宝山工业园区规划和建设的问题和对策研究
- 格式:docx
- 大小:24.49 KB
- 文档页数:6
当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施一、存在的问题1、企业间的关联度小,产业链没有形成。
由于入园项目小,技术含量不高,牵动效应不强,难以形成龙头,产业的集聚能力、辐射作用得不到发挥;产业链没有形成,企业缺乏根基于工业园区的发展基础,工业园区对企业的吸引力和附着力不强。
多数企业未能形成与自身产业和区域特色相适应的整体发展格局,产品特色不鲜明,与当地经济发展的关联度较低。
2、产业结构层次技术水平低。
入园企业的项目中属于高新技术的项目不多。
入园企业大都是以劳动密集型和中低层次技术为主的传统加工型企业,项目整体规模、水平、档次不高,产品的技术含量和附加值普遍偏低,不同程度地存在雷同。
难以形成发挥作为新经济增长点和区域辐射带动的作用。
二、采取的措施按照科学规划、合理布局、优化结构、突出特色的思路,进一步在增强招商实效、创新开发机制、提高服务水平上下功夫,优化园区发展环境,提高园区开发建设的效益。
1、坚持高起点科学规划,合理布局工业园区。
工业园区建设要与推进城镇化进程相结合,与产业结构调整相结合,使园区成为项目投资的集聚地,经济发展的新载体,城市化进程的助推器,新型工业化的试验区。
要按照“统一规划、统一征地、分期实施、滚动发展”的原则,根据财力、物力条件和项目开发的实际情况逐步实施,防止低水平重复建设。
园区规划必须从形态开发转向功能开发,从单一注重经济指标转向全面提高竞争力,提高环境综合优势。
要针对工业园区存在的多、散、小及定位不清、功能雷同、未形成特色和规模等问题,按照地域相近、产业关联等原则,逐步加以整合,最终在铁路、高速公路沿线及有条件的县域形成若干有规模、有特色、有效益的工业园区。
各园区要本着节约土地、环境优美及科学性、前瞻性原则,做好园区产业布局、生活布局、消防、道路、绿化、供排水、排污等规划。
2、坚持多元化投入机制,加大园区基础设施建设力度。
经济欠发达地区发展工业园区,必须解决建设资金矛盾,只有在投入机制上采取多元化的方式,通过多种渠道解决建设资金问题,园区才可以顺利发展。
当前工业园区存在的问题与今后应采取的措施(可编辑)当前工业园区存在的问题及未来对策一个、问题、企业之间的小关联产业链还没有形成。
由于园区项目中小技术含量低,效果不强,难以形成主导产业的集聚能力、辐射效应无法发挥,产业链尚未形成,企业缺乏根基,以工业园区为基础的发展,基础工业园区对企业的吸引力和附着力不强。
大多数企业未能形成适合自身行业和地区特点的整体发展模式。
产品特征不明显,与当地经济发展相关性低。
产业结构中的技术水平较低。
园区内企业中高科技项目不多。
园区内企业多为劳动密集型、低技术含量的传统加工企业。
总体项目规模、水平、低水平产品的技术含量和附加值普遍较低,它们之间存在不同程度的相似性。
很难形成和发挥其作为新的经济增长点和区域辐射带动的作用。
2 、措施按照科学规划、合理布局、优化结构、突出特色的思路,进一步提高招商引资的有效性、创新发展机制、提高服务水平,优化园区发展环境,提高园区开发建设效益。
坚持高起点,科学规划,合理布局工业园区。
工业园区建设应与推进城市化和产业结构调整相结合,使工业园区成为项目投资集聚区经济发展的新载体、城市化的助推器和新型工业化的试验区。
根据“统一规划、统一征地、分期实施、滚动开发”的原则和财力资源、物力资源+项目开发的实际情况,要逐步实施,防止低水平重复建设。
