复杂天气对空中交通管制指挥的影响探讨

浅谈恶劣天气条件下的空中交通管制服务发表时间：2019-07-18T09:02:22.527Z 来源：《科技尚品》2019年第3期作者：郭晓林[导读] 随着社会经济的不断进步，我国航空事业也在飞速发展。

在民用航空业中，大风及雷雨等恶劣天气情况往往是导致飞机等航空器出现飞行事故的主要原因，基于此，本文分析了恶劣天气对空中交通的影响，并探析了在恶劣天气下空中交通管制相对应的指挥措施，仅供参考。

民航西南空管局重庆分局1 恶劣天气对空中交通的影响分析1.1 低云、低能见度能见度是判断航空器是否适合飞行的重要指标，根据能见度调整飞行时间、速度，一旦出现大雾、风沙或雷雨天气，都将造成大气能见度降低。

低云一般都是由水滴组成，大部分低云都会形成降雨，以此使大气能见度降低。

低云、低能见度天气会对飞行员的视觉判断产生一定的干扰，能见度低会使飞行员的"能见距离"受到影响，导致飞行员判断失误，在着陆的过程中判断错误会导致飞行器跑出跑道，影响航空器的降落，同时给航空人员的生命安全造成巨大的威胁。

2000年10月31日，新加坡一架波音747-400型客机在象神台风强风豪雨下，该班机准备自06左跑道起飞时，因为大雨造成的能见度不佳、机组人员的疏忽与塔台方面的沟通不良、塔台航空交通管制员的不符合程序操作以及中正机场的指示设施不到位，误闯了正在施工维修而暂停开放的06右跑道，在这场意外中，造成79名乘客和4名机组员罹难。

1.2 风切变风切变是一种大气现象，指风向和风速在空中水平或垂直距离上的突然变化。

风切变是导致飞行事故的重要因素之一，特别是低空风切变对飞机起飞和着陆安全威胁巨大，不仅能使飞机航迹偏离，而且会破坏飞机的稳定性。

如果飞行员判断失误或者处理不当，常会带来严重后果。

风切变现象作为航空气象状况预报的一个重难点，主要发生在飞机起飞或降落时，风切变具有能够在较短距离内使风向及风速瞬间出现变化的特点，并且持续的时间短、强度大，很难被预报探测，这就造成飞机提前着地，或者被迫复飞，严重时甚至造成飞机失速，使飞机失去控制而造成安全事故的发生。

探讨应对复杂天气的空中交通管制指挥方法简要：空中交通管制是指在恶劣天气条件下对飞机出行进行有效管理，最终目的是保证安全出行。

复杂天气是飞机飞行航行的最大威胁，本文我们重点讨论在复杂天气下，采取的空中交通管制措施。

关键词：复杂天气；空中交通管制；措施一复杂天气对空中交通的影响天气是最影响航路的因素之一，天气恶劣非常容易空中交通堵塞。

大雨天地面都容易堵车，别说空中，而且就算现在不下雨了，天气好了，之前堆积的几十架飞机要飞出去，肯定要先来后到的飞出去，你后面的自然要排队了，但给你的感觉是现在天气好好的，怎么也延误了。

航路天气恶劣会使中短途航班延迟或者取消。

由于飞机在整个飞行过程中都处于对流层中，自然会受到天气影响。

所以，航路上天气也是很重要的。

这个高度上，常见的就是积雨云和高空锋。

事实上，短途航班选择的多是在对流层上部飞行，而不是进入平流层。

原因理解起来也很简单，没等飞机爬到那个高度就该下降了。

当然，平流层上也是有一些非常规的天气，比如说中高层大气放电。

不过这种情况非常少见。

网上也会有人拍摄一些所谓的“平流层”闪电的视频，不过我见到的视频上的都是对流层上层正常的闪电。

只不过那些人以为自己已经在平流层上了。

大雪天气对起飞和降落阶段有影响，巡航阶段倒没事。

毕竟飞机上有很先进的导航设备，起飞和降落对机场的状态和环境要求很高，大雪对机场能见度下降，飞机对准跑道困难。

虽然现在有先进的仪表着陆系统，但是要想把飞行速度在可控的情况下迅速降下来，还是很困难的。

民航安全第一，所以机场不会冒险，而且民航法规对机场和航空公司都有严格的安全作为准则，航空公司更不愿意了。

一个小安全事故，或者说是差错吧，都有可能取消适航性。

对于掌控飞机的机长大雪期间的错误操作都会引起吊销执照的风险，故空管管制员也会要求飞行员等待或者备降。

一般雪亮达到某个标准，评估后机场都会选择关闭，航空公司选择返航或者备降，民航业的一切作为都是偏保守的。

大雪天气会影响飞机起降。

恶劣天气情况下空中交通管制服务摘要：在民航领域，诸如狂风和雷暴等的恶劣气候条件常常是造成飞机和其他飞行器发生意外的最主要的原因。

在许多方面，人们都相信，在这种气候条件下，航空交通的安全和稳定将会受到很大的威胁，因此，需要采取一种更加科学的交通控制和服务手段来应对这种气候条件，从而确保航空交通的安全和稳定。

