车辆油料使用情况分析报告

油料使用管理办法目的:为进一步做好油料消耗的控制工作，切实达到节约成本，真实反映车辆油料使用情况，制定本办法.1、适用范围本办法适用于研究院租用华晨运输公司车辆。

2、研究院和华晨运输公司根据车型车辆出厂时的油耗标准,结合车况、季节、地形等实际情况，制定统一的车辆百公里油耗标准。

3、院方代表及安全运行科审核车队监督油耗节超问题，并落实执行情况。

4、车队的责任与要求4。

1 车队对所属车辆的油料使用过程进行监控，对所有上报数据的真实性负全责，并于每月25日编制油料分析报表（报表格式见附件），报表内统计核算的单车油料消耗额需驾驶员签字确认。

确认后交车队负责人签字。

文本一式两份,一份油料统计员存档，一份于次月5日前上报院方代表。

4.2 车辆在外地购油时，必须如实开具发票,经院方代表及华晨主管领导审核后予以报销，如果按照百公里油耗标准发现虚开、增开发票者,一律不予报销，另按票面金额的5倍予以罚款。

对准予报销的油耗，计核员必须计入当月油料汇总统计。

4.3 为便于进行油料考核，要求驾驶员每月20日将油箱加满时的里程表读数报与油料统计员，统计人员人员必须检查核对上报公里数，院方每半年进行实地普查。

对虚报里程表读数的个人,按因此损失油料的5倍处以罚款.里程表系统出现故障，必须及时进行维修或更换，以确保统计的车公里与统计时的实际行驶公里一致.4。

4 车队对非人为因素造成耗油超标的车辆，应及时维修供油系统，如因车辆原因造成超油,而车队未及时进行维修处理,所超油料由华晨运输公司承担。

提倡经济速度行车，降低燃油消耗。

5、驾驶员的责任与要求5。

1所有车辆必须持有效证件（加油本、加油章)，到公司指定地点加油，否则，所加油料费用由个人承担。

5.2 根据不同车型、季节加注对路油品，严禁将油料送人或倒卖，一经发现者，按损失油料的5倍予以罚款。

5。

3 车辆加油时,车号、加油本（或加油料单）、加油章必须“三对口"，缺一不可。

加油本、加油章、加油料单一律不得转借他人，违者按所加油料的5倍予以罚款。

车辆油料管理使用规定范文车辆油料是企业运行中不可或缺的重要资源之一，对于车辆油料的管理，不仅关系到企业的运营成本，还涉及到安全和环境等方面的问题。

为了确保车辆油料的合理使用与管理，制定与执行车辆油料管理使用规定是必不可少的。

一、车辆油料管理的目的和范围车辆油料管理的目的是确保车辆油料的合理使用与管理，提高车辆运行效率，降低企业运营成本，同时保障车辆安全和环境保护。

车辆油料管理的范围包括企业内所有使用油料的车辆，包括公司自有车辆、租赁车辆和员工私家车等。

二、车辆油料管理的责任部门和人员1.车辆油料管理的责任部门为企业的物资管理部门或相应的部门。

2.车辆油料管理的主要责任人员包括物资管理部门的负责人、车辆管理员以及相关驾驶员。

三、车辆油料管理的原则1.科学合理：根据车辆的实际情况和运行需求，合理确定油料的配给标准和使用量，并建立科学合理的计量方式。

2.预防为主：通过加强对车辆和油料的日常检查和维护，提高车辆的运行效能和油料的利用率，减少因车辆故障和油料浪费而造成的不必要损失。

