【交通运输】城市轨道交通综合监控系统
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城市轨道交通综合监控系统系统介绍城市轨道交通综合监控系统是一种基于先进的信息化技术,对城市轨道交通线路、车站、列车、设备及各种应急事件进行实时监控、管理和控制的系统。
目的是提高城市轨道交通运营的安全性、稳定性、便捷性、及时性,提高服务水平,为广大市民提供优质、高效、安全的城市轨道交通出行服务。
系统架构城市轨道交通综合监控系统基于大数据分析、云计算、物联网、信息安全等最新的信息技术,采用前端传感器、中间件、云平台、数据分析等多层次的架构体系。
系统具有实时监控、远程调度、故障预警、事故处理、数据分析、结果预判等功能,并通过云平台将实时数据、状态信息呈现到调度中心、管理中心等多个分布式终端,实现对城市轨道交通全过程的实时监控、精细化管理、精确调度、精细预测和优化服务。
系统模块城市轨道交通综合监控系统包括以下模块:数据采集模块该模块采用多种实时传感器,对城市轨道交通全过程进行数据采集和实时监控,监测数据包括列车位置、车速、站点进出情况、信号灯状态等,将采集到的数据传输到数据处理中心。
数据处理模块该模块通过云计算的技术,对采集到的数据进行实时处理、存储和分析,对异常数据进行识别和预警,同时为调度中心和管理中心等提供实时数据支持。
可视化显示模块该模块将通过云端服务器上传至调度中心和管理中心的监测数据和分析结果,根据用户需求进行可视化呈现,包括图表、地图、传感器监测图等多种展现形式,以便操作员和管理人员全方位的了解轨道交通运营情况。
调度管理模块该模块实现实时调度和精细管理,包括列车运行速度、车间时间、接车、换段、故障处理等各项内容,与政府应急机构、公安交警部门等部门合作,开展调度救援工作。
风险评价模块该模块通过类别风险评价和本质安全评价,对城市轨道交通全过程的安全运行进行评价。
接口开发模块该模块为其他应用系统的有效整合和开发提供接口。
城市轨道交通综合监控系统作为一种现代化智能技术,为城市轨道交通运营提供了强有力的技术支撑,改善了轨道交通的运行实时监管能力和运行安全管理体系。
《城市轨道交通综合监控系统》课程标准课程代码:20160513课程类型:理实一体化课学时/学分: 32/2适用专业:城市轨道交通运营管理一、课程概述1.课程的性质、地位城市轨道交通类专业的必修课程。
2.主要学习内容通过本课学习,学生能够熟悉和掌握城市轨道交通车站监控作业的办理,掌握综合监控系统各个子系统的监控要点,能够熟练进行各个子系统的常规监视操作,能够正确及时完成监控联系任务,为城市轨道交通运营管理中行车组织工作、客运组织工作培养了工作能力,为学生在未来职业发展过程中的从站务员晋升到综控员打好基础。
在制定授课计划中严格遵守能够进行实践教学就采用实践教学的原则,授课过程不采用满堂灌的传统模式授课,引发学生的积极主动性,重在引导,多设计练习和课后大作业,从而体现实用的元素。
3.与前续课程的联系在学习前续课程《城市轨道交通车站机电设备》之后,继续对这些设备的监控系统进行进一步的学习。
4.与后续课程的关系为学生后续学习的《城市轨道交通行车综合演练》打好设备使用和监视的基础。
二、课程目标本课程的学习情境设计是依据以工作过程为导向,以典型工作任务为基点,综合理论知识、操作技能和职业素养为一体的思路设计的。
通过该系列学习情境的学习,学生不但能够熟悉和掌握城市轨道交通车站监控作业的办理,掌握综合监控系统各个子系统的监控要点,能够熟练进行各个子系统的常规监视操作,能够正确及时完成监控联系任务。
1.知识目标学习完本课程后,学生能够(1)掌握各个子系统的监视界面;(2)掌握综合监控系统的正常、故障、报警界面;(3)了解各个子系统的功能、作用。
2.素质目标(1)能够遵守各项规章制度,积极支持和推行,能够进行过程控制,较为高效完成任务;(2)能够分析原因,改进学习,能够管理时间,检查调整;(3)能够明确工作任务,接受工作安排,遵守合作承诺;(4)能够识别有效信息,归纳内容要点;(5)能够树立团队意识、积极交流表达,能够有积极的人生观;(6)能准备的进行自我定位,努力工作,并承担责任;(7)在紧急情况下,能快速的进行自我调整,沉着、冷静培养学生的沟通能力及团队协作精神。
