301线施工环保方案

第一章工程概况及组织措施第一节工程简介一、工程地点省道301府谷—店塔一级公路N3标项目部K28+700—K28+900段边坡。

二、灾害原因治理段公路坡面因散落风化的块石和碎石，在暴雨汇集的坡面水流冲蚀作用下或是路面行车震动下松动脱落，滚下山坡对过往车辆、人员造成威胁。

第二节组织措施我单位拟对该工程按照“项目法”组织施工，实行项目管理，建立以项目经理为首的项目经理部，开展方针目标管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、环保科学管理、成本管理等全面负责。

我单位总部对项目经理部直接管理，并在人、财、物的管理上，将赋予项目部更多的自主权和配备强有力的施工力量，以利于项目部开展管理工作的独立性和主动性。

一、项目组织机构在我单位总部直接领导下，本工程将由项目经理、项目技术负责人组成项目经理部，设置五个部室，即办公室、工程部、合同预算部、质安监控部、机电物资部，各职能部门由各专业技术人员组成共同组成施工管理层。

施工作业层由4个施工班组组成，分别为钻孔组，挂网组，普工组，安全护卫组，在项目经理部的统一管理下完成本项目的施工任务（项目组织机构图附后）。

本项目经理部主要人员一览表序号岗位资质（职称）人数1 项目经理国家一级项目经理/高级工程师 12 项目技术负责人高级工程师 14 安全负责人安全员上岗证/工程师 15 施工员施工员上岗证/助理工程师 1项目经理项目技术负责人本项目经理部组织机构框图二、项目管理职能部门职责职能部门管理分工职责工程部技术工作在项目技术负责人的领导下，解决施工技术问题，负责编制施工方案、措施，办理技术核定单，施工图翻样，编制加工计划，收集整理技术资料，执行技术复核、负责新技术、新工艺的推广运用，参加分项工程验收。

经办各种试验工作的实施与申报工作，负责各种原材料、砼、砂浆等试件的取样检验，配合比的调整，检查监督现场各分项分部工程在施工过程中是否按照设计文件和规范要求实施，作好试件统计台帐，负责坐标点、水准控制点的测设，检查监督抄平放线质量，办好测量交底及交工资料。

银河商务区E地块商业金融项目绿色施工文明安全样板工地实施方案编制单位：北京上善恒盛置业有限公司编制部门：工程建设部编制人：刘建国审核人：徐朝旭目录第一章编制说明及编制依据 (4)第一节编制说明 (4)第二节编制依据 (4)第二章绿色施工管理 (5)第一节组织管理 (5)第二节规划管理 (7)第三节实施管理 (7)第四节评价管理 (8)第五节人员安全与健康管理 (8)第三章环境保护 (8)第一节扬尘控制 (8)第二节噪音与振动控制 (11)第三节光污染控制 (12)第四节水污染控制 (13)第五节土壤保护 (14)第六节建筑垃圾控制 (15)第七节地下设施、文物和资源保护 (16)第四章节材与材料资源利用 (17)第一节节材措施 (17)第二节结构材料 (17)第三节围护材料 (18)第四节装饰装修材料 (19)第五节周转材料 (19)第五章节水与水资源利用 (20)第一节提高用水效率 (20)第二节非传统水源利用 (20)第六章节能与能源利用 (21)第一节节能措施 (21)第二节机械设备与机具 (22)第三节生产生活及办公临时设施 (22)第四节施工用电及照明 (22)第七章节地与施工用地保护 (23)第一节临时用地指标 (23)第二节临时用地保护 (23)第三节施工总平面布置 (24)第一章编制说明及编制依据第一节编制说明北京上善恒盛置业有限公司工程建设部为了响应渝能产业（集团）在安全管理方面的号召，争创集团内部安全文明样板工地，工程建设部编制了《银河商务区E地块商业金融项目安全文明样板工地实施方案》，该方案是为了进一步加强银河商务区E地块工程建设安全、文明施工管理，提高安全文明施工水平，实现安全文明施工管理的标准化、规范化，树立具有重庆渝能产业（集团）特色的安全文明施工项目形象，确保工程建设安全、优质、顺利地进行，根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）、《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》及集团公司《关于做好2013年安全生产工作的通知》等有关规定，结合施工承包合同文件，制定本方案。

