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箱梁预制专项施工方案一、施工前准备在进行箱梁预制施工前，需要充分准备工作，包括但不限于：•设计方案审核：对设计方案进行全面审查，确保各项参数符合要求。
•材料准备：准备好各种预制箱梁所需的材料，确保质量可靠。
•设备检查：检查各种施工设备是否完好，确保工作顺利进行。
二、模具制作1. 模具设计•结构设计：根据箱梁的设计要求，设计合适的模具结构。
•材料选用：选用耐磨、耐腐蚀的材料来制作模具，确保模具的使用寿命。
2. 模具制作•精确加工：采用精密加工工艺，保证模具的精度和稳定性。
•调试：对制作完成的模具进行严格的调试，确保能够满足箱梁的要求。
三、预制施工1. 钢筋加工•规格切割：根据设计要求，将钢筋进行规格切割，以备后续使用。
•弯曲成型：对需要弯曲的钢筋进行成型处理，确保与模具的结构契合。
2. 混凝土搅拌•原材料配比：根据设计要求，选择合适的水泥、骨料等原材料进行配比。
•搅拌方式：采用机械搅拌的方式，确保混凝土均匀。
3. 预制箱梁•模具安装：将模具安装在工作台上，准备进行混凝土浇筑。
•浇筑混凝土：在模具内浇筑混凝土，并采用振捣等方式排除气泡。
四、质量检验1. 外观检查•表面平整：检查箱梁表面是否平整、无裂缝等缺陷。
•尺寸精度：测量箱梁各部位的尺寸，确保与设计要求一致。
2. 强度检测•抗压性能：进行箱梁的抗压性能测试，确保其承载能力符合要求。
五、运输安装1. 运输•包装保护：对预制好的箱梁进行包装保护，防止在运输过程中受损。
•运输工具：选择合适的运输工具和路线，确保箱梁安全运达现场。
2. 安装•吊装安装：采用专业吊装设备，对箱梁进行安全、稳定的吊装作业。
•连接固定：将箱梁准确安装在指定位置，并进行连接、固定，确保施工质量。
以上是箱梁预制专项施工方案的基本流程，每个环节都需要严格执行，确保施工效果符合要求。
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介：不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间，场地尺寸为长108米、宽30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，场内设箱梁生产台座9个，每个台座的尺寸为长31米、宽1米。
每个墩位处并排设3个台座，分别位于两墩柱之间的空隙处，两排台座之间的间隙距离为5米。
箱梁生产期间，1#、2#、3#墩柱暂缓施工，待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。
二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个，现桩基已施工完毕，为保证箱梁预制场地的施工，需做如下处理：⑴挖运泥浆：现有泥浆池内的泥浆，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃于指定地点。
⑵泥浆清运完成后，将坑壁一侧打成斜坡，以利机械上下，然后用山皮土分层回填，每层回填厚度不得大于25cm，并用压路机碾压密实，压实度的检测按路基90区标准执行。
⑶当回填至原地面时，将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压，再铺筑一层30cm厚山皮土，碾压密实。
三、台座施工台座所处的地面处理完成后，开挖宽1.2m、深0.6m基础，两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础，用c30片石砼浇筑，浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片，基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。
基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理，以备台座施工时立模用。
待基础混凝土达到一定强度后，用经纬仪放出台座的两侧边线，然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位，立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管，待模板加固好，用经纬仪将其调整顺直，并根据设计跨中预留预拱度。
