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寨准隧道进口V级围岩浅埋段I型仰拱衬砌及仰拱填充施工技术交底一、依据三柳高速公路施工图（隧道S5-4）V级围岩浅埋段I型施工要求，寨准隧道进口K0+790~K1+595段V级围岩浅埋I型仰拱衬砌及仰拱回填施工，故选择三柳高速公路施工H图（隧道S5-3，第13页）进行施工。
二、V级仰拱衬砌钢筋：1、V级仰拱衬砌选用Φ22、Φ12、ф8钢筋，钢筋表面要无铁锈，无油污，无损伤。
2、V级仰拱衬砌主筋为Φ22@250mm，分布筋为Φ12@250mm，箍筋为φ8@250mm×@250mm。
3、钢筋下料制作时，严格按照设计图纸进行下料，依据设计要求主筋接头采用焊接连接。
4、钢筋制作施工允许偏差：受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差±10mm。
5、钢筋安装，考虑在同一截面内（相邻两钢筋接头距离在35d 内）钢筋接头面积不大于全部面积的50%，应将仰拱衬砌相邻主筋接头错开35d，分布筋采用绑扎，搭接长度不小于35d，并应伸出仰拱，预留长度超过35d，便于和下一板仰拱衬砌分布筋连接。
6、箍筋两端180°弯钩紧扣上下排的主筋与分布筋十字处，用铁丝绑扎牢固，严禁采用梅花绑扎法，实行满扎法。
7、钢筋安装施工允许偏差：双排主筋排距允许偏差±5mm，分布筋间距允许偏差±20mm,箍筋间距允许偏差±20mm,钢筋保护层允许偏差+10mm、-5mm。
三、V级仰拱衬砌模板1、V级仰拱衬砌模板采用定型拼装组成。
2、仰拱衬砌模板连接处采用螺栓连接，拼缝要严密，无明显漏浆，无明显错台。
3、仰拱衬砌模板拼装前，表面光滑无杂物，并在表面均匀涂刷脱模剂。
4、仰拱衬砌模板内侧厚度为50cm。
5、模板安装允许偏差：边墙脚平面位置及高程允许偏差±15mm，模板表面平整度允许偏差5mm，相邻浇筑段表面高低差允许偏差±10mm。
四、V级仰拱衬砌混凝土1、V级仰拱衬砌混凝土采用C25，P8抗渗混凝土，混凝土厚50cm。
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 施工地点：________________________4. 施工时间：________________________二、施工安全目标1. 遵守国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。
2. 严格执行施工安全技术交底制度，提高施工人员安全意识。
3. 预防各类安全事故的发生，确保施工顺利进行。
三、施工安全措施1. 人员培训与教育（1）对施工人员进行安全生产教育，提高安全意识。
（2）特种作业人员必须持证上岗，并配备安全防护用品。
（3）对施工人员进行安全技术交底，确保掌握施工安全操作规程。
2. 施工现场管理（1）施工场地设置：合理规划施工现场，确保施工场地安全、整洁。
（2）施工材料管理：严格按照材料验收制度，确保施工材料质量。
（3）施工设备管理：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
3. 施工过程安全措施（1）暗挖施工前，对地下管线、构筑物等进行详细调查，制定保护措施。
（2）施工过程中，加强监测，确保围岩稳定，防止坍塌。
（3）雨季施工期间，加强排水系统管理，确保施工安全。
（4）施工过程中，严格控制爆破作业，防止飞石伤人。
（5）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4. 临时用电安全（1）临时用电必须符合国家、行业相关标准。
（2）对临时用电线路、设备进行定期检查，确保安全可靠。
（3）电工值班、维修、电气安全技术交底等应记录建档。
四、施工安全责任1. 施工单位应建立健全安全生产管理体系，明确各级人员安全生产责任。
2. 项目经理、技术负责人、施工负责人等应切实履行安全生产职责。
3. 施工人员应严格遵守操作规程，发现安全隐患及时报告。
五、施工安全检查与验收1. 施工过程中，定期进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 施工完成后，进行安全验收，确保工程质量、安全。
3. 安全验收合格后方可交付使用。
