斜巷运输安全设施安装使用标准(通用版)

斜巷运输安全设施设置标准斜巷运输安全设施设置标准一、前言斜巷运输是指在一定的坡度和倾角条件下进行的货物运输。

斜巷运输主要用于煤矿井下和工矿企业中长距离货物运输，其主要优点是运输量大，能够减少人工搬运，提高运输效率。

但是，由于斜巷运输条件的局限性，斜巷运输的安全隐患较大，必须采取一系列的安全措施来保障运输安全。

为了规范斜巷运输的安全设施设置，使斜巷运输更加安全可靠，我们应该制定一套严格的标准，明确斜巷运输安全设施的设置要求和技术要求。

本文将就斜巷运输安全设施的设置标准进行阐述。

二、斜巷运输安全设施设置标准1、斜巷的总体设计应符合安全、经济、合理的原则，应遵循“以人为本、安全为先”的原则，确保斜巷的完整性和稳定性。

斜巷必须符合国家规定的斜度和倾角标准，同时必须经过专业的设计和计算。

2、斜巷应装设坡度检测器、倾角检测器，监测斜巷的坡度和倾角，确保斜巷在安全范围内。

同时应设置坡度和倾角报警装置，及时发现超出安全范围的情况。

3、斜巷应装设灭火系统，确保发生火灾时及时进行灭火。

灭火系统应设在斜巷的适当位置，能够快速响应和启动灭火。

4、斜巷应设置照明系统，保证工作人员和装卸货物的安全。

照明系统应设在斜巷两侧和顶部，以便全方位的照明。

5、斜巷必须装设安全防护栏杆，确保工作区域的安全。

防护栏杆应设在斜巷两侧和顶部，能够有效地防止人员和物品滑落。

6、斜巷装设传送带时，应安装红外线安全探头和紧急停机装置，确保传送带运行时的安全。

7、斜巷内应设置规范的信号系统，以保障运输的顺利进行。

信号系统应设在适当位置，以便司机和矿工进行通讯。

8、斜巷内出现漏水、滑坡和塌方等安全隐患时，应及时采取措施进行处理，以确保车辆和人员的安全。

9、斜巷设置成功后，应进行全面的安全检查，确保各项安全设施都能够正常运作，并进行定时维护和检测，确保斜巷安全设施的正常运行。

三、结论斜巷运输安全设施设置标准的制定，对于保障斜巷运输的安全和顺利进行具有重要的意义。

煤矿运输安全设施安装标准一、巷道一般规定第1条：每个采区必需设有人行道•(不包括装备机械运人设备的采区)•，人行道坡度达15度时要设有台阶，台阶宽度不小于0.7m，•步距合适，通风良好，与每个工作面上下平巷畅通。

运输机上山兼做人行道的，•人行道宽度不小于0.8m，坡度达15度时要砌台阶，•台阶宽度不小于0.7m，同时溜子要设隔板，防止煤炭溢出，有利于行人。

第2条：巷道的净高、净宽、断面和平安距离必需符合《煤矿平安规程》第21、22、23条的规定。

斜井和主要上下山设永久水沟，水沟畅通。

第3条：斜井和斜长300m以上的采区轨道上下山（包括车场）都要实行封闭管理，禁止行人，各通道口挂禁止行人牌板。

的确无法实行封闭管理的巷道，要制定行人平安措施。

第4条：在斜井和轨道上下山施工时，必需制定平安措施，并经矿分管领导批准，并严格执行”行车不行人不作业，行人不行车”制度。

在运输综采支架等大型设备时，斜巷的联动挡车门、挡车栏等临时拆除不用时，要保证上车场变坡点下略大于一运输设备的长度处有常闭挡车栏，下车场有常闭挡车栏，并正常使用。

第5条：每天要保证足够时间支配专人对斜巷的轨道、地滚子、信号线路、上下车场平安设施等进行检查修理。

第6条:斜巷施工和生产时，必需做到:原则上禁止在同一斜巷内多家同时施工，确需在同一斜巷内多家单位同时施工时，需制定平安措施，经生产矿长批准并签字。

巷施工时必需有牢靠的防跑物料、矸石等措施。

片口新开门时要停止过路提升，•装载点进入5m以上时恢复正常提升。

在轨道上下山各车场的信号四周安设局扇时，局扇距信号不得小于10m，且必需有消音器。

打点信号器、电话等，严禁设在片口的”牛鼻子”处，要设在信号室内，人员要在信号室内操作，信号室的位置和规格要在设计和规程中明确规定。

斜巷轨道上（下）山变坡点起坡点处都要使用由矿统一加工制作的拱弯道、底弯道。

保险绳与滑头的连接方式，必需采纳插接方式固定连接。

二、挡车设施第7条:各矿自制挡车设施时必需有设计图纸，由矿机修车间统一加工制造。

轨道运输斜巷安全设施安装标准第一条倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

（二）在各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

（三）在上部平车场入口必须安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（四）在上部平车场接近变坡点处，必须安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