浇筑c40的混凝土，并打磨成水磨石作为箱梁底模。
台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚，用于紧固模板和拆模用。
待台座全部施工完后，将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化，墩柱位置处绕开，用预制砼盖板覆盖。
预制箱梁施工方案一、引言预制箱梁是一种常见的大型预制构件，在桥梁施工中被广泛应用。
本文档旨在提供一种有效的施工方案，以确保预制箱梁的安全、高效和质量。
二、施工前准备2.1 施工计划在开始施工之前，需制定完整的施工计划，包括施工序列、人员组织、施工设备、安全措施等。
确保所有参与施工工作的人员都清楚各自的职责和工作要求。
2.2 材料准备在施工前，需要确认所有预制箱梁的材料是否按照设计要求准备齐全。
包括钢筋、混凝土、预应力设备等。
同时要检查材料的质量，并做好记录。
2.3 施工场地准备施工场地应清理整理，确保预制箱梁的安放区域平整、无障碍、无积水。
同时，对施工现场进行安全评估，采取必要的安全措施，如拆除周围危险物品、设置警示标志等。
三、施工步骤3.1 钢筋绑扎在开始施工之前，根据设计要求，将必要的钢筋进行绑扎。
确保钢筋的尺寸、布置符合设计要求，同时注意钢筋的保护和防锈处理。
3.2 预制模板安装预制箱梁施工需要使用模板来保证梁体的几何尺寸和表面质量。
在安装模板之前，应进行检查，确保模板的质量合格。
然后按照设计要求进行模板的安装，注意模板的水平和垂直度。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑前，需要对混凝土进行配制，并根据设计要求控制混凝土的配比、施工温度等。
在浇筑混凝土之前，应进行湿润处理，防止水分过度被吸收。
浇筑时应采取适当的振捣措施，确保混凝土充实，并排除气泡。
3.4 预应力加固部分预制箱梁需要进行预应力加固。
在混凝土强度达到设计要求后，应按照设计要求进行预应力张拉。
同时注意张拉力的控制和预应力应力的检测。
3.5 养护在混凝土浇筑完成后，应采取养护措施，包括覆盖保湿布、适时浇水等。
保持混凝土的湿润环境，促进混凝土的早期强度和耐久性发展。
四、施工质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，需进行监控，以确保施工的质量和安全。
如监测混凝土的浇筑厚度、浇筑速度、振捣效果等。
及时发现问题并采取措施解决。
4.2 质量检验施工完成后，应对预制箱梁进行质量检验。
箱梁预制与安装施工方案一、引言随着现代建筑工程技术的不断发展，箱梁作为一种重要的桥梁组件，在桥梁工程中扮演着重要的角色。
箱梁预制与安装施工方案作为桥梁工程关键步骤之一，对于工程质量和进度具有至关重要的影响。
本文将从箱梁预制和安装两个方面进行深入分析，探讨箱梁预制与安装施工方案的相关内容。
二、箱梁预制1. 材料准备在箱梁预制阶段，首先需要准备各种材料，如混凝土、钢筋、模板等。
这些材料的质量和规格要符合设计要求，以确保箱梁的强度和稳定性。
2. 模具设计根据箱梁的设计图纸，制定相应的模具设计方案。
模具的设计应考虑到箱梁的形状、尺寸和表面要求，确保预制的箱梁符合设计要求。
3. 混凝土浇筑在模具中进行混凝土浇筑，按照设计要求进行振捣和养护，确保预制的箱梁具有良好的密实性和强度。
三、箱梁安装1. 运输预制的箱梁在安装前需要进行运输，运输过程中要注意保护箱梁的表面，避免在运输过程中受到损坏。
2. 安装准备在安装现场进行相关准备工作，包括调整吊装设备、测量箱梁位置、清理安装现场等。
3. 吊装安装通过吊装设备将箱梁准确安装在桥梁支座上，采取适当的控制措施，确保箱梁安装的稳定性和准确性。
四、施工注意事项1. 安全第一在箱梁预制和安装过程中，要始终将安全放在首要位置，做好安全防护措施，确保施工人员安全。
2. 质量管控严格按照设计要求和施工规范进行施工，对关键过程进行质量检查和控制，确保箱梁的质量满足要求。
3. 协调配合箱梁预制与安装是一个复杂的工程过程，需要各个施工单位之间密切协作，互相配合，确保施工顺利进行。
五、总结箱梁预制与安装施工方案是桥梁工程中的关键环节，对于工程的质量和进度具有重要影响。
通过对箱梁预制和安装的详细规划和严格控制，可以有效提高工程质量，保证施工安全，实现工程进度的顺利推进。
在今后的桥梁工程中，应继续加强对箱梁预制与安装施工方案的研究和实践，不断提升技术水平，为桥梁工程建设贡献更大的力量。
