《汽车发动机构造与维修》试卷A答案

两种类型。

4、配气机构由 气门组 和 气门传动组 两部分组成。

5、按所用燃料不同，汽车发动机分为 汽油机 和 柴油机 两种类型。

6、现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用 三元催化器 对发动机的尾 气进行净化，将CO 、HC 和NOX 化合物等有害气体催化成 CO2 、 H2O 和 N2 等无害气体排入大气中。

7、__新鲜空气________或__可燃混合气_____充满汽缸的程度，称为充气效率。

8电控汽油喷射系统按喷射位置分为缸外喷射和_缸内直喷_________，国外进口FSI 型高尔夫轿车就采用这种喷射技术。

9、活塞的三隙指的是___端隙_____、___侧隙_______和背隙。

10、柴油机采用压燃着火，故没有_____点火____ 系统。

11、当曲轴正时齿轮的记号正好对齐时，这时发动机一缸恰好处于_压缩上止点________位置。

12、汽车车发动机的机油泵主要分为_齿轮式_________，___转子式_______两种。

13、现代汽车发动机曲轴箱的通风方式多采用__强制_________的通风方式，简称（PCV ）装置。

14、按柴油发动机工况和气缸工作顺序，适时、定量地向喷油器输送高压燃油的装置是____喷油泵_______。

15、凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转 1 周，进排气门各开启 1 次。

16、活塞环有 油环 和 气环 两种。

三．判断题（每题1分，共10分）1、进气管的要求是进气阻力小，充气量大。

( √ )2、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。

( √ )3、气门间隙是指气门摇臂与气门挺柱之间的间隙, 在使用过程不会发生变化。

( F )4、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。

（F ）5、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。

（√ ） 系别： 专业班级; 学号： 姓名： 考试时间…………………密……………封……………线……………内……………请……………勿……………答…………题……………… ……………………………………密…………………………封…………………………………线……………………………………6、活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程实现了燃料的燃烧？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统？A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案：B3. 发动机冷却系统中，水冷和风冷哪种方式更为常见？A. 水冷B. 风冷答案：A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统？A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案：A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分？A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案：C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。

答案：机械效率2. 在发动机的进气冲程中，气门打开，使得空气和________进入气缸。

答案：燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。

答案：燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损，通常需要定期更换发动机的________。

答案：机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统（EGR）的主要目的是减少排放中的________。

答案：氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。

答：发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。

在进气冲程中，活塞下行，气门打开，空气和燃油进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，混合气体被压缩；在功冲程中，点火装置点燃混合气体，产生高温高压气体推动活塞下行，完成动力输出；在排气冲程中，活塞再次上行，排气门打开，将废气排出气缸。

这个过程循环往复，发动机持续运转。

2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。

答：发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，帮助散热，防止过热，并保持发动机内部清洁。

通过润滑油的循环，可以形成油膜，降低部件间的直接接触，减少能量损失，延长发动机寿命。

因此，润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释（6分）1、配气定时：2、压缩比：二、填空题（17分）1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。

3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题（20分）1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。

A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。

A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比6、氧传感器安装在（）A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽9、使用（）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

《汽车构造与维修》课程期末考试卷（ A卷）及参考答案一、单选题1、一般汽油机的压缩比为( A )。

A．6—10 B．10—15 C．15—20 D．20以上2、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( A )气环使用。

A、第一道B、第二道 C．第二道和第三道 D．第三道3、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为(C )。

A．压缩 B．进气 C．排气 D．做功4、汽油机飞轮上标注的记号是(D )。

A．第一缸上止点 B．第二缸上止点 C．第四缸上止点D．第一缸上止点和点火正时记号5、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则(C )。

A．越小 B．不变 C．越大 D．越细6、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用(C )。

A．热型 B．中型 C．冷型 D．其它类型C．和曲轴成30°角的方向上 D．和曲轴成45°角的方向上7、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( A )铣刀修整。

