铁路工程测量实习报告3000字

工程测量实习报告范文3000字5篇工程测量实习报告范文3000字篇一工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学建筑工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。

学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。

这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造的知识收益。

当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

一、实习目的1、联系水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式。

2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法。

3、通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能。

4、掌握钢尺量距的方法。

5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图。

6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法。

7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

二、实习设备DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

三、实习的内容与要求1、平面控制测量。

图根平面控制测量一般采用闭合导线。

需要做到：踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。

水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。

边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行往返测量。

导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的情况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个控制点的坐标。

一、实习背景随着我国铁路建设的飞速发展，铁路测绘在铁路工程建设中扮演着至关重要的角色。

为了提高我国铁路建设的技术水平，培养具备实际操作能力的测绘人才，我们参加了为期两周的铁路测绘实习。

本次实习旨在通过实际操作，了解铁路测绘的基本流程、方法和设备，提高自己的专业技能。

二、实习目的1. 熟悉铁路测绘的基本流程和操作方法；2. 掌握全站仪、水准仪等测绘仪器的使用技巧；3. 培养团队协作精神和实际操作能力；4. 提高对铁路工程建设的认识，为今后的工作打下坚实基础。

三、实习内容1. 铁路工程概况实习期间，我们首先了解了铁路工程的基本概念、组成和建设过程。

通过参观铁路施工现场，我们了解了铁路工程的各个阶段，包括勘测设计、施工、运营管理等。

2. 铁路测绘基本流程铁路测绘主要包括以下步骤：（1）踏勘：了解铁路线路、桥梁、隧道等工程特点，确定测绘范围和精度要求；（2）控制测量：布设控制点，建立控制网，确保测量数据的准确性；（3）地形测绘：利用全站仪、水准仪等仪器，对铁路沿线地形进行测绘；（4）线路测量：根据设计图纸，测量铁路线路的长度、曲线半径、坡度等参数；（5）桥梁、隧道测量：对桥梁、隧道等结构物进行测量，确保其尺寸和位置符合设计要求。

3. 测绘仪器操作实习期间，我们学习了全站仪、水准仪等测绘仪器的操作方法。

全站仪是一种集测角、测距、三维坐标计算等功能于一体的测绘仪器，广泛应用于地形测绘、线路测量等领域。

水准仪主要用于测量高程，确保铁路线路的高程精度。

4. 实地测绘在指导老师的带领下，我们分组进行了实地测绘。

首先，我们布设了控制点，建立了控制网；然后，利用全站仪、水准仪等仪器，对铁路沿线地形进行了测绘；最后，根据设计图纸，测量了铁路线路的长度、曲线半径、坡度等参数。

四、实习体会1. 实习过程中，我们深刻体会到铁路测绘在铁路工程建设中的重要性。

铁路测绘不仅为铁路工程设计提供数据支持，还能确保铁路工程的顺利进行。

2. 通过实际操作，我们掌握了全站仪、水准仪等测绘仪器的使用技巧，提高了自己的专业技能。

实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，高速铁路建设取得了举世瞩目的成就。

作为一名测绘工程专业的学生，为了提高自己的实践能力和理论知识的应用能力，我参加了高铁工程测量实习。

本次实习旨在了解高铁工程建设过程中测量工作的基本流程，掌握测量仪器的使用方法，以及提高自己在实际工程中的沟通协调能力和团队协作精神。

二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们参加了实习动员大会，了解了实习要求、实习地点、实习内容等信息。