预制钢筋混凝土箱梁专项施工方案(最新)1. 项目介绍本项目是关于预制钢筋混凝土箱梁的施工方案。
预制钢筋混凝土箱梁是一种应用广泛的梁型构件，具有安装方便、施工周期短等优点，因此在公路、铁路和城市轨道交通等领域得到了广泛应用。
2. 施工前准备2.1 确认设计图纸和技术交底的内容；2.2 准备好预制钢筋混凝土箱梁的构件、脚手架、吊装机具等设备；2.3 选派工人，明确分工，保证施工进度；2.4 准备好施工所需的材料和工具。
3. 施工流程3.1 基础处理：将预制钢筋混凝土箱梁及相应设备运至施工现场，进行基础处理，确保地基平整、坚固，并做好基础模板的搭设。
3.2 模板安装：按照设计图纸的要求，安装箱梁模板，检查模板的平整度和固定情况。
3.3 钢筋加工：根据设计图纸的要求，进行箱梁的钢筋加工，确保钢筋符合强度要求。
3.4 浇筑混凝土：在模板中浇筑混凝土，注意浇筑的均匀性和密实度。
3.5 样板拆除：约28天后，箱梁混凝土强度达到设计强度时，进行模板拆除和样板制作。
3.6 吊装定位：进行箱梁的吊装和定位，并进行初步调整，确保箱梁位置的准确性。
3.7 嵌固安装：将箱梁与桥墩嵌固安装，该环节需要注意安装嵌固件的数量及其固定效果。
3.8 泄孔处理：在箱梁上打泄孔，确保在降雨后能及时排水，延长箱梁的使用寿命。
3.9 箱梁防水：进行箱梁的防水处理，以保证箱梁的使用寿命。
3.10 箱梁验收：根据设计图纸和验收标准进行验收，确保箱梁符合使用要求。
4. 安全管控4.1 工人必须要经过岗前培训和安全教育。
4.2 按照操作规程进行安全施工。
4.3 上岗前必须进行身体检查，没有不适应作业的情况。
4.4 施工现场必须要有安全员。
4.5 施工期间，必须要有专人对工具设备进行检查，确保设备安全有效。
4.6 施工现场必须要有消防设施和消防器材，以预防突发事件的发生。
5. 总结本文详细介绍了预制钢筋混凝土箱梁的施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程、安全管控等内容。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
箱梁预制专项施工方案一、项目概述本次箱梁预制专项施工方案是针对道路桥梁项目的特定需要，旨在通过预制箱梁的方式提高施工效率和质量，减少现场施工难度和对交通的影响。
施工范围包括箱梁预制、运输、安装和后续加固等环节。
二、施工前准备1.设计方案确认：确认设计方案，包括箱梁的尺寸、数量和布置等，与设计单位进行充分沟通和确认。
2.施工准备：按照设计方案制定详细的工艺流程和施工计划。
准备必要的材料和设备，并组织施工队伍做好配合工作。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、干净，并设置必要的安全标志和围挡保护。
三、箱梁预制1.材料准备：根据设计方案准备好各种钢筋、混凝土和模板等材料，并按要求进行质量检验和验收。
2.模板制作：制作箱梁的模板，根据设计方案的要求确定模板的尺寸和形状，并进行工艺设计和校核，确保模板的强度和刚度满足施工要求。
3.钢筋加工：根据设计方案的要求，对钢筋进行加工、焊接和预埋件的安装等工作，确保钢筋的位置和质量符合要求。
4.砼浇筑：按照施工计划，将预制好的模板安装在制定的位置上，并进行砼的浇筑和振捣工作，确保砼的均匀分布和密实性。
5.养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括加湿保温等，确保砼的早期强度和稳定性。
四、箱梁运输1.运输计划：编制箱梁的运输计划，包括运输路线、时间和运输车辆等。
与相关单位和交通管理部门进行沟通和协调，确保运输安全和畅通。
2.装载作业：根据设计方案和运输计划，对箱梁进行装载和固定作业，确保箱梁的稳固和安全。
3.运输过程：按照运输计划进行箱梁的运输，严格遵守交通法规和安全操作规程，确保箱梁的完整和安全。
4.卸载作业：到达目的地后，进行箱梁的卸载作业，确保箱梁的无损和放置位置的准确。
五、箱梁安装1.安装准备：根据设计方案和现场实际情况，确定箱梁的安装位置和方法，制定详细的安装方案，并准备必要的设备和人员。
2.吊装作业：根据安装方案，利用吊车或起重机进行箱梁的吊装作业，确保吊装过程平稳和箱梁的安全。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
