南美沿海型和内陆型自贸区实践与我国自贸区建设

自贸区建设对我国经济发展的影响及其政策建议随着国际贸易的迅速发展，自贸区的建设成为越来越多国家的选择。

我国自贸区的建设也日益成为经济发展的重要手段。

自贸区建设对我国经济发展产生了巨大的影响，如何进一步优化政策，加速自贸区的建设，成为当前需要亟待解决的问题。

自贸区的意义自贸区是一种经济特区，旨在实现贸易自由化、投资自由化、金融自由化和对外开放。

通过建立自贸区，可以促进贸易和投资便利化，增强经济活力和竞争力，提升国际地位和形象。

自贸区建设对我国经济发展的影响开放与自由化政策的推进，对我国经济发展起到了积极的促进作用。

但是，新一轮经济全球化带来的新挑战和新机遇，也要求我国在适应全球市场竞争中不断更新、升级自身优势。

自贸区建设，作为开放型经济的一种特殊实践，对提高我国经济建设的水平、推动经济转型升级具有极其重要的意义。

自贸区建设，可以推动货物贸易自由化。

货物贸易自由化是自贸区建设的关键任务之一。

通过降低关税、减少非关税壁垒和放宽服务贸易准入，可以促进我国外贸、外资、外汇等领域的持续改革和创新，促进国内市场的一体化。

自贸区建设，可以优化国内产业结构。

在开放型经济的背景下，战略调整和经济转型升级已成为推动我国发展的重要机会。

自贸区建设通过引进先进技术和管理经验，以及促进产业链上下游整合，实现生产要素的集中配置和高效流动，为我国的经济转型升级注入新动能。

自贸区建设，可以推动金融自由化。

金融自由化是自贸区建设的另一项重要任务。

通过引进国际金融机构和开展金融创新，可以推动我国金融业由资产型向服务型转型，加速行业结构调整，实现对外财务自由化的环节，为我国经济发展注入新型金融要素。

自贸区建设存在的问题虽然自贸区建设为我国经济发展带来了巨大的影响，但在实践中也存在一些问题，主要表现为以下几个方面：一是自贸区建设的位置与定位问题。

由于我国自贸区建设的地域范围较大，且政策框架仍在不断完善中，如何在自贸区建设中匹配政策措施和定位，值得进一步探讨。

中国自由贸易试验区的建设与发展一、引言伴随着我国经济社会的不断发展，中国不断加大对外开放的力度，自由贸易试验区的建设应运而生。

自2013年以来，我国先后设立了18个自由贸易试验区，目前有11个自贸试验区被升级为自由贸易港，进一步推动了我国对外开放和高水平的国际经济合作。

本文旨在介绍中国自由贸易试验区的建设与发展的概况，以及对中外合作的促进和我国经济发展的带动。

二、自由贸易试验区的建设初衷自由贸易试验区，在经济发展中扮演着至关重要的角色。

自由贸易试验区是指国家为了探索改革开放的新路径，集中试点自主创新、贸易、投资、金融、物流等重点领域的改革政策，放开制度供给侧的“锁”来解放生产力、探索新型自贸尝试机制、推动引领对外开放新发展，集聚人才资源和创新需求，全方位地推动经济转型和产业升级，推进经济转型升级，使其成为全球贸易和投资的重要平台。

自由贸易试验区的建设初衷是针对我国经济发展中遇到的瓶颈，探索新的突破口，解放生产力，改善我国经济的现状。

试验区的建设带来了独特的试验机会，可以尝试各种创新的制度措施，使这些创新可以有效推动我国经济高质量发展。

三、中国自由贸易试验区的发展历程1、第一个自由贸易试验区——上海自由贸易试验区上海自贸区是国家首个自由贸易试验区，自2013年设立以来，成功探索新型自贸尝试，值得推广的自贸便利政策和要素自由流动机制，加快了上海外向型经济的发展，下放了一部分中央权限，成立了“权责一体”的治理体系，建成了九大支持国际贸易的平台。

