小四轮拖拉机修理方法
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小四轮拖拉机制动器的故障分析及调整一、小四轮拖拉机制动器故障分析1.制动失效制动失效是指刹车踏板踩下去后,拖拉机无法达到预期的制动效果。
造成制动失效的原因可能有:-制动液泄漏:制动液泄漏会导致制动系统失去压力,从而影响制动效果。
-制动碟片或制动鼓磨损:制动碟片或制动鼓磨损过度会导致制动力减弱。
-制动蹄片磨损:制动蹄片磨损过度会减少制动力。
2.制动力不均匀制动力不均匀是指左右两侧的制动力大小不一致,常见的原因包括:-制动鼓或制动碟片不平整:制动鼓或制动碟片表面不平整会导致制动力分布不均匀。
-制动蹄片磨损不均匀:制动蹄片磨损不均匀会导致制动力大小不一致。
3.刹车片磨损严重刹车片磨损严重会导致制动效果减弱,制动距离增加。
造成刹车片磨损严重的原因可能有:-刹车片材质不良:低质量的刹车片容易磨损。
-过度使用制动器:长时间连续使用制动器,会导致刹车片磨损加剧。
二、小四轮拖拉机制动器调整方法对于小四轮拖拉机制动器的故障,可以通过以下方法进行调整和维修:1.制动液泄漏处理:检查制动液管路,修复或更换泄漏的部分,然后进行制动液的补充和排气。
2.制动碟片或制动鼓磨损处理:如制动碟片或制动鼓磨损过度,需进行磨削或更换。
此外,还要确保制动碟片或制动鼓的表面平整,避免造成制动力分布不均匀。
3. 制动蹄片磨损处理:一般情况下,制动蹄片磨损超过规定厚度(一般为5mm)就需要更换。
同时要保证左右两侧的制动蹄片磨损均匀,可以根据需要进行调整。
4.刹车片磨损处理:如果刹车片磨损严重,需要及时更换。
同时要注意刹车片的材质选择,选择质量好的刹车片可以延长使用寿命。
5.制动力不均匀处理:对于制动力不均匀的情况,可以通过调整制动蹄片间隙来平衡左右两侧的制动力。
具体可参考拖拉机的使用说明书进行调整。
在进行任何调整和维修之前,应确保机器处于停车状态,并且将驱动力断开,以确保操作的安全性。
对于较复杂的维修和调整,建议寻求专业技术人员的帮助。
总结起来,小四轮拖拉机制动器故障需要通过仔细的检查和维修来解决。
拖拉机常见故障及解决办法在拖拉机的使用过程中,常会发生各种故障,这些故障既影响使用效率,也会给用户带来不必要的困扰。
为了更好地提高拖拉机的使用效率和保障用户的利益,下面就是拖拉机常见故障和解决办法的详细说明。
1. 发动机无法启动当拖拉机的发动机无法正常启动时,首先需要检查发动机是否有足够的燃料和电力,因为燃料不足或电力不稳定都会导致发动机启动困难的情况。
其次,需要检查发动机的点火系统是否正常,如果点火系统发生故障,将无法启动发动机。
最后,则需要查看发动机的气缸压力和机油液位是否正常,因为这些因素会直接影响发动机的启动。
2. 拖拉机行驶失速当拖拉机行驶失速时,可以先检查刹车和离合器的调整是否正确,刹车和离合器调整不当会导致拖拉机的行驶不稳、失速或者转向异常等现象。
如果以上问题都没有,可以检查拖拉机的机油液位、油品是否符合要求,因为过低的机油液位或者不符合规范的油品会影响拖拉机的行驶性能。
同时,还可以检查氧气传感器和燃油滤清器是否正常工作,因为这些部件都会影响拖拉机的行驶性能。
当拖拉机发生失灵现象时,可以优先检查起动机和发电机的工作是否正常,因为起动机和发电机是拖拉机电气系统的关键部件,如果失灵将导致拖拉机无法工作。
其次,需要检查拖拉机液压系统是否正常,因为液压系统失灵将导致拖拉机动力性能下降或者无法正常工作。
同时,还需要检查拖拉机的机油液位、油品是否符合要求,因为这些因素会影响拖拉机的工作性能。
4. 车轮冒烟当拖拉机的车轮冒烟时,可以先检查轮胎是否有出现磨损或过热现象,如果存在这些情况则需要及时更换轮胎以保证拖拉机的行驶安全。
同时,还需要检查拖拉机的刹车系统是否正常工作,刹车系统失灵往往会导致车轮冒烟的问题出现。
最后,还可以检查拖拉机的液压系统是否正常工作,因为液压系统如果出现故障也会对轮胎产生不良影响。
5. 拖拉机减速钻缸当拖拉机出现减速钻缸的情况时,可以先检查拖拉机的水位和水温是否正常,因为过热的散热器会导致发动机的冷却失效,从而导致拖拉机减速钻缸。
