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汽车涂装的缺陷和改进措施
1.色差：上色时出现涂层与原车色差显著，可以通过颜料调配技术和选择合适的喷涂设备来减少。
2.鱼眼：涂装过程中出现小凹陷或气泡，可以通过控制喷涂室内的灰尘和湿度来防止。
3.刷痕：涂装过程中产生的不均匀纹路，可以通过提高喷涂技术和使用优质刷子来减少。
4.漏涂：涂装过程中出现漏涂或漏涂现象，可以通过加强喷涂技术和提高工人技能来预防。
5.起泡：涂装后出现表面起泡现象，可以通过控制涂料配方和喷涂压力来防止。
6.颜料脱落：涂装后，颜料容易脱落或剥落，可以通过改进涂料剂型和增加附着力来解决。
7.粗糙度：涂装后表面出现粗糙的问题，可以通过提高喷涂技术和改善涂料流动性来改进。
8.分层：涂层出现明显的分层问题，可以通过改进涂料配方和增加改性剂来减少。
9.过度喷涂：涂装时喷涂过多导致颜料厚度不均匀，可以通过控制喷涂压力和速度来改善。
10.残留物：涂装后出现涂料表面残留物，可以通过加强清洁工作和减少灰尘污染来解决。
11.颜色不均匀：涂装后颜色不均匀，可以通过加强调色技术和使用均匀的涂料来改善。
12.褪色：长时间使用后，涂装颜色易褪色，可以通过使用耐候性更好的涂料来提高。
13.刮痕：涂装后容易出现刮痕，可以通过加强涂层硬度和使用质量更好的清洁工具来防止。
涂 装 技 术拾、涂装不良现象和改善对策一、流漆10-1发生源 产生因素改善方法涂 料 面１.粘度太低 ２.干燥能力不够 ３.防垂流剂不足 １.提高涂料粘度 ２.添加快干溶剂 ３.请涂料厂微调 技 术 面１.喷涂方法错误 ２.喷幅太窄 ３.喷涂距离太近 ４.膜厚太厚１.修正喷涂方式 ２.适当调整宽幅 ３.修正喷涂距离 ４.吐出量调小，喷涂次 数减少，运行速度 加快其 他１.悬挂方式 ２.温湿度不稳１. 改善（变）悬挂置放 方式 ２.随温差调整二、油点10-2技术资料标准用纸发生源产生因素改善方法涂料厂 涂料生产过程污染 １.轻微：使用快干溶剂克服 ２.严重：由涂料厂解决 涂装场 １. 使用到不洁空桶或工具 ２.不同系统涂料混合 １.保持搅拌区工具不受污染 ２.做好标示管制 成型场 １.模具油污染２.离型剂、油、过程污染１.成型时模具清洗 ２.使用水性离型剂 ＊以清洁剂洗擦素材 其它１.压缩机油水混入 ２.手套或手不洁接触 ３.室内污染 ４.外围工厂污染１.实施定期保养 ２.保持干净、清洁 ３.避免使用高挥发油脂类 制品４.改变或提高供气口 ５.使用密壁式涂装室三、桔皮10-3技术资料标准用纸发生源 产生因素改善方法涂 料 面 涂料平坦性不良 涂料厂调整流平剂 技 术 面 １.涂料粘度太高 ２.干燥速度太高 ３.喷涂气压太低 ４.涂料吐出量太小 １.降低涂料粘度 ２.改用慢干溶剂 ３.提高喷涂气压 ４.加大涂料吐出量 其 他１.温度太高 ２.喷涂技术１.使用慢干溶剂 ２.降低涂料粘度 ３.喷涂方法教导四、剥离10-4技术资料标准用纸发生源 产生因素改善方法涂 料 面１.涂料设计不良 ２.涂料系统不同３.下层涂膜受上层涂膜／溶剂破坏／浸蚀 １.涂料厂对策 ２.以同系统涂料作业３.反应固化前或待完全 固化后再覆涂 技 术 面１. 半固化涂膜被溶解(二液化）２.研磨破坏层（见素材）受溶剂渗透，旧涂膜，吸收液体，气体而膨胀凸起１. 固化前或待完全固化后再覆涂２.改善研磨方式３.改用浸蚀力较弱溶剂五、皱纹不良现象有分：小皱纹、不规则皱纹、线状形皱纹发生原因改善对策上层溶剂浸蚀同系统涂料更改溶剂下层涂膜产生下层涂膜软化不同系统涂料对喷须测试验，以避免造成不良10-5技术资料标准用纸六、龟裂10-6技术资料标准用纸发生原因 改善对策涂层与涂层之间膜厚差异太大，干燥能力差别又遇高温烘烤，涂膜收缩产生不良 １. 控制膜厚和下层及上层干燥对喷时间 ２.