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汽车车身涂装修复工技师习题与答案一、单选题（共89题，每题1分，共89分）1.与银粉漆喷涂时的闪干时间无关的是（ B ）。
A、喷涂厚度B、银粉含量C、气温正确答案：B2.视觉比色时，初学者最好借助D.等辅助工具来进行辨色。
A、色母特性表B、颜色树C、色环图D、色轮图正确答案：D3.腻子按不同的使用要求可以有如下哪种类型? ( )A、填坑型B、找平型C、满涂型D、以上三种都包括正确答案：D4.按图纸要求对封装后的线源尺寸进行( )，合格后方可进行批量生产，批生产过程要随时进行( )。
A、抽检，首件检验B、全检，抽检C、抽检，全检D、首件检验，抽检正确答案：D5.关于元素周期表下列说法正确的是( )A、7个周期中的元素数是相同的B、各个族中的元素数是相同的C、所有的周期都是完全的D、表中有长周期正确答案：D6.单工序水性素色漆总膜厚大约为（ B ）微米。
A、60-120B、70-150C、80-160D、90-180正确答案：B7.高红外线快速固化技术最显著的特点是( )。
A、温度易控制B、设备占地面积小C、节能D、固化速度快正确答案：D8.三工序珍珠漆喷涂时喷枪喷漆距离要求为C.A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm正确答案：C9.喷涂色漆过渡时剩余色漆与稀释剂的比例是D.A、1:1B、1:0．5C、1:1．5D、1:0．8正确答案：D10.下列说法中，哪一项是错误的( C )A、在一定范围内，静电电场强度越强，静电雾化效果和吸引效果越好，涂着效率越高;B、空气喷涂中，在涂料喷出量恒定时，空气量越大，涂料雾化越细;C、同一喷枪进行不同涂料喷涂时，粘度越高，漆雾越细;D、静电喷涂的涂料的电阻值应控制在一定的范围内。
正确答案：C11.在涂装修补施工中，喷涂手法对A.影响最小。
A、素色B、金属色C、珍珠色D、幻彩色正确答案：A12.特殊工艺过程生产线正常运行时每( )年进行一次周期确认。
A、半年B、三年C、二年D、一年正确答案：C13.粉末涂料着火时，切记不能用( )来灭火。
汽车车身涂装修复工中级练习题含答案一、单选题（共92题，每题1分，共92分）1.下列不属于车门修复中需要佩戴的防护用具的是（）A、棉纱手套B、防尘口罩C、防毒面具D、防尘眼镜正确答案：C2.酚醛树脂的优点有（）。
A、增加硬度B、增加光泽C、提高防潮性D、以上都不正确正确答案：A3.幼滑原子灰容易使中涂底漆和面漆产生“（）”，影响涂装质量A、咬底B、颗粒C、流挂D、开裂正确答案：A4.依照珍珠云母颜料的添加量多少，涂料的珍珠感变化（）A、很大B、没有变化C、不明显D、很小正确答案：A5.采用涂料涂膜的金属防腐蚀方法属于（）。
A、阴极保护B、覆膜C、钝化D、屏蔽正确答案：B6.珍珠漆在调色过程中，使用的电子秤精度至少为（）。
A、0.1gB、1gC、0.001gD、0.01g正确答案：A7.在拧紧汽缸盖螺栓时( )。
A、既无力矩要求，也无顺序要求B、既有力矩要求，也有顺序要求C、有力矩要求，但无顺序要求D、有顺序要求，无力矩要求正确答案：B8.三工序涂装中的珍珠漆在喷涂时(涂-4杯，20℃)的黏度应控制在（）。
A、15~17B、12~14C、21~23D、15~19正确答案：A9.珍珠漆中含有以下哪种成分（）A、铝粉B、云母片C、石英粉D、珍珠粉正确答案：B10.台虎钳之间要留有足够的操作空间，以每人不少于 2 m2为宜，一般前台高度为( )。
A、700~800 mmB、850~950 mmC、750~850 mmD、850~900 mm正确答案：D11.重防腐蚀涂料中（）附着力良好。
A、环氧树脂B、聚氨酯C、环氧-焦油沥青D、乙烯树脂正确答案：A12.喷枪与被涂面距离掌握在多少为宜？（）A、40cmB、30cmC、20cmD、50cm正确答案：B13.珍珠漆调色时，当比较物体颜色必须考虑的是（）A、颜色层的彩度B、颜色层的色相C、颜色层的明度D、珍珠颜料的反射光正确答案：D14.钢铁防锈漆的主要任务是防止（）腐蚀。
汽车车身涂装修复工技师模拟练习题含参考答案一、单选题（共89题，每题1分，共89分）1.高红外线快速固化技术最显著的特点是( )。
A、设备占地面积小B、温度易控制C、节能D、固化速度快正确答案：D2.下列哪种不是涂料生产过程中造成失光的原因? ( )A、配料时加入的溶剂，稀释剂不当，质量不好B、稀释剂与催千剂加入量过多，造成涂膜表面千燥过快而失光C、溶剂的强弱与成膜物质不配套D、加入油料不对，产生了聚合反应正确答案：D3.涂装环境对涂膜的质量影响极大，其中气温应在( ) C范围内。
A、10~230B、15~230C、10~225D、15~220正确答案：B4.下面项不是影响三工序珍珠颜色的主要因素（）A、涂层厚度B、底色颜色C、涂均匀度D、以上都是正确答案：C5.当色漆比车身颜色显鲜艳时，可以加入少量D.色母。
A、主色B、副色C、黑色或白色D、红色或蓝色正确答案：D6.高压无气喷涂设备所采用的动力源较先进的是( )。
A、气动式B、油压式C、水轮式D、电动式正确答案：D7.操作人员患有哪种病症时严禁从事高空涂装作业?( )A、高血压B、肝炎C、胃病D、风湿症正确答案：A8.侧面观察是以与色板呈C.的侧角来观察，主要用于观察底色调。
A、15°或160°B、25°或140°C、45°或110°D、65°或110°正确答案：C9.调色需要添加配方之外的色母一定要与颜色配方中色母的D.相同。
