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快件操作及问题件处理规定为规范中心和网点操作,提高操作时效和质量,根据能达速递广东网络管理规范相关条款,特制定如下操作及问题件处理流程和规定：第一条：寄件网点操作流程1、网点接寄件客户通知,业务员上门收件,业务员举止文明大方得体;2、严格查看验收客人所寄物品是否符合国家和快递要求,违禁品坚决禁止收寄;3、业务员或客户正楷、全面、正确地填写运单内容,如需要签回单的快件,填写回单专用信封,运单必须填写回单号,回单信封上必须填写运单号,乱写、漏写每件罚寄件站点款10元,如由此产生延误或丢失,寄件点一并承担;4、业务员检查货物包装是否合格、运单的件数、重量、运费、付款方式是否与实际相符；收取预付运费,如有返还给客户的代收货款,应在24小时内返给客户,并收回货款回执小联,交结算员核销,违者产生快件延误寄件点自负,并补齐损失,外加处罚100元弄虚作假操作教育处罚;5、业务员要把运单正确粘贴在货件不是包装封口的正上面、一票多件的要粘贴多件子单标签、正楷正确书写派件网点名称中文大字；错误书写派件站点大字或没写派件站点大字的每件处罚10元;6、所有快件粘贴运单或子单后,必须用大头笔在每一件快件包装上的显眼处,用大头笔书写主运单号码或盖主单号码印章.防止运单脱落造成的延误或货物丢失;如未在外包装上书写主单号码的,处罚寄件网点5元／件,如产生遗失件,寄件点自理;7、网点录单员必须在货件到达中心之前,将运单信息含多件标签起止号、回单号资料输入k8系统,扫描及相关数据上传中心数据库便于操作查询；网点未按时录单每次处罚200元,导致中心扫描无数据发生结算错误,后果由寄件网点自负;8、寄件网点应将小件内务必装袋打包或装框,一票多件的应分开放置多件有主运单的件放在最上面便于清点操作,违者一次给予100元教育处罚;9、寄件网点填好收件交接单,其票数、件数必须与实际一致；转、退件与正常发件分开存放交接,填好转、退件标签和开具清单,注明转、退件原因及清晰拍照作为分责结算依据涂改无效;转退件交接的同时,将图片传给责任单位和仲裁部、结算部,以便仲裁处理和结算;10、中心干线班车出货的网点,至少安排两人协助上货装车,以免延误时效;中心跟车员负责到件扫描及车厢摆货,寄件网点未安排人每次处罚200元的延误时效费,产生其它后果网点自理;第二条：网点出件交接流程1、中心网络车必须于公司规定时间内到达网点,跟车员或司机首先查看该网点的货物的多少,并推断货车是否能装下一个网点的货,如估计不能装下一网点的货,应在第一时间通知下一网点,并向操作部经理或车队长反映,提前作好安排;如因跟车员司机汇报不及时导致晚点或租车,由该车的跟车员与司机共同承担损失责任,并给予50元一次的处罚;2、装车人员必须遵循大不压小、重不压轻、轻拿轻放、顺序摆放的原则,易碎品靠车边上,用其他能承压的货件隔离摆放,违规操作乱丢乱摆导致破损由装货人员负责,并一次处罚100元;3、中心班车到寄件网点接件时,跟车员或司机发现包装不合格的快件,必须要求网点自行重新包装好,否则一律不准上车；如到达中心仓库卸货时发现破损,作跟车人员装车不当导致破损承担责任;4、中心班车司机或跟车人员到站点接货时,发现违禁品及客人所寄货物已破损,一律禁止上车,违者处罚50元一次,同时根据情节处罚寄件站点300元至500元一件,并承担相关责任;5、中心班车到达寄件网点,司机负责收取运单的财务联,收单时必须慎重清点运单中的件数,交接单数,所收运单财务联的票/件数和实际扫描的票/件数必须一致,司机和跟车员方可在交接单上签字交接,若不一致或异常情况需在交接单上备注清楚；如司机和跟车员未作异常备注产生延误丢件,相关责任人或相关单位承担有关损失;第三条：分拨中心货仓操作一卸货和到件扫描1、任何车辆及人员到达分拨中心货仓,必须服从中心调配安排卸货,违者处罚100至300元/次;如果没有车位卸货,应顺序排队等待不得离开,随时听从中心管理人员的调度；如果发现司机不在延误卸车,一次处罚50元人民币;2、卸货时要看清运单上的目的地大字,虎门货仓缷货员应分清区域,正确上一线或二线传送带,避免上错流水线；如发生错线导致留仓,产生送件费用由相关卸货人员承担;3、锋锐、超长、超重、磁铁、模具、易碎品、液体、体积超70cmX70cm的货件禁止上流水线,违者处罚10元一件；如造成人员伤害或损坏传输带,由当事缷货员承担损失;4、卸货人员卸中心干线车时.