上海自贸区的建立为我国自由贸易试验区的建立和发展奠定了基础。

2、中国自贸区的发展历史自2013年中央政府提出设立自由贸易试验区以来，中国的自贸区建设不断取得成果。

截至目前，自贸区已覆盖全国多个城市，成立了17个自贸区，除此之外，还有一个自费探管区（新疆，额尔敦口岸）和一个地方自由贸易试验区（广西，钦州港区）。

这些自贸区以更好的利用外资、创新贸易机制、推动金融改革和深化文化交流等，成功开展了许多开创性和实践性的改革措施，进一步推动了我国国际贸易和现代服务业。

1.我国在实施更加主动的对外战略时，坚持对内开放与对外开放相结合的原则是（）。

（3.0分）A.国民待遇B.出口退税C.税费减半D.国际待遇我的答案：A√答对2.上海自贸区与香港自贸区的最大区别在于（）。

（3.0分）A.金融优势B.政策优势C.制造业优势D.服务优势我的答案：C√答对3.世界最大的自由贸易区是（）。

（3.0分）A.阿联酋迪拜港自由港区B.德国汉堡港自由港区C.英国伦敦自贸区D.美国纽约港自贸区我的答案：A√答对4.截止到2017年2月底，上海自贸试验区（）以上的新设企业从事商贸业和商务服务业。

（3.0分）A.80%B.85%C.90%D.95%我的答案：A√答对5.下列自贸区中，功能定位为“自由港型”的是（）。

（3.0分）A.香港自贸区B.巴塞罗那自贸区C.马里莱斯自贸区D.伊斯坦布尔自贸区我的答案：A√答对6.1989年，在全球率先推出贸易管理电子平台贸易网的是（）。

（3.0分）A.香港自贸区B.新加坡自贸区C.迪拜自贸区D.洛杉矶自贸区我的答案：B√答对7.建设上海国际贸易中心的核心工程是（）。

（3.0分）A.金融制度B.服务环境C.离岸贸易D.制造产业我的答案：C√答对8.下列不属于世界四大自由贸易区的是（）。

（3.0分）A.阿联酋迪拜港自由港区B.德国汉堡港自由港区C.英国伦敦自贸区D.美国纽约港自贸区我的答案：C√答对9.（）通常被视为开放程度最高的自贸试验区，往往能成为一个地区、乃至全球高度开放和贸易枢纽的中心。

（3.0分）A.自由贸易港B.自由贸易区C.自由贸易园D.自由贸易试验区我的答案：A√答对10.下列对于中国自贸试验区建设说法错误的是（）。

（3.0分）A.中国的自贸试验区建设要顺应全球自贸区发展趋势和加快中国改革开放的实际需要B.中国的自贸试验区建设要综合发展，融合其他各种类型的长处C.中国自贸试验区建设要集转口集散、贸工、进口加工、保税仓库、商业零售等模式的优点于一体D.中国自贸试验区要建设成为综合型的自由贸易试验区我的答案：C√答对1.下列属于中国（上海）自由贸易试验区建设取得的重要阶段性成果的有（）。

