(最新整理)6档手自一体变速箱的操作方法

6档手自一体变速箱的操作方法六档手自一体变速箱（以下简称六挡变速箱）是一种集手动和自动变速功能于一体的变速器系统，它提供了更多的驾驶选择，从而增加了驾驶的灵活性和乐趣。

以下是六挡变速箱的操作方法。

1. 启动车辆：将挡位杆从"P"（停车）位置移到"N"（空档）位置，然后踩下刹车踏板，按下启动按钮或将钥匙拧至"Start"（启动）位置启动车辆。

2.进入驾驶模式：将挡位杆从"N"位置移到"D"（驱动）位置，这样车辆就会进入自动模式，将从一档开始自动换挡，根据车速、转速和加速度选择最适合的挡位。

3.手动模式：如果想要更多的控制，可以选择手动模式。

将挡位杆从"D"位置移到"M"（手动）位置，这时会在仪表盘上显示出当前挡位数。

4.手动换挡：在手动模式下，驾驶员可以自主选择挡位。

推向挡位杆前方的按钮或拉向后方的按钮，来切换挡位。

向前推将提高挡位数，向后拉则降低挡位数。

5.升挡和降挡：在手动模式下，向上推动挡位杆或按下+号按钮可实现升档动作，向下拉挡位杆或按下-号按钮可实现降档动作。

注意不要在过高或过低的转速范围内换挡，以免损坏发动机和变速箱。

6.限制器和安全装置：六挡变速箱可能配备了一些安全装置，如限制器和电子档位锁定。

当发动机的工作条件不符合变速箱的要求时，这些装置会限制或锁定挡位的运动。

示例包括在发动机运行过热、发动机转速过高或低、刹车踏板未按下时无法换挡等情况。

7.倒档和停车：在需要倒车时，将挡位杆从"D"位置移到"R"（倒档）位置。

在需要停车时，将挡位杆从"D"位置移到"P"（停车）位置。

停车时一定要拉紧手刹，并踩下刹车踏板，然后再将挡位杆移到"P"位置。

6AT手自一体自动挡变速箱的使用6AT手自一体自动挡，可以挂自动也可以挂手动挡，使用6AT的手动挡，不是为了所谓的操控感，是为了安全行车，这款变速箱成熟可靠、皮实耐用，可靠性稳定性便利性都很好。

全程使用备刹车。

备刹车：指不管车辆前进还是倒退，脚不在油门位置就要回到刹车位置备着，右脚不能空着。

脚空着闲着遇到紧急情况容易引发——油门当刹车踩的人为事故。

一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节档位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。

二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个档位。

手动挡可以加减档位。

地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，这时车力大车稳，油门控制速度就可以。

地下车库直行大下坡段，也是利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，不用踩刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。

立交桥或地道桥上下路段：进入下坡、上坡路段时，D挡推到手动挡，带挡滑行或带挡前进。

大坡度的上坡段：D挡挂到S挡，S挡比手动1挡力还大，需要大力的时候用S挡。

1挡、2挡、S挡也适合雪地或泥泞路段。

三、起步：车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒档。

车头向外，直行出来：1、插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。

2、将档位从P挡拉到N档；3、N挡打火启动发动机。

N挡启动，避免点火后挡杆路过倒档R 的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒档有启动冲击动作）；4、挂D挡，踩下脚刹，松开手刹；5、松开脚刹，加油门走车。

6、利用怠速慢行同时备刹车；7、如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方。

四、停车：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D挡拉到N档；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源；5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