预制箱梁吊装专项安全施工方案一、前言预制箱梁作为桥梁的关键部件，其吊装施工显得尤为重要。
本文旨在制定一套针对预制箱梁吊装的专项安全施工方案，确保吊装作业顺利进行，避免安全事故的发生。
二、施工前准备1.制定详细的吊装计划，包括箱梁吊装方向、吊装高度、使用吊机类型及吨位、配备的人员等。
2.对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，符合安全标准。
特别关注吊钩、钢丝绳等关键部位的检查。
3.勘察吊装地点周围环境，清理障碍物，确保吊装作业空间宽敞、无危险因素。
4.指定专责人员负责吊装过程的指挥和协调工作。
三、吊装作业流程1. 吊装前准备•安装吊具，检查连接稳固。
•进行预吊试吊，检查吊装系统是否正常。
•核实各项准备工作无误后，方可进行正式吊装。
2. 吊装操作•操作人员需严格按照吊装计划操作，谨慎调节吊机起吊速度。
•在吊装过程中，需要专人监督箱梁是否平稳，防止晃动或滑脱。
•严禁在吊装过程中在箱梁上作业或临时停放其他材料，以免影响吊装安全。
3. 吊装结束•将箱梁安全放置到指定位置后，吊卸吊具。
•对吊装设备进行检查，确认无误后，撤离吊装现场。
•结束后对施工区域进行清理，恢复原状。
四、安全注意事项1.严格按照吊装方案操作，禁止擅自更改或忽视操作规程。
2.搭设必要的安全防护设施，确保作业人员和周围环境的安全。
3.紧急情况下，立即停止吊装作业，并及时报告负责人。
五、结语预制箱梁吊装是桥梁施工中的重要环节，安全施工至关重要。
本安全施工方案旨在明确吊装作业流程，提高吊装施工的安全性，确保吊装过程顺利进行。
希望各施工单位严格按照本方案实施，确保安全、高效地完成吊装作业。
国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路预制箱梁安装专项施工方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十一月国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路预制箱梁安装专项施工方案编制：复核：审批：中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十一月目录一、工程概况 (1)二、编制依据、原则及范围 (3)1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)3、编制范围 (3)三、施工计划 (3)1、施工进度计划 (3)2、设备计划 (4)四、箱梁架设施工工艺 (4)1、箱梁架设施工工艺流程 (4)2、技术参数 (4)3、箱梁架设施工方案 (5)五、施工安全保证措施 (13)1、组织保障 (14)2、技术措施 (15)3、安全保证措施 (18)4、危险源分析及其控制措施 (26)5、应急预案 (27)六、劳动力计划 (34)七、文明施工措施 (34)八、计算书 (35)预制箱梁安装专项施工方案一、工程概况嵩昆高速公路第七合同段全长6.176km，设计速度：100km/h，有大桥2座，为K49+355清水沟1#桥和K50+080清水沟2#桥，上部结构为预制预应力砼箱梁。
桥梁桥面净宽2×15.5m,桥总宽33m，桥内外侧均设置钢筋混凝土防撞墙。
预制砼箱梁桥梁一览表K49+355清水沟1#桥，桥梁上部结构为跨径30m预应力砼箱梁，共12跨，每跨（左右幅共计）为10片，共120片梁；K50+080清水沟2#桥，桥梁上部结构为跨径20m预应力砼箱梁，共16跨，每跨（左右幅共计）为10片，共160片；由箱梁预制厂预制。
根据预制场施工要求，预制箱梁为30m和20m两种规格，其中30m边梁最重，重量为101.6吨（按102吨计）。
为提供梁片存移、装运作业，并满足最大重量梁片的提运要求，经过计算和查表，拟采用1台30m/120tSH-JQJ型架桥机。
并委托河南省盛华重型起重机有限公司负责制造、安装，我部全程监督实施并报监理、总监办、业主及安检单位验收，验收合格后方可投入使用。
预制箱梁安装施工平面布置图二、编制依据、原则及范围1、编制依据《嵩明（小铺）～昆明高速公路第7合同经开区段两阶段施工设计图》及相关文件。
