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大跨度屋面钢结构整体滑移安装施工工法一、前言大跨度屋面钢结构整体滑移安装施工工法是一种在大跨度屋面钢结构安装过程中采用的先进施工方法。
它通过整体滑移的方式将钢结构整体移动到设计位置，避免了传统分段安装的繁琐和不稳定性，提高了工程的施工效率和质量。
二、工法特点1.高效快速：整体滑移安装不需要分段拼接，一次性完成整个钢结构的移动和安装，节约了大量的施工时间。
2.安全稳定：通过使用大型起重设备和专业的施工工艺，保证了整体滑移过程的稳定性和安全性。
3.质量可控：整体滑移过程中，可以精确控制钢结构的位置和对齐度，确保了工程质量的达标。
4.适应性强：适用于多种不同类型和规模的大跨度屋面钢结构，如体育馆、展览馆、工业厂房等。
三、适应范围大跨度屋面钢结构整体滑移安装施工工法适用于单层或多层结构，不同形式的风、动力、刚度与抗震型式，同时适用于各种工地和地区的实际情况。
四、工艺原理整体滑移安装的原理是通过施工工艺和技术措施来保证钢结构在整体滑移过程中的稳定性和安全性。
具体工艺原理包括：预处理基础、顶升装置的设计和调整、顶升过程的控制和监测、滑移板的铺设和加固等。
五、施工工艺整体滑移安装施工过程中包括以下几个阶段：1.基础预处理：对地基进行加固和处理，以确保基础的稳定性。
2.顶升装置设计和调整：根据钢结构的重量和形状，设计和调整顶升装置以保证施工过程中的平衡和稳定。
3.顶升过程控制和监测：通过对顶升装置的控制和实时监测，确保钢结构整体滑移过程中的安全和平稳。
4.滑移板铺设和加固：在钢结构上铺设滑移板，并进行加固，以减轻施工过程中的摩擦力和振动。
六、劳动组织整体滑移安装需要组织专业的施工团队，包括工程师、技术人员、起重工、焊工等。
根据施工计划和工艺要求，合理组织劳动力和协调施工进度，以确保施工的顺利进行。
七、机具设备整体滑移安装需要使用大型起重设备、滑移板、滑移油缸等机具设备。
这些机具设备需具备一定的承载能力和移动能力，并经过专业的调试和检测，以保证施工过程的安全性和稳定性。
滑移胎架法安装大跨度焊接球网架施工工法滑移胎架法安装大跨度焊接球网架施工工法一、前言滑移胎架法是一种用于大跨度焊接球网架施工的先进工法，广泛应用于体育场馆、展览馆、大型工业厂房等项目。
该工法通过使用滑移胎架进行施工，可以提高施工效率、减少人力成本，同时保证施工质量和安全性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点滑移胎架法的特点包括：施工效率高、工期短、施工成本低、工艺可靠、适用范围广等。
在施工过程中，滑移胎架可以一次性安装大段的球网架，大大提高了工作效率。
同时，该工法也能够适应各种跨度的球网架施工，具有一定的灵活性和适应性。
三、适应范围滑移胎架法适用于大跨度焊接球网架的施工，包括体育场馆、展览馆、大型工业厂房等场所。
该工法可以满足不同项目的需求，适用范围广泛。
四、工艺原理滑移胎架法的工艺原理是通过滑移胎架来安装球网架。
具体来说，滑移胎架是一种特殊的承载工具，可以平稳地滑动在预埋导轨上。
在施工过程中，首先需要在施工现场搭建好支撑平台，并预埋导轨。
然后，通过起重设备将滑移胎架吊装到导轨上，然后在滑移胎架上设置焊接设备，进行球网架的焊接。
随着施工的进行，滑移胎架会自动向前滑动，完成球网架的安装。
五、施工工艺滑移胎架法的施工工艺包括准备工作、导轨安装、胎架搭设、焊接施工、胎架滑移等环节。
准备工作阶段包括现场勘查、制定方案、准备机具设备、协调工人等。
导轨安装阶段包括在施工现场预埋导轨并进行检验和调整。
胎架搭设阶段包括在导轨上安装滑移胎架，并进行调整和固定。
焊接施工阶段包括在滑移胎架上进行球网架的焊接工作。
胎架滑移阶段包括通过起重设备控制滑移胎架的前进速度，完成球网架的安装。
六、劳动组织滑移胎架法的劳动组织包括安全员、质量员、机械操作员和焊接工人等。