6档手自一体各档位使用方法1.P挡（泊车挡）：P挡是用于停车时的挡位，当车辆需要停车时，将档把拨到P挡即可。

在P挡时，发动机与驱动轮之间会被完全隔离，车辆将会停车且不会滑动。

在停车前，记得踩下制动踏板，再将档把拨至P 挡。

2.R挡（倒车挡）：R挡是用来倒车或者后退时使用的挡位。

当需要倒车时，将档把拨到R挡，松开手刹，轻踩刹车，慢慢踏油门即可后退。

在倒车时，要注意观察后方情况，确保安全。

3.N挡（空挡）：N挡是中立挡，用来保持车辆处于空挡状态。

在启动发动机或熄火时，需要将档把拨至N挡。

在行驶过程中需要停车等待时，也可以将挡把拨至N挡，同时踩下制动踏板。

在N挡时，车辆不会驱动。

4.D挡（行驶挡）：D挡是用于正常行驶的挡位，比较常用。

在D挡时，变速箱将按照当前行驶条件进行自动换挡，以保证行驶效率和舒适性。

在普通的城市道路行驶中，可以将档把拨至D挡，然后轻踩油门即可前进。

5.S挡（运动挡）：S挡是用来进行动力加强和运动驾驶的挡位。

在S挡时，变速箱会让发动机保持在高转速范围内，以提供更为激烈的加速和动力输出。

适合在需要快速加速或者超车时使用，可以提供更强的动力响应。

6.L挡（低速挡）：L挡是用于低速行驶或者爬坡时使用的挡位。

在L挡时，变速箱会保持在较低的挡位，以提供更多的扭矩和爬坡力度。

适合在爬坡或者需要低速行驶时使用，可以有效提高车辆的动力输出和控制性能。

总的来说，6档手自一体变速箱提供了多种挡位供驾驶员选择，可以根据不同的驾驶条件和需求进行调整。

正确地使用各档位可以提高行驶效率和驾驶舒适性，同时确保行车安全。

希望以上介绍对您有所帮助。

6档手动怎么操作方法
操作6档手动变速器的方法与操作其他档位的类似，但可能需要更快的换档和更高的换档速度。

以下是一般的6档手动操作方法：
1. 确保车辆完全停止并踩下离合器踏板。

2. 将档杆从空档位拉到1档位。

注意一些车辆可能需要将档杆从空档位扳到左上角或者右下角的位置。

3. 缓慢松开离合器踏板，同时适当加油以逐渐启动。

确保顺利起步后再松开离合器踏板完全。

4. 在适当的转速和车速下，将档杆从1档位向上移动到2档位。

注意，换档时需要迅速而平滑地操作，以确保换档过程中不发生意外。

5. 继续根据车速和转速来换挡，依次将档杆从2档位移动到3档位、4档位、5档位和最终的6档位。

每次换挡时，都需要松开油门、踩下离合器并顺势变换档位。

6. 当需要减速或停车时，从高档位向低档位依次换挡。

记住，在换档过程中要保持车速和发动机转速的匹配，以避免发动机熄火或车辆抖动。

7. 当需要停车时，将档杆从6档位移动到空档位，并踩下离合器踏板。

再将车辆完全停止后，拉起手刹并关掉发动机。

请注意，不同的车辆可能具有不同的换挡方式和细节，具体操作方法请参考您所驾驶车辆的车主手册。

并且，熟悉并合理使用手动变速器需要一定的练习和经验，
新手司机可能需要更多的时间来适应和掌握技巧。

6AT变速箱使用技巧1.熟悉变速杆的位置和功能：了解变速杆的位置和不同档位的功能，例如P挡用于停车、R挡用于倒车、N挡用于空挡、D挡用于行驶、S挡用于运动模式等，这样可以更方便地操作变速杆。