A、性质B、成分C、生产厂家D、漆基类型正确答案：D10.关于涂装类型，下面哪-一种分类是错误的? ( )A、金属涂装、非金属涂装B、汽车涂装、家具涂装C、手工涂装、家用电器涂装D、装饰性涂装、非装饰性涂装正确答案：C11.下面涂装方法中，哪种方法换色比较困难? ( )A、刮涂法B、刷涂法C、电泳涂装法D、空气喷涂法正确答案：C12.流挂是涂料下面哪- -种现象? ( )A、涂料开桶后粘度太稀B、涂料干燥后涂层表面呈一个个的小球状或线状顶端呈一小圆珠的流淌C、涂层干燥后外观呈橘皮状D、涂料干燥成膜后的表面收缩而产生麻点正确答案：B13.原子核的构成是由( )。
汽车车身涂装修复工技师题库与参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、静电喷涂方法中应用较广泛的是( )。
A、旋杯式B、淋涂式C、圆盘式正确答案：A2、单工序水性素色漆总膜厚大约为（ B ）微米。
A、60-120B、70-150C、90-180D、80-160正确答案：B3、下列哪些涂装方法中属于按涂层性能和用途分类?( )A、建筑涂装B、家具涂装C、防腐涂装D、仪表涂装正确答案：C4、平、凸、凹、孔四大印刷是按( )划分的。
A、印刷的压力划分B、版面结构划分C、不同的承印材料D、不同的油墨正确答案：B5、刮腻子的主要目的是( )。
A、提高涂层保护性B、提高涂层附着型C、提高涂层外观美正确答案：C6、危险源标识Xn;R20/21. 其含义为( )。
A、氧化物:接触皮肤可引起过敏B、有害:不小心吸入或接触皮肤会对人体健康造成损害C、易燃;不小心吞食会对人体健康造成损害正确答案：B7、在涂装修补施工中，喷涂手法对（ A ）影响最小。
A、幻彩色B、金属色C、珍珠色D、素色正确答案：D8、金属漆喷涂时，空气压力和本色黑漆空气压力的比（ A ）。
A、无关系B、较小C、相同D、较大正确答案：D9、手工辊涂法最适宜使用( )涂料。
A、都可以B、厚浆型C、烘干型D、自干型正确答案：D10、关于分子和原子，下列说法正确的是( )A、物质都是由分子构成的B、物质不都是由分子或原子构成的C、物质都是由原子构成的D、物质由原子或分子构成的正确答案：D11、金属铝脱脂时碱液的ph值应控制在( )。
A、11B、13C、10正确答案：C12、金属漆的过滤通常使用（ B ）目过滤网。
A、200B、100C、60D、150正确答案：B13、劳动防护用品必须具有“三证”，不属于“三证”的是( )。
A、安全鉴定证B、产品合格证C、生产许可证D、检验合格证正确答案：D14、100水和100酒精混合在- -起，它们的体积是( )。
汽车车身修复技术试题一及答案一、填空题1.汽车车身按照受力情况可分为、和三种。
2.货车车身包括和两大部分。
3.最常见的货车驾驶室为和。
4.承载式客车车身的基础性构件主要包括、、和等。
5.和是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。
6.如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时，可以代替垫铁使用。
7.通过板料变薄而导致角形零件弯曲成形的方法叫。
8.把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为。
9.将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方式叫。
10.采用气焊焊接金属材料时，是仰焊中防止熔化金属下坠的有效手段。
11.为了保证CO2保护焊焊接质量，电源极性一般采用。
12.轿车车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，即，，，。
13.轿车车身尺寸测量基准分为、及。
14.扭曲是车身的一种总体变形，所以只能在车身的测量。
15.塑料就其特性而言可分为两大类，即热固性和。
16.塑料焊缝若呈现棕黄色或皱褶，申明焊接温度。
17.涂料由四种基本成分组成：、、和。
18.按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类，即、和。
19.通例的加热和焊接方法不会下降的强度。
20.电阻点焊的三要素是、、和。
21.受损坏的马氏体钢零部件不可修复，必须更换；安装新的零部件时应采用。
22.低隆起顶铁常用来使金属板减薄或使薄的金属板。
23.用火焰法扩展与缩短时，加热温度通俗应掌握在以内，相当于钢板受热点变成色。
24.凹形或球形锤适合修复，重锤则适用于或厚板构件的修复。
25.钎焊分为硬钎焊和软钎焊两种，其中硬钎焊多指。
26.CO2保护焊焊接质量的优劣与电弧长度直接相关，而电弧长度则取决于电弧的。
27.车身前端碰撞损伤矫正和校直应采用系统。
28.前部车身测量时，每个尺寸应用参考点进行校验，其中至少一个参考点由测量获得。
39.展开图的作法有、和。
二、选择题1.车身与车架通过焊接、铆接或螺钉连接，载荷首要有车架蒙受，车身也蒙受一部分载荷，这种布局的车身属于（）车身。
汽车车身涂装修复工中级（单选+判断）试题库（含参考答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、喷涂金属闪光漆的涂料粘度一般为（）Pa••s。
A、14-16B、20-22C、18-20D、16-18正确答案：A2、启动压缩机，要检查压缩空气中是否有( )。