上述1-5条中的挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。

（六）在各车场必须安设甩车时能发出警号的信号装置,具体规定如下：1、运输斜巷设置两套电铃信号，第一套是上、下把钩硐室之间设置电铃信号一套，并与上、下变坡点处的语音声光告警装置相连；第二套是上、下扒勾硐室和绞车窝三处之间设置电铃信号一套，绞车窝处电铃只作听铃使用。

2、信号的联系：上、下扒勾工利用第一套信号系统进行提升或下放的联系，绞车的运行信号由上扒勾工利用第二套信号系统转发，绞车司机只有同时听到绞车处电铃（声光兼备）指令和绞车道语言声光告警时方准开车，上、下车场正常停车信号指令及紧急停车指令使用第二套信号系统发出，由绞车司机执行停车操作，上（下）扒勾工同时进行第一套信号系统的停车消点（语言声光告警停止播放）。

第二条采区级主要轨道运输上下山跑车防护装置必须安装使用常闭式自动跑车防护装置（代替常开式超速捕车器），其挡车装置应为安装缓冲器的柔性挡车栏。

主要轨道上下山防跑车和跑车防护装置还要做到监视清晰、操控灵敏。

第三条斜巷内常闭式跑车防护装置应进行选型设计。

挡车栏的设置数量、位置，应根据斜巷倾角、长度和绞车提升速度、提升载荷，结合所选缓冲式柔性挡车栏的标定阻力值，计算确定。

挡车栏的安装尺寸应满足运输大型物件及行人安全间距。

第四条采掘工作面斜巷中间安装设置机械撞杆式超速挡车器时，超速挡车器使用12#矿用工字钢加工制作，挡车栏的工字钢梁吊挂端禁止切割，对于已切割的工字钢部分需用厚度为10～12mm的钢板对其两侧重新焊接加固（参见附图1）；打杆距挡车器的前端（吊挂端）距离为为25m～27m之间，撞杆的底端距轨道面距离1m～1.1m之间（见图示）。