2.弄清楚自动挡的工作原理：了解自动挡的工作原理，包括液力传动器、离合器和齿轮等组成部分的作用，可以更好地理解变速箱的运行机制，从而更好地操作车辆。

3.控制加减速踏板的力度：自动挡车辆的加速与减速主要通过加减速踏板来实现。

在加速时，适当踩下油门踏板可以提供足够的动力，但也要注意不要踩得过度，以免对变速器造成损害。

在减速时，轻踩刹车踏板可以实现平稳的停车或减速。

4.适应自动挡的换挡方式：自动挡车辆会根据车速和发动机负荷等条件自动调整档位。

在正常行驶时，车辆会自动在不同的档位之间进行换挡，驾驶员并不需要手动操作变速杆来实现换挡。

因此，驾驶员应适应这种自动换挡的方式，避免频繁手动操作变速杆。

5.长时间停车时选择P挡：当需要停车时，应将变速杆挂入P挡。

P挡是停车挡，能够锁住车辆，防止其滑动。

踩下制动踏板后，将变速杆挂入P挡可以确保车辆的安全停靠。

6.使用S挡运动模式：如果你喜欢快速加速或享受运动驾驶的感觉，可以选择S挡运动模式。

在S挡模式下，变速箱会延迟换挡，提供更高的发动机转速，从而获得更强的动力和操控性能。

7.注意驾驶环境和路况：在驾驶过程中，需要根据路况和驾驶环境调整变速器的使用方式。

例如，在爬坡时可以选择低档位来提供更大的动力，而在平坦路段可以选择高档位来提高燃油经济性。

8.定期保养变速箱：变速箱是车辆中的关键部件，需要定期保养和维护。

建议按照车辆制造商的要求进行变速箱油的更换和检查，以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。

总之，使用6AT变速箱的关键是熟悉和理解其工作原理，根据实际需求选择合适的档位，注意加减速的力度，适应自动换挡的方式，并定期保养变速箱。

这样才能更好地驾驶和保养自动变速器，使其始终保持良好的工作状态。

六档手自一体变速箱使用说明一、换挡杆位置及基本操作方法1.泊车档：将车辆停在平坦的地面上，拉起手刹，将挡位杆推至P档。

2.倒车档：将车辆停好，挡位杆推至R档。

在倒车过程中，要注意观察后方情况，并使用后视镜和倒车雷达等辅助设备。

3.空档：将挡位杆推至N档，此时车辆处于空挡状态，不与发动机有直接的连接。

在此状态下，车辆可随意滑行，但需要谨防车辆下坡时加速度过快。

4.前进档：将挡位杆推至D档，此时自动换挡功能会帮助车辆根据行驶速度自动切换至合适的档位。

5.手动挡：将挡位杆推至M档，此时可手动控制变速箱的换挡。

向前推动挡位杆实现起步，向后拉动实现减档。

手动挡可用于特殊道路条件下的驾驶，如爬坡、超车等。

二、使用注意事项1.泊车及起步：在停车时，先将挡位杆推至P档，然后拉起手刹。

起步时，将挡位杆推至D档或M档，轻踩刹车，松开手刹，轻踩油门即可。

2.正确的换挡时机：六档手自一体变速箱具有自动换挡功能，但如果需要手动换挡，应在合适的转速范围内进行。

一般来说，低速档适合起步和爬坡，高速档适合高速巡航。

3.行驶中的换挡：当车辆行驶在设定速度以上时，自动换挡会快速将档位提升至较高的档位。

如果需要迅速加速或者超车，在合适的转速范围内，可将挡位杆推至M档，通过手动换挡控制档位。

4.下坡行驶：在下坡行驶时，建议将挡位杆推至低速档位，通过发动机的制动力控制车速。

同时，根据实际情况，可轻踩刹车适当减速，并注意选择合适的下坡速度。

5.倒车操作：在倒车时，一定要保持警惕，观察后方视线，并使用后视镜和倒车雷达等辅助设备。

倒车过程中，应缓慢操控挡位杆，注意踩油门和刹车力度，避免碰撞或者擦碰。