A．15° B．30° C．45° D．75°8、发动机磨合时应使用粘度(C )的润滑油。

A．较高 B．中等 C．较低 D．高低均可9、机油泵装配时主要应检查( C )。

A．主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B．主动齿轮和泵壳的齿顶间隙C．主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙 D．被动齿轮和泵壳的齿顶间隙10、发动机转速提高，其机械效率（A ）。

A．降低 B．提高 C．不变 D．没有影响11、点火提前角过大，容易造成（A ）。

A．爆燃 B．最高压力降低 C．油耗增加 D．混合气变浓12、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（A ）。

A．曲轴主轴承响 B．连杆轴承响 C．活塞敲缸响 D．活塞销响13、扭曲环之所以会扭曲，是因为（B ）。

汽车发动机构造与维修考试试题（第2套）总分：100分时间：60分钟一、选择题（每题2分，共50分）1.四冲程发动机在一个工作循环内，活塞在气缸内往复（）个行程。

（D）A 1B 2C 3D 42.四冲程柴油发动机可燃混合气形成在（）。

（A）A 气缸内B 进气歧管C 滤清器D 喷油泵3.发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）大气压力。

（C）A 大于B 等于C 小于D 无关4.由于柴油机的压缩比大，故在压缩终了时，气体的温度和压力要比汽油机（）。

（A）A 高B 低C 相等D 小5.发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。

（A）A 上大下小B 上小下大C 上下相同D 中间大6.发动机气缸磨损的检测，主要测量（）误差。

（B）A 平行度和平面度B 圆度和圆柱度C 直线度和同轴度D 垂直度和圆跳动7.缸套可用耐磨性较好的（）或合金钢制造。

（A）A 合金铸铁 B 铸铁 C 钢 D 铝合金8.（）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

（B）A 活塞环B 活塞销C 曲轴D 飞轮9.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

（A）A 活塞顶B 活塞销C 活塞环D 连杆10.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。

（C）A 间隙B 一定距离C 紧密闭合D 一定的接触强度11.如气门间隙过大，则会造成气门（）。

（D）A 过早开，过晚关B 过早开，过早关C 过晚开，过晚关D 过晚开，过早关12.打开发动机气门主要靠（）。

（A）A 凸轮的推力B 气门弹簧的弹力C 凸轮轴惯性力D 偏心轮的推力13.凸轮轴下置式配气机构采用（）传动方式。

（B）A 带B 外啮合齿轮C 内啮合齿轮D 链14.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。

（A）A 开启持续B 开启开始C 关闭持续D 关闭开始15.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

（D）A 针阀升程B 喷孔大小C 内外压力差D 针阀开启的持续时间16.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案：B3. 发动机润滑系统中，机油泵的作用是什么？A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案：A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么？A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案：B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么？A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案：C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。

答案：内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。

答案：燃烧室容积，气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。

答案：燃油泵，燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。

答案：氧传感器，三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。

答案：发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。

答案：发动机的工作原理基于内燃机循环，通过四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，实现燃料的燃烧，将化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。

12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。

答案：发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁和密封。

其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。

四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。

答案：发动机维修时应注意以下事项：确保维修环境清洁，使用正确的工具和设备；遵循制造商的维修手册和指南；检查并更换磨损或损坏的部件；确保所有部件正确安装并符合规格要求；进行必要的测试，以确保发动机性能符合标准。

《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题（A卷）姓名: __________ 学号: _____ 成绩: __________(时间60分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共30分)1．汽车一般由_发动机_、_底盘_、_电气设备_和_车身_组成。

2．按使用燃料分内燃机可分为类_汽油机_、_柴油机_、_煤油机_等。

3．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。

4.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；5.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。

6.根据右图填写出下面各序号的零件名称：1：_气缸盖_3：气缸垫4：_活塞环_6：_活塞销_7：_活塞_8：_气缸_9：_连杆轴颈10：_主轴颈_12：_油底壳_13：_飞轮_15：_连杆_1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A）。

A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。

A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范围。

A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．11 4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _）润滑。

