智能交通大数据综合服务平台设计方案
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智能交通大数据综合服务平台1. 概述随着经济发展、城市化进程的加快以及城市规模不断扩大,机动车拥有量及道路交通流急剧增加,城市紧缺的土地资源和高密度的土地利用模式,使得交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出,交通拥堵、停车困难、环境恶化等交通问题不断加剧,影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高,阻碍了经济的发展。
大城市也面临同样的问题,近年来机动车保有量持续快速增长,高峰交通拥堵日益加剧,交通发展面临严峻形势和新的挑战。
很多城市在市区主要范围内实施错峰限行”等交通管理措施。
采取调控交通需求削减交通需求总量其原因之一是城市道路已经难以通过基础设施规划建设来改善交通。
另一方面,如何利用智能交通系统(ITS)来缓解交通、提升交通效率也是可以着力的一个方向。
目前各交通管理部门建立了功能相对完善的交通指挥控制中心,包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等,初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。
ITS的各种信息采集技术(如微波采集技术、视频采集技术、环形线圈感应式采集技术等)被广泛地运用于交通数据采集,公安交管部门不仅具备了交通基础信息,还拥有了各类动态数据,如车辆实时营运信息、道路交通状况等,采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。
对交通三要素(人流、车辆、道路)连续不断采集的多源交 通数据流产生了巨量的交通数据,具有典型的“V”特性:大容量、多样性、高 速度,也具有价值、复杂性的特点,属于名符其实的交通 大数据”。
仅以国内 某城市内道路卡口数据为例,每天达到约15GB 的数据量,要实现对城市道路 交通的整体运营水平和人们出行规律的深度挖掘 ,就要以日、月甚至年为时间 粒度对大数据进行计算和分析。
数据是智能交通的核心,数据为王的大数据时代已经到来[。
如何高效地从 海量数据中分析、挖掘所需的信息和规律,结合已有经验和数学模型等生成更 高层次的决策支持信息,获得各类分析、评价数据,为交通诱导、交通控制、 交通需求管理、紧急事件管理等提供决策支持,为交通管理者、运营者和个体 出行者提供交通信息,成为当务之急。
智能交通大数据综合服务平台设计方案目录第一章项目总论________________________________________ 1 1.1 项目概况 _________________________________________ 11.1.1项目名称_______________________ 错误!未定义书签。
1.1.2项目建设单位及项目负责人_______ 错误!未定义书签。
1.1.3项目拟建地点____________________________________ 11.1.4建设目标________________________________________ 11.1.5编制可行性研究报告工作的单位____________________ 1 1.2 项目编制依据 _____________________________________ 2 1.3 项目建设主要内容及界面 ___________________________ 21.3.1项目建设主要内容________________________________ 21.3.2建设界面________________________________________ 7第二章项目背景和发展趋势_______________________________ 82.1项目背景 ___________________________________________ 8 2.2国内外交通信息化概况与发展趋势 _____________________ 92.2.1国外交通信息化概况______________________________ 92.2.2国内交通信息化概况_____________________________ 132.2.3交通信息化应用技术趋势_________________________ 22 2.3项目建设的意义与必要性 ____________________________ 252.3.1国家信息化建设指导方针和交通信息化建设的意义___ 252.3.2XXX市交通大数据二级平台建设的必要性____________ 27 2.4项目建设的可行性 __________________________________ 302.4.1 管理职责的可行性 ______________________________ 302.4.2 技术路线的可行性 ______________________________ 35 第三章现状分析 _______________________________________ 393.1项目建设单位机构状况 ______________________________ 393.1.1XX市交通运输局_________________________________ 393.1.2XX市公路管理局_________________________________ 413.1.3XX市地方海事局_________________________________ 43 3.1.4XX市交通执法监督局_____________________________ 44 3.1.5XX市交通运输管理处_____________________________ 44 3.1.6XX市农村公路局_________________________________ 45 3.1.7XX市公共客运交通管理处_________________________ 45 3.1.8XX市交通建设质量监督站_________________________ 46 3.1.9XX市机动车驾驶员培训管理处_____________________ 47 3.2管理职责及信息化现状 ______________________________ 47 3.2.1XX市交通运输局信息化建设现状___________________ 47 3.2.2XX市公路管理局业务及信息化建设现状_____________ 493.2.2.1主要业务及业务量统计 _______________________ 493.2.2.2信息化建设现状 _____________________________ 50 3.2.3XX市地方海事局业务及信息化建设现状_____________ 513.2.3.1主要业务及业务量统计 _______________________ 513.2.3.2信息化建设现状 _____________________________ 52 3.2.4XX市交通执法监督局业务及信息化建设现状_________ 543.2.4.1主要业务及业务量统计 _______________________ 543.2.4.2信息化建设现状 _____________________________ 54 3.2.5XX市交通运输管理处业务及信息化建设现状_________ 553.2.5.1主要业务及业务量统计 _______________________ 553.2.5.2信息化建设现状 _____________________________ 57 3.2.6XX市农村公路局业务及信息化建设现状_____________ 573.2.6.1主要业务及业务量统计 _______________________ 573.2.6.2信息化建设现状 _____________________________ 58 3.2.7XX市公共客运交通管理处业务及信息化建设现状_____ 583.2.7.1主要业务及业务量统计 _______________________ 583.2.7.2信息化建设现状 _____________________________ 59 3.2.8XX市交通建设质量监督站业务及信息化建设现状_____ 613.2.8.1主要业务及业务量统计 _______________________ 