6.停车操作：停车时，请勿将挡位杆从D档直接推至P档，这样会对变速箱和驱动系统造成损坏。

正确的操作是先将挡位杆推至N档，然后将手刹拉起，最后再将挡位杆推至P档。

总结：六档手自一体变速箱是一种先进的汽车变速器，通过灵活的手动换挡和方便的自动换挡，为驾驶者提供了更多的驾驶选择。

6档手自一体各档位使用方法手自一体变速器是一种集手动变速器和自动变速器功能于一体的变速器，它具备手动换档的灵活性和自动换挡的舒适性。

一般来说，6档手自一体变速器包括P档（停车档）、R档（倒档）、N档（空档）、D档（驱动档）、M档（手动档）和S档（运动档）。

1.P档（停车档）：这是用于停车时使用的档位。

当车辆停放时，将变速器档杆放置到P档位，会锁定传动轴以防止车辆滑动。

在启动或停车时，必须使用P档。

切记当车辆正在运行时不要切换到此档位。

2.R档（倒档）：这个档位用于倒车操作。

倒车时，将变速器档杆置于R档，然后慢慢松开刹车，车辆会向后移动。

在倒车时，请确保在后视镜和倒车影像的帮助下观察周围环境，确保安全。

3.N档（空档）：将变速器杆置于N档时，发动机和车轮之间的连通断开，这时车辆可以自由滑动，没有任何扭矩传递给车轮。

在停车等短暂停留时，可以将变速器杆置于N档，但切记不要在行驶中或正在上坡时切换到N档。

4.D档（驱动档）：这是最常用的档位，默认情况下将变速器档杆置于D档，车辆将根据驾驶员的踏板操作自动切换前进档位。

这是最适合日常行驶的档位，适用于各种不同的驾驶情况，包括平地行驶和上坡。

5.M档（手动档）：也称为手动模式，允许驾驶员自主控制变速。

在这个档位下，驾驶员可以使用档杆或拨片切换档位，将手动换挡体验与自动变速的便利性结合起来。

这个模式通常在驾驶员需要更高的驾驶控制性时使用。

6.S档（运动档）：这个档位提供更激进的加速和高转速驾驶，适用于驾驶员追求高性能和激烈驾驶体验的场景。

在S档位下，变速器会尽可能长时间地保持在高转速区域，提供更快的加速响应。

这就是6档手自一体变速器的不同档位和使用方法。

每个档位都有其特定的用途，驾驶员需要根据实际情况和驾驶需求来选择正确的档位。

6AT变速箱使用技巧，群里转来的，供大家讨论Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。

到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。

S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

夏天开空调行驶，请你用s档。

高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。

2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。

为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。

3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。

如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。

高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车！（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。