A．压力 B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂5．进、排气门在排气上止点时( D )。

A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。

A、温升慢B、温升快C、不能起动D、怠速不稳定7.CA6102型汽车发动机采用的是（A）。

A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。

A、向上B、向下9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）第1单元：基础知识1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2.发动机的工作循环是指发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3.活塞环端隙是指活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4.上止点是指活塞的最高位置。

5.下止点是指活塞的最低位置。

6.活塞行程是指活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积是指活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积是指活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积是指活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。

11.四冲程发动机是指曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第3单元：配气机构1.充气效率是指实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。

2.气门间隙是指气门杆与摇臂之间的间隙。

3.配气相位是指用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4.气门重叠是指在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启的现象。

5.密封干涉角是指气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6.进气持续角是指从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7.进气提前角是指从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8.排气迟后角是指从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第6单元：汽油机1.过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比是指空气质量与燃油质量之比。

第7单元：柴油机1.喷油泵速度特性是指喷油量随转速变化的关系。

2.柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

判断题：第2单元：曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。

×2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

×3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1、发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。

A 工作容积B 燃烧室容积C 总容积D 浮子室容积2、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是（）。

A发动机排量为2.0升 B 汽车长度为2米C 汽车总质量为20吨D 汽车宽度为2米3、发动机的压缩比是指（）之比。

A气缸总容积与燃烧室容积 B 气缸工作容积与燃烧室容积C 发动机排量与燃烧室容积D 气缸总容积与气缸工作容积4、柴油发动机的混合气形成在（）装置内。

A 喷油器B 进气管C 燃烧室D 喷油泵5、汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和（）有关。

A 发动机冲程B 发动机排量C压缩比大小 D 活塞环位置6、关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。

说法正确的是（）。

A 甲B 乙C 丙D 甲和乙7、下列对气缸体装配注意事项的叙述不正确的是（）。

A 1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦。

B 拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧。

C 装配时应更换所有的密封件。

D 3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，气缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清。

8、发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

A 修理尺寸法B镶套法 C 珩磨法 D 镀铬法9、进气门延迟关闭的目的是（）。

A充分利用气流的惯性，增加进气量 B 减少进气阻力C 排气更容易D 减少进气量10、气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。

A 平面B O型密封圈C 矩形密封圈D 锥面11、发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。

A 圆度B 圆柱度C 圆跳动D圆度和圆柱度12、发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。

汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案：A1.2 发动机的燃烧室是指：A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案：B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案：A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案：A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是：A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案：A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案：A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。

答案：正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。

答案：正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。

答案：错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。

答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。

这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。

4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些？答案：发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。

凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序，从而控制气门与曲轴的协调工作，确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。