613.2.8.2信息化建设现状 _____________________________ 613.2.9XX市机动车驾驶员培训管理处业务及信息化建设现状_ 623.2.9.1主要业务及业务量统计 _______________________ 623.2.9.2信息化建设现状 _____________________________ 62 3.3信息化现状存在的不足 ______________________________ 623.3.1信息利用及共享存在的问题_______________________ 623.3.1.1信息获取问题 _______________________________ 633.3.1.2信息采集标准格式不统一 _____________________ 643.3.1.3信息存储问题 _______________________________ 653.3.1.4信息处理问题 _______________________________ 653.3.1.5信息维护工作难度较大 _______________________ 663.3.1.6信息质量问题 _______________________________ 663.3.1.7信息共享问题 _______________________________ 673.3.1.8信息服务问题 _______________________________ 683.3.2交通电子政务亟待发展___________________________ 703.3.3交通运输信息化发展存在的问题___________________ 713.3.4公交信息化发展存在的问题_______________________ 733.3.5出租车行业信息化发展存在的问题_________________ 763.3.6海事、新港信息化发展存在的问题_________________ 773.3.7现代物流信息化发展中存在的问题_________________ 793.3.8电子收费发展中的问题___________________________ 793.3.9信息化基础设施方面存在的问题___________________ 803.3.10软硬件设施方面存在的问题______________________ 813.3.11通信网络基础设施方面存在的问题________________ 823.3.12数据采集发布设备方面存在的问题________________ 823.3.13信息化发展模式存在的问题______________________ 833.3.14信息化保障措施存在的问题______________________ 84 第四章需求分析 _______________________________________ 874.1总体需求___________________________________________ 874.1.1信息分级汇集管理总体需求_______________________ 87 4.1.2信息共享及交换总体需求_________________________ 90 4.1.3信息应用总体需求_______________________________ 91 4.2二级平台整合需求 __________________________________ 94 4.2.1形成统一完善的信息化基础设施___________________ 94 4.2.2形成统一完善的交通电子政务系统_________________ 95 4.2.3形成统一完善的视频会议系统_____________________ 96 4.2.4形成统一完善的视频监控系统_____________________ 97 4.2.5形成统一完善的办公自动化系统___________________ 97 4.2.6形成统一完善的GIS系统________________________ 101 4.2.7形成统一完善的GPS智能调度系统________________ 102 4.2.7形成统一完善的内务管理系统____________________ 1034.2.7.1资产管理___________________________________ 1034.2.7.2办公用品管理 ______________________________ 1034.2.7.3固定资产管理 ______________________________ 1034.2.7.4公务车辆管理 ______________________________ 1044.2.7.5党团管理___________________________________ 1044.2.7.6工会管理___________________________________ 1044.2.7.7老干管理___________________________________ 1044.2.7.8纪检监察___________________________________ 1044.2.7.9机构人员管理 ______________________________ 105 4.2.8形成统一完善的档案管理系统____________________ 1054.2.8.1人事档案管理 ______________________________ 1054.2.8.2案件档案管理 ______________________________ 105 4.2.9形成统一完善的法规管理系统____________________ 106 4.2.10形成统一完善的稽查管理系统___________________ 106 4.2.11形成统一完善的移动办公系统___________________ 107 4.2.12形成统一完善的规费征收系统___________________ 1074.2.12.1公路管理平台规费征收系统 _________________ 1084.2.12.2海事管理平台规费征收系统 _________________ 108 4.2.13形成统一完善的工程项目管理系统_______________ 108 4.2.14形成统一完善的决策系统_______________________ 109 4.2.15形成统一完善的网络安全平台___________________ 109 4.3二级平台个性需求 _________________________________ 113 4.3.1XX交通公路信息化管理平台功能需求______________ 1134.3.1.1路政管理___________________________________ 1144.3.1.2养护管理___________________________________ 1154.3.1.3公路网交通信息管理 ________________________ 1154.3.1.4公路交调___________________________________ 1164.3.1.5公路综合信息管理 __________________________ 116 4.3.2XX交通海事信息化管理平台功能需求______________ 1174.3.2.1水路运输综合管理 __________________________ 1174.3.2.2海事综合查询与分析 ________________________ 1184.3.2.3航标管理系统 ______________________________ 1184.3.2.4构建网络及机房基础设施 ____________________ 118 4.3.3XX交通执法监督信息化管理平台功能需求__________ 1194.3.3.1执法人员培训 ______________________________ 1194.3.3.2执法监督系统及执法监督动态查询 ____________ 1194.3.3.3投诉咨询综合处理 __________________________ 121 4.3.4XX交通运政信息化管理平台功能需求______________ 1224.3.4.1客运管理___________________________________ 1224.3.4.2货运管理系统 ______________________________ 1234.3.4.3货运站(场)管理 __________________________ 1244.3.4.4维修业管理_________________________________ 1244.3.4.5运政平台从业人员管理 ______________________ 1254.3.4.6安全管理___________________________________ 1254.3.4.7质量信誉考核 ______________________________ 126 4.3.5XX交通农村公路信息化管理平台功能需求__________ 1264.3.5.1路政管理___________________________________ 126 4.3.5.2公路养护管理 ______________________________ 126 4.3.6XX交通公交信息化管理平台功能需求______________ 127 4.3.6.1公共交通智能调度 __________________________ 127 4.3.6.2公交平台电子站牌建设 ______________________ 128 4.3.6.3出租车智能调度 ____________________________ 128 4.3.6.4公交客流信息统计 __________________________ 128 4.3.6.5构建网络及机房基础设施 ____________________ 129 4.3.7XX交通驾培信息化管理平台功能需求______________ 129 4.3.7.1驾校管理___________________________________ 130 4.3.7.2学员管理___________________________________ 130 4.3.7.3驾校车辆管理 ______________________________ 131 4.3.7.4教练员管理_________________________________ 131 4.3.7.5驾配机构终端系统 __________________________ 131 4.3.7.6驾校及教练员评价系统 ______________________ 131 4.3.8XX交通质监信息化管理平台功能需求______________ 132 4.3.8.1工程建设质量监督管理 ______________________ 132 4.3.8.2交通建设项目质量检验与评估 ________________ 133 4.3.8.3企业诚信管理 ______________________________ 133 4.3.8.4人员资质认证管理 __________________________ 133 4.3.8.5试验检测行业管理 __________________________ 133 4.3.8.6工程造价管理 ______________________________ 134 4.3.8.7施工现场管理 ______________________________ 134 4.3.8.8安全监督管理 ______________________________ 134 4.3.9XX交通客运信息化管理平台功能需求______________ 135 4.3.9.1长途客运运输综合系统改造 __________________ 135 4.3.9.2行包快运系统改造 __________________________ 135 4.3.9.2交通站务(服务)管理评估 __________________ 136 4.3.9.3客运网上订票 ______________________________ 1374.3.10XX交通港口信息化管理平台功能需求_____________ 1374.3.10.1港口码头业务系统建设 _____________________ 1374.3.10.2港口船舶引航 _____________________________ 1374.3.10.3生产指挥调度 _____________________________ 1384.3.11XX交通物流信息化管理平台功能需求_____________ 1384.3.11.1交通物流公共信息服务 _____________________ 1384.3.11.2XX联运物流信息管理 _______________________ 1404.2.11.3电子商务__________________________________ 142 第五章总体设计方案 __________________________________ 1445.1总体规划 _________________________________________ 1445.1.1指导思想______________________________________ 1445.1.2基本原则______________________________________ 1445.1.3建设目标______________________________________ 1455.1.4预期效果______________________________________ 163 5.2总体设计 _________________________________________ 1665.2.1总体架构______________________________________ 1665.2.1.1 管理体制__________________________________ 1665.2.1.2 总体架构__________________________________ 1685.2.1.3 技术路线__________________________________ 1695.2.1.3 逻辑架构__________________________________ 1755.2.2信息组织、管理模式____________________________ 1795.2.2.1信息应用分级 ______________________________ 1795.2.2.2信息的组织管理 ____________________________ 181 第六章二级平台建设方案_______________________________ 1846.1XX交通公路信息化管理平台建设方案__________________ 1846.1.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 1846.1.1.1 平台构成__________________________________ 1846.1.1.2 本期主要建设内容__________________________ 1896.1.2平台构架核心技术方案__________________________ 1896.1.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 1896.1.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 194 6.1.3数据存储及备份技术方案________________________ 2006.1.3.1 数据存储方式______________________________ 2006.1.3.2 主机及存储设施____________________________ 202 6.1.4信息安全技术方案______________________________ 2046.1.4.1 硬件安全保障______________________________ 2046.1.4.2 通信网络的安全屏障________________________ 2056.1.4.3 数据库系统的保密性和安全性________________ 2086.1.4.4 软件的安全性______________________________ 2106.1.4.5 安全管理的方法及制度______________________ 213 6.1.5应用系统技术方案______________________________ 2146.1.5.1 工程建设管理系统__________________________ 2146.1.5.2 路政执法管理系统__________________________ 2276.1.5.3 养护管理系统______________________________ 2316.1.5.4 视频监控系统______________________________ 2366.1.5.4 其它系统__________________________________ 241 6.1.6网络系统技术方案______________________________ 2416.1.6.1 网络系统现状及需求________________________ 2416.1.6.2 网络系统建设方案__________________________ 244 6.2XX交通海事信息化管理平台建设方案__________________ 249 6.2.