(交通运输)冷藏库与冷链运输智能温度记录监控管理系统精编
- 格式:doc
- 大小:984.07 KB
- 文档页数:7
冷链系统管理制度1 冷链系统1.1 冷链系统1.1.1 冷链是指为保障疫苗质量,疫苗从生产企业到接种单位,均在规定的温度条件下储存、运输和使用的全过程。
1.1.2 冷链设施设备包括冷藏车、疫苗运输车、冷库、冰箱、冷藏箱、冷藏包、冰排、冷链温度监测设备和安置设备的房屋等。
1.1.3 冷链系统是在冷链设施设备的基础上加入管理因素(即人员、管理措施和保障)的工作体系。
1.2 冷链设备的装备、补充与更新1.2.1 冷链设备的装备1.2.2.1 省级疾控机构:冷藏车、冷库(普通冷库、低温冷库)及其温度监测设备。
冷库的容积应与使用需求相适应。
1.2.2.2 市、县级疾控机构:冷库(普通冷库、低温冷库)或冰箱(普通冰箱、冰衬冰箱、低温冰箱)、冷藏车或疫苗运输车和温度监测设备。
冷库或冰箱的容积应与使用需求相适应。
1.2.2.3 乡(镇)卫生院、社区卫生服务中心和接种单位:冰箱、冷藏箱或冷藏包、冰排和温度监测设备。
1.2.2 冷链设备补充与更新1.2.2.1 疾控机构应定期评估辖区和本单位冷链设施设备状况,结合冷链设备使用年限、预防接种工作需要和国家免疫规划的发展等情况,制定冷链设备补充、更新需求计划,报告同级卫生计生行政部门或上级疾控机构。
1.2.2.2 冰箱补充、更新应首选医用冰箱。
2 冷链系统管理的基本要求2.1 冷链设备应按计划购置和下发,建立健全领发手续,做到专物专用,不得存放其他物品。
2.2 冷链设备要有专门房屋安置,正确使用,定期保养,保证设备的良好状态。
2.3 建立健全冷链管理制度。
各级疾控机构、乡(镇)卫生院、社区卫生服务中心和接种单位应有专人对冷链设备进行管理与维护。
2.4 建立健全冷链设备档案,填写“冷链设备档案表”(附件三,表3-1),并通过中国免疫规划信息管理系统进行网络报告。
2.4.1 对新装备或状态发生变化的冷链设备,要求在变更后15日内通过中国免疫规划信息管理系统更新报告。
2.4.2 疾控机构每年1月底前,通过中国免疫规划信息管理系统,审核和更新辖区冷链设备状况。
冷链物流温控系统解决方案第一章绪论 (2)1.1 冷链物流温控系统概述 (2)1.2 冷链物流温控系统的重要性 (3)第二章冷链物流温控系统设计原则 (3)2.1 系统设计目标 (3)2.2 设计原则与标准 (4)2.3 系统可靠性分析 (4)3.1 温度监测技术 (5)3.2 温度控制技术 (5)3.3 温度监测与控制系统的集成 (5)第四章冷链设备选型与配置 (6)4.1 冷藏设备选型 (6)4.2 冷冻设备选型 (6)4.3 冷链设施配置 (7)第五章温控系统软件平台 (7)5.1 软件架构设计 (7)5.2 数据处理与分析 (7)5.3 用户界面设计 (8)第六章网络通信与数据传输 (8)6.1 网络通信技术 (8)6.1.1 概述 (8)6.1.2 有线通信技术 (8)6.1.3 无线通信技术 (8)6.2 数据传输协议 (9)6.2.1 概述 (9)6.2.2 常见数据传输协议 (9)6.3 数据安全与隐私保护 (9)6.3.1 概述 (9)6.3.2 数据加密技术 (9)6.3.3 身份认证与权限控制 (9)6.3.4 数据备份与恢复 (10)6.3.5 隐私保护策略 (10)第七章冷链物流温控系统实施 (10)7.1 系统集成与调试 (10)7.1.1 系统集成概述 (10)7.1.2 系统调试 (10)7.2 系统运行与维护 (11)7.2.1 系统运行 (11)7.2.2 系统维护 (11)7.3 系统功能评估 (11)第八章温控系统故障诊断与处理 (11)8.1 故障诊断技术 (11)8.1.1 概述 (11)8.1.2 传感器检测技术 (12)8.1.3 信号处理技术 (12)8.1.4 故障诊断算法 (12)8.2 故障处理策略 (12)8.2.1 故障预警 (12)8.2.2 故障定位 (12)8.2.3 故障处理 (12)8.3 系统故障预防 (12)8.3.1 设计预防 (12)8.3.2 运行预防 (12)8.3.3 管理预防 (13)第九章冷链物流温控系统节能与环保 (13)9.1 节能技术 (13)9.1.1 冷链物流温控系统概述 (13)9.1.2 节能技术原理 (13)9.1.3 节能技术应用 (13)9.2 环保措施 (13)9.2.1 冷链物流温控系统环保问题 (13)9.2.2 环保措施实施 (14)9.3 节能与环保效果评估 (14)9.3.1 节能效果评估 (14)9.3.2 环保效果评估 (14)第十章冷链物流温控系统发展趋势与展望 (14)10.1 技术发展趋势 (14)10.2 市场前景分析 (15)10.3 行业政策与发展策略 (15)第一章绪论1.1 冷链物流温控系统概述社会经济的发展和人民生活水平的提高,对食品安全、新鲜度的要求日益增高,冷链物流作为保障食品品质和延长食品保质期的重要环节,逐渐成为物流行业关注的焦点。
冷链物流与温控管理系统第1章冷链物流概述 (4)1.1 冷链物流的定义与发展 (4)1.1.1 定义 (4)1.1.2 发展 (4)1.2 冷链物流的环节与特点 (4)1.2.1 环节 (4)1.2.2 特点 (4)1.3 冷链物流的重要性 (5)第2章温控管理系统基本原理 (5)2.1 温控系统的组成与功能 (5)2.1.1 温度传感器 (5)2.1.2 控制器 (5)2.1.3 执行器 (5)2.1.4 辅助设备 (6)2.2 温控系统的分类与选型 (6)2.2.1 按照温度控制范围分类 (6)2.2.2 按照控制方式分类 (6)2.2.3 按照应用场景分类 (6)2.3 温控系统的工作原理 (6)2.3.1 温度检测 (6)2.3.2 信号处理 (6)2.3.3 控制决策 (6)2.3.4 执行调节 (7)第3章冷链设施与设备 (7)3.1 冷藏运输设施 (7)3.1.1 冷藏车辆 (7)3.1.2 冷藏船舶 (7)3.1.3 冷藏航空器 (7)3.1.4 冷藏铁路车辆 (7)3.2 冷库设施 (7)3.2.1 低温冷库 (7)3.2.2 恒温恒湿库 (7)3.2.3 高温冷库 (7)3.2.4 冷库管理系统 (7)3.3 温控设备 (8)3.3.1 冷却设备 (8)3.3.2 加热设备 (8)3.3.3 温湿度传感器 (8)3.3.4 数据采集与监控系统 (8)3.3.5 防潮保温材料 (8)3.3.6 空调与通风设备 (8)第4章冷链物流信息技术 (8)4.1 冷链物流信息采集技术 (8)4.1.1 温度传感器技术 (8)4.1.2 湿度传感器技术 (9)4.1.3 GPS定位技术 (9)4.1.4 二维码与RFID技术 (9)4.2 冷链物流信息传输技术 (9)4.2.1 无线传感网络技术 (9)4.2.2 移动通信技术 (9)4.2.3 卫星通信技术 (9)4.3 冷链物流信息处理与分析技术 (9)4.3.1 云计算技术 (9)4.3.2 大数据分析技术 (9)4.3.3 人工智能技术 (10)4.3.4 物联网技术 (10)第5章冷链物流运输管理 (10)5.1 冷链物流运输方式及特点 (10)5.1.1 公路运输 (10)5.1.2 铁路运输 (10)5.1.3 水路运输 (10)5.1.4 航空运输 (10)5.2 冷链物流运输规划与调度 (10)5.2.1 运输路径优化 (10)5.2.2 运输工具选择 (11)5.2.3 运输时间安排 (11)5.2.4 调度策略 (11)5.3 冷链物流运输成本控制 (11)5.3.1 运输成本构成 (11)5.3.2 成本控制措施 (11)5.3.3 成本分析与评价 (11)第6章冷链仓储管理 (11)6.1 冷库设计与布局 (11)6.1.1 冷库分类与规模 (11)6.1.2 储位设计与优化 (12)6.1.3 流程设计与优化 (12)6.1.4 设施设备选型 (12)6.2 冷库温度与湿度控制 (12)6.2.1 温度控制 (12)6.2.2 湿度控制 (12)6.2.3 监测与报警系统 (12)6.3 冷库设备维护与管理 (12)6.3.1 设备维护 (12)6.3.2 能耗管理 (13)第7章温控系统在冷链中的应用 (13)7.1 温控系统在冷藏运输中的应用 (13)7.1.1 货物温度监控 (13)7.1.2 车辆温度控制 (13)7.1.3 异常报警与处理 (13)7.2 温控系统在冷库中的应用 (13)7.2.1 库房温度分区控制 (13)7.2.2 货物储存环境监测 (13)7.2.3 能耗分析与优化 (13)7.3 温控系统在配送环节的应用 (14)7.3.1 实时温度监控 (14)7.3.2 配送路径优化 (14)7.3.3 末端配送管理 (14)第8章冷链食品安全与质量控制 (14)8.1 冷链食品安全风险分析 (14)8.1.1 物理风险分析 (14)8.1.2 化学风险分析 (14)8.1.3 生物风险分析 (14)8.2 食品冷链质量控制策略 (14)8.2.1 温度控制策略 (14)8.2.2 食品防护策略 (14)8.2.3 清洁与消毒策略 (15)8.3 冷链食品安全监管与追溯 (15)8.3.1 监管体系 (15)8.3.2 追溯体系 (15)8.3.3 风险预警与应对 (15)第9章冷链物流案例分析 (15)9.1 国际冷链物流案例分析 (15)9.1.1 案例一:美国冷藏物流巨头Sysco (15)9.1.2 案例二:德国冷链物流企业Kuehne Nagel (15)9.1.3 案例三:日本冷链物流企业雅玛多运输 (15)9.2 国内冷链物流案例分析 (15)9.2.1 案例一:顺丰冷运 (15)9.2.2 案例二:京东冷链 (16)9.2.3 案例三:苏宁冷链 (16)9.3 冷链物流创新模式分析 (16)9.3.1 跨境冷链物流模式 (16)9.3.2 共享冷链物流模式 (16)9.3.3 供应链金融与冷链物流结合模式 (16)9.3.4 智能化冷链物流模式 (16)9.3.5 绿色冷链物流模式 (16)第10章冷链物流发展趋势与展望 (16)10.1 冷链物流行业政策与发展趋势 (16)10.1.2 行业发展趋势 (16)10.2 冷链物流技术创新趋势 (17)10.2.1 冷链物流设备与技术发展 (17)10.2.2 信息技术在冷链物流中的应用 (17)10.3 冷链物流可持续发展展望 (17)10.3.1 绿色冷链物流发展 (17)10.3.2 冷链物流服务质量提升 (17)10.3.3 跨境冷链物流发展 (17)第1章冷链物流概述1.1 冷链物流的定义与发展1.1.1 定义冷链物流是指在产品生产、流通、销售及消费等各个环节中,通过冷藏、冷冻等温控技术,保持产品在规定的低温环境下,以实现产品新鲜度、安全性及品质的一种物流方式。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年冷链物流服务协议:新鲜保障与温度监控本合同目录一览1. 服务内容1.1 冷链物流服务1.1.1 货物运输1.1.2 仓储服务1.1.3 温度监控1.2 新鲜保障措施1.2.1 冷藏货物处理1.2.2 冷冻货物处理1.2.3 温控设备维护2. 服务范围与期限2.1 服务范围2.1.1 货物类型2.1.2 服务区域2.2 服务期限2.2.1 起始日期2.2.2 终止日期3. 质量标准与保证3.1 货物温度控制3.1.1 冷藏温度范围3.1.2 冷冻温度范围3.2 货物新鲜度保证3.2.1 冷藏货物新鲜度3.2.2 冷冻货物新鲜度3.3 服务质量保证3.3.1 运输时效3.3.2 信息跟踪与反馈4. 费用与支付4.1 服务费用4.1.1 运输费用4.1.2 仓储费用4.1.3 温度监控费用4.2 支付方式与期限4.2.1 支付方式4.2.2 支付期限5. 违约责任5.1 服务不合格责任5.1.1 货物温度失控5.1.2 货物新鲜度受损5.2 服务延误责任5.2.1 运输时效超时5.2.2 信息跟踪与反馈不及时6. 争议解决6.1 协商解决6.2 调解解决6.3 仲裁解决7. 合同的生效、变更与终止7.1 合同生效条件7.2 合同变更7.3 合同终止8. 