自贸区战略中国的新机遇与挑战自由贸易区战略: 中国的新机遇与挑战自由贸易区战略是一个国家在经济全球化背景下发展国际贸易的重要举措。

中国积极参与自由贸易区建设，并在此过程中获得了一系列新机遇，同时也面临一些挑战。

本文将探讨中国自由贸易区战略的新机遇与挑战，并分析其对中国经济的影响。

一、新机遇1. 扩大市场准入自由贸易区的建立为中国提供了一个拓宽市场准入的机遇。

中国企业可以通过设立在自贸区内的工厂或分支机构，减少贸易壁垒，降低进口关税，提高产品的市场竞争力。

同时，自贸区还提供了更加便利的海关流程和更加灵活的金融政策，为中国企业的国际贸易提供了更多的便利。

2. 促进区域合作自由贸易区的建设促进了中国与其他国家和地区的区域合作。

中国积极推动自由贸易区与其他国家或地区的自由贸易协定的签署，进一步促进了区域一体化进程。

通过区域合作，中国企业可以获得更多的合作伙伴，共同开发市场，分享资源，提高企业的竞争力。

3. 推动改革创新自由贸易区的建设对中国的改革创新起到了积极的推动作用。

在自贸区内，中国可以先行先试，探索新的改革措施和创新机制。

例如，在上海自贸区的试验中，推行了更加便利的贸易投资政策、金融开放政策和人民币自由兑换政策等，为中国的改革创新提供了重要的试验场。

二、挑战1. 贸易壁垒自由贸易区建设面临着来自不同国家的贸易壁垒。

一些国家对中国的产品设置了进口关税和非关税壁垒，限制了中国产品的市场准入。

同时，一些发达国家对知识产权保护要求较高，这也给中国企业的技术创新带来了一定的困难。

2. 产业结构升级自由贸易区的建设对中国的产业结构升级提出了新的要求。

一方面，自由贸易区的建设推动了中国经济由劳动密集型向技术密集型转型，提高了企业的创新能力和竞争力。

然而，另一方面，一些劳动密集型产业可能受到冲击，面临着转型的挑战。

3. 规则制定自由贸易区的建设需要确立一套公正、透明的规则，以维护各国企业的合法权益。

中国在自贸区建设中需要积极参与规则的制定，推动自由贸易的公平、公正和可持续发展。

中国与南美洲国家的经贸发展研究一、引言随着全球化的不断深入，中国与南美洲国家之间的经贸合作愈发频繁。

这种合作不仅促进了双方经济发展，也为两大地区民生和交流带来了巨大的利益。

本文旨在对中国与南美洲国家的经贸发展进行研究，探讨合作模式、存在的问题以及未来的发展潜力。

二、合作模式中国与南美洲国家的经贸合作主要通过贸易和投资两个渠道进行。

贸易合作是双方经济合作的重要组成部分。

中国是南美洲最大的贸易伙伴之一，而南美洲国家的资源丰富，特别是农产品、矿产资源等在中国市场有着广泛的需求。

因此，贸易合作成为两大地区的经济联系的重要纽带。

另外，中国企业的投资也为南美洲国家的经济发展注入了强劲的动力。

中国企业在南美洲国家投资建设基础设施、开展农业合作等领域，为当地经济提供了新动能。

与此同时，南美洲国家也将其资源优势转化为投资机会，吸引了众多中国企业前来投资，并共同开展产能合作，推动了双方经济的互利共赢。

三、存在的问题尽管中国与南美洲国家的经贸合作前景广阔，但同时也面临一些问题。

首先，文化和语言差异造成了交流和合作的障碍。

中国与南美洲国家的文化传统、法律制度、商业习惯等存在差异，这对于经贸合作的开展造成了一定的困难。

此外，中西方的语言差异也限制了信息的传播和沟通，对于合作伙伴的了解和信任也产生了一定的影响。

其次，中南经贸合作也存在着不平衡的问题。

中国对南美洲的进口需求主要集中在资源产品上，而南美洲国家则希望进一步增加对中国市场的出口，实现贸易的均衡发展。

因此，双方需要加强合作，推动贸易结构的优化升级，开展更多的高技术产品贸易合作，实现互利共赢。

再次，保护主义思潮的抬头给中南经贸合作带来了一定的挑战。

当前国际局势不稳定，一些国家采取了贸易保护主义政策，限制贸易自由化，对中南经贸合作产生了负面影响。

双方应加强沟通合作，共同应对保护主义的挑战，推动自由贸易的发展。

四、未来发展潜力尽管中南经贸合作面临一些挑战，但仍然具备广阔的发展潜力。

自贸区建设对于中国经济发展的提升和促进自贸区，即自由贸易试验区，是指中央政府根据经济社会发展需要，为增强开放型经济实力，探索经济综合改革先行先试的新机制。

自2013年9月起，我国陆续在上海、天津、广东、福建、重庆、辽宁、浙江、河南、四川、贵州和海南等12个省市设立自贸区。

自贸区成立以来，不断探索创新，通过废除行政审批，放开市场准入，推动国际贸易自由化、便利化和投资自由化、便利化，不断提升中国经济的国际竞争力和创新力。

自贸区建设对于中国经济发展的提升和促进，具有以下几个方面的意义：一、推动经济结构升级自贸区的建立，会提高外商投资企业的进出口自由度，吸引和促进国内外各类企业的投资和贸易合作，进一步推动中国市场由规模型向质量型、效率型和创新型升级，有利于推动我国服务业、高新技术产业等领域的创新和发展，推动经济贸易转型升级。

二、优化营商环境自贸区在推进“最多跑一次”改革、减少企业开办时间和成本方面取得了显著成效，同时通过推进企业投资和贸易自由化、便利化的改革，为企业在自贸区内营商提供更多便捷的服务和更加完善的制度，不断优化和提升营商环境。

三、促进国际贸易自由化、便利化自贸区对外贸易的自由化、便利化是提升中国经济竞争力的一大亮点，自贸区内的开放度很高，对外经贸政策也需要更强的吸引力、竞争力等方面的创新，能够更好地适应当前全球化、市场化的趋势，助推我国外贸开放迈上更高的水平，为形成更加开放的大市场提供新的契机。

四、加快推进体制机制创新自贸区建设通过多渠道开展自贸区全方位深化改革试验，推进政府职能转变和市场化管理，深入挖掘各类资源和潜力，不断提升招商引资的综合实力和投资吸引力，从而促进和推动体制机制创新，不断扩大改革开放成果。

