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GCT通过经验令狐文艳GCT考试其实不难，但是具有覆盖面广、涉及知识点多的特点。
因此，答题速度的训练是考生平时复习时应该有意识加强的关键因素。
语文对于复习备考的考生，是较难复习的科目，因为考试内容涉及历史、科技、教育、法学、地理、哲学等诸多方面。
如果有时间，考生可多翻看初、高中的语文、历史、地理、生物、哲学等课本。
为方便考生，本套新奇迹的语文教程列出了各学科的基础知识和常识，有助于备考时间不充裕的考生在短时间内得到一个全面的提高；同时，考生可多在阅读理解上下功夫，因为阅读能力通过集中训练可以在短时间内取得较大提高。
GCT的数学，其中高等数学和线性代数的比重仅为40%，而60%的内容来自初等代数、立体几何、几何与三角等，所以对考生来说数学的复习不要一味做难题，复习好数学基础知识更重要。
考生在平时复习备考过程中，要把主要精力放在双基训练上，GCT不同于普通研究生考试，复习过程中不应求难、求偏、求怪，而应注重基本概念和基本知识的掌握，基本训练要反复进行，在此基础上，培养灵活运用数学工具解决实际问题的能力。
逻辑能力测试，共50道题，满分为100分。
从试题分类角度看，逻辑推理又具体包括论证推理和分析推理两部分。
论证推理试题设计所依据的理论是批判性思维，其思维重点关注的，是如何识别、构造、特别是评价实际思维中各种推理和论证的能力；分析推理题主要考查考生阅读、抽象和推理等三个方面的能力。
对逻辑复习备考的关键是，要在熟悉掌握逻辑基本知识的基础上，进行精练，即反复做题，按照题目的类型进行解题套路的训练，从而全面把握各类题型的命题规律，逐步形成题感。
只有解题既快又准，才能夺得逻辑高分。
英语考试共分阅读理解、词汇、完形填空、英语会话等四部分。
其难度并不高，大致相当与大学英语CET-4的水平。
英语的复习备考，应重在阅读理解，因为阅读理解题占了很大的篇幅。
阅读理解每篇文章大约150到200字，而要加强阅读理解，前提是在词汇量上必须要有一定积累，平时可以注意多看一些英文报纸的简短文章。
文章编号:1002-6886(2005)04-0078-03基于Pro /Engineer 车身外形的反求设计徐林红,李齐(中国地质大学机电工程学院机电工程教研室,湖北 武汉 430074)作者简介:徐林红(1970 ),女,湖北潜江市人,汉族,中国地质大学(武汉)机电工程学院机电工程教研室讲师,研究方向为CAD /CAPP /CA M 。
收稿日期:2005-5-7摘要:随着RP 行业的迅速发展,反求工程在快速成型制造领域中的作用日趋重要。
它作为一种新的产品设计思想和方法越来越广泛地应用于汽车、模具等快速成型制造领域,并取得了很多成果。
本文以Pro/Engi neer 为设计平台,利用跟踪草绘功能对产品模型进行外形重构,实现了东风标致307车模外形的反求设计。
关键词:反求工程 Pro/Engi neer 跟踪草绘 车身重构R everse Desi gn of Body Surface Based on Pro /Engi neerXU L i n ho ng ,LI QiAbstract :W it h t he rap i d devel op m en t of RP ,t he role of t he reverse engi neeri ng beco m es m ore and more m i portan t i n the Rap i d Prot otyp i ng&M anufacturing t han before .A s a ne w i dea and m ethod of t he new product desi gn ,it is w i del y used i n theRap i d Prototyp i ng&M anufacturi ng and hasm adem any achieve m ents .The reverse desi gn of t he DongFeng PEUGEOT 2.0fi gurati on is realized i n this arti cle by usi ng the f uncti on of the Pro /Eng i neer .Key words :reverse engi neeri ng ;Pro/Engi neer ;track i ng dra w i ng ;reconstructing1 前言随着计算机技术的普及和进步,计算机辅助设计与制造技术也得到了迅猛的发展,自由曲面造型技术在现代工业产品的设计和制造中有着广泛的应用。