3.安全第一：严格遵守油料的储存、使用和加注操作规程，确保车辆加注油料的安全，防止发生火灾和人员伤害事故。

4.节约环保：加强油料的管理与监控，防止油料的滥用和浪费，合理开展节油、减排宣传教育，提高全体驾驶员的节能减排意识，保护环境。

四、车辆油料管理的基本要求1.油料的采购和储存(1)严格执行采购计划，按需采购油料，保证供应的及时性和稳定性。

(2)建立油料的存储档案，确保油料的质量和数量信息，及时了解和掌握油料库存情况。

(3)对油料的储存场所进行规范管理，确保油料的安全储存，防止火灾和偷盗等事故的发生。

2.油料的配给和使用(1)根据车辆的型号、规格和任务需求，合理配给油料，并建立详细记录，及时掌握车辆的油料使用情况。

(2)严格按照油料加注操作规程，确保加注油料的安全和正确性，防止因操作不当而引发事故。

(3)加强对油料的使用监控，发现油料浪费或滥用行为及时纠正，并对违规人员进行相应的处罚和教育。

车辆油料管理使用规定一、总则1.为了规范车辆油料管理使用行为，提高资源利用效率，保障车辆运行安全，制定本规定。

2.本规定适用于本单位所有机动车辆的油料管理使用。

3.所有使用单位及车辆驾驶员必须遵守本规定。

二、油料采购1.油料采购应根据车辆的实际状况和需求量进行合理估算，以避免过度采购或供应不足的情况发生。

2.油料采购应与供应商签订明确的合同，明确质量标准、交付时间、交付地点等具体要求。

3.采购过程中应本着公开、公正、公平的原则，不得违规采购或收受贿赂。

三、油料储存1.油料储存场所应干燥、通风良好，保证油料的质量不受影响。

2.储存的油料应按照规定的容器进行密封封存，防止泄漏或挥发。

3.油料的储存数量应根据车辆实际需求进行控制，不得超过合理范围。

四、油料使用1.为了节约油料资源，所有驾驶员应合理规划行车路线，避免不必要的里程。

2.驾驶员在使用油料时应按照规定的用量进行投放，不得滥用或浪费。

五、油料检测1.随机对车辆油料进行定期检测，确保油料的质量符合标准。

2.发现油料质量不合格的车辆应立即停止使用，并及时更换。

3.对于长期停放的车辆，要定期检查油料的品质并进行相应的处理。

六、油料账务管理1.油料采购和使用应建立详细的账务管理，包括进销存记录、消费明细等。

2.严禁伪造或篡改油料账务记录，对于发现的问题要及时纠正和处理。

3.账务管理应符合财务法规和内部控制要求，确保信息的真实、准确、完整。

七、违规处罚1.对于违反本规定的行为，将依据相关法律法规和本单位制定的纪律处分条例进行相应的处罚。

2.对于涉嫌违法的行为，应及时报警、立案处理，并配合执法机关进行调查。

八、附则1.本规定由车辆管理部门负责解释和修改，并在全体员工中广泛宣传。

2.本规定自颁布之日起生效，废止之前的相关规定。

以上为车辆油料管理使用规定，希望全体员工能够认真遵守，并在实际工作中加以执行。

只有通过规范管理和合理使用，才能达到节约资源、降低成本和保障安全的目的。

车辆油料管理使用规定1. 背景介绍本企业拥有一批用于运输和配送的车辆，为了合理管理车辆的油料使用，提高油料的使用效率和保障车辆正常运行，订立本《车辆油料管理使用规定》。