自贸区是我国推进开放型经济战略的一个重要组成部分，对于推动我国经济可持续、健康、高质量发展具有重要意义。

随着国家不断推进自贸区建设，在近期，将有更多的自贸区建立，更深入、更广泛、更系统地实现自贸区的机制和政策开展。

自贸区建设的经验和改进策略自贸区即自由贸易区，是指在一定区域内，实行特殊的贸易政策和管理方式，促进贸易自由化和便利化，以及商品、服务、资本和人员自由流动等“四流”自由化的区域。

近年来，中国积极推进自贸区建设，已在华东、华南、华中和西部地区建设了18个自贸区。

本文将探讨自贸区建设的经验和改进策略。

一、自贸区建设的经验1. 推动开放型经济转型自贸区建设的一大经验是推动开放型经济转型。

中国自贸区建设始于2013年，这一年正是中国经济发展出现转折的时期，中国需要通过经济创新和改革转型来突破发展的瓶颈。

自贸区为中国积极推进开放型经济提供了创新的思路和实践路径，通过发挥特殊的优惠政策、调整贸易模式、加大产业升级和优化资源配置等手段，推动了中国对外开放和优化经济结构的转型。

2. 推动产业升级和区域发展自贸区建设的另一个经验是推动产业升级和区域发展。

运用比较优势和资源禀赋等因素，自贸区逐步构建了国际化的产业链体系和资源配置网络，进一步加强产业结构优化，为权重产业和产业升级提供支持。

同时，自贸区建设也有助于推动整个区域的发展，为沿海地区和内陆地区之间、东部、中部和西部地区之间的经济发展带来平衡、协调和支持。

3. 推动贸易自由化和便利化自贸区建设的另一个重要经验是推动贸易自由化和便利化。

自贸区的建设使得在自贸区内的贸易活动可以享受一系列的优惠政策和便利服务，有利于促进贸易自由化和便利化，加快了贸易流通线路建设，提高了贸易效率，达到了促进经济发展的目的。

二、自贸区建设的改进策略尽管自贸区建设取得了一定的成就，但其中仍然存在一些问题和难点。

在此基础上，提出以下的改进策略：1. 切实提升自贸区服务质量自贸区的服务质量对于企业发展和自贸区建设来说至关重要，因此，自贸区需要根据企业的实际需求，制定更加贴近实际的服务标准和服务方式，切实提升服务质量。

2. 推进创新型发展由于自贸区楼平崇新，在发展中需要更加注重创新型发展，推动发展模式的转型和创新型发展的实现。

巴西玛瑙斯自贸区发展实践与借鉴自从1923年世界上第一个境内关外型自贸区FTZ(FreeTradeZone)——乌拉圭自贸区成立以来，全世界已建立自贸区一千多个。

考虑到对外贸易和联系的便利性，大多数国家都把自贸区设置在工业基础好、交通便利的沿海城市，然而成立于1967年的巴西玛瑙斯自贸区却设置在远离沿海，地处西北部内陆的亚马逊腹地。

玛瑙斯自贸区通过实行特殊的政策，吸引外资、引进技术，目前该自贸区已经发展成为巴西北部经济社会发展的龙头，并且是拉美地区最大、最成功的自贸区之一。

一、玛瑙斯自贸区的建立和发展玛瑙斯市位于巴西亚马逊河平原的中部，人口有二千多万，距离亚马逊河出海口约1700公里，是巴西北部重要的河港。

作为亚马逊州首府，玛瑙斯市既是巴西的大城市之一，又是一个工业城市。

十九世纪末到第一次世界大战之前，亚马逊地区盛产橡胶，玛瑙斯市作为橡胶集散地，曾经有着“黑金之都”的美称，是盛极一时的世界性大城市，并在长达70年的时间里垄断了全世界的橡胶市场。

1920年以后，随着东南亚橡胶种植业的发展和产量的增加，该地区橡胶业的国际竞争力急剧下降，由于失去了经济来源，玛瑙斯市的经济逐步走向落后、衰败。

玛瑙斯市虽然自然资源丰富，具有进一步发展的资源基础，但是由于缺乏强有力的工业支撑，尤其是其位于西部内陆的亚马逊热带雨林的中心，不具备比较贸易的区域优势，因此必须找到一条符合玛瑙斯实际的内陆经济发展模式。

巴西国土范围广阔，区域之间的经济、社会发展失衡严重，为了保持领土的完整性，平衡全国发展，促进北部落后地区尤其是亚马逊地区的发展，巴西政府决定在这一区域实行特殊的经济政策。