公园规划必须从形态发展转向功能发展,从单一的注重经济指标转向全面提升竞争力和环境综合优势。
根据地理接近度、产业关联的原则,工业园区应逐步整合,以解决许多、分散、小而定位不清、相同功能、没有特色和规模的问题。
最后,沿着铁路+高速公路+有条件的县,形成一批规模、特色、效益的工业园区。
各园区应做好规划工业布局、生活布局、消防、道路、绿化、给排水、污水处理等工作。
符合节约用地、优美环境和科学、前瞻性的原则。
坚持多元化投资机制,加强园区基础设施建设。
经济欠发达地区要发展工业园区,必须解决建设资金的矛盾。
只有采取多种方式,多渠道解决建设资金问题,园区才能顺利发展。
浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径浅谈工业园区建设存在的问题及解决路径一段时期以来,工业园区建设成为拉动区域经济增长的新引擎,各地园区建设一路高歌猛进。
为深入推进“工业强市”战略,地方政府强力推进工业倍增计划。
笔者参与了工业倍增园区建设的跟踪审计,并以**区为例对审计中发现的问题进行思考归纳,期望能对今后的园区建设有所帮助,对审计同仁进行工业园区审计时有所参考。
一、园区建设的基本情况**的工业倍增示范园区位于**区东部,因武钢厂区分割成四个子园区,其道路、电力、天然气、污水管网等基础设施极差,一部分园区基础配套设施为驻区大企业自身需要配套而建,自成封闭体系,大部分独立于城市公共配套之外,基础配套水平与中心城区的标准差距较大。
另一部分园区为原区划调整的城中村,园区基础配套设施几乎为零。
根据**市政府的要求,**区拟在两年完成开发面积10平方公里、基础设施建设投入40亿元的新型工业化示范园区建设目标,园区规划建设总面积44.01平方公里,其中工业(仓储)用地面积11.75平方公里。
**区工业园区通过规模性、系统性基础设施建设,已基本实现“七通一平”标准,项目进驻园区,产业集聚园区的承载能力不断提升。
截止2016年底,园区共引进重点项目11个,总投资116.44亿元,园区建设取得的成绩不容否认。
同时,由于前期缺乏充分的研究论证,园区招商引资、项目落地也不甚理想,存在的问题也不容忽视。
二、园区建设存在的问题(一)土地成本过高。
园区大量土地需通过城中村改造方式取得,拆迁成本达到80-100余万元/亩,部分拆迁密集地块土地成本高达170余万元/亩。
按照国家现行的土地出让政策,不能低于成本地价供地的要求,一般工业企业无法承受;而且区内可用的连片大宗工业地块少,难以吸引到大企业大项目。
由于园区用地紧靠武钢,环境质量不佳,制约了一部分环境质量要求较高的新型工业项目和产业落户**开发区。
(二)招商引进的项目质量不高。
工业园区发展调研问题及对策建议园区是产业发展的重要载体,是引领经济高质量发展的主阵地、主战场。
为深入了解“园区提质”“企业满园”行动开展情况,全面客观掌握园区及园内企业发展难题,近期我们通过走访和座谈等方式,对园区发展情况进行了调研。
现就调研情况报告如下。
一、园区发展现状此次调研共前往XXX、XXX工业组团,XXX新区及XX工业区,经调研发现,自“园区提质”“企业满园”行动开展以来,园区平台基础设施补短、入园项目建设、企业技改成效较为明显,工业发展态势总体良好。
(1)聚焦项目建设,强化企业培育。
先后开工建设XXX等XX个项目,XXX等XX个项目建成并实现试生产,培育XXX品XX户规上企业。
X 至X月,园区XX户规上企业实现工业总产值XX亿元,同比增长XX%;完成固定资产投资XX亿元,其中基础设施投资XX亿元,工业投资XX亿元。
(2)聚焦平台建设,提升承载能力。
