物料装车、封车运输管理办法(试行)(定稿)

机电材料吊装、封车运输安全管理规定为加强机电设备材料吊装、封车运输现场的安全管理，规范设备材料运输过程中的安全行为，确保运输线路畅通及运输安全，制订本安全管理规定。

一、设备材料吊装（卸）1.进行吊装（卸）作业时必须设专人统一指挥,人员应精力集中,严禁说笑打闹，并规定统一信号，严禁操作人员随设备升降。

工作人员必须了解掌握吊装（卸）物件的重量、重心及几何形状等。

2.起重机械、工具、卡具和绳索(绳套)等要按规定进行定期检查试验,每次使用前应由现场施工负责人进行一次认真的检查，不合格的不得使用。

3.起吊工具（手拉葫芦、马镫）的承载力不得低于重物的1.5倍，绳索、吊点等（除手拉葫芦、马镫）安全系数不得低于6倍，所有吊装钢丝绳必须使用6×19圆股钢丝绳。

5t以下的重物起吊按下表执行：物件重量选用手拉葫芦选用钢丝绳选用绳卡个数＜1t ≥2t ≥φ12.5mm ≥5个1t-2t ≥3t ≥φ15.5mm ≥5个2t-3t ≥5t ≥φ18.5mm ≥6个3t-5t ≥10t或5t两个φ18.5mm双股≥6个马镫的选择按照手拉葫芦吨位标准进行选择。

选用绳卡的规格必须与选用钢丝绳直径配套，绳卡使用时必须进行完好检查，发现滑扣及咬丝等情况时不得使用，两绳卡的间距等于钢丝绳直径的6-7倍。

5t及以上的重物起吊时，必须制定专门的安全技术措施，经审批合格后方可按措施施工。

4.6×19圆股钢丝绳各直径破断拉力见下表：钢丝绳直径钢丝绳破断拉力总和不小于φ12.5mm 8870千克力=8.87吨φ15.5mm 13850千克力=13.85吨φ18.5mm 19950千克力=19.95吨5.一律不准使用直径小于12.5mm以下的钢丝绳进行300kg及以上重物的吊装或拉移。

吊装所使用的钢丝绳套若采用插接方式，其插接距离不得小于绳径的20倍。

6.起吊设备时，必须找好起吊重物的重心，捆绑稳固后再起吊，起吊工具承载前必须检查吊点、起吊工具、绳索、绳具、被起吊物是否牢固可靠，确认无误后再继续起吊，起吊后重物严防摇摆、转动，索具与设备的接触处必须垫上软质材料严防滑动和损伤索具。

物料搬运车辆管理制度内容第一章总则第一条为了规范和加强公司内部物料搬运车辆的管理，提高车辆使用效率，保障安全生产，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司内所有物料搬运车辆的管理和使用。

第三条本制度的实施目的是规范车辆的管理、使用和维护，确保车辆运转正常，保障员工的安全，提高物料搬运效率。

第四条公司各部门应严格执行本制度，对违反本制度的行为进行处罚。

第五条公司物料搬运车辆的管理工作委托给专门的管理部门负责，具体责任由管理部门明确。

第六条公司各部门应当配合管理部门的工作，共同维护物料搬运车辆的运行顺畅。

第七条公司应定期对物料搬运车辆进行安全技术检查，确保车辆的正常运行。

第八条公司应定期对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的技能和安全意识。

第九条公司应建立健全物料搬运车辆的档案管理制度，做到信息完整、及时更新。

第二章车辆的管理第十条公司应购置符合国家标准的物料搬运车辆，严格审核车辆的质量，确保车辆性能优良。

第十一条公司应建立健全车辆的使用登记制度，对车辆的使用情况进行详细记录。

第十二条公司应对车辆的使用进行合理分配，确保车辆的使用率最大化。

第十三条公司应对车辆的使用进行监测，在车辆空闲时，可进行外租或临时借用。

第十四条公司应定期对车辆进行年度审查，对老化的车辆及时进行更换。

第十五条公司应在车辆上进行统一标识，以便对车辆进行管理和监控。

第十六条公司应建立车辆报废的标准，对达到报废标准的车辆进行淘汰处理。

第三章驾驶员的管理第十七条公司应对驾驶员进行严格的资格审核，确保驾驶员具备相关证照和驾驶技能。

第十八条公司应对驾驶员进行身体健康检查，确保驾驶员健康状况符合驾驶要求。

第十九条公司应对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和技能。

第二十条公司应建立健全驾驶员的工作时间管理制度，严格控制驾驶员的工作时间。

第二十一条公司应对驾驶员的纪律进行监督，对违反交通规则和公司规定的行为进行处罚。

第二十二条公司应对驾驶员的绩效进行评估，对表现良好的驾驶员进行奖励。

装车封车管理制度
根据目前本队所使用材料车类型情况，特将各种材料车的装车封车情况规定如下：
1、运送沙子、石子、黄土等散料时，要选用T型矿车及箱式材料车，且物料装车，不能高于矿斗边缘，以免撒落。