1957年6月，巴西政府首次提出在玛瑙斯设立自贸区，并且给予进出口商品关税优惠等措施，以克服该地区正在遭受的严重经济危机，然而由于此时玛瑙斯市人口只有二十多万，因此优惠的进出口措施并没有取得太大的实际进展。

1967年2月，巴西政府颁布了第288号法令，通过立法的形式正式批准建立玛瑙斯自由贸易区（FreeEconomicZoneofManaus），设置了直属中央的自贸区管委会，并且制定了相关的计划。

D01：10.13546/ki.tjyjc.2020.23.015观泰］自贸区建设对经济“三驾马车”影响的实证检验孙英杰I,林春'，康宽2(1.辽宁大学经济学院，沈阳110036,2.中国农业大学经济管理学院，北京100083)摘要：自贸区建设是新时代下助推经济高质量发展的重要抓手。

在此背景下，文章采用我国2001—2017年省级面板数据，以沪、粤、津、闽四大自贸区为研究对象，运用双重差分法评估高质量发展背景下自贸区设殳对经济“三驾马车”的影响。

结果表明：自贸区设立对投资水平和出口水平具有显著的促进作用，而对消费水平具有显著的抑制作用。

关键词：自贸区建设；高质量发展；经济“三驾马车”；双重差分法中图分类号:F752.4文献标识码：A文章编号:1002-6487(2020)23-0070-030引言自贸区建设既是促进全球贸易自由化的重要途径，也是实现中国经济高质量发展目标的重要抓手。

关于自贸区建设与地区经济增长.谭娜等(2015)'"以月度省级面板数据和面板数据政策评估法研究发现，上海自贸区成立对其经济增长具有显著的促进效应，工业增加值和进岀口总额月同比增长率分别提升了2.69%和6.73%。

殷华和高维和(2017严以季度省级面板数据和面板数据政策评估法研究发现，上海自贸区设立对其GDP、投资、进出口都具有显著的促进作用，并且随着制度创新的深入，效果变得更为明显。

刘秉镰和吕程(2018)13'以月度面板数据和合成控制法研究发现，沪、粤、津、闽四大自贸区设立对货物进出口贸易、GDP增长、固定资产投资都具有显著的促进作用,并且不同自贸区之间表现出显著的差异性特征。

叶修群(2018) z以季度省级面板数据和双重差分法研究发现，自贸区设立可以显著地促进地区GDP增长率的提高，但这种促进效应会存在一定的滞后性。

同时,还发现促进效应也存在地区异质性,上海和广东两个自贸区表现为对第三产业的促进效应,天津和福建两个自贸区表现为对第二产业的促进效应。

国际经济新形势下中国自由贸易试验区建设发展研究随着全球化进程的不断加速和国际经济新形势的嬗变，中国自由贸易试验区建设发展面临新的挑战和机遇。

自2013年以来，中国相继设立了18个自由贸易试验区，旨在推动经济结构升级、促进改革开放，深化与国际市场的互动。

本文将从国际经济新形势下中国自由贸易试验区建设发展的角度进行研究分析。

一、国际经济新形势下自由贸易试验区的建设背景近年来，国际经济不断发生变化，贸易保护主义抬头、经济全球化深入发展等问题使得自由贸易试验区的建设显得愈发重要。

中国自由贸易试验区的设立旨在深化改革、扩大开放，并为全球经济体系注入新动力。

中国积极推进区域自由贸易协议的谈判和签署，如《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、《中国—东盟自由贸易区升级谈判》等，有力促进了中国自由贸易试验区的建设和发展。