2. 适用范围本规定适用于公司全部车辆的油料管理及使用，包含公司自有车辆以及租赁车辆。

3. 油料管理责任人为了确保油料管理的有效性，指定以下人员为油料管理责任人：—总经理：负责对整个车辆油料管理制度进行监督和审核。

—行政部门：负责油料的采购、配送和库存管理工作，监督车辆油料的使用情况。

—车队管理员：负责车辆油料的领用、归还和记录，确保油料使用情况的准确性和及时性。

4. 油料采购与配送4.1. 油料采购—由行政部门负责与供应商协商，保证油料的质量和供应的稳定性。

—采购油料应符合国家标准和行业要求，确保油料的质量安全。

4.2. 油料配送—行政部门依据车辆使用情况及时进行油料的配送，确保车辆油料的充分性和及时性。

5. 油料领用与归还5.1. 油料领用—车队管理员依据车辆的实际需求和计划布置，负责领取所需油料，并填写领用登记表，同时车辆驾驶员需在油料领用登记表上签字确认。

—油料的领用数量应依据车辆的行驶里程和油料消耗量进行合理估量，确保油料使用的充分性和避开挥霍。

5.2. 油料归还—车队管理员应在油料使用完毕后，及时进行油料归还，并记录归还日期、数量等信息。

—归还的油料应经过检查确认后，由行政部门进行库存调整。

6. 油料使用与监督6.1. 油料使用—车辆驾驶员应依照规定的车辆使用手册，合理使用油料，并确保油料的安全存放和使用。

—车辆驾驶员不得私自携带或挪用油料，严禁将油料用于非车辆用途。

6.2. 油料监督—行政部门应定期对车辆油料的使用情况进行检查和核实，确保油料使用合规。

—如发现车辆驾驶员有挪用、挥霍或其他违反规定的行为，应依规进行惩罚，并追究其相关责任。

7. 油料库存管理7.1. 油料仓库—公司应设立特地的油料仓库，确保油料的存放安全和防火防爆措施的落实。

自查自纠报告油耗分析主题：油耗分析一、背景介绍油耗是指车辆行驶过程中消耗的燃油数量，是衡量车辆燃油经济性的重要指标。

对于车辆管理部门和车主来说，了解并控制车辆的油耗是非常重要的。

因此，我负责对公司车辆的油耗情况进行分析，并提出改进措施，以达到节约成本的目的。

二、自查情况1. 油耗数据采集我首先收集了近6个月来公司车辆的油耗数据，包括每辆车的里程数、油耗量，以及每次加油的日期和加油金额。

2. 油耗分析在对数据进行分析的过程中，我发现公司车辆的平均油耗在不同车型之间存在较大差异。

具体来说，一些小型车辆的油耗较高，而一些大型车辆的油耗较低。

3. 影响油耗的因素通过进一步分析，我发现影响车辆油耗的主要因素包括车型、车速、行驶路况、驾驶习惯等。

其中，驾驶习惯是最为关键的因素，不良的驾驶习惯会显著影响车辆的油耗。

4. 油耗问题在数据分析中还发现了一些油耗异常高的车辆，这些车辆可能存在故障或者驾驶不当的情况，需要及时进行检修和改进。

三、自纠整改1. 完善油耗监测机制为了更好地监测车辆的油耗情况，我建议建立一个完善的监测机制，包括定期检查车辆的油耗数据，发现异常情况及时处理。

2. 提升员工意识为了降低油耗，我将组织员工参加培训，提升他们的驾驶技术和驾驶习惯，减少不必要的急加速和急刹车，从而节约燃油。

3. 配合车辆维护及时进行车辆的保养和维护，确保车辆处于良好的工作状态，减少故障发生，提高燃油利用率。

四、总结通过本次油耗分析和自查自纠，我发现公司车辆的油耗问题主要是由于驾驶习惯不好和车辆维护不到位所致。

通过提升员工驾驶水平和加强车辆保养，公司可以有效降低油耗，减少成本，提高经济效益。

希望公司重视这一问题，落实改进措施，共同努力提升车辆的管理水平和工作效率。

以上为本次自查自纠报告，希望能对公司的油耗管理起到一定的帮助和指导，谢谢。

公司车辆油料管理制度
为了加强对公司公务车的管理，减少成本开支，特制定本办法，请各部门及驾驶员遵照执行。

一、管理范围
公司机关办公用车。

二、具体管理办法
1. 行政办对车辆加油事项进行监管，建立一车一档，根据公务车的每公里耗油标准核定用油量是否真实。

2. 为准确掌握各车辆的加油情况，正常情况下，全部使用加油卡进行加油，不允许使用现金进行加油，长途出差及领导批准的特殊情况除外。

3. 加油卡由行政办安排专人管理，未经领导同意，不得将加油卡转交他人。

4. 车辆加油时，必须有驾驶员和加油卡管理员同时在现场，要求驾驶员和加油卡管理员在《车辆油料登记本》上如实记录车辆行驶公里数，并签字确认。

5. 加油卡管理员应做好计划，及时从财务领取支票，充足加油卡费用，杜绝出现加油时卡中余额不足现象发生。

6. 加油卡管理员每季度末需将单车耗油数和行驶公里数进行汇总，计算出百公里耗油数，分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。