在施工过程中，需要确保各个岗位之间的协调和合作，保证施工的顺利进行。
大跨度钢桁架结构变轨式累积滑移施工工法这种施工方法的主要步骤包括：设计规划、地基处理、基础浇筑、承台安装、桁架组装、累积滑移施工、变轨、锚固等。
首先，根据工程要求，进行施工方案的设计和规划。
包括确定施工的基准线、选定施工的大臂腹杆位置、计算施工时需要使用的工程机械设备等。
接下来，对施工区域的地基进行处理。
这包括清理、填筑和加固地基，确保地基的稳定性和承载能力，为后续的工程施工创造良好的条件。
然后，进行基础的浇筑工作。
根据设计方案，按照规定的尺寸和位置，进行混凝土基础的浇筑施工。
浇筑完成后，需要等待适当的时间进行养护，确保基础的强度和稳定性。
在基础施工完成后，开始进行承台的安装。
承台的安装需要严格按照设计图纸要求进行，保证承台的垂直度和平整度。
承台安装完成后，进行桁架各部位的组装工作。
桁架组装完成后，开始进行累积滑移施工工序。
这个工序是整个施工过程的重点，也是比较关键的一步。
需要使用大型的液压推进器，将桁架从一端逐渐向另一端移动，直至完成整个跨度的滑移。
滑移完成后，进行变轨工序。
由于大跨度钢桁架结构常常存在多个滑移工序，因此在变轨时需要按照设计要求进行合理的排布，确保结构的稳定性和一致性。
最后，进行锚固工作。
这包括对滑移完成的桁架进行固定锚固，确保桁架的位置和稳定。
总之，大跨度钢桁架结构变轨式累积滑移施工工法是一种高效、安全的施工方法。
通过科学的规划和严格的施工流程控制，可以确保施工质量，提高施工效率，同时减少了人工操作的风险和工期延误的可能性。
大跨度钢桁架结构变轨式累积滑移施工工法大跨度钢桁架结构变轨式累积滑移施工工法一、前言大跨度钢桁架结构常常用于建设体育馆、会展中心等大型场馆，其施工难度较高。
为了提高施工效率和质量，变轨式累积滑移施工工法应运而生。
本文将详细介绍这一工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 快速施工：采用变轨式累积滑移施工工法可以大大提高施工效率，将施工周期缩短至最短时间内完成。
2. 精准定位：运用精密控制系统，可以精确控制和调整结构的位置，确保结构的位置精度。
3. 减少变形：通过合理的施工工艺和控制措施，可以减少结构变形，提高整体稳定性。
4. 节省材料：施工过程中，可以最大程度地利用和重复使用材料，减少浪费，降低成本。
5. 环保高效：施工过程中减少噪音、震动和尾气排放，对环境影响较小。
三、适应范围该工法适用于大跨度钢桁架结构，包括体育馆、会展中心、机场航站楼等场所。
四、工艺原理该工法的理论依据是结构累积滑移原理，通过将施工段的钢桁架结构一次性推进一定距离，然后进行固化，再进行下一次推进。
主要的技术措施包括：1. 设计变轨道：在建设过程中，设置特殊的变轨道，通过需要的方向改变，实现结构的变轨。
2. 使用特殊的滑移模型：采用滑移施工模型，通过模型的滑动和设置的滑动机构，实现结构的滑动。
3. 精确控制系统：通过先进的控制系统，实时监测和调整结构的位置，确保结构的精准定位。
五、施工工艺1. 准备工作：制定施工方案，安装变轨道和滑移设备，布置材料和机具。
2. 预制段制作：根据设计要求，进行钢桁架的预制工作，包括焊接、切割和钢材预处理等。
3. 滑移施工：将预制好的钢桁架以一定速度推进到设定好的位置，并进行固化，然后进行下一次推进。
4. 吊装与连接：将推进后的结构段进行吊装，并进行结构的连接，确保结构的完整性和稳定性。
5. 检测与保护：对已施工完成的结构进行检测，保护结构免受外界环境影响。
超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法一、前言超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法是一种常用于大型建筑物、桥梁和其他结构的施工技术。