在车厢内发现有损坏或污染的快件,第一时间告知操作中心主管或经理,通知操作后勤人员进行现场拍照登记,根据相关制度处理,知情不报一切损失由卸货人员或卸货组承担,并处罚卸货人或组50元/次;5、扫描人员发现有问题或污染的件,应通知操作后勤人员处理后,方可进行中心到件扫描,违者处罚20元一次;6、扫描人员必须逐件进行到件扫描,漏扫一件处罚元；发现扫不进的件和中心网络班车的破损件及其它问题件,或同行面单的件,交操作后勤人员现场处理;7、网点自发车到中心卸货时,中心到件扫描人员或卸货人员,如发现网点的货件破损或污染,可以拒绝收件不作到件扫描,并在交接单上注明,违者处罚相关违规操作人员20元一次;8、网点自发车卸件发现有外包装破损的件,站点人员必须重新或加固包装好,中心扫描员认为符合运输和派送要求方可作到件扫描;如果网点不重新或加固包装,导致因外包装破损发生货件短少,由寄件网点自己负责;9、中心卸车人员卸货时,应将货件面单向上或向前放上流水线,做到弯腰卸货、轻拿轻放,违者处罚5元/件;二、分捡1、分捡人员应熟悉自己的拣货区,牢记网点的名称或代码,眼明手快迅速分拣,从流水线捡下来的货,要轻拿轻放在相对应的派件网点区域,发现乱丢乱甩处罚50元/次,产生破损由相关责任人赔付损失;2、分拣员站台在分拣过程中发现地址不清、无派件站点大字的件,应立即交现场管理人员处理,处理完后再分到正确的货区；违规操作导致留仓延误,客户急需请车送件由责任人承担费用,另处罚当事人20元/次;3、分拣员站台理货时应每件翻动查看,看清楚派件站点大头字,要与两边和对面理货的同事相互协作,互相帮助提醒,做到不漏捡不错捡,漏检处罚1元/件；错分处罚20元/件,如因错分导致延误,客户急需请车送件由责任人承担费用;4、分拣员拉件分件到各网点时,务必看清收件地址和派件网点大字,准确地把件分到正确的货区,点与点之间要间隔开,货物大不压小、重不压轻、整齐摆放,易碎品、液体靠边码放以免压烂,如果分错区域要和站台分拣员一起承担错分责任；如果是网点放错混了,就与本区域拉货分点的人共同承担错分责任;5、分拣站台人员及平台上拉货分点的人员,每班要对自己的工作区域范围清仓检查,对有可能存在遗漏货物的地方要清场,做到一件不漏不掉；如有正常到达分拨中心,因操作失误留仓,处罚相关责任人30元/件,客户急需请车送件由责任人承担费用;6、各组组长每天要对本组分检的各网点的快件进行多次检查,以免错漏捡、错漏扫、错漏装,导致延误留仓影响时效和质量;三、发件扫描1、中心发件扫描员必须对每一件货逐件扫描,未扫描的件装车员坚决不准装车；2、扫描员要牢记自己负责区域内的派件网点名称和代码,扫描前应调正货物出仓时日期、班次、选择好扫描类型、派件站点编码等,逐件准确扫描漏扫一件处罚元,产生遗失件承担30%,看错派件站点错扫导致错发按错分计；调错日期班次处罚20元一次,调错站点编码错扫按1元一件处罚;3、属于贵重物品扫描人员要和装车员当面点数交接,违者发生遗失找不到责任人,由扫描人员全责承担责任;4、发件扫描时扫描人员发现货物破损或异常,要立即通知操作后勤人员现场及时拍照,处理好后方可扫描装车;四、中心出仓装车1、所有货件必须作发件扫描,中心和网点的跟车员或司机方可装车,未作发件扫描的货件一律不得装车,未扫描装车的经查实罚款300元次;2、装车人员装货时必须看清派件网点大字,不属于本车所装网点的件不能上车,装错车按错分处罚,如产生急件请车需承担相关费用;3、以内的小件要按派件网点单独装袋打包或装框上车,小件未装袋或装框的,处罚100元/次,如混装导致遗失,由相关责任人或单位承担赔付;4、转、退件与其它快件分开放置,单独扫描上车,开具转退件交接单；到达网点后跟车员当面与网点接件人对照清单核对件数,双方确认无误后签字交接,货物如有异常情况,双方需在交接单上备注清楚;5、装车时如发现货物破损,装车员应通知现场管理人员处理,处理包装好后方可装车,否则可以拒装;6、装车人员装完货要检查自己的摆货区、车位等地方有无掉件漏装,如有漏装每件处罚装车人员100元人民币;7、装车完要详细核对发件扫描数据,并在交接单上签字；同时将本车区域的网点回单及相关单据清点,一并带交给网点,违者一次罚款50元;8、检查清点完毕锁好车门方可发车;第四条：快件交接1、快件交接三联单：第一联为中心联,第二联为跟车联,第三联为网点仓管联;2、快件交接单内容：1.网点名称、2.日期、3.班次、4.到、发件、5.发件扫描数、6.确认扫描数、7. 扫描数与实际交接数是否一致、8.说明、9.是否有人接件、10.是否有人摔件、11.是否有破损件、12.司机、分拣员、跟车员、网点接件人签名;3、快件交接程序：扫描员与跟车员查看扫描枪记录数据,双方在快件交接单上签字,签字后分检员撕下白联交收单员,跟车员带走二联与三联;到达网点后,跟车员与网点当面交接,双方确认后网点仓管签字留下第三联,跟车员将第二联带回中心交给收单员;4、发件确认扫描及交接⑴主线车到达网点或指定点,一位跟车员卸件,另一位跟车员逐件进行“发件确认”扫描,网点仓管逐票作网点“到件扫描”或清点件数;若发件确认扫描的件数与交接单不一致时应检查是否卸错件,双方核实确认后按实际票数、件数填写,并注明差异原因;⑵司机到达各网点后,将中心返回给网点的各种资料、回单、文件、支票等交网点仓管并签收;⑶跟车员和司机必须互相配合,确保货物安全,共同遵守公司车辆运行制度;⑷跟车员卸完最后一个网点的件后,应与司机共同检查车厢内是否还有遗留件,确定车厢内没有遗留件后关好车门,如有遗留件及时通知中心相关部门并做好记录;第五条：派件网点操作1、主线车到达网点或指定地点,接件网点必