第13课 交通与通讯的变化课件4.24

水上飞机 1918年 北洋政府设“筹办航空事宜处”，拟 订以北京为中心的五大民航路线 1918年 较快发展 后十年 解放前夕 中国总共拥有70架各种型号的飞机
民国时期的水运 根据1936年中华民国交通部数据显示， 当时航政局登记有案的各式轮舶有749艘，排 水量532,723吨，其中钢壳船236艘，铁壳船 178艘，木壳船235艘，另有111艘不详。 当时中国人自己经营的航运公司多如牛 毛， 除了官办的轮船招商局为规模最大外， 其中较大的有卢作孚的民生实业公司，虞洽 卿的宁绍轮船公司，杨管北的三北公司等。
1877年，福建巡抚丁日昌 架设了中国第一条电报线
1881年， 上海出 现电话。 图为电 话局接 线员。
古代邮驿
近代电报
天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳 起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相 隔三千里，6日之内唐玄宗就知道了这一消息， 传递速度就达到每天500里。 •
中法战争中：“其时电报未通，奏折往 返须五十日”….“瞬息之间，可以互相答 问”“一切要政朝飞行表 演。
冯如坠机处 (天河区沙河花生寮 )
冯如墓 (黄花岗七十二烈士陵园 )
西风东渐下 的近代通讯 变化
从驿传到邮政
何为驿传？
用马传送称“驿”
用车传送称“传”
邮驿
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人 捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。唐诗 人岑参在诗中写道：
上海朱家角大清邮政局 1910年成都大清邮政局
清朝红印花加盖暂作 邮票大字2分一枚
清朝大龙阔边邮票 5分银六方连一件
1897年红印花加盖小 字当1元邮票一枚
近代中国------邮政展室
时 期 发 展情况
外国人在通商口岸设立领事 邮政代办所 “大清邮政局”宣告成立 北洋政府宣布裁撤全部驿站 中国首次参加万国邮联大会
第15课
交通工具和通讯工具的进步
铁路
水运
近代中国交通 和通讯
航空 邮政
电报
一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来
两岸猿声啼不住 轻舟已过万重山
古人的出行方式还有哪些?
乘马车
坐轿子
骑马
中国传统交通工具——马车
最具中国特色的人力承运工具——轿子
近代中国的典型交通工具——黄包车
民国处于中国风俗从古代到现代的转型时期.国外的生活习惯 和观念大量涌入,和中国本土的风俗互相碰撞、交融,产生了 一系列的风俗变革。
救亡图存的强烈愿望：修路，修更多的铁路！
詹天佑
中国的铁路之父
詹天佑（1861— 1919），广东南海人， 我国近代杰出的铁路工 程师。1872年，以幼童 留学美国，毕业于耶鲁 大学，学习工程。1905 年，担任京张铁路总工 程师，主持北京至张家 口铁路筑路工程。1909 年，京张铁路全线建成 通车。这是中国人自己 设计和修筑的第一条铁 路干线。
国营招商局的 江轮“江裕”号
国营招商局的前身为1872年李鸿章成 立的轮船招商局；1930年，国民政府将其改 为国营；1932年归属交通部，从此成为国民 党四大家族垄断航运的机构。
近代中国------航空展室 时 民 国 时 期 期 发 展 情 况
1918年 真正起步------马尾造船厂开始研制
上海最早引进的公 共交通工具是有轨 电车。最早的电车 为一节车厢，车速 很慢，乘客可随时 上下。
最早的有轨电车出现在上海街头
普通市民不敢去乘坐。
铁路最早是在什么时期出现的？谁发明的？
第一次工业革命
英国人史蒂芬孙
铁路在近代中国的发展情况又是怎样的呢？
中国人第一次听 见了火车的汽笛 声。但比英国却 足足晚了半个世 纪。
1881年，上海出现电话。 图为电话局接线员。
早期的电话机
晚清· 电话机（这是中国最早 使用的电话机）
请思考：近代以来有哪些因素导致了 中国交通和通讯工具的变化和发展？ 1.工业革命的影响 2.列强侵华的影响 3.洋务运动的推动 4.爱国人士的推动
（
1.改变了人们的生产方式； 2.改变了人们的出行方式和通讯手段； 3.一定程度上改变了人们的思想观念； 4.一定程度上抵制了西方经济侵略； 5.促进了经济的发展和城市化进程； 6.便利了与世界的联系… …
英国在中国私自修建的第一条铁路——吴淞铁路 光绪二年（1876）
1881年，中国第一条铁路——唐胥铁路
时
近代中国------铁路展室 期 发 展 情 况
中国境内第一条铁路-----淞沪铁路 中国自建的第一条铁路-----唐胥铁路
清 1876年 朝 1881年
1888年 宫廷专用铁路-----“紫光阁铁路” 末 1909年 中国铁路史上的里程碑-----京张铁路 年 到1911年 全国铁路90％由外国修筑并控制
一驿过一驿，
驿骑如星流；
平明发咸阳，
暮及陇山头。
驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国 古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道 路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马， 并以法律的形式加以规定。