六挡手动怎么操作方法
六挡手动操作方法如下：
1. 首先将车辆启动并使车辆处于静止状态，同时将离合器踩到底。

2. 将换挡杆从空挡位置扭到六挡位置，松开离合器。

3. 缓慢抬起离合器，并逐渐加大油门力度。

在车辆起步时要特别注意平稳地释放离合器和适度加油，以避免车辆抖动。

4. 当车辆行驶到一定速度后，松开油门，同时踩下离合器，将换挡杆从当前挡位拉到下一挡位。

5. 再次缓慢抬起离合器，并逐渐加大油门力度，使车辆继续加速。

6. 重复以上步骤，直到将车辆换到六挡。

7. 当需要减速或停车时，可以逐渐松开油门并踩下离合器，根据需要将换挡杆从六挡拉到其他挡位或空挡。

8. 停车时，将换挡杆拉到空挡位置，同时踩下离合器，关闭车辆引擎。

需要注意的是，在换挡过程中，要保持车速和发动机转速的匹配，以确保平稳的换挡。

此外，根据道路和交通情况，还需要正确选择适当的挡位，以提供足够的动力和控制。

最后，要时刻留意车辆的状况和指示器，以确保及时调整操作和保持安全。

自动6at操作方法自动6AT代表自动六速变速器，是一种自动变速器的类型。

下面将详细介绍自动6AT的操作方法。

1. 档位选择杆自动6AT一般采用档位选择杆来选择驾驶模式。

档位选择杆通常位于车辆驾驶室的中央控制台位置，可以通过将杆从一个位置移动到另一个位置来选择不同的驾驶模式。

常见的驾驶模式包括：- P（停车）模式：用于将车辆停放在停车位上时使用。

在停车前，需要将车辆完全停稳，踩下制动踏板，然后将档位选择杆移到P模式位置。

- R（倒车）模式：用于后退时使用。

当需要倒车时，将车辆完全停稳，踩下制动踏板，然后将档位选择杆移到R模式位置。

- N（空档）模式：车辆没有行驶、停靠或倒车时使用。

当需要暂停行驶但不希望熄火时，将车辆完全停稳，踩下制动踏板，然后将档位选择杆移到N模式位置。

- D（驾驶）模式：用于正常行驶时使用。

当需要前进时，将车辆完全停稳，踩下制动踏板，然后将档位选择杆移到D模式位置。

此时，车辆会自动选择适当的档位。

2. 加速与减速在自动6AT中，加速和减速是通过加速踏板和制动踏板来实现的。

当需要加速时，轻踩加速踏板，自动变速器会选择合适的档位来提供所需的动力。

当需要减速时，踩下制动踏板，自动变速器会通过逐渐降低档位来减速。

为了提供更好的驾驶体验和燃油经济性，一些自动6AT还配备了档位拨片，它们位于方向盘后方，用于手动控制档位的选择。

通过触摸拨片，驾驶者可以手动选择适合自己驾驶需求的档位。

3. 悬挂和转向系统在自动6AT操作中，悬挂系统和转向系统对驾驶体验也起着重要的作用。

悬挂系统可以提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。

通过悬挂系统，自动车可以更好地吸收道路不平，减少车身晃动，并保持车身的稳定性。

转向系统包括方向盘和转向装置等，通过转向系统，驾驶者可以控制车辆的转向方向和转向力度。

在自动6AT操作中，与转向系统配套的助力转向功能可以减轻驾驶者的转向力度，提高驾驶的便利性和舒适性。

4. 注意事项在操作自动6AT时，需要注意以下事项：- 在启动和停车时，确保车辆完全停稳，并踩下制动踏板。

手自一体变速箱的正确使用方法手自一体变速箱（Semi-automatic transmission）是一种介于手动变速箱（Manual transmission）和自动变速箱（Automatic transmission）之间的变速系统。

它可以通过手动模式或全自动模式进行操作。

以下是手自一体变速箱的正确使用方法。

1.熟悉变速杆和拨片：手自一体变速箱通常使用类似于手动变速箱的变速杆，上面还会有拨片，用来选择手动模式或全自动模式。

熟悉这些操作杆和拨片的使用方式是非常重要的。

2.自动模式下的使用方式：-踩下刹车踏板，将钥匙插入点火开关，并点火。

确保档杆在空档位上。

-松开刹车踏板，变速箱会自动进入第一挡。

-加油门，车辆会开始运动。

变速箱会自动根据车速和转速进行换挡。

3.手动模式下的使用方式：-将拨片或变速杆拨到手动模式。

-确保车辆处于适当的车速和转速，一般来说，推动变速杆向前进入下一挡，向后拉动变速杆进入上一挡。

-根据需要进行变速操作，但要避免在高速情况下降低到低挡或提高到高挡。

4.停车时的操作：-在全自动模式下，将脚从油门上抬起，踩下刹车，将拨片或变速杆放到"P"（停车）位置，然后关闭发动机。

-在手动模式下，停车时，将脚从油门上抬起，逐级降低挡位，将变速杆放到空档位，然后关闭发动机。

5.注意事项：-在启动车辆之前，确保刹车踏板已经踩下，并且变速杆在空档位上。

-在紧急情况下，应该立即踩下刹车踏板，按下拨片或变速杆上的P按钮，将车辆停到安全地带。

-遇到陡坡时，在启动之前应该踩住刹车踏板并保持稳定。

-长时间停车时应该选择停车挡位。

6.维护和保养：-定期更换变速箱油。

-注意检查变速箱油的水平和质量。

-避免急刹车、急加速和激烈的起步。

-不要超载车辆。

6速手自一体变速箱使用技巧6速手自一体变速箱（6-speed automatic transmission）是一种现代汽车常见的变速器类型，结合了手动变速器和自动变速器的优点。