须有一到两人协助卸货,要求轻拿轻放、禁止乱丢乱甩；网点仓管逐票进行网点到件扫描并清点件数,双方确认数据一致在交接单上签字,违规操作处罚责任人100元/次;2、网点按业务员派送区域进行派件扫描,按扫描数据填写派件清单,业务员领件外出派送至收件客户;3、客户收件后,业务员必须要求客户用正楷中文签收,并注明签收时间；如需签回单的,要求收件客户在货单上签名或盖章,业务员收回签字或盖章的货单后,再装入回单袋,收取到付款或代收货款;4、业务员回公司交签收单、回单、代收货款和到付款;5、网点输单员,将签收情况输入电脑,上传中心数据库；结算员与业务员结清当日货款和到付款,并逐票进行收款登记;第六条：装车操作规程1、寄件网点交件：⑴网点必须安排两个专人交接和上货,配合中心跟车员装车,保证网络车准时发车,否则造成延误由相关网点承担责任;⑵一名跟车员在车厢尾部对货物进行到件扫描上车,另一名跟车员在车上码货；装货时必须遵循轻拿轻放、重不压轻、大不压小的原则,装完网点件后用隔离网隔开;禁止在网点仓库或办公室扫描,否则发生由此带来的责任由扫描员全部承担;⑶为防止小件遗失、破损,所有以内的小件必须装袋打包或装框,如快件包装明显不符合要求应告知寄件网点加强包装,对有明显的易燃易爆标识的快件必须拒绝上车,否则后果由跟车员自负;⑷转、退件必须和转、退件清单数据相等,双方签字确认后方可放于袋子内,同时网点要把转退问题件拍照留据涂改无效,并上传K8oA系统；转退件到仓库后交由分检组长做到件扫描,将交接清单如未交分检组长扫描,发生掉件由跟车人员承担责任;⑸如有网点货多网络车装不完,需租车或公司备用车接货,回中心下货时发现车厢内货物摆放杂乱,车厢空间浪费严重,罚当班次跟车员款100元,并承担租车或备用车的费用;6任何车辆必须按规定的时间到达中心,每超5分钟罚款50元,每5分钟为一个档次依此内推;2、中心装车⑴跟车员装货时应遵循：先远后近、下重上轻、先多后少、先急后缓的原则装车,因为按此原则装车可避免货物在运输途中挤压,同时也可以提高跟车员在网点卸货的准确性与快速性;⑵跟车员每装完一个网点的货,应用隔离网隔开,以避免跟车员在网点卸货时卸错;⑶跟车员先装完大货后,应在大货间留有空隙中将小件放入当中,以便提高装货量;⑷为防止小件遗失、破损,所有小件必须装袋或装筐内;⑸易碎件、勿压件装车时应放在不易被挤压的货物中,以免快件被挤变形;⑹跟车员上完最后一个网点的货后,应检查货仓内是否还有遗留件,如确定货仓内没有遗留件后关好车门,打卡离开货仓,如产生漏装请车费由相关责任人一并承担;3、派件网点卸件⑴中心网络车到达网点,派件网点必须安排两人接件,如当班次主线车到达网点或指定地点后超过5分钟,派件网点无人接货,中心主线车不等候,直接将快件拉到下一网点,派件网点必须安排车辆自接快件,如少一人接件罚网点100元/次;⑵中心一名跟车在车厢内下货,必须遵循轻拿轻放原则,另一名跟车员在车厢内逐票对网点派件进行发件确认扫描,扫描完后与交接单核对交接数据是否一致,不一致应找出差异,双方确认无误后签字交接;⑶派件网点必须安排人员协助中心跟车员,将已做发件确认扫描的快件卸车,如发现有破损的快件应当面与跟车员交接,并在交接单上注明;第七条：网点自发车1、网点自行发车送件到分拨中心,必须严格遵守公司规定的时间内到达,中心扫描员与网点司机当面交接,作中心到件扫描,网点司机自行缷车;如果因为站点超过规定时间未赶上中转,导致快件留仓,所产生的一切后果由该网点承担,并且根据情况,给予该网点100元至500元的处罚;2、网点自行发车到分拨中心接件,网点司机与中心扫描员交接,作网点到件扫描,自行上车件装;因爆仓滞留在分拨中心仓库的快件货物,各站点必须在正常派送班次内到中心仓库把快件货物拉回,以保证当天快件货物的派送;如未按中心规定时间拉回,并未与收件客户联系好,公司将以延误件处理;如委托管理中心派送的,除扣除派送费用外,每票另收100元的处理费用;如委托管理中心送至站点的,租车费用由派送站点承担;第八条：快件包装规定1、业务员在收件前,必须检查所收取的快件是否符合包装规定,货物是否完整无破损,否则不得收取,并向客户说明包装不合格会产生的相应后果;2、业务员发现已收取的快件包装不合格的,应立即重新包装,包装合格后方可发货;3 、根据货物情况和客户需求,可以提供包装材料和包装服务,允许适当收取包装费用;4、包装原则：应当根据货物性质及重量、承运人的要求和操作运输环境,采用适当的内、外包装材料和包装形式,妥善包装;包装应坚固、完好、轻便,在运输过程中保证包装不破裂、内装物不漏失、填塞要牢、内装物相互不摩擦及碰撞、不散发异味、不因气压与气温变化而引起货物变质、不伤害操作人员、不污损其他装载物、便于装卸操作,且采用的包装须能承载内件物品的重量;5、包装要求：⑴、纸箱包装基本的要求是箱子内不能有空隙,标准是无晃动声并用力摁箱子的接缝口而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从1米高度自然坠地确保不至于损坏;⑵、单件纸箱包