城市轨道交通综合监控系统课件城市轨道交通综合监控系统介绍一、什么是综合监控系统?是一个高度集成的综合自动化监控系统,其目的是主要是通过集成多个主要弱电系统,形成统一的监控层硬件平台和软件平台,从而实现对地铁主要弱电设备的集中监控和管理功能,实现对列车运行情况和客流统计数据的关联监视功能,最终实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。
通过综合监控系统的统一用户界面,运营管理人员能够更加方便、更加有效地监控管理整条线路的运营情况。
达到提升自动化水平,提高地铁的安全性、可靠性和高响应性的要求。
二、综合监控系统构成概况及主要监控对象1、概况:综合监控系统分中央综合监控系统和车站(包括定修段及停车场)综合监控系统组成,分为控制中心级、车站级、现场级。
控制中心级与车站之间通过主干网联网,车站级与各子系统的现场级通过局域网互联,控制中心级、车站级以及控制中心与车站级采用客户/服务器(C/S)结构,网络协议采用TCP/IP,软件系统采用统一的操作系统平台和统一的数据管理平台。
主要设备包括实时服务器、历史服务器、可编程逻辑控制器PLC、磁盘阵列及网络设备、以太网交换机、冗余的前端处理器(FEP)等。
组成方式:集成和互联。
ISCS集成相关系统是指ISCS与各被集成系统之间存在紧密的耦合关系,被集成系统的数据处理、监控功能、人机界面均通过ISCS完成,正常情况下集成的相关系统依赖lSCS实现面向调度、值班人员的正常监控功能。
ISCS互联相关系统是指ISCS与各互联系统之间是采用松耦合的结构,各互联系统与ISCS之间存在数据交换,但其数据处理相对独立,ISCS 与各互联系统交换必要的信息,实现联动等功能。
2、集成项目:电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)互联项目:屏蔽门(PSD)、防淹门(FG)、隧道温度探测系统(TFDS)、门禁系统(ACS)、信号系统(SIG)、自动售检票系统(AFC)、广播系统(PA)、闭路电视监视系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS)、时钟系统(CLK)、通信集中告警系统(TEL/ALARM)。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用
城市轨道交通工程是指在城市内部或城市间建设的轨道交通系统,是现代都市交通运输系统的重点工程。
为了保障城市轨道交通的安全运行,综合监控系统在城市轨道交通工程中得到了广泛应用。
综合监控系统是一种通过安装在关键位置的传感器、摄像机和其他设备,对城市轨道交通工程中的各个环节进行实时监控和数据采集的系统。
它能够实时监测轨道线路的运行情况、列车的运行速度和位置、车站的客流情况以及设备的运行状态等信息,并通过数据分析和处理,为运营管理者提供准确的运行数据和决策支持。
1. 轨道线路监控:利用综合监控系统可以实时监测轨道线路上的各种设备和设施的运行状态,如信号设备、轨道道岔、线缆等,及时发现故障或异常情况,并及时采取修复措施,保障轨道线路的正常运行。
2. 列车运行监控:综合监控系统可以实时监测列车的运行速度和位置,并能够对列车进行远程控制,调整列车的运行节奏,避免列车的拥堵和延误。
综合监控系统还能够对列车的电力系统、气动系统和制动系统等进行监控和管理,确保列车的安全运行。
3. 车站客流监控:通过在车站设置摄像机和人流传感器等设备,综合监控系统可以实时监测车站的客流情况,统计客流量和用户出行习惯等数据,为运营管理者提供客流预测和秩序维护的依据。
4. 安全防范监控:综合监控系统可以对城市轨道交通工程中的各个环节进行安全防范监控,及时发现并处理各类安全隐患,如人为破坏、火灾、恶劣天气等,确保城市轨道交通的安全运行。
5. 运营管理决策支持:综合监控系统通过对各个环节数据的采集、分析和处理,为运营管理者提供准确的运行数据和决策支持。
