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丰田库存级别管理制度范文丰田库存级别管理制度一、概述丰田公司作为全球知名的汽车制造企业，拥有庞大的供应链系统和广泛的销售网络。
为了高效运营和管理库存，丰田公司建立了库存级别管理制度。
该制度旨在确保库存水平能够满足市场需求，同时最大限度地降低库存成本和库存风险。
本文将详细介绍丰田库存级别管理制度的内容和运作机制。
二、库存级别分类根据产品特性和市场需求状况，丰田公司将库存分为A级、B 级和C级三个级别。
其中，A级库存是指对销售和生产至关重要的关键零部件，B级库存是指量大且有一定销售需求的零部件，C级库存是指库存量较小且销售需求弱的零部件。
三、库存管理原则1. A级库存管理原则A级库存是丰田公司生产和销售的关键零部件，对整个供应链运作至关重要。
为了确保A级库存能够及时满足市场需求，丰田公司采取以下管理原则：（1）年度计划制定：根据市场需求和销售预测，制定每年的A级库存计划，包括库存量、采购计划和供应商协商等内容。
（2）预测准确性管理：通过与销售团队密切合作，不断优化销售预测模型，提高预测准确性，确保A级库存的准确配备。
（3）供应商管理：与A级库存供应商建立长期稳定的合作关系，定期评估供应商绩效，确保供应商能够按时交付高质量的产品。
2. B级库存管理原则B级库存是丰田公司生产和销售的中等规模的零部件，对供应链的正常运作有一定影响。
为了有效管理B级库存，丰田公司采取以下管理原则：（1）定期审查库存：定期审查B级库存水平，分析市场需求变化和库存周转率，根据实际情况进行库存调整。
（2）销售推动措施：通过销售团队提供市场需求信息，积极推动B级库存产品的销售，降低库存风险。
（3）供需协调管理：与供应商保持密切联系，根据市场需求和供应能力，协商库存采购和供应计划，确保库存和需求之间的平衡。
3. C级库存管理原则C级库存是丰田公司生产和销售的小规模零部件，销售需求较弱。
为了最大限度地降低C级库存的成本和风险，丰田公司采取以下管理原则：（1）库存优化管理：定期分析C级库存产品的销售情况和周转率，削减低销售量的库存，提高库存利用率。
丰田零件业务管理简述概述（一）、零件部门的使命(方针目标)（二）、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l统一化——供应链管理（ＪＩＴ理念运用到丰田零件供应体系中）l管理化——形成经营管理周期（plan·do·see）系统１、计划（plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式（对市场预测及库存设定、订货原则等）２、实施（do）——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作３、审核（see）——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持（ＴＡＣＴ丰田业务标准系统、ＥＰＣ丰田零件电子目录的应用）（三）、零件部其他内容（丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、５Ｓ效果等）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求（高供应率→高ＣＳ客户满意率），和优化库存带来的低库存金额，以获得良好的营业收益（高库存效率）。
即用最少的零件库存确保最大的供应性。
这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。
(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到ＣＳ和库存效率化这两个相互矛盾的目标，库存管理实现上述“四化”是首要条件。
一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。
１、丰田的零件供应体系是建立在ＪＩＴ零件供应理论基础上的，即卖一买一原则，就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。
２、ＴＡＳＳ经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。
丰田零件业务管理简述概述（一）、零件部门的使命(方针目标)（二）、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l 统一化——供应链管理（ＪＩＴ理念运用到丰田零件供应体系中）l 管理化——形成经营管理周期（plan·do·see）系统１、计划（plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式（对市场预测及库存设定、订货原则等）２、实施（do）——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作３、审核（see）——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l 综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l 信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持（ＴＡＣＴ丰田业务标准系统、ＥＰＣ丰田零件电子目录的应用）（三）、零件部其他内容（丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、５Ｓ效果等）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求（高供应率→高ＣＳ客户满意率），和优化库存带来的低库存金额，以获得良好的营业收益（高库存效率）。
