汽轮机技术说明

汽轮机（汽机）冲转和暖机技术方案一、汽轮机冲转技术方案1、汽轮机的冲转方法：利用主汽门或电动主汽门旁路门冲转，调门均能开足，全周进汽，汽轮机受热均匀，优点较多故一般都采用这种方法冲转。

但用主汽门冲转，节流状态下阀线容易吹坏，不容易控制汽轮机的转速。

利用调门进行冲转，容易造成汽轮机因部分进汽而造成受热不均匀，引起邻组喷嘴侧壁发生裂纹。

2、蒸汽对汽轮机的热交换形式：蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式：当金属温度低于蒸汽的饱和温度时，热量以凝结故热方式传递给金属表面。

凝结放热时热交换是通过蒸汽凝结放出汽化潜热的方式来实现的，故其放热系数一般较大。

凝结放热有两种形式，蒸汽在金属表面凝结形成水膜，而后蒸汽凝结时放出的汽化潜热通过水膜传给金属表面，这种方式叫膜状凝结。

冷态起动初始阶段蒸汽对汽缸内表面的放热就是这种方式，蒸汽在金属表面凝结放热时，不形成水膜则这种凝结方式叫珠状凝结。

冷态起动初始阶段，由于转于旋转的离心力，蒸汽对转子表面的放热属于珠状凝结。

当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时，热量以对流放热方式传结金属表面。

3、润滑油膜的形成和对油温的要求：轴瓦的孔径较轴颈稍大些，静止时，轴颈位于轴瓦下部直接与袖瓦内表面接触，在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。

当转子开始转动时，轴颈与轴瓦之间会出现直接摩擦。

但是，随着轴颈的转动，润滑油由于粘性而附着在轴的表面上，被带入轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中。

随着转速的升高，被带入的油量增多，由于楔形间隙中油流的出口面积不断诚小，所以油压不断升高，当这个压力增大到足以平衡转子对轴瓦的全部作用力时，轴颈被油膜托起，悬浮在油膜上转动，从而避免了金属直接摩撩，建立了液体摩擦。

当转速较低，油温设定较低，以提高润滑油粘度，方便建立油膜。

当转速较高时，应提高油温以提高油膜刚度，防止发生油膜振荡。

二、汽轮机暖机技术方案1、汽轮机启动暖机的目的：汽轮机维持在一定转速下运行，蒸汽通过汽轮机对转子和汽缸均匀受热膨胀，使转子由于停机后微量弯曲得到缓缓伸直。

汽轮机使用说明书一、主要技术参数1、型号：CC50-8.83/4.12/1.2752、型式：高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式。

3、调节方式：喷嘴调节。

汽轮机调节系统采用高压抗燃油数字电液调节系统。

4、功率：额定抽汽工况：50000KW一级抽汽最大工况：50000KW二级抽汽最大工况：50000KW纯凝汽工况：50000KW最大功率工况(阀门全开)：60000KW5、工作转速：3000r/min6、转子旋转方向：从汽机头往发电机方向看为顺时针7、工作电网频率：50Hz8、蒸汽初压：8.83MPa9、蒸汽温度：535℃10、额定中压抽汽压力： 4.12MPa抽汽压力调节范围：±0.196MPa额定低压抽汽压力： 1.275MPa抽汽压力调节范围：-0.196~+0.294MPa11、抽汽流量：中压抽汽量：额定/最大：90/120t/h低压抽汽量：额定/最大：80/105t/h12、进汽流量：额定抽汽工况：357t/h纯凝汽工况：193t/h最大功率工况(阀门全开)：395t/h13、排汽压力：额定抽汽工况0.0041MPa纯凝汽工况0.0056MPa14、冷却水温：a. 正常冷却水温22 ℃b. 维持额定功率时的最高冷却水温33 ℃c. 冷却水温33 ℃时的运行工况功率50000KW抽汽压力4.12MPa的额定抽汽流量90t/h抽汽压力1.275MPa的额定抽汽流量80t/h进汽参数8.83MPa；535℃;进汽流量363t/h排汽压力0.0074MPa15、给水温度额定抽汽工况217.2℃纯凝汽工况206℃16、汽轮机转子临界转速1622r/min17、汽缸数 118、级数1+1+1+4+1+9（共17级）19、回热抽汽数 6 （分别在3、5、7、10、12、15级后）20、加热器数高压加热器2台除氧器1台低压加热器3台21、最大吊装重量~ 40t （安装时，凝汽器未装管束）24t （检修时，上半汽缸组合）22、汽轮机本体外形尺寸（长×宽×高）8.52m+6.72m+3.36m(高度指后汽缸上部大气阀至运转平台)23、最大起吊高度 6.1m（吊钩至运转平台）24、运转平台高度： 8.0m25、汽轮机与凝汽器的连接方式：刚性26、额定抽汽工况时补水130t/h补水（温度为20℃）和50t/h补水（温度为50℃）补进低压除氧器27、产品执行标准：GB5578-85《固定式发电用汽轮机技术条件》注：上述蒸汽压力均为绝对压力。