管理者可以根据系统提供的数据信息,进行精细化运营管理,提高城市轨道交通系统的运行效率和服务质量。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用随着城市化进程的加快,城市轨道交通的建设已成为一种重要的交通工程模式。
随着轨道交通线路越来越多,轨道交通安全已成为日益关注的问题。
为了提高轨道交通的安全管理水平,城市轨道交通工程中的综合监控系统已经被广泛应用。
综合监控系统是指通过使用先进的技术手段,对城市轨道交通的安全管理和运营过程进行全面的监控与管理。
此文将重点介绍综合监控系统在城市轨道交通工程的应用及其优势。
1.车站监控:轨道交通系统中车站是承载交通运输工作的重要场所,因此车站的监控管理至关重要。
综合监控系统可应用于车站的安保、车站内部设施设备状况、旅客的进出站跟踪及乘坐情况等的监测,有助于加强车站安全管理,提高运行安全级别。
2.车站周边监控:外围环境是城市轨道交通系统安全管理的重要组成部分。
综合监控系统可监测车站周边的交通情况和行人过马路的情况,帮助开展精细化安全管理;还可以对车站周边道路、绿化带、公交场站等进行全面监测,及时掌握外围环境的变化,有效保障车站安全。
3.列车监控:列车是轨道交通系统的重要组成部分,其安全运行是系统的核心。
综合监控系统可应用于列车的视频监控、车厢情况查看、行车速度检测等方面,提高列车运行的安全等级以及预防列车事故的发生。
4.信号系统监控:信号系统是城市轨道交通工程的重要保障措施。
综合监控系统可对信号灯、轮轨检测、进站自动驾驶系统和控制软件进行实时监测,及时预警和解决信号设备故障。
5.空调系统监控:城市轨道交通系统通常采用空调装置进行车厢内部的温度控制工作。
综合监控系统可以对空调装置进行实时监测,避免设备故障造成乘客滞留。
1.全面性:综合监控系统可对轨道交通系统的车站、列车、信号灯、空调装置等进行全方位监测,保障系统运行的全面性。
2.实时性:综合监控系统可以实现设备的实时监测和数据的实时汇总,实现信息的实时查询和实时处理。
3.准确性:综合监控系统可采用先进的技术手段,如智能识别、视频监测等,实现数据的准确采集和处理。
城市轨道交通综合监控系统介绍一、什么是综合监控系统?是一个高度集成的综合自动化监控系统,其目的是主要是通过集成多个主要弱电系统,形成统一的监控层硬件平台和软件平台,从而实现对地铁主要弱电设备的集中监控和管理功能,实现对列车运行情况和客流统计数据的关联监视功能,最终实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。
通过综合监控系统的统一用户界面,运营管理人员能够更加方便、更加有效地监控管理整条线路的运营情况。
达到提升自动化水平,提高地铁的安全性、可靠性和高响应性的要求。
二、综合监控系统构成概况及主要监控对象1、概况:综合监控系统分中央综合监控系统和车站(包括定修段及停车场)综合监控系统组成,分为控制中心级、车站级、现场级。
控制中心级与车站之间通过主干网联网,车站级与各子系统的现场级通过局域网互联,控制中心级、车站级以及控制中心与车站级采用客户/服务器(C/S )结构,网络协议采用TCP/IP,软件系统采用统一的操作系统平台和统一的数据管理平台。
主要设备包括实时服务器、历史服务器、可编程逻辑控制器PLC、磁盘阵列及网络设备、以太网交换机、冗余的前端处理器(FEP )等。
组成方式:集成和互联。
ISCS集成相关系统是指ISCS与各被集成系统之间存在紧密的耦合关系,被集成系统的数据处理、监控功能、人机界面均通过ISCS完成,正常情况下集成的相关系统依赖1SCS实现面向调度、值班人员的正常监控功能。
ISCS互联相关系统是指ISCS与各互联系统之间是采用松耦合的结构,各互联系统与ISCS之间存在数据交换,但其数据处理相对独立,ISCS与各互联系统交换必要的信息,实现联动等功能。
