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起动机故障判定

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3、齿圈供应商
4、用户责任，不给与免费三包。
1．如齿圈磨损严重，更换齿圈，还装上原旧起动机，不能更换新起动机。
2．如齿圈磨损轻微，修复处理。
齿圈损坏2起动机空转起动转速低
单向器
打滑
通电起动，检查发动机和起动机的转动情况:
1、如无异响，起动机转动而发动机又不转的，说明是单向器打滑故障。
2、如起动时发动机转动,但转速较低，此时应该用万用表测量起动时的起动机的端电压:
1、更换起动机
2、（1）换电瓶或对电瓶充电；修复搭铁点；去除油漆。
（2）更换起动机
1、供应商
2（1）、汽车厂或用户
（2）供应商
3
起动机
起动机常转动
磁吸开关
开关粘连
钥匙开关复位断电后，起动机还在转动。
供应商制造责任
更换电磁开关或起动机
供应商
如换上起动机后仍有同样问题，检查继电器和钥匙开关。
起动继电器
粘连
起动机故障判定准则
序号
零件名称
故障现象
故障源件
故障模式
图片说明
检查方法
原因分析
处置
责任判定
备注
1
起动机
异响
轴衬
磨损
整体图（供应商标识）
故障部位图
第一步：拆下起动机，通电试验检查，如起动机转动正常且无异响，则为其它原因，需继续检查。
第二步：目测轴衬磨损明显并手感轴晃动大，则判定为衬套磨损。
第三步：盘动齿圈一周，观察齿圈齿是否有齿损坏现象，损坏的要修复或更换齿圈。
起动继电器触点粘连
更换起动继电器
汽车厂
钥匙开关
粘连
钥匙开关粘连
更换钥匙开关
4
起动机
起动机不转动
定子
转子
烧坏
拆下起动机通电试验，如起动机不转，则起动机坏；如起动机能转动，说明是其它原因，应进一步检查线路、保险等。
电机损坏为供应商制造责任
更换起动机
供应商
出现起动机损坏不转动故障，在更换起动机前，还应检查钥匙开关、起动机继电器是否粘连。
第四步：检查飞轮壳内有无异物。
1．通电试验时有异响为供应商制造责任
2．衬套磨损为供应商制造责任。
3．齿圈损坏为供应商制造责任。
4．用户没有及时清理维护，机内粉尘太多
1．更换起动机
2．更换衬套或起动机。
3．修复或更换齿圈。
4．清理维护起动机和清理飞轮壳内杂物。后装复，不进行零件更换。
1、供应商
2、供应商
卡死
碳刷
碳刷架
换向器
磨损散架甩片
5
起动机
断裂
端盖
断裂
拆下目测
供应商制造责任
更换起动机
供应商
6
起动机
漏油
安装法兰
密封不严
目测有漏油现象。
供应商制造责任
更换密封型起动机
供应商
（1）24V电瓶下降到19V以下或12V电瓶下降到9V以下，说明起动电压不足，应检查线路搭铁点和电瓶。
（2）如电压足够，说明是单向器打滑。
1、供应商制造责任；
2、起动电压不足；导致起动转速较低
（1）电瓶已损坏；电瓶搭铁不良，发动机与大梁间无搭铁线；搭铁点没有去除油漆，造成搭铁不良等。
（2）供应商制造责任；

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简述起动机不运转故障诊断排除步骤

简述起动机不运转故障诊断排除步骤

简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机是汽车发动机启动的关键部件之一，如果起动机不运转，将会导致汽车无法启动。

因此，当出现起动机不运转的故障时，需要进行及时的诊断和排除。

下面将介绍起动机不运转故障诊断排除步骤的主要内容。

一、检查电池电压起动机需要电池提供电力才能正常运转，因此，首先需要检查电池电压是否正常。

可以使用万用表或电压表进行检测，一般来说，电池电压应该在12V以上。

如果电池电压不足，需要充电或更换电池。

二、检查电路连接起动机需要通过电路连接电池和发动机，因此，需要检查电路连接是否正常。

可以检查电路连接是否松动、腐蚀或损坏，如果发现问题，需要进行修复或更换。

三、检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机运转的关键部件之一，如果继电器出现故障，将会导致起动机无法正常运转。

可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现继电器无法正常工作，需要进行更换。

四、检查起动机电机起动机电机是起动机的核心部件，如果电机出现故障，将会导致起动机无法正常运转。

可以使用万用表或电压表进行检测，如果发现电机无法正常工作，需要进行修复或更换。

五、检查起动机齿轮起动机齿轮是起动机与发动机之间的连接部件，如果齿轮出现故障，将会导致起动机无法正常运转。

可以检查齿轮是否损坏或磨损，如果发现问题，需要进行修复或更换。

六、检查发动机机油发动机机油是发动机正常运转的关键部件之一，如果机油不足或质量不好，将会导致发动机无法正常启动。

因此，需要检查发动机机油是否充足，并且质量是否良好。

七、检查点火系统点火系统是发动机启动的关键部件之一，如果点火系统出现故障，将会导致发动机无法正常启动。

可以检查点火线圈、火花塞等部件是否正常工作，如果发现问题，需要进行修复或更换。

总之，起动机不运转故障诊断排除步骤需要从多个方面进行检查，找出故障原因并进行修复或更换。

只有通过细致的检查和排除，才能确保汽车起动机正常运转，保障行车安全。

汽车起动机故障的诊断测试方法

汽车起动机故障的诊断测试方法

起动机故障的诊断测试方法
本文通过图文并茂是形式详细讲述了1.起动机转子短路、断路和搭铁的检测方
法；2.汽车起动机励磁绕组短路、断路和搭铁的检测方法3.起动机电磁开关的检测方法4.起动机动态负荷的测试方法；5.起动机各电压降主要测试部位及测试方法
作者花费了大量的心血，将汽车起动机故障的诊断及测试方法具体化和条理化，无论是教学人员，学生还是修理工，都能起到非常大的帮助作用，是不可多得的学习资料。