夜间施工方案及防护措施夜间施工方案及防护措施为了加强施工现场的安全生产管理和文明管理，保障职工人身安全，同时避免扰民，根据攀枝花市环保管理条例和本工程实际情况，特制定以下方案：1.夜间施工必须在22:00前结束，除非有特殊情况。

2.如果无法避免夜间施工，项目部应提前向有关部门申报夜间施工的相关手续。

3.对于估计当天22:00不能停止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部经理审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。

申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。

4.夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排老体弱、带病、疲劳及不适合夜间作业的工人进行施工。

5.对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。

6.对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

7.必须保证夜间施工期间的照明。

a。

本工程采用镝灯作为主要照明工具，固定布置在施工场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

b。

采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

8.充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

9.夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

10.经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。

11.特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。

为了降低夜间施工中噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：a。

城市道路隔离设施施工方案1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进，城市交通面临着越来越大的压力。

为了保障城市道路的安全与畅通，提高城市交通文明水平，各地纷纷投入大量资金进行道路隔离设施的建设和改造。

本方案旨在为城市道路隔离设施施工提供一份详细、专业的指导。

2. 施工目标1. 确保施工质量，道路隔离设施符合国家相关标准要求。

2. 保障施工安全，减少对道路交通的影响。

3. 提高施工效率，按时完成施工任务。

4. 注重环保，减少施工过程中对环境的影响。

3. 施工范围与内容本次施工范围包括：城市主要干道、次干道及支路的道路隔离设施。

施工内容主要包括：1. 道路隔离设施的设计与选型。

2. 施工材料的采购与验收。

3. 施工工艺的确定与施工。

4. 施工过程中的质量控制与验收。

5. 施工后的维护与保养。

4. 施工流程4.1 施工前期准备1. 组织施工团队，进行技术培训和安全教育。

2. 调查施工路段，了解交通状况、地下管线分布等。

3. 根据调查结果，制定施工方案和施工计划。

4. 办理施工许可，协调相关部门。

4.2 施工材料采购与验收1. 根据设计要求，选择合适的隔离设施材料。

2. 采购材料，确保质量。

3. 对进场的材料进行验收，不合格的材料不得使用。

4.3 施工工艺及施工1. 根据设计图纸，进行现场放样。

2. 采用专业设备进行施工，确保施工质量。

3. 施工过程中，严格执行相关标准，确保施工安全。

4.4 施工质量控制与验收1. 设立质量检查小组，对施工过程进行全程监控。

2. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。

3. 施工完成后，组织验收，合格后方可投入使用。

4.5 施工后的维护与保养1. 建立完善的维护保养制度，确保道路隔离设施的正常使用。

2. 定期对道路隔离设施进行检查、维修、更换。

3. 及时处理道路隔离设施损坏、缺失等问题。

5. 施工安全及环保措施1. 严格遵守国家相关法律法规，确保施工安全。

2. 设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人。

环境保护实施方案十篇环境保护实施方案篇1为贯彻落实《xx市重污染天气应急预案》(以下简称《预案》)，进一步完善我市重污染天气应急预案体系，规范重污染天气应急工作，及时、有效地应对大气污染，保障人民群众身体健康和环境安全，明确重污染天气市级预警条件下我市环境保护各部门应急工作的程序和内容，结合实际，经研究制定本方案。