装的快件重量不超过30公斤；超过30KG的纸箱容易发生爆箱,导致货物短少相关站点自理;⑶、严格禁止子母包发运指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品;⑷、胶带一般在箱子的接缝处缠上2道,横向缠上1-2条,打成井字型的或丰字型;⑸、对于颗粒状或粉末状物品务必先装入坚固的袋内再放置于箱内;⑹、纸箱包装的货品应能承受同类包装货物码放2米或4层的总重量;⑺、纸制文件袋：只允许装纸制类物件,厚度限：厘米,重量限：500克以内;⑻、塑料袋：只允许装一般不怕摔和软质的物品衣物,包,毛绒玩具等和大于上述纸制文件袋体积厚度的纸类物件,物件一旦装入,封口一定要粘牢,如单件至10公斤因包装不合格产生破损,中心重新包装收每件5元包装材料费,每超过以10为格的重量多加5元包装材料费;⑼、上述文件袋和塑料袋,绝对不能直接装入：如小五金、小电器、光盘、带有棱角和易碎等小物件;⑽、严禁使用黑色塑料袋或透明薄膜袋包装,违者产生破损或多少货站点自负;⑾、机器类和易损坏物品必须用木架包装,且物件不能直接放入,必须要在底部垫上防震材料,并在物件与物件之间、物件与木架之间填满防震材料,以不晃动为准;⑿、木架和木箱,厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱,不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷;⒀、圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物;⒁、所有收寄的快件单件长度不能超过米,三边之和不能超过3米,中班单件不得超过100公斤,晚班单件重量不能超过150公斤;⒂、不怕碰压的货物比如轮胎可以不用包装,但不容易计算数量的还是要包装;⒃、金属模具等体积小质量重的物品须具备人手可搬运的包装;⒄、体积较小的物品最小包装不能小于运单大小;⒅、凡是未用公司物料包装的件,每件罚人民币5元/件;第九条：快件收寄的要求1、业务员收件时必须注重仪表,热情大方,文明用语,礼貌待人,严禁粗鲁粗暴,只要投诉一次罚款100元一次;2、收件时必须要求客户妥善包装物品,对易碎物品未按国家规定包装的,业务员可拒绝收寄;3、网点之间相互的委托件,受委托的网点必须及时安排业务员按能达网络的收派件时效规定收件;受委托收件网点接到委托通知后正常收取时效为：早9：00前或下午4：00前接通知的当班正常派送时效内收取,逾时未通知的顺延至下一班次正常派送实效内收取,受委托收件价格必须以中转价倍为标准,超过此标准的需征求委托方同意;如正常收取时效内未收取的,延误一班次罚款50元,两个班次罚款100元,延误两个班次以上还未收的处罚200元;4、网点之间不可跨区收件,发现超区收件协商同意的除外罚肇事者1,000元；发现第二次超区收件协商同意的除外罚肇事者2,000元；发现第三次协商同意的除外如在超区范围内发生抢对方客户的,罚肇事者5,000元,停止该网点服务;5、限制寄递贵重物品金银首饰、手机、MP3、MP4、电脑、有价证券等；确需寄递必须实行开箱验货交接,标明物品名称及价值,并购买保险;6、不得收寄易碎品、液体等物品,发生易碎品、液体破损和遗漏,中心和派件公司不承担责任；因液体泄漏污染其他快件而发生赔偿,由寄件公司承担;严禁收寄国家法律、法规禁止寄递的物品；凡有收寄,一经查出按国家有关规定予以处理,并处罚寄件网点每票500元-1,000元罚款；情节严重的通知政府相关部门监管;7、随货运单必须装入小胶袋,用封箱胶带粘牢在快件上,并用大头笔注明目的地网点中文名；同时粘贴区域标签;8、一票多件货物,必须在多件上牢固粘贴条码标签,并用大头笔在标签上写上运单号、目的地中文名和多件编号;分拣员在分拨一票多件时,发现短数应及时反映；摆货时应将有条码的一面放在外面,便于扫描;详见一票多件操作规定9、一票多件的快件未贴子单条码每件罚款5元,没有在运单子单栏填写子单条码起止号,每票罚5元；没有在标签上注明主单号、目的地、多件编号的,每项罚5元;10、为确保即日件时效,即日件禁止收寄100kg/票以上含材积重,或一票超过10件的货物,如有收寄留仓至隔日件发车;特急件必须发即日件的,提前与操作部联系,由操作部视情而定;单件重量超过150KG,长度超过米的快件,跟车员可拒绝上车,如到达中心将退回寄件网点;11、凡收到无固定地址又无固定电话的路边收件通知,且派件目的地无固定地址和固定电话,仅是手机联系方式的快件,禁止收取,否则引起后果,由寄件方承担;第十条：禁寄物品指导目录及处理方法1、禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品,主要包括：⑴各类武器、弹药;如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等;⑵各类易爆炸性物品;如雷管、炸药、火药、鞭炮等;⑶各类易燃烧性物品,包括液体、气体和固体;如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等;⑷各类易腐蚀性物品;如火硫酸、盐酸、硝酸、有机容剂、农药、双氧水、危险化学。