A、灰尘B、污物C、油和水份D、油和灰尘正确答案：C3、用手工砂纸除旧漆时，砂纸粒度一般为（）A、80#B、40#C、100#D、60#正确答案：A4、在60℃的条件下，修补原子灰烘烤（）min就能完全干燥A、10-15B、15-20C、3-5D、5-10正确答案：D5、整体式车身的中心过高，会影响汽车的( )。
A、横向稳定性B、纵向稳定性C、行驶平稳性D、通过性正确答案：A6、在潮湿环境下涂装，为防止表面发白，可在涂料中加入（）A、缓凝剂B、防潮剂C、溶剂D、消光剂正确答案：B7、安装铝合金框扇玻璃时定位垫块设在玻璃宽度的（）。
A、1/3处B、1/6处C、1/4处D、1/5处正确答案：C8、物体颜色的彩度取决于该物体表面反射（）的选择性。
A、反射效率B、单色光C、光谱色光D、明暗度正确答案：C9、下面哪种缺陷可能在涂料储存过程中产生？（）A、发笑B、浑浊C、失光D、起皱正确答案：A10、水性漆喷涂间空气流量建议的最低要求是多少（）A、24000m3/hB、18000 m3/hC、12000 m3/hD、28000 m3/h正确答案：B11、调配颜色时最适合的光源是（）A、萤光灯B、钠灯C、日光灯D、自然光正确答案：D12、三工序珍珠漆喷涂时喷枪的出漆量要求为（）A、1/3圈B、1/4圈C、1/2圈D、1/8圈正确答案：B13、局部视图可以认为是( )的一部分。
A、右视图B、主视图C、基本视图D、剖视图正确答案：C14、关于珍珠层的喷涂中，下列说法正确的是（）A、珍珠层的厚度仅仅影响颜色的明暗B、底色漆层需要完全干燥，以免与珍珠层混合C、湿涂膜的颜色比较浅D、加大喷涂距离会减少珍珠排列不均情况正确答案：D15、由绝热压缩过程、绝热膨胀过程、定容定压2个加热过程及定容防热过程组合成的是( )。
汽车车身修复技术复习参考题一、选择题（每题2分，共计40分）1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。
（）A、弯曲B、拉形C、补拉D、加压2. 在手工成形中,“打薄”放边的主要缺点是：（）A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹3。
以下矫正方法哪种是错误的.（ )A、机械矫正B、液压矫正C、火焰矫正D、手工矫正4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（）等。
A、普通锉B、特种锉C、整形锉D、油光锉5。
（）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。
A、粗刮B、细刮C、精刮 D、舌削平面6。
以下哪种材料不能焊接。
（）A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、低碳钢7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗（ )的能力。
A、变形B、冲击C、变形和破坏D、冲击和振荡8。
假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为( ）。
A、基本视图B、斜视图C、局部视图D、旋转视图9.（）是指制定和贯彻技术标准的全过程.A、技术标准B、基础标准C、标准化D、测量误差10. 一般金属材料的阻值（ )。
A、随温度的升高而下降B、随温度的升高而升高C、变化不定D、与温度无关11。
以下哪种不属于铆缝形式。
（）A、搭接B、单盖板对接C、双盖板对接D、交叉对接12。
双柱托举式举升器属于（）举升器。
A、车下顶举式B、局部C、车侧托举式D、车上顶举式13. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( )校正。
A、敲击B、热压C、冷压D、火焰二、填空题：（每空1分，共计15分)1。
车身修复工作区一般分为、、和等。
2.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为，宽度一般为。
3。
车身修复的焊接工作用电量很大，特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电，气体保护焊焊接时的电流不能小于，而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不小于。
4. 对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部的、及进行牵拉，同时进行即可.5。
题目：精整修复时敲击的要领是快速重敲。
选项A：对
选项B：错
答案：错
题目：一辆汽车其总质量越大，行驶的速度越高，其积聚的运动能量也越大。
选项A：对
选项B：错
答案：对
题目：用对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。
选项A：对
选项B：错
答案：错
题目：强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
选项A：对
选项B：错
答案：错
题目：1886年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车。
选项A：对
选项B：错
答案：错
