汽车收音机接线图精选版

电路图途观编号 11 / 2ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色BCM 车身控制单元、收音机、天线放大器 ( 电话/收音机 )、后窗玻璃天线 1、调幅 (AM) 频率过滤器、导线中的调频 ( FM ) 滤波器、可加热后窗玻璃A -蓄电池J9 - 可加热后窗玻璃继电器，在仪表板左侧下方 5 位置继电器支架上 3 号位 ( 53 继电器 )J519 - B CM 车身控制单元，在仪表板左侧下方R -收音机，在仪表板中部出风口下方R45 - 天线放大器 ( 电话/收音机 )，在后风挡玻璃上部右侧R130 - 后窗玻璃天线 1，在后挡风玻璃上R177 - 调幅 (AM) 频率过滤器，在后盖右侧中部R178 - 负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器，在后挡风玻璃左侧R179 - 正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器，在后挡风玻璃右侧SB8 - 保险丝 8，25 安培，收音机保险丝，在发动机舱内左侧电控箱顶面保险丝架上T1d - 1 针插头，白色，天线放大器 ( 电话/收音机 ) 插头T1e - 1 针插头，黑色，负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1f - 1 针插头，黑色，负极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1g - 1 针插头，黑色，正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1h - 1 针插头，黑色，正极导线中的调频 ( FM ) 滤波器插头T1i - 1 针插头，棕色，调幅 (AM) 频率过滤器插头T1j - 1 针插头，黑色，调幅 (AM) 频率过滤器插头T1k - 1 针插头，白色，收音机插头T2bh - 2 针插头，米色，在车顶后部弓形架右侧T2bn - 2 针插头，米色，在车顶后部弓形架右侧T3p - 3 针插头，黑色，天线放大器 ( 电话/收音机 ) 插头T8e - 8 针插头，黑色，收音机插头T17a - 17 针插头，黑色，在车顶后部弓形架左侧T40a - 40 针插头，黑色，在发动机舱内左侧电控箱下面T52b - 52 针插头，白色，在 BCM 车身控制单元上 B 号位Z1 -可加热后窗玻璃 9 -接地点，自身接地507 - 正极螺栓连接点 ( 30 )，在发动机舱内左侧电控箱前面保险丝架上612-接地点，在后风挡玻璃上方中间li=淡紫色vi=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色 666-接地点，在车顶后部弓形架中间右侧 667-接地点，在车顶后部弓形架中间左侧 B340-连接线 ( 58d )，在主导线束中-提示：请忽略图片右侧颜色备注。

插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。

灰白，灰黑。

蓝黑，蓝白。

红黑，红绿。

四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。

反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。

收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。

你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。

再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。

插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。

灰白，灰黑。

蓝黑，蓝白。

红黑，红绿。

四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。

反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白电源接上就行了。

还有一条红黄线，是收音机的背光，可以不接，在车上是小灯线。

黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个两组，分别接了两个前门的喇叭。

我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。

收音机适配装置从2003年款起适用保险丝夹保险丝颜色30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色说明：从电路图中的保险丝位置23起，保险丝架内的保险丝标记为223。

带螺栓连接的4芯继电器座Array♦驾驶员侧仪表板ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=桔黄色保险丝，车内扬声器J285-组合仪表中带显示单元的控制单元R-收音机R70-车内扬声器S239-保险丝架内的保险丝T8-8芯黑色插头连接，收音机插头IIIT32a-32芯绿色插头连接，在组合仪表上501-继电器电路板上的螺栓连接0）610-前中控台下接地点（音频）A46-正极连接（30收音机的），在仪表板导线束中A57-正极连接-3-（30），在仪表板导线束中A129-连接（静音电路），在仪表板导线束中A175-连接（58s），在仪表板导线束中V49-通信导线束中的连接（NF+）V50-通信导线束中的连接（NF-）✱-仅用于带电话/电子通信系统的汽车✱✱-见适用于电话/电子通信系统的电路图1516171819202122232425262728ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色R -收音机R21-左前低音喇叭R21-右前低音喇叭R26-左前中高音喇叭R26-右前中高音喇叭T8a -8芯棕色插头连接，收音机插头II T20-20芯黑色插头连接，左侧车门A 柱T20a-20芯黑色插头连接，右侧车门A 柱2930313233343536373839404142R 35ws =白色sw =黑色ro =红色br =棕色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =桔黄色R -收音机R1-天线连接R11-天线R15-左后低音喇叭R17-右后低音喇叭R34-左后中高音喇叭R35-右后中高音喇叭T8a -8芯棕色插头连接，收音机插头II T20b -20芯黑色插头连接，左侧车门B 柱T20c-20芯黑色插头连接，右侧车门B 柱。