一、组织机构与职责1、领导机构市环保局成立重污染天气应急工作领导小组。

组长：孙逊，副组长：陈运、徐蒂、凌云志。

成员由市环境监察支队、市环境监测站、污防科、宣传法规科、市环境信息中心主要负责人组成。

市环保局重污染天气应急领导小组下设办公室，办公室设在市环境监察支队，陈东鲁兼任办公室主任，苏凌寒、葛朝军、陆奇志为成员。

办公室具体负责重污染天气应急预案启动，实施等相关事宜，承担领导小组的日常工作。

2、职责分工局污防科：制定和完善重污染天气应急预案实施措施，按照《xx市重污染天气应急预案》要求，督促指导市应急指挥部成员单位按照预警响应级别制定具体、可操作的应急实施方案并通报启动应急预警级别，督促及时启动应急措施。

局宣传法规科：拟定重污染天气预警信息相关新闻报道通稿，发布重污染天气预警信息、环境空气质量、重污染天气预警和健康防护措施等信息。

市环境监测站：会同市气象台进行大气环境质量的预测、预警及其变化情况的综合分析和会商，及时研判，提出启动重污染天气应急预案的会商意见和预警级别，向局重污染天气应急领导小组办公室报告并提供大气环境质量状况，重污染天气的预警信息，调整响应级别及解除预警的意见。

市环境监察支队：依据市环境监测站的工作建议，提请市局主要领导召开重污染天气应急工作会议，确定启动级别报市政府应急办审批发布。

根据响应级别制定完善我市工业污染源限产、停产名单和制定重污染天气督查方案并组织落实对工业企业等重点大气污染源的执法监察，确保大气污染源的污染防治设施正常运转，最大限度减少大气污染物排放。

市环境信息中心:加强对企业污染物外排口在线自动监控设施的在线监控，发现异常立即通知企业所在县(区)环保部门进行现场检查。

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、扬尘治理的总目标 (1)四、扬尘治理小组的工作职责 (1)五、扬尘管理实施办法及措施 (2)六、扬尘治理实体管理制度及办法 (4)七、工作实施要求 (6)八、建立24小时值班制度 (6)九、扬尘整治工作应急预案 (6)一、编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》。

2、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。

3、《中华人民共和国大气污染防治法》。

4、《中华人民共和国环境影响评价法》。

目的:为有效的防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量,保障人民群众正常生产、生活秩序和身体健康，预防本工程施工中对环境污染事故的发生，根据《广东省人民政府办公厅关于确保完成大气污染防治工作任务的通知》(粤府办明电〔2017〕231号）和《东莞市人民政府办公室关于印发《2017年冬季大气污染防治强化措施及分工方案>的通知》（东府办〔2017〕150号）等文件要求,进一步加强扬尘治理的管理工作，结合本工程的具体情况，特编制本专项方案，各有关责任人应严格遵照执行.二、工程概况-—-—--本项目拟建一栋19层办公楼，地下2层.总建筑面积约38058.42平方米.建筑高度约为80.55米,主梁最大跨度约为16.2米,构形式为框架-核心筒结构。

三、扬尘治理的总目标建立有效的管理制度、并通过实施确保工地现场达到东莞市尘治理检查要求、使扬尘治理工作制度化、规范化。

四、扬尘治理小组的工作职责1、扬尘治理领导小组人员和机构图项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，项目执行经理为副组长，专项工长安全员、质量员、施工员、材料员、水电安装工长等为组员实施扬尘治理工作。

扬尘治理小组机构图2、扬尘治理工作职责分工、任务（1）、扬尘治理由组长负责全面指挥、统一组织、协调；副组长具体负责实施施工现场扬尘治理；各组员密切配合，帮助支持,全面铺开、严格规范，监管到位，彻底清除扬尘污染。

（2）、划分为具体责任区,实行各组员责任制，要求亲自带队，深入一线，全程指挥，督促整治,高效率地处置各种问题.（3)、由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况。