题目：使用焊点转移钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。
选项A：对
选项B：错
答案：对
题目：超高强度钢不同寻常的高强度是有于在加工过程中产生特殊细化的晶粒形成的。
选项A：对
选项B：错
答案：对
题目：高抗拉强度钢又称si-Mn固溶体淬火钢，这种钢增加了硅锰和碳的含量使抗拉强度的得到提升。
选项A：对
选项B：错
答案：对
题目：在使用液压机时，操作者应站在
选项A：液压机正面
选项B：液压机下面
选项C：液压机侧面
答案：液压机侧面
题目：金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
选项A：对
选项B：错
答案：错
题目：在修理汽车时，大部分工作都是在修理直接损伤。
选项A：对。
汽车车身涂装修复工技师模拟习题及参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、人眼所能感受到的光谱波长范围在C.nm之间。
A、480-980B、180-480C、280-680D、380-780正确答案：D2、一个原子的质量数是由( )决定的。
A、质子数+电子数B、电子数+中子数C、质子数+中子数D、质子数+中子数+电子数正确答案：C3、汽车车身空腔部分喷蜡的目的是( )。
A、增加耐药剂性B、提高耐腐蚀性C、增加耐候性D、提高耐潮湿性正确答案：B4、电泳槽因故障停业搅拌时间不应超过( ) .A、3hB、0. 5hC、2hD、1h正确答案：C5、按洁净度要求涂装车间分成三级，其中高级洁净区是指哪个区域?( )A、喷漆作业区B、电泳C、预处理D、密封、打磨、精修正确答案：D6、粉末涂料着火时，切记不能用( )来灭火。
A、1211B、黄砂C、二氧化碳D、水正确答案：D7、底涂必须晾置( )分钟后才能涂Skaflex- -252聚氨酯结构胶。
A、20B、15C、10D、30正确答案：C8、下面项不是影响三工序珍珠颜色的主要因素（）A、以上都是B、底色颜色C、涂层厚度D、涂均匀度正确答案：D9、对天线罩开口尺寸有变化的线源，调试模具时注意尺寸变化，以( )为定位基准。
A、输入端B、线源输出端C、输出端D、线源输入端正确答案：D10、喷涂色漆过渡时剩余色漆与稀释剂的比例是D.A、1:0．5B、1:1C、1:0．8D、1:1．5正确答案：C11、夏季气温高时涂装容易发生的缺陷是( )。
A、流挂B、打磨痕迹C、针孔D、颗粒正确答案：C12、使用（ A ）色母能使银粉正面变亮、变鲜艳，侧面变深、变暗。
A、中等浓度B、高浓度C、不透明性D、透明性正确答案：D13、印刷幅面最大的印刷方式是( )。
A、凸印B、网印C、平印D、网印正确答案：B14、( )是指油墨中的颜料和其他填充料等固体颗粒的大小，及其均匀地分布在液体连结料中的程度。
车身修复第一章车身修复安全知识一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
…………………………………………………………………………………（√）2、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8 m～10m，宽度一般为5 m～6.5m。
…………………………………………………………………………………………（√）3、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
……………………………………………………………………………………（×）4、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。
…………………………………（×）6、拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时，必要时可用加长杆。
………………（×）11、当车间发生火灾时烟雾过大，要打开门窗及时排烟。
………………………………（×）12、在进行气体保护焊焊接时只佩戴好防护面具即可。
…………………………………（×）13、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
……………………（√）16、车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。
……………………（√）17、可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。
…………………………………（×）21、在研磨钢板时需要佩戴耳罩。
…………………………………………………………（√）23、焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
………………………………………（×）25、凿子进行研磨修整时金属不能呈现蓝色。
……………………………………………（√）26、打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。
………………………………………（√）29、维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。