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 2496.2.1.1 平台构成__________________________________ 2496.2.1.2 本期主要建设内容__________________________ 253 6.2.2平台构架核心技术方案__________________________ 2546.2.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 2546.2.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 257 6.2.3数据存储及备份技术方案________________________ 2576.2.3.1 数据存储方式______________________________ 2576.2.3.2 主机及存储设施____________________________ 258 6.2.4信息安全技术方案______________________________ 259 6.2.5应用系统技术方案______________________________ 2606.2.5.1 地方海事监控系统__________________________ 2616.2.5.2 海事信息综合查询系统______________________ 2706.2.5.3 其它系统__________________________________ 272 6.2.6网络系统技术方案______________________________ 2736.2.6.1 网络系统现状及需求________________________ 2736.2.6.2 网络系统建设方案__________________________ 273 6.3XX交通执法监督信息化管理平台建设方案______________ 276 6.3.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 2766.3.1.1 平台构成__________________________________ 2766.3.1.2 本期主要建设内容__________________________ 281 6.3.2平台构架核心技术方案__________________________ 2826.3.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 2826.3.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 283 6.3.3数据存储及备份技术方案________________________ 2836.3.3.1 数据存储方式______________________________ 2836.3.3.2 主机及存储设施____________________________ 284 6.3.4信息安全技术方案______________________________ 285 6.3.5应用系统技术方案______________________________ 2866.3.5.1 执法监督信息管理系统______________________ 2866.3.5.2 执法人员在线培训考试系统__________________ 2866.3.5.3 其它系统__________________________________ 296 6.3.6网络系统技术方案______________________________ 2976.3.6.1 网络系统现状及需求________________________ 2976.3.6.2 网络系统建设方案__________________________ 297 6.4XX交通运政信息化管理平台建设方案__________________ 3006.4.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 3006.4.1.1 平台构成__________________________________ 3006.4.1.2 本期主要建设内容__________________________ 304 6.4.2平台构架核心技术方案__________________________ 3056.4.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 3056.4.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 307 6.4.3数据存储及备份技术方案________________________ 3086.4.3.1 数据存储方式______________________________ 3086.4.3.2 主机及存储设施____________________________ 309 6.4.4信息安全技术方案______________________________ 310 6.4.5应用系统技术方案______________________________ 3116.4.5.1 道路运输管理业务系统______________________ 3116.4.5.2 视频监控系统______________________________ 3236.4.5.3 其它系统__________________________________ 325 6.4.6网络系统技术方案______________________________ 3256.4.6.1 网络系统现状及需求________________________ 3256.4.6.2 网络系统建设方案__________________________ 326 6.5XX农村公路信息化管理平台建设方案__________________ 328 6.5.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 3286.5.1.1 平台构成__________________________________ 3286.5.1.2 本期主要建设内容__________________________ 333 6.5.2平台构架核心技术方案__________________________ 3346.5.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 3346.5.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 336 6.5.3数据存储及备份技术方案________________________ 3366.5.3.1 数据存储方式______________________________ 3366.5.3.2 主机及存储设施____________________________ 337 6.5.4信息安全技术方案______________________________ 339 6.5.5应用系统技术方案______________________________ 3406.5.6网络系统技术方案______________________________ 3416.5.6.1 网络系统现状及需求________________________ 3416.5.6.2 网络系统建设方案__________________________ 342 6.6XX交通公交信息化管理平台建设方案__________________ 344 6.6.