中国古代驿站
古代官府传递公文 往往靠“马上飞递”，一 般就是日行300—800里。
毛泽东曾指出，在中 国有“四个不能忘记的实 业界人士”，他们是搞重 工业的张之洞，搞化学工 业的范旭东，搞交通运输 业的卢作孚，搞纺织业的 张謇。
卢作孚 （1925年创办民生轮船公司）
事实上，早在1920年，建造“东风” 号的江南造船厂的前身——江南造船 所，就造出了中国第一艘万吨轮，而 且还不只是一艘，而是替美国政府订 造的四艘：“官府”号于1920年6月3 日下水；“天朝”号于1920年8月3日 下水；“东方”号于1921年2月23日下 水；“震旦”号于1921年5月26日下水， 四艘船的规格均为载重量10000吨、排 水量14750吨。据《江南造船所纪要》 称：“船壳、锅炉、烟箱等由富有经 验之匠目甘熽初、李庆祥等包工承造， 木作工程由何祖康、庆瑶等包工承造， 机器、轮轴等件由本所机器厂制造。” 这四艘船完工后均开赴美国交付，直 至二战时仍在美欧航线上使用。
清朝 鸦片战争后 末年
1896年 1913年 1920年
民国 时期
1920年后
外国在华开办的客邮一律取消
近代中国——电报 时 期 发 展 情 况 清 1877 年 末 民 时
中国自办电报开端——台湾架设 第一条电报线
国 发展缓慢，直到20世纪30年代才 得到改观 期
1880年，李 鸿章在天津设立 电报总局，派盛 宣怀为总办。它 是中国最早设立 的电报局。
民 时
国 期
各条商路修筑权收归国有， 但铁路建设始终未入正轨。
思考：国人对铁路的认识经历了怎样的发展过程？ 反对 接受 抢修 （1）反对阶段：请分析当时顽固派反对修铁路的 理由，你认为有道理吗？为什么？
修建铁路会占用土地，铁路的出 现导致传统的船夫、苦力和农民 破产，促进小农经济解体 火车会发出 噪音
京 张 铁 路
中 国 人 自 行 设 计 建 造 的 第 一 条 铁 路
——
世界上第一艘蒸汽轮船由谁研制成功？
美国人富尔顿
那么中国近代的航运业又是怎样发展的？
中国传统交通工具——船
1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人 见到的第一艘轮船。
中国沙船
时
近代中国------水运展室 期 发 展 情 况
这是1873年研制的四轮内燃机汽车
外国的汽车事业蓬勃 发展，我们的太后却 还在封建礼俗中停滞 不前。看来也只有中 国才会有跪着开车的 场景出现了，有汽车 放着不用，这就是旧 中国，用四个字来形 容——愚昧，浪费
1902年 英国制造 的斯坦利 汽车。2 缸蒸汽发 动机
马车式 四轮汽车
1902年 3月，上海 人议论最多 的是一种能 够在街上自 动行驶的四 轮怪物。这 就是汽车。
通 讯
邮政 电报
反对修铁路的理由有：①扰民②夺民生计 ③为外敌缩地④因雇洋匠而导致白银外流 ⑤ 破坏风水 铁路快捷的运输便
封建迷信 于列强侵略中国
（2）接受阶段：为什么在90年代已不反对？是什么改 变了清朝官员的观念？ 列强争夺在华 铁路修筑权 清政府放弃自主修路的权利
清朝官员改变观念
（3）抢修阶段：中国抢修铁路的代表人物？抢修铁路 反映了中国人的什么愿望？
中国最早的女飞行员--李霞卿
李霞卿, 广东番禺人,抗战时期成为中国最早女飞行员
航空业的骄傲
冯如：广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造 者和飞行家。他12岁赴美国，勤于钻研技术，在旅 美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器公司，并 于1909年设计、制成飞机，亲自驾驶，试飞成功。 1911年他带两驾自制的飞机，返回广州，被孙中 山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年8月 25日，冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。
外国轮船往来穿梭于中国内江和 外海，逐渐挤占中国航运业 中国新式航运业诞生—轮船招商局 民间兴办轮船航运公司艰难发展
清 鸦片战争 前后 朝
1872年
末 年
1900年 前后
民 时
国 期
水运依然艰难发展
近代第一 家轮船航 运公司
轮船招商局在上海的总局
轮船招商局的“新民”号轮船
国营招商局 的“新铭”轮
交通与通讯的变化
类 别 项目
发 展 历 程
传入： 1876年，英商—淞沪铁路 自建 铁路 缓慢 发展
1881年 1888年 1909年 第一条铁路—-唐胥铁路 宫廷专用铁路落成 京张铁路建成
交 通
铁路
到1911年90%铁路由外国修筑并控制 民国以后始终没有进入正轨
水运 航空
清朝末年和民国时期： 近代航运业出现但艰难求生 尝试：1909 冯如——中国第一架飞机 水上飞机 起步： 1918年 清末： 外商设”领事邮政代办处”； 1896”大清邮政局“ 民国： 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会“撤销外国”客邮’ 清末： 自办电报开端：1877年 台湾 民国：发展缓慢