2、装运一些不规则长条型物料如（圆木、梁子）等时要选用花栏车装运，并且两边的销子孔务必留好，其装车高度不能高出花栏车边沿，最后要选用足够强度的铁丝捆扎牢固，防止撒落。

3、装运综采大件及规则型物料时，要选用大平板装车，且要根据物料情况选择好合适的捆扎方式。

4、在运送电缆时，最好选用可插栏杆的大平板，最后并要用铁丝捆绑好，方可运送。

物资装车、封车运输管理办法（试行）矿属各单位：为强化现场安全管理,保障井上下车辆运行的安全，规范车辆运输物资装车、封车标准,规范运输人员的操作行为,有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理办法。

一、装车标准(一)车辆的选择1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括厢式矿车、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（火工品专用车辆、防火材料专用车辆、支架专用车辆等）,在选择运输车辆时,必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。

2、厢式矿车装运物资（1）长度小于1.5m、宽度小于0。

8m、高度小于0.8m的溜槽、木料、枕木、木刹、串杆、金属网、塑编网、编织袋、链子、托辊、2.0m以下锚杆、柱鞋、潜水泵、电缆（信号电缆、控制电缆、放炮线等）、钢丝绳、纸箱、木箱包装的小型材料、小型设备等.(2）长度小于1。

5m、宽度小于0。

8m、高度小于1.1m的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件.3、材料车（花车）装运物资长度超过1。

5m、宽度小于0.8m、高度小于1。

2m的管路、钢梁、钢轨、单体支柱、木料、驱动滚筒、电滚筒、2.0m以上锚杆等线形、圆形物料。

4、平板车装运物资（1)绞车、电动机、40T以上减速机、变压器、高低压开关、离心式水泵、耙装机、掘进机、采煤机、皮带输送机、刮板输送机、乳化泵、喷雾泵、喷浆机等重型装备。

（2）长度超过1。

5m、宽度大于0.8m的各种物料及装备。

（3）不能使用矿车、材料车运输的物料及装备。

5、专用车辆装运物资（1）液压支架、火工品、防火材料、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。

（2)有特殊运输要求的物料.6、长度超过2m的管路、钢轨、钢梁等线形物料可直接装入罐笼，采取可靠固定措施后直接入井.物料长度一般不得大于8m。

（二）装车标准1、通用标准（1）装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸.（2)装车重心：装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。

物料的运送管理规定一、概述物料的运送管理是指对企业内部物料的运送进行规范和管理，包括从供应商或仓库到生产线的物料运送、生产线之间的物料运送以及成品从生产线到仓库的物料运送等环节。