………………………………（×）二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均不得分）1、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？………………………………（C ）A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部2、车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少？…………………………………………（B ）A、0.4 MP a～0.8 MP aB、0.5 MP a～0.8 MP aC、0.3 MP a～0.8 MP a5、焊接时带焊接头盔的主要目的是什么？………………………………………………（A ）A、防止紫外线对眼睛伤害B、看清楚焊接位置C、保护脸部皮肤6、进行哪些操作时要戴耳罩？………………………………………………………………（C ）A、焊接B、拧螺栓A、用手握紧后打孔B、用台钳夹紧后打孔C、用脚踩紧后打孔8、用压缩空气进行清洁时，空气压力有什么要求？……………………………………（C ）A、0.8 MP a以下B、0.3 MP a以下C、0.5 MP a以下10、手动工具存在裂纹、碎片、毛刺、断齿等问题时应该怎样处理？…………………（B ）A、可以继续使用B、修理或更换C、不能继续使用11、用举升机举升车辆时，哪个操作是对的？……………………………………………（C ）A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150 mm后停下检查后再举升20、砂轮上有2500 r/min的标记，有什么含义？…………………………………………（C ）A、转速可以高于2500转/分钟B、转速必须在2500转/分钟C、转速必须低于2500转/分钟三、多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选、少选、不选、选错均不得分）2、当汽油燃烧时可使用哪种方式进行灭火？……………………………………………（BC ）A、大量的水B、干粉灭火器C、防火沙D、扫帚4、用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用哪种操作方式？…………………………………（AD）A、用拉的动作B、拧不动可以敲击C、握紧手指推D、伸开五指用掌推8、车辆在车间停放时，要采取哪些措施防止车辆移动？………………………………（ACD）A、拉紧手动制动器B、踩紧脚制动器C、变速杆打倒驻车档或空档D、车轮下塞木块第三章车身结构一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
汽车车身修复技术题库-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII汽车车身修复技术题库（共300题。
判断题110，单选110，多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
（对）2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m ～10 m，宽度一般为5 m ～6.5 m。
（对）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。
（错）4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。
（错）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
（对）6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。
（错）7.常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。
（对）8.车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
（对）9.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
（对）10.整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。
（错）11.在车身前纵梁上有预应力区设计，在碰撞时折曲并吸收冲击能量。
（对）12.前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。
（错）13.强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
（错）14.X形车架中间窄，刚性好，能较好地承受弯曲变形。
（错）15.车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域设计成扭力箱结构。
（错）16.车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。
（错）17.整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
（对）18.当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏小。
（错）19.整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