以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案，请参考。

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3 . 下列柴油机C系列的润滑油中，性能最好的是B.CDC.CED.CF答案：D5 . 下列不属于冷却液组成成分的物质是A.防锈液B.防冻液C.添加剂D.甲醇答案：D8 . 硅油式风扇离合器的感温元件是A.硅油B.电子开关C.离合器从动板D.双金属感温器答案：D9 . 通过提高机油的压力并保证一定的流量，使发动机润滑部位得到可靠润滑的部件是A.旁通阀B.机油泵C.主油道D.集滤器答案：B15 . 检查发动机机油液位时，机油液面必须要处于A.上刻度线之上B.上下刻度线之间C.下刻度线之下D.低于油尺的最下端答案：B20 . 节温器属于发动机的A.润滑系B.点火系C.起动系D.冷却系答案：D21 . 关于电动风扇的说法正确的是A.电动风扇向发动机方向吹风，带走散热器的热量B.发动机起动时电动风扇立即开始工作C.发动机熄火时电动风扇立即停止工作D.电动风扇的转速保持不变答案：A25 . 润滑系统中设置限压阀的作用是A.限制润滑系中机油的最高压力B.使进入机油滤清器的机油保证较高的压力C.使进入机油滤清器的机油保证较低的压力D.保证主油道中的最小机油压力答案：A27 . 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A.冷却液流量B.冷却液流速C.冷却液流向D.冷却液温度答案：A29 . 风扇要消耗功率小且得到大风量的有效方法是A.采用金属叶片B.采用电动双风扇C.增大叶片到散热器的距离D.加大叶片厚度答案：B33 . 拆卸风扇皮带时，如果工作人员手上有油、水等黏附物，将会引起皮带A.打滑B.断裂C.磨损D.变形答案：A37 . 旋装式机油滤清器在更换时A.要在滤清器中加入一定量的机油B.要在螺纹上涂抹润滑脂C.要在密封垫圈和结合面上涂抹一层机油D.要在密封垫圈和结合面上涂抹润滑脂答案：C46 . 不可能导致机油压力低的故障是A.油底壳中机油不足B.曲轴和连杆轴承配合间隙过大C.液压挺柱泄漏D.机油泵损坏答案：C49 . 下列汽油机S系列的润滑油中，性能最好的是A.SEB.SFC.SGD.SH答案：D51 . 能够提供发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要转速的系统是A.进气系统B.润滑系统C.起动系统D.点火系统答案：C53 . 关于电动风扇说法正确的是A.大多数货车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇B.风扇转速与发动机转速有关C.低速挡在沸点内使用，高速挡在沸点外使用D.风扇的运转受硅油风扇离合器控制答案：C60 . 发动机正常工作时，机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开答案：A62 . 驱动离心式机油滤清器内转子体高速转动的是A.凸轮轴正时齿轮B.曲轴正时齿轮C.凸轮轴上的斜齿轮D.从转子体喷嘴喷出的润滑油答案：D63 . 发动机机油压力过高的原因是A.机油集滤器滤网堵塞B.油底壳机油油面过低C.机油黏度过大D.曲轴或连杆轴承间隙过大答案：C65 . 润滑系统中，全流过滤式是指润滑油全部通过滤清器直接进入A.回油道B.主轴承C.主油道D.连杆轴承答案：C70 . 吸油真空度高、泵油量大，安装在曲轴箱外且位置较高的机油泵是A.外啮合齿轮泵B.内啮合齿轮泵C.转子泵D.柱塞泵答案：C74 . 下列零件中，采用压力润滑方式的是A.曲轴主轴承B.挺柱C.气缸壁D.活塞销答案：A76 . 润滑系统中，油路主要指润滑油的A.循环路线B.正向路线C.反向路线D.交叉路线答案：A81 . 转子式机油泵的进出油孔设在A.外转子上B.内转子上C.泵轴上D.泵体上答案：D82 . 在给水箱添加冷却水时，应加注清洁的A.自来水B.河水C.蒸馏水D.矿物质水答案：C86 . 不属于冷却系统副水箱作用的是A.为冷却系统补充冷却液B.提供冷却液受热膨胀空间C.排除冷却系统内空气D.提供冷却液循环动力答案：D87 . 为了避免汽油管路堵塞时燃油压力过高，造成油管破裂或汽油泵损坏，汽油泵中设有A.换向阀B.安全阀C.节流阀D.单向阀答案：B91 . 下列关于节温器说法正确的是A.能实现小循环与大循环之间的转换B.冬天节温器一直处于关闭状态C.夏天节温器一直处于开启状态D.节温器损坏可以自行修复答案：A92 . 柴油机的流量限制阀切断对应气缸的燃油供应是因为A.燃油压力过高B.燃油压力过低C.