➢《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）➢《桥梁施工计算手册》➢《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）➢《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）➢《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）➢《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号)➢《建筑施工特种作业人员管理规定》(建质[2008]75号)➢《特种设备安全法》（主席令第4号）➢《实施性施工组织设计》➢SH-JQJ120-30A3桥式起重机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书➢国家、云南省有关安全生产、文明施工的规定及要求➢我单位施工类似工程项目的能力、技术、机械设备实力及多年来参与类似工程后项目的施工经验2、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。
1、服从业主、遵守设计、尊重监理的原则。
2、确保工期的原则。
3、质量第一的原则。
4、安全第一、预防为主的原则。
5、科学管理的原则。
6、文明施工的原则。
7、遵照设计、遵守标准、规范的原则。
3、编制范围中交第一公路工程局嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段清水沟1号桥、2号桥箱梁架设。
三、施工计划1、施工进度计划2015年11月8日至2016年1月30日完成清水沟2#桥160片20m箱梁架设。
2016年2月1日至2016年4月30日完成清水沟1#桥120片30m箱梁架设。
2、设备计划我部计划采用1台30m/120tSH-JQJ型架桥机进行预制箱梁架设，架桥机已于10月5日进场，10月30日前完成架桥机拼装及试吊验收工作。
四、箱梁架设施工工艺1、箱梁架设施工工艺流程箱梁架设施工工艺流程图2、技术参数（1）架桥机具体参数如下：（2）预制箱梁技术参数3、箱梁架设施工方案（1）施工准备①在架设之前应在检梁台座上对所架设梁体进行细致检查：A、检查梁体是否有缺陷。
B、检查梁体是否有脱空、露筋现象。
C、检查通气孔和排水孔是否已捅开，若已捅开则检查其是否通畅。
D、清理梁体内外杂物，保证梁体外观良好。
E、复检梁体尺寸，并在底板下画出支承线位置。
②水准点、轴线点引测及布设，复检墩高支承垫石标高，将支承中心线及梁轴线用墨线在垫石上标十字线，梁端线也要用墨线弹出。
③对架桥机的焊缝（尤其是主梁焊缝）进行检测，吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查，全面检查架桥机的各项性能。
（2）支座安装①永久支座：A、20m箱梁：连续端支座采用1个LNR-d570×163圆形固定型水平力分散型橡胶支座，上钢板720×720×20mm，下钢板720×720×20mm；简支端支座采用2个LNR-d295×109圆形滑动型水平力分散型橡胶支座，顺桥向位移量±100mm，上钢板545×405×20mm。
B、30m箱梁：连续端支座采用1个LNR-d670×199圆形固定型水平力分散型橡胶支座，上钢板790×790×25mm，下钢板790×790×25mm；简支端支座采用2个LNR-d345×118圆形滑动型水平力分散型橡胶支座，顺桥向位移量±100mm，上钢板595×455×20mm。
②临时支座：采用砂桶作为临时支座，砂桶内放置标准砂。
③每片箱梁一端设置两个临时支座，临时支座安装必须根据横坡调整标高。
钢板连接要牢固。
④上预埋钢板在支座中心处突出1cm，下预埋钢板突出垫石顶面1cm，故梁底至垫石顶面距离应为：2cm+支座高。
⑤支座上下预埋钢板设置专门的防尘罩，保证钢板平整清洁，不得沾有油污，以确保支座与箱梁紧密贴合。
⑥负弯矩钢束张拉完成后方可拆除临时支座。
（3）架桥机安装1）轨道铺设①按GB50278第三章的相关规定确定轨道的安装基准线，并用龙门吊将轨道吊装至指定位置就位。
②将轨道连接、找直并初步固定，根据GB50278第三章规定，连接时注意错开两条轨道的接头位置。
③在轨道下铺设橡胶垫板和钢垫板，按GB50278第三章规定，调整轨道跨度、全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。
④轨道安装要求轨距安装间距在±8mm内，轨道纵向倾斜度不得超过1/1500，轨道接头间隙不大于1mm，起重机的两条轨道的任一侧的纵向不平度不得超过1/1500。