订单管理总流程1.目的为确保客户在合同交期内能保质、满意地开机生产，在并不影响正常交付的情况下减少在出货、发货过程中的成本与人为失误，制定本程序。
2.范围适用于对公司产品整机接单、生产、出货、装车、发货、安装调试、客户验收等出货交付管理的全过程。
3.职责3.1营销部：负责客户整机订单与出货信息的充分、完整获取和出货、装车、发货（含随机配件）、收货、安装调试任务的下达客户验收的交接及《缺件单》的主导管理、《生产任务通知书》《发货通知单》的发放；3.2生产计划部：负责整机生产派工，部件、组件组装、散件归类、零件打包、机器总装、出货转运配合、生产类缺件的申报与再加工及成品仓的出货；3.3品管部：负责总装和出货前的检验与装箱清单的核对、对包装与摆放好部件、组件、散件箱号等进行拍照保存，对零部件在装配过程中的问题与良的处理；3.4采购部：负责对导带、网带、磁棒等直接由供应商发货至客户处（适用内销）的监控主导并对采购类与外协类的缺件进行申报与追补。
3.5研发部：根据销售部提供的“客户合同副本《产品技术规格书》”转换成《订单总明细》和《随机附件明细》，负责根据《发货通知单》转换成《出货明细》（装车清单）并确保发货明细的准确性、各个机型和装箱编号与对应部件、组件、散件与包装要求和标号的对应与一致，减少漏项与缺项。
3.6安徽公司：负责与烘房有关的产品发货。
3.7装配车间：负责整机的发货与相关部件、组件、散件的包装。
3.8电装车间：负责与电气件有关的产品发货和电气柜、油漆件、电气元件的包装。
3.9钳焊车间：负责按《发货总明细》和《装箱清单》要求进行刮浆器、对边机（含简易）、上胶车的包装与发货。
4.程序运作流程责任部门辅助部门作业要点与说明相关文件与表单营销部研发部生产计划部、品管部、采购部完整并充分获取客户订单信息，以减少生产与出货过程中、出货前客户订单信息的变更与增减；所有订单都必须在合同签订前进行合同评审。
《销售合同管理办法》《技术规格书》《订单评审表》《合同风险评估表》营销部财务部1、结合标准合同格式及订单要求制作销售合同；2、与客户逐项确定合同内容无误后，主签业务员与客户签订销售合同。
仓储物流常用表单1.入库通知单2.供应商送货单3.货物入库抽检单4.货物状态卡5.到货不合格统计表6.仓库收货单7.循环包装管理交接表8.退货单9.领料单10.提货通知单11.拣货单12.仓库发货单13.货物管控卡14.货物收货台账15.货物发货台账16.仓库进销存报表17.货物进销存明细账18.仓库库存统计表19.退库单20.退料入库单21.呆料库存月报表22.报废申请单23.废料处理跟催表24.废料处理申请单25.磅码单26.货物盘点签27.盘点记录单28.盘点盈亏表29.盘点差异分析表30.仓库温度、湿度记录表31.仓库检查记录表32.货仓5S规范表33.仓库安全检查表1.入库通知单供应商名称：供应商编码：2.供应商送货单：供应商名称：供应商编码：日期：3.货物入库抽检单质检员：仓管员：供应商：4.货物状态卡备注：货物状态卡张贴于货物外包装上，是货物进一步处理的依据。
5.到货不合格品统计表6.仓库收货单供应商名称：供应商编码：日期：质检员：仓管员：供应商：7.循环包装管理交接表8.退货单供应商名称：供应商编码：日期：质检员：仓管员：供应商：9.领料单单据编码：领料部门：日期：请领人：审批人：经办人：10.提货通知单订单号: 批次号：日期：承运方司机：经办人：11.拣货单12.仓库发货单仓管员：生产领料员：日期：13.货物管控卡：14.货物收货台账15.货物发货台账16.仓库进销存报表17.货物进销存明细表18.仓库库存统计表19.退库单退料员：质检员：仓管员：20.退料入库单21.呆料库存月报表22.报废申请单制表人：仓库主管：生产部：质检部：研发部：财务部：总经理：23.废料处理跟催表处理部门：日期：24.废料处理清单25.磅码单制单：确认：26.货物盘点签27.盘点记录单28.盘点盈亏表制表人__________ 审核人__________29.盘点差异分析表30.仓库温湿度记录表31.仓库检查记录表检查人：受检人：32.仓库5S规范表33.仓库安全检查表检查人：受检人：。