合理的物料运送管理能够提高生产效率、减少物料损耗、降低运送成本、保证物料的安全性和准时性等。

二、物料运送管理的原则1. 安全性原则物料的运送过程中必须确保安全，遵守运输相关的法律法规和企业安全管理制度。

避免物料运送途中发生事故、损坏或丢失。

2. 准时性原则物料的运送必须按照规定的时间节点进行，确保生产线的正常运转。

对于特殊情况或不可控因素导致的延误，必须及时通知相关责任人并采取相应的补救措施。

3. 高效性原则物料的运送应以高效为目标，减少冗余环节和不必要的运送工作。

通过合理的运输路线和物料堆放方式，提高运送效率，降低物料运送成本。

4. 透明性原则物料运送的过程应该透明化，能够对运送情况进行跟踪和监控。

通过记录物料的运送路径、时间和数量等信息，保证物料运送的可追溯性，方便后续的管理分析和问题追溯。

5. 环保性原则物料的运送应该尽量减少对环境的污染和破坏。

选择低碳、环保的运输方式，并加强对车辆的排放控制，减少废弃物的产生，并进行合理的废弃物处理。

三、物料运送管理的具体规定1. 运送计划的制定每日、每周或每月制定物料运送计划，并确保计划的合理性和准确性。

计划中应包括运送的物料类型、数量、供应商或仓库信息、运送时间和目的地等。

运送计划的制定应有责任人进行审核和确认，并及时通知相关责任人和执行人。

2. 运送流程的规范根据运送计划，制定物料运送的具体流程和要求。

包括物料的装车、加固、封装、运输、卸货等环节。

每个环节都应有责任人进行监督和控制，并按照规定的流程进行操作。

3. 物料运送工具的选择根据物料的性质和数量选择合适的运输工具，例如小型货车、物流配送车辆、物料运输设备等。

选择的运输工具应具备合法的运输资质和标准的装载能力，确保物料的安全性和准时性。

装车封车管理制度
装车封车管理制度
一、装车、封车必须按安全规程要求进行。

二、装车、封车人员必须掌握要领和工序，熟悉安全规
程或安全措施。

三、装车、封车现场必须由指定的安全负责人。

四、装车、封车前要认真检查连接装置、所封的物件有
无重心偏移，超高、超宽、超长等情况。

五、要根据被封装物的不同选择不同的绑扎物，以防绑
扎物在运行中撕裂、绷断的现象。

六、封装车要戴安全帽，必须在车辆停稳的情况下封
装，严禁车辆运送中或没停稳的情况下进行操作。

七、对封装完的车辆要检查绑扎物有无松动，对松动或
仍需加固的要采取措施。

八、在封装前要认真检查用于加固的铁丝、绳索、螺丝
等，对安全系数没有保障的严禁使用。

九、对重型物料必须使用钢丝绳或压杠螺丝固定，严禁
用铁丝绑扎固定。

安全管理领导机构
组长：主管队长
副组长：安全副组长
成员：队领导全体成员
职责：
一、贯彻执行安全方针、安全指令，有计划地对员工进行安全教育和安全培训。

二、组织实施安全生产，落实安全生产责任制，保障员工的人身安全和设备的安全正常运转，最大限度的改善员工安全工作环境。

三、制定实施各项安全管理制度和工程施工安全措施。

四、组织落实安全质量标准化工作。

五、按规定要求开展安全活动及现场安全管理。

六、组织事故追查并按上级要求按规定程序上报。

物料的运送管理规定范文1. 目的和范围1.1 目的：确保物料的安全运送以满足生产和供应链需求，并保护人员和设备的安全。

1.2 范围：适用于公司内部物料的运送，包括原材料、半成品和成品的运送。

2. 定义2.1 物料：指公司内部用于生产和供应链的原材料、半成品和成品。

2.2 运送：指将物料从一个地点运输到另一个地点的过程，包括装载、运输和卸载。

3. 责任和权限3.1 运送员：负责物料的运送，并确保按照规定的程序和安全要求进行操作。

3.2 管理部门：负责制定和更新物料运送管理规定，并监督实施情况。

3.3 相关部门：负责提供必要的支持和协助，包括装载和卸载设备的维护和保养。

4. 运送计划4.1 运送计划应提前制定，包括运送日期、物料种类和数量、运送路线等信息。

4.2 运送计划应按照生产和供应链需求进行安排，并确保及时到达目的地。

4.3 运送计划应经相关部门批准后执行。

5. 装载和卸载5.1 装载物料应使用合适的装载设备，并确保物料的稳定性和安全性。

5.2 装载过程中应遵循安全操作规程，包括使用个人防护装备、设备的正确使用等。

5.3 卸载物料应在指定的卸载区域进行，并确保安全和快速完成。

6. 运输过程6.1 运输过程中应保持物料的稳定性和安全性，避免碰撞和损坏。

6.2 驾驶员应按照道路交通规则和公司安全要求进行驾驶，保持安全速度并避免超载。

6.3 运输过程中应密切关注天气和道路状况，并根据需要采取相应的措施。

7. 应急处理7.1 如发生紧急情况，运输员应立即采取必要的措施保护物料和人员的安全。

7.2 运输员应具备应急处理的知识和技能，并及时向相关部门汇报。

7.3 管理部门应按照应急预案进行相应的处理和调整。

8. 监督和检查8.1 管理部门应定期对物料的运送进行监督和检查，确保规定的要求得到落实。

8.2 监督和检查应包括对运输工具、装载设备和运输员的合格性的评估。