小四轮拖拉机几种常见故障的原因与排除作者:王连鹏来源:《农村实用科技信息》2008年第01期在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60%,成为主要的农用动力机械。
为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法。
一、制动鼓发热一台东方红-180型小四轮拖拉机,工作时间不长,发现制动器很烫,空车上坡时呈超负荷状态。
经检查其原因是:机手为了行驶安全,将制动器调得过死,制动器踏板自由行程几乎为零。
这样,不但在行驶中消耗了发动机功率,而且加速了制动带的磨损,造成制动鼓发热。
我们调长了制动器拉杆,将踏板自由行程调为30毫米。
实践证明,制动可靠,制动鼓不再发热。
二、方向盘空转一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机,在教练实习时,我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。
在实现右转弯后,再左转弯或回正方向时,方向盘空转,导向轮没有随之偏转,且右转弯灵活,左转弯很迟钝。
经检查多处,发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花键联接,而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。
由于使用时间长,键与键槽严重磨损,转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动,而转向垂臂并未随之摆动,因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力,造成方向盘空转。
我们将键槽适当修整扩大,并加装相应平键,装配试车,转向恢复正常。
三、前轮前束正常,但导向轮加速磨损在下乡服务中,我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右,导向轮的磨损就达到了报废极限,行驶中导向轮有晃头现象。
经检查,前轮前束值在6~12毫米范围内,属正常值;进一步分析检查,找到了导向轮过度磨损的原因:一是导向轮轴内轴承7306?熏外轴承7304是圆锥轴承,使用200~300小时后,就需要检查调整轴承间隙并注黄油,但大部分机手没有这样做,造成轴承间隙过大,前轮晃头。
因此,在使用和装配时,应认真按期调整轴承间隙并注油。
二是转向节轴的支架衬套严重磨损,定位力下降,使前轮晃头,这是前轮早期磨损的重要原因。
拖拉机常见故障及解决办法
拖拉机是农用机械中使用最为广泛的一种。
它可以用于农业生产、土地改良和基础设施建设等方面,但是在使用中也会遇到一些常见故障。
以下是拖拉机常见故障及解决办法:
1. 电池损坏:如果拖拉机空转且无法启动,则可能是电池损坏。
需要检查电池是否有电,如果电池电量不足,则可以在电池上加上蓄电器并在充电后再试图启动拖拉机。
如果电池损坏,则需要更换新的电池。
2. 发动机无法启动:如果拖拉机发动机启动失败,则需要检查燃油是否充足、燃油过滤器是否出现故障、喷油器是否正常等。
3. 离合器失效:如果离合器失效,拖拉机可能无法移动或无法切换到正确的速度。
需要检查离合器是否损坏,如果是,则需要更换一组新的离合器,并根据拖拉机的制造商的规定进行调整。
4. 偏转严重:如果拖拉机在行驶中偏转严重,则可能是为各种原因造成的,如轮子胎压不足、悬挂系统松散或损坏、车轮尺寸不一致等。
需要检查并确定原因,以便能够采取正确的解决措施。
5. 油耗增加:如果你发现你的拖拉机燃油消耗比以往更快,可能是一个或多个问题造成的,如空气过滤器污染、燃油管路堵塞、柴油泵故障等。
需要检查并解决相应的问题。
6. 刹车失效:如果拖拉机刹车失效,则有可能是刹车系统出现故障,如液压刹车系统泄漏、制动器摩擦片磨损等。
需要检查并更换出现问题的零部件。
总之,及时检查拖拉机出现的故障,对于及时修理和维护非常重要。
如果出现比较严重的故障,需要找到专业的人员进行维修。
拖拉机的常见故障及维修方法拖拉机作为农田作业中重要的农机之一,常常在农民的耕作过程中发挥着重要的作用。