XX棚户区改造、XX产城新区XX片区安置房等XX万平方米安置房和现代农业产业园、XX标准厂房X期等XX万平方米标准厂房加快建设;制定园区“颜值提升”工作方案,启动实施“道路黑化、园区亮化、公共绿化、环境美化”等基础设施提标升级、标识标牌等外观形象塑造项目XX个,总投资XX万元。
(3)聚焦项目招引,增强发展后劲。
先后招引总投资XX亿元的中药材加工、预调肉制品加工、油基岩屑资源化综合利用、环保设备研发制造基地、XXX国际食品产业城等XX个工业项目入驻园区。
正在跟踪洽谈总投资XX 亿元的XXX、物联网传感器芯片及XX陶瓷基片、XX传感器研发制造等XX 余个项目。
(8)聚焦能力提升,深化改革创新。
编制出台《关于进一步规范工业园区行使部分行政审批及管理职能的通知》,下放园区一书两证、施工许可、竣工验收等XX项行政审批及管理职能,县行政审批局在园区设立行政审批窗口。
加快制定“1+N”配套政策文件,启动编制《园区公开竞聘方案》《园区机构岗位设置方案》《园区绩效考核办法》《园区主特产业链招商地图》等XX个配套政策文件。
浅析工业园区规划存在问题及对策摘要:自改革开放以来,市场经济体制转型,使人们越发意识到生态环境保护的紧迫性和重要性。
工业园区作为经济发展的重要载体,在国家政策的指导和支持下,日渐成为经济建设的主战场,其规模与质量迈入了新的发展阶段。
然而,从城市生态的角度看,工业园区的发展规划还存在诸多不完善之处。
本文在分析工业园区发展规划对城市生态影响的基础上,就城市生态下的工业园区发展问题及对策进行了研究。
关键词:工业园区规划;存在问题;对策随着经济建设的逐步深入,环境破坏的现象愈演愈烈,自然界对人类生存空间开始了反噬。
工业作为人类生产生活中不可或缺的一部分,对城市生态的影响在整个经济体系中是最大的。
将工业行业聚集在某个特点园区,有利于产业布局的优化,其对保护城市生态的价值也是十分明显的,但同时也加剧了生态环境的破坏。
新时期,有关工业园区发展规划对城市生态影响的研究备受瞩目。
1、工业园区发展规划对城市生态的影响工业是国民经济的命脉,其园区发展规划有利于资源整合及调配,从而创造更大的价值。
从城市生态的角度讲,工业园区发展规划具有十分重要的现实意义,是实现可持续发展目标的有效手段。
完善的工业园区发展规划,大大促进了工业产业的平衡与快速发展,同时其对城市生态的影响有所降低。
以土地利用影响评价为例,工业园区规划建设对原有土地利用格局的影响甚微,但区域内的生态环境则发生了根本性变化,增加了地表水流失。
从理性的角度讲,工业园区发展规划对城市生态的影响利弊共存。
2、工业园区规划中存在的问题2.1园区遍地开花,布局不尽合理遍地开花,大密度的工业园区布局显然与资源、人口、环境承载力和基础设施匹配度不尽适应。
由于缺乏工业园区总体规划,各地自行上报园区建设方案和规划。
2.2产业定位模糊,特色优势不鲜明中国工业园区大多属于政府主动型,其工业园区的规划大都由建筑设计院完成,工业园区规划和产业结构大致趋同,工业同质化竞争激烈,城市产业结构也出现了同质化。
工业园区规划方案优化摘要:工业园区作为经济发展的重要载体,其规划方案的优化对于提高园区的经济效益、促进企业发展具有重要意义。
本文将分析工业园区规划中存在的问题,并提出一些优化的建议,以期提升园区的发展水平。
一、问题分析1.1 规划布局不合理目前一些工业园区规划布局存在不合理的问题,如产业布局不科学,企业间的物流和人流流动不畅,导致企业间缺乏互动和协同发展的机会。
1.2 设施建设不完善一些工业园区的基础设施建设相对薄弱,存在交通拥堵、水电供应不稳定等问题,难以满足企业生产运营的需求。