8.3 发现问题应及时进行整改，并采取相应的纠正措施。

物料装车管理制度第一章总则为规范公司物料装车管理工作，提高装车效率，确保货品安全，制定本管理制度。

第二章装车管理职责1. 事业部门负责物料装车的计划和分配。

2. 仓库管理员负责装车现场的具体操作。

3. 安全管理部门负责装车作业中的安全监督。

第三章装车计划1. 事业部门制定每日的装车计划，包括装车数量、车辆分配等。

2. 装车计划应提前至少一天报送给仓库管理员，由仓库管理员组织实施。

第四章装车流程1. 仓库管理员根据装车计划，统一安排车辆停放位置、货品装载顺序等。

2. 装车前，仓库管理员对货品进行清点、整理，确保货品准确无误。

3. 装车时，仓库管理员按照指定的装载顺序，将货品逐一装车。

在装车过程中应注意货品的稳固性。

4. 装车完成后，仓库管理员应对装车情况进行核对，确保货品已全部装车，并与装车清单进行核对。

第五章装车安全1. 装车作业必须由具备相关资格的操作人员进行，严禁未经培训的人员擅自进行装车作业。

2. 货品装车应按照规定的装载顺序进行，确保货品稳固的装载在车辆上，防止货品在运输途中发生脱落、损坏等情况。

3. 装车现场应设置明显的安全标识，提醒人员注意安全，严禁在装车作业过程中吸烟、喧哗等行为。

4. 装车现场应配备必要的安全设施，如安全带、防滑垫等，保障装车人员的安全。

第六章装车记录1. 装车前，仓库管理员应填写装车清单，清单应包括装车时间、装车人员、货品名称及数量等信息。

2. 装车过程中如有异常情况发生，应及时记录并报告主管部门。

3. 装车完成后，仓库管理员应对清单进行核对，并交由主管部门进行归档保存。

第七章装车检查1. 装车完成后，安全管理部门应对车辆和货品进行安全检查，确保装载的货品符合相关规定，车辆状况良好。

2. 如发现装车不符合安全要求的情况，应及时纠正并记录，避免类似情况再次发生。

第八章装车奖惩1. 对于认真履行职责、严格按照规定进行装车作业的人员，可给予奖励。

2. 对于违反规定、造成货品损坏或安全事故的人员，应及时进行处理，确保事件不扩大。

煤矿设备材料装车、封车、量重、挂车有关规定为进一步规范设备材料合理装运工作，确保运输打运过程安全，特对设备材料的装车、封车、量重、挂车等明确具体规定，希望相关责任单位认真贯彻执行：一、装车规定（一）、车辆选用1）装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等选用1.5t矿车装运，沙子、石子也可1.5t或3t的侧卸车，但物料不准高出车沿。

2）装运木料、轨道、工字钢棚梁、防尘管子、溜槽、胶带机纵梁等长形尺寸物料应采用材料车装运。

3）能用矿车和材料车装运的物件不得使用平板车装运。

装运单个物件重量超过3t或长度超过4m的可用平板车装运，但所装物件不得超过车体的宽度（大型综机设备超过车体宽度的应编制专项措施执行）。

4）宽度超过1000mm的胶带在装运时，应使用专用平板车装运，宽度低于1000mm的胶带可以采用材料车装运，其装车高度不得超过车辆上沿200mm。

严禁在材料车架的上方装运胶带。

5）零散、易掉落的小尺寸物料不得使用平板车或材料车装运，应使用专用工具车或矿车。

6）所有开关、电机类或其它电气设备装运，应采用减少磨损、碰撞，容易封车的车辆装运。

7）带有地脚螺栓孔固定的设备，采用带固定孔的平板车装运。

8）高压电缆必须采用专用材料车辆装运。

（二）、装车规定1）材料车装运物件时，其重量不得超过本规定的重量要求，重心应尽可能与车体中心保持一致，所装物件不得超过车体的宽度，上层物件不得高出车架100mm以上。

根据物件种类的不同，可采用不同形式专用封车装置，每车封车不少于两道。

装大件设备时和材料车的四角必须封牢，对装车出现超重、超长、超宽、超高时，应编制专项措施执行，否则不得入井，运输及相关单位拒绝打运。

2）使用材料车或矿车装运开关、电机等电气设备，一辆矿车、材料车内只准装一层。

不得叠压装车，装车时应稳妥垂直放置，必要时应采取垫实措施，严防摔碰，避免运输过程中损坏内部元件而影响使用。

3）平板车装运的物件不得超过车体的宽度及长度，上面搭载的小件必须与主件共同封牢，不得在装运物件的平板车上搭载开关、电机等电气设备。

物料运输管理规定物料运输管理规定为确保井上下提升运输平安，进一步标准装封车，特制定本规定。

希望各单位严格执行本规定，不按本规定装封车，对责任单位进行罚款，并对责任人按“三违”论处。

第一条、混装车规定以下材料（设备、物料、杂物）可以装入同一矿车，不作为混装车处理，其他情况均为混装车。

1、枇子、撑杆、撞楔、木楔类；2、锚杆、锚杆盘、锚网梯、轨距拉杆；3、轨道、管子、工字钢；4、不能复用的烂枇子、老料、竹笆、烂水泥袋子、塑料瓶、塑料袋、烂风袋等不可再利用的杂物；5、不使用的旧锚网、旧锚杆、栏溜槽、旧铁丝、旧钢筋；6、回撤的设备、同一设备的配件；7、下井的电缆、接线盒，使用的电焊机、电缆及小配件、零用件、大型工具；8、油桶、塑料油桶等；9、烂水泥盖板、烂砖块、矸石等。