然而,由于使用频繁和工作强度大,拖拉机偶尔会出现一些故障。
本文将介绍一些拖拉机常见的故障,并提供相应的维修方法,以帮助农民及时解决问题,提高生产效率。
一、发动机故障1. 引擎启动困难故障原因:可能由于燃油供应不足、电池电量不足或者点火系统故障导致。
修理方法:首先检查燃油管路,确保燃油供应正常;其次,检查电池电量,并及时充电或更换电池;最后,检查点火系统,修复或更换受损部件。
2. 发动机运转不稳故障原因:可能由于进气系统堵塞、燃油质量差、火花塞积碳等原因导致。
修理方法:首先清洁或更换空气滤清器,确保足够的进气量;其次检查燃油质量,并更换质量不佳的燃油;最后,清洁或更换火花塞。
二、传动系统故障1. 进给不足故障原因:可能由于齿轮磨损、液压油缺失或泵故障等原因导致。
修理方法:检查并更换磨损严重的齿轮;确保液压油的充足,并检查液压泵的工作状态;必要时更换液压泵。
2. 换挡不畅故障原因:可能由于齿轮磨损、操作错误或离合器故障等原因导致。
修理方法:检查并更换磨损严重的齿轮;检查操作是否正确,并进行相应的修正;必要时更换离合器。
三、液压系统故障1. 液压系统漏油故障原因:可能由于密封件老化、接头松动或油管破裂等原因导致。
修理方法:更换老化的密封件,紧固好松动的接头;修复或更换破裂的油管。
2. 液压油温度过高故障原因:可能由于油路堵塞、油泵故障或工作负荷过大等原因导致。
修理方法:清理油路,保证畅通;检查并修复油泵故障;根据工作负荷合理安排操作时间,避免过大的负荷。
四、电气系统故障1. 灯光不亮故障原因:可能由于灯泡烧坏、线路短路或开关故障等原因导致。
修理方法:更换烧坏的灯泡;检查并修复线路短路问题;更换损坏的开关。
2. 电瓶电量不足故障原因:可能由于电瓶老化、电路故障或充电不及时等原因导致。
修理方法:更换老化的电瓶;检查并修复电路问题;合理安排充电时间,确保电瓶电量充足。
小四轮拖拉机行走系统常见故障及排除作者:暂无来源:《乡村科技》 2015年第10期一、前轮摇摆1.原因。
前轮轴承间隙过大,转向器方向盘自由行程超过规定值,前束值不正确,球头销和销座间隙过大,均会导致前轮摇摆。
2.排除方法。
前轴承间隙应控制在0.05~0.20毫米。
如间隙过大,应轻轻用手转动前轮,使其符合上述要求。
检查转向器方向盘的自由行程,大于20°时必须进行调整。
检查前束值是否在规定范围内,并及时进行调整。
检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。
二、自动跑偏1.原因。
两侧驱动轮和导向轮气压相差过大;路面不平或遇到障碍,方向盘不能立刻控制方向;前轮弯曲或转向节变形;两侧驱动轮磨损不一致;新旧轮胎搭配使用,导致装配高度不一致;犁耕作业时机具不配套,产生偏牵引等。
2.排除方法。
经常检查,保持左、右驱动轮和导向轮气压一致。
在不平道路及有障碍物的路段行驶时,应集中注意力,随时打正方向盘,防止突然跑偏。
保证前轴、转向节等零件的正常技术状态,出现变形、损坏时,应及时修理或更换。
左、右轮胎要及时换位使用,使磨损程度大致相同,换新轮胎时要成对更换。
正确配备并调整农机具,尽量避免偏牵引。
三、驱动轮松动摇摆1.原因。
①制动鼓螺母松脱。
小四轮拖拉机的制动鼓与半轴是锥面配合,平键定位,螺母坚固,锁片锁定,制动鼓螺母松脱会导致驱动轮松动摇摆。
②半轴轴承严重磨损。
半轴轴承严重磨损会导致径向间隙和轴向间隙过大,造成驱动轮摇摆。
③驱动轮连接螺栓松动或被切断。
固定驱动轮的螺栓松动或被切断,双头螺栓拧入制动鼓的一端未拧紧,或各螺栓的松紧度不一致,加上外部螺栓松动,驱动轮便会摇晃。
2.排除方法。
安装制动鼓时必须保证制动鼓螺母的拧紧力矩(313牛·米),并用锁片锁牢,使用中应定期检查。
半轴轴承磨损严重时,应及时更换,并在二级保养时检查与轴承相配合表面的磨损情况。
驱动轮连接螺栓松动或被切断时,应及时更换被切断的螺栓;在二级保养后装配时,应先把双头螺栓的一端拧入制动鼓并拧紧,然后再装上驱动轮,上紧螺母。