该工法通过采用滑移模板和滑移设备来实现结构元件的顺序、连续、快速安装，具有高效、安全和经济的特点，已经在许多工程项目中得到成功应用。
二、工法特点1. 可以轻松应对超重、超大跨度的钢结构安装需求，适用于各种建筑物、桥梁等工程项目。
2. 采用滑移模板和滑移设备，能够实现结构元件的连续推进和滑动，提高施工效率。
3. 施工过程中不需要起重机械进行吊装操作，降低了工程费用和人工风险。
4. 可以将施工时间和难度降到最低，减少对周围环境和交通的干扰。
三、适应范围该工法适用于各种超重超大跨度的钢结构，如高层建筑物、长跨度桥梁、大型厂房等。
它可以应对各种地形和环境限制，适用性广泛。
四、工艺原理超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法的实际工程应用与施工工法之间具有密切联系。
在实际应用中，需要采取一系列技术措施来确保滑移过程的安全和顺利进行。
采用滑移模板和滑移设备作为基本工具，通过调整方向和坡度来控制滑移速度和精度。
施工人员需要准确测量和控制结构的位置和角度，以确保结构元件的正确安装。
五、施工工艺施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备阶段：规划施工工艺和准备所需材料、机具和设备。
2. 准备基座：进行地基处理，确定基座位置和尺寸。
3. 滑移模板安装：安装滑移模板和导向框架，调整方向和坡度。
4. 结构元件安装：使用滑移设备将结构元件推进到预定位置，逐步连接并进行调整。
5. 模板回收：在完成结构元件的安装后，回收滑移模板和导向框架。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织和协调各类人员，包括工地管理人员、技术人员和施工人员。
他们需要按照施工计划和工艺要求进行工作，并保证施工过程的顺利进行。
七、机具设备施工过程中需要使用滑移模板、导向框架、滑移设备等机具设备。
这些设备需要具备高度精度和稳定性，在施工现场能够满足工艺要求并保证安全。
115m超大跨度钢网架安装单元拼装、累积滑移施工工法115m超大跨度钢网架安装单元拼装、累积滑移施工工法一、前言：随着建筑结构设计的不断发展和进步，超大跨度结构的需求也在增加。
115m超大跨度钢网架安装单元拼装、累积滑移施工工法是一种针对超大跨度钢网架施工的创新工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点：115m超大跨度钢网架安装单元拼装、累积滑移施工工法具有以下特点：1. 使用钢网架作为主要结构，具有较高的强度和刚度，适用于超大跨度的建筑物。
2. 采用分段式拼装和累积滑移施工工艺，能够实现较快的施工进度。
3. 工法成熟可靠，多项技术已在实践中进行了验证，有效提高了施工效率。
4. 适应范围广泛，可用于各类超大跨度建筑物，如体育馆、会展中心等。
三、适应范围：115m超大跨度钢网架安装单元拼装、累积滑移施工工法适用于以下场所：1. 需要超大跨度结构的建筑物，如体育馆、会展中心等。
2. 施工现场空间较大，能够容纳大型机具设备和施工工艺需要的操作空间。
3. 钢网架材料和施工设备供应充足，能够满足施工进度和质量要求。
四、工艺原理：该工法通过采用115m超大跨度钢网架作为主要结构，通过分段式拼装和累积滑移施工工艺来实现快速施工。
具体原理如下：1. 钢网架的设计和制作：根据结构设计要求，对钢网架进行合理的分段设计和制作，以满足施工的需要。
2. 施工单元的拼装：根据设计和制作出的钢网架分段，对施工单元进行拼装，保证每个单元的准确度和稳定性。
3.施工单元的累积滑移：通过在现场进行滑移操作，将每个施工单元依次滑移到预定位置，形成整个钢网架结构。
4. 分段装饰和连接：在钢网架的拼装和滑移过程中，进行分段装饰和连接，确保整个结构的美观和安全性。
五、施工工艺：1. 施工前期准备：包括现场勘察、材料、机具设备的准备等，确保施工顺利进行。