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工时间：____________________二、施工背景及目的1. 施工背景：本工程采用浅埋暗挖法进行施工，主要目的是确保施工过程中的安全、质量和进度。
2. 施工目的：通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分了解浅埋暗挖施工的安全技术要求，提高安全意识，确保施工安全。
三、安全技术措施1. 人员管理（1）施工人员必须接受安全生产教育，熟悉本岗位操作规程和安全技术要求。
（2）特种作业人员必须持证上岗，并配备必要的安全防护用品。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场应保持整洁，合理规划施工区域，避免交叉作业。
（3）施工现场临时用电应符合国家、行业相关标准，并做好接地保护。
3. 暗挖施工技术要求（1）严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量。
（2）施工前应进行详细的地质勘察，了解地下管线、构筑物等情况。
（3）根据地质勘察报告，制定合理的施工方案，确保施工安全。
（4）施工过程中，密切关注地质变化，发现异常情况立即停工，报告上级领导。
4. 防水、防坍塌措施（1）施工前，对暗挖区域进行排水、降水处理，确保地下水位降至施工面以下。
（2）施工过程中，加强对围岩的监控，发现裂缝、渗水等异常情况，及时采取措施处理。
（3）施工结束后，对暗挖区域进行回填、加固，确保施工安全。
5. 临时用电安全（1）临时用电线路应符合国家、行业相关标准，并定期检查、维护。
（2）施工现场应设置临时配电箱，并配备漏电保护装置。
（3）施工人员操作电器设备时，必须遵守操作规程，确保安全。
四、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，启动应急预案。
2. 保护现场，及时报告上级领导，并配合相关部门进行调查处理。
技术交底书表格编号项目名称第页共页交底编号工程名称设计文件图号施工部位盖挖顶板施工技术交底日期1、目的为保证盖挖顶板施工中钢筋混凝土质量符合设计图纸及相关规范要求。
2、交底内容2.1施工准备（1）喷锚及顶板施工用的水泥、粗骨料、细骨料、钢筋及钢管柱配件等材料准备充足，到位。
相应的水泥强度试验、细骨料的筛分试验、粗骨料的筛分试验、钢筋原材试件、C35水下混凝土配和比、C40、P8混凝土试验经自检完成后报总监办批准同意使用，止水钢板进场，防水卷材进场，复试。
（2）施工机械，吊装钢管柱需要100吨吊车1台，Φ22钢丝绳9米长15根，12吨卡扣30个。
（3）安排材料进场，钢筋总计约150吨,按要求进行原材料复试，材料堆放在已经硬化好的场地内。
联系自来水管产权单位,将横跨盖板顶部的自来水管更换为钢管,做好支架支撑措施。
加工钢管柱横担，横担加工图如下：(3)施工围挡194米，大门1套，喷绘布196米。
2.2施工工序图示说明步骤一：施工钻孔灌注桩及钢管柱基础。
步骤二：基坑开挖至顶板底，砖砌下翻梁及侧墙模板，进行顶板封底，施工围护桩冠梁。
步骤三：安装钢管柱，预留边墙防水层搭接，预留与顶板钢筋搭接，施工顶板结构。
顶板养护、铺设防水层，恢复管线，回填恢复路面交通。
3、控制点或危险点（源）3.1安全用电1)施工现场内临时用电的安装和维修必须由专业电工（持证上岗）负责完成，非电工不准拆装电气设备。
2）操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作服等）。
3）基坑内作业时，严禁向下抛掷物品，应采用绳子上下传递物品。
4）检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。
3.2起重安全措施1）起重机安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。
2）吊运前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合标准才可使用。
3）起重司索工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。
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低填浅挖路基技术交底一、背景近年来，随着城市建设不断发展，道路建设作为基础设施建设的重要组成部分，也日益受到关注。