1.3 环境保护措施不到位部分工业园区在环境保护问题上做得不够,存在排污量过大、园区内噪音污染严重等问题,给周边居民和企业带来一定的困扰。
二、优化建议2.1 科学调整规划布局优化园区规划布局是提升园区发展水平的基础,要合理规划企业布局,鼓励不同产业间的合作与互动,形成产业集群效应。
此外,可以增设交通纽带,方便企业之间的物流和人流流动。
2.2 加强基础设施建设加大基础设施建设投入,改善交通状况,提升供水、供电等基础设施建设水平。
完善道路网络,提供便捷的交通条件,同时确保供水、供电的稳定性,以满足企业的生产运营需求。
2.3 加强环境保护措施加强环境保护意识,制定严格的环保措施,加大对工业污染的监管力度。
同时鼓励企业采用清洁生产技术,减少排污量和噪音污染,提高园区的环境质量。
2.4 引进高新技术企业工业园区可以积极引进高新技术企业,提升园区的科技含量和创新能力。
通过吸引高新技术企业入驻,能够促进产业升级和转型,提高整个园区的竞争力。
2.5 加强政策支持力度政府可以加大对工业园区的支持力度,提供税务、财政等多方面的扶持政策,吸引更多优质企业入园区发展。
同时,要建立健全的服务机制,提供优质高效的服务,为企业发展提供有力保障。
三、预期效果通过对工业园区规划方案的优化,预计可以达到以下效果:1. 提高园区的发展水平,促进企业协同发展。
工业园区规划建设中存在的问题及对策近十年来,全国不少地方相继提出并实施“工业立市,园区兴市”战略。
试图通过构建承接国内外产业资本梯度转移的平台,抢抓发展机遇,增创发展优势。
然而,相当多的地方在工业园区的规划建设上走了弯路,付出了沉重代价,主要是布局不合理、特色优势不明、规划建设随意变更等问题。
针对上述问题,笔者认为必须采取如下对策措施予以破解:一要端正建园理念,抓好统筹布局。
要搞好工业园区的规划建设,首先必须端正园区规划建设的理念,不能为建园区而建园区,要有全市乃至整个地区一盘棋的思想,将园区规划、产业定位放到区域经济发展的大局中谋划,千万不能盲目规划,盲目建设,搞镇镇冒烟,四面开花。
二要实行因势利导,搞好产业规划。
同样是科技工业园区,美国硅谷的产值主要来源于原创性新技术产品的开发,日本新竹则集中于科技产品的产业化和规模化生产,两者在产业层次和产业链分工上具有较好的互补性。
地方党委政府要学会观察和思考本地区独特的资源优势和区位优势,历史形成的产业优势和劳动力优势,然后因势利导,放大自身优势,与其他地方展开错位竞争。
三要完善基础设施,增强服务功能。
完备的基础设施和高效的配套服务为园区发展提供了强有力的物质保证和人文关怀,使企业得以共享园区的公共设施和公共服务,如供水、供电、道路、电讯等基础设施和投资咨询、技术开发等中介服务资源,使资源在园区内具有更高的使用效率,最大限度地降低企业生产经营的成本。
同时,通过优质高效的服务,使项目早落地、早建设、早投产,从而提高了落户企业的投资回报率。
近几年来,不少地方投入巨资完善工业园区的配套设施,并强化服务功能,大力提高园区服务企业的能力和水平。
四要坚持依法规划,提高建设水平。
工业园区规划经过相关的审批程序被批准后,即应具备相应的法律效力,未经批准机关批准不得随意变更。
必须坚持依法规划,实行有针对性的项目建设准入机制。
不同的园区可根据不同的产业定位,制定不同的企业准入标准。
宝山工业园区规划和建设的问题和对策研究宝山区现有工业企业较多、规模一般较小、产业水平低、布局零乱。
这些企业虽然为促进地方经济发展做出了一定的贡献,但同时带来了严重的环境污染,造成了无序的建成环境。