大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法一、前言大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法是一种在大型钢结构屋盖施工中常用的工法，通过利用滑移设备将预制的钢胎架推进到目标位置，从而完成施工的一种高效且安全的方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法具有以下特点：1. 高效快速：通过滑移设备的推进，可以在较短时间内完成大跨度屋盖的施工。
2. 节约成本：采用预制的钢胎架，可以减少现场焊接工作量，降低施工成本。
3. 施工质量高：钢胎架预制精度高且经过严格检测，可保证施工质量和屋盖稳定性。
4. 环境友好：施工过程中产生的噪音、扬尘等污染较少，对周边环境的影响小。
三、适应范围大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法适用于各种大型建筑物的屋顶结构施工，如体育馆、展览中心、机场航站楼等大跨度建筑。
四、工艺原理大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法的原理是利用滑移设备将预制的钢胎架推进到目标位置。
在滑移过程中，工程师根据设计要求和实际情况，采取相应的技术措施，如调整滑移速度、控制胎架的水平度和垂直度等，以确保滑移过程的稳定和顺利进行。
五、施工工艺大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法的施工工艺分为以下几个阶段：1. 准备工作：包括设计施工方案、制定施工计划、准备所需材料和设备等。
2. 钢胎架预制：根据设计要求，在预制场地上制作钢胎架。
3. 滑移设备安装：将滑移设备搭建在工地上，包括支撑结构的搭建和滑移板的安装。
4. 胎架运输与滑移：将预制的钢胎架运输到工地，并利用滑移设备将其推进到目标位置。
5. 胎架安装与连接：将各个钢胎架进行连接，并进行水平度和垂直度的调整。
6. 屋盖填充与固定：在胎架上进行屋盖填充，并进行固定，以确保屋盖的稳定性和承载能力。
六、劳动组织大跨度屋盖钢结构胎架滑移施工工法需要合理组织施工人员，包括工程师、技术人员、操作人员等，确保施工过程的安全和顺利进行。
大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法一、前言随着建筑、桥梁等工程的不断发展，对大跨度大吨位钢桁架的需求也越来越高。
为了满足这一需求，出现了大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法。
本文将对该工法进行详细介绍，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用滑移、竖转及整体提升的方法可以大大减少施工时间，提高施工效率。
2. 工艺成熟：该工法在实践中得到了大量运用，技术成熟可靠。
3. 施工安全：通过合理的劳动组织、质量控制和安全措施，确保施工过程安全可靠。
4. 施工质量高：工法能够保证施工过程中的质量达到设计要求。
5. 经济效益好：由于施工速度快、质量高，使得工程的成本也能够有效降低。
三、适应范围大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法适用于以下工程：1. 集装箱港口码头、大型桥梁、高铁、地铁等大跨度钢桁架工程。
2. 钢桁架安装空间受限，无法采用传统吊装方法的工程。
3. 高空、狭小场地施工环境。
四、工艺原理大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 滑移：通过施工钢拱丝扣进行桁架的滑移，实现桁架的快速安装。
2. 竖转：采用专用机械设备对桁架进行竖直方向的旋转，确保桁架在安装过程中的正确位置。