保密条款8.1 保密信息范围8.2 保密义务与期限9. 法律适用与争议解决9.1 法律适用9.2 争议解决方式10. 合同解除10.1 合同解除条件10.2 解除合同的程序11. 一般条款11.1 通知与送达11.2 合同的完整性与可分割性11.3 合同的转让12. 客户服务与支持12.1 客户服务联系方式12.2 服务响应时间13. 保险条款13.1 保险责任13.2 保险索赔程序14. 其他条款14.1 不可抗力14.2 合同修改与补充第一部分:合同如下:1. 服务内容1.1 冷链物流服务1.1.1 货物运输1.1.1.1 甲方提供准确的货物运输计划,包括货物的种类、数量、装卸时间、目的地等信息。
冷链物流车内温湿度远程监控系统设计摘要随着社会经济的飞速发展,人们对于美好生活的需求越来越丰富,对于食品不再满足于区域限制,这就对我国的物流业的发展创造了更广阔的前景。
目前我国带有制冷功能的汽车,市场使用率最高的是机械冷藏车。
其配送有很大的缺陷,传统的车厢功能单一,无法自我调节运送时车厢内部环境,且配送成本较高。
为此设计了冷链物流车远程监控系统。
以STM32单片机为主控芯片,具有对车厢内部环境温湿度的实时采集、显示、设置、报警、通信和调节功能。
设计的冷链物流车远程监控系统,实现了对车内温湿度的实时监测和控制,当数值超过设置阈值时,立即发出报警并启动温湿度控制装置。
关键词:单片机智能控制温湿度控制冷链物流一、软件设计本章主要介绍了冷链物流车远程监控系统的软件设计。
首先是对keil软件进行介绍,对于软件总体设计进行简单分析,然后分别细致的对其各个部分进行分析介绍,画出各个部分软件设计的流程图,还对手机智能App的设计做了简要的介绍、分析。
(一)软件设计环境在软件上,负责数据接收,数据处理,数据传输,数据显示,警报等,实现对数据的远程监控。
该系统的软件部分由 Keil开发。
编程步骤如下:在此基础上,单击“New uVision Project”,然后点击“Project”;新的项目窗口会出现,创建一个新的项目,并给它起一个名字,单击“开启”,再次单击“储存”;然后屏幕上就会弹出一个选项框,显示自己想要的单片机,然后进行选中;在这个对话方块中,我们会弹出一个请求加入项目的对话方块,我们在方块中单击“是”键,就可以创建一个项目;项目建成后,编制软件;在编程结束后进行试验;在确定了正确的操作之后,单击输出,选择创建 HEX档案产生. hex,并将所产生的. hex文件输入到 MCU;给物体充电,看看能否实现目标;当程序写好后,单击输出选项,创建 HEX档案产生. hex,并将所产生的. hex文件输入到 MCU;用电源连接物体,看看是否有效果。
冷藏车及冷藏箱智能安全监控系统,系统可通过在每一冷藏箱内部最多八个位置点分布式布置温度传感器,六个点布置门开关传感器,传感器每隔一定的时间采集一次信号,除温度、门开关外,还可根据需要加装其他如湿度、氧气浓度、乙烯浓度、箱内气体压力检测等传感器。
通过对冷藏箱内部环境的准确监测,实时信号采集与报警,从而实现对冷藏箱内部货物品质的监管。
冷藏车智能安全监控系统通过加装冷机的智能监控接口对冷机的发电机的开、停状态,冷机的各工作状态进行实时监控,实现冷机的远程智能监控。
通过冷藏车智能安全监控系统,冷链物流企业可以实现以下的功能:(1)实时监测企业所有冷藏车的制冷系统运行状态。
(2)实时远程监控管理外派冷藏车。
(3)冷藏车告警通知(通知公司制冷工程师及冷藏车驾驶员)。
(4)实现实时开关,条件开关制冷系统,降低冷藏车运输及制冷机组的运行成本。
(5)实时记录各冷藏车运行状态及数据,打印各冷藏车运输途中运输物品的储存温度。
(6)方便制冷工程师远程调试冷藏车。
序号名称说明1 冷箱卫士实现冷箱温度、门开关及其他RefeerSlu eth 冷箱环境状态的监测。
接口实现对冷机的监测与控制可内置GPS/GPRS2 冷链车载GPS终端实现与冷箱卫士的数据通讯,实现冷箱的环境状态数据,冷机运行数据的上传及车辆及冷箱的位置及速度的监测。