小四轮拖拉机修理方法有什么一般去到田里时,我们都可以看到有很多的小四轮拖拉机在开着,那些农民在帮忙打理着田地,那如果小四轮拖拉机出现问题你知道该怎么进行维修吗?以下是店铺为你整理的小四轮拖拉机修理,希望能帮到你。
小四轮拖拉机修理1、高压油管磨损漏油。
拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2、突发性供油不足。
拖拉机运行中出现供油不足,如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。
此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
3、方向盘震抖、前轮摆头。
出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。
在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
4、变速后自由跳档。
拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。
此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。
5、机油泵性能差。
为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。
6、液压油管疲劳折损。
液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。
为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
7、液压制动机车制动失效。
要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。
气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
8、柴油机烧机油冒蓝烟。
柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
谈拖拉机磨损零件的修理方法
拖拉机作为农村常用机械设备,其零件磨损是很常见的问题。
由于长期使用,拖拉机的关键零件往往会因磨损而影响其正常运转。
以下是拖拉机常见磨损零件的修理方法。
1. 拖拉机发动机磨损零件的修理方法:
- 曲轴磨损:如果拖拉机曲轴出现磨损,可以通过研磨或更换新曲轴来修复。
研磨是将曲轴进行磨削,使其表面变平整,并通过调整承载瓦来提供合适的间隙。
如果磨损过大,则需更换新的曲轴。
- 活塞磨损:可以通过更换新的活塞来修复磨损。
在更换活塞时,还要注意检查连杆和活塞销的磨损程度,如有必要则一并进行更换。
- 气缸套磨损:更换新的气缸套来修复磨损。
更换气缸套时,要注意清洁气缸和活塞环槽,确保安装的严密性。
2. 拖拉机传动系统磨损零件的修理方法:
- 变速箱磨损:如果拖拉机变速箱出现磨损,可以通过拆卸变速箱来进行修复,定期更换润滑油,并修补或更换齿轮组件来修复磨损。
还应检查链轮和链条的磨损程度,如有需要则进行更换。
- 离合器磨损:如果拖拉机离合器出现磨损,可以修复或更换离合器片和离合器壳来修复。
还应注意离合器压盘和风扇的磨损程度,必要时进行调整或更换。
拖拉机磨损零件的修理方法主要包括研磨、修复和更换。
在修理过程中,需要根据具体情况和磨损程度来选择最合适的修复方式。
在日常使用过程中,要定期检查和保养拖拉机的关键零件,及时发现磨损,并采取相应的修理措施,以延长拖拉机的使用寿命。
拖拉机常见故障及解决办法拖拉机作为农业机械的代表,已经成为了田间作业、物流运输和工程施工的必备装备。
但随着使用频率的增加,拖拉机也会出现一些常见的故障。
下面,我们将介绍拖拉机常见的故障及解决办法。
一、电路故障1、电池电量不足电池电量不足,是拖拉机电路经常出现的故障之一。
当电池电量下降到一定程度后,马达无法正常工作,启动困难或者无法启动等现象都会出现。
解决办法:先检查电池的使用时间是否过长,需更换或加注电解液。
如果电量不足,可以尝试缩短机器工作时间或备用电池更换。
2、电路线路老化长期使用拖拉机,线路容易受到磨损或老化,导致电路短路或接触不良。