2、集成项目:电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)互联项目:屏蔽门(PSD)、防淹门(FG)、隧道温度探测系统(TFDS)、门禁系统(ACS)、信号系统(SIG)、自动售检票系统(AFC )、广播系统(PA)、闭路电视监视系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS )、时钟系统(CLK)、通信集中告警系统(TEL/ALARM )。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用随着城市轨道交通建设的不断推进,综合监控系统已经成为了城市轨道交通工程的标配。
综合监控系统通过安装高清摄像头、传感器等设备,对轨道交通线路进行实时监控,以提高轨道交通运营效率,加强安全管理,改善乘客出行体验,提高城市轨道交通的服务水平。
下面我们就来了解一下综合监控系统在城市轨道交通工程的应用。
一、交通流量监控综合监控系统通过摄像头、传感器等设备,可以收集车站、列车以及隧道内的交通流量,及时采集并分析当前的交通拥堵情况,为调整列车运行计划和重新分配运力提供依据。
此外,综合监控系统还可以在发现交通事故等情况时及时进行预警并采取应对措施,减少可能发生的交通事故。
二、视频监控综合监控系统通过安装高清摄像头,对城市轨道交通系统中的车站、隧道、车站设施等区域进行实时监控。
一旦发生突发事件或者安全事故,综合监控系统能够及时发现,及时采取各种应对措施,保证车站、车厢安全,减少损失。
三、乘客安全监控综合监控系统可以通过多个摄像头对乘客进行实时监控,发现不文明行为、逆行、违反规定乘车等情况,及时进行纠正。
此外,若乘客身体不适或遇到突发情况,乘客可以通过紧急呼叫按钮向车站进行求助。
车站工作人员可以通过综合监控系统实时获取呼叫信息并做出及时反应,有效保证乘客安全,提高乘客对城市轨道交通的获得感。
四、车站及列车管理综合监控系统不仅可以对列车运行进行管理,还可以对车站进行管理。
车站工作人员可以通过综合监控系统获取车站内部的运行状况,及时跟踪列车接近情况,预全车站设备运行状况,确诊车站设备是否出现问题,及时进行排查和处理。
此外,综合监控系统还可以对列车和车站的维护管理进行加强,确保车站和列车设施整洁、安全。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用,提高了轨道交通的运营效率和安全性,优化了城市交通运输结构,提高了城市轨道交通的服务质量,满足了城市市民出行需求,为城市交通事业的高质量发展提供了技术保障。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用
随着城市轨道交通工程的发展,综合监控系统在其中发挥着重要的作用。
综合监控系
统是利用现代化的信息技术手段对城市轨道交通工程进行全方位、全时空、全过程的监控
和管理的系统,它不仅可以提高交通运输效率,保障交通安全,还能够实现对城市交通的
智能化管理。
综合监控系统可以提高交通运输效率。
通过综合监控系统,运营管理人员可以实时监
控车辆运营情况和乘客流量,及时掌握线路的拥堵情况和车辆的运行状态。
这样可以及时
调度和优化线路,提高列车的运行速度和运营效率。
综合监控系统还可以利用实时数据分
析和预测模型,提前预测拥堵情况和车辆运行时间,提供给乘客准确的出行信息,方便乘
客合理安排出行时间,减少交通拥堵。
综合监控系统可以保障交通安全。
综合监控系统可以实时监控车辆和设备的运行状态,发现异常情况及时报警。
当轨道交通线路出现断电、停电或其他设备故障时,系统会立即
发出警报,运营管理人员可以及时处理,保障车辆和乘客的安全。
综合监控系统还可以对
轨道交通线路进行视频监控,防范和打击各类违法行为,保障乘客的人身安全。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用有很大的潜力和优势。
未来,随着科技的不
断发展和进步,综合监控系统将更加智能化和高效化,为城市轨道交通的发展提供更为有
效的支持。
也需要加强对综合监控系统的安全防护,确保系统的稳定和可靠性。
只有通过
综合监控系统的应用,才能够更好地提升城市轨道交通的运营效率,保障乘客的安全,实
现城市交通的智能化管理。