为此，本文从航空运输系统的角度出发，探讨了航空运输系统在极端气候条件下所应采取的控制策略，以供航空运输管理部门进行决策时之参考。

关键词：恶劣天气；空中交通；管制服务引言近年来，我国民航因恶劣气候所致的飞机失事频发，给人们的生活和生活带来了极大的危害。

为了保证民航的飞行安全，空管人员应该对该地区的天气状况和变化趋势保持高度关注，并在收集到的信息基础上展开分析，并将此信息告知在该地区的航班机组人员，并对其进行适当的指导，帮助其安全地远离该地区，减少飞行事故的发生。

1航空运输在恶劣天气条件下的作用我们知道，在晴朗的气候下，驾驶员拥有很好的视觉，可以在很短的时间里精确地找到航线，从而确保航空交通的安全稳定运行。

然而，在糟糕的天气条件下，比如雷击、龙卷风、暴风等天气现象，会对驾驶员的视野和操作等造成影响，会使驾驶员的可见度下降，驾驶员需要对飞行方向、速度等进行调节。

而且在雷雨、大雾等恶劣天气下，还会出现飞机头部产生光屏，民航部门不允许开陆灯降落。

但是在恶劣天气下不开陆灯，驾驶员看不到跑道，会进一步的增加安全事故发生的几率。

比如，一架飞机在空中遭遇了一场雷雨，并发生了飞机失事；一家小飞机和一家民航公司的一家大型客机在机场因浓烟而相撞，导致110多人丧生。

可以看出，在飞行途中，如果遭遇到了坏天气，将会对飞行的安全造成很大的影响，为了确保飞行的安全性，就需要强化航空交通控制服务。

2恶劣天气条件对飞机飞行的影响2.1风场剪切作用风切变是目前国际和国内航空天气预测中的一大难题，它直接关系到国际和国内的航空运输的安全性。

应对复杂天气的空中交通管制指挥方法研究随着航空交通的发展和飞行技术的提高，复杂天气对于空中交通管制越来越重要。

复杂天气可能包括强风、暴雨、雾霾等天气条件，这些天气条件可能会导致飞行员的视野受限、飞机的性能下降、飞机与其他飞机的碰撞风险增加等问题。

因此，空中交通管制指挥部门需要采取有效的措施应对复杂天气的情况，以确保航空交通的安全和高效。

一、动态预警和更新天气信息在复杂天气情况下，预测和检测天气变化的工具是非常重要的。

指挥部门需要实时监测飞行区域的天气情况，及时发出预警，并向飞行员通报最新的天气信息。

可以通过气象雷达、卫星等技术手段进行动态监控，及时发现天气异常情况并迅速发出预警信息。

同时，指挥部门需要及时向飞机发送最新的天气信息，以便飞行员做出合适的决策。

二、合理调配航班针对复杂天气情况，空中交通管制指挥部门需要根据具体情况对航班进行合理的调配。

例如，可以将航班改变航线、降低飞行高度、延迟起降时间等。

措施可以根据具体天气条件和飞行区域的特点来制定，以确保飞行安全和航班的高效运作。

三、加强通讯和沟通在复杂天气情况下，空中交通管制指挥部门需要与飞机和其他航空管制部门加强通讯和沟通。

可以通过机载通信设备、地面语音通信等手段实现实时沟通。

指挥部门需要及时向飞机发送天气变更情况、航班调度情况等信息，并了解飞机的实际情况，以便及时确定合适的管制措施。

四、制定应急处理方案在复杂天气情况下，空中交通管制指挥部门需要制定应急处理方案，以便在紧急情况下迅速采取措施。

应急处理方案应包括各种应对措施、应急联系人和各种联系方式等，以确保在紧急情况下能够迅速响应。

综上所述，应对复杂天气的空中交通管制指挥方法是多方面的，需要动态预警和更新天气信息、合理调配航班、加强通讯和沟通以及制定应急处理方案等措施。

通过这些措施的实施和综合运用，可以确保在复杂天气情况下保障航空交通的安全和高效。

复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法摘要：随着我国经济的持续发展，中国民航事业正经历着巨大的变革。