喷油器故障导致了燃油喷射量过多D.喷油器故障导致了燃油喷射量过少答案：C103 . 一般来说，散热面积大、抗裂性能高的散热器冷却管形状为A.圆管B.扁圆管C.矩形管D.三角形管答案：B111 . 润滑系中旁通阀的作用是A.保证主油道中的最小机油压力B.防止主油道过大的机油压力C.防止机油粗滤器滤芯损坏D.在机油粗滤器堵塞后使机油进入主油道答案：D120 . 冷却液大循环路线是A.水泵-水套-节温器-散热器-水泵B.水泵-散热器-水套-节温器-水泵C.水泵-散热器-水套-节温器-水泵D.水泵-节温器-散热器-水套-水泵答案：A125 . 发动机润滑系中，润滑油的主要循环流程是A.机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B.机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C.机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D.机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳答案：B131 . 有关散热器盖说法正确的是A.压力阀与大气保持长通B.压力阀的作用是防止散热器软管被吸扁C.真空阀的作用是提高冷却液沸点D.真空阀的作用是防止散热器出现凹瘪答案：D133 . 下列零件中，具有冷却功能的是A.集滤器B.粗滤器C.油底壳D.细滤器答案：C154 . 整体式机油滤清器发生堵塞时A.限压阀开启B.限压阀关闭C.旁通阀开启D.旁通阀关闭答案：C155 . 下列属于润滑系统油路的零件是A.油底壳B.起动机C.压缩机D.发电机答案：A161 . 气缸壁的润滑方式主要采用A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案：B168 . 汽车低速行驶时，保证供给散热器和发动机适量空气流并保持发动机正常工作温度的是A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器答案：B174 . 火花塞属于A.机体组的组成部分B.点火系的组成部分C.曲柄连杆机构的组成部分D.起动系的的组成部分答案：B175 . 膨胀筒式节温器具有弹性折叠式的密闭圆筒，用黄铜制成，内装有A.乙醚B.石蜡感应体C.水D.机油答案：A177 . 发动机工作一段时间后，油底壳底部经常会有一些小碎屑，此功能是润滑系统的A.冷却作用B.润滑作用C.清洗作用D.密封作用答案：C181 . 冷却系中改变冷却液的流量和循环路线的装置是A.百叶窗B.节温器C.风扇离合器D.水泵答案：B182 . 检查正时链轮磨损时，常将新的正时链扣于链轮上并环绕其一周拉紧，然后测量链条的外径并判断链轮是否正常，所用的量具是A.卷尺B.直尺C.游标卡尺D.百分表答案：C183 . 当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力A.提高B.降低C.保持不变D.与大气压一致答案：A187 . 正常工作的发动机的机油泵的限压阀应该是A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开答案：A200 . 凸轮轴轴承、摇臂轴衬套等采用的润滑方式是A.压力润滑B.飞溅润滑C.定期润滑D.循环润滑答案：A203 . 三元催化转化器可将废气中有害物质转化为无害物质，废气中的有害物质种类一般有A.二种B.三种C.四种D.五种答案：B204 . 氧传感器信号电压大于1V的原因可能是A.氧传感器信号线断路B.氧传感器搭铁不良C.电脑有故障D.氧传感器信号线与加热线短路答案：D211 . 转子式机油泵的组成包括A.主动齿轮B.从动齿轮C.外转子D.内转子答案：C、D212 . 润滑系统的滤清装置组成有A.集滤器B.旁通阀C.粗滤器D.细滤器答案：A、B、C、D216 . 润滑系统中的机油滤清器的过滤方式有A.全流式B.分流式C.并联式D.旁通式答案：A、B、C220 . 汽车用润滑油按照粘度分类，可分为A.冬季用油B.齿轮油C.多级机油D.非冬季用油答案：A、C、D221 . 冷却系统散热器常见的故障有A.芯管发生堵塞B.冷却液外漏C.散热片变形D.散热器生锈答案：A、B、C226 . 润滑油按照使用性能分类，可分为A.汽油机系列B.柴油机系列C. 矿物油D.合成油答案：A、B233 . 冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有A.水箱盖B.散热器C.节温器答案：B、C、D237 . 飞溅润滑方式主要是利用飞溅起来的（）来润滑零件表面。