二、国际经济新形势对自由贸易试验区的影响1. 贸易保护主义抬头：近年来，全球范围内贸易保护主义抬头，国际市场环境日益严峻。

这对中国自由贸易试验区的发展提出了新的挑战，需要更好地应对国际市场的变化，保护自由贸易试验区的利益。

2. 经济全球化深入发展：随着经济全球化深入发展，中国自由贸易试验区的建设将更加紧密地融入全球经济体系中。

自由贸易试验区在为中国企业提供更广阔的市场空间的也需要面对更加激烈的国际竞争。

3. 区域经济一体化进程：自由贸易试验区的建设也受到了区域经济一体化进程的影响，各自由贸易试验区需要更好地与周边国家和地区融合，形成良性互动。

三、自由贸易试验区的建设发展研究1. 促进企业转型升级：自由贸易试验区应当积极引导企业推进转型升级，提高技术含量和附加值，提高企业的国际竞争力。

2. 加强创新能力：自由贸易试验区应当加大对科技创新的支持力度，推动企业提高自主创新能力，通过创新带动产业优化升级，提升经济发展的竞争力。

3. 加强对外开放：自由贸易试验区应当进一步扩大对外开放，积极推动与国际经济合作，创新贸易模式，促进更高水平的开放和合作。

形成开放发展新格局——世界高水平自贸区演变与中国自贸试验区建设A.阿联酋迪拜港自由港区B.德国汉堡港自由港区C.英国伦敦自贸区D.美国纽约港自贸区A.香港自贸区B.新加坡自贸区C.迪拜自贸区D.洛杉矶自贸区A.中国的自贸试验区建设要顺应全球自贸区发展趋势和加快中国改革开放的实际需要B.中国的自贸试验区建设要综合发展，融合其他各种类型的长处C.中国自贸试验区建设要集转口集散、贸工、进口加工、保税仓库、商业零售等模式的优点于一体D.中国自贸试验区要建设成为综合型的自由贸易试验区A.阿联酋迪拜港自由港区B.德国汉堡港自由港区C.英国伦敦自贸区D.美国纽约港自贸区A.金融优势B.政策优势C.制造业优势D.服务优势A.80%B.85%C.90%D.95%A.国民待遇B.出口退税C.税费减半D.国际待遇A.自由贸易港B.自由贸易区C.自由贸易园D.自由贸易试验区A.金融制度B.服务环境C.离岸贸易D.制造产业A.香港自贸区B.巴塞罗那自贸区C.马里莱斯自贸区D.伊斯坦布尔自贸区A.深化商事登记制度改革B.贸易便利化有效运行C.以资本项目可兑换和金融服务业开放为目标的金融创新制度有序推进D.以政府职能转变为核心的事中事后监管制度初步形成A.航运服务B.金融服务C.文化服务D.专业服务A.更加主动的自贸区战略B.更加主动的周边战略C.走出去战略D.进口战略A.探索实施货物在自由贸易园区实行“境内关外”的管理制度B.加大服务贸易开放C.试点实行更加开放、宽松的市场准入和产业投资政策D.适度放宽外汇管理，扩大双边贸易本币结算A.税收优惠政策B.投资鼓励政策C.海关管理政策D.金融自由化政策A.自由港B.自由贸易港区C.工贸结合型自由贸易园区D.贸易型自由贸易园区A.税制改革有待加快B.离岸功能较为薄弱C.区内企业活力仍不足D.自贸区金融业务发展低于预期A.由货物贸易功能为主向货物贸易与服务贸易功能并重转变B.由单一贸易功能向贸易功能与投资功能并重转变C.由在岸业务功能为主向在岸与离岸业务功能同步发展转变D.由生产贸易型企业集聚功能为主向集聚跨国公司地区总部功能转变A.以开放促改革B.以改革促发展C.以发展促转型D.以资金促开放A.《外资企业法》B. 《中外合资经营企业法》C. 《中外合作经营企业法》D. 《文物保护法》。

中国自由贸易试验区的建设与发展中国自由贸易试验区（以下简称自贸区）是中国特色自由贸易区域的先行领域，在推动贸易自由化、投资便利化、制度创新等方面作出了积极探索和实践，也为中国经济转型升级注入了新的动力。

