《汽车底盘构造维修》理论知识试题库
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山东公路技师学院《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库一、填空题1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】变速器差速器2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。
【中】从动部分压紧机构3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧, 既起的作用, 又起的作用。
【中】压紧弹簧分离杠杆4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和装置。
【中】互锁倒档锁5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。
半轴的内端与齿轮相连, 半轴的外端与驱动轮轮毂相连。
【中】半浮式半轴6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节;汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】十字轴球笼式7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。
其主动锥齿轮与输出轴制成一体。
【中】单级双曲线变速器8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】行星半轴9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、和。
【中】半轴驱动轮10.离合器在使用中常见的故障有: 、分离不彻底、和。
【中】汽汽汽汽汽汽11.离合器从动盘方向装反, 将会引起离合器。
【中】分离不彻底12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。
【中】自锁13.变速器可以同时挂入两个档位, 说明变速器的装置失效。
【中】互锁14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。
【中】异响漏油15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】汽汽汽汽16.装配传动轴时, 必须使两端的万向节叉处在 , 否则会导致万向传动装置发生故障。
【中】同一平面17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】漏油发热异响18.汽车行驶一段路程后, 用手触摸主减速器如有的感觉, 则为驱动桥过热。
【中】无法忍受19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、及控制电路等。
【中】电控单元传感器执行器20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和三种执行元件组成。
【中】离合器制动器单向离合器21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】车架车桥车轮22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。
《汽车底盘维修》题库一、判断题1.大多数轿车的传动系都采用的是前置后驱布置形式, 且发动机采用纵置布置形式。
(×)2.使用带锐边的工具时, 锐边不要对着自己和工作同事。
传递工具时要将手柄朝向对方。
(√)3.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足, 会造成离合器分离不彻底。
(√)4.离合器自由行程过小会导致离合器分离不彻底。
(×)5.离合器工作缸失效会导致离合器分离不彻底。
(√)6.为了使驾驶员操纵方便, 离合器踏板自由行程越小越好。
(×)7.变速器的档位越低, 传动比越小, 汽车的行驶速度越低。
( × )8.在装配同步器时, 花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽一侧。
( × )9.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行, 以提高汽车的燃料经济性。
( √ )10.变速器在换档时, 为避免同时挂入两档, 必须装设自锁装置。
( × )11.两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。
( × )12.当变速器处于空档时, 所有拨叉轴侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都不在一条直线上。
(√)13. 刚性万向节是靠弹性零件传递的, 具有缓冲减振的作用。
(× )14. 对于十字轴式万向节来说, 主、从动轴的交角越大, 则传动效率越高。
( ×)15. 汽车行驶过程中, 传动轴的长度可以自由变化。
( √ )16.对于十字轴万向节而言, 其主、从动轴的平均转速是相等的。
( √ )17. 十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。
( √ )18. 传动轴两端的连接件装好后, 只做静平衡试验, 不用做动平衡试验。
(× )19. 汽车直线行驶时, 两半轴存在转速差。
( ×)20. 对于对称式锥齿轮差速器来说, 当两侧驱动轮的转速不相等时, 行星齿轮既自转又公转。
( √ )21.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时, 转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
《汽车底盘构造与维修》题库一、填空1、乱档的主要原因是变速器操纵机构失效。
2、离合器压紧弹簧过软,将引起离合器打滑。
3、离合器踏板自由行程是指分离杠杆内端和分离轴承之间的自由间隙在踏板上的反映。
4、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象,而过小又会产生离合器“打滑”现象。
5、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵部分四部分组成。
6、摩擦式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
7、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,既起压紧装置作用,又起分离杠杆的作用。
8、手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁。
9、汽车传动系的布置形式一般有前置前驱、前置后驱、后置后驱和越野车的全轮驱动等。
10、惯性同步器根据锁止机构不同,可分为锁环式和锁销式两种。
一、单项选择题1.汽车基本上由 D 四大部分组成。
A 发动机、变速器、底盘、车身 B离合器、底盘、车身、电器设备C发动机、离合器、变速器、车身 D发动机、底盘、车身、电器设备2.汽车底盘由 D 四大系统组成。
A传动系、悬架、车桥、制动系 B传动系、车轮、悬架、转向系C变速器、传动轴、转向系、制动系 D传动系、行驶系、转向系、制动系3.传动系由 C 等组成。