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 3446.6.1.1 平台构成__________________________________ 3446.6.1.2 本期主要建设内容__________________________ 349 6.6.2平台构架核心技术方案__________________________ 3496.6.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 3496.6.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 351 6.6.3数据存储及备份技术方案________________________ 3526.6.3.1 数据存储方式______________________________ 3526.6.3.2 主机及存储设施____________________________ 353 6.6.4信息安全技术方案______________________________ 354 6.6.5应用系统技术方案______________________________ 3556.6.5.1 公交行业信息管理系统______________________ 3556.6.5.2 出租车行业信息管理系统____________________ 3606.6.5.3 市域短途客运行业信息管理系统______________ 3616.6.5.4 视频监控系统______________________________ 3626.6.5.5 其它系统__________________________________ 364 6.6.6网络系统技术方案______________________________ 3646.6.6.1 网络系统现状及需求________________________ 3646.6.6.2 网络系统建设方案__________________________ 365 6.7XX交通驾培信息化管理平台建设方案__________________ 367 6.7.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 3676.7.1.1 平台构成__________________________________ 3676.7.1.2 本期主要建设内容__________________________ 371 6.7.2平台构架核心技术方案__________________________ 3726.7.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 3726.7.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 374 6.7.3数据存储及备份技术方案________________________ 3756.7.3.1 数据存储方式______________________________ 3756.7.3.2 主机及存储设施____________________________ 376 6.7.4信息安全技术方案______________________________ 378 6.7.5应用系统技术方案______________________________ 3796.7.5.1学员学习管理系统 __________________________ 3796.7.5.2驾培机构信息管理系统 ______________________ 3816.1.5.3驾练车信息管理 ____________________________ 3846.1.5.4驾练员信息管理 ____________________________ 3866.7.5.5其它系统___________________________________ 388 6.7.6网络系统技术方案______________________________ 3896.7.6.1 网络系统现状及需求________________________ 3896.7.6.2 网络系统建设方案__________________________ 389 6.8XX交通质监信息化管理平台建设方案__________________ 390 6.8.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 3906.8.1.1 平台构成__________________________________ 3906.8.1.2 本期主要建设内容__________________________ 394 6.8.2平台构架核心技术方案__________________________ 3956.8.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 3956.8.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 396 6.8.3数据存储及备份技术方案________________________ 3976.8.3.1 数据存储方式______________________________ 3976.8.3.2 主机及存储设施____________________________ 398 6.8.4信息安全技术方案______________________________ 399 6.8.5应用系统技术方案______________________________ 4006.8.5.1 质量监督信息管理系统______________________ 4016.8.5.2 试验室数据联网监控系统____________________ 4026.8.5.4 工程现场监控管理系统______________________ 4046.8.5.4 其它系统__________________________________ 404 6.8.6网络系统技术方案______________________________ 4056.8.6.1 网络系统现状及需求________________________ 4056.8.6.2 网络系统建设方案__________________________ 405 6.9XX交通客运信息化管理平台建设方案__________________ 405 6.9.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 4056.9.1.1 平台构成__________________________________ 4056.9.1.2 本期主要建设内容__________________________ 410 6.9.2平台构架核心技术方案__________________________ 4116.9.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 4116.9.