（对）20.整体式车身前部板件承受的载荷更大，要求前部车身的强度要好。
（对）21.对高抗拉强度钢焊接时应采用牌号为AWS-E-70S-6的焊丝。
（对）22.马氏体钢是一种双相超高强度钢。
（错）23.只要对钢铁中加入合金元素就可以得到高强度钢。
（错）24.超高强度钢不同寻常的高强度是由于在加工过程中产生特殊细化的晶粒形成的。
（对）25.对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降；停止加热，温度下降到常温后，它的强度又恢复到原来的程度。
（对）26.对低碳钢钢板进行长时间加热方式的修理，是允许的。
（错）27.对钢铁加热时，其颜色会随着温度上升而发生变化。
（对）28.钢铁的热处理是通过调整加热温度和冷却速率来实现的。
（对）29.当钢铁经过机械加工产生塑性变形后，其内部结构将变得散乱，从而造成强度不均，此时可用回火处理来整顿其内部结构，改善机械性能。
（错）30.对高强度钢加热后可以用快速冷却来处理，恢复它的强度。
（错）31.回火处理用来增加韧性，它是将淬火处理过的材料，再次加热到200℃，然后冷却的一种热处理过程。
（对）32.退火处理是材料加热后，慢慢冷却的一种热处理过程。
（对）33.整体式车身上发生菱形变形时，可以在地板上发现皱褶和弯曲。
（错）34.整体式车身的增宽损伤和车架式车身上左右弯曲变形相类似。
（对）35.菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。
（对）36.整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。
（对）37.碰撞点在汽车前部，汽车后部的损伤称为二次损伤。
（对）38.发动机罩没有吸能区设计。
（错）39.新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件，在剧烈碰撞中吸收能量，可以快速更换。
（对）40.如果汽车后部发生严重碰撞，中柱一般不会变形。
（错）41.车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
（对）42.用对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。
（错）43.超声波电子测量系统可以实时测量出测量点的数据。
（对）44.在一个平面内360°转动自由臂式的电子测量系统在测量时不用调节水平。
（错）45.超声波电子测量系统的测量精度可以达到±1 mm以下。
（对）46.超声波电子测量系统是根据声音是以等速传播的原理测量的。
（对）47.在前端碰撞时，要选择前部的基准点作为长度的基准。
（错）48.如果车身中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了，才可以进行下一步的测量。
（对）49.使用超声波电子测量系统测量时，可以任意选择测量头安装在测量孔上。
（错）50.超声波电子测量系统可以同时对多个点进行实时测量。
（对）51.在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面.基准面与测量系统的中心面.基准面重合才能进行测量。
（错）52.在测量时，车身必须要调节成水平状态。
（错）53.车身的基准面.中心面和零平面各只有一个。
（错）54.发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。
（对）55.中立柱的测量点一般是焊接裙边搭接缝隙。
（错）56.车身侧面的数据一般使用轨道式量规，不必使用三维测量系统。
（错）57.测量系统自身的测量精度对测量结果影响不大。
（错）58.测量基准选择时，一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。
（错）59.引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会越过汽车的中心，后部的测量就没有太多必要。
（对）60.电阻点焊时建议焊角为50°。
（错）61.保护焊焊接时，高电压会导致烧穿。
（错）62.保护焊导电嘴的尺寸要和使用的焊丝尺寸相一致。
（对）63.车身上的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。
（对）64.铆钉属于可拆卸连接方式。
（错）65.熔焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使它们熔化连接在一起的方式。
（对）66.氧乙炔焊在现代整体式车身修复中不能使用。
（对）67.氧乙炔焊氧化焰只能用来切割，不能用来焊接。
（错）68.在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。
（错）69.车身校正仪是通过液压力量进行修复的。
（对）70.车身结构件的校正可以使用锤子.垫铁和外形修复机。
（错）71.拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。
（错）72.不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。
（对）73.车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性。