同时，我们还学习了高铁工程测量的基本知识，包括测量原理、测量方法、测量仪器的使用等。

2. 实习过程中的主要工作（1）测量仪器的学习与使用在实习过程中，我们学习了全站仪、水准仪、激光测距仪等测量仪器的基本原理和使用方法。

通过实践操作，掌握了仪器的设置、调试和测量技巧。

（2）测量方案的制定与实施在实际测量工作中，我们根据工程需求，制定了测量方案，包括测量的范围、精度、方法等。

在实施过程中，我们严格按照方案进行测量，确保了测量数据的准确性和可靠性。

（3）数据处理与成果提交测量完成后，我们对采集的数据进行了整理、分析和处理，形成了测量报告。

报告中包含了测量数据、成果表、示意图等，为高铁工程的设计和施工提供了依据。

3. 实习中的困难与解决办法在实习过程中，我们遇到了一些困难，如测量仪器的操作不熟练、测量数据的处理方法不熟悉等。

针对这些问题，我们向指导老师请教，积极参加讨论，不断提高自己的操作技能和数据处理能力。

三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习，我掌握了高铁工程测量的基本知识和实践技能，提高了自己的沟通协调能力和团队协作精神。

同时，我也认识到了测量工作在高铁工程建设中的重要性，增强了自己对测绘专业的热爱和信心。

2. 实习反思虽然本次实习取得了一定的成绩，但我也认识到自己在实际操作中还存在不足。

例如，测量仪器操作不够熟练，数据处理能力有待提高等。

在今后的学习和实践中，我将不断努力，提高自己的专业素养，为我国高铁事业的发展贡献自己的力量。

实习报告一、实习单位介绍本次实习单位是中国铁路工程总公司下属的一家铁道工程测量公司。

该公司成立于1984年，是我国铁道工程测量领域的重要企业之一。

公司主要从事铁路、地铁、轻轨等轨道交通工程的测量工作，拥有丰富的工程测量经验和先进的技术设备。

二、实习目的和意义通过本次实习，我希望能够将所学的铁道工程测量理论知识与实际工程测量工作相结合，提高自己的实践操作能力。

同时，通过实习了解铁道工程测量的实际工作流程和技术要求，为将来的学习和工作打下坚实的基础。

三、实习内容和过程在实习期间，我参与了多个铁路工程测量项目，包括线路测量、高程控制测量、隧道测量等。

以下是我在实习过程中的主要工作内容和经验：1. 线路测量线路测量是铁道工程测量中常见的一种测量工作。

在实习中，我学会了使用全站仪进行线路测量，包括测定轨距、轨向和高程等。

在测量过程中，我了解到测量精度和误差控制的重要性，学会了如何进行测量数据的记录和处理。

2. 高程控制测量高程控制测量是铁路工程测量中的基础工作，对于保证铁路工程的准确性和安全性具有重要意义。

在实习中，我学会了使用水准仪进行高程控制测量，掌握了高程控制测量的原理和方法。

通过参与实际项目，我了解到高程控制测量在铁路工程中的重要作用。

3. 隧道测量隧道测量是铁路工程测量中的一项重要工作，涉及到隧道贯通、排水等方面。

在实习中，我参与了隧道测量项目，学会了使用激光测距仪和全站仪进行隧道测量。

通过隧道测量项目，我掌握了隧道测量的技术要求和操作方法。

四、实习收获和反思通过本次实习，我收获颇丰。

首先，我将所学的铁道工程测量理论知识应用到实际工作中，提高了自己的实践操作能力。

其次，我了解了铁道工程测量的实际工作流程和技术要求，为将来的学习和工作打下了坚实的基础。

最后，我在实习过程中与同事们共同合作，学会了团队协作和沟通技巧。

然而，我也意识到自己在实习中存在一些不足之处。

例如，我在测量数据处理和分析方面还有待提高，需要加强数学和统计学知识的学习。

工程测量实训总结及心得体会3000字(九篇)工程测量实训总结及心得体会3000字篇一测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。

为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。

我们在测量中不可防止的犯下一些错误，比方读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。

因此，我们在测量中内业计算和测量同时进展，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也防止了很多不必要的费事，节省了时间，也进步了工作效率。

测量也是一项准确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个根本的测量学的轮廓。

测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进展精细控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域提供定位和定向效劳，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程开工效劳等。

而这一任务是所有测量学的三个根本元素的测量实现的：角度测量、间隔测量、高程测量。

在这次实习中，我们学到了测量的实际才能，更有面对困难的忍受力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。

是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用处，纯熟了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法；在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差、观测误差。