文明施工环保专项方案为了推动建筑行业的可持续发展，减少施工对环境的影响，我们制定了以下的文明施工环保专项方案。

一、施工前期准备1.打印文件和文件电子化：尽量减少打印文件的数量，鼓励将文件电子化，以减少纸张的使用。

2.资源合理利用：对施工现场进行全面考察，将现有的资源充分利用起来，减少浪费。

3.精确测量：在开工前，进行精确的测量和评估，以减少材料的浪费。

二、环保施工措施1.清理工地：保持工地整洁，并设置合理的垃圾分类区，做到垃圾分类、及时清理。

2.减少污染物排放：合理使用和储存施工材料，避免产生有害气体、液体和固体的溢出和泄漏。

3.噪音控制：使用低噪音设备和技术，合理安排施工工序以减少噪音对周边环境和居民的影响。

4.水资源保护：科学合理使用施工过程中的水资源，降低水的浪费，减少对地下水和表面水的污染。

三、节约能源1.采用节能设备和技术：选择高效节能的设备和技术，如LED照明灯具，太阳能热水器等，以减少能源的消耗。

2.合理调整室内环境：通过合理的采光设计和通风系统等，减少对空调、照明等能源的需求。

四、推广可持续材料和技术1.推行绿色建筑材料：鼓励使用可再生的、低碳排放的绿色建筑材料，如可回收的混凝土、环保油漆等。

2.推广新技术：引入先进的、环保的建筑施工技术，如3D打印建筑、模块化建筑等，以提高施工效率和减少环境污染。

五、教育宣传和监督1.聘请专业人员进行环保培训：组织施工人员进行环境保护培训，提高环保意识和技能。

2.加强监督和惩罚机制：建立健全的内部监督体系，对违规行为进行严肃处理，如停工整顿、罚款等。

3.积极宣传环保成果：充分宣传施工过程中的环保措施和成果，提高各方对文明施工的认识和支持。

总结：通过制定和实施以上的文明施工环保专项方案，可以有效地减少施工对环境的影响，推动建筑行业的可持续发展。

同时，也能提高施工效率和质量，为建设更美好的社会做出贡献。

2024年大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案如下：
一、前期准备工作
在冬季施工前，必须对施工现场进行全面的安全检查，包括道路状况、施工设备、工作人员的安全意识等方面。

同时，对施工人员进行安全教育培训，确保他们了解冬季施工的特点和安全要求。

二、施工方案制定
根据冬季特殊的气候条件和道路状态，制定详细的施工方案，包括施工流程、安全措施、紧急救援预案等内容。

确保每个环节都有明确的工作要求和安全标准。

三、施工现场安全管理
在施工现场设置明确的安全警示标识，保障施工人员的安全通道和逃生通道。

加强对施工现场的巡查监控，及时发现和处理安全隐患，确保施工过程中的安全。

四、施工设备使用安全
对施工设备进行定期维护和检修，确保其正常运转。

严格遵守设备使用规定，做好设备的防护和保养工作，降低设备故障的发生率。

五、施工人员安全防护
施工人员必须配备符合要求的安全防护用品，包括头盔、安全带、防寒服等。

严格遵守施工作业规范，加强施工人员的安全意识和责任意识，确保施工过程中的安全。

六、紧急救援预案
制定完善的紧急救援预案，明确各级责任人员和紧急处理流程。

定期组织演练和应急演练，提高应急处置的能力和效率。

七、安全检查与评估
定期组织安全检查和评估工作，及时发现并解决安全隐患。

对施工安全工作进行定期总结和评估，不断完善和提升施工安全管理水平。

以上就是2024年大广高速公路某标段冬季施工安全专项方案的主要内容。

希望全体施工人员能够认真执行，确保施工过程中的安全与顺利进行。

表4 施工总平面布置第301合同段1.施工总平面布置图施工总平面布置本着因地制宜、便于施工、少占农田、安全渡汛、尽量减少对居民及公路交通影响又有利于环保的原则布置。

具体布置详见施工总平面布置图。

2.施工便道、便桥本工程为公路扩宽工程，经过现场考察，为便于施工及保证既有公路的畅通，在本标段范围内的两侧各修建一条全线贯通的临时便道，便道宽4.5m，每隔200m设一处汇车道，便道采用泥结碎石路面，在河流处采用施工便桥通过。