斜巷运输安全设施设置范本1. 引言斜巷运输在现代工业生产中扮演着重要的角色，然而，由于斜巷对于货物运输的特殊性质，其安全问题也不容忽视。

为了确保斜巷运输的安全性，必须合理设置安全设施。

本文将就斜巷运输安全设施的设置进行探讨。

2. 纵向安全设施2.1 限高标志牌为了避免高度超限的车辆进入斜巷，应在斜巷入口处设置明显的限高标志牌，标明斜巷的最大高度限制。

这样可以提醒驾驶员注意斜巷的高度限制，以避免交通事故的发生。

2.2 斑马线斜巷内设置明显的斑马线可以提醒驾驶员注意行人和其他车辆的存在，减少行人与车辆的碰撞风险。

此外，斑马线的设置还可以方便车辆在斜巷内有序行驶。

2.3 指示标志在斜巷内设置指示标志，标示出斜巷的行车方向和行车规则，可以有效引导驾驶员正确行驶，并保证斜巷内车辆的安全。

3. 横向安全设施3.1 隔离栏为了防止斜巷两侧的车辆相互干扰，应在斜巷两侧设置隔离栏，确保车辆沿着指定的轨道行驶，减少横向碰撞的风险。

3.2 导轨斜巷货物运输通常采用导轨进行导向，因此，在斜巷内的适当位置安装导轨可以保证货物运输的稳定性和安全性，避免货物脱轨或出现意外情况。

3.3 防护罩对于一些特殊的设备或物品，需要设置防护罩，以防止外界物体进入斜巷内部，对设备或物品造成损坏或安全隐患。

4. 紧急情况应急设施4.1 紧急停车位在斜巷内设置紧急停车位，以便在紧急情况下，驾驶员可以及时停车，避免事态扩大。

4.2 灭火设备斜巷内应设置灭火设备，以应对可能发生的火灾事故。

灭火设备的设置应符合相关消防要求，确保及时有效地进行火灾扑灭。

4.3 安全出口标识在斜巷内设置安全出口标识，以便在紧急情况下，人员可以快速找到安全出口，逃离危险区域。

5. 定期维护和检查斜巷运输安全设施的设置不仅仅是一次性的工作，应定期进行维护和检查，确保设施的完好性和可用性。

对于已经磨损或出现故障的设施，应及时修复或更换，以保证斜巷运输的持续安全运行。

6. 结论斜巷运输安全设施的设置对于确保斜巷运输的安全性至关重要。

斜巷运输安全设施设置标准斜巷运输指的是指运输车辆通过斜坡或者斜道将货物从一个地方运送到另一个地方的一种运输方式。

由于斜巷运输涉及到车辆在倾斜的条件下行驶，存在着一定的安全风险。

为了保障斜巷运输的安全，必须对斜巷运输场所进行安全设施的设置。

下面将介绍斜巷运输安全设施设置的标准，以确保斜巷运输的安全性。

1. 斜坡设计标准：斜坡是斜巷运输的基础设施，其设计合理与否将直接影响到斜巷运输的安全性。

设计斜坡时，应考虑以下标准：- 斜坡的坡度应根据运输车辆的类型和货物的特性进行合理设置，避免车辆在行驶过程中失控或者货物发生滑落。

- 斜坡的宽度和长度应能够容纳运输车辆的正常行驶，并保证车辆在斜坡上能够平稳行驶。

- 斜坡的表面应具有一定的摩擦力，避免车辆在行驶过程中打滑。

可使用防滑材料进行覆盖或者设置防滑纹路。

- 斜坡上应设置边界栏杆，以防止车辆或货物超出斜坡范围。

2. 防护设施设置标准：斜巷运输过程中，为了保护车辆和人员的安全，需要设置相应的防护设施：- 斜坡两侧应设置坚固的护栏，以防止车辆或货物意外冲出斜坡。

护栏的高度和密度应符合安全标准。

- 斜坡的顶部和底部应设置冲击缓冲区，以减少车辆进出斜坡时的碰撞力。

- 斜巷入口处应设立明显的警示标志和指示标志，引导车辆驶入和驶出斜坡。

3. 照明设施设置标准：夜间运输和在照明条件不佳的情况下运输时，需要设置适当的照明设施，以提高斜巷运输的安全性：- 斜坡和斜巷的周边应设置充足的照明设施，确保车辆和人员能够清晰地看到周围的情况。

- 利用高亮度的灯光设置斜坡入口和出口的警示标志，提醒车辆进入和离开斜巷。

4. 通风设施设置标准：斜巷运输往往会产生一定的尾气和烟尘，为了保证工作人员的健康和车辆的正常运行，需要设置适当的通风设施：- 斜巷入口和出口应设置通风口，以排除尾气和烟尘，并保持空气畅通。