物流运输操作手册第1章引言 (3)1.1 编写目的 (4)1.2 适用范围 (4)第2章系统概述 (4)2.1 系统功能 (4)2.2 系统操作流程 (4)2.3 系统操作界面 (4)第3章账号管理与登录 (4)3.1 账号注册 (4)3.2 账号登录 (4)3.3 密码找回与修改 (4)第4章订单管理 (4)4.1 订单创建 (4)4.2 订单查询 (4)4.3 订单修改与取消 (4)第5章货物打包与装车 (4)5.1 货物打包规范 (4)5.2 装车操作流程 (4)5.3 货物安全检查 (4)第6章运输过程管理 (4)6.1 运输途中跟踪 (4)6.2 运输时效监控 (4)6.3 运输异常处理 (4)第7章货物交接与验收 (4)7.1 交接流程 (4)7.2 验收标准 (4)7.3 异常处理 (4)第8章费用结算与支付 (4)8.1 费用计算方法 (4)8.2 结算流程 (4)8.3 支付方式 (5)第9章客户服务与投诉 (5)9.1 客户服务流程 (5)9.2 投诉处理 (5)9.3 客户满意度调查 (5)第10章安全管理与应急处理 (5)10.1 安全管理规范 (5)10.2 应急预案 (5)10.3 处理流程 (5)第11章系统维护与升级 (5)11.1 系统维护 (5)11.3 数据备份与恢复 (5)第12章常见问题解答与联系方式 (5)12.1 常见问题解答 (5)12.2 联系方式 (5)12.3 意见反馈与建议 (5)第1章引言 (5)1.1 编写目的 (5)1.2 适用范围 (5)第2章系统概述 (6)2.1 系统功能 (6)2.2 系统操作流程 (6)2.3 系统操作界面 (7)第三章账号管理与登录 (7)3.1 账号注册 (7)3.1.1 注册流程 (7)3.1.2 注意事项 (8)3.2 账号登录 (8)3.2.1 登录流程 (8)3.2.2 登录问题 (8)3.3 密码找回与修改 (8)3.3.1 密码找回 (8)3.3.2 密码修改 (9)第四章订单管理 (9)4.1 订单创建 (9)4.2 订单查询 (9)4.3 订单修改与取消 (9)第五章货物打包与装车 (9)5.1 货物打包规范 (9)5.2 装车操作流程 (10)5.3 货物安全检查 (10)第6章运输过程管理 (11)6.1 运输途中跟踪 (11)6.2 运输时效监控 (11)6.3 运输异常处理 (12)第7章货物交接与验收 (12)7.1 交接流程 (12)7.1.1 准备阶段 (12)7.1.2 交接过程 (12)7.1.3 交接后处理 (13)7.2 验收标准 (13)7.2.1 质量标准 (13)7.2.2 数量标准 (13)7.2.3 包装标准 (13)7.3.1 质量问题 (13)7.3.2 数量问题 (13)7.3.3 包装问题 (14)第8章费用结算与支付 (14)8.1 费用计算方法 (14)8.2 结算流程 (14)8.3 支付方式 (15)第9章客户服务与投诉 (15)9.1 客户服务流程 (15)9.2 投诉处理 (16)9.3 客户满意度调查 (16)第10章安全管理与应急处理 (17)10.1 安全管理规范 (17)10.1.1 安全管理目标 (17)10.1.2 安全管理组织 (17)10.1.3 安全管理制度 (17)10.1.4 安全生产投入 (17)10.1.5 安全教育与培训 (17)10.2 应急预案 (17)10.2.1 应急预案的编制 (17)10.2.2 应急预案的审批与发布 (17)10.2.3 应急预案的修订 (18)10.2.4 应急预案的演练 (18)10.3 处理流程 (18)10.3.1 报告 (18)10.3.2 现场保护 (18)10.3.3 调查与处理 (18)10.3.4 整改与复查 (18)10.3.5 总结与反馈 (18)第11章系统维护与升级 (18)11.1 系统维护 (18)11.2 系统升级 (19)11.3 数据备份与恢复 (19)第12章常见问题解答与联系方式 (20)12.1 常见问题解答 (20)12.2 联系方式 (20)12.3 意见反馈与建议 (21)物流运输操作手册目录第1章引言1.1 编写目的1.2 适用范围第2章系统概述2.1 系统功能2.2 系统操作流程2.3 系统操作界面第3章账号管理与登录3.1 账号注册3.2 账号登录3.3 密码找回与修改第4章订单管理4.1 订单创建4.2 订单查询4.3 订单修改与取消第5章货物打包与装车5.1 货物打包规范5.2 装车操作流程5.3 货物安全检查第6章运输过程管理6.1 运输途中跟踪6.2 运输时效监控6.3 运输异常处理第7章货物交接与验收7.1 交接流程7.2 验收标准7.3 异常处理第8章费用结算与支付8.1 费用计算方法8.2 结算流程8.3 支付方式第9章客户服务与投诉9.1 客户服务流程9.2 投诉处理9.3 客户满意度调查第10章安全管理与应急处理10.1 安全管理规范10.2 应急预案10.3 处理流程第11章系统维护与升级11.1 系统维护11.2 系统升级11.3 数据备份与恢复第12章常见问题解答与联系方式12.1 常见问题解答12.2 联系方式12.3 意见反馈与建议第1章引言科技的飞速发展和社会的不断进步，本书旨在为广大读者提供关于某一领域的基础知识和深入探讨。
行车记录仪使用说明书行车记录仪使用说明书1. 产品概述行车记录仪是一种安装在汽车内部，用于记录行车过程中的视频和音频的设备。
它能够捕捉车辆前方的道路情况，并且在发生事故或其他紧急情况时提供有力的证据。
本使用说明书将介绍如何正确地安装、操作和维护行车记录仪。