可与冷箱卫士集成为一体机3 显示屏安装在司机驾驶室,实现门开关报警,温度报警等信息显示,和业务调度等功能。
可带导航仪功能可与车载GPS终端集成为一体机4 冷机终端Refeer-iBox 实现与冷机的通信,获取冷机的运行状态信息,并上行传输给冷箱卫士RefeerSlueth iBox数据传输给冷箱卫士RefeerSlueth上传本地和远程监控中心冷箱卫士RefeerSlueth下行指令给iBox实现对冷机的控制3 温度传感器监测冷箱内部温度。
4 门开关传感器检测冷箱门开关情况。
5 湿度传感器检测冷箱内部湿度。
冷链运输:定义:在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。
冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
冷链运输的对象:1、鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。
2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3、医药产品:各类需要冷藏的药品、医疗器械等。
冷链运输的运输要求:中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币,占食品生产总值的20%之多。
一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。
这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。
鲜活易腐货物运输中,除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外,其中大多数都是因为发生腐烂所致,发生腐烂的原因,对于动物性食品来说,主要是微生物的作用。
对于植物性食品来说,腐烂的原因主要是呼吸作用所致。
清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因,就可以得出低温可以抑制微生物的增长,减缓呼吸作用,达到延长鲜活易腐货物的保存的目的。
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行,冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。
在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。
在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。
在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度,温度要符合规定。
为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密堆码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。
冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。
(交通运输)冷藏库与冷链运输智能温度记录监控管
理系统
(交通运输)冷藏库与冷链运输智能温度记录监控管
理系统
冷藏库和冷链运输温湿度记录监控管理系统
食品在运输和储藏过程中的温湿度监控是壹个非常重要的应用领域。
其特点就是食品对温度变化特别敏感,容易引起食品的变质。
所以对其运输和储藏都有严格的温度控制要求。
作为专业的冷链运输、储藏和配送企业要实现对客户的完美服务就必须提供壹个可信、可靠、可控、可管的有效陪送和运输环节。
如仓储的温湿度范围、车辆冷藏库温度情况、车辆位置、运输货物的交付情况等都是冷链产业必须进行重点管理的作业环节。
尤其是对食品的温度控制是重中之重。
在当前的冷链运输业务中大多数X公司主要是通过孤立的温度检测记录仪放在车上进行独立的温度记录管理。