汽轮机调速系统技术要求概述说明以及解释1. 引言：1.1 概述：本篇文章旨在探讨汽轮机调速系统技术要求，该系统是现代工业中至关重要的一部分。

随着工业化的不断发展，对于汽轮机调速和稳定运行的需求越来越高。

因此，了解和满足汽轮机调速系统的技术要求至关重要。

1.2 文章结构：本文将分为五个主要部分来介绍汽轮机调速系统技术要求和相关内容。

首先，我们将在引言部分提供整体概述，并解释本文的目的。

然后，在第二部分中详细阐述汽轮机调速系统技术要求的概述以及一些关键技术要点。

接下来，在第三部分中解释汽轮机调速系统技术要求的必要性，包括背景介绍、重要性解释以及实际应用案例分析。

在第四部分中，我们将介绍国内和国际标准之间的差异，并说明遵循标准的重要性。

最后，在结论与展望部分，我们将总结前面已阐述的内容，并探讨进一步发展方向以及对相关行业带来的启示。

1.3 目的：本文旨在提供关于汽轮机调速系统技术要求的全面概述和详细解释。

通过这篇文章，读者将能够了解到汽轮机调速系统的基本原理和关键技术要点。

同时，我们还将探讨汽轮机调速系统技术要求的必要性以及对实际应用案例的分析。

最后，通过介绍国内和国际标准之间的差异和遵循标准的重要性，我们将提供给读者一个清晰的指导，使他们能够在相关领域中有更深入的了解和应用。

2. 汽轮机调速系统技术要求概述说明：汽轮机调速系统是一种关键的控制系统，其主要功能是维持汽轮机输出功率的稳定性和可靠性。

一个有效的汽轮机调速系统需要满足一系列技术要求以确保系统运行的安全性和高效性。

2.1 概述说明：汽轮机调速系统技术要求涉及多个方面，包括控制策略、传感器设备、执行器装置等。

首先，对于控制策略来说，一个优秀的汽轮机调速系统应具备良好的响应速度和精准度，能够快速稳定地反应压力变化并保持输出功率的稳定。

同时，还需要适当考虑负荷变化时的平衡问题，以防止过载或不足。

其次，在选择传感器设备方面，高质量、高精度的传感器是实现良好汽轮机调速系统的关键因素之一。

660MW超超临界汽轮机设备及系统介绍
一、基本原理
660MW超超临界汽轮机是一种采用超超临界循环技术的汽轮机，其工作原理主要是利用燃烧产生的高温高压蒸汽驱动汽轮机转动发电机发电。

该汽轮机采用超超临界循环技术，能够在高温高压状态下工作，提高了燃烧效率和发电效率，同时减少了CO2排放。

二、结构特点
1.燃烧系统：采用先进的燃烧技术，能够高效燃烧，减少NOx和SOx 排放。

2.锅炉系统：采用超超临界循环技术，实现高温高压循环，提高了锅炉效率。

3.汽轮机系统：采用先进的涡轮设计和材料，能够实现高效率的能量转换。

4.发电机系统：采用高效率的发电机设计，能够实现高效率的发电。

三、系统组成
1.燃烧系统：包括燃烧室、燃烧器和燃气管道等，用于将燃料燃烧产生高温高压蒸汽。

2.锅炉系统：包括锅炉本体、过热器、再热器和除尘器等，用于将燃烧产生的高温高压蒸汽转化为动能。

3.汽轮机系统：包括高压汽轮机、中压汽轮机和低压汽轮机等，用于将高温高压蒸汽的动能转化为机械能。

4.发电机系统：包括同步发电机、变压器和电气设备等，将汽轮机转动的机械能转化为电能。

汽轮机技术规范书(总51页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除宝鸡北马坊电厂节能改造工程（1×抽汽凝汽式汽轮发电机组）汽轮机技术规范书发电机技术规范书招标人: 宝鸡北马坊煤业有限公司项目管理人：深圳德圣实业有限公司2008年1月第一部分汽轮机技术规范书目录总则主要技术标准汽轮机及辅助系统的基本参数和技术要求对于旧机的技术要求标准包装、标志、运输设计分界供货范围图纸资料交付进度设备监造（检验）和性能验收试验交货进度技术服务和联络差异表总则概述本技术规范书适用于宝鸡北马坊电厂节能改造工程，本工程采用1台冲动式带减速箱的抽汽凝汽式汽轮机，配1台的汽轮发电机。

