QC成果-降低钻孔灌注桩混凝土充盈系数QC

降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数吴桥路安居工程QC小组温州城建集团有限公司20XX年11月1降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数温州城建集团有限公司吴桥路安居工程QC小组一、工程概况吴桥路保障性安居工程建筑面积35062.98㎡，其中地上27层，地上面积为26880.88㎡;地下1层，地下面积为8182.1㎡.基础为冲击成孔灌注桩基础，有效桩长为45～81m。

一层标高为±0.000m，相当于绝对标高5.800m，工程桩498根，其中主楼352根。

二、小组简介1、QC小组概况表120XX年2月23日2、小组成员概况表220XX年2月23日三、选题理由1、经济效益要求2改善管理，改进工艺，有效节约成本，提高项目及企业的经济效益，综合本工程地质情况，要求本工程冲孔灌注桩混凝土充盈系数控制在1.20XX（包含1.20XX2、创优要求本工程作为民生安居工程，集团公司领导高度重视，确定工程质量目标为:保证“瓯江杯”争创“钱江杯”。

3、自检混凝土充盈系数偏高已施工的60根冲孔灌注桩混凝土充盈系数统计表表120XX年2月28日4、公司同类型工程自检混凝土损耗情况QC小组在对我司近年已施工完成的等同类工程进行统计分析，详见见表2。

类似工程桩基施工混凝土充盈系数调查表表220XX年2月28日通过分析讨论，QC小组成员一致决定选择“降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数”为活动课题。

四、现状调查项目部QC小组成立后，我QC小组对现场已施工的60根桩的混凝土充盈系数的变化进行统计分析，分析结果如下:频数统计表表320XX年3月5日3根据调查所做的统计表，我们做出直方图如下:制表人:周君如制表时间: 20XX年3月5日通过以上图表可以看出，QC课题小组的重点应将对“桩基扩孔”采取措施进行控制。

五、确定目标及可行性分析1、设定目标:根据以往施工经验和现场数据分析，确定本次的QC活动的目标设为“冲孔灌注桩混凝土充盈系数降低到1.2以下”。

钻孔灌注桩桩头套管法整体破除施工质量控制浙江东厦建设工程有限公司凤凰创新园科研楼项目部QC小组一、工程概况凤凰创新园（一期）暨年产150台智能化无人潜水器新建项目-科研楼工程由地上A区十三层及B区地上六层所组成。

建筑占地面积：5823.68㎡；总建筑面积：34271.27㎡；结构层数：A区地上十三层，建筑高度49.950m；B区地上六层，建筑高度24.600m。

结构形式：A区框架剪力墙结构、B区框架结构。

基础型式为柱下承台桩基础，桩基础采用钻孔灌注桩，直径600mm，桩长约40m，根数690 根。

二、QC小组简介（一）小组组成情况本QC小组成立于2017年6月5日，小组成员共9人，均受过TQC培训学习，活动次数达9次，小组简况见表1。

QC小组成员基本情况表表1李大海男组员中专技术员技术工人边丽琴女组员大专工程师成果整理制表：边丽琴日期：2017.6.8 （二）小组活动计划小组活动进度计划表表2制表：边丽琴日期： 2017.6.10三、选择课题1、质量现状：钻孔灌注桩桩头破除操作不当造成质量缺陷导致桩头主筋弯曲、折断、超破、桩头破损，桩顶及桩边有松散混凝土等均影响钻孔桩桩头成型质量。

2、目标：提高钻孔桩桩头破除成型质量验收一次通过率。

3、意义：可以创造良好的经济效益和社会效益，提高绿色环保及现场标准化管理水平，提升企业信誉。

四、现状调查传统破桩头工艺流程：第一步：在桩顶位置设置10~15CM的切割线，图中红色带状区域（宽度为10~1 5CM）第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋。

便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。

第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。

第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。

第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15CM。

第六步：将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。

第七步：清洗后的桩顶效果图。

针对钻孔灌注桩桩头破除施工可能产生的质量问题，我QC小组对西湖房产3 号地块钻孔灌注桩施工进行了实地考察，发现在钻孔灌注桩桩头破除中，传统的方法为人工和机械破除，两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重，同时费工费时；不但桩头破除质量得不到保证，达不到标准化施工要求，而且破除速度极慢。

企业名称：中铁十八局集团第四工程有限公司小组名称：南港门禁二期QC小组发布人：王春发布时间：2016年6月目录一、课题简介七、要因确认二、小组简介八、制定对策三、选题理由九、对策实施四、现状调查十、效果检查五、确定目标十一、巩固措施六、原因分析十二、总结及下一步打算工程背景南港工业区是天津市“双城双港”城市空间发展战略规划的工业区，位于滨海新区东南部,紧邻南疆港海域。

以发展石油化工、冶金装备制造为主导，以承接重大产业项目为重点，以与产业发展相适应的港口物流业为支撑，建成综合性、一体化的现代图1.1 南港工业区效果图工业港区。

课题概况天津南港工业区封闭建设门禁工程（二期）项目，位于沿海吹填地区，各门禁管理用房桩基均为旋挖钻孔灌注摩擦型桩，持力土层为粉质黏土，设计单桩竖向极限承载力标准值为1300kN，采用静态泥浆护壁钻进施工工艺，桩径0.6m，桩长25m，混凝土强度为C30，共计490根，桩身混凝土掺抗硫酸盐外加剂，抗渗等级不低于S10，钢筋保护图1.2 南堤路门禁效果图层厚度不小于35mm 。

工程重难点南港工业区地处渤海湾凹陷区，是以吹填方式形成的填海造陆地块，地质条件差，土基承载力小。

天津市其它软土地区的最高含水率为51.2%，而该场地在约2.5~3.5m范围内为软-流塑高压缩性淤泥质粘土，含水率达34.8%~63.3%；在约5~15m范围内为淤泥及淤泥质土，最高含水率达64.7%，力学性能极差。