第二条对运送物料车辆的规定 1、井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等必须用 1 吨矿车装运，车中物料不准高出车沿，两端应装满填平，正常情况下严禁装车过少，所装物料不得低于车沿以下 50mm。

V 型车只允许运煤、矸石、石子，否那么为违章装运。

2、用花架车装料时，上层物料高出侧架不超过 100mm，平板车装料从轨面起最大高度不得超过 1.8m（支架车除外）。

各种车辆装运重量不得超过车的额定载重量，所装物料不能歪斜，重心要与车体一致，不准超过车体的宽度。

3、装运物料重量超过 3 吨或长度超过 4m 的必须使用大平板车，装运物料重量少于 3 吨或长度少于 4m 的不准使用大平板车装运。

4、能用矿车和花架车装运的物料不得使用平板车装运。

使用平板车运输大型及特殊物件（如管子、溜槽、轨道、工字钢、皮带、水泥盖板、长木料等）时，必须编制专项施工平安技术措施报批。

作业规程（措施）中应明确工作量、装封车形式、运输路线、劳动组织等内容；严格一工程一措施。

5、特殊物品的装运必须制定专门的平安技术措施，并经审批后，方可装运。

物料装车类型明细详见附表 1：附表 1 1 ：物料装车类型明细表物料名称车辆类型矿车花车“V V ”型车大平板小平板开关车油脂车电缆车煤矸√ × √ × × × × × 沙子√ × × × × × × × 石子√ × × × × × × × 水泥√ × × × × × × × 管子× √ × √（超4m）× × × × 轨道× √ × √（超 4m）× × × × 工字钢× √ × √（超 4m）× × × × 木料× √ × √（超4m）× × × × 胶带√（小于10m 短接）√（小于 20m短接）× √（超 50m 胶带）√（小于50m短接）× × × 溜槽× × × √ √（3 节小溜槽）× × × 金属网√ √ × √ √ × × × 塑料网√ √ × √ √ × × × 钢筋网× √ × √ √ × × × 机电设备× × × √ √ √ × × 综机配件× × × √ √ ×× × “H”架× × × √ √（低于10 个）×× × 架杆× √ × √ √ × × × 油桶× × × × × × √ × 电缆√(小于702 ,180m）× × × × × × √ 备注①“√”为允许使用；“×”为禁止使用。

物资运输管理规定（一）车辆分类管理及适用范围1、1T标准有轨电车：由机电机运队负责管理、提供，用于运输，装卸长度不超过2米、宽度不超过1.1米、高度不超过1.4米，重量不超过1.8吨的物料及设备，煤矸石和散装材料的装载不得超过车辆边缘。

2、材料车（悬挂式车辆）：由机电机运队负责管理、提供，用于运输，装卸长度不超过5米、宽度不超过1.1米、高度不超过1.6米，重量不超过2吨的物料及设备。

3、平板车：由机电机运队负责管理、提供，机电机运队负责维修，用于运送超长、超宽、超重的大中型机电设备，对于一些装卸困难的小型设备，如调度绞车、回柱绞车、综采溜槽、多级水泵、收割机和浮子无法运输开关等，必须使用平板车运送。

4、专用车辆：机电运输团队和车辆所在区域的单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送某些特定设备和物料，如移动变电站、干式变压器、乳化液泵、采煤机等。

5、侧卸式有轨电车：机电运输团队和车辆所在区域的单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送掘进喷浆料，严禁用于装卸物料及掺料。

（二）质量要求1、车辆质量要求：须符合完好标准，具有防脱销装置，碰头完好（大平盘除外），底销齐全，车体无裂纹、无变形；各部件锚固可靠、无松动，不缺少锚钉；车轮转动灵活、不得有裂纹；连接装置符合标准，销子直径不小于40mm。

2、封车物品要求：用于封车用钢丝绳（5分及以上）应无严重锈蚀、无断丝。

用钢管或钢钎紧固钢丝绳，严禁使用木料直接紧固钢丝绳，并用金属丝捆绑牢固，固定金属丝不少于两处。

各单位由信息工程师对装车质量进行检查，存在运输隐患的车辆有权拒运，可通过调度室，要求装车单位负责及时处理，若影响生产由装车单位负责。

3、专用车辆：对于专用车辆如充电机车、皮带车、电机车、液压泵车、水箱车、扒装机车、喷浆机车等，凡达不到完好标准的，一律不允许下井，需要升井时，允许升井，但必须采取可靠的安全措施，放在车组最后一辆或单独提升，起重后，管理单位应按完好标准进行修复，由把信工负责检查。