解决办法:首先,用电感电表测量电线的电阻值并排除短路,然后检查接头是否紧固,及时更换老化线路。
二、机械故障1、制动器失灵制动器失灵是拖拉机机械故障中比较严重的一种。
制动器不良的表现是刹车延迟,制动力不足或制动失灵。
解决办法:首先,检查制动油是否充足,若无问题,则是制动器阀门失灵。
一般在制动阀门下面有一片黄色的方形阀门件,打开后发现阀门内有泥沙等杂物,需要清除干净。
2、水温过高水温过高问题一般发生在夏季或拖拉机工作强度突然加大的情况下,所引起的故障一般是冷却系统故障。
解决办法:首先,检查水箱是否有堵塞,是否在正常使用范围内,冷却风扇还能否工作。
若依然存在问题,需要检查水泵或水箱的故障。
3、燃油系统故障拖拉机在长时间使用、燃油过多或燃油过少时,燃油系统中的有害气体会积聚在燃油油箱底部,导致燃油供给麻烦或者启动困难。
解决办法:首先,需要更换燃油,并将燃油系统排气,以消除气体积聚。
如果故障持续存在,需要清洁同步器、换油、更换过滤器。
总结起来,拖拉机的常见故障包括电路故障、机械故障和燃油系统故障,但是这些故障都有解决办法。
在进行维修维护时,需要准确的判断故障的来源,并采用科学合理的方法进行修复。
同时,在避免发生故障方面,及时更换电池、定期更换燃油、保持冷却系统清洁等细节方面的注意也是必要的。
小四轮拖拉机前轮摇摆故障排除小四轮拖拉机前轮摇摆也称为拖拉机的“摇头”,在拖拉机使用中比较常见。
前轮摇摆使拖拉机直线行驶性变差,难于操作,驾驶员易疲劳,拖拉机的行驶安全性也会降低,还加速轮胎、转向系零件的磨损。
因此,为了确保驾驶员行车安全或减轻驾驶员劳动强度,恢复拖拉机正常技术状态,应及时地解决拖拉机的“摇头”病症。
由于每台拖拉机具体的技术状态和工作条件各有不同,造成拖拉机前轮摇摆故障的原因不同,解决的方法也不同,要具体问题具体分析。
一、检查调整锥轴承的间隙1.检查:将前轮用千斤顶顶离地面。
朝轴线方向推动车轮,如能感到有轴向移动时,予以调整。
2.调整:拆下前端盖,拔出开口销,拧紧槽形螺母,然后退回1/12~1/6圈,注意使槽形螺母的缺口对准轴上的锁定孔,用手转动前轮时应能灵活转动,沿轴向推动前轮时又无移动之感为合适,插上开口销,上好端盖即可。
二、转向立轴与轴套间隙的检查先将前轮顶离地面,手握立轴两端,左右晃动如有明显感觉时,则应拆下转向立轴,测量轴颈与轴套的尺寸,确定其间隙,当间隙增大到0.7 mm时(标准间隙为0.025~0.12 mm),应更换轴套。
三、检查调整各球节的间隙1.检查:松开固定拉杆或转向节臂,晃动球节若感到球节在球座内有明显旷量时,应予以调整。
2.调整:由于球节与球座的接合有两种形式,一种是依靠补偿弹簧压紧,另一种是不带补偿弹簧,靠螺塞压紧。
其调整方法如下:(1)带补偿弹簧球节的调整:先将螺塞端头的开口销拔掉,拧动螺塞使球节与座之间压紧,当用手晃动球节时,有发滞感觉即可。
(2)不带补偿弹簧球节的调整:拔出开口销,拧紧螺塞,消除间隙退回1/6~1/4圈,此时晃动球节应无旷量,转动时应发滞为好,调后上好开口销即可。
四、前束的检查与调整1.前束的检查:拖拉机停放在平坦的硬路面上,使拖拉机处于直线行驶状态,用一根细绳或米尺,测量两前轮内侧前面和后面的距离。
测量时应注意,必须在同一高度上测量,前后距离之差即为前束值,其标准值为7~12 mm,如不符应调整。
小四轮拖拉机修理方法
小四轮拖拉机修理方法一、制动鼓有异响
一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂。
造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入。
后经铆接新的制动蹄,更换了回位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声。
二、制动鼓发热
一台东方红-180型小四轮拖拉机,工作时间不长,发现制动器很烫,空车上坡时呈超负荷状态。
经检查其原因是:机手为了行驶安全,将制动器调得过死,制动器踏板自由行程几乎为零。
这样,不但在行驶中消耗了发动机功率,而且加速了制动带的磨损,造成制动鼓发热。
我们调长了制动器拉杆,将踏板自由行程调为30毫米。