A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴4.当需要恢复动力时,飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐 A 。
A 加大B 减小C 不变D 不清楚5.离合器主、从动部分转速也渐趋 C ,直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束。
A 增大B 不相等C 相等D 减小6.离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有 B 。
A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉7.东风EQ1090汽车的驱动形式是___B___。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。
()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
2017-2018学年第二学期《汽车底盘构造维修》期末考试试卷(适用17春汽车1班)班级:姓名:学号:分数:一、名词解释(每小题5分,共10分)(1)离合器自由间隙(5分)答:离合器自由间隙是指离合器在正常接合状态下,分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙,主缸活塞与活塞推杆之间的间隙。
(2)四轮转向系统(5分)答:是指后轮与前轮一起转向,是一种提高车辆反应性和稳定性的关键技术。
二、填空题(每空1.5分,共30分)(1)汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系四大部分。
(2)变速器的作用是改变传动比、倒车行驶和空挡。
(3)悬架一般由弹性元件、导向机构、减震器和横向稳定杆组成。
(4)驱动桥的类型有整体式驱动桥和断开时驱动桥两种。
(5)万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。
(6)驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
(7)汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。
(8)手动挡汽车离合器常见的故障有离合器打滑、离合器发抖、离合器分离不彻底和离合器异响。
(9)按照车桥上车轮的运动方式和作用,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。
(10)手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
三、判断题(每小题1分,共10分)(1)离合器要保证发动机与传动系分离迅速、彻底。
(√)(2)离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。
(×)(3)变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
(×)(4)十字轴式万向节属于准等速万向节。
(×)(5)同步器的作用使接合套和待啮合圈迅速同步,防止齿间冲击。
(√)(6)万向传动装置的作用是在轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间传递动力。
(√)(7)汽车直线行驶,两侧驱动轮所受阻力相同,此时差速器行星齿轮既有公转也有自转。
(×)(8)客车采用承载式车身可以使地板高度降低,使乘客上下车方便。
汽车底盘构造与维修考试试题一、选择题(每题2分,共60分)1.离合器传动钢片的主要作用是()。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动2.变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档。
A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度3.十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
A 10°~15°B 15°~20°C 20°~25°D 25°~30°4.当发动机与离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。
A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同5.装备手动变速器的汽车,可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.下列零件中不属于单级主减速器的零件是()。
A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮7.下列选项中可以承担整车大部分载重的是()。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥8.单级主减速器有()齿轮组成。
A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。
A 行星齿轮B 半轴齿轮C从动圆锥齿轮 D 行星齿轮轴10.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。
A大 B 小 C 相同 D 不确定11.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。
A 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B 高压轮胎和低压轮胎C子午线轮胎和普通斜交轮胎 D 普通花纹轮胎和混合花纹轮胎12.下列哪个部件不属于转向传动机构()。
A 转向摇臂B 转向节臂C 转向盘D 转向横拉杆13.循环球式转向器中的转向螺母可以()。
A 转动B 轴向移动C A,B均可D A,B均不可14.循环球式转向器有()。
A 一级B二级 C 三级 D 四级15.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()°。
一、填空〔每空1分,共30分〕。
A1、汽车行驶系由〔〕、〔〕、〔〕、〔〕四局部组成。
2、转向节检修重点是〔〕、〔〕。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的〔〕。
4、转向盘自由行程的调整,主要是去除转向器各零件间因〔〕而造成〔〕的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有〔〕、〔〕,其连接形式为〔〕。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有〔〕与〔〕。
7、动力转向系的特点是既〔〕又〔〕。
8、循环球转向器检修工程主要有〔〕的检修、〔〕的检修、〔〕的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是〔〕。
10、液压制动系常见故障是〔〕、〔〕、〔〕、〔〕等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有:〔〕、〔〕、〔〕等。