本文将从自贸区的建设背景、发展经历及成效、问题与对策等方面进行探讨。

一、自贸区建设背景自贸区可以追溯到上世纪70年代，当时南斯拉夫成为全球第一个建立自由贸易区的国家。

此后，自贸区从单纯的贸易便利化到逐渐涉及金融、物流、知识产权等多领域，成为全球经济合作的新模式。

自贸区的运作机制为最惠国待遇、进口减免税、非关税壁垒等，吸引了大量企业和资本的集聚，也为国际贸易和投资增加了新的增长点。

随着中国经济快速发展和全球多边贸易体系的演进，中国政府开始关注自贸区的建设，试图从中获得更多的利益。

2013年9月29日，中国国务院宣布，上海将全面试点自贸区改革开放，并扩大至天津、福建、广东四个省市。

随后，中国国家开始大力推进自贸区建设，到2019年底，全国共设立了21个自贸区，包括上海、天津、广东、福建、重庆、辽宁等地。

自贸区的建设背景主要在于三个方面。

一是推动中国贸易自由化和经济创新升级，以适应全球化和数字化发展的趋势。

二是改善中国经济环境和优化营商环境，加强国际竞争力。

三是探索更多制度创新和政策实践，以迎接经济新时代。

二、自贸区发展经历及成效自贸区建设至今已经六年有余，从开局复杂到破解难题，自贸区的发展历程充满曲折。

不过，在政策创新、产业培育、开放合作、国际合规等方面，自贸区仍然获得了一系列的成效。

（一）政策创新方面建立自贸区主要的政策创新包括国内外资本汇通、免征关税、外汇监管创新等方面。

其中，跨境资本流动管理体系基本建立，国内外资本汇通实现全面放开，自贸区外资自由投资、自主申报、自行核准的模式创造了一个分级管理的新格局。

（二）产业培育方面自贸区产业方面主要是以务实性和创新性为引领，发挥自贸区卓越的市场影响力和优良的政策环境，积极培育现代服务业如金融、文化创意产业、生物医药、高端装备制造等领域。

一、前言随着我国改革开放的不断深入，自贸区建设成为推动经济高质量发展的重要举措。

为了深入了解自贸区的发展现状、政策优势以及对企业和社会的影响，我们组织了一支暑期社会实践团队，对某自贸区进行了为期两周的实地调查。

本报告将详细阐述我们的调查过程、发现的问题及建议。

二、调查背景1. 自贸区简介自贸区，即自由贸易试验区，是指在一定区域内，通过实施特殊政策，实现贸易、投资、金融、运输等领域的自由化、便利化，形成与国际接轨的开放型经济新体制。

我国自2013年设立第一个自贸区以来，已在全国范围内设立了21个自贸区，涉及沿海、内陆和沿边地区。

2. 调查目的通过本次调查，旨在了解自贸区的发展现状、政策优势，分析其对企业和社会的积极影响，发现存在的问题，为自贸区建设提供有益的建议。

三、调查方法1. 文献研究法：查阅自贸区相关政策文件、新闻报道、学术论文等资料，了解自贸区的发展历程、政策背景。

2. 实地考察法：深入自贸区企业、政府部门、社区等地，实地了解自贸区的建设情况、企业运营状况、政策落实效果。

3. 访谈法：与自贸区企业负责人、政府部门工作人员、社区居民等进行访谈，收集他们对自贸区建设的意见和建议。

四、调查内容1. 自贸区发展现状（1）政策环境：自贸区在税收、贸易、投资、金融等方面实施了一系列优惠政策，为企业发展创造了有利条件。

（2）基础设施建设：自贸区在交通、通信、能源等基础设施建设方面取得了显著成果，为产业发展提供了有力保障。

（3）产业发展：自贸区重点发展现代服务业、高新技术产业等，形成了以创新驱动为主的经济增长模式。

2. 自贸区政策优势（1）税收优惠：自贸区内企业享受一定的税收减免政策，降低了企业成本。

（2）贸易便利化：自贸区简化了进出口手续，提高了贸易效率。

（3）投资自由化：自贸区放宽了外资准入限制，吸引了大量外资企业入驻。

（4）金融创新：自贸区推进金融创新，为企业提供了多元化的金融服务。

3. 自贸区对企业和社会的积极影响（1）企业层面：自贸区为企业提供了良好的发展环境，促进了企业创新、提升竞争力。

沿海城市经济发展的借鉴与启示作为中国的经济增长引擎，沿海城市一直是国家经济发展的主要支柱。

在改革开放初期，沿海城市率先实行了对外开放政策，吸引了大量的外商投资和技术，快速发展经济。

随着国家经济的快速发展和城市化进程的加强，沿海城市经济发展已经进入了一个新的阶段。

本文将从沿海城市经济发展的现状出发，分析其面临的挑战和机遇，提出一些可供借鉴和启示的建议。

一、沿海城市经济发展的现状当前，沿海城市经济发展呈现出以下特点：1. 经济总量大、增速低：沿海城市的经济总量通常是内陆城市的几倍以上，但是增速却普遍低于全国平均水平；2. 产业结构升级，创新能力提升：沿海城市的产业结构不断升级，重点发展现代服务业、高端制造业和战略性新兴产业，创新能力不断提升；3. 空间结构优化，城市功能进一步强化：沿海城市的空间结构不断优化，城市功能不断强化，城市集群不断形成；4. 资源约束增强，环境压力加大：沿海城市的资源约束越来越严格，环境压力也越来越大，城市可持续发展面临新的挑战。

二、沿海城市经济发展面临的挑战和机遇沿海城市的经济发展面临如下的挑战和机遇：1. 挑战：劳动力成本上升、产业转移压力增大、外部不稳定因素影响、资源环境约束加大、发展空间受限等。