这是冷链运输企业的管理盲点。
因为管理部门或用户无法动态检测到运输车辆的过程状态。
包括温度变化情况、空调运行状况、行驶路线、卸货点时间、温度等信息无法及时收集。
在遇到临时变动调整上也无法有效监控应对。
我们集成的冷链配送温度控的动态监控和记录管理系统,在货物出库到交付用户进库环节对温度和车辆行驶线路等进行全程的监视管理。
跟客户的现有业务系统和冷链运输物流X公司的配送系统进行联网,实现数据的动态共享,为各方提供动态的信息查询管理提供统壹的网络平台和应用服务平台。
建立统壹的应用平台后能够保证客户、物流企业都能透明地查见和监督冷链物流企业的配送业务,保证冷链运输企业的业务规范管理,运营过程是可信,可控和可靠的,让用户放心。
从而提升冷链物流企业的服务品质,为企业赢得更好的声誉,最终实现企业业务的市场拓展。
壹WINS系统介绍
1、系统结构
WINS:W ireless I ntelligent N et S ystem
WINS系统是我们推出的壹个智能监控管理平台。
主要面向无线网络传输(GSM/GPRS)的温湿度监控管理系统。
包括:通讯网关、代理服务器、WEB 服务器、应用服务器、数据库等应用软件部分。
•通讯网关:
负责接收GPRS无线通讯数据。
温湿度数据。
且接收且转发来自代理的指令。
车辆定位,参数设置等。
•代理服务器:
负责解析处理前端数据。
如报警分析,存库,控制指令下发处理。
•数据库服务器:存储业务系统动态数据等。
•Web服务器:负责B/S模式的业务管理功能实现。
•应用服务器:负责对数据库数据的操作访问控制。
网络结构图如下:
2、系统功能介绍
1)、动态监控:从前端库房温湿度记录监控报警器和车载温湿度记录仪动态获取数据,进行动态观测监控。
2)、地图定位跟踪:根据位置经度和纬度数据进行地图显示
3)、数据查询分析:提供数据报表分析
4)、结合管理业务提供数据录入管理
5)、根据级别权限提供有限数据管理。
二无线温湿度记录监控报警器
1、无线温湿度记录监控报警器是壹款基于GSM/GPRS的温湿度记录监控报警设备。
能实现动态检测温度和湿度。
正常情况下能够通过GPRS向监控中心定期发送温度和湿度记录信息,以满足实现软件监控功能。
通过设定的温度和湿度上下限进行动态判断是否出现警情。
壹旦出现超出设定范围后就自动进行短信报警。
可同时向俩个已设定的手机号码发送报警信息。
2、设备说明
数据动态记录:可记录超过10万条数据。
在存储完后进行重复覆盖记录。
动态显示:在显示屏幕上能够完成温度、湿度的动态显示。
GPRS数据传输:完成向监控中心进行温度和湿度数据的动态传输。
GSM:短信报警:如果出现温度和湿度的异常报警,设备就通过短信向指定手机号码发送短信。
三车载温湿度记录仪和GPS监控
1、提供动态温湿度记录数据:向监控中心动态定时发送数据,包括温度湿度和经纬度。
温度采集跟GPS设备进行数据通讯有俩种方式:
方式壹:有线连接。
就是最传统安装方式。
需要把GPS设备安装在车辆冷藏库外面,温度传感器放在冷库里面,在冷库墙上需要钻空,安装和维护相对麻烦点。
设备使用需要防水处理,维护麻烦。
在露天受温度(尤其是夏天)影响可能对设备寿命有影响。
方式二:无线传输。
GPS设备能够安装在司机前台任何位置。
温度采集器能够放置在冷库内,二者通过无线近距离通讯。
安装简单,维护方便。
成本高壹些。
2、动态温湿度检测报警:设备自动分析判断温度和湿度是否出现异常。
如果出现异常就将通过短信进行报警,向指定号码发送短信信息。
如司机、单位负责人等。
3、货物配送交付记录管理:(可选功能,主要提供货物在交付客户后司机通过本设备录入交付状态,自动上传信息)。
4、车辆常用GPS功能:地图定位、轨迹回放、速度监控等功能都提供。
温度曲线监控。
四系统软件界面
软件监控-GIS界面
3温度曲线监控
4报表统计查询
3仓库动态监控
总之,根据用户需要我们能够提供定制的业务管理功能,为用户的应用管理提供简单方便的软件平台。
五主要设备和软件清单和说明
说明:之上车载设备是2和3俩种类型中选择壹种。