3. 整体提升：使用大型千吨级起重机进行钢桁架的整体提升，以确保施工过程的安全可靠。
五、施工工艺大跨度大吨位钢桁架滑移、竖转及整体提升施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 地基处理：对施工场地进行地基处理和土方开挖，以确保施工基础稳定。
2. 组件制造：制造钢桁架的组件，并进行质量检验。
3. 滑移、竖转安装：采用滑移和竖转技术将钢桁架组件安装到预定位置。
钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法一、前言钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法是一种用于高层建筑钢结构安装的创新技术。
该工法通过先在地面上预制部分钢结构构件，然后利用起重机械将其吊装至施工现场，并通过滑移装置将其顺序拉升至设计高度。
这种施工方法具有高效、安全、精确的特点，已经被广泛应用于高层建筑领域。
二、工法特点钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法的特点主要有以下几个方面：1）高效：通过预制钢结构构件，在地面上进行加工和质检，减少现场施工时间，提高施工效率。
2）安全：在施工现场，通过使用起重机械进行吊装，无需人工操纵重物，减少了人为操作的风险。
3）精确：通过滑移装置进行拉升，可以精确控制构件的高度和位置，保证施工精度和质量。
4）环保：采用了模块化预制和集中施工的方式，减少了施工现场的噪音、粉尘和废弃物产生，对环境影响较小。
三、适应范围钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法适用于高层建筑和大跨度结构的钢结构安装，如商业综合体、体育场、展览馆等。
该工法可以适应各种设计高度和混凝土楼板厚度的建筑，具有较广泛的适应性。
四、工艺原理钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法的工艺原理主要包括两个方面：施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
施工工法与实际工程之间的联系：该工法在施工现场前，先在地面上预制部分钢结构构件，根据实际工程的需求和图纸进行加工。
然后将这些预制好的构件利用起重机械进行吊装，通过滑移装置将其顺序拉升至设计高度，并与其他构件连接起来。
采取的技术措施：为了确保施工工法的顺利进行，需要采取一些技术措施。
首先，需要进行严格的质检，确保预制构件的质量符合设计要求。
其次，在施工现场需要使用专业的起重机械进行吊装，保证吊装过程的安全和准确。
最后，在使用滑移装置进行拉升时，需要精确控制滑移速度和水平度，以保证施工质量。
五、施工工艺钢结构空中累积牵引滑移安装施工工法包括以下几个施工阶段：1）预制阶段：根据设计图纸，将钢结构构件在地面上进行预制并进行质检，确保质量符合要求。
累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架施工工法
河北建工集团有限责任公司
前言：在大跨度工业厂房建设中，为了减少屋面载荷、取消车间内立柱，多采用梯形钢屋架结构。
对于跨度较大的梯形钢屋架，在厂房内不具备站车条件同时钢屋架不能厂房内放置的情况下，无法采用一般的直接吊装就位的方法进行吊装。
为了解决这个问题，我们在工程中总结出了累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架的施工方法。
这一方法不但解决了在场地受到限制时的大跨度钢屋架吊装问题，并且同其他方法相比具有施工速度快、质量容易保证、安全保障条件好节省吊装机具费用的特点，为大跨度梯形钢屋架的安装开辟了一条新路。
该工法在秦皇岛耀华玻璃集团“九改浮”工程熔化车间39米跨梯形钢屋架吊装中得到应用，取得了很好的效果。