2. 机遇：新一轮科技革命和产业变革机遇、新型城镇化和城市化机遇、“一带一路”合作机遇、东北振兴和中西部崛起机遇、自贸区建设机遇等。

三、沿海城市经济发展的借鉴和启示为了应对挑战、抓住机遇，沿海城市需要借鉴和启示：1. 坚定走高质量发展之路：按照新发展理念，加快推进供给侧结构性改革，推进可持续发展，积极培育新动能，提升经济增长质量；2. 推进产业转型升级：深化供给侧改革，优化产业结构，加大高端制造业、新兴产业和现代服务业发展，提升产业附加值；3. 区域协同发展：加强城市间合作，形成城市群，发挥集群效应，实现区域协调发展；4. 加强生态文明建设：推进生态优先、绿色发展，强化环境保护，实行资源节约型、环境友好型城市发展；5. 进一步对外开放：积极利用自贸区等平台，扩大外贸规模，改善外贸结构，加强区域合作，提高国际竞争力。

内陆打响自贸区争夺战
张家振
【期刊名称】《质量与市场》
【年(卷),期】2015(000)001
【摘要】自贸区概念持续火热，围绕首个内陆自贸区的角逐之战业已拉开帷幕。

12月23日，记者在采访中了解到，湖北省正以武汉东湖高新区（含东湖综保区）为主体，积极向国务院申报内陆首家自由贸易试验区——中国内陆（湖北武汉）
自贸区。

根据武汉市政府此前公布的《东湖高新区先行先试实施方案（送审稿）》，武汉版自贸区先行先试范围涵盖东湖高新区全境，面积达518平方公里，为上海
自贸区的18倍。

【总页数】2页(P33-34)
【作者】张家振
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F762.6
【相关文献】
1.成都申创内陆自贸区的影响因素评价研究——基于内陆副省级城市的比较 [J],
高增安;陈娇娇
2.武汉自贸区的梦想与现实——武汉东湖高新区先行先试、积极筹备内陆自贸区的申报 [J], 周飞
3.湖北对接沿海自贸区建设内陆自贸区政策探讨 [J], 崔秀仲;苏龙;袁永友
4.南美沿海型和内陆型自贸区实践与我国自贸区建设 [J], 何力
5.自贸区战略背景下泸州建设内陆开放新高地研究——以四川自贸区川南临港片区为例 [J], CHEN Qiang
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国际自由贸易港建设经验及对我国的启示作者：李思奇武赟杰来源：《国际贸易》 2018年第4期当前，世界经济在深度调整中曲折复苏、增长乏力，全球经贸环境的不确定、不稳定因素明显增多，为我国开放型经济发展带来不可忽视的外部压力；同时，我国进入转型升级的经济新常态，有通过开放促改革、求发展、谋创新的内在需求。

未来几年，我国要积极主动地参与和推动经济全球化进程，发展更高层次的开放型经济。

习近平同志在十九大报告中强调，要“推动形成全面开放新格局”，“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”。

国务院副总理汪洋在《推动形成全面开放新格局》一文中，对自由贸易港进行了界定，指出“自由港是设在一国（地区）境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域，是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区”。

自由贸易港作为一国经济开放的窗口和抓手，往往能够成为一个地区、一个国家乃至全球的经济、金融和贸易中心。

实际上早在２０世纪８０年代，我国对于自由贸易港的研究和探索就已开始（沈世顺，１９８４；陈小平，１９８９）。

然而时至今日，我国对于自由贸易港的政策及功能定位仍不明晰，相关的理论研究和政策实践仍需深化。

特别是如何在我国自由贸易试验区建设基础上实现转型升级，建设国际高标准自由贸易港，是当前我国对外开放政策的重大命题。

而放眼全球范围内，诸如新加坡、中国香港、纽约港等著名自由贸易港不在少数。

作为新时代下建设开放型经济体制的一个重要举措，我国建设自由贸易港应从何处入手？建设自由贸易港的目标、布局和功能定位是什么？相关的政府管理与制度建设应如何推行？面对这些亟待解决的问题，本文通过对国际代表性自由贸易港发展历程与经验的梳理，结合我国自由贸易试验区的发展实践得出有益启示，以期对我国自由贸易港建设提供实践依据与政策参考。

一、国际自由贸易港的建设经验（一）推动开放的制度创新新加坡于１９６９年制定了《自由贸易区法》，并在裕廊工业区的裕廊码头内划设了第一个自由贸易区。