2. 安装在安装行车记录仪之前，请先阅读车辆制造商提供的说明书，并确保您具备以下工具和材料：- 行车记录仪- 电源适配器- 电源线- 安装支架- 存储卡（建议使用高速、高容量的Micro SD卡）按照以下步骤安装行车记录仪：1. 确定安装位置：选择一个视野良好且不遮挡驾驶员视线的位置，例如挡风玻璃的上方。
2. 清洁安装位置：使用清洁布和无酒精清洁剂清洁安装位置，确保其干燥并无油脂。
3. 安装支架：使用包装中提供的胶带或吸盘将支架牢固地安装在挡风玻璃上。
4. 安装行车记录仪：将行车记录仪插入支架，并确保其牢固地安装。
5. 接通电源：使用电源线将行车记录仪连接到车辆的点烟器插座，并确保连接牢固。
6. 插入存储卡：打开行车记录仪，将存储卡插入卡槽，确保插入正确。
安装完成后，请确保行车记录仪的视角可以清晰地捕捉到前方的道路情况，并进行一次试录制来确认设备正常工作。
3. 使用方法3.1 开机和关机- 开机：按下电源按钮，行车记录仪将开始录制视频。
- 关机：再次按下电源按钮，行车记录仪将停止录制并关机。
3.2 录制视频行车记录仪在录制视频时，会自动循环覆盖旧的录像文件。
您可以按照以下步骤记录视频：1. 开机：按下电源按钮启动行车记录仪。
2. 开始录制：一旦行车记录仪开机，它将自动开始录制视频。
3. 停止录制：按下电源按钮，行车记录仪将停止录制视频。
3.3 紧急记录在发生事故或其他紧急情况时，您可以手动触发紧急记录，以保留重要的录像。
1. 按下紧急记录按钮：在发生紧急情况时，按下设备上的紧急记录按钮。
2. 保存录像文件：行车记录仪将为您自动保存最近的一段录像文件。
一、原料接收1、进厂糠醛先由质检人员取样化验,接到分析合格通知后，方可过磅卸货。
2、合格后的糠醛要做好检斤工作，过磅时熄火,车上不得有人,卸车人员监督过磅.3、发现有桶漏时,应及时安全处理，并通知主管领导.二、原料转运1、往贮罐打糠醛必须要用专用泵和专用管线,绝不能与其他物料混用.2、开泵打料时，必须严格按程序进行。
2。
1 到工艺填写“糠醛打入贮罐申请单”,由工艺人员改好通向贮罐的管线，打料数量控制在允许数量以内.2。
2 检查泵、吸料管以及确认管线畅通，按所用泵操作规程进行开、停泵。
2.3 每桶（罐）必须吸净，做好检查，以免影响计量的准确性。
3、卸车时注意以下几点：3。
1 固定车辆，熄火加档.3。
2 确认全车糠醛桶数，有无其他物料，桶装要两层分别取样化验，确保原料质量合格。
3。
3 工作时防滑，上、下车抓牢.3。
4 抽糠醛罐时,接吸醛管要司机确认底阀关严，静电接地必须导电良好。
三、钢桶罐装操作规程1、200L闭口新钢桶满足以下要求，且经有关部门检验合格,a 无脱漆b 无变形c 桶内清洁干净、无水、无杂质 d 密封件不与盛装产品发生化学反应 e 唛头符合合同要求.如客户自备桶，只检查、确认是否是专用桶,盛装过酸、碱、氧化剂的桶不能用.2、包装2.1 包装时要用经检验合格的计量器具。
2。
2 确认合格桶桶皮及所包产品数量,按开泵程序启动装按专用泵之后，开装桶阀装桶. 2。
3 包装时要专人计量，确保计量准确无误，每桶盛装产品的重量要与合同要求一致（允许误差±200克）如合同要求应用氮气吹扫置换桶内空气。
2。
4 每桶包装完毕后，关好阀门拧紧桶盖，并保证大盖扭力不低于4。
5千克,小盖扭力不低于2。
5千克，上盖前检查封件是否断裂.2。
5 包装完毕后产品桶要用棉纱擦拭干净,应对其重量、渗漏、气密情况进行自检,通知质检人员抽样检查，如有问题及时整改。
客户现场提货，包装完后，再次核实数量准确无误，装车发货.四、槽、罐车装罐操作规程1、通知质检员验罐在质检员对罐外观检查的同时，包装人员应将罐口周围清理干净,打开罐上的放气阀,使罐内为常压,然后打开人孔,让其对罐内进行检查，如不合格，集装罐有包装人员进行清理，直至符合要求，所有清罐用的工具,使用完毕后，必须在规定的位置摆放整齐,不得随处乱丢乱放，严禁遗落罐内。
装车管理规定1. 引言装车管理是一个非常重要的物流管理环节，正确的装车管理能够有效提高装卸效率，减少货物损坏以及确保货物安全运输。
为了规范装车管理流程，提高工作效率，减少事故发生，制定一套科学合理的装车管理规定是非常必要的。
2. 装车前的准备工作在正式进行装车之前，需要进行一系列的准备工作，以确保整个装车过程能够顺利进行。
以下是装车前的准备工作：2.1 货物准备1.要按照运输需求和货物特性分类整理货物，以免混装导致货物损坏或交叉感染。
2.检查货物是否符合包装要求，对不符合要求的货物进行整理和包装。
3.对易碎品、液体、危险品等特殊物品要特殊处理，确保运输安全。
2.2 车辆准备1.检查车辆的状态，包括车辆的胎压、刹车系统、灯光系统等，确保车辆在运输过程中的安全性。
2.车辆的载货容量必须符合货物的重量和体积要求，不得超载。
2.3 装车工具准备1.准备好必要的装卸工具，如货物护栏、绳索、吊具等。
2.检查装卸工具的状态，确保其完好可用。
3. 装车流程装车流程是整个装车管理中的核心环节，合理的装车流程能够提高效率，减少装卸时间。
