底盘检验作业指导书

底盘综合性能实验流程
一。

底盘综合性能实验可是个关键活儿，马虎不得！
1.1 实验前的准备那是重中之重。

得把车辆好好检查一番，轮胎气压、底盘零部件的紧固程度，一个都不能放过。

就像打仗前要磨好刀枪，准备充分才能打胜仗。

1.2 测试场地也得精心挑选，要平整、宽敞，没有乱七八糟的障碍物。

不然就像在坑坑洼洼的路上跑步，能测准才怪！
二。

2.1 开始实验啦，首先是制动性能测试。

一脚刹车下去，看看车辆能不能稳稳站住，刹车距离是不是符合标准。

这可关系到关键时刻能不能保命啊！
2.2 接着是悬挂系统的测试。

过个减速带，走段颠簸路，感受一下车辆的减震效果。

要是颠得人七荤八素，那这悬挂可就不咋地。

2.3 还有转向性能测试，方向盘打起来顺不顺手，指向准不准，这可影响着开车的操控感。

三。

3.1 实验过程中，数据的记录必须一丝不苟。

速度、角度、距离等等，一个小数字都不能记错，不然整个实验就白做了。

3.2 对实验数据进行分析总结。

好的地方继续保持，不好的地方赶紧改进。

这就像给车辆做了一次全面体检，找出毛病，对症下药，让底盘性能杠杠的！底盘综合性能实验是个精细活，每一个环节都得用心，这样才能让车辆跑得更稳、更安全！。

实验一整车的总体结构及拆装工具的识别与使用1实习目的结合《汽车构造》课程，通过对汽车实物的观察，初步了解汽车底盘的组成和布置形式，了解底盘总成的连接关系。

学习常用拆装工具、量具的名称和使用方法。

2实习设备解放CA1091货车底盘一部；拆装工具。

3实习步骤1、观察汽车底盘的组成传动系、行使系、转向系和制动系和布置形式（发动机前置后驱动、发动机前置前驱动、发动机后置后驱动、发动机中置后驱动和全轮驱动）2、观察汽车底盘的连接关系2.1传动系2.2行使系2.3转向系2.4制动系3、认识拆装工具量具，并学习它的使用方法3.1常用工具3.1.1扳手用于拧紧(或拧松)螺拴和螺母(1)开口扳手1)多用于拧紧(拧松)标准规格的螺栓或螺母。

2)可以上、下套入或横向插入，使用方便。

3)不可用于拧紧力矩较大的螺拴或螺母。

(2)梅花扳手1)两端是套简，套简内孔是由2个正六边形、相互同心错开300而成。

2)使用时，扳手扳动300后，则可更换位置，适于狭窄场合的操作。

3)使用时，可将螺栓、螺母的头部全部围住，不易脱落．安全可靠。

4)与开口扳手相比但受空间的限制也较大。

(3)活动扳手1)开口尺寸能在一定范围内任意调节。

2)限于拆装开口尺寸限度以内的螺栓、特别对不规则的螺栓、螺母，更能发挥作用。

3)不可用于拧紧力矩较大的螺栓、螺母损坏扳手传力件。

（4)内六角扳手用于拧紧或拧松内六角螺钉。

使用方法；选取合适的内六角扳手，对正后加力即可。

(5)常用扳手的应用1)扳口大小应与螺栓、螺母的头部尺寸一致。

2)扳口厚的一边应置于受力大的一侧。

3)扳动时以拉动为好。

若必须推动时，为防止伤手，可用手掌推动。

4)活动扳手的扳口大小应调整合适(不松旷)。

固定扳口应置于受力大的一侧。

5)内六角扳手的选取应与螺校内六方孔相适应，不允许使用套简等加长装置，以免损坏螺拴或扳手。

3.1.2螺钉旅具使用方法：螺钉旋具主要有一字螺钉旋具和十字螺钉旋具。

1)使用时．右手握住螺钉旋具，手心抵住柄端，螺钉旋具与螺钉同轴心腕扭转。

底盘输出功率滑行距离检测作业指导书1.1检测目的：监控车辆的整车动力性能和滑行性能，确保车辆在道路上正常运行，保障运输效率和质量，节能降耗，减少环境污染，保证运输经济效益和社会效益。

1.2判定标准：GB/T15746.1-95 GB/T18344-2001 GB 18565-2001 JT/T198-2004校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比:一级车应达到GB/T18276-2000表1中额定值的要求（70±5）%;二、三级车应达到GB/T18276-2000表1中允许值的要求（45±5）%。