关于运送物料、设备和装封车的管理规定为规范我矿下井物料、设备的运输管理，消除运输环节安全隐患，提高运输专业精细化管理水平，根据公司和矿有关规定和领导指示，结合我矿实际情况，特制定本规定。

一、车辆入井规定矿车、材料车、平板车等车辆入井前，必须由运输队井口验收组把关，违反下列情况之一者，严禁入井：1.碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏或断裂，弹性碰头的伸缩长度少于10～30mm。

2.矿车箱体有破洞，其裂纹长度超过100mm，各部凸凹深度大于50mm，材料车开焊或严重变形；3.矿车底盘变形超限，底梁开焊或断裂，碰头铆钉松动，轮轴弯曲变形、轮对摆动超限或不转动，车耳销子不齐全，开门车闭锁插销及闭锁装置不完好的；4.连接器磨损超限或断裂，防脱销装置不齐全、无效的。

5.电气设备、阻燃胶带、电缆必须有入井许可证。

6.特殊车辆无入井许可证的。

7.料车所装物料与所用车型不相符的，随意乱装的或不按规定封车的。

二、运送物料车辆选用1.所装物料不得超过所用车辆的规定荷载，必须与所用车型相符。

2.装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等必须用1t矿车装运，物料不准高出车沿。

3.装运木料、轨道、工字钢棚梁、防尘管、小型溜槽（40T及以下）、胶带输送机纵梁等长形尺寸物料应采用材料车装运。

4.能用矿车和材料车装运的物件不得使用平板车装运。

装运单个物件重量超过3t或长度超过4m的可用大平板车装运，但所装物件不得超过车体的宽度（大型综机设备超过车体宽度的另写措施执行）。

5.宽度超过800mm的胶带在装运时，应使用专用平板车装运，宽度低于800mm 的短胶带可以采用材料车装运，其装车高度不得超过车辆上沿200mm。

严禁在材料车架的上方装运胶带。

6.零散、易掉落的小尺寸物料不得使用平板车或材料车装运，应使用矿车。

7.开门车只准装煤和掘进巷道所用的砂石、拌合料等散物料。

8.所有开关、电机类或其它电气设备装运，应采用减少磨损、碰撞，用容易封车的车辆装运。

装车封车管理规定为进一步规范各类上下井设备和物料的装车、封车，保障矿井运输安全，经研究决定，在《***轨道运输管理规定》的基础上，特制定本规定，请各单位认真执行。

一、选车规定1、装料前先选车。

按照“选好车，选对车”的原则，选择完好的、适合所装物料的车辆；私自选车，车辆出现问题，责任自负。

2、适合矿车装载，不需要封车的物料有：（1）散装物料：包括土、沙、水泥、喷浆料、石渣、砖、煤、矸石等。

（2）条形材料、片状物料：包括长度在1.9m以下的木材、铁条、锚杆、钎杆、散钢丝绳、风筒布、钢筋、铁丝、笆片等。

（3）软体物料：如袋装水泥、袋装煤样、塑料桶装液体材料、纸箱装锚杆药、纸箱内装塑料袋黄油、皮管、圆皮线、短电缆等。

3、适合矿车装载，但需要封车的物料有：（1）大块物料：如水泥盖板、水泥道板、料石等。

（2）人力能搬动的小型机电配件（25Kg以下）：如地滚、皮带托辊、无极绳导向轮、导向轮组件、耙矸机导向轮、短钻杆等。

（3）其它物件：如25Kg以上的编制有特殊装卸措施的，卸车地点都有机械起吊工具（风动、电动葫芦）的。

4、适合花架车（3T花架车）装载的物件有：（1）长度在5m左右的长条物件：如轨道、管子、U型棚、单体、成捆锚杆、木材等。

（2）可以弯曲的锚索、粗皮管、回收的旧钢丝绳等。

（3）其它长度或宽度超过矿车箱体的物件：如宽笆片、长捆锚网、搪柴、长钻杆等。

5、适合20T以下平板车装载的物件有：（1）一般机电设备部件：如皮带机卸载架、皮带机缓冲架组件、皮带机滚筒、皮带机减速机、耙矸机框架组件、耙斗、高、低压开关、局扇、一般齿箱、各种绞车、钻机、链板机各部件等。

（2）运输设备及部件：如道岔、电瓶箱、20T以内的钢丝绳捆、无极绳绞车各部件等。

（3）20T以下综采综掘设备部件：如溜槽、转载机头、转载机尾、转载机帮板、液压站、油箱、链板机机头、减速机、电机、1000KVA 以下移变等。

6、适合两边带站柱的平板车装载的物件：（1）不易捆绑的圆桶物件：如满载的油桶、成卷的皮带等。

煤矿物料装车、捆绑管理规定第一节装车管理规定1、装料工在装车前要认真对所用车辆的完好情况进行检查，凡缺件损坏，碰头、三链环、插销、车轮底销、车轴、轮对有损坏的严禁使用。