新时代宝山面临新的发展机遇,如何促进工业向园区集中,从而进一步改善区域整体环境、提升区域的经济实力、提高土地资源的利用率,成为需要解决的当务之急。
本论文拟从宝山区工业发展和产业布局的现状和规划出发,通过对比研究,探讨产生差距的原因,尝试提出可以有效推进全区工业园区良性开发和有序建设的变革之路。
一、寻找问题1、宝山工业园区规划进程宝山地处上海市东北部,属上海近郊区,区域总面积415.85平方公里,下辖5个街道和11个乡镇。
自1993年建立上海宝山私营经济区以来,宝山区工业园区的规划建设在“工业向园区集中”的产业布局发展策略引导下经历了规模不断增大、布局趋于集中的发展历程。
1998年以前,宝山区属、镇属和村属的大部分工业企业基本按企业权属性质呈分散布局,仅有少量规模偏小的工业区在规划和建设中(见图1)。
1998年区域总体规划的修编确定了“1+9”的产业布局,即1个市级工业园区和9个区级工业园区(见图2)。
2001年根据部分乡镇合并的实际情况,区域规划进行了调整和优化,提出“1+5”的产业发展格局,即保留原规划中1个市级城市工业园区,并适当合并、撤消部分区级工业区(见图3),工业园区总用地略有增加。
随着产业发展空间需求的不断增加和对“产业向园区集中发展”策略的贯彻,2002年底区域规划进一步调整和优化区域产业布局,提出“1+2”的工业区格局(见图4)。
由以上可见,宝山工业园区的规划经历了一个规模不断增大(用地面积由 5.5平方公里到22.2平方公里,再到45平方公里以上)、布局不断集中(由一镇一点到适当集中,再到向区域北部集中)的发展历程。
2、宝山工业园区建设和管理现状为促进地方经济,宝山也曾经历了“镇镇工业、村村点火”的发展阶段。
当前工业园区建设中存在的问题及改进策略摘要:在地方经济发展中,全力把每个工业园区打造成以产业集聚为主要特征、以现代化为主要标志的新型工业化产业基地,是当前和今后相当长一段时间内的主要任务,是促进经济实现又好又快发展的主要方向。
本文分析了当前工业园区建设中存在的问题及给出了工业园区指导思想与原则,分析了工业园区建设发展中因严重的供过于求,导致园区土地闲置、标准厂房空置率高;招商模式过于单调,导致招商效果差;贷款融资金额庞大,存在巨大的潜在风险和园区廉政建设面临严峻挑战以及园区配套不齐、企业综合成本上升等问题,提出了依法强制收回闲置土地,根据实际需要新建厂房,形式多样地盘活闲置厂房,提高厂房使用率;整合资源,提高整体招商能力;因地制宜,坚决制止盲目扩张,切实规避融资风险;加强园区廉政建设,加大反腐力度和进一步重视产业配套体系建设,切实降低企业综合成本等策略,希望通过这一研究进一步加快工业园区的发展。
关键词:工业园区;存在问题;改进策略1 引言工业园区是伴随着国家为推进工业化进程而提出的一项加速发展形式,其能够实现信息化与工业化的进一步融合,改进与调整产业结构以及引导企业集聚发展、集约发展。
同时工业园区也是一个地区进一步优化投资环境,改善工业经济发展的支撑条件,实现经济又好又快发展的重要平台。
一个地区工业园区建设与发展的程度,是该地区工业经济发展水平高低的重要标志。
因此,在加快推进工业化进程中,集中力量、全力以赴地突出抓好工业园区的建设与发展,意义重大。
园区兴,则工业兴。
在地方经济发展中,全力把每个工业园区打造成以产业集聚为主要特征、以现代化为主要标志的新型工业化产业基地,是当前和今后相当长一段时间内推进工业化过程的主要任务,是促进经济实现又好又快发展的主要抓手。
本文正是在这一背景下,分析了当前工业园区建设中存在的问题及改进策略,希望通过这一研究积极稳妥地搞好工业园区的发展。