当前，航空安全问题日益引起人们的重视，而航空交通控制又是影响航空安全的一个主要因素。

由于雷电、风切变、能见度低等不利气象因素的存在，航空运输的安全管理显得尤为重要。

对恶劣气候环境下的航空交通控制进行了研究与分析。

同时，也将因各种恶劣气候状况而产生的问题集中在一起。

为中国民航事业的健康发展作出了有益的贡献。

关键词：复杂天气；空中交通管制；指挥；方法引言近几年，航空公司发生的交通安全事故频繁发生，严重地影响着人们的日常生活，影响着民航事业的发展。

恶劣的气候状况是航空控制的重要因素。

为此，应采取相应的措施，加强对空管的控制，以保证航空安全。

合理的航空运输管理，合理安排航班运行，能有效地减少飞行事故，减少损失，促进民航事业的健康发展。

一、复杂天气的分类以及对飞行安全的影响（一）雷暴雷暴是一种严重的气象状况，它是一种严重的气象条件，它是一种强烈的气流、风切变、冰雪的积累，并伴随着冰雹、龙卷风和暴雨。

强烈的雷雨会导致飞机发生碰撞，导致飞机偏离既定的飞行路线和高度，改变飞机的操纵性能，无法保证垂直或侧向地与其它飞行器和障碍分开。

由于闪电和雷电引起的电磁场会对仪器、通讯、导航和着陆系统产生干扰，从而使飞机和地面通信中断，并影响调度人员对地点和高度的估计。

能见度急剧下降，使得飞机驾驶员很难确定可视参考点，增加了进入和着陆的困难，有时候必须在新的飞行、返回或准备着陆中做出抉择。

（二）风切变风切变是指在空中横向和纵向方向上的风向和速度的改变。

低空风切变是影响飞行器安全起降的最大威胁，而在航空气象学上，通常将其定义为距离地面600公尺的风切变。

在航空气象学中，一般认为低层风切变是指海拔600米以下的风切变。

在起飞和降落时，如果遭遇低风切变，飞机将会出现偏差、高度突变、操作失误等情况。

在世界各地，已有数起车祸，并造成人员伤亡。

复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法摘要：空中交通管制工作是一项专业性较强、难度较大的工作，其主要为了保障空中飞行的安全。

在遭遇复杂天气，如雷雨、风切变、能见度低等的情况下，一些相关的因素会对飞行造成影响，给飞行安全带来威胁，同时还会给空中交通管制指挥造成困难。

本文主要针对复杂天气条件下的空中交通管制指挥方法展开相关研究，供参考。

关键词：复杂天气条件；空中交通管制指挥；航空安全复杂天气会给空中交通管制指挥工作造成较大干扰，因此为了保证航空飞行安全与人们的人身财产安全，工作人员必须对复杂天气进行深化分析，积极采取针对性措施及时解决安全问题，以此确保航天事业健康发展。

一、影响空中交通安全的主要复杂天气类型（一）雷雨天气在飞机航行过程中，雷雨天气对空中交通管制指挥与飞机安全造成的影响最大，同时其所带来的威胁在所有复杂天气中最为严重。

主要原因是，每逢雷雨天气，必然伴随大风、强降雨、闪电等自然现象，大风与强降雨会干扰飞行员的视线，导致飞机出现脱轨问题，闪电打在机身上会造成线路故障，导致飞机无法安全着陆，给飞行员、乘务员、乘客的生命财产安全造成损害。

因此，空中交通管制人员必须对雷雨天气下的飞行安全加强重视。

（二）低能见度能见度是判断大气透明度的主要标准，指的是视力正常的人能够从背景中识别出目标物的最大距离，如果能见度低，便会遮挡视线，缩小视野范围，十分容易造成安全事故。

高能见度是航行安全的重要保证，也是保障空中交通管制指挥正确性、飞机安全着陆的关键因素，为了保证飞机航行安全，航空气象监测人员应对空中能见度情况进行实时观测，同时向空中交通管制人员进行汇报。

能够引起低能见度的原因相对较多，就目前已知的因素大致有降雨、降雪、雾霾、沙尘暴、气溶胶状态的大气污染物等。

（三）大风天气大风天气是目前引发航空事故的主要复杂天气之一，风切变是指风矢量在空中水平或垂直距离上的变化，其中能够对飞行安全造成影响的风向主要是水平风的水平切变与垂直切变、垂直风的切变。