三、车辆油料费用报销
1. 车辆油料费用应凭正规发票，经加油卡管理员、行政办负责人、财务部门核查《车辆油料登记本》确认无误签字后，公司领导签批报销。

2. 特殊情况出差的油料费用，经相关领导证实后，由领导签字后报销。

3. 手续不全或有其它造假行为的，一律不予报销，相关费用由自己承担。

四、其他
1. 加油卡管理员要妥善保管票据，做到帐实相符，帐帐相符。

由于加油卡管理员自身原因造成的油料缺失或其它损失，由其负全部责任。

2. 本办法自总经理签批同意之日起执行，具体解释权归行政办公室。

附：车辆油料登记本
二〇一二年二月十日
车辆油料登记本车号：。

油料管理工作汇报（共5篇）油料管理工作汇报（共5篇）第1篇油料管理物资部特种车队油料管理制度为节约成本，提高日常油料使用和管理，特制订车队油料管理制度。

1.车队汽车用油全部实行油卡加油，车队所属车辆每车一卡，驾驶员负责管理交接，出现加油卡丢失或造成损失的追究相关人员责任，并给予经济赔偿。

2.车队负责人负责车辆总卡的保管，车辆调配需要时申领并负责每车油卡的日常分配，并按月粘贴留存分配记录，车队负责人每月负责审核签字。

3.车辆驾驶员负责车辆的日常加油工作，辅助油加油由专职车司机负责保管，加油后需本人签字，并于当日上缴加油小票。

车队调度按月.按车分别粘贴留存加油小票，车队负责人负责按月审核签字。

5.车队调度每月统计分析车队全月油品分配使用量，每个车辆月期初，月期末行驶里程，车辆单车油品使用量，以及单车耗油数，经车队负责人审核签字后，每月工作例会进行通报。

6.单车油品使用量及单车油耗波动幅度较大的，车队负责人.车队调度要共同分析原因，进行单车油耗测试，利用例会制度，部署措施，加强落实，确保日常油品使用和管理质量。

7.加油卡需专车专用，未经批准严禁用加油卡给对应车辆以外车辆加油，一经发现将按相关规定严肃处理。

8.除加油卡之外的现金等形式的加油必须严格制止。

9.本制度自公布之日开始执行。

物资部特种车队油料管理流程为强化车队油耗管理，做到车辆运行经济.合理，达到降低成本的目的，特制定本流程。

1.以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为依据，对驾驶员用油量进行考核。

2.严格加强油料管理，实行指定油站加油。

驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量避免外加油现象发生。

每次加完油，驾驶员要核实好数据，由管理员做好记录。

3.对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，采取批评.通报的办法解决。

4栏板货车按GPS计算的公里数数据核定油耗;汽车起重机.装载机按GPS核定的时间计算油耗；车辆的所有油箱安装流量计适时监控。

油料管理存在的问题1.GPS监控系统使用已经六年，系统老化现象不可避免，用里程计算油耗的车辆丢失数据现象时有发生。

车辆耗油审计报告范文车辆耗油审计报告范文尊敬的领导：经过我单位对车辆耗油情况进行审计，现将审计结果报告如下：1. 审计目的：为了进一步优化车辆管理，减少车辆耗油量，提高车辆使用效率，节约企业成本。

2. 审计内容：（1）对车辆耗油情况进行统计和分析，包括不同车型、不同驾驶员的耗油量。

（2）对车辆行车里程和耗油量进行对比分析，找出耗油量高但行车里程较低的车辆。

（3）对加油站的耗油记录进行核对，确保数据的准确性。

3. 审计结果：（1）2019年1月至12月，我单位共计使用车辆50辆，总耗油量为10000升。

（2）不同车型的耗油情况如下：- 小型车：平均耗油8升/100公里- 中型车：平均耗油10升/100公里- 大型车：平均耗油15升/100公里（3）不同驾驶员的耗油情况如下：- 张三：全部车辆行驶里程的10%，耗油量为200升- 李四：全部车辆行驶里程的20%，耗油量为400升- 王五：全部车辆行驶里程的70%，耗油量为1400升（4）通过对比分析，发现部分车辆的耗油量较高，但行驶里程较低。

具体情况如下：- 车辆A行驶里程1000公里，耗油500升- 车辆B行驶里程800公里，耗油300升- 车辆C行驶里程600公里，耗油200升4. 建议措施：（1）加强对驾驶员的培训，提高其驾驶技术和节油意识，以减少不必要的油耗。