上海民航职业技术学院2016至2017学年第1学期期末试卷A卷答案课程汽车发动机构造与维修班级156301姓名学号_______一、判断题（每题1分，共10分）（√）1、用液压挺柱的发动机，其气门间隙等于零。

（×）2、冷却系的功能是降低发动机的工作温度。

（√）3、机油标尺的作用是通过检查油底壳内润滑油液面高度，来判断润滑油的存量。

（√）4．两级式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制超有机的最低和最高转速。

（√）5．废气再循环（EGR）的目的是为了减少废气中CO和碳氢化合物的生成量。

（×）6、功率混合气是稍稀的混合气。

（√）7、进气门头部直径通常比排气门的大。

（√）8、干式气缸套，湿式气缸套的顶面均高出气缸体平面0.05～0.15mm。

（×）9、曲轴的曲拐数和气缸数相等。

（√）10、机油标尺的作用是通过检查油底壳内润滑油液面高度，来判断润滑油的存量。

二、选择题（每题2分，共20分）1、曲轴与凸轮轴的传动比应为（C ）。

A.1：1B.1：2C.2：1D.2：22、在磨和初始时[ A ]A.不应不加负荷；B.不应加任何负荷；C.应加小负荷；D.应加中负荷3．柴油机可燃混合气是在（ B ）内完成混合的。

A.进气管B。

燃烧室 C.化油器 D.喷油泵4．以下英文简称中，（ A ）表示电控燃油喷射。

A.EFIB.FEIC.IFED.IEF5．在进行喷油器滴漏检查时，若1min内喷油器地有超过___B___滴，则应更换该喷油器。

A.1B.2C.3D.46．发动机气缸磨损的检验，主要测量（B ）误差。

A.平行度和平面度B.圆度和圆柱度C.直线度和同轴度D.垂直度和圆跳动7．柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的( B )减压带行程 B.有效行程C.总行程D.剩余行程8．中冷器的作用是(A )A、降低废气涡轮增压器工作温度 B.降低发动机冷却温度C.降低机油速度D.降低增压空气速度9．风扇皮带的松紧度，一般用大拇指以30--50N的力按下皮带，以产生（ B ）的挠度为宜。

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°3.6135Q柴油机的缸径是（）。

A 6lmmB 613mmC l3mmD 135mm4.四行程发动机一个工作循环中活塞在上、下止点间往复移动共（）次。

A四 B 三 C 二 D 一5.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。

A 气缸数B气缸数的一半 C 气缸数的一半加l D 气缸数加16.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加l D气缸数加17.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。

A第一道环 B 所有气环 C 油环 D 气环和油环8.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列哪种方法（）。

A由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧9.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A 相同B相反 C 无所谓 D 不一定10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。

A 气门的升程B 气门的运动规律C 气门的密封状况D 气门的磨损规律11.下述各零件不属于气门组的是（）。

A 气门弹簧B 气门C 气门弹簧座D凸轮轴12.进、排气门在排气上止点时（）。

A 进气门开，排气门关B 排气门开，进气门关C 进、排气门全关D进、排气门叠开13.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A 浓B稀 C 理论混合气 D 功率混合气14.汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。

A着火延迟期 B 急燃期 C 补燃期 D 后燃期15.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

适用专业：1. 柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为和两种。

2.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即，，，。

3．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启次，此时凸轮轴旋转周。

4．汽油的牌号愈高，则其辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。

5. 汽油机的不正常燃烧有和两种。

6. 柴油机调速器的作用是在柴油机改变时，自动地改变来维持柴油机的稳定转速。

7. 燃油压力调节器的作用是为了保持喷油器喷油压力和进气管压力之间的差值恒定，这样喷油器的喷油量只与有关。

8．发动机在换气过程中，进排气门均早开和迟闭。

进排气门实际开闭的时刻用曲轴转角来表示，称为。

9．连杆由、连杆杆身和三部分组成。

其中连杆与活塞销相连。

10．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。

二、判断题（对者打“√”号，错者打“X”号；每小题2分，共22分）1. 风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。

（）2．废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。

（）3．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

（）4. 调速器的基本原理是在某一转速下，离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到稳定。

( )5．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

（）6．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。

（）7．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

（）8．当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。

（）9．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。

（）10．喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。

（）11．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。

（）三、单选题（将正确答案的题号填在括号内；每小题2分，共24分）1. 蜡式节温器中的蜡泄漏时，会使（）A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行2．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）。