一、特点
对于大跨度砼框架厂房的钢结构梯形屋架，目前的吊装方法一般为：把钢屋架运至厂房内适当的位置（或在厂房内现场制造钢屋架），然后用吊车或拔杆等机具吊到安装位置；或者将钢屋架放置在厂房外侧，吊车站位在厂房内进行吊装。
但是如果由于条件所限厂房内不能放置钢屋架，同时厂房内也不具备站车条件，用这些方法吊装就无法实现。
同时，上述这些吊装方法存在吊装机具费用高、吊装场地要求范围广、因高空作业较多而导致的工作效率低、质量不易保证、施工不安全等缺点。
而采用累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架技术不仅解决了上述条件不具备情况下的钢屋架吊装问题，而且因为只在厂房的一端站吊车，所以对吊装场地的要求很简单；因为在厂房的端部局部搭设操作平台，使高空作业变成了普通作业，从而提高了工作效率、保证了工作质量以及施工安全；因为吊车站位在厂房端部，所以吊车型号不
受厂房跨度影响，可以使用较小型号的吊车；因为只是间断性的使用吊车，所以台班费用较低。
该技术在工程的实际应用中取得了很好的效果，充分证明了其科学合理性，具有很好的推广价值。
二、适用范围
最宜采用本施工工法的工程对象为：厂房单跨跨度较大；厂房内不具备吊车站车条件；厂房内不能放置钢屋架；厂房下部结构为混凝土框架，并在框架柱顶部有框架梁。
三．工艺原理
首先在厂房能够站吊车的一端○1轴和○3轴之间用架子管搭设操作平台，平台标高为钢屋架安装标高，上面满铺跳板。
按照施工方案要求，在厂房柱顶混凝土框架梁上沿两个长轴铺设两道工字钢轨道。
铺设轨道时应保证轨道沿前进方向有轻微的向下坡度，铺设完毕后轨面涂抹黄油。
根据现场情况，吊车站位位置为车间一端外侧中心位置（见现场平面布置图）。
在砼框架梁上搭好工字钢轨道后，钢轨上放置小车（见滑移装置示意图）。
将两个单榀钢屋架用平板拖车运至起吊位置组装成一个单元（包括两榀之间的上下弦拉撑及檩条）。
组装后的钢屋架用吊车吊装至安装平面预先搭设的轨道上，并与放置在轨道上的小车固定，放置在○1轴至○2轴位置上。
然后用倒链牵引水平向另一端移位至○3、○4轴位置。
第三、四榀钢屋架组装后再整体吊装至○1、○2轴位置并固定在小车上。
然后在预先搭好的操作平台上进行两个吊装单元之间的上下弦拉撑及檩条组装。
安装完毕后四榀钢屋架用倒链拉拽整体向另一端水平移位两跨。
再吊装另一钩（两榀）钢屋架上楼放在○1、○2轴位置，安装支撑及檩条，依次类推（见吊装示意图）。
直至钢
屋架全部就位，用扣顶顶起钢屋架，撤走轨道、小车等施工工具，找正、定位并与基础固定，至此钢屋架安装施工告一段落。
2.操作要点
2.1施工前应针对具体情况进行详细的方案设计，需用的吊车、倒链、索具、吊装单元的临时支撑构件、轨道、小车以及顶部混凝土框架梁的承载能力要进行详细的计算（计算方法这里不赘述）。
2.2钢屋架滑移轨道选用的工字钢，应焊接在柱顶预埋铁上，该工字钢的外型尺寸要比预留螺栓要高，能够满足施工要求。
工字钢的水平误差要符合要求，保证钢屋架的同步前进。
工字钢安装标高要与钢屋架的安装标高一致，即工字钢在安装前，要进行柱顶的基础验收，并用水平仪统一检测，保证各节点处于同一标高上，满足图纸设计要求。
当钢轨撤走、钢屋架落下后，
应符合钢屋架的安装标高要求。
钢轨在梁上每隔500mm要加垫铁，保证钢轨的刚性，不发生塑性变形。
2.2钢屋架在拉拽前进时，要保证小车之间的同步前进，两根倒链的步距不能大于50mm，牵引速度不得大于1.0m/min，钢屋架前进时，要设专人监护，发现不同步现象要及时停车调整。
2.4为了保证钢屋架的不变形，在钢屋架运动前，小车纵向用L63角钢进行连接，所有牵引力由连接件承担，以避免钢屋架结构承受额外的横向载荷。
2.5钢屋架连接件完成后，先用扣顶顶起，撤走钢轨，降低钢屋架的高度至扣顶的最小高度之前，把垫铁垫好，撤走扣顶，逐块的撤走垫铁，直至钢屋架降至安装标高。