- 通风设施的位置和数量应根据斜巷的长度和斜坡的坡度进行合理设置。

综上所述，斜巷运输安全设施的设置标准包括斜坡设计标准、防护设施设置标准、照明设施设置标准和通风设施设置标准。

斜巷运输安全设施安装使用1. 引言斜巷运输是一种特殊的运输方式，常用于从山区或陡峭地形运送物品。

由于斜巷运输的特殊性，为确保运输过程的安全性，需要安装和使用一系列的安全设施。

本文将介绍斜巷运输安全设施的安装使用方法，以确保运输过程中的安全性和效率。

2. 斜巷运输安全设施的种类斜巷运输安全设施包括但不限于以下几种：1.扶手和扶梯：安装在斜巷两侧，用于提供额外的支撑和保护，确保运输人员的安全。

扶手和扶梯的材料应选择耐用、抗腐蚀的材质，以应对恶劣的天气和环境条件。

2.防护网和防护栏：安装在斜巷的外侧，用于防止物品和运输工具从斜巷滑落。

防护网和防护栏应具有足够的高度和强度，以承受可能发生的外部冲击。

3.照明设施：在斜巷的关键部位安装适当的照明设施，以确保运输人员在黑暗环境中能够清晰地看到斜巷的情况。

照明设施应选择耐用、节能的灯具，以确保长期可靠的使用。

4.防滑地板和防滑垫：在斜巷的行走区域安装防滑地板和防滑垫，以防止运输人员在行走过程中滑倒。

防滑地板和防滑垫应选择具有良好抗滑性能和耐磨性的材料，以确保长期使用的效果。

3. 斜巷运输安全设施的安装方法安装斜巷运输安全设施需要遵循以下步骤：1.规划：根据斜巷的实际情况，进行合理的规划和设计。

考虑到斜巷的倾斜程度、长度、宽度等因素，制定详细的安装方案。

2.准备材料：根据安装方案的要求，准备所需的安全设施材料，包括扶手、扶梯、防护网、防护栏、照明设施、防滑地板和防滑垫等。

3.安装扶手和扶梯：根据安装方案，先安装扶手和扶梯。

确保扶手和扶梯的稳固性和安全性，防止其在运输过程中松动或脱落。

4.安装防护网和防护栏：根据安装方案，安装防护网和防护栏。

确保其与斜巷之间的距离合适，以防止物品从斜巷滑落。

5.安装照明设施：根据安装方案，在斜巷的关键部位安装照明设施。

确保照明设施的稳定和光线充足，以确保运输人员的安全。

6.安装防滑地板和防滑垫：根据安装方案，在斜巷的行走区域安装防滑地板和防滑垫。

管理制度编号：LX-FS-A88365斜巷安全设施安装、使用管理办法标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑斜巷安全设施安装、使用管理办法标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

第一章总则第一条为加强我矿斜巷运输管理，消除斜巷运输不安全隐患，提高斜巷安全设施的管理水平，杜绝斜巷运输事故，根据集团公司的相关要求，结合鑫铜公司实际情况，制定本办法。

第二章职责划分第一条机电运输部对斜巷运输安全设施负业务管理责任，负责制定斜巷安全设施的设计、安装、使用及维护标准，负责组织对斜巷安全设施的检查工作，对斜巷安全设施的完好情况进行日常监督检查。

第二条安全监察部对斜巷安全设施的各项标准及管理制度的执行情况负监督管理责任，对斜巷安全设施的使用情况进行日常监督检查。

第三条机电运输部、安全监察部要明确专人负责安全设施的日常管理及检查组织工作。

第四条各单位机电队长（机电负责人）是本单位斜巷安全设施管理的第一责任人，对本单位斜巷安全设施的完好状况及日常使用情况负现场管理责任。

斜巷运输安全设施的安装标准一、平车场安全设施的安装及标准200米以上的轨道上下山在车场入口处安装一道能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，变坡点以上2米处安设一道阻车器，并安设一道气动联动挡。

斜巷内每150米安设一道超速捕车器，下部车场以上15米处安设一道气动常闭挡车栏。

斜长小于200米的上下山1、斜长为30米以下的小轨道上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器。

下部变坡点以上5米处设一道气动挡。

2、斜长为30-80米的上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器，并在变坡点以下略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆下滑的气动联动挡。

下部变坡点以上5米处设一道气动挡。

3、斜长为80-200米的上下山，在上部车场变坡点以上1-2米处设一道阻车器，并在变坡点以下略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆下滑的气动联动挡。

下部车场变坡点以上100米安装一道超速捕车器。

下部车场变坡点以上10米处安装一道气动挡车栏。

正在施工的掘进下山设计长度80米以上的斜巷1、下山施工到开始提升时，在上部车场2-3米处装设一道阻车器。

2、装车点距变坡点达20米时，变坡点以上略大于一列车的长度装设一道气动联动挡车栏。

3、装车点距变坡点达到80米时，要在装车点以上5米处安装一道挡车栏，并随装车点同步前移。

4、装车点距变坡点超过80米时，要在装车点以上20米处安设一道超速捕车器。

5、在斜巷长度超过200米时，以后每150米处安装一道自动超速捕车器。

设计长度小于80米的斜巷下山施工开始提升时，在上部车场2-3米处装设一道阻车器。

当装车点距变坡点达20米时，在变坡点以下1米处设一道气动联动挡车栏，下口要在装车点以上5米处安设一道挡车栏，并随装车点同步前移。

二、甩车场安全设施的安装及标准200米以上的轨道上下山1、在车场入口处安装一道能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

