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智慧交通综合管控建设方案系统概述智慧交通综合管控平台是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
智慧交通综合管控平台作为智慧交通建设的核心和数据采集、处理、融合、应用的枢纽，将智能交通建设的各个外场子系统的数据进行实时的采集、转换、处理及存储，并在数据集成、融合、分析挖掘的基础上，汇聚于公安交通的智慧应用中，大大推进了交通业务的智能化和智慧化，提高了交警各部门人员的工作效率。
智慧交通综合管控平台集成了信息化、流程化、规范化的集成管理与指挥调度、接处警、设施维护管理、运营服务等智慧交通业务功能。
指挥中心指挥调度人员可以基于GIS电子地图实时监控城市道路的实时路况、警情在地图上的实时位置、处理过程的监控、警力实时位置的监控、设施设备的实时运行状态，还实现了监控视频的实时访问、信号控制设备的远程控制以及诱导屏的实时发布等功能。
系统特点•交通指挥图形化平台基于GIS系统，实现了图、文、多媒体相结合的现场般集成管理和应急指挥调度，支持图形化的路网动态监控、交通警情监控、车辆监控、视频图象发布、应急指挥调度、系统设备管理、预案、交通诱导等功能。
平台提供了精确的电子地图定位、周边地区设备联动控制、处警人员指令下发、处警情况跟踪等不同模式相结合的指挥模式，可使指挥调度人员统筹全局，并通过多媒体设备联动查看现场情况，大大提高了应急事件的处置效率和处置准确性。
•交通信息采集自动化平台利用地磁设备、视频等交通流自动采集设备，对过往机动车辆车型、车流量、道路占有率等进行检测，判断道路交通状况，通过数据传输设备将数据信息传送至城市公安交通指挥中心，由指挥中心通过道路上交通诱导可变标志等信息发布系统，发布警告等信息。
平台提供的数据采集和处理支撑服务根据不同类型的数据来源制定了通用化的数据转换格式，即各外场子系统无论采用何种数据传输形式都可通过数据采集和处理支撑服务入口将相关数据集中存储到系统统一数据库中，吞吐量大、可靠性高、采集面广。
智能交通管控平台1 概述经济飞速发展和居民收入水平的稳定增加，使得交通运输的需求激增。
交通运输的增长突出表现了两个方面，一个是交通运输量的大幅度增加，另外就是社会及居民机动车保有量的飞速增长。
现今的交通问题已成为世界问题，通过交通信息化来解决城市交通问题也逐渐成为趋势。
在此背景下，推出基于大数据技术的新一代智能交通管控平台。
以贯彻交警信息化、执法规范化、和谐警民关系为出发点，以“掌握现状、找出规律、科学诱导、有效指挥”的总体指导思想，研发先进的、智慧的道路交通管理与指挥调度系统。
以KGIS+电子地理信息系统为基础的调度平台。
在KGIS+平台上综合集成道路交通监控系统、电子警察/高清卡口系统、交通信号控制系统、交通信息采集与诱导系统、交通设备与设施管理系统以及交通管理信息系统等业务系统。
通过对各个子系统的集成，达到提高道路利用率，科学调度交通警力，提高对交通突发事件的快速反应能力。
通过平台可实现统一指挥调度和重大事件应急处置，可实现对下属交警大队指挥中心、事件现场和路面值勤民警的扁平化指挥调度。
系统在集成各类控制子系统的基础上，加强对日常交通流的监视、检测、控制、协调、调度、疏导、诱导，建立闭环控制指挥模式，形成包括信息收集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的三级指挥方式，实现对交通的宏观调控、指挥调度，对突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标，有效解决道路交通问题，降低突发事件对道路正常秩序的影响。
2 平台架构交通集成指挥中心是各个智能交通子系统的上位系统集中部署的场所，交警的主要工作都在指挥中心展开，便于各个系统之间的协调工作。
在指挥中心，工作人员可以方便的得到前端设备采集的各种交通信息，经统一分析处理，指挥人员发出指挥调度命令并在前端设备执行，完成各种事件的处理过程。
交通集成指挥中心是各个智能交通子系统的上位系统集中部署的场所，交警的主要工作都在指挥中心展开，便于各个系统之间的协调工作。
大华智能交通综合管控平台解决方案
大华智能交通综合管控平台解决方案
方案背景：
目前国内部分先发城市通过探索和实践，在交通管理科学化、智能化方面，尤其是智能交通管理系统建设取得了长足发展，对于改善城市交通环境，提高城市管理水平、提升城市形象和品味，都起到了十分重要的作用。
虽然这些基础应用系统已经达到了较高的技术和应用水平，但也存在着一些问题和不足：各应用系统只针对本系统的数据处理，局限于简单的统计，统计信息都有其局限性，出现“信息孤岛”现象，无法实现数据融合、信息共享，为交通运行评估和辅助决策提供依据，不能进行相关系统的协同联动。
为解决“信息孤岛”问题，实现数据融合、信息共享，进行一步提升公安交巡警的科技应用水平，建设基于电子地图平台，依托网络支持，对已建各基础应用系统的软硬件和数据进行融合，打破各基础应用系统界限，完成信息规范、实现数据融合，开发一个操作简单、功能强大，具有智能联运功能的公安交通综合管控平台。
通过这个平台，可以有效地融合系统资源、建立智能交通联运体系、实现交通数据采集、处理、融合、决策、发布能力及组织、协调、指挥调度等功能，更广泛地为基层业务单位和全社会提供智能交通管理服务。
方案介绍：
智能交通综合管控平台是为交通指挥系统服务的统一信息平台，以信息技术为主导，以计算机通信网络和智能化指挥控制管理为基础，建成集高新技术应用为一体的智能化指挥调度集成平台，实现信息交换与共享、快速反应决策与统一调度指挥，实现交通指挥现代化、管理数字化、信息网络化、办公自动化，提高交警部门的道路交通管理水平。
智能交通综合管控系统建成后，将形成结构合理、负载均衡、内外沟通的计算机网络系统，在此网络系统基础上，建立满足日常办公和管理工作需要的软件环境，开发各类信息库和应用系统，实现交警各信息管理系统的互联和协同、各种数据资源的高度共享和集中管理，为各部门提供充分的网络信息服务。
系统内容分为六个部分，即道路视频监控系统部分、缉查布控系统部分、交通信号控制系统部分、指挥调度系统部分、交通事件检测系统部分、交通诱导发布系统部分。
方案优势：
●统一资源接入管理，建立统一的系统间通信组件，将各类采集资源如卡口监控、视
频监控、信号控制、流量检测等进行数据汇聚，实现各子系统之间集成互通、数据高度共享。
●核心业务深度融合，全面覆盖交警指挥中心各种主要业务操作管理，实现统一的业
务管理入口，多业务协同及深度融合，为交通指挥管理提供快速反应能力。
●构建交通集数据中心，汇聚违法信息、交通事故信息、机动车信息、警保卫信息、
重点车辆信息、交通道路信息、交通路况等全方位的交通信息，构建纺一的交通大数据中心。
●面向交通管控实战业务，实现了基于GIS的人、车、路、设备的关联调度和指挥，
为交通指挥管理部门提供可视化指挥调度的平台。
项目案例：
●绍兴交警项目，全方位一体化交通综合管控
●北海交警项目，扁平化、可视化实战指挥管控
●惠州交警项目，个性、开放的交通综合管控
●萧山交警项目，打、防、控一体化交通防控系统●新疆高速交警项目，全方位、一体化高速防控系统●莱芜交警项目，网格化智能信号控制
●柳州，保山，石狮……。