◆使用设备：底盘测功机◆检测项目：驱动轮输出功率、加速时间、滑行距离◆工作环境：环境温度：0ºC～40ºC;环境湿度：＜85%;大气压力；80～110 kPa。

◆驱动轮输出功率检测方法：（1）受检车辆轮胎气压必须符合该车型技术条件规定,检测前轮胎上的水、泥、砂和花纹沟槽内嵌入的小石子必须清除干净；（2）受检车辆的预热状态(发动机冷却水机油和传动系润滑油温度)应符合技术条件要求；（3）检测时检查确认举升板举升到位，受检车辆以3km/h-5 km/h左右的时速，将受检驱动轮驶入测功滚筒间，使驱动轮准确到位，并摆正车辆，车轴与滚筒保持平行；（4）检查确认举升板完全降下，受检车辆驱动轮落在滚筒间；（5）在非测量车轮下塞入三角铁，或用固定装置对检测车辆加以固定，防止检测时车辆从测功机上滑出；（6）检测时，引车员必须根据点示屏提示稳定使车速达到检测规定的速度，并适时控制好油门。

（7）车辆在检测台上检测时，绝对禁止上升举升器；检测完毕，滚筒停止转动，举升板举升到位，点示屏提示“检测完毕”，检测员移去限位桩及三角铁后，引车员方可将受检车辆缓慢驶离测功机。

◆滑行距离检测方法：（1）根据受检汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量，当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足受检汽车的当量惯量需要时，可选配与受检汽车整备质量最接近的转动惯量级，但应对检测结果作必要的修正。

机动车检测底盘输出功率检测作业指导书1、检测目的汽车在使用过程中，发动机技术状况的下降，传动系统的磨损，各机件的老化，汽车动性和经济性会不同程度的变坏，造成汽车燃油消耗量增加，动力不足。

检测标准按GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定：(1) 整车动力性按GB/T18276的规定，整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。

”2、检测仪器及技术参数⑴检测仪器：汽车底盘测功机ACCG-10型⑵主要技术参数电源：380V ，50Hz最大吸收功率200KW最大吸收扭矩1600N.m最大可测牵引力8000N最高试验车速120km/h滚筒直径X长度318 X 1000mm主、副滚筒中心距540mm转速示值误差±1％扭矩示值误差±3％功率示值误差±3％3、测试前准备⑴调整发动机至最佳技术状态, 发动机及传动系行驶至正常温度。

⑵轮胎表面应清除干净。

⑶轮胎气压应符合原厂的规定。

4、操作规程⑴接通测功机电源, 预热至规定的时间.⑵将被测车辆沿与滚筒轴线街垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好。

⑶挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方。

⑷合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98操作界面。

双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面。

⑸点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面。

⑹在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”。

⑺起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转，开启冷却风机。

⑻按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所得到的相关数据将随后显示在点阵屏上。

⑼在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全。

⑽检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台。

产品名称二类底盘试验站共2 页第1页序号检验项目及技术要求质量特性检测手段与方法备注A B C驾驶室（区）1.驾驶室外观完好,车辆清洁、干净 A 目测驾驶室外观，无划伤、脱漆，整车清洁、干净1、检验要求：在二类底盘送检单上详细记录底盘损伤部位及损伤程度。

2、整改措施：对于严重损伤，即无法现场修复的底盘，拒绝签收；对于中等程度，即可以现场修复的底盘，维修合格后签收；对于轻微损伤，即不碍整体美观的底盘，可以签收。

2.驾驶室安装牢固、无倾斜，行驶时无异响 A 目测，行驶时耳听无异响3.驾驶室门锁开启灵活 A 开关驾驶室门，手感4.刮水器、洗涤器 A 刮水器完好、灵活，洗涤器正常喷水5.仪表、警示灯 A 是否工作正常6.随车工具 A 检查随车工具是否配备齐全7.暖风机、冷风机、空调 A 开动发动机，观察暖风机、冷风机、空调是否正常工作8.挡风玻璃 A 目视挡风玻璃完好，无裂纹、划伤9.音响设备 A 开动收录机、音响开关，耳听收录机、音响是否起作用10.方向盘 A 手试方向盘，观察是否灵活。

照明和电气信号装置1.前位灯/后位灯、侧标志灯 A开动各灯开关，观察各灯是否闪或亮2.后牌照灯 A3.示廓灯 A4.转向信号灯（前、后、侧）、危险警告信号灯 A5.前照灯（远光、近光） A6.制动灯 A7.后雾灯 A8.倒车灯 A9.电、气喇叭完好，转换开关灵活、有效 A 按动电、气喇叭开关，耳听喇叭是否起作用编制（日期）校对（日期）审核（日期）批准（日期）标记处数更改人日期产品名称二类底盘试验站共2 页第2页序号检验项目及技术要求质量特性检测手段与方法备注A B C车身外观1.后视镜/下视镜 A目视是否完好1、检验要求：在二类底盘送检单上详细记录底盘损伤部位及损伤程度。

2、整改措施：对于严重损伤，即无法现场修复的底盘，拒绝签收；对于中等程度，即可以现场修复的底盘，维修合格后签收；对于轻微损伤，即不碍整体美观的底盘，可以签收。