Proe汽车模型建模经典教程本文来自: 辅助论坛Proe教程作者: 超米日期: 2010-8-4 17:45 阅读: 6472 人打印收藏Proe, 建模, 模型, 教程, 汽车根据一个玩具汽车的设计概念图进行曲面的造型过程，详细讲解了如何在proe中进行根据图片进行描线和曲面的细节处理，对于复杂的过渡曲面和组合都有独到的讲解，通过本教程的学习，对于增加用户对proe的造型上的感性认识和理性经验都非常有帮助。
素材图片下载(82.07 KB)2010-8-4 17:45下载(81.33 KB) 2010-8-4 17:45下载(72.76 KB) 2010-8-4 17:45下载(68.48 KB) 2010-8-4 17:45下载(51.54 KB) 2010-8-4 17:45下载(69.8 KB)2010-8-4 17:45汽车prt.part1.rar (3.05 MB)下载次数:35012010-8-11 18:04汽车prt.part2.rar (3.05 MB)下载次数:28352010-8-11 18:06汽车prt.part3.rar (1.21 MB)下载次数:29182010-8-11 18:07您可能对下面相关主题感兴趣，如果找不到需要的，请使用“搜索”功能.ProE建模教程汽车方向盘的制作行为建模-可乐瓶满刻度教程系列做法三含模型ProE汽车方向盘的prt模型光电鼠标Proe建模教程Proe工程图模型栅格设置教程ProE卡扣建模教程ProE法拉利汽车模型及建模心得共享行为建模方法进行过滤冷水壶容量优化设计推荐给好友赚积分：/thread-14908-1-1.html收藏分享66 0 支持反对我决定狠下心来做一个狠下心来做决定的人。
本站资料解压密码：解压密码一：解压密码二： 注意大小写，注意字符。
没有空格！枪花发短消息加为好友枪花当前离线精华0 积分399 在线时间32 小时注册时间2009-9-5 最后登录2010-12-8中级会员UID5649 帖子163 主题10 米币707 贡献值400 阅读权限30 2# 发表于2010-8-4 17:47 | 只看该作者车模建模常见的主要分为以下两种：1、有实物或手板，通过扫描的方法得到外观数据，做逆向建模。
曲面理论基础作者：倪石（地上乐园又一村）曲面是什么？也就是弯曲变化的面，它的本质是什么？曲面由曲线交织而成，在日常生活当中更多的是样条曲线交织而成，大自然当中有很多函数曲线抛物线、双曲线、阿基米德螺线，但是在曲面造型设计中用得相对比较少，主要用到的是样条曲线（所谓样条曲线是指给定一组控制点而得到一条曲线,曲线的大致形状由这些点予以控制.一般可分为插值样条和逼近样条两种,插值样条通常用于数字化绘图或动画的设计,逼近样条一般用来构造物体的表面.）如果你要熟悉一个城市的交通路线，你会怎么做呢？骑一个自行车或电动车或摩托车在大街上跑个半天或一天吗？我的做法是先看地图，对这个城市的交通系统有一个整体的认识之后再去走一走，很快你对这个城市的道路，街道的方向就了解很清楚了。
我们怎么找到生活当中的一些原形把它对应起来呢！我们知道电流和水流有极其多相似的地方，其实曲面就好像我们常见的衣服的布料，在风的作用下就是曲面了，同样的，曲面和布面也有极其多相似的地方，了解这一点将能对我们构造曲面有非常大的帮助，了解的布料的特性，它的编织特性，我们建构曲面将变得非常简单。
曲面设计铁律一、简化原则A、以尽可能少的点来构线，以尽可能少的线来做面（易于控制，便于修改）对于造型中的曲线，更多的内部点就可以产生更多的变化且更容易表达形状，但内部点越多，曲线的光滑度(质量)越差。
在满足形状要求的前提下，要尽量采用少的内部点来进行造型曲线的绘制。
对于曲面来说也一样，应该有尽可能少的线来构建曲面。
B、以尽可能简单的方式来建构曲面，这样以后修改方便.C、复制模型的模块化，同样的事情相同的原则来简化处理D、以尽可能少的面来形成体（便于修改和控制、做好的文档会有可能需要进行数据转换，如果碎面很多的话非常容易导致面的丢失，移位和变形）二、最大化原则A．曲面的边界面积最大化也就是邻边正交最大化，就是尽量做正交型的面B．裁剪区域最大化，让曲面有最大的延展空间C．基面最大化，做大面，裁小面（可以用极限法思维：如果很大的一块曲面上取一个很小的面，那这个面可以视为平面）D．容积最大化-------充气模型（怎么样判断曲面的优劣，主要看两面相交的地方）三、顺势原则A．按趋势建立边界曲线或控制曲线（有的地方不做会塌陷）B．建立符合曲面走势的过度曲面（做融合，例如两边混合，曲率控制）C．裁剪曲面时留出来一部分，把基面对面的影响保留（不能是点，点对面的影响是自由的）D．带的运用（在构建五边面时非常有用）四、逼近原则A．曲线的拟合重构（复制整合或重新构建曲线）B．曲面的自适应性C．不相切分型面的处理五、转化原则A.非四边面的转化（不是所有四边面就好，但是所有曲面都尽量转化为四边面来构建）B.曲面走势的转化(非常重要！)这个在急剧变化过渡的地方体现六、最小化原则A．小曲面的小化，也就是尽可能做小一点B．缺陷影响的弱化七、优化原则A．特殊曲面的特殊处理（渐消面，曲面倒圆，异形按钮）B．曲面的曲线的反向优化法（非常重要的技巧，高手的绝招）因为你不知道这个地方要不要加多一条线，或者这条线的形状怎么样才更好C．局部处理法八、构面顺序原则（拆面）对于复制曲面要预估曲面形态和走势，选择合理的创建顺序，基本上大面先构建，再是小面，然后是过度面。