控制烘烤温度 弹性大的下涂料上面覆盖弹性小涂料引起调整涂料10-7技术资料标准用纸八、白化不良现象：部份涂膜变白光泽消失10-8技术资料标准用纸发生原因 改善对策空气中的水份在涂膜形成中凝集而成水白状使用高沸点溶剂或防白化剂 通常在下雨或高温度处拉卡（LACQUER ）漆最易产生九、脱漆10-9技术资料标准用纸发生源 产生因素处理对策涂料面１无法附着素材 ２无法附着下层 １涂料重设计 ２涂料重设计 技 术 面素材 面 １喷错底涂 ２未喷底涂３未洗净或用错洗净液 ４油污 １喷涂正确底涂 ２喷上底涂 ３使用正确洗净液 ４保持产品清洁 涂 层 面 １涂层不相溶 ２受污染１涂料重设计 ２保持产品清洁其 他１干燥后再覆盖（二液） ２未研磨（二液） ３底涂研磨掉１未干燥前覆盖 ２研磨至亲水性 ３底涂修补10-10技术资料标准用纸10-11技术资料标准用纸10-12技术资料标准用纸10-13技术资料标准用纸10-14技术资料标准用纸。
涂装常见的质量问题涂装作为一种常见的表面处理工艺，在各个行业中广泛应用。
然而，在涂装过程中常常会出现一些质量问题，影响涂装效果和产品质量。
本文将就涂装常见的质量问题进行分析和解决方法的探讨，以帮助读者更好地理解和解决涂装过程中可能遇到的问题。
1. 颜色不均匀颜色不均匀是涂装过程中最常见的质量问题之一。
它可能表现为颜色深浅不一、有色差或颜色分布不均匀等情况。
造成颜色不均匀的原因有很多，下面列举了几个常见的原因及解决方法：原因：•涂料本身的质量问题：涂料中颜料分散不均匀或颜料含量不足，导致涂料颜色不均匀。
•涂料施工不当：涂料喷涂厚度不均匀、涂料干燥时间不足等。
•基材表面处理不当：基材表面存在污垢、油脂或氧化物等，影响涂料的附着力和均匀性。
解决方法：•选择质量可靠的涂料供应商，确保涂料质量稳定。
•严格按照涂料供应商的要求进行涂料施工，控制涂料的喷涂厚度和干燥时间。
•在涂装前，对基材进行彻底的清洁和表面处理，确保基材表面的光洁度和附着力。
2. 涂层起皮或剥落涂层起皮或剥落是涂装过程中另一个常见的质量问题。
它可能表现为涂层与基材分离、涂层脱落或涂层表面出现裂纹等情况。
下面列举了几个常见的原因及解决方法：原因：•基材表面处理不当：基材表面存在油脂、污垢或氧化物等，影响涂料与基材的附着力。
•涂料不匹配：涂料与基材不相容，或者涂料之间的附着力不足。
•涂料施工不当：涂料喷涂厚度过大或者涂料干燥时间不足。
解决方法：•在涂装前，对基材进行彻底的清洁和表面处理，确保基材表面的光洁度和附着力。
•选择与基材相匹配的涂料，确保涂料与基材之间的附着力。
•严格按照涂料供应商的要求进行涂料施工，控制涂料的喷涂厚度和干燥时间。
3. 涂装气泡或麻点涂装过程中出现气泡或麻点是另一个常见的质量问题。
气泡可能表现为涂层表面出现小气泡或大气泡，麻点可能表现为涂层表面出现小颗粒或凹陷。
下面列举了几个常见的原因及解决方法：原因：•涂料中含有挥发性物质：涂料中含有挥发性物质，如溶剂或水分，造成涂装过程中产生气泡。
一、塑料部品表面处理的目的和作用
1、消除表面静电，除去吸附的灰尘：溶剂或表面活性剂清洗，离子化空气除尘；
2、清除脱膜剂：溶剂擦洗，咸水洗，超声波清洗；
3、修理加工产生的表面缺陷：（毛刺、针孔、裂缝等）打磨，刮底漆等；
4、封闭和防止增塑剂迁移；
5、表面改性，增强涂层附着力。
二、涂装不良原因及对策
三、影响涂层色差因素
1、涂裝粘度的影響
2、吐出量的影響
3、空氣壓力的影響
4、噴槍與被涂物的距離
5、稀釋劑因素
6、素材因素
7、膜厚因素
8、涂料調配前未充份攪拌均勻
9、調粘用具或涂裝管路殘留其他色料污染
10、涂裝設備的差異
（a）、内聚破坏； （b）、界面破坏； （c）、（a）和（b）型混合破坏； （d）、底材内聚破坏。
油点
凹点
针孔
颗粒
（a ）
（b ）
（d ）
（c ）
图（一）
图（二）
涂膜
底材。
