海运提单的制作

海运拼箱提单的操作步骤
我司海运拼箱提单的操作步骤如下：
1，收客户订舱托书，同客户确认可提货日期，同一天，向船公司确认可配的航班日期及发订舱托书给船务货代。

及回复客户已配航班日期（工作时间：半天）
2，派车提货送往指定的仓库客户的货需在截关的前一天进指定的仓库（例：四截六开，货需在周三进仓）（工作时间：1天）3，同客户及船公司确认资料提单资料(工作时间:1天)
4，按客户提供的合同，发票，箱单做报关单和三联单,然后交海关放行（工作时间：2天）5，三联单放行联送港口场站(工作时间:1天) 6，待确认船已开后,发提单电放件或正本给客户.(工作时间:半天)。

海运提单操作流程
海运提单是海运货物的一种重要文件，它是货物所有权的证明，也是货物交接的凭证。

海运提单操作流程是指在货物从出发港口到
目的港口的整个运输过程中，提单的发放、签发、转让等一系列操
作步骤。

下面将详细介绍海运提单的操作流程。

首先，货物的发货人将货物交给承运人，并填写提单申请表。

提单申请表包括货物的名称、数量、包装、价值等信息，以及发货
人和收货人的联系方式等。

承运人根据提单申请表生成提单，并在
提单上签字盖章。

接着，提单由承运人交给船东或船代，船东或船代将提单交给
装货港口的代理人。

装货港口的代理人在货物装船前将提单交给装
船港口的代理人，装船港口的代理人将提单交给船长。

货物装船后，船长将提单签发给收货人或其代理人。

收货人或
其代理人在收到提单后，可以根据提单上的信息去目的港口提取货物。

提单上的货物数量、包装等信息必须与实际货物相符，否则可
能会导致货物无法顺利提取。

在货物运输过程中，提单可以被转让给第三方，这样第三方就
可以代替收货人去提取货物。

提单的转让必须经过签字确认，并在
提单上注明转让信息。

最后，货物到达目的港口后，收货人或其代理人凭提单去提取货物。

提单在货物交接完成后，可以被船东或船代收回，以确保货物交接的完整性和安全性。

总的来说，海运提单操作流程包括提单申请、签发、转让、提取货物等一系列步骤，每个环节都需要严格按照规定操作，以确保货物的安全运输和顺利交接。

提单是海运货物的重要凭证，对于货物所有权的确认和货物交接的保障起着至关重要的作用。

海运提单的缮制基本程序通常信用证对海运提单的规定举例如下：海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。

海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。

出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是"单证相符"。

下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。

(参见提单示样)1.Shipper，托运人。

托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。

如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。

如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。

不过此时必须考虑各方面是否可行的问题，2.Consignee，收货人。

这是海运提单的抬头，是银行审核的重点项目。

应与托运单中"收货人"的填写完全一致，并符合信用证的规定。

收货人栏的填写必须与信用证要求完全一致。

任何粗心大意和贪图省事的填法都可能是单证不符点。

不符点的例：B/L issued to the order of ABC Co. Ltd. Whereas L/C required" to ABC Co. Ltd."。

(提单开成凭ABC公司指定人指示，而信用证要求"凭ABC公司指示)。

抬头为特定的公司与这一公司的指定人是完全不同的，前者只有这一特定的公司可以提货，提单不能转让，后者提单经此公司背书便可以转让。

又如，假设信用证上规定的地名是简称，而提单上写的是全称，也是不符点。

如果是托收方式中的提单，本栏一般填"To order"或填"To order of shipper"均可，然后由发货人背书。

不能做成收货人指示式，因为这样的话代收行和发货人均无法控制货权；未经代收行同意的话，也不能做成代收行指示式，因为UCP522第10条规定：事先未征得银行的同意，货物不应直接运交给银行或做成银行抬头或银行指示性抬头。

国际贸易海运提单模板国际贸易海运提单（Bill of Lading）是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运货物的凭证，还是代表物权的凭证，允许收货人凭提单向承运货物的负责人换取货物。

以下是一个简单的海运提单模板，请注意，这只是一个示例，实际提单格式可能会根据具体的运输公司或地区有所不同。

海运提单船名：___________航次：___________装货港：___________卸货港：___________提单号：___________托运人：___________地址：___________电话：___________收货人：___________地址：___________电话：___________通知人：___________地址：___________电话：___________货物清单：序号商品名称数量毛重(kg) 体积(m³) 价值(USD)1 _________ _________ _________ _________ _________2 _________ _________ _________ _________ _________ ... ... ... ... ... ...总计：___________ _________ _________ _________ _________装载的船舶：有关船舶的详细信息，例如IMO号、船舶类型等。