对于驾驶者来说，使用正确的技巧可以提高驾驶体验，降低磨损和燃油消耗。

第一，了解变速箱工作原理。

了解变速箱的工作原理可以帮助驾驶者更好地操作变速箱。

6速手自一体变速箱通常由6个前进挡位和一个倒挡组成。

当不加速时，变速箱自动切入最佳挡位以提供良好的燃油经济性。

当需要加速时，驾驶者可以手动切换挡位。

第二，选择正确的挡位。

正确选择挡位是使用手自一体变速箱的关键。

一般来说，当需要加速或者超车时，选择较低的挡位可以提供更多的动力。

当需要巡航时，选择较高的挡位可以提高燃油经济性。

驾驶者可以通过观察转速表和车速表来确定是否需要切换挡位。

第三，避免频繁的换挡。

虽然6速手自一体变速箱可以提供多个挡位供驾驶者选择，但频繁的换挡可能会增加磨损并降低燃油经济性。

驾驶者应该尽量让变速箱保持在一些挡位上，除非有必要进行切换。

第四，适应不同驾驶条件。

6速手自一体变速箱适用于不同的驾驶条件，包括城市道路、高速公路和山路。

在城市道路上，选择较高的挡位可以提高燃油经济性。

在高速公路上，选择较低的挡位可以提供更多的动力。

在山路上，选择合适的挡位可以防止车辆意外滑坡。

第五，避免急加速和急刹车。

急加速和急刹车不仅会对车辆造成损坏，也会增加燃油消耗。

驾驶者应该尽量平稳地加速和刹车，以保护变速箱和提高燃油经济性。

第六，定期保养变速箱。

定期保养变速箱可以延长其使用寿命并提高性能。

驾驶者应该按照制造商的建议进行变速箱油更换，并确保变速箱油的质量符合要求。

最后，养成良好的驾驶习惯。

良好的驾驶习惯对于使用手自一体变速箱非常重要。

驾驶者应该时刻保持警觉，并尽量遵守交通规则和道路标志，以确保安全驾驶。

总之，合理使用6速手自一体变速箱可以提高驾驶体验，并延长变速箱的使用寿命。

驾驶者应该了解变速箱的工作原理，选择正确的挡位，避免频繁换挡，适应不同驾驶条件，避免急加速和急刹车，定期保养变速箱，并养成良好的驾驶习惯。

手自一体变速箱操作全解析【手自一体变速箱操作全解析】近来很多朋友问到关于宝宝6速手自一体变速器的一些问题，今天还算有时间，简单说说，主要是给新接触自动挡的朋友看看，有点帮助就好。

还是先说一条：这篇文章涉及的操作方法仅实用于新宝来配备的6速手自一体变速箱的操作，和其它品牌及型号的变速箱可能会有很多相同的地方，但不一定完全适用，并且如果有和说明书不同的地方，各位还是要以说明书为准，海螺仅仅是介绍经验而已。

一个档位一个挡位的说吧：先说顺序：P\R\N\D\S一、P挡学名：驻车挡浑名：停久久……顾名思义，该挡位用于驾驶员在长时间驻车时使用，很多朋友问，何谓“长时间”？10分钟还是一个小时？关于这个问题，与交通法规中关于长时间停车的定义类似（就是禁停标志上是叉叉还是斜杠）。

忘了？……算了，海螺告诉你吧：不是以时间定义的，是否长时间停车的分界线是：驾驶员是否离开车辆（长时间驻车确切的说是驾驶员离开驾驶席）。

P挡在变速器连接走行部分的机构与N挡（空挡，后面会说）几乎完全相同，说白了就是空挡，而不同点在于，P挡比N挡多了一个功能：驱动轮锁紧。

这也就是为什么它叫做“驻车挡”，实际上相当于在车子静止的情况下为车子加了一道“手刹”，而施加地点为驱动轮（宝宝前轮驱动）。

说到这里，很多朋友会问，那么如果挂入P挡，就是不用再拉手刹了呗~其实不然。

第一，手刹不仅仅应用于驻车，往往在特殊条件的坡起及停车时也要用到，原则上，只要车停止，就必须拉上手刹。

第二，P挡锁紧的是前轮机构，而手刹通常是锁紧后轮机构，如果在坡道停车，挂入P挡并拉紧手刹，相当于前轮和后轮的锁紧机构同时承担了车子在坡度方向的矢量重力，将力道平均分配，可以大大减少两个锁紧机构承担的负荷，对两个机构都有好处，并且能增加停车的稳定性和可靠性，而如果你只用一个，不但单一锁紧机构会承担很大的负荷而缩短寿命，且一旦因机械原因失效，后果……所以，海螺建议，P挡驻车，手刹一定也是不可少的（无论是否坡道，要养成好习惯）。