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 413 6.9.3数据存储及备份技术方案________________________ 4136.9.3.1 数据存储方式______________________________ 4136.9.3.2 主机及存储设施____________________________ 414 6.9.4信息安全技术方案______________________________ 416 6.9.5应用系统技术方案______________________________ 4176.9.5.1 系统改造及信息资源整合____________________ 4176.9.5.2 呼叫系统__________________________________ 4196.9.5.3 客流统计管理系统__________________________ 4256.9.5.4 站场服务评估系统__________________________ 4276.9.5.5 其它系统__________________________________ 429 6.9.6网络系统技术方案______________________________ 4296.9.6.1 网络系统现状及需求________________________ 4296.9.6.2 网络系统建设方案__________________________ 430 6.10XX交通港口信息化管理平台建设方案_________________ 433 6.10.1平台构成及本期主要建设内容___________________ 4336.10.1.1 平台构成_________________________________ 4336.10.1.2 本期主要建设内容_________________________ 438 6.10.2平台构架核心技术方案_________________________ 4396.10.2.1 信息资源规划及数据库设计_________________ 4396.10.2.2 应用支撑平台设计_________________________ 441 6.10.3数据存储及备份技术方案_______________________ 4416.10.3.1 数据存储方式_____________________________ 4416.10.3.2 主机及存储设施___________________________ 442 6.10.4信息安全技术方案_____________________________ 443 6.10.5应用系统技术方案_____________________________ 4446.10.5.1 件杂货码头生产管理信息系统_______________ 4446.10.5.2 生产调度系统_____________________________ 4586.10.5.3 视频监控系统_____________________________ 4606.10.5.4 其它系统_________________________________ 462 6.10.6网络系统技术方案_____________________________ 4626.10.6.1 网络系统现状及需求_______________________ 4636.10.6.2 网络系统建设方案_________________________ 463 6.11XX交通物流信息化管理平台建设方案_________________ 465 6.11.1平台构成及本期主要建设内容___________________ 4656.11.1.1 平台构成_________________________________ 4666.11.1.2 本期主要建设内容_________________________ 471 6.11.2平台构架核心技术方案_________________________ 4726.11.2.1 信息资源规划及数据库设计_________________ 4726.11.2.2 应用支撑平台设计_________________________ 473 6.11.3数据存储及备份技术方案_______________________ 4746.11.3.1 数据存储方式_____________________________ 4746.11.3.2 主机及存储设施___________________________ 474 6.11.4信息安全技术方案_____________________________ 475 6.11.5应用系统技术方案_____________________________ 4766.11.5.1 物流中心管理系统_________________________ 4776.11.5.2 视频监控系统_____________________________ 482 6.11.6网络系统技术方案_____________________________ 4846.11.6.1 网络系统现状及需求_______________________ 4846.11.6.2 网络系统建设方案_________________________ 4846.12共建共享及应用延伸系统建设方案___________________ 4866.12.1 OA办公自动化系统____________________________ 4866.12.2 内外网门户网站 ______________________________ 4896.12.2.1 外网门户网站_____________________________ 4906.12.2.1内网门户网站 _____________________________ 4906.12.3 视频会议系统 ________________________________ 4916.12.4 统一GPS智能调度系统 ________________________ 4976.12.5 统一GIS系统 ________________________________ 4996.12.6 无线车载、手持设备的接入方案 ________________ 5006.12.7 二级平台的软件构架技术方案 __________________ 502 第七章项目招标方案 __________________________________ 5077.1建设项目的设计、施工、监理以及重要设备、材料等采购活动的具体招标范围 __________________________________________ 5077.2招标的组织形式____________________________________ 5077.3招标的方式________________________________________ 508 第八章环保、消防、职业安全卫生和节能_________________ 5098.1环境保护__________________________________________ 5098.2消防______________________________________________ 5108.3职业安全卫生______________________________________ 5108.4节能______________________________________________ 511 第九章项目实施与投资 ________________________________ 5129.1项目建设原则______________________________________ 5129.2项目实施计划______________________________________ 5129.3项目投资估算______________________________________ 5139.3.1建设主体与投资原则____________________________ 5139.3.2编制依据______________________________________ 5149.3.3估算方法______________________________________ 5149.3.4项目投资估算__________________________________ 515 9.4资金来源__________________________________________ 531 第十章保障措施 ______________________________________ 532 10.1组织保障措施_____________________________________ 532 10.2政策及制度保障措施_______________________________ 533 10.3人才保障措施_____________________________________ 533 10.4资金保障措施_____________________________________ 534 第十一章效益和风险分析_______________________________ 535 11.1效益分析_________________________________________ 535 11.2风险分析_________________________________________ 540 11.3降低风险的对策___________________________________ 545 第十二章结束语 ______________________________________ 548参阅附件 ________________________________ 错误!未定义书签。