1. 起动机转子短路、断路和搭铁检测
把电枢放在电枢测试仪上
电枢测试仪
钢锯片
换向器
电枢
2.起动机励磁绕组短路、断路和搭铁检测
用数字欧姆表进行检
将起动机磁场绕组套在铁块上放在用有源测试灯检测，若测试按图所示接线，通入
2V 干电池
钢片
起动机磁场 绕组
金属铁块
电枢感应仪
+ －
起动机电磁开关 吸拉线圈 起动机电磁开关
保持线圈
起动机电磁开关
吸拉线圈
起动机电磁开关 保持线圈
起动机壳体
起动机电磁开关
吸拉线圈 起动机电磁开关
保持线圈
起动机壳体
可调直流稳压 电源 标准电压表
开关
通
断
可调直流稳压 电源
标准电压表
通
断 开关
欧姆表
4.起动机的动态负荷测试。

起动机常见故障的诊断与排除

起动机常见故障的诊断与排除

因
将 点火 开关 转 至启 动 挡 位 后 ， 起 动 机 只是 空转 ， 驱 动 齿轮 不能 与 飞轮齿 圈 啮合 而 带动发 动机 运转 。
２ ． 故 障原 因
（ １ ） 蓄 电池存 电不 足或 启 动 电路 导 线 接 头 松 动 、 接
触 不 良。
（ ２ ） 起动 机 安 装 不 当 ； 电枢 轴 弯 曲有 时 碰 擦 磁 极 ； 电枢轴 与轴 承配合 过 紧或 间 隙过大 。 （ ３ ） 换 向器 和 电刷 间脏 污或 电刷磨损 过度 ， 弹簧 过软。 （ ４ ） 启 动 开关触 点 烧 蚀 或 电磁 开 关 线路 有 短 路 处 ； 换 向器烧 蚀 导致接 触 电阻增 大 。 （ ５ ） 电动 机 电枢绕 组 或 磁 场绕 组 局 部搭 铁 或 短 路 ； 电枢 移动 式起 动机 串联 辅助 线 圈断路 或短 路 。 ３ ． 故 障诊 断 与排 除 首先 排 除蓄 电池存 电不足及 其线 路 连接 故 障 ， 方法
、
电枢与磁极碰擦。若灯光显著变暗 ， 则蓄电池及线路有 故障 ， 手摸 蓄电池各 接线头 ， 若温度正常 ， 为蓄电池故 障， 蓄 电池 亏 电或 内部 损坏 ； 若烫 手或 温度 升高 ， 为 线路 故障 ， 线 端焊 点 虚焊或 断裂 ， 线头 与接 线柱接 触 不 良。
三、 起 动机 空转 １ ． 故 障现 象
２ ０ １ ３年 第 ８期
农 机 使 用 与 维 修
４ １
起 动机 常见 故障 的诊 断与排 除
黑龙 江省 五 大连池 市农机 技 术推 广站
汽 车 的启 动 系统 主 要 由起 动 机 、 启 动继 电器 （ 有 的 车没 有启 动 继 电器 ， 而 由点 火开 关直 接控 制 ） 、 蓄 电池 及 点 火开关 等 组成 。在 使用 中若 发现起 动 机 不转 、 启 动 无 力 等现 象时 应 进 行检 查 与 排 除。若 确 定 起 动 机 内部 有 故障， 应 进行 分 解 检查 与修 理 。不 同构 造 的起 动 机 ， 检 修方 法亦 不 同 ， 调 整方 法 和标 准 也 不 一样 ， 但 检修 的 步 骤 和 内容则 基本 相 同。 起 动机 不运 转 １ ． 故 障现 象 接 通点 火开 关 ， 起 动 机不 工作 。
起动机常见故障的诊断与排除

起动机常见故障的诊断与排除

起动机常见故障的诊断与排除
1、起动机不转
故障现象：蓄电池电量充分，导线连接正常，接通点火开关后起动机不转。

故障部位：起动机、组合继电器和连接导线与开关等。

排解方法：
（1）检查导线的连接状况，开关的工作状况。

（2）推断故障在起动机还是在组合继电器：用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱，起动发动机，假如起动机运转，故障在组合继电器；若电动机不转，故障在起动机。

（3）推断故障在电动机还是在电磁开关：用导线短接起动机上两主接线柱，假如电动机运转，故障在电磁开关，否则。

故障在电动机。

起动机不运转推断步骤
2、起动机运转无力
故障现象：起动机转动缓慢无力，带动发动机困难或接通起动开关后，起动机只有“卡嗒”一声并不转动。

故障部位：蓄电池、点火开关、起动机和连接导线等。

检查内容：
l 蓄电池电量、导线连接状况
l 电磁开关主触点的接触状况
l 电磁开关的工作状况
3、起动机空转
故障现象：接通起动开关，起动机空转。

检查内容：
起动机主开关接触盘行程，若过短，则造成电磁开关提前接触，会听到稍微的摩擦声。

驱动齿轮或飞轮齿圈是否严峻磨损，打滑。

单向离合器是否有打滑现象。