（对）74.对车身所有部件的损坏都可以校正。
（错）75.对车身需要更换的板件，在校正前要拆下，以免妨碍校正工作的进行。
（错）76.对车身所有板件变形，都可以按输入力相反的方向拉伸。
（错）77.变形复杂的构件，在拉伸恢复过程中，其强度和变形也随着改变，因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。
（对）78.在校正拉伸时，要同时在损坏区域不同的点上施加拉力。
（对）79.所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复。
（错）80.整体式车身的薄板结构，反复拉伸会使板件破裂。
（对）81.校正设备必须能同时显示：每一个参考点上非准直度（变形）的大小和非准直度的方向。
（对）82.在校正时，通过塔柱来监控整个校正过程。
（错）83.在校正时，一般在车身下部的四个位置要进行固定。
（对）84.L型校正装置只能在一个方向上拉伸。
（对）85.L型校正装置适合大碰撞的拉伸。
（错）86.平台式校正仪可在车身的任何角度、任何高度进行拉伸。
（对）87.损坏板件的拉伸操作是通过塔柱来实现的。
（对）88.对后侧围板的更换可以通过观察其配合间隙来定位。
（对）89.切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。
（对）90.找到车身板件上的电阻点焊焊点的位置后，可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆。
（错）91.切割更换后，车身板件上的毛刺可以不用去除。
（错）92.烧焦车身板件上的油漆层时要加热到钢板微微变色。
（错）93.等离子切割枪可以很快地除去焊点，但不能保证下层板材的完整。
（对）94.车身上的防撞吸能区在修复中尽量不要进行切割分离。
（对）95.惰性气体保护焊连续焊的焊缝可以使用钻头来切割。
（错）96.车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
（对）97.通常是用氧乙炔或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离车身上的电弧钎焊区域。
（错）98.在车身上所有其他焊接部分分离以后，分离钎焊区域是比较容易的。
（对）99.因为连接板件的内表面不能进行涂漆，所以焊接前要采用防锈底漆处理。
（对）100.无论是结构板还是装饰板的更换，重点都在于准确的配合。
（对）101.焊接新钢板时，应从强度较低的部位开始焊接。
（错）102.插入件对接时，插入件可以使部件的装配和对中更容易，但焊接难度增加。
（错）103.在安装发动机罩时，其高度要最先调整。
（错）104.整体式车身部件分割时，一般在接缝处进行分离。
（对）105.当切割车身中立柱时，应环绕D环面作偏心切割，避免影响安全。
（对）106.车身板件上没有插入物的对接方式，通常称为偏置对接。
（对）107.修理车身封闭截面梁，不能用插入件对接方式。
（错）108.车身地板更换时，前地板要搭在后地板的下面，然后用保护焊塞焊进行焊接。
（错）109.在更换车身门槛外板时可采用插入件方式。
（对）110.当车身中立柱的截面仅由两件组成没有内部加强件时，不可采用插入件对接连接方式。
（错）二. 单项选择题（共110题）1.进行等离子切割时的温度可以达到（ A ）。
A.20000 ℃～30000 ℃B.30000 ℃～40000 ℃C.10000 ℃～20000 ℃2.用等离子切割机切割板件厚度超过5 mm时，要采用（ C ）。
A.铬电极B.锆电极C.钨电极3.等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（ B ）。
A.0.1 MPa～0.3 MPaB.0.3 MPa～0.5 MPaC.0.5 MPa～0.7 MPa4.当用等离子切割钢板的厚度在3 mm以上时，切割枪要和工件呈（ B ）。
A.30°ºB.45°C.60°º5.下面分离焊点错误的操作方法是（ A ）。
A.要清理掉所有的焊点油漆B.不能破坏下层板C.可以用钻和磨削的方式切割6.用砂轮切割机分离焊缝时，砂轮盘与工件应呈（ A ）。
A.45°ºB.30°ºC.60°º7.车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以钎焊金属的颜色识别，正确的是（ A ）A.普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧钎焊区域是淡紫铜色的B.普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧钎焊区域是黄铜色的C.普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧钎焊区域是黄色的8.分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（ A ）。
A.砂轮切除B.钻头切割C.氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化9.新更换车身板件的清洁很重要，原因是（ B ）。
A.妨碍板件对齐B.影响焊接强度C.影响配合尺寸10.当切割门槛板时，为了避免切割到中立柱下面的加强件，应离中立柱（ C ）。