即用最少的零件库存确保最大的供应性。
这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。
(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到ＣＳ和库存效率化这两个相互矛盾的目标，库存管理实现上述“四化”是首要条件。
一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。
１、丰田的零件供应体系是建立在ＪＩＴ零件供应理论基础上的，即卖一买一原则，就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。
２、ＴＡＳＳ经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。
第一章库存管理概述第二章科学的库存管理的必要性第三章 Just In Time的库存管理方式第四章仓储七原则第五章 TACT操作方法第一章库存管理概述库存减少库存减少库存提高供应率减少浪费库存深度库存宽度需求提高零件供应性零件部门的重要使命第一章 库存管理概述第一章.零件管理概述-目标和管理指标目标：以最低的库存量达到高供货能力的目标管理指标：•供应率•库存月数第一章 零件管理概述-供应率的计算1零件供应率的计算方法零件即时供应率＝零件即时供应率可以全面衡量零件的供应情况，包括库存深度和宽度。
可以供应的零件/号数接受订货的零件/号数×100％施工单即时供应率＝施工单供应率是服务部门衡量零件部门零件供应的尺度。
完全供应了零件的施工单所有有零件需求的施工单×100％1.1 零件即时供应率1.2 施工单供应率第一章零件管理概述-供应率/在库月的计算即时供应率的指标：1、零件件号即时供应率从库存宽度的角度反映零件供应状况2、零件件数即时供应率从库存宽度和深度两个角度全面衡量零件供应状况3、零件施工单即时供应率从客户（车间）的角度衡量零件供应状况计算时点：入厂时？维修期间？2在库月数零件部门的职责满足车间生产的零件需要获取零件收益降低进货成本降低经营成本提高零件供应率以最低库存满足高供货能力零件需求零件库存实际需求人为需求库存管理品种非库存管理品种存什么怎么存存多少Phase in Phase out大-小大-大订货周期到货周期安全库存对应MAD波动对应L/T =销售收入-进货成本-运营成本Phase out/inIncentiveB/OICCL/S死库第一章 库存管理概述MAD第二章库存管理的必要性第二章 科学的库存管理的必要性——最大的销量往往只集中在最少的品种当中零件的流动具有偏向性涉及订货的27万种零件3万种90%9万种7%15万种3%3万种9万种15万种第三章 Just In Time 的库存管理方式-零件周期零件的生命周期新车型上市老车型淘汰存活期退出库存活跃期建立库存停止订货某一零件需求存多少？存多久？零件生命周期图何时买？买多少？第三章 Just In Time的库存管理方式第三章 Just In Time的库存管理方式— 丰田JIT理念：“卖一买一”该系统使零件随着物流链，以和顾客需求同样的节奏流动•存什么？—— 库存宽度•存多少？—— 库存深度只有库存与需求相协调，才能做到以最低的库存量实现高供货能力。
丰田零件业务管理简述概述（一）、零件部门的使命(方针目标)（二）、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l统一化——供应链管理（ＪＩＴ理念运用到丰田零件供应体系中）l管理化——形成经营管理周期（plan·do·see）系统１、计划（plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式（对市场预测及库存设定、订货原则等）２、实施（do）——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作３、审核（see）——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持（ＴＡＣＴ丰田业务标准系统、ＥＰＣ丰田零件电子目录的应用）（三）、零件部其他内容（丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、５Ｓ效果等）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求（高供应率→高ＣＳ客户满意率），和优化库存带来的低库存金额，以获得良好的营业收益（高库存效率）。
即用最少的零件库存确保最大的供应性。
这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。
(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到ＣＳ和库存效率化这两个相互矛盾的目标，库存管理实现上述“四化”是首要条件。
一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。
１、丰田的零件供应体系是建立在ＪＩＴ零件供应理论基础上的，即卖一买一原则，就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。
２、ＴＡＳＳ经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。