2、装料工作要严格按《装料工操作规程》进行，严禁瞎干、蛮干。

3、装车后，对车辆的连接、捆绑严格按《连接装置使用管理规定》进行。

4、用铁丝绑车时，绑车人员要配合好，拿铁丝的人，要紧紧拿住铁丝的两个头，严防铁丝弹起伤人。

第二节捆绑封车管理规定一、车辆的型号及规格如下：MGC1.7-6固定式矿车：长2400mm×宽1050mm×高1200mm；MGC3.3-6固定式矿车：长3450mm×宽1320mm×高1300mm；MPC5-6平板车：长3450mm×宽1200mm×高480mm；MPC10-6平板车：长3450mm×宽1300mm×高400mm；MPC30-6平板车：长3850mm×宽1388mm×高320mm；MLC3-6材料车：长2400mm×宽1050mm×高1200mm。

二、“四超”车辆标准：超长：装车长度超过4.5m的车辆;超宽：装车宽度超过1.4m的车辆;超高：装车高度超过1.5m的车辆;超重：装车总重量超过4吨的车辆。

超过4吨以上的按照大型设备规定运输。

三、材料设备的装车、捆绑规定：1、U型矿车运输装料标准1）矿车在装运铁棚腿拉杆、卡缆、电缆钩等小物件时，物料最高部分要低于矿车边延。

2）矿车在装运木轨枕、水泥轨枕、背板、短板梁时，水平放置的物料最高部分低于矿车边延，立放的物料超出矿车的部分不能大于本身长度的1/3。

3）矿车在装运长度小于2m的锚杆、单体柱、U型钢腿等细长件时，平稳放置，物料最高部分低于矿车边延。

4）矿车装运绞车、开关等小型设备时，应有防滑动措施，高度超出矿车边缘＜200mm，宽度不能超出矿车。

物料装车、运输质量考核管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________物料装车、运输质量考核管理办法温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

物料装车、运输质量考核管理办法天能公司发[2021]30号第一章总则第一条为加强装车、运输管理, 消除各类隐患, 进一步提高装车、运输质量, 保证辅助运输安全、高效、畅通, 满足公司生产要求, 特制定本办法。

第二条本办法适用于井上下的辅助运输。

第三条各级管理人员必须坚持“安全第一, 预防为主”的方针, 加大对装车、运输质量的检查力度。

第二章职责第四条各部门、各级管理人员负责对运搬工区、各单位装车、运输进行日常检查。

第五条运搬工区负责对各单位装车、运输进行把关检查。

第六条调度室负责对各单位装车、运输工作职责范围的界定。

第七条安监处负责收集各部门、各级管理人员在物料装运环节中的检查信息, 依据本办法落实各种奖罚。

第三章考核奖罚第八条名词解释（一）“超长”是指材料装在车辆上, 两头或一端超过车体的。

（二）“超宽”是指材料的宽度装在车上两侧或单侧超过车体的。

（三）“超高”是指材料的高度装在矿车或材料车上, 其顶端高度超过车体200mm。

（四）“超重”是指材料的重量超过标识承载重量的。

第九条装运（一）特殊材料装运一律使用材料车。

否则, 对责任单位每次处罚100-500元。

设备物料运输车辆管理规定为进一步规范设备物料运输车辆使用交接程序，明确各运输环节责任，确保设备物料装车捆绑合格及捆绑工具运输过程中不损坏、不丢失，特制定以下管理规定。

一、运输环节各单位职责：1、运输科设立运输调度并负责矿井车辆归口管理工作；负责《物料运输单》（分为《物料下井单》、《物料升井单》、《物料倒运单》三种）的界定、接收和审核工作；负责统一安排各单位设备物料下井、升井和倒运的日期和班次工作；负责《下料单》的填写和分配工作；负责地面车辆装车捆绑车辆的验收（验收合格后在“常用物料运输指示卡”上加盖“准予运输”印章）工作；负责《设备物料装车捆绑标准及管理规定》的制定和修改工作；负责车辆运输过程监督和考核工作；2、运搬队负责车辆的编号、检修、维护工作；负责包括地面工业广场和井下轨道线路的甩车、周转和运输；负责指定物料的装车工作；负责交接环节装车捆绑质量检查验收工作；负责填写和粘贴“常用物料运输指示卡”和“废旧物料升井指示卡”工作；负责新旧副井井底车场和各采区轨道车辆周转运输；负责各掘进队组车场车辆的运输；负责综采工作面轨顺或皮顺口的车辆运输；负责与机运一队、各用车或用料单位设备物料及捆绑工具的交接；负责运输过程中设备物料及捆绑工具的看管工作；3、机运一队负责新旧副井车辆上下提升、把钩和车辆进出罐工作；负责与运搬队在新旧副井上下车场设备物料及捆绑工具的交接工作；负责新旧副井井口上下车场设备物料及捆绑工具的看管工作；4、各用车或用料单位负责下井、升井或倒运车辆的装车、捆绑和卸车工作；负责与运搬队在井上或井下设备物料及捆绑工具的交接工作。