实践证明,制动可靠,制动鼓不再发热。
三、方向盘空转
一台使用了多年的东方红-170型小四轮拖拉机,在教练实习时,我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。
在实现右转弯后,再左转弯或回正方向时,方向盘空转,导向轮没有随之偏转,且
右转弯灵活,左转弯很迟钝。
经检查多处,发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接,而是靠一平键固定(现在新出厂的拖拉机全是花键联接)。
由于使用时间长,键与键槽严重磨损,转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动,而转向垂臂并未随之摆动,因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力,造成方向盘空转。
我们将键槽适当修整扩大,并加装相应平键,装配试车,转向恢复正常。
四、前轮前束正常,但导向轮加速磨损
在下乡服务中,我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右,导向轮的磨损就达到了报废极限,行驶中导向轮有晃头现象。
经检查,前轮前束值在6-12毫米范围内,属正常值;进一步分析检查,找到了导向轮过度磨损的原因:一是导向轮轴内轴承7306、外轴承7304是圆锥轴承,使用200-300小时后,就需要检查调整轴承间隙并注黄油,但大部分机手没有这样做,造成轴承间隙过大,前轮晃头。
因此,在使用和装配时,应认真按期调整轴承间隙并注油。
二是转向节轴的支架衬套严重磨损,定位力下降,使前轮晃头,这是前轮早期磨损的重要原因。
解决的方法是:更换新衬套,也可根据磨损后间隙大小,做一个铜皮垫圈夹在衬套内即可,并定期向衬套内注油。
经过上述维护保养,导向轮磨损正常,寿命延长至2-3年。
五、离合器分离轴承588908发热或损坏
一台皮带转动型小四轮拖拉机离合器分离轴承是密封式单向推力球轴承,设计要求只承受较小的轴向推力(分离时轴承约受260~320千克力),一般不承受径向力。
工作中,分离轴承跟着离
合器壳一起转,停车后用手触摸分离轴承有烫手感。
其原因是:离合器没有分离间隙(调整不当或离合器磨损后没有及时调整该间隙所致),使分离轴承随着分离杠杆转动。
这样不但影响离合器正常工作,也使分离轴承发热,运转时间长就造成损坏。
应按要求调整,使分离杠杆与分离轴承保持正常间隙。
六、摇摆轴窜出的原因及排除
一台东方红-200型小四轮拖拉机,运输作业中前桥摇摆轴突然窜出,幸亏机手处理及时,避免了一场恶性事故。
究其原因:是新换的摇摆轴定位锁片太薄,工作中变形损坏,失去了定位作用所致。
在检查同类故障时,我们还发现有的机手用铁丝缠绕代替定位锁片,因而出现了上述故障而导致车毁人亡。
因此,必须换用新锁片,决不能用薄锁片或铁丝代替。
七、高速和低速行进时有猛烈的咬牙响声
变速箱体内出现这一响声,是差速器壳体与盖即将发生“切脖”的信号,若猛烈的咬牙声变成撞击声,说明已发生了“切脖”,差速器及变速箱内的零部件已被严重损坏,其损失是惨重的。
当行车中突然听到咬牙响声,应立即停车,可防止“切脖”故障发生,避免造成损失。
差速器的检修应按常规步骤进行。
小四轮拖拉机常见解决问答 1.小手扶与小四轮拖拉机有何异同?
小手扶是指小型手扶拖拉机,发动机功率为2.2~11.0千瓦(3~15马力)不等,底盘装有2只驱动轮,依靠人力保持行驶时的稳定;有的在尾部装有一只自位轮,机手可以乘座着操作。
小手扶与小四轮在结构上都采用小型柴油发动机,传动部分
与电气设备也基本相同。
但转向系、行走系及操纵方式则不相同。
小四轮拖拉机具有驾驶舒适、操纵可靠、行驶平顺、稳定性好以及运输安全等优点;而小手扶拖拉机具有结构简单、转向灵活、田间通过性好等优点,但其操纵机构的布置不尽合理,操作费力,制动系统不够完善,振动剧烈,视野较差,因此,运行安全性较差。
小四轮和小手扶都可用于轻负荷田间作业,如旋耕、耙地、播种等,经过改装也可用于水田作业,但目前从事运输作业的时间占多数。
2.新购买的或大修后的拖拉机怎样进行验收?