它提出设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

需方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，供方应提供一套满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。

对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。

供方如对本技术规范书有偏差都必须清楚地表示在“差异表”中。

否则需方将认为供方完全接受和同意本技术规范书的要求。

供方执行本规范书所列标准。

有矛盾时，按较高标准执行。

合同生效后15天，供方提出合同设备的设计，制造、铭牌参数（机组改造前）、设备台帐、检修记录、运行记录（适应旧机组）、检验、试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单提供需方，由需方确认。

本技术规范书是汽机产品订货合同的附件，与合同具有同等法律效力，在协议签订后，应互相按时交换资料，满足各方设计和制造（改造）进度的要求。

本技术规范书未涉及的部分以需方招标文件、供方投标文件、澄清文件为准，未尽事宜双方协商解决。

供方提供的设备需是在安全服役期的、运行状况良好的、成熟的、安全可靠、技术先进以及完整的汽轮机设备，并具有改造（制造）相同类型、相同容量（或同系列机组）及以上汽轮机的能力和运行成功的实践经验，并且至少应有二台汽轮机运行三年以上且具有安全可靠性的运行记录。

中国长江动力公司（集团）文件代号Q3053C-SM2011年3 月日产品型号及名称C7.5-3.8/1.0抽汽凝汽式汽轮机文件代号Q3053C-SM文件名称使用说明书编制单位汽轮机研究所编制校对审核会签标准化审查批准目录1前言--------------------------------- 2 2主要技术数据------------------------- 2 3产品技术性能说明和主要技术条件------- 3 4产品主要结构------------------------- 3 5安装说明----------------------------- 5 6运行和维护--------------------------- 17 7附录：汽轮机用油规范----------------- 251前言C7.5-3.8/1.0型汽轮机系中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，具有一级工业调整抽汽。

额定功率为7500kW，工业抽汽额定压力为1.0MPa，额定抽汽量为9.5t/h。

本汽轮机与发电机、锅炉及其他附属设备成套，安装于企业自备电站或热电厂，同时供热和供电。

机组的电负荷和热负荷，可按用户需要分别进行调节。

同时，亦允许在纯凝汽工况下，带负荷7500kW长期运行。

本机系热电联供机组，具有较高的热效率和经济性。

机组结构简单紧凑，布置合理，操作简便，运行安全可靠。

2主要技术数据2.1 汽轮机型式中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式2.2 汽轮机型号C7.5-3.8/1.0 型2.3 新蒸汽压力3.8(2.03.0+-)MPa2.4 新蒸汽温度390(1020+-)℃2.5 额定功率7500kW最大功率9000kW2.6 额定转速3000r/min2.7 额定进汽量46t/h2.8 最大进汽量50t/h2.9 额定抽汽参数压力 1.0 MPa温度272.3℃流量9.5 t/h2.10 最大抽汽量15t/h2.11 抽汽压力变化范围0.8～1.3 MPa （a）2.12 排汽压力0.0094MPa2.13 冷却水温33℃2.14 给水回热级数1CY+1DJ2.15 给水温度130℃2.16 旋向从汽机向电机端看为顺时针方向2.17 转子临界转速~1740r/min(详见Q3053C-JS15<<强度数据汇总>>)2.18 汽机前后轴承中心距3313mm2.19 汽轮机总长5817mm2.20 汽轮机总重（不连凝汽器）~59 t2.21 汽轮机上半汽缸（连隔板）重量~17.9 t2.22 汽轮机上半汽缸（不连隔板）重量~11.6t2.23 汽轮机下半汽缸（连隔板）重量~34.61 t2.24 汽轮机下半汽缸（不连隔板）重量~28.26 t3产品技术性能说明和主要技术条件3.1汽轮机运行时，在轴承座上测得的全振幅振动值不大于0.03mm。