智能交通大数据综合服务平台建设数据分中心设计考虑到1市智慧交通数据中心的建设模式,建议1县智慧交通数据中心作为1市智慧交通数据中心的交换子节点之一,负责与其下属相关单位数据的汇聚、集成和交换,同时实现与1市智慧交通数据中心的数据交换。
6.2.1数据采集与交换平台数据采集与交换平台负责信息中心的数据存储及维护数据的完整性与一致性。
该平台通过对交通内、外部,跨行业、跨部门的基础和业务数据采用统一的数据清理转换工具进行整合处理,建立全局统一的数据资源视图,为交通应用建设提供一个高质量、可靠的数据基础。
同时将交通业务数据按照面向分析应用的第41方式进行组织和重构,提供灵活的查询分析手段,为各业务系统(出行服务、监管等)和各部门、各级人员提供全面、及时、准确的数据查询、分析和信息发布服务。
6.2.2数据交换配置建设1县智慧交通数据交换系统,满足多源信息互补,最大限度的发挥交通宏观调控、交通指挥、动力调配等能力,为出行者、司乘人员提供多种信息服务。
该系统的建成有助于共享各部门采集的各类交通信息,进行综合分析和发布,实现信息共享和资源整合。
将交通基础设施感知信息、车辆运行信息、人与物出行信息通过各种网络汇聚到信息中心,对数据进行综合分析,将抽象的交通数据转化为可视的交通信息,并利用各种途径,实现对公众、政府、企业的综合交通信息服务。
6.2.3数据库逻辑架构智慧交通数据中心按照资源的更新频度、数据结构、访问特点、数据位置等对数据资源进行顶层规划,按照数据用途、功能定位把整个中心的数据划分成三个交通数据库群,分别为基础数据库群、业务数据库群、主题数据库群,逻辑规划第42图如下所示。
第43描交通数据平台逻辑规划图1、基础数据库群基础数据库是共享程度最高的数据, 述对象或环境的基本信息,为行业管理和信息服务提供基础数据支撑,这类数据具有较低的变化速度,但系统间的共享程度很高。
通过对交通行业的信息实体进行归类、抽象,形成交通行业的信息领域,对这些信息领域的数据实体进行数据建模,形成统一的数据模型,消除系统之间的差异。
智能交通大数据综合服务平台建设设计方案一、目标与范围智能交通大数据综合服务平台的建设目标主要集中在提升城市交通管理的效率、减少拥堵和提高出行安全。
通过整合多种交通数据,包括实时交通流量、天气信息、事故报告及公共交通运行状态,提供一个全面的交通信息服务平台。
这个平台不仅能为政府部门提供决策支持,还能为市民提供便捷的出行信息,增强交通管理的智能化水平。
二、现状与需求分析在许多城市,交通管理仍然依赖传统的手段,信息收集和处理速度慢,导致无法及时应对交通问题。
根据调查数据显示,某城市的交通拥堵指数在高峰期达到了8.5,事故率也呈上升趋势。
市民出行时常面临信息不对称的问题,缺乏及时的交通信息使得出行计划难以优化。
为了应对这些挑战,平台需要具备以下几个功能:- 实时交通流量监测与分析- 智能交通信号控制- 事故实时报告与处理- 用户出行路径优化推荐三、实施步骤为了确保平台的顺利建设,以下是具体的实施步骤和操作指南。
1. 需求调研与系统设计- 进行用户需求调研,收集市民和政府部门的意见。
- 根据调研数据,设计系统架构,包括数据库设计、前端界面和后端服务。
2. 数据采集与整合- 在主要交通枢纽和路口安装传感器,实时收集交通流量数据。
- 整合天气、公共交通和事故信息,确保数据的全面性和准确性。
3. 平台开发与测试- 进行平台的前端和后端开发,确保用户界面的友好性与系统的稳定性。
- 在开发过程中进行多轮测试,确保系统能处理高并发请求。
4. 上线与推广- 在完成测试后,进行平台的上线工作。
- 通过媒体和社交平台进行推广,鼓励市民使用,收集反馈进行优化。
5. 维护与更新- 建立技术支持团队,定期对系统进行维护和更新。
- 持续收集用户反馈,优化系统功能,提升用户体验。
四、具体数据与预算在预算方面,整体项目的初步预算如下:- 硬件成本:传感器、服务器、网络设备等,预计费用为300万元。
- 软件开发成本:平台开发、测试及上线,预计费用为200万元。
智能交通大数据综合服务平台总体设计方案V3随着城市化、智能化的不断推进,智能交通大数据综合服务平台也越来越受到重视。
为此,我们设计了“智能交通大数据综合服务平台总体设计方案V3”,以期为智能交通领域的发展做出一份贡献。
一、需求分析在设计方案之前,我们首先分析了用户的需求。
用户需要一款功能完善、易于操作、数据准确的智能交通大数据综合服务平台,能够帮助他们迅速、准确地掌握城市交通情况,提高交通能效,为城市交通运输管理带来更多的便利和效益。
二、设计方案基于需求分析和市场调研,我们的设计方案主要包括以下几个方面:1.系统结构设计本平台采用分布式架构设计,主要包括应用服务器、数据服务器、存储服务器和数据采集服务器,并通过负载均衡技术将用户的请求分配到不同的服务器上处理,以提高系统的稳定性和性能。
2.界面设计本平台提供简洁、直观的界面,支持PC、移动端访问。
主要分为实时监控、历史数据分析、交通预测、报表输出、人车物识别等模块。
通过智能;算法对城市交通进行可视化展现,实现对城市交通的实时监测、预测分析、调度管理等功能。
3.数据采集和处理本平台使用大数据采集和处理技术,能够与各种交通设备实现对接,如智能信号控制系统、智能停车系统、公交运营管理系统等。
同时,平台还支持坐标系转换技术、GPS差分技术等手段,将实时数据转化为城市交通运输数据,用于交通预测、智能调度、历史数据分析等服务。
4.数据存储和分析本平台采用大数据存储技术,将收集的交通数据进行存储和分析。
通过基于算法的自动离群点检测技术,高效地清洗异常数据, 同时平台内置了交通运输数据分析算法,支持对历史数据进行精确的数据分析和预测,并通过图表、表格等方式呈现,使用户更加直观地了解城市交通情况。
5.安全设计本平台采用多层次安全防护机制,包括访问控制、HTTPS传输、权限控制、数据加密等安全手段,保证数据的稳定性和安全性,同时,也保护了用户的隐私。
三、总结总之,我们的“智能交通大数据综合服务平台总体设计方案V3”能够有效满足用户的需求。
智能交通大数据综合服务平台1. 概述随着经济发展、城市化进程的加快以及城市规模不断扩大,机动车拥有量及道路交通流急剧增加,城市紧缺的土地资源和高密度的土地利用模式,使得交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出,交通拥堵、停车困难、环境恶化等交通问题不断加剧,影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高,阻碍了经济的发展。
大城市也面临同样的问题,近年来机动车保有量持续快速增长,高峰交通拥堵日益加剧,交通发展面临严峻形势和新的挑战。
很多城市在市区主要范围内实施“错峰限行”等交通管理措施。
采取调控交通需求削减交通需求总量其原因之一是城市道路已经难以通过基础设施规划建设来改善交通。
另一方面,如何利用智能交通系统(ITS)来缓解交通、提升交通效率也是可以着力的一个方向。
目前各交通管理部门建立了功能相对完善的交通指挥控制中心,包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等,初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。
ITS的各种信息采集技术(如微波采集技术、视频采集技术、环形线圈感应式采集技术等)被广泛地运用于交通数据采集,公安交管部门不仅具备了交通基础信息,还拥有了各类动态数据,如车辆实时营运信息、道路交通状况等,采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。
对交通三要素(人流、车辆、道路)连续不断采集的多源交通数据流产生了巨量的交通数据,具有典型的“3V”特性:大容量、多样性、高速度,也具有价值、复杂性的特点,属于名符其实的交通“大数据”。
仅以国内某城市内道路卡口数据为例,每天达到约15GB的数据量,要实现对城市道路交通的整体运营水平和人们出行规律的深度挖掘,就要以日、月甚至年为时间粒度对大数据进行计算和分析。
数据是智能交通的核心,数据为王的大数据时代已经到来[。