12、制动踏板自由行程〔〕,将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮〔〕。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为〔〕。
二、判断题〔正确的打“√〞,错误的打“×〞;每题1分,共10分〕。
1、转向轮偏转时,主销随之转动。
〔〕2、减振器在行驶中变热是正常的。
〔〕3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。
〔〕4、安装转向摇臂时应对准装配记号。
〔〕5、汽车转向时应具备2个转向中心。
〔〕6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
〔〕7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
〔〕8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
〔〕9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
〔〕10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
〔〕三、选择〔每题有一个或多个答案,多项选择错选不得分。
每题2分,共10分〕1、电子控制悬架可实现的功能为〔〕A、改变发电机功率B、改变车身高度C、改变车轮定位参数D、改变弹簧刚度与阻尼系数2、转向器的调整工程有〔〕A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力3、前进与倒退时制动效能一样的是〔〕A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器4、凸轮式车轮制动器一般用于〔〕A、液压式制动器B、气压式制动器5、清洗制动皮碗时,采用〔〕清洗剂。
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是()。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。
3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。
一、填空题参考答案1.将发动机发出的动力传给驱动车轮2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3.离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?二、问答题参考答案1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。
2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。
3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。
2.1)汽车传动系的型式有四种。
(1)机械式传动系。
(2)液力机械式传动系。
(3)静液式(容积液压式)传动系。
(4)电力式传动系。
2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。
b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。
《汽车底盘构造与维修》试题一一、填空(每空1分,共20分)1.传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。
2.离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和____________故障。
3.液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有A TF油冲击________的叶片,即________的转速大于________的转速。
4. 主减速器的调整项目有______________________;______________________和____________________________。
5. 普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。
当汽车左轮转速为400转/分,右轮为300转/分,此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分,汽车应向________转向。
6. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩,因此这种支撑形式称为__________式。
二、选择题(每空2分,共30分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 151.离合器从动盘安装在上A.发动机曲轴;B.变速器输入轴;C.变速器输出轴D.变速器中间轴2.对离合器的主要要求是:()A.接合柔和,分离彻底 B. 接合柔和,分离柔和 C.接合迅速,分离彻底3. 下列哪个齿轮传动比表示超速档?()A. 2.15 :1B.1 :1C. 0.85 :1D. 以上都不表示4. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为:()A.n1>n2>n3B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n35. 主减速器的作用是()A.减小扭矩B.降低转速增大扭矩C.增大转速D.增大附着力6. 自动变速器的换档执行元件包括、和单向离合器。
一选择题(2,20)1、与普通齿轮传动相比,行星齿轮传动在传递同样大小功率的情况下,变速器的尺寸()。
A.相等 B.大 C.小 D.忽大忽小2、越野汽车的前桥属于()。
A.转向桥 B.驱动桥 C.转向驱动桥 D.支承桥3、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
A.只有自转,没有公转 B.只有公转,没有自转C.既有公转,又有自转 D.既无公转,又无公转4、膜片弹簧离合器中,既起压紧机构作用又起分离杠杆作用的零件是( )A.膜片弹簧B.摩擦衬片C.分离杠杆D.离合器壳5、使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为( )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁6、在离合器工作过程中,()允许离合器打滑。
A.接合状态下 B、分离过程中 C、接合过程中 D、全过程7、离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象?()A.脱档 B.挂档困难 C.跳档 D.乱档8、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置9、汽车变速器( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮10、等速万向传动装置广泛应用在()。
A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中二、填空题:(1,16)1.倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个__________ 。
2.自动变速器按控制方式可分为__________ 和_________ 两种。