（2）加强车辆维修管理，保持车辆的良好状态，减少机械故障对油耗的影响。

（3）对耗油量较高但行驶里程较低的车辆进行检修，查找可能的故障点。

（4）加强对加油站的管理，核对加油记录，防止油料的浪费和盗用。

（5）制定车辆使用规范和行驶计划，合理安排车辆使用，并控制车辆的行驶速度和拥堵路段的选择，以降低油耗。

5. 其他建议：（1）定期对车辆进行检查和维护，包括发动机、轮胎、空气滤清器等部件的保养和更换。

（2）建立绩效考核机制，对驾驶员的安全驾驶和节约油耗进行评价。

（3）引入能源管理系统，对车辆的油耗情况进行实时监控和管理。

第1篇一、前言为了全面总结我司车辆费用年度使用情况，分析费用构成，优化车辆管理，提高资金使用效率，特制定本年度车辆费用总结报告。

本报告涵盖了车辆购置、维修保养、燃油、保险、过路费等费用，旨在为管理层提供决策依据。

二、车辆费用构成分析1. 车辆购置费用：本年度车辆购置费用共计XX万元，主要用于购置新车、替换老旧车辆。

购置车型包括轿车、SUV、货车等，以满足公司不同业务需求。

2. 维修保养费用：本年度维修保养费用共计XX万元，包括车辆日常保养、故障维修、更换零部件等。

通过对维修保养费用的分析，发现以下问题：（1）部分车辆存在过度保养现象，导致维修保养费用过高；（2）部分零部件更换频率过高，影响车辆使用寿命。

3. 燃油费用：本年度燃油费用共计XX万元，主要用于车辆日常行驶。

通过对燃油费用的分析，发现以下问题：（1）部分驾驶员驾驶习惯不良，导致油耗过高；（2）部分车辆存在油箱渗漏现象，需加强检查。

4. 保险费用：本年度保险费用共计XX万元，包括车辆保险、驾驶员意外险等。

通过对保险费用的分析，发现以下问题：（1）部分车辆保险额度较低，无法充分保障公司利益；（2）驾驶员意外险未覆盖全体驾驶员，存在安全隐患。

5. 过路费：本年度过路费共计XX万元，主要用于车辆通行高速公路、桥梁、隧道等。

通过对过路费用的分析，发现以下问题：（1）部分驾驶员未按规定缴纳过路费，存在违规行为；（2）部分车辆通行频繁，过路费支出较大。

三、车辆费用优化建议1. 优化车辆购置：根据公司业务需求，合理配置车辆类型，降低购置成本。

同时，关注新能源汽车市场动态，逐步推广新能源汽车，降低燃油费用。

2. 严格控制维修保养费用：加强车辆保养，降低故障率；对维修保养项目进行严格审核，杜绝过度保养；加强零部件采购管理，降低采购成本。

3. 优化燃油管理：加强驾驶员培训，提高驾驶技能，降低油耗；定期检查油箱，防止渗漏；鼓励使用公共交通工具，减少车辆出行。

4. 完善保险体系：提高车辆保险额度，保障公司利益；完善驾驶员意外险，覆盖全体驾驶员。

公车加油情况汇报范文尊敬的领导：根据上月公车加油情况的汇总统计，现将相关情况汇报如下：一、加油量情况。

上月，我单位共有10辆公车进行了加油，总计加油量为800升。

其中柴油车加油量为600升，汽油车加油量为200升。

各车辆加油量均在正常范围内，未出现加油量异常或过量的情况。

二、加油频次情况。

根据统计数据显示，上月公车加油频次较为平稳。

大部分车辆在加满油后能够行驶较长距离，加油频次较为合理，未出现频繁加油或加油间隔过长的情况。

加油频次的稳定性对于保障公车正常运行具有重要意义。

三、加油站选择情况。

上月，我单位公车主要选择了距离单位较近的加油站进行加油，节省了不少时间成本。

同时，我们也加强了对加油站的监督和管理，确保加油质量和服务质量。

加油站的选择对于公车的正常运行和维护起到了积极的作用。

四、加油费用情况。

上月公车加油费用总计为6000元，其中柴油车加油费用占比80%，汽油车加油费用占比20%。

加油费用的控制和管理一直是我们关注的重点，我们将继续加强对加油费用的监督和管理，确保加油费用的合理性和透明度。

五、加油记录情况。

为了更好地管理公车加油情况，我们建立了详细的加油记录，包括车辆信息、加油时间、加油地点、加油量、加油费用等内容。

这些记录为我们提供了重要的数据支持，也为后续的加油管理工作提供了依据。

六、加油安全情况。

加油安全一直是我们重点关注的问题。

我们加强了对公车加油过程的监督和管理，确保加油作业安全规范。

同时，我们也对驾驶员进行了加油操作规范的培训，提高了加油安全意识和操作技能。

综上所述，上月我单位公车加油情况总体良好，加油量适中，加油频次稳定，加油站选择合理，加油费用合理控制，加油记录完善，加油安全有保障。

我们将继续加强对公车加油情况的管理和监督，确保公车加油工作的规范和高效。

特此汇报。

此致。

敬礼。