船长或代理人签字：___________ 日期：___________注意：收货人需在提货前支付所有运费和可能的附加费用。

未支付相关费用的，承运人有权留置货物。

此提单不得转让。

请注意，这只是一个模板，并且可能不包含所有必要的细节或信息。

在实际应用中，你应该根据具体情况和相关法规进行修改和调整。

如果你需要更详细的帮助或指导，建议咨询专业律师或货运代理。

海运提单的一般签发流程
海运提单是一种货物交付凭证，并且在国际贸易中具有重要意义。

签发海运提单的流程一般如下：
1. 货物装箱：货物应按照合同规定进行包装和装箱。

2. 联系承运人：托运人应与承运人联系，确定运输船舶和航线。

3. 准备货物清单：托运人应准备货物清单并交给承运人，以便
承运人制作提单。

4. 签订合同：承运人和托运人签订运输合同，明确运输条款和
费用等。

5. 制作提单：承运人根据货物清单制作提单，并将提单交给托
运人。

6. 购买保险：托运人可以购买货物保险，以保障货物的安全。

7. 签发提单：托运人在接收提单后，签署并交回承运人。

承运
人收到签署的提单后，即可将货物装上船。

8. 付款结算：托运人在运输完成后，按照合同规定进行付款结算。

总之，签发海运提单是国际贸易中必不可少的一环，必须按照规定流程进行，以确保货物的安全和合法交付。

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海运提单流程海运提单是海运货物的重要凭证，也是货物所有权的证明。

它记录了货物的数量、品名、包装、收发货人等信息，是货物交接和索赔的依据。

海运提单的发放和流转过程中，需要经历多个环节和程序，下面将为大家详细介绍海运提单的流程。

首先，海运提单的发放是由承运人或其代理人进行的。

当货物装船后，承运人会向托运人或其代理人发放海运提单。

海运提单上会详细记录货物的装船港、目的港、货物数量、品名、包装、收发货人等信息。

托运人在收到提单后，要仔细核对提单上的信息是否与实际情况一致，如有错误应及时通知承运人进行修改。

其次，海运提单的流转是指提单在货物运输过程中的传递和交接。

一般情况下，提单会通过银行或快递公司等第三方机构进行传递。

在货物运输过程中，提单的持有人即为货物的合法所有人，因此提单的流转过程中要特别注意安全，防止提单丢失或被盗用。

再次，海运提单的使用是指提单在货物交接、索赔等过程中的作用。

在货物到达目的港后，收货人需要凭借提单来提取货物，提单是收货人取货的凭证。

同时，如果货物在运输过程中发生损坏或丢失，承运人也会根据提单上的信息进行索赔处理。

最后，海运提单的归档是指提单在货物运输结束后的保管和归档工作。

一般来说，提单会在货物交接完毕后由收货人或其代理人进行归档保存。

提单的归档工作十分重要，因为提单是货物所有权的证明，一旦提单丢失或损坏，可能会给货物所有权的确认和货物索赔带来麻烦。

总的来说，海运提单的发放、流转、使用和归档是一个相对复杂的流程，需要各方的密切配合和注意细节。

只有在这些环节都做好的情况下，才能保证货物的顺利运输和货主的合法权益。

希望以上内容能够对大家了解海运提单流程有所帮助。

第四节海运提单一、海运提单海运提单的的定义、性质与作用海运提单（Bill of Lading,B/L），简称提单，它是由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到特定货物，承诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证.海运提单是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。

海运提单的性质和作用可以概括为以下三个方面：（一）海运提单是货物收据.海运提单是承运人或其代理人出具的货物收据，证明其已按提单的记载收到或接管提单所列货物.（二）海运提单代表货物所有权凭证。

海运提单是货物所有权凭证,提单的持有人拥有支配货物的权利。

因此，提单可以用来向银行议付货款和向承运人提取货物,也可用来抵押或转让。

(三）海运提单是运输契约的证明。

提单规定了承运人与托运人双方的权利和义务、责任与豁免条款，是处理纠纷的法律依据。

但是提单本身并不是运输契约,只是承运人与托运人之间订立运输契约的证明。

二、海运提单的内容与格式提单的格式很多，每个船公司都有自己的提单格式，但提单的基本内容大致相同，包括提单正面记载的内容和背面的运输条款。

（一）提单的正面内容。

1、提单号码(B/L NO)；2、托运人（shipper）;3、收货人或指示（consignee or order)；4、被通知人（notify party）；5、前程运输(pre—carriage by)；6、装运港（port of loading)；7、船名（vessel)；8、转运港(port of transshipment）；9、卸货港（port of discharge)；10、最后目的地（final destination)；11、集装箱号或唛头号(container。