使用说明书前言 0-0100-01-00汽轮机型号和编号1．汽轮机型号按引进西门子公司技术设计、制造的三系列多级工业汽轮机也称之谓积木块系列汽轮机，它是用积木块原理把汽轮机的主要件如汽缸、转子分成若干区段，然后根据用户要求，通过热力和强度计算，将所需区段组合起来，再配上相应的标准部套，组合生成各种不同类型、规格满足用户要求的汽轮机。

我公司生产的三系列汽轮机主要有10个基型：NK、NG、HG、ENK、ENG、HNK、HNG、EHNK、EHNG和WK。

这些基型中字母有其规定含义：N：正常进汽参数，最高为10.0Mpa(a),510℃H：高进汽参数，最高为14.0Mpa(a),540℃K：凝汽式汽轮机G：背压式汽轮机E：抽汽式汽轮机WK：双分流凝汽式汽轮机，进汽参数最高为1.6Mpa(a),420℃基型是用上述字母的组合来表示，在有些组合中，它们有另外的特定内容，对此在下述型号解释中作进一步说明。

每台汽轮机的型号包含有基型和规格两部，如NK25/28/12.5，NG32/25/0等。

规格是用不同数码按一定规则来表示以汽缸、转子为代表的汽轮机结构特征尺寸。

汽轮机汽缸按积木块原理分为前区段（新蒸汽进汽部分）、中间段（叶栅部分）和后区段（排汽部分）。

前区段按进汽参数（N或H）有V N，V H两种结构，V N与V H的尺寸型谱按优先数R10（公比1.25）系列分档，V N有25，32，40，50及63五种，V H分25，32，40和50四种，这些数字表示的是以cm为单位的外缸进汽部分内半径尺寸。

后区段按汽轮机热力特性有K和G 之分，而背压式汽轮机根据排汽压力高低又编排成G N（最高排汽压力 2.0Mpa(a)）和G H（最高排汽压力4.5Mpa(a)）两类。

K型后区段用R20，（公比1.125）R10混编系列,有28，36，45，56，63，71，80，90八种。

G型后区段尺寸按R10系列分档，G N有20，25，32，40，50，63，80七种，G H有16，20，25，32四种。

上汽1000MW汽轮机介绍上汽1000MW汽轮机介绍一、引言汽轮机是一种利用高温高压蒸汽驱动转子产生机械功的热能机械设备。

上汽1000MW汽轮机是上汽集团研发生产的一款大功率的汽轮机设备，具有出色的性能和稳定可靠的运行。

二、产品概述1·设备结构上汽1000MW汽轮机由高压缸、中压缸、低压缸等多级气缸组成。

其中，高压缸和中压缸由双缸结构，低压缸由双缸串接结构，旨在提高汽轮机的效率和转速。

2·技术特点a·高效率：通过采用先进的气流设计和热力系统优化，上汽1000MW汽轮机的综合效率达到全球领先水平。

b·稳定可靠：经过严格的设计和生产工艺控制，上汽1000MW汽轮机具备高可靠性和长寿命的特点。

c·灵活性：上汽1000MW汽轮机能够适应不同的负荷变化和运行方式，具备较强的灵活性和适应性。

d·低排放：上汽1000MW汽轮机采用先进的燃烧技术和排放处理装置，能够有效降低氮氧化物和颗粒物的排放。

三、技术参数1·输出功率·1000MW2·转速范围·3000-3600rpm3·蒸汽参数：主蒸汽温度600℃，主蒸汽压力23MPa四、应用领域上汽1000MW汽轮机广泛应用于发电厂、石化企业、钢铁工业等领域，为各个行业提供高效稳定的动力支持。