在很多城市中，因为地质条件和用地限制等原因，部分道路建设需要采用低填浅挖路基技术。
这种技术虽然看似简单，但是实际操作过程中需要掌握一定的工艺和技能，才能保证道路的稳定性和安全性。
因此，在进行低填浅挖路基技术施工前，需要对相关技术进行交底和培训，以确保施工质量和效果。
二、工艺流程低填浅挖路基技术是一种在地基工程中常用的路基处理方式，其基本流程如下：1.测量首先需要对施工区域进行详细的测量和勘察工作，以确定工程任务和施工方式。
在测量时需要注意地质情况、水文环境以及周围建筑物等因素，详细勘察施工区域的地形图、地质情况。
2.清理将施工现场进行清理，保证施工区域没有杂物。
3.挖掘挖掘出浅埋在地表以下一定深度的坑槽。
在挖掘过程中需要注意随时观察土质情况，避免出现塌方等意外情况。
4.填土在挖出的坑槽中填充适当的土方。
在填充土方时需要按照不同深度对土方进行分层夯实，以保证填土均匀、牢固。
5.浇灌在填土夯实后，在路基上进行浇灌，以固定土方。
在浇灌时需要考虑水量和速度的合理控制，避免造成路基表面坑洼或滑动。
6.整平在浇灌完成后进行整平工作，以确保道路路面平整、流畅。
三、技术要点低填浅挖路基技术虽然基本流程简单，但是在实际操作中需要注意以下要点：1.地质情况在进行测量和挖掘过程中，需要密切关注地质情况，特别是地下水情况。
在进行填土和浇灌时，需要充分考虑地下水的影响。
2.土壤性质对挖出的土壤进行分类和评价，以确定适当的填土。
在填土时需要控制土壤的含水率和夯实程度，以保证均匀、稳定。
3.浇注水量在进行浇注时，需要根据土壤性质和深度等因素控制水量和流速，以避免浇注水量不足或过多造成路基表面坑洼或滑动。
4.施工环境在进行低填浅挖路基技术施工时，需要注意施工环境，避免影响周围的建筑物或其他设施。
同时需要遵守当地的环境法规，保护环境。
前山隧道浅埋段施工技术交底
一、施工段落：
左线ZK55+330-ZK55+394.5
二、施工方法：盖挖法
三、施工工艺：
1、护拱上部开挖。
2、边坡防护（打设长3.5米，φ22早强砂浆锚杆，间距@=1.2米
×1.2米，挂网喷射混凝土，厚度为10cm,网格为φ8钢筋，迟寸为120c m×120cm）。
3、护拱施作
4、施工大管棚
①在前山隧道左线ZK55+330～ZK55+300(30米)、ZK55+394.5～
ZK55+424.5(30米)段暗洞口段施工30米长的φ108×6超前大管棚。
②在盖挖段套拱基坑开挖前先按照盖挖段设计图纸进行边坡防护，
并做好排水系统。
③为了保证开挖套拱基坑不被水淹没的局面该段采取一半施工一半
排水的方法施工；先施工大桩号段ZK55+394.5～ZK55+362.5;在开挖盖挖套拱基坑之前，先从ZK55+394.5向小桩号方向施工长2米的管棚护拱，并预埋好φ133×4的导向管。
④管棚护拱完成后，可进行管棚和盖挖套拱施工；管棚施工参照洞
口段管棚护拱设计图。
⑤在ZK55+394.5～ZK55+362.5段管棚和盖挖套拱完成后立即进行
ZK55+362.5～ZK55+330段的管棚和盖挖套拱的施工。
5、土石回填
6、粘土隔水层、片石铺砌
7、护拱下部开挖、初期支护、二衬施作
四、技术质量要求：
1、护拱采用Ⅰ16工字钢，C25模筑混凝土，厚度为60cm。
上铺1.2mm 厚改性LDPE防水板、350g/m2土工布。
2、护拱基础开挖后，打设长度为4m、纵向间距为0.75m的φ22早强砂浆锚杆，然后浇筑C25模筑混凝土。
护拱基础锚杆对称布置，起稳定基础的作用。
3、C20喷射混凝土先喷拱架与轮廓之间间隙，再喷拱架周围，然后再喷拱架之间。
4、下部洞身开挖施工必须在上部边坡、护拱施工、土石回填、片石铺砌完成后进行。
5、洞身开挖根据周边围岩情况采用全断面或半断面开挖，施作初期支护后，及时浇筑仰拱，闭合成环。
6、保证系统锚杆长度、数量以及打设角度，系统锚杆必须与钢拱架焊接牢固。
7、在洞外盖挖套拱加固施工和管棚施工完毕后才能进行洞内开挖施工，主洞开挖时尽可能采用机械开挖或弱爆破，尽量减少对围岩的扰动。
施工中时刻注意围岩情况，做好监控量测，围岩变化较大时及时
通知项目部，调整支护。
8、左线高边坡防护采用φ22早强砂浆锚杆（L=350cm），用10cm厚C20喷射混凝土喷护。
9、严格按照盖挖法设计图纸施工。
附：施工图（LJ12S5-2-35~ LJ12S5-2-46）
二0一0年六月十二日。