3. 行星齿轮机构由 __________ 、__________、__________及若干行星齿轮组成。
4. 当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,_________转矩而_______转速。
5.机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器、、、、和,最后传到驱动轮。
6.普通万向传动装置一般由、和组成。
三、判断题(2,20)1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。
山东公路技师学院《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库一、填空题1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】变速器差速器2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。
【中】从动部分压紧机构3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧,既起的作用,又起的作用。
【中】压紧弹簧分离杠杆4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和装置。
【中】互锁倒档锁5.半轴通常可分为全浮式半轴和半轴两种。
半轴的内端与齿轮相连,半轴的外端与驱动轮轮毂相连。
【中】半浮式半轴6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用万向节;汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽等速汽汽汽汽【中】十字轴球笼式7.上海桑塔纳轿车主减速器为齿轮式结构。
其主动锥齿轮与输出轴制成一体。
【中】单级双曲线变速器8.汽汽汽汽汽汽汽汽齿轮汽齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】行星半轴9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、和。
【中】半轴驱动轮10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽:汽汽汽汽汽汽汽汽。
【中】汽汽汽汽汽汽11.离合器从动盘方向装反,将会引起离合器。
【中】分离不彻底12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。
【中】自锁13.变速器可以同时挂入两个档位,说明变速器的装置失效。
【中】互锁14.变速器在使用中常见故障有: 跳档汽乱档、汽。
【中】异响漏油15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】汽汽汽汽16.装配传动轴时,必须使两端的万向节叉处在,否则会导致万向传动装置发生故障。
【中】同一平面17.驱动桥在使用中常见的故障有: 汽汽汽汽【中】漏油发热异响18.汽车行驶一段路程后,用手触摸主减速器如有的汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】无法忍受19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括、、及控制电路等。
【中】电控单元传感器执行器20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由、和三种执行元件组成。
【中】离合器制动器单向离合器21.汽汽汽汽汽汽、汽汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】车架车桥车轮22.汽车车架按结构形式不同可分为、、综合式、无梁式四种。
【中】边梁式中梁式23.根据车桥作用的不同,车桥可分为、、支持桥、转向驱动桥四种。
【中】转向桥驱动桥24.转向桥由、、主销和轮毂等主要部分组成。
【中】前轴转向节25.转向轮定位包括、、前轮外倾和前轮前束四个内容。
【中】主销后倾主销内倾26.悬架一般由、、导向机构三部分组成。
【中】弹性元件减振器27.轮胎根据充气压力可分为、和三种。
【中】高压胎低压胎超低压胎28.汽车悬架分为和两种基本类型。
【中】独立悬架非独立悬架29.车轮由、和它们之间的连接部分组成。
【中】轮毂轮辋30.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】改变直线31.按转向力源的不同,汽车转向系可分为转向系、转向系和电动式动力转向系。
【中】机械式液压动力式32.汽车转向系一般由和两大部分组成。
【中】转向装置转向传动机构33.转向装置包括转向盘、和三部分。
【中】转向柱转向器34.上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器由转向器壳体、转向、转向、齿条压紧装置等机件组成。
【中】齿轮齿条35.循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与及转向齿条与。
【中】螺母齿扇36. 上海桑塔纳轿车转向传动机构中的球头销可以有效防止与之间的运动干涉。
【中】横拉杆转向轮37.动力转向系常见故障的症状有转向力、转向和无转向助力作用。
【中】不足不均匀38.动力转向系的最大使用特点是转向操纵既又。
【中】轻便灵敏39.液压动力转向系中的旋转式控制阀主要由阀体、汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】阀芯扭杆40.转向器润滑油的检查主要有的检查和的检查两个项目。
【中】数量品质41.前轮与转向机构常见的故障有、和转向轮摆动。
【中】转向沉重行驶跑偏42.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽两套汽汽汽汽汽汽汽汽汽;汽汽汽制动装置;汽汽汽汽制动装置汽【中】行车驻车43. 车轮制动器主要由部分、部分、张开机构、调整机构等四部分组成。
【中】固定旋转44. 制动轮缸的作用是将制动主缸传来的、转变为使制动蹄张开的。
【中】压力机械推力45. 制动踏板自由行程,将引起制动不良。
【中】过大46.车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同可分为和两大类。
【中】鼓式盘式47. 行车制动装置按传动机构的介质不同分为制动系统和制动系统两类。
【中】液压气压48. 常见的驻车制动器有和两种。
【中】盘式鼓式49. 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽增压式汽增压式汽汽汽【中】真空气压50. 双回路气压制动传动装置由和装置两部分组成。
【中】气源控制二、判断题(将判断结果填入括号中,正确的填“√”,错误的填“×”)1.()汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
【中】√2.()摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
【中】√3.()离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
【中】√4.()在离合器中,为产生摩擦所需的压紧力,可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。