第1章绪论令狐文艳1.1 课题来源、概述及发展方向4XM16攻螺纹主轴箱设计这个课题是来源于生产实际中的。
为了提高生产效率，并且能保证加工精度及加工质量，需要设计专门的机械加工设备对其阀体进行加工。
组合机床是由已经系列化,标准化的通用部件为基础,配以少量专用部件组合而成的一种高效专用机床。
它常用多刀、多面、多工位同时加工,是一种工序高度集中的加工方法,其生产率和自动化率程度高,加工精度稳定。
组合机床设计设计是一次性设计，它根据被加工零件的加工特点、精度、和技术要求、定位夹紧情况以及生产率的要求等制定总体方案，再用预先设计制造好的通用部件和通用零件，加上少量的专用部件和专用零件组成的。
而通用零部件占整台机床总零件数的70％～90％，这大大的缩短了设计制造周期，减少了制造中的问题，提高了机床工作的可靠性，降低了机床制造成本。
就大多数组合机床来说,目前主要用来完成钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、镗孔、铣削等工序。
完成这些工序,在工厂常常要采用大量的立钻、镗床、万能铣床,占用很大的厂房面积和很多工人。
采用组合机床,由于采用多轴多面加工,就能大大缩小占地面积,成倍和几十倍地提高劳动生产率。
组合机床的发展方向为：（1）提高生产率。
（2）扩大工艺范围。
（3）提高加工精度。
（4）提高自动化程度。
（5）提高组合机床及自动线的可调性。
（6）创造超小型组合机床。
（7）发展专能组合机床及自动线。
1.2 课题目的和意义此课题的目的是让我们在以往学习的基础上综合机械设计、液压传动、电气控制,让机械设计和控制技术得到有机的结合,让专业所学（机电一体化知识）得到理论和实际的融合运用，并使我们能进一步掌握组合机床的相关知识。
同时，通过CAD制图提高CAD在现代机械设计中的应用能力。
另外，通过应用所学知识,深入学习组合机床的机械部分设计和传动技术、控制理论,从而发现并解决在学习中的一些问题,使我们进一步掌握机械设计及传动控制技术；在设计过程中通过找到各种组合机床中的共同点和不同点，从而简化组合机床设计过程，可以有效改变人工设计周期长、错误多的状况。
Creo2.0动态机构仿真操作手册1令狐文艳2 范围本标准规定了Creo2.0动态机构仿真建模方法及思路。
本标准适用于公司产品结构设计选用。
3 Creo2.0机构模块简介在进行机械设计时，建立模型后设计者往往需要通过虚拟的手段，在电脑上模拟所设计的机构，来达到在虚拟的环境中模拟现实机构运动的目的。
对于提高设计效率降低成本有很大的作用。
Creo Parametric 2.0中“机构”模块是专门用来进行运动仿真和动态分析的模块。
design（机械设计）和Mechanism dynamics（机械动态）两个方面的分析功能。
在装配环境下定义机构的连接方式后，单击菜单栏菜单“应用程序”→“机构”，如图1-1所示。
系统进入机构模块环境，呈现图1-2所示的机构模块主界面：菜单栏增加如图所示的“机构”下拉菜单，模型树增加了如图所示“机构”一项内容，窗口上边出现如图1-3所示的工具栏图标。
下拉菜单的每一个选项与工具栏每一个图标相对应。
用户既可以通过菜单选择进行相关操作。
也可以直接点击快捷工具栏图标进行操作。
图1-1 由装配环境进入机构环境图图1-2 机构模块下的主界面图图1-3 机构菜单图1-4 模型树菜单如图 1-4所示的“机构树”工具栏图标和图1-3中下拉菜单各选项功能解释如下：连接轴设置：打开“连接轴设置”对话框，使用此对话框可定义零参照、再生值以及连接轴的限制设置。
：打开“凸轮从动机构连接”对话框，使用此对话框可创建新的凸轮从动机构，也可编辑或删除现有的凸轮从动机构。
3D 接触：打开“3D接触从动机构连接”对话框，使用此对话框可创建新的3D接触从动机构，也可编辑或删除现有的3D接触从动机构。
打开“齿轮副”对话框，使用此对话框可创建新的齿轮副，也可编辑、移除、复制现有的齿轮副。
打开“伺服电动机”对话框，使用此对话框可定义伺服电动机，也可编辑、移除或复制现有的伺服电动机。
：打开“执行电动机”对话框，使用此对话框可定义执行电动机，也可编辑、移除或复制现有的执行电动机。