2 工业园区建设发展中存在的各种问题当前我国的工业园区建设发展取得了可喜的成绩,但其在快速发展中也暴露出不少问题,主要表现在以下几个方面:2.1 园区建设供过于求,导致土地闲置、标准厂房空置率高近年来,不少地方政府要求每个区县都要建一家以上工业园区,一拥而上的结果使工业园区遍地开花,但成气候的较少。
宝山工业园区规划和建设的问题和对策研究宝山区现有工业企业较多、规模一般较小、产业水平低、布局零乱。
这些企业虽然为促进地方经济发展做出了一定的贡献,但同时带来了严重的环境污染,造成了无序的建成环境。
新时代宝山面临新的发展机遇,如何促进工业向园区集中,从而进一步改善区域整体环境、提升区域的经济实力、提高土地资源的利用率,成为需要解决的当务之急。
本论文拟从宝山区工业发展和产业布局的现状和规划出发,通过对比研究,探讨产生差距的原因,尝试提出可以有效推进全区工业园区良性开发和有序建设的变革之路。
一、寻找问题1、宝山工业园区规划进程宝山地处上海市东北部,属上海近郊区,区域总面积415.85平方公里,下辖5个街道和11个乡镇。
自1993年建立上海宝山私营经济区以来,宝山区工业园区的规划建设在“工业向园区集中”的产业布局发展策略引导下经历了规模不断增大、布局趋于集中的发展历程。
1998年以前,宝山区属、镇属和村属的大部分工业企业基本按企业权属性质呈分散布局,仅有少量规模偏小的工业区在规划和建设中(见图1)。
1998年区域总体规划的修编确定了“1+9”的产业布局,即1个市级工业园区和9个区级工业园区(见图2)。
2001年根据部分乡镇合并的实际情况,区域规划进行了调整和优化,提出“1+5”的产业发展格局,即保留原规划中1个市级城市工业园区,并适当合并、撤消部分区级工业区(见图3),工业园区总用地略有增加。
随着产业发展空间需求的不断增加和对“产业向园区集中发展”策略的贯彻,2002年底区域规划进一步调整和优化区域产业布局,提出“1+2”的工业区格局(见图4)。
由以上可见,宝山工业园区的规划经历了一个规模不断增大(用地面积由 5.5平方公里到22.2平方公里,再到45平方公里以上)、布局不断集中(由一镇一点到适当集中,再到向区域北部集中)的发展历程。
2、宝山工业园区建设和管理现状为促进地方经济,宝山也曾经历了“镇镇工业、村村点火”的发展阶段。
从上海九个郊区(县)的统计资料可见,宝山的总体经济走势及工业发展状况的排名靠后,发展形势和前景十分严峻。
1990年代后,宝山工业园区的建设在历史形成的工业点散步的基础上,并在区域总体规划确定的区域产业布局的指导下展开,呈现出以下特点:(1)园区规模不断增大,项目布局趋向集中在区域总体规划的指导下,工业园区的开发和建设也向着增强规模效益、提高集聚水平的方向发展。
部分原分散布局的、与规划不相符合的乡镇企业和大型市属、区属企业,伴随着城市开发的契机,根据企业的经营情况和发展前景确定保留价值,并迁往规划工业园区范围内选址建设。
(2)园区建设起步较晚,前期基础投入较多以上海九大市级工业园区为例,虽然宝山城市工业园区具有显著的交通和区位优势,但由于起步较晚、发展缓慢,尚未形成一定的集聚效应和规模效应(见表1)。
表1 2002年上海九大市级工业园区比较由上表可见,宝山城市工业园区较其它市级工业园区规划用地规模明显偏小,区域产业园区发展起步晚,区域优势无法充分发挥。
由此,一方面应结合自身条件确定该工业园区的产业定位,与其他远郊大型工业区有所区别和侧重,另一方面,要立足于区域产业的长远发展,另觅产业发展的拓展空间(已在新一轮区域规划调整中做重大突破)。