六挡手自一体的使用方法摘要：一、六挡手自一体的概述二、六挡手自一体的使用方法1.驾驶模式的选择2.换挡操作3.自动启停功能4.节能模式三、注意事项四、总结正文：【一、六挡手自一体的概述】六挡手自一体（6AT）是一种自动变速器，它结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的便捷性。

它能够在不同的驾驶条件下自动调整挡位，提高驾驶舒适性和燃油经济性。

六挡手自一体变速器广泛应用于轿车、SUV等多种车型，成为现代汽车市场上的主流配置。

【二、六挡手自一体的使用方法】1.驾驶模式的选择六挡手自一体变速器提供了多种驾驶模式，如普通模式（D）、运动模式（S）、经济模式（E）等。

驾驶者可以根据自己的驾驶需求和道路条件选择合适的模式。

普通模式适用于日常驾驶，运动模式则更适合激烈驾驶，而经济模式则有利于降低油耗。

2.换挡操作在六挡手自一体变速器中，换挡操作可以自动进行，无需驾驶员手动干预。

当变速器处于D挡时，车辆会根据速度和油门踏板的开度自动换挡。

若驾驶员希望手动干预换挡，可以按下挡杆上的换挡按钮，切换到手动模式（M），然后通过上下拨动挡杆进行换挡。

3.自动启停功能六挡手自一体变速器通常配备自动启停功能，当车辆遇到红灯或其他停车状况时，自动启停功能会使发动机暂时关闭，以降低油耗和减少尾气排放。

当绿灯亮起时，发动机自动重启，确保驾驶者能够迅速加速离开停车点。

4.节能模式节能模式（Eco Mode）可通过调整发动机和变速器的工作参数，降低油耗。

在节能模式下，变速器会更倾向于使用高挡位，以保持较低的转速。

同时，发动机的响应速度也会有所降低，使车辆在经济性和平顺性之间达到平衡。

【三、注意事项】在使用六挡手自一体变速器时，请注意以下几点：1.在行驶过程中，尽量避免急加速和急刹车，以免对变速器造成损坏。

2.不要长时间低速行驶，以免造成变速器内部磨损。

3.在行驶过程中，注意观察仪表盘上的故障警告灯，如有异常，及时检查维修。

【四、总结】六挡手自一体变速器为驾驶者带来了便捷和舒适的驾驶体验，正确使用这种变速器不仅能提高驾驶乐趣，还能降低油耗和减少维修成本。

手自一体变速箱的使用方法
手自一体变速箱是一种结合了手动变速和自动变速功能的变速箱，可以在驾驶过程中根据需要手动操作或自动操作。

以下是手自一体变速箱的使用方法：
1. 启动车辆：将车辆的变速杆置于P档，踩下刹车踏板，启动发动机。

2. 切换驾驶模式：手自一体变速箱通常具有手动和自动两种驾驶模式。

在手动模式下，驾驶员可以通过拨动变速杆或使用挡把上的拨片来手动切换档位；在自动模式下，变速箱会根据车速和发动机转速自动选择最佳档位。

3. 加速和减速：在手动模式下，可以通过拨动变速杆或使用挡把上的拨片来手动切换档位，加速时向前拨换档，减速时向后拨换档。

在自动模式下，变速箱会根据车辆的速度和驾驶模式自动选择合适的档位。

4. 泊车：停车时，先将变速杆置于P档，然后拉起手刹。

5. 停车后的注意事项：在停车后，记得将车辆的变速杆置于P档，拉起手刹，并关闭发动机。

在使用手自一体变速箱时，要根据实际情况选择合适的驾驶模式，并根据需要手动操作或自动操作，以确保驾驶安全和舒适性。

同时，也要根据车辆的使用说明
书进行正确的操作方法。

明锐手自一体变速器的操作（精品）明锐手自一体变速器的操作一、档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

明锐的变速箱有P,R,N,D,S几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！R代表倒车档，这个相信不用解释吧！N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。

手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。

但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。

打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。

Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。

二、行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。

现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。

为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。