13年度大专《汽车底盘》期末考试（A卷）班级：学号：姓名：成绩：
一. 单项选择题 (每小题2分,共30分)
1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。
A.发动机曲轴；
B.变速器输入轴；
C.变速器输出轴
2. 对离合器的主要要求是：（A ）。
Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底
3.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。
A、横臂式
B、纵臂式
C、烛式
D、麦弗逊式。
4.主减速器的作用是（ B ）。
A.减小扭矩
B.降低转速增大扭矩
C.增大转速
D.增大附着力
5.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ B ）。
A、从动轴的转速不相等；
B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；
C、从动轴的转速是相等的；
D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
6.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ A ）。
A、前窄后宽；
B、前宽后窄；
C、前部横梁下凹
7. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（ A ）。
A.同步器
B.换档杆系
C.换档拨叉
D.都不是
8. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。
A、该轮无扭矩作用；
B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
C、此时车轮转向相反；
D、差速器不工作
9. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ）
A、同向并以相等的速度转动；
B、反向并以相等的速度转动；
C、不转动；
D、反向并以不等的速度转动
10.钢板弹簧（ C ）。
A、只承受载荷；
B、承受载荷并有导向作用；
C、承受载荷并有导向及减振作用
11.现代轿车普遍采用哪种车架（ D ）。
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式车架
D. 无梁式车架
12. 转向轮绕着（ B ）转动。
A. 转向节；
B. 主销；
C. 前梁；
D. 车架
13. 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（ C ），所以转向传动机构简单。
A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂；D．转向横拉杆
14. 自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。
Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动
15. 球笼式万向节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其（ A ）。
A．允许两轴交角大；B．可轴向伸缩；C．是准等速的；D．是刚性万向节
二. 填空（每空1分，共20分）
1．转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。
2. 轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。
3．汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。
4．主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。
5．转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。
6. 盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。
三. 判断题。（每小题2分，共30分）
1. 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。（×）
2．锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。（√）
3．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。（√）
4. 转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√）
5．采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（×）
6．只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（×）
7．限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。（√）
8．循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。（×）
9．真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（√）
10.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。（×）
11.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√）
12．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（×）
13.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（√）
14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。（√）
15.球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。（×）
四. 简答题。（每小题4分，共8分）
1. 汽车的制动性评价指标主要有哪些？
答：制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性
2.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？
答案：转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。
五. 故障分析题。（共12分）
离合器打滑的故障原因：
1离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。
2驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动；加重了离合器摩擦片的滑磨。
3.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。
4.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。答题卡