理解如何防止测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器。

2、进步自身的测量程度，降低误差。

3、通过各种处理数据的数学方法如：屡次测量取平均数等来减少误差。

除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原那么，如“从整体带部分”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原那么，并做到步步有检核。

这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以进步测量的效率。

通过工程理论，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上进步了动手和动脑的才能，同时也拓展了与同学的交际合作才能。

铁路工程测量实习报告一、实习背景及目的随着我国铁路建设的快速发展，铁路工程测量工作在铁路建设中发挥着越来越重要的作用。

为了提高我国铁路工程测量专业人才的实践能力和理论水平，加强校企合作，我校与中铁某局合作，组织了一次为期两周的铁路工程测量实习。

本次实习旨在让我们更好地将所学理论知识与实际工程相结合，提高我们的动手能力和解决问题的能力。

二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们学习了《铁路工程测量》等相关课程，掌握了测量学的基本原理和方法，了解了铁路工程测量的特点和要求。

同时，我们还学习了测量仪器的使用和维护方法，为实习打下了坚实的基础。

2. 实习过程（1）测量仪器操作在实习过程中，我们学会了使用全站仪、水准仪、经纬仪等测量仪器，了解了各种仪器的构造、功能和操作方法。

在导师的指导下，我们亲自操作仪器，进行了水平角、垂直角、距离、高程等测量。

（2）测量数据处理我们学会了使用测量数据处理软件，如AutoCAD、测量数据助手等，对测量数据进行处理和分析。

通过数据处理，我们掌握了测量误差估计、数据检核、平差计算等方法，提高了数据处理能力。

（3）铁路工程测量在实际工程中，我们参与了铁路线路测量、桥梁测量、隧道测量等工作。

通过现场实习，我们了解了铁路工程测量的流程和方法，掌握了铁路工程测量中应注意的问题，如坐标系转换、高程控制、数据精度要求等。

（4）测量成果汇报实习结束后，我们撰写了测量报告，对实习过程中所涉及的理论知识和实际操作进行了总结。

在报告中，我们详细描述了测量方法、数据处理过程和成果分析，展示了我们在实习过程中的收获和成长。

三、实习收获与反思通过本次实习，我们收获了以下几点：1. 提高了实践能力。

通过实际操作测量仪器，我们掌握了测量仪器的使用方法，提高了动手能力。

2. 加深了对铁路工程测量的理解。

实习使我们认识到铁路工程测量在铁路建设中的重要性，了解了测量工作的特点和要求。

3. 学会了与他人合作。

铁路测量专业毕业生实习报告（3篇）铁路测量专业毕业生实习报告（通用3篇）铁路测量专业毕业生实习报告篇1时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短_个月的见习转瞬即逝。