五、运维与维护1·运维管理：通过定期巡检、维修和保养，保证汽轮机的正常运行。

2·故障排除：配备完善的故障诊断系统，及时发现和排除故障。

3·预防维护：制定并执行科学的维护计划，避免设备因长期运行而产生的损耗和故障。

六、附件本文档附带的附件包括上汽1000MW汽轮机的详细技术参数表和产品图片。

七、法律名词及注释1·汽轮机：一种利用高温高压蒸汽驱动转子产生机械功的热能机械设备。

2·综合效率：指汽轮机在从燃烧能源到电能转换过程中的能源利用效率。

汽轮机介绍之给水泵汽轮机概述及主要技术规范给水泵汽轮机是一种利用汽轮机与给水泵集成在一起的动力装置。

它通过汽轮机产生的动力驱动给水泵，将冷却水从低处抽吸并提升到高处，然后将冷却水送往发电机和其他设备进行冷却。

给水泵汽轮机广泛应用于发电厂、化工厂和暖通设备中。

给水泵汽轮机具有很多技术规范，其中一些主要技术规范如下：1.装机容量：给水泵汽轮机的装机容量是指单位时间内给水泵所能提供的冷却水流量。

一般来说，装机容量越大，给水泵汽轮机的性能越好，但同时也会带来更高的投资和运行成本。

2.提升高度：给水泵汽轮机的提升高度是指冷却水从低处抽吸到高处的高度差。

提升高度越大，给水泵汽轮机的功耗就越大，因此需要更强大的汽轮机来驱动。

3.效率：给水泵汽轮机的效率是指单位功耗下所能提供的冷却水流量。

高效率的给水泵汽轮机能够以更低的能耗驱动给水泵，从而减少能源消耗和运营成本。

4.运行稳定性：给水泵汽轮机在运行中需要保持稳定性，避免发生振动、噪音和泄漏等问题。

因此，给水泵汽轮机需要具备可靠的结构设计和高质量的制造工艺。

5.自动化水平：给水泵汽轮机应具备一定的自动化水平，能够实现自动控制和监测，提高运行效率和安全性。

自动化功能包括启停控制、负荷分配、故障诊断等。

6.耐久性：给水泵汽轮机需要具备良好的耐久性，能够在长时间运行和重负荷工况下保持稳定性和可靠性，减少维修和更换的频率，降低运营成本。

7.安全性：给水泵汽轮机需要具备良好的安全性能，包括防火、防爆、防锈等措施，以确保设备在高温、高压和恶劣环境下安全运行。

综上所述，给水泵汽轮机是一种集成了汽轮机和给水泵的动力装置，应用于各种工业设备中。

它具有装机容量、提升高度、效率、运行稳定性、自动化水平、耐久性和安全性等主要技术规范，以满足不同领域的需求。

随着科技的不断进步，给水泵汽轮机将继续在工业领域发挥重要的作用。

汽轮机的燃料选择技术说明书一、引言汽轮机作为一种重要的发电设备，其燃料选择直接影响到其运行效率和环境影响。

本技术说明书旨在介绍汽轮机的燃料选择技术及其相关参数要求，帮助用户全面了解如何选择适合汽轮机的燃料，以提高能源利用效率、减少污染排放，从而实现可持续发展目标。

二、汽轮机燃料选择的基本原则汽轮机的燃料选择需要考虑以下几个基本原则：1. 燃料能源性能：燃料的能量密度和可燃性是选择燃料的首要考虑因素，高能量密度和良好的可燃性有助于提高汽轮机的热效率和运行稳定性。

2. 可获得性和可靠性：选择燃料时需要考虑其可获得性和供应可靠性，避免因供应不稳定而影响正常发电运行。

3. 污染排放：燃料的选择应考虑其对环境的影响，减少排放物的产生，尽可能降低对大气、水源和土壤的污染。

4. 经济性与可持续性：选择具备良好经济性和可持续性的燃料，降低燃料成本，减少能源开采对环境的负面影响。

三、常用燃料的性能及适用范围以下是几种常用燃料的性能及其适用范围的介绍：1. 天然气：天然气是一种清洁燃料，含有丰富的甲烷和少量的杂质。

其高能量密度、易燃性和较低的碳氢化合物含量使其成为一种理想的燃料选择。

天然气广泛应用于分布式能源系统和城市发电站等场景。

2. 石油燃料：石油燃料包括柴油、重油等，其稳定的供应和相对较低的价格使其在某些地区成为主要燃料选择。

然而，石油燃料的污染排放较高，对环境的影响也较大，因此在环保要求较高的场合应谨慎使用。

3. 生物质燃料：生物质燃料是一种可再生能源，如木材、秸秆、生物油等，其低碳排放和环境友好性使其成为目前最受关注的燃料之一。

生物质燃料广泛应用于生活垃圾发电、农业废弃物利用等领域。

4. 燃气轮机燃料：燃气轮机常采用的燃料包括天然气、乙烷、液化石油气等。

由于燃气轮机的特殊设计和燃烧方式，它们对燃料的灵活性要求相对较高，可以根据具体需求选择不同燃料。

四、汽轮机燃料选择技术参数要求根据不同燃料类型，汽轮机对燃料的技术参数要求各有差异。