2、斜巷内每150米安设一道超速捕车器，下部车场以上15米处安设一道气动常闭挡车栏。

斜巷运输安全设施安装使用标准斜巷运输是一种特殊的运输方式，它涉及到大型车辆在狭窄的斜角场地中行驶和操作。

由于斜巷运输存在一定的隐患，为了确保运输过程中的安全，需要安装使用一系列的安全设施。

本文将介绍斜巷运输安全设施的安装使用标准。

一、斜巷运输的安全设施种类1. 警示标志和标线：在斜巷运输的场地周围和途径处，应设置明显的警示标志和标线，以提醒和引导车辆驾驶员注意斜巷运输的存在。

2. 防护栏杆：在斜巷运输的两侧和陡坡处，应设置坚固的防护栏杆，以防止车辆滑出斜坡，确保车辆和人员的安全。

3. 照明设施：斜巷运输的场地应安装足够的照明设施，使运输车辆和人员能够清晰地看见道路和作业区域。

4. 护坡设施：当斜巷运输的场地有较大的高差时，应设置护坡设施，以防止土石滑坡和地质灾害的发生，确保道路的稳定。

5. 半启闭门：在斜巷运输的通道入口和出口处，应设置半启闭门，以限制车辆进入通道和保证通道的相对封闭。

二、斜巷运输安全设施的安装标准1. 设施安装位置：斜巷运输的安全设施应根据实际情况和设计要求进行安装，保证设施的覆盖面积和保护范围。

2. 设施尺寸和材质：斜巷运输的安全设施的尺寸和材质应符合相关标准，保证设施的坚固性和耐久性。

3. 设施间距和高度：斜巷运输的安全设施的间距和高度应根据车辆的尺寸和作业需求进行设计，保证设施的有效性和安全性。

4. 设施可视性：斜巷运输的安全设施应具有良好的可视性，以便车辆驾驶员能够及时发现并遵循设施的提示和指示。

三、斜巷运输安全设施的使用标准1. 设施维护保养：斜巷运输的安全设施应定期进行维护和保养，保证设施的正常运作和使用效果。

2. 设施使用指导：斜巷运输的安全设施应设置明显的使用指导标识，告知车辆驾驶员使用设施的方法和注意事项。

3. 设施操作规范：斜巷运输的车辆驾驶员应按照规定的操作程序，正确使用和遵循安全设施，确保运输过程中的安全。

4. 设施调整和改善：斜巷运输的安全设施应根据实际需要和改进要求进行调整和改善，提高设施的使用效果和安全性。

斜巷运输安全设施安装使用标准斜巷运输是指在斜坡上进行搬运、运输和堆放物品的方式。

由于斜巷运输具有高效、省时、省力等优点，被广泛应用于各种货物的运输，如煤炭、矿石、建材等。

然而，斜巷运输也存在肯定的不安全性，如滑坡、滑移、坍塌等情况，因此必需在斜巷上安装一系列的安全设施，以确保斜巷运输的安全性和稳定性。

本文将探讨斜巷运输安全设施的安装和使用标准。

一、安全设施的种类及用途1、支撑体系支撑体系是斜巷的基础安全设施，其重要作用是防范斜巷的自重和外部荷载，防止斜巷发生滑坡或倒塌的不安全。

支撑体系通常由钢管、钢杆梁、钢带、钢筋网等构成，与道路基础紧密结合，构成一个稳定的整体。

2、防护网防护网是为了防止坍塌物或石头等物品砸中人员或设备而设置的，防护网通常由金属丝、钢筋网等材料制成，通过钩子、插头等与支撑体系紧密连接，形成一个保护层。

3、排水管道排水管道是为了排出斜巷内部因雨水或水泥浆等导致的积水而设置的，排水管道通常设置在斜巷的低处，水流自然流动到排水口，避开形成水压而导致斜巷坍塌的不安全。

4、通风系统斜巷内部的空气往往不流通，因此在斜巷内部设置通风系统，以保证运输人员的健康和斜坡的稳定。

通风通常采纳排风机、风道等方式实现。

5、照明设施在斜巷内部设置照明设施，以确保各个角落的光亮度和安全性，同时便利运输人员进行作业。

二、斜巷运输安全设施的安装标准1、支撑体系的安装标准支撑体系的安装必需符合国家相关标准和斜巷设计规范，支撑件的规格、型号和数量应符合设计要求，并且与地基相连固定，使其成为一个整体，连接点和连接件应具有充足的强度，确保支撑体系的稳定性和安全性。

2、防护网的安装标准防护网的安装应符合国家标准和设计要求，其高度、位置和间隔应符合安全操作要求。

防护网的尺寸要与支撑体系的结构相适应，固定方式应符合国家标准和设计规范，确保其坚固性和防护效果。

防护网应定期检查和更换，以保证其正常运行。

3、排水管道的安装标准排水管道的设计、规格、材质和布置应符合国家相关标准和设计要求，管道的直径和坡度应充足要求，与斜巷道路基础紧密相连，排水口应设置在斜巷的低部，以保证排水畅通。