同时从表中可见,城市工业园区已开发面积的基础设施投资密度过大(截至2002年底该数字为264.34万元/ha,仍位居榜首),在一定程度上影响了招商引资和综合竞争力。
要想真正发挥城市工业园区的优势,需要在提高现有土地资源的使用效率方面花大气力有所突破。
(3)园区招商引资力度不足,项目的审批程序烦琐分级管理体制的实行导致地方、局部利益实现的最大化。
而乡镇考核指标将引进资金等指标与空间分布相结合,各个乡镇、村为获得良好的工作业绩不得不仅从局部、短期效益出发决策地方发展。
现行的管理体制和考核标准的不完善是导致工业项目布局分散,规划确定的工业园区建设缓慢、招商力度不足的一个重要因素。
同时,现行的项目规划管理审批统一采用“一书两证”的制度,一般项目在各阶段的正常审批程序需5~10个工作日。
针对在工业园区规划范围内选址,且产业类型符合规划、环报等相关要求的项目,如果采用一般审批程序,将导致人力、物力和时间的巨大浪费。
(4)园区土地动拆迁和一级市场开发工作滞后由于大部分工业园区为区级乡镇开发,各乡镇为追求经济效益的快速回报,通常采用先开发利用可直接开发地块,而回避需要动拆迁的用地;通常注重投资见效快的地面部分建筑设施的建设,而回避地下管线综合布局和环保、环卫设施的建设。
土地动拆迁和一级开发的滞后严重影响了工业园区的建设水平,并将随着园区开发建设的推进逐渐暴露出交通、环境、卫生、环保等问题。
而问题严重到一定程度后,在已经部分建设完成的工业园区内解决问题将带来巨大的成本。
二、探究原因1、宏观交通、区位条件分析吴淞口位于黄浦江与长江交汇处,自古就是重要的水陆交通节点。
自蕴藻浜黄浦江长江,数十公里长的航道沿线步满了货运码头,道路上行驶着大量重型集卡,形成宝山独特的码头、仓储和物流产业特色,水陆联合、转运枢纽的综合交通体系。
由于便捷的交通优势和重要的区位条件,宝山成为近现代上海北部重要的工业基地。
宝钢、吴淞工业区等部属、市属工业基地坐落在区域内,给区域发展带来了举足轻重的影响既在一方面带动了地方所属的相关产业的发展,也同时也因为迁就地方经济发展、缺乏统一规划管理,而产生了许多制约因素,形成了噪音干扰大、大气污染重、交通安全隐患多的“宝山特色”综合环境系统。
2、规划编制理念检讨城市的发展必须依托一定规模的产业,这是一个城市得以生存和发展的物质基础,然而等量的产业规模通过不同的产业模式进行布局会产生不同的经济、社会和环境效益。
早期的区域产业发展动力源自地方经济发展的需求,缺乏政府“自上而下”的引导和控制,出现出无序的建设局面。
通过区域规划对整个地区发展的综合平衡确定产业发展园区,早期通过优惠政策、后期通过经济和市场规律促进“产业向园区集中”。
宝山区域总体规划的编制进程是不断演进的规划理念与城市建设的具体需求相结合的产物。
从开始的结合乡镇建制设置“一镇一区”的相对集中,发展到镇级工业区的适当归并和集中发展,又进一步从整个区域宏观、长远发展的角度出发提出扩大区级工业区、项目向区级工业区集中的发展方向。
结合发展需要,合理预测发展趋势,规划编制理念需要不断更新。
3、现行管理体制反思上海市为促进社会资源利用的最大化采用“两级政府、三级管理”的行政管理体制,行政权利下放有效地激发了社会的活力,但同时也付出了一定的社会和环境代价。
以宝山为例,虽然区里统一规划了市级宝山城市工业园区,但在初期的招商引资中并非一帆风顺:各乡镇都从自身角度出发考虑经济发展和城镇建设,搞一镇一区(镇级工业区),自己乡镇引进的项目决不“流失”到其他乡镇或市级工业区;各村也从自身发展出发搞“一村一点”,不断通过发展二产来壮大自己的实力。
通过乡镇和村发展起来的工业项目大多起点较低,不仅占用大量土地资源,还带来大量环境污染。