在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到分公司的工作中。

在这_个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。

回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。

现将见习期间的心得体会总结如下：积极调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。

这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。

大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。

研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。

在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。

所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。

同时现在时逢“新闻摄影名家走进铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。

安全警钟长鸣于心在校期间，参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。

在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。

我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。

每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。

虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。

铁路工程测量实习报告一、实习概况在本次实习中，我参与了某铁路工程的测量工作，一共实习了一个月。

实习地点位于某地铁路工程现场，该工程是一条新建的高速铁路线路，全长约100公里。

我所在的测量小组负责该工程段的线路测量和隧道测量工作。

二、实习内容1. 线路测量线路测量是铁路工程中非常重要的一项工作，它涉及到线路的宽度、高度、坡度等参数的测量。

在该工程中，我们使用了GPS 仪器和全站仪进行线路测量。

首先，我们需要设置控制点，确定起点和终点，并对其进行标定。

然后，我们根据设计图纸上线路的要求，进行路基的测量和标注，包括路基的坡度、高度等参数。

最后，通过对控制点进行测量和校正，我们确定了线路的准确位置。

2. 隧道测量该工程中有多个隧道段，我们负责对隧道的位置和尺寸进行测量。

首先，我们需要对隧道入口和出口进行测量，确定其准确位置。

然后，我们使用全站仪测量了隧道内部的坡度和高度，以及隧道壁面的曲线形状。

通过测量数据的分析，我们得到了隧道的各项参数，并对其进行记录和整理。

3. 测量数据处理测量工作完成后，我们需要对测量数据进行处理和分析。

首先，我们将测量仪器的原始数据导入计算机，使用专业软件进行数据处理。

针对线路测量，我们计算了线路的准确位置和参数，并绘制了线路图。

对于隧道测量，我们根据测量数据，计算了隧道的平面和立面图，并对其进行了详细标注。

三、实习收获通过这次实习，我对铁路工程测量有了更深入的了解，并积累了实际操作经验。

首先，我学会了使用GPS仪器和全站仪进行测量，掌握了他们的使用方法和操作步骤。

同时，我对测量数据的处理方法也有了一定的了解，学会了使用专业软件进行数据处理和分析。

此外，通过实际操作，我对铁路线路和隧道的测量参数有了更深入的理解，对其设计和建设过程也有了更清晰的认识。

四、实习总结本次实习使我对铁路工程测量有了更全面的认识和了解，并将理论知识与实际操作相结合。

通过实际操作，我不仅学到了更多的知识，还培养了团队合作和问题解决的能力。

工程测量实习报告优秀范文3000字 (2)工程测量实习报告优秀范文3000字 (2)精选2篇（一）以下是一份关于工程测量实习报告的优秀范文，共计3000字：实习单位：某工程测量公司实习时间：2020年7月1日-2020年8月31日实习报告一、实习目的与意义在工程测量专业学习的过程中，我们学到了很多理论知识和技能，但是理论与实践之间存在一定的差距。

通过此次实习，我旨在运用所学知识和技能，加深对实际工程测量工作流程的理解，并提高自己的实际操作能力。

此次实习的意义在于锻炼自己的实践能力，了解实际工作中的挑战和难点，并为日后的职业发展做好准备。

二、实习内容与工作任务在实习期间，作为测量助理，主要参与了以下几个方面的工作：1. 测量仪器的使用和维护：我学习了常用的测量仪器的使用方法，并了解了如何进行仪器的维护和保养。

在实际工作中，我负责查看仪器的状况，并及时进行清洁和校准，以保证测量精度和仪器的正常运行。

2. 工程基准点的确定和标定：我参与了一项大型工程测量的基准点确定和标定工作。

具体工作内容包括查找既有基准点、实地勘察、进行两距测图和精确标定等。

通过这个工作，我深入了解到了基准点的重要性，并学习了基准点的确定和标定方法。

3. 建筑物测量与布点：我参与了一个住宅小区的建筑物布点工作。

具体工作包括使用测量仪器进行建筑物的测量、根据平面图确定建筑物的水平和竖直基准线，以及利用测量仪器进行建筑物的布点工作。

通过这个工作，我掌握了建筑物测量和布点的基本步骤和技巧，并提高了自己的实际操作能力。

4. 地形测量和量体测绘：我参与了一个建筑用地的地形测量和量体测绘工作。

具体工作包括使用全站仪进行地形特征的测量和记录，并使用CAD软件将测量数据转化为图纸。

通过这个工作，我熟练掌握了地形测量的基本操作步骤和常用软件的使用方法，并提高了自己的CAD绘图技能。

三、实习收获与体会通过此次实习，我获得了以下几方面的收获和体会：1. 熟悉并掌握了常用的测量仪器的使用方法和维护技巧。

工程测量实习心得体会3000字3篇(总17页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--工程测量实习心得体会3000字3篇工程测量实习心得体会3000篇【1】一.前言在20xx至20xx学年第二学期末，自20xx年7月14日起，我们进行了为期5天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。

由于本次实习安排在了暑假，天气炎热，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。

在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。

在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。

并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。

同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。

本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。

从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。

二.实习内容本次实习内容包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1.四等水准测量首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于1000米，小于1300米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。

将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序，读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。

业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是非常大。

规定起始点的高程为30米。

按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。

H视线高程=H已知高程+H视尺读数2.纵断面水准测量首先拟定施测路线。