整条轨道中，轨道顶标高差与轨道长度比值不得超过1.5%，轨道的不直度误差不超过3mm。
⑤将鱼尾平夹板、压板、弯钩用螺栓紧固。
⑥按照GB325规定，在轨道两端焊接车档，使两条轨道上的车档与起重机缓冲器均接触。
⑦按照GB50256规定安装接地装置，接地电阻应小于4Ω。
2）卷筒式软电缆安装应符合以下要求①安装时注意确保起重机在移动时不会挤压到电缆。
②安装后软电缆与卷筒需保持适当拉力，但要确保卷筒不得自由转动。
③卷筒的放缆和收缆速度应与起重机的移动速度一致；若需利用重砣调节卷筒，电缆长度与重砣的行程相适应。
④起重机放缆到终端时，卷筒上应保留两圈以上的电缆。
3）整机吊装①先将吊车移动到适当位置就位。
②在起重机主梁起吊孔内穿好合格的钢丝绳，在钢丝绳与主梁间垫好软垫，并系好两根牵引麻绳。
③将起重机吊至离地20cm左右的空中，检查起重机的平衡情况，若不平衡，移动电动葫芦的位置，使起重机平衡。
④施工人员按照分工就位，听从现场负责人的统一指挥，将起重机缓慢、平衡地起吊至路轨以上适当高度，连接牵引麻绳，使起重机车轮在轨道上就位。
⑤松下起吊钢丝绳、牵引麻绳和捆绑麻绳，吊车退场。
⑥行车安装要求轮距为16.5m，误差不得超过±5mm，对角差在±4mm内，大车车轮垂直度误差不超过tga=0.005～0.003，大车轮曲线水平偏差在tga=-0.0015，连接螺丝要配弹簧瓦斯垫，并拧紧。
⑦葫芦安装要求葫芦跑距间隙在在3～5mm之间，由螺柱上的垫圈调整。
⑧驾驶室安装要求驾驶室扶梯支撑焊接要牢固，驾驶室摆放要端正，不允许有倾斜。
4）电气安装①按产品图样连接卷筒软电缆接线。
②按图样安装各限位开关。
③在路轨端部适当位置安装三相电源指示灯。
④安装电源空气开关，并与卷筒软电缆接地，接地电阻必须小于4Ω。
5）安装后检查①按照《单、双梁起重机安装施工自检记录、竣工验收报告》逐项检查并记录。
②重新检查各结合点是否稳固，若发现有松动，则及时紧固。
③检查各零部件是否齐全且观察是否处于有效状态。
④按产品说明书对电动葫芦、驱动装置等机构和部位加注规定的润滑油。
⑤通电前再做一次绝缘检查，如无异常，则可通电检查和调试。
6）整机调试在架桥机试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求。
运行机构电动机必须转向相同，调整卷扬机制动瓦片与制动间隙，检查各减速机构内油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通，待一切经检查确认正常后方可试车运转。
7）起重机试运转①空载试验A、提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象。
启动，制动正常可靠。
B、开动起升机构，空吊升降数次，开关动作灵敏准确。
C、把两台提升小车开至跨中，整机在前后5米范围内行走数次，启动，制动车轮不打滑，运行平稳。
②静载试验把两台开车载梁停在桥跨中，起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面10cm处，悬停1分钟后卸去负荷，检查桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不得有残余变形，检查实际上拱度应大于4cm。
③动载试验以1.1倍额定负荷使起升机构和天车在5米范围内反复运转，启动，各制动机构的制动器、电器控制灵敏、准确、可靠，主梁震动正常，机构运转平稳，卸载后各机构和主梁无损伤和变形。
8）清理现场①重新将鱼尾夹板、压板、弯钩螺栓紧固一次。
②清理施工现场的工器具、索具、设备和杂物，清扫施工现场。
③擦拭起重机及补漆。
④人员和设备退场。
（4）架桥过孔步骤步骤①：过孔准备A、启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；B、使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到梁端墩台处；C、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；D、操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；E、用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；F、将两台天车停在后液压支腿上方,调平主梁，准备架桥机过孔。