宝山属郊区区县,区规划管理部门的管理权限相对更广,由于地域面积广大和近年郊区加大开发力度,规划管理工作面临更大的挑战。
发展是硬道理,在任何情况下都要坚持发展经济是第一要务,因此,具有一定自由裁量权的地方规划管理工作者在面对具体建设项目的审批时,往往不得不做出无奈的选择在部分损失社会和环境效益、宏观和长远利益的基础上换得地方经济局部、短期的发展,虽然没有人就具体项目做过定量研究:究竟地方经济发展和社会、环境效益损失孰重孰轻?三、变革之路宝山工业园区的规划已逐渐摆脱区域建设现状和微观、短期效益发展的束缚,力争从整个宝山、乃至上海市角度出发,对产业发展和布局提出了新的发展目标。
为推进区域工业园区的良性开发和有序建设、改善区域整体环境,本文提出以下对策建议:1、重视前期研究和规划编制好的规划既可以引导城市的健康发展,而且可以避免重复建设,带来良好的经济效益。
工业园区的规划不仅要通过区域发展方向的研究和宏观经济总量的预测为园区进行功能定位,还要按照开发控制的需要完善系统和设施配套,确定各地块的控制要素;不仅要考虑园区内部的开发总量与系统配置,还要考虑园区与区域的关系,正确把握内外交通流(人流、物流)、信息流等的畅通,协调整体区域环境的持续、平衡;不仅要通过市场研究,对园区开发做总体的成本测算和投入产出预算,还要把握潜在的市场群体,制定健全、配套的运作机制。
以宝山城市工业园区(北区)为例,在工业园区产业功能定位和总体规划方面宝山区政府均邀请国际知名的咨询公司参与方案征集,力求通过大量的前期投入,正确把握园区的产业发展方向和总体布局结构,为园区的良性开发和有序建设,及改善区域环境等方面打下良好的基础。
相信随着北区开发的不断推进,重视前期研究的投入会在经济、社会和环境各方面得到回报。
2、加强前期基础设施投入众所周知,尤其对于工业用地,通过“七通一平”建设的熟地在招商引资方面具有明显的优势,而且,拥有完善配套设施的用地在引进具体项目时可以减少大量的重复投资,并带来较好的环境效益,因此有必要再次强调加强对工业园区基础设施的前期投入。
由于基础设施的系统性、必要性和非赢利性,政府有义务通过多种投融资渠道筹集基础建设资金,并在具体项目开发前期基本完成园区的市政系统和配套设施的建设,为园区引进项目做充分的准备。
3、完善奖励和分配机制在行政管理体制相对固定的前提下,要维护各级主体的利益得到平衡,确保工业园区的规划得到实施,就必须改革和完善相关的奖励和分配机制。
借鉴嘉定区的有关经验,尝试打破乡镇考核指标和经济回报的空间分配形式,改变分配比例,立足通过奖励额度、考核指标的分配形式和分配比例改革的有关政策,在协调乡镇和区域平衡发展的基础上,促进工业向园区集中的实施。
4、减化项目立项和建设审批管理程序项目立项和建设审批程序是我国计划经济时代的产物,是我国法制建设不完善的体现,也是在法制和管理体系不健全的情况下应对大发展形势的一种手段。
在面对不符合规划,又确实是经济发展需要的重大项目时,管理部门通过一定的形式和程序对具体项目进行审批是非常必要的;但是在确定的工业区范围内,针对允许产业范围内的建设项目,同样要依程序办理相关立项、选址、用地、工程等手续,未免造成了大量人力、物力和时间的浪费。
国家和上海市政府曾多次就取消和简化部分行政审批程序展开讨论和试点,以提高行政管理的效率,我区部分职能部分也作出一些尝试:区计委对选址于工业区范围内的内资项目采用登记备案制立项;区规划局也拟在近期试行工业园区内项目选址、用地、方案“三(步)合一”的审批程序等。
减化项目立项和建设审批管理程序可以有效地促进效率的提高,政府有关部门应对此重视,并展开专题调查研究。