两端由既有的公路引入。

另新修部分便道可达生产、生活区。

以此做为工程施工的主要通行道路。

另外充分利用已有在高速公路下通过的既有公路做为生活区的联系道路。

为修筑曹娥江特大桥中，在江上修建两条跨江的施工栈桥。

每座栈桥长360m。

栈桥下部结构采用φ400钢管桩，桩顶设工字钢横梁，横梁顶架设工字钢纵梁，上铺方木和木板，两侧设防护栏杆。

在田地河渠各排水通道处由圆管涵通过。

3.临时码头在曹娥江西岸右侧修建临时码头一座，满足本工程所需砂、砂砾等建筑材料运输上岸的需要。

4.施工、生活用电标段内地方电网较多，施工中可考虑与地方电力部分联系后，由既有高压电力线接入。

在互通式立交、特大桥及里程K65+000处分别修建一座高压中心变电站，配备630kV A变压器三台，由高压端引线至变电站，经变压后供施工和生活用电。

同时，考虑到浙江一带近年电力短缺，为满足施工需要，配备200KW 的柴油发电机组2台作为备用电源。

5.施工、生活用水沿线河流较多，施工用水直接在江河内抽取，可以满足施工需要。

生活用水采用由当地自来水管道上接入或采用自行打井取水的方案。

6.施工通讯与当地电信部门联系，就近架设电讯线路，项目经理部安装4部长途程控电话、各施工队安装1部。

现场指挥人员、测量人员配备对讲机（对讲机频率报当地公安部门批准后使用），施工管理人员配备手机，用于与相关单位加强联系。

7.生产设施7.1.混凝土拌合站根据混凝土的需用量及工期要求，互通式立交、特大桥及里程K65+000处分别修建一座生产能力为25m3/h的自动计量拌和站，附近设砂石料场和水泥库。

第六章绿色勘查第一节绿色勘查目的任务固体矿产绿色勘查的任务是，在矿产勘查标准的基础上，通过采取一些优化（对生态保护红线的避让）、防护（对各类勘查施工的防护）、限制（对各类废弃物排放的限制）和恢复治理措施。

绿色勘查首要是要增强生态环境保护意识，坚持“预防为主，防治结合，谁施工谁负责，谁破坏谁恢复，谁污染谁治理”，将生态环境保护落实到每一处工程、落实到每一个参加勘查工作的项目人员身上，努力做到依法勘查、绿色勘查、环保勘查、文明勘查。

按照“勘查布局最优，环境扰动最小”的，合理有效地布置槽探点，采取最佳的工作方案，选用最少的工程，达到最大的工作目的。

用最小的破坏获得最好的收益，是本次绿色勘查实施方案工作手段、方法选择的目标要求。

第二节绿色勘查工作部署一、开挖工程（道路、场地及地表山地工程）充分利用现有道路，将机械设备运送至离钻孔设计位置最近的公路附近，原则上尽量采取人工搬运方式运送机械设备至施工场地。

在条件允许，不损毁自然生态环境情况或可恢复情况下，修建临时道路等工程。

1、基本要求a）修筑道路及施工场地，应根据自然条件及安全文明、环境保护等管理要求进行规划布置，尽可能减少土地的占用和树木及植被的破坏，可移植的树木，应移植后用于后期复绿；b）耕作层、覆土或适合复垦的粘土，必须收集存放管理，作为施工结束后的恢复用土。

开挖的土石一般用于路基及边坡填筑，应采用可降解的编织袋装袋堆填，确保边坡堆码稳定。

需外运土石应指定位置规范管理；c）挖、填形成的边坡及土石堆场边坡必须做好支护或拦挡，预防崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，并减少土石压占面积。

2、施工道路a）勘查区施工道路应统筹规划，在满足项目勘查各施工区、工程点基本需求的同时，应兼顾项目各勘查阶段施工及当地社会经济发展的需要。

充分利用当地现有公路、村道、居民区通道及农耕道等，以满足人工运输通行为主，原则上不新修车辆运输道路；b）道路修筑应尽可能减少挖损，对保护对象能让则让，能绕则绕，在确保安全情况下，严格控制道路宽度。