气缸 活塞 连杆
曲轴
二、工作原理：
2020/11/6
几个名词： 1、一个冲程：
活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的 一端运动到另一端的过程。
2、一个工作循环：
把这四个冲程称为发动机的一个工作 循环。
吸气冲程 汽 油 和 进气门 打开， 排气门关闭。活空气 塞由 上端 向 下端 运动，汽油
和空气组成的燃料混合物从进
气门吸入气缸。
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压缩冲程
进气门和排气门都 关闭 ， 活塞向 上 运动，燃料混合 物被压缩， 压强 增大，
温度 升高机械能转化为
内在压缩冲程末尾，火花塞 产生电 火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高 压的燃气，推动活塞
向下 运动，并通过连杆带动曲轴转 动。内能转化为 机械能 。
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排气冲程
进气门 关闭， 排气门 打 开，活塞 向上 运动，把 废气排出气缸。
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燃 烧 后 的 废 气
柴油机
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喷油 嘴
柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别 是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机 的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入 物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气 的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出 的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
13.3 内燃机
热机的原理
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如图所示，在 试管内装些水，用 橡皮塞塞住，加热 使水沸腾，会看到 什么现象？
在这一过程中能量如何转化呢？
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现象： 软木塞冲出；管口有“白汽”产生
说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸
汽液化成小水珠.