2.6小车的轱辘尺寸要符合轨道的外型尺寸，略大3-4cm，以减少滚动中的来回碰撞，小车的承重总量要大于屋架的重量，小车轴径的选取要符合剪切力要求
五、材料性能及要求
在本工法中使用的都是普通的碳素结构钢和一般的起重机具，没有特殊要求。
六、机具设备
汽车吊车 1辆
汽车（10吨板车） 1辆
钢丝绳Φ24mm(GB1102-74) 50米
钢丝绳Φ16（GB/T8918） 300米
卡环（5吨） 4个
手搬葫芦（5吨） 2个
道木若干
钢板若干
垫铁若干
10号工字钢 150米
加工定制小车若干套
七、劳动组织及安全
1.劳动组织情况
起重工 3人
钳工 4人
气焊工 2人
电焊工 5人
架子工 6人
民工 6人
吊装现场总指挥1人；副总指挥2人
2.安全措施
2.1各工种认真执行本工种安全操作规程，并严格执行持证上岗。
2.2认真使用各种安全防护用品。
2.3由于本工程属于高空作业采用如下措施：
1）高空作业人员必须系好安全带；
2）进入施工现场必须戴安全帽；
3）严禁有不利上高疾病的人员上高；
4）上高人员必须穿防滑鞋；
5）严禁班前及上班时间喝酒；
2.4起重吊装安全注意事项：
1）起吊前认真检查绳扣等吊具，确保安全；
2）吊装作业时，指定现场总指挥，指挥信号明确，一切行动听从指挥的调动，任何人不得干涉指挥。
3）正式吊装前，应先进行试吊，吊装索具索好后，指挥吊车先将构件吊起离地200mm，然后检查全部机具受力情况，发现问题及时处理，故障排除后重新试吊，一切正常后方可进行正式吊装。
4）吊装时，人员不得在吊物下方及受力索具附近停留及通过。
5）贯彻“安全第一，预防为主”，把各种隐患消灭于未然，安全顺利的完成本工程。
八、．质量要求
1. 《钢结构施工质量验收规范》GB50205—2001
2. 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91
九．效益分析
累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架工法不仅解决了吊装场地受限制的情况下钢屋架吊装问题，而且具有很好的经济和社会效益。
1．直接效益分析
1）由于吊装场地只利用车间东端空地，大大降低了施工场地准备的费用。
2）由于采用本工法吊装，吊车将钢屋架吊到框架上即可松钩，所以吊车台班可以节省60%。
3）采用本工法吊装，吊车站在车间一端，吊车规格不受车间跨度影响，可以选用较小型号的吊车，以节省台班费用。
4）由于只在车间一端搭设两跨宽的操作平台，所以节省了大量的架子搭设人工和材料租赁费用。
2．间接效益和社会效益分析
1）采用本工法，安装工作上下可以同时进行，施工工期可以缩短一半；另外钢屋架吊装过程中不影响车间内部其他专业施工，所以可以大大缩短整个工程的工期，从而创造出巨大的社会效益。
2）由于在操作平台上进行安装作业，使高空作业变成了普通作业，从而大大提高了工作效率、保证了工作质量以及施工安全；从而降低了工程返修及安全措施的费用、保证了工人的安全。
十、工程实例
2001年至2003年，我单位先后在秦皇岛耀华玻璃集团“九改浮”工程、秦皇岛NPK技改工程、内蒙古蒙牛三期液态奶车间等工程应用。
在秦皇岛耀华玻璃集团“九改浮”工程，其中一项工作是该工程熔化车间钢结构屋架的制作、安装。
该工程是国家“双加”项目, 其中的熔化车间长72米、跨度39米，下部为砼框架结构，上部为梯形钢屋架。
钢屋架共计13榀，单榀重6.5吨，安装高度23.5米，钢结构总重95吨。
熔化车间北侧为管廊、西侧接成型车间、南侧为熔窑砌筑材料存放区，车间内部已建成窑底柱，只有车间东端外侧可以利用。
针对现场情况，我们采用了累积滑移工法进行吊装，事先周密考虑了各种影响因素，经过认真细致的策划、计算，编制了详细的吊装方案，整个吊装过程非常顺利，最终迅速、安全地完成了吊装任务，其质量验评结果为优良。
该工法的应用使得熔化车间钢屋架吊装过程质量好、进度快，并取得了很好的经济和社会效益。