购车后应做好以下两项验收:一是认真阅读说明书,了解该机的使用性能、结构特点及驾驶操作方法,逐一清点随车工具、备件及附件,做到心中有数。
二是外观检查验收。
检查外部零件是否完整齐全,零件安装是否正确,表面漆皮有无脱落,螺栓螺母是否紧固,开口销是否锁好。
如果需要,可向销售部门提出补足工具、备件、附件清单或要求更换。
对新购或大修后的拖拉机还应进行以下检查:
⑴发动机检查①起动检查。
按规定加好燃油、润滑油及冷却水。
用摇把摇转曲轴,观察减压机构是否工作正常,手感判断发动机压缩冲程的压力是否正常。
起动发动机,如一次不能起动运转,应停机检查:起动方法是否正确,减压手柄位置是否正确,燃油喷射声是否清脆。
若在冬季应考虑季节影响,是否需要加热水暖机后起动等等。
如果三次以内能够起动,说明柴油机起动性能良好。
②调速器检查。
拉动油门,观察柴油机转速是否随油门
加大而增加,随油门减小而降低,调速是否灵敏;柴油机转速如随油门猛缩而急剧下降,稳定在最低转速而不媳火,说明调速器工作正常。
⑵拖拉机实际操作检查变速箱挂档是否顺利,行走时有无自动脱档现象;离合器和制动器是否灵活可靠;拖拉机是否走直线,前轮有无摆头现象;转向是否灵敏,把方向盘打到一个极端位置低速行驶,察看最小转弯半径是否符合规定;小四轮拖拉机液压悬挂装置工作是否正常。
⑶听、闻、摸、看在发动机试车运转过程中,应注意听、闻、摸、看。
听发动机及底盘有异常声响;闻是否有烧焦味及排气烟味;摸发动机机件温度是否过高,冷却水正常工作温度应为75~95℃;看排气的颜色和运转部分工作是否正常。
3.为什么要保养拖拉机?技术保养分哪几级?
拖拉机在使用过程中,由于自然和人为因素的作用,某些零部件会因污染、磨损、松动、工作失调等原因降低或完全丧失工作能力。
同时,润滑油、冷却水也会随使用时间增长而逐渐减少和变质,如不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等技术措施,拖拉机正常工作条件就会遭到破坏,某些零部件正常工作能力也将难以恢复,必然降低拖拉机的可靠性,缩短其使用寿命。
因此,对机器必须采取维护性技术措施,即技术保养。
技术保养一般根据拖拉机的累计负荷工作小时数分为:每班保养、一级保养、二级保养和三级保养。
4.夏季使用拖拉机应注意什么?
夏季气温较高,拖拉机如果使用不当,会加剧零件磨损,缩
短其使用寿命。
因此,夏季使用拖拉机应注意以下事项:
⑴选用适当牌号的机油。
一般应选择高号机油,以防机油粘度不足,增加零件的磨损。
南方一般选用14号柴油机油,北方一般选用11号柴油机油。
⑵正确选择负荷,避免超负荷作业。
对于长时间行驶的拖拉机,中途应停车检查轮胎温度是否过高。
若温度过高,应将车停在荫凉处慢慢散热,不允许用冷水快速冷却轮胎,以免造成损坏。
⑶及时添加冷却水。
冷却水应使用软水,以减少水垢的生成。
当柴油机高温缺水时,严禁骤加冷却水,以防缸套、缸盖等炸裂或变形,应将柴油机低速运转一段时间,待水温降低后再加冷却水。
⑷拖拉机行驶中,注意检查轮胎的充气压力。
夏季轮胎的充气压力一般应比标准压力低2~3%。
停车时,轮胎应避免在强烈的日光下曝晒,以防轮胎过热爆裂。
⑸及时清洗冷却系水垢。
夏季机器升温快,水箱易开锅,更容易生成水垢。
水垢过多,影响散热效果,造成柴油机温度过高。
因此,夏季应注意及时清除水垢。