seal No。

or marks and Nos）；12、货物的件数、包装种类和货物的描述(number and kind of packages description of goods）;13、毛重(gross weight)；14、尺码(measurement）;15、运费和费用(freight and charges)；16、转船信息(regarding transshipment information please contact);17、运费预付地（prepaid at)；18、运费支付地(freight payable at）；19、签单地点和日期（place and date of issue）；20、全部预付（total prepaid)；21、正本提单份数（number of original Bs/L）；22、承运人或船长的签名（signed for or on behalf of the master）.（二）提单的背面条款提单背面条款的内容通常包括：定义条款(Definition Clause),管辖权条款（Jurisdiction)，责任期限条款（Duration of Liability），包装和标志（Package and Marks），运费和其他费用（Freight and Other Charges），自由转船条款（Transshipment Clause），错误申报（Inaccuracy in Particulars Furnished by Shipper），承运人责任限额（Limit of Liability），共同海损（General Average），美国条款（American Clause），舱面货、活动物和植物等（On Deck Cargo，Live Animals and Plants）等。

第一节海运单证（提单）及其流转程序货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止，几种主要海运单证及其流转程序如下：1. 装船单证（由托运人办理）。

托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）后，向承运人的代理人办理托运，代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同意放行后，即在装货单上盖放行章，托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后将装、收货单送交理货公司，船舶抵港后，凭此理货装船，每票货物都装上船后，大副留存装货单，签署收货单；理货公司将收货单退还托运人，托运人凭收货单向代理人换取提单，托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提单寄交收货人。

承运人办理的装船单证：承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单，根据承运人的要求，依据装货清单编制货物积载图，船舶抵港后，送大副审核签字后，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运人的卸货港代理人；编制分舱单；代理人根据装船实际情况，修编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境手续；依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸货港代理人和船公司。

2. 卸船单证（由收货人办理）。

收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。

承运人办理的卸船单证：承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。

3. 装、卸船货运单证的流转程序。

6.2运输单据简介运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。

根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。

由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。

海运提单（OCEAN BILL OF LADING）是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。

6.3海运提单的制单要点海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容：1)承运人（CARRIER）：提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。

2)托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收的委托人。

3)收货人（CONSIGNEE）：按规定填写。

记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。

凡指示提单都需进行背书才能有效转让。

4)被通知人（NOTIFY PARTY）：信用证方式下按规定填写。

该栏必须要有详细的名称和地址。

5)船名、港口：提单项目转船直达PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名空白PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口空白OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名船名PORT OF LOADING: 转运港装运港PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港卸货港PLACE OF DELIVERY: 最终目的地与卸货港同则空白6)唛头（MARKS）和集装箱号码(CONTAINER NO.)若信用证规定了唛头，则按其规定，若未规定则按双方约定或由卖方自定。

海运提单的填制方法海运提单的填制方法：（一）托运人（Shipper/Consignor）托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。

一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的单位名称、详细地址、联系方式。

许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。

托收方式下的提单托运人栏:应按合同规定的出口商作为托运人人（二）收货人（Consignee）与托运单“收货人”栏目的填写完全一致。

根据信用证在：记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个：例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to 【ABC Co．】”——记名收货人②“Full set of B/L made out 【to order】”——to order凭指示，即“空白抬头”③“B/L issued to order of 【Applicant】”——记名指示（注：Applicant：指信用证业务中的开证申请人，也就是买方）④“Full set of B/L made out to 【our order】”——记名指示（our指开证行XYZ银行）⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to orderof shipper与to order没有区别：凭托运人指示托收方式下，本栏可按合同的买方名称、地址、联系方式填写（三）被通知人（Notify party，Notify，Addressed to）如果第（二）栏中的Consignee做成了“记名”式的，即在收货人栏中填上了买方的单位名称和地址、联系方式，则在该栏中填【买方的单位名称、地址和联系方式】，或填上：“THE SAME AS CONSIGNEE”如果第（二）栏中的Consignee做成了“凭指示”式的，则该栏目中填写货物到达目的港（地）船公司需要通知的人，一般情况下，该栏目填写的内容与托运单内容相同，即【买方或进口商在目的港的代理人的单位名称；×××货运代理公司的名称和地址、联系方式】（四）前段运输（Pre－carriage by）如果货物需转运，在这一栏目中填写第一程船的名称；如果货物不需转运，空白这一栏目。