如何高效地从海量数据中分析、挖掘所需的信息和规律,结合已有经验和数学模型等生成更高层次的决策支持信息,获得各类分析、评价数据,为交通诱导、交通控制、交通需求管理、紧急事件管理等提供决策支持,为交通管理者、运营者和个体出行者提供交通信息,成为当务之急。
交通数据分析的发展趋势正如TDWI大数据分析报告指出的,由常规分析转向深度分析,如图1所示。
图1分析的趋势在交通数据分析方面,生昕格[7]交流了交通云数据处理平台的一个具体应用实例,该平台基于廉价计算机构建集群,用Hbase存储大数据,采用MapReduce 进行分布式计算;Chen等[8]利用MapReduce框架对交通流预测;李磊等[9]论述了基于云计算的铁路数据中心的逻辑结构。
这些工作没有涉及交通大数据处理平台需要面对的各种应用场景以及系统构建应遵循的原则,如没有涉及实时数据流处理问题。
面对交通大数据,如何存储、组织和管理并提供服务是ITS面临的一个挑战。
本文针对如何构建交通大数据处理平台开展研究,主要从使能技术方面展开论述,不对具体业务系统进行评述。
2.交通大数据处理平台的功能需求及其逻辑框架本节通过介绍智能交通系统大数据的特点以及提供服务的要求分析了交通大数据分析平台需具备的特点,提出了交通大数据处理平台逻辑框架,并进一步阐述了平台构建的基本原则建议。
2.1交通大数据处理平台需具备的特性如前所述,交通服务要提供全面的路况,需要交通综合监测网络对城市道路交通状况、交通流信息、交通违法行为等的全面监测,采集、处理及分析大量的实时监测数据,具有数据量巨大的特点;随着城市机动车保有量不断提高,城市道路交通状况日趋复杂化,交通流特性呈现随时间变化大、区域关联性强的特点,需要根据实时的交通流数据及时全面采集、处理、分析等,因此具有系统负载时变性高、波动大的特点,应支持低延时、高并发事务;公众出行服务对交通信息发布的时效性要求高,需将准确的信息及时提供给不同需求的主体,信息处理、分析实时性要求高;ITS需面向政府、社会和公众提供交通服务,为出行者提供安全、畅通、高品质的行程服务,保障交通运输的高安全、高时效和高准确性,要求ITS应用系统具有高可用性和高稳定性。
这给交通大数据处理平台提出了挑战,平台需满足的特性如表1所示。
交通大数据处理平台面对海量数据,系统不能仅依靠少数几台机器的升级(Scale-up,纵向扩展)满足数据量的增长,必须做到横向可扩展(Scale-out),既满足性能的要求,也满足存储的要求(包括结构性数据、非结构形式、半结构性数据);由于服务需求的多样性,平台既要支持交通数据流的实时分析与处理又要支持复杂查询与深度分析所需的高性能、低延迟需求。
平台需具有高度容错性,大数据的容错性要求在作业(Job)执行过程中,一个参与节点失效不需要重做整个作业。
机群节点数的增加会增加节点失效概率,在大规模机群环境下,节点的失效不再是稀有事件,因此在大规模机群环境下,系统不能依赖于硬件来保证容错性,要更多地考虑软件级容错,同时增加系统的可用性。
系统的开放性也是十分重要的,在下一小节会知道ITS是一个巨系统,各子系统之间数据交换、共享以及服务集成是必不可少的,同时要求系统支持迭代开发,可不断更新/增加功能;系统服务不但专业人员可以使用,业务人员也可以使用,分析可以实现大众化。
另外,平台应支持异构环境。
交通大数据平台的建设是分步骤、分阶段进行的,设备的采购、更新会造成硬件系统的异构,建设同构大规模机群难度较大;另外,对异构环境的支持可以有效地利用历史上积累的计算机资源,降低硬件成本的投入。
表1交通大数据处理平台需具备的特性特性简要说明高度可扩展性横向大规模可扩展,大规模并行处理实时性对交通数据流、事件的实时处理高性能、低延迟分析快速响应复杂查询与深度分析、实时分析结果高度容错性系统在硬件级、软件级实现容错可用性系统具有相当高的可靠性支持异构环境对硬件平台一致性要求不高,适应能力强开放性、易用性系统之间可实现数据共享、服务集成较低成本较高的性价比2.2交通大数据分析平台逻辑框架ITS是一个复杂的巨系统。
中国ITS体系框架[6]确定了以下内容:用户服务包括9个服务领域、47项服务、179项子服务;逻辑框架包括10个功能领域、57项功能、101项子功能、406个过程、161张数据流图;物理框架包括10个系统、38个子系统、150个系统模块、51张物理框架流图;应用系统有58个。
ITS 内容庞多、结构复杂、技术含量高,需要多个领域、多个部门的长期合作。
ITS 涉众面广,包括政府部门、企业、公众,由此决定了其信息服务需求的多样性:交通指挥部门需要实时连续交通监控(如流量、平均车速、饱和度、占有率等);城市规划部门需要当前和历史路网交通流和交通需求数据;出行者需要即席查询交通信息等。
因此,涉及交通数据流实时分析处理(RTAP)、联机事务处理(OLTP)、联机分析处理(OLAP)、联机分析与挖掘(OLAM)等功能。
图2 大数据分析与处理平台通用体系结构为此,构建交通大数据分析与处理平台需要结合分布式并行处理技术与实时数据流处理技术。
其逻辑功能框架如图2所示。
层次功能结构逻辑如图2右半部分所示,自底向上分别是分布式存储层、分布式处理层、元数据服务层、处理分析层(包括复杂事件处理CEP、实时分析处理RTAP、联机分析处理OLAP、深度分析OLAM)以及交通大数据分析处理应用层;同时,需要对分布式系统进行作业、资源调度、管理的协调与监控中间件的支持,支持工作流及其调度的设施。
而在图2左半部分则展示了交通大数据分析与处理平台的部件结构图,在逻辑上可划分为实时数据流处理子系统与大数据深度分析(知识获取与模式发现)子系统。
实时数据流处理子系统接受实时交通数据流,数据流元组记录随时间变化的空间(如位置、区域等)信息、以及车牌、卡口、速度等属性数据或视频、图像数据,具有动态、海量、高维、时效、连续、多源、无限等特性。
该子系统是实现实时交通监控系统的数据基础,能够为指挥调度、道路规划、事故预警等交通信息管理和决策提供支持,为交通用户提供更为全面和便捷的服务。
该子系统包含数据流管理系统,提供对数据流的连续查询和混合查询支持。
连续查询用于实时持续不断地监控,如“查询超速的车辆信息”以及“开始监控违法车辆行踪”是连续运行的查询,后者涉及空间数据库。
用户可以指定连续查询的滑动时间窗口,对于进入窗口且符合查询条件的事件进行报警监控。
混合查询用于那些不仅需要涉及动态流数据还需要访问静态历史和空间数据的复杂查询,如“统计未来5分钟内从西湖区流出的车流量”。
深度分析子系统运用各种先进的数据处理技术,包括数据集成技术、人工智能与数据挖掘技术、决策支持与专家系统等,根据各交通子系统的需求和它们之间的内在联系,对来自多来源渠道、格式不一致的数据在综合交通信息的基础上进行抽取、集成,并进行深度分析与处理,获得可用于决策的模式、模型、规则和知识。
需要改造传统的数据挖掘、机器学习算法,以适应大数据的需要。
平台对外提供各种交通信息服务,实现多种模式交通信息发布,包括Web交通信息服务、电台电视台、交通服务咨询热线、手机与车载导航等移动终端、触摸屏查询终端、可变情报板、交通指南等载体的交通信息发布。
各种应用与服务之间通过一个统一的服务接口进行连接,服务接口向上层应用提供一致的调用接口,屏蔽底层细节,它是一个接口规范,用以隔离应用与服务,实现两者的独立性,以期达到平台功能扩展的灵活性。
平台的数据则来自ITS交通数据采集监控网,该层包括网络层(信息传输)和感知层(信息感知与获取)。
3.交通大数据处理平台的构建本节阐述在当前计算技术下的一个可能的平台方案。
据前述,平台必须具有高度可扩展性、实时性、高性能、低延迟分析、高度容错性、可用性、支持异构环境、开放性、易用性,同时也希望具有较低成本;其核心技术包括大规模数据流处理技术以及大规模数据管理、分析技术。
这要求我们在进行平台构建时作出合理的决策。
对大数据进行分析的基本策略是把计算推向数据,而不是移动大量的数据;对大数据处理、分析的性能优化,分布式并行是必然选择,并且软件系统性能的提升可以降低企业对硬件的投入成本、节省计算资源,提高系统吞吐量;但异构节点之间的性能差异可能导致系统“木桶效应”,因此,异构机群需要特别关注负载均衡、任务调度等方面的设计;交通数据量及其多样性给数据管理系统提出了新的要求,在存储以及处理方式需要具备较好的扩展性,无共享结构(Shared-nothing)的存储方式是较好的候选方案,传统数据库缺少水平扩展的能力,在系统设计决策中根据数据大小、性能瓶颈、处理能力等因素决定哪些数据由传统数据库来管理,哪些数据应当由新出现的NoSQL[11](Not only SQL)存储管理系统来管理。