《汽车发动机构造与维修》试卷 (A卷)所有答案填写在第四页答题卡上边，以答题卡上边的答案计算成绩一、判断（每题一分，共十分）1、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。

（）2、实践证明，多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重，测量时应重点测量。

（）3、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀，在周围方向是比较均匀的。

（）4、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧，并要遵守一定的顺序，拆卸时先拆四周的，装配时先紧中间的。

（）5、节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环。

（）6、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。

（）7、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。

（）8、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。

（）9、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟)，因此汽油机的耗油量比柴油机高。

（）10、润滑系技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定。

（）二、填空（每空二分，共四十分）1 汽车发动机电子控制汽油喷射系统，有三个子系统组成：、、等2、活塞环有“三隙”：边、和。

3、我国目前汽油机机油分为、、、、五个质量等级。

4、、润滑油的作用有、、、、、、等5。

冷却系小循环水流路线：水泵→→→水泵。

三、选择（每题二分，共三十分）1、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。

A、小于B、等于C、大于2、20W号机油适用的大气温度范围为( )。

A、-15—10℃B、-20—15℃C、-20—20℃3、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( )。

A、轴流式B、离心式C、可变容积式4、电子燃油喷射系统是将汽油( )。

A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器5、气缸修理尺寸是由（）确定的。

江苏城市职业学院（昆山）五年制高职（2022/2023学年度）第一学期《汽车发动机构造与维修》科目期中试卷（A 卷）系：出卷人：王磊班级：20汽修（五）1、20汽修（五）2一、填空题（每空 2 分，共20 分）1、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2 周，进、排气门各开启1 次，活塞在两止点间移动 2 次。

2、配气机构由气门组和气门传动组组成。

3、气缸体与气缸盖裂纹的检查，通常采用水压试验进行检测。

4、气门油封可以防止机油进入进排气管，造成流失；防止混合气及排放废气泄漏；防止发动机机油进入燃烧室。

5、油环分为普通油环和组合油环两种。

二、判断题（每小题 2 分，共20 分）（Y）1、发动机转速越高，每一次的进排气时间越短，需要提前角和滞后角越大。

（N）2、采用两次调整法调整气门间隙时，每次曲轴的转角是180度。

（Y）3、进气门的气门杆油封损坏将导致机油进入气缸。

（N）4、气门开启的高度为凸轮的升程，与气门间隙无关。

（Y）5、有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器，目的是为了消减扭转振动。

（Y）6、全浮式活塞销在冷态装配时活塞销与活塞销座孔为过渡配合。

（Y）7、凸轮轴上置式发动机，多采用齿形带传动或链传动。

（Y）8、为了使发动机进气充分，排气干净，都采用了延长进排气时间的方法。

（Y）9、留有气门间隙的目的是给配气机构传动件受热膨胀留有余地。

（N）10、曲轴与凸轮轴的传动比是1比2。

三、判断题（每小题 2 分，共20 分）1、气缸盖安装在发动机的（A）A：上部B：下部C：前部D：后部2、气缸盖装配在（B）A：气缸盖与气缸罩盖之间B：气缸盖与气缸体之间C：气缸体与油底壳之间D：气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（C）A：曲轴正时齿轮B：皮带张紧轮C：凸轮轴正时此轮D：水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（C）A：由中间到两边拆卸B：由中间到两边对角依次拆卸C：由两端到中间对角依次拆卸D：无任何拆卸顺序5、测量活塞环侧隙必须用到的工具是（C）A：直尺B：游标卡尺C：厚薄规D：百分表6、某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径为（B）A：20 B：40 C：60 D：807、6缸发动的做功间隔角是（D）A：720 B：360 C：180 D：1208、承受气体压力，防止漏气，将热量通过活塞环传给气缸壁的是（B）A：活塞顶部B：活塞头部C：活塞裙部9、使用4气门发动的原因是（A）A：可使更多的燃油和空气进入发动机B：可得到更好的润滑C：使发动机预热的更快D：使发动机冷却的更快10、排气门在活塞位于（B）开启。