旋挖钻机虽可以穿过各种土质复杂或软硬变化较大的地层成孔，但施工环节较多，技术要求高，无法直观地对施工过程进行控制。

在实际施工中人为影响因素较大，经常导致实际砼灌入量与理论计算量偏差较大，特别是在沿海吹填软土地区，成孔时容易流陷，甚至会造成孔内事故，砼超灌系数控制难度也相应增大。

吹填：用挖泥船挖泥后，通过管线把船舱中的泥水混合物，排放到圈出的近海区域，填垫达到一定标高，经真空预压后赶走海水，使之成为具有可利用价值的陆地。

攻关型降低钻孔灌注桩混凝土损耗率二0一五年一月目录一、工程概况 (1)二、小组简介 (3)三、选题理由 (4)四、活动计划 (5)五、现状调查 (5)六、设定目标 (8)七、分析原因 (8)八、要因确定 (9)九、制定对策表 (20)十、实施对策 (22)十一、效果检查 (28)十二、巩固措施 (33)1、制定巩固措 (33)2、巩固效果检查 (34)十三、总结及下一步打算 (35)降低钻孔灌注桩混凝土损耗率广州市轨道交通九号线3标QC小组一、工程概况花果山公园站附属结构出入口通道为地下单层现浇钢筋混凝土结构，出入口通道明挖段结合基坑深度、地下水位埋深、土层厚度分布、场地环境等因素考虑，基坑支护方案采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，围护结构采用A800@900的钻孔灌注桩，桩身混凝土强度为C30，桩间施作A600双管旋喷桩止水。

花果山公园站共设5个出入口通道，其中Ⅱ号、Ⅳ号为后期预留出入口，Ⅰa、Ⅰb以及Ⅲ号出入口共有围护桩383根，桩身长度为3.15~15.49m,根据桩身长度的不同共分为A、B、C三种桩型。

地下钻孔管桩桩施工阶段采用冲桩施工工艺。

图1 花果山公园站出入口围护桩施工阶段照片摄影人：肖小进日期：2014年3月10日本标段场区位于花果山公园内，地势起伏较大，车站南北两端场地高差较大，最高达到3.8m，场地平整难度大。

该地段为石炭系灰岩地层，岩面较浅且起伏变化大，岩层硬度极高，冲桩成孔时施工难度大，易出现偏孔、扩孔现象，且灰岩中存在溶洞、土洞发育，对钻孔桩成孔施工极其不利。

图2 钻孔灌注桩施工工艺流程图制图人：肖小进日期：2014年3月10日二、小组简介表1 QC小组概况表制表人：龙国强日期：2014年3月2日三、 选题理由图3 选题理由制图人：王永贵 日期：2014年5月18日四、活动计划表2 QC小组活动计划进度表制表人：陈少锋日期：2014年5月4日五、现状调查1、现场钻孔灌注桩施工阶段对混凝土损耗率的控制已经成为项目部成本控制的重点，QC小组通过翻阅现场围护桩施工明细表，对近期Ⅲ号出入口完成的50根地下钻孔灌注桩混凝土损耗情况进行统计。

降低钻孔灌注桩混凝土损耗率Xx市轨道交通九号线3标QC小组xxxx年x月目录一、工程概况 (1)二、小组简介 (3)三、选题理由 (4)四、活动计划 (5)五、现状调查 (5)六、设定目标 (8)七、分析原因 (8)八、要因确定 (9)九、制定对策表 (20)十、实施对策 (22)十一、效果检查 (28)十二、巩固措施 (33)1、制定巩固措 (33)2、巩固效果检查 (34)十三、总结及下一步打算 (35)降低钻孔灌注桩混凝土损耗率广州市轨道交通九号线3标QC小组一、工程概况花果山公园站附属结构出入口通道为地下单层现浇钢筋混凝土结构，出入口通道明挖段结合基坑深度、地下水位埋深、土层厚度分布、场地环境等因素考虑，基坑支护方案采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，围护结构采用A800@900的钻孔灌注桩，桩身混凝土强度为C30，桩间施作A600双管旋喷桩止水。

花果山公园站共设5个出入口通道，其中Ⅱ号、Ⅳ号为后期预留出入口，Ⅰa、Ⅰb以及Ⅲ号出入口共有围护桩383根，桩身长度为3.15~15.49m,根据桩身长度的不同共分为A、B、C三种桩型。

地下钻孔管桩桩施工阶段采用冲桩施工工艺。

图1 花果山公园站出入口围护桩施工阶段照片摄影人：xxxx 日期：xxxx年3月10日本标段场区位于花果山公园内，地势起伏较大，车站南北两端场地高差较大，最高达到3.8m，场地平整难度大。

该地段为石炭系灰岩地层，岩面较浅且起伏变化大，岩层硬度极高，冲桩成孔时施工难度大，易出现偏孔、扩孔现象，且灰岩中存在溶洞、土洞发育，对钻孔桩成孔施工极其不利。

图2 钻孔灌注桩施工工艺流程图制图人：xxxx 日期：xxxx年3月10日二、小组简介表1 QC小组概况表制表人：xxxx 日期：xxxx年3月2日三、 选题理由图3 选题理由制图人：xxxx 日期：xxxx 年5月18日四、活动计划表2 QC小组活动计划进度表制表人：xxxx 日期：xxxx年5月4日五、现状调查1、现场钻孔灌注桩施工阶段对混凝土损耗率的控制已经成为项目部成本控制的重点，QC小组通过翻阅现场围护桩施工明细表，对近期Ⅲ号出入口完成的50根地下钻孔灌注桩混凝土损耗情况进行统计。