以下是一套合理的装车流程：3.1 货物上车顺序根据货物的特性、重量、体积等因素，制定货物上车的顺序。
一般来说，应先将较重、较大、较不易损坏的货物装车，再将较轻、较小、较易损坏的货物装车，以减少货物损坏的风险。
3.2 货物堆放方式1.货物应按照大小、形状和重量等因素进行分类堆放，确保货物的稳定性。
2.不同货物之间应有足够的隔离空间，避免相互碰撞和损坏。
3.对于易碎品、液体、危险品等特殊物品，应采取额外的保护措施。
3.3 货物固定和包装1.对于容易滑动或垮塌的货物，应采用适当的方式进行固定，确保货物在运输过程中不会发生位移。
2.货物的包装必须符合运输要求，使用合适的包装材料和方式，防止货物受潮、破损等情况发生。
4. 装车安全注意事项装车过程中需要注意以下安全事项，以确保装车过程的安全性：1.装卸人员必须经过专业培训，具备相关的操作技能和安全意识。
车辆装运方案完整车辆装运方案一）设备装卸搬运方案本规程适用于公司销售发货中的装卸搬运作业操作。
在进行作业操作前，必须先履行工作票执行手续。
作业前的检查和交底作业负责人应对工作班人员进行检查，要求正确穿戴劳动保护用品，并正确佩戴安全帽。
明确作业内容、作业地点、工程名称和作业时间，对工作任务进行分工，对工作班人员进行分配和安全教育，进行安全措施及预防措施交底，并检查安全工器具是否齐全合格。
在《搬运安全施工作业票》上做好完整记录。
作业负责人对成套配电设备及附件和车辆进行检查，查看车辆能否满足运输要求，确认装车后，不超宽，不超高，不超载，不违反交通运输有关规定。
同时，确认装车区域无遮挡，无障碍，无闲杂人员。
运输车辆由司机进行安全检查，确认正常。
装车在装卸、搬运作业时，必须有安全防护措施，发现不安全因素及时处理。
工作班人员应严格遵守劳动纪律，服从指挥，非装卸搬运人员均不准在作业现场逗留。
起重设备操作应遵守GB6067《起重机械安全规程》的相关规定要求，并做好各项安全措施：1）汽车起重机的臂长和额定负载必须满足重量和高度的要求。
2）汽车起吊驾驶员必须由专职人员担任，严禁任何人员代替作业。
3）机械起吊必须由有经验的人领导，工作负责人向起吊驾驶员交代统一哨音和旗语信号，驾驶员应服从工作负责人统一指挥，工作人员要同起吊员密切配合。
4）工作前，工作负责人应对起重工作所用的工具全面检查，确认完好。
5）指挥人员看不清起吊驾驶员时，不准进行起重工作。
6）汽车吊机的制动和逆制装置必须可靠，吊机必须安置平稳、牢固，其允许斜度不得大于3度。
起吊前应做空载试验二次，确认各制动器、限位器、操作手柄灵敏可靠。
7）起吊物品离地后，应在离地200mm左右停车检查，应全面检查起重机制动装置是否灵活可靠，其它部件是否完整良好，确认良好后才能继续起吊。
起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。
8）有邻近电力线或其它障碍物时，必须做好安全措施，在公路要道或城市街道边施工，应增设围栏或警示牌。
包装、包装标志、装箱发货管理规一、适用围本规适用于本厂环保设备产品包装、包装储运标志、收发货标志、装车发货流程的要求。
二、引用标准1、GB/T 13384—922、GB191—20083、GB6388—864、GB/T 6543-20085、GB/T 6544-19996、GB/T 5033-857、GB/T 5034-85 机电产品包装通用技术包装储运图示标志运输包装收发货标志瓦楞纸箱标准瓦楞纸板标准出口产品包装用瓦楞纸箱出口产品用瓦楞纸板标准8、AS2008 包装箱验收标准三、包装的要求包装的方法有箱装、敞装、局部包装、捆装、裸装、袋装和托盘装等。
产品的包装应符合科学、牢固、美观和适销的要求，在正常的储运、装卸条件下，应保证产品制造厂发货之日起，至少一年（出口产品至少二年）不因包装不善而产生锈蚀、长霉、降低精度、残损或散失等现象，特殊要求按双方协议执行。
（一）包装箱的一般要求包装箱含木箱、瓦楞纸箱、胶合板箱、纤维板箱、钙镁砼箱、竹胶板箱、塑料箱、金属箱等。
根据我厂的情况，对如下常用的包装箱作以下要求：1、木质包装箱的要求。
见《AS2008包装箱验收标准》2、瓦楞纸箱1）、销瓦楞纸箱应符合《GB/T 6543-2008瓦楞纸箱》规定。
出口产品用瓦楞纸箱应符合《GB/ 5033-85出品产品包装用瓦楞箱》板规定。
2）、销纸箱用瓦楞纸板应符合《GB/T 6544-1999瓦楞纸板》规定。
出口产品瓦楞纸箱用瓦楞纸板应符合《GB/ 5034-88出品产品用瓦楞纸板》规定。
3）、瓦楞纸箱的验收要求⑴、包装纸箱应符合科学、牢固、美观和适销的要求，在正常的储运、装卸条件下，应保证产品不因包装不善而产生锈蚀、长霉、降低精度、残损或散失等现象，特殊要求按双方协议执行。
⑵、纸箱的接合可用钉线或粘合剂等方式。
不得有粘合及钉合不良、不规则、脏污、伤痕等使用的缺陷。
金属钉线的宽度不小于1.5mm, 钉线不得有锈斑、剥层、龟裂、或其他使用上的缺陷。