【中】√5.()离合器工作时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
【中】√6.()膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。
【中】√7.()摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
【中】√8.()分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
【中】√9.()单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。
【中】√10.()离合器盖与压盘间、平衡片与离合器盖间、离合器盖与飞轮间不需要按记号或位置装配。
【中】×11.()离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
【中】×12.()膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
【中】√13. ()变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
【中】√14.()变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
【中】×15.()变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。
【中】×16.()传动比i=1时,等速传动,输出的转速和转矩都不变。
【中】√17.()齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。
【中】√18.()自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。
【中】×19.()汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。
【中】√20.()汽车在行驶中,传动轴的长度可以自由变化。
【中】√21.()传动轴总成装复后,应先做动平衡试验。
【中】√22.()传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。
【中】√23.()传动轴中间支撑安装时不要拧紧,走合后自动定心后拧紧。
【中】√24.()十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。
【中】√25.()万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
【中】√26.()主减速器的唯一作用是降低速度,增大扭矩。
【中】×27.()当啮合间隙与啮合印痕发生矛盾时,此时应以啮合印痕为主,啮合间隙的要求可略微放松。
【中】√28.()全浮式半轴在汽车行驶过程中,既传递转矩,又承受其它反力和反力矩。
【中】×29.()双曲线齿轮主减速器,当没有双曲线齿轮油时,可用普通齿轮油代用。
【中】×30.()后桥壳必须密封,以避免漏气漏油。
【中】×31.()装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。
【中】√32.()汽车装上差速器后,可以使左右驱动轮的转速不同,一快一慢。
【中】√33.()差速器仅在汽车转弯时起差速作用。
【中】×34.()无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后,内部空气不会立即泄掉,安全性好。
【中】√35.()主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾。
【中】×36.()为减少弹簧片的磨损,在装合钢板弹簧时,各片间须涂上石墨润滑脂,并应定期进行保养。
【中】√37.()主销内倾角由工字梁制造保证。
【中】√38.()螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。
【中】√39.()车桥通过悬架与车架相连。
【中】√40.()汽车在使用中,一般只调整前轮定位中的前束。
【中】√41.()汽车的转向弯半径越大,汽车的机动性越好。
【中】×42.()一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。
【中】√43.()采用独立悬架的车桥通常为断开式。
【中】√44.()现在一般汽车均采用高压胎。
【中】×45.()一般载货汽车的前桥是转向桥,后桥是驱动桥。
【中】√46.()子午线轮胎只能采用单边换位。
【中】√47.()有的汽车没有车架。
【中】√48.()汽车的转向弯半径越大,汽车的机动性越好。
【中】×49.()转向盘的自由行程既是不可避免的,又是不可缺少的。
【中】√50.()循环球式转向器在转向过程中,各运动件之间采用滚动摩擦,使传动效率高,操纵省力。
【中】√51.()安装转向摇臂时,不一定要对准装配记号。
【中】×52.()转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。
【中】√53.()上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。
【中】√54.()在液压动力转向中,主要靠液压力来克服转向阻力。
【中】√55.()汽车转向系按能源不同分为机械转向系和动力转向系两类。
【中】√56.()加注汽车转向助力油时,必须加注规定牌号的液压油。
【中】√57.()为获得最佳的驾驶位置和舒适性,有些汽车转向柱的倾斜度或长短可调。
【中】√58.()上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。
【中】√59.()转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
【中】√60.()液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时,汽车将不能实现转向。
【中】×61.()转向器转向螺杆的轴承预紧度的调整是越紧越好。
【中】×62.()制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。
【中】√63.()鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
【中】√64.()汽车ABS系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。
【中】√65.()汽车ABS系统出现故障时,由ECU控制ABS 警告灯点亮。
【中】√66.()汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
【中】√67.()液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。
【中】√68.()修理时制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。
【中】×69.()气压制动储气筒气压不足,会使制动不灵。
【中】√70.()鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
【中】√71.()造成气压制动拖滞的主要原因有制动阀故障,车轮制动器故障和其它机件故障等。