5、对未尽到职责的单位负责人和责任人一次处罚200元。

二、车辆申请使用规定：1、申请时间：用车前一天上午9:30分以前；超过时间一切车辆将不予受理。

2、申请程序：用车单位材料员首先依据设备物料下井、升井或倒运情况到设备物料分管专业部室申请《物料运输单》，并详细、准确填写《物料运输单》，再到运输科运输调度办理用车手续；违反规定一次处罚100元。

装封车运输管理办法（试行）第一篇：装封车运输管理办法(试行)装封车运输制度（草稿）一、一般规定1.车辆及连接装置必须进行检查，达到完好标准方可使用。

2.物料的装运必须选用相应的专用车辆，严禁混装。

3.设备物料封车至少使用两道封绳。

两道封绳必须独立打结，封车牢靠，保护有效。

4、绳径6″以上的钢丝绳，可以破股用做封绳，但只能“一破为二”破成两条封绳使用；绳径4″、5″的钢丝绳用做封绳，必须原绳使用，严禁破股使用。

5.设备及其装件重量≥5t的，为大型设备。

大型设备封车必须使用5″以上绳径的原绳用做封绳，严禁使用破股的钢丝绳用做封绳。

6.平板车改装专用车辆，需要焊接固定设备架杆的：载重量≥5t的选用“工”字钢作为焊接用料，载重量＜5t的选用钢管作为焊接用料。

7.装运电气设备时，应考虑运输过程中发生的撞击，必要时加保护设施。

8.斜巷运送车辆时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

9.人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》第三百六十二条的规定。

10.装封车实行谁装车谁整改的制度，装封不合格的车辆不准进入运输系统。

11.炸药、雷管等易燃、易爆物品，必须按《煤矿安全规程》的有关规定装运。

12、装运过程中出现掉道情况的必须严格按照兖矿集团生、安发…2000‟第436号《矿井窄轨电机车及运输车辆掉道复轨安全管理规定》。

13.运输大型设备，必须制定安全技术专项措施。

14.平板车在安撤面期间由调度室统一管理，其它单位如需使用必须经调度室审批。

二、装车的要求1.装用车的要求：必须根据所运物料重量选择相应的专用的相应的专用车辆装运。

长材料必须采用专用材料车装运。

散装材料可用矿车装运。

2.装车重量的要求：装车重量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车。

设备整装超过平板车载重的必须拆解装载。

不可拆解的单件设备允许超重不得大于平板车标定载重的10％。

3.装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超出专用车辆的外形尺寸。

长、宽、高必须小于罐笼内尺寸。

物料的运送管理规定物料的运送管理是企业物流管理中的一个重要环节，它对企业的生产和经营活动有着重要的影响。

合理的物料运送管理可以提高企业的运营效率，减少运营成本，保证物料的安全和质量，从而增强企业的竞争力。

下面，将就物料的运送管理制定相关规定进行详细的阐述。

一、物料运送管理的目标和原则1.目标：物料运送管理的目标是确保物料的安全、准确和及时到达目的地，以满足生产的需要，保证生产进程的顺利进行。

2.原则：物料运送管理应遵循以下原则：（1）安全原则：确保物料运送过程中的安全，防止物料的损坏、丢失和事故发生。

（2）准确原则：确保物料运送的准确性，保证物料按照指定的目的地和数量运送。

（3）及时原则：保证物料的及时运送，避免物料运送延误，影响生产进程。

（4）经济原则：在保证安全、准确和及时的前提下，尽量减少物料运送的成本，提高物流效率。

二、物料运送管理的组织管理1.设立物料运送管理部门：企业应设立专门的物料运送管理部门，负责物料运送的组织安排、运输协调和监督管理等工作。

2.制定物料运送管理规章制度：企业应制定相应的物料运送管理规章制度，明确物料运送的程序和责任，规范物料运送的工作流程。

3.培训物料运送管理人员：企业应加强对物料运送管理人员的培训，提高其物流管理和运输操作的能力，确保物料运送管理工作的有效进行。

三、物料运送管理的流程和方法1.物料运送计划：根据生产计划和物料需求情况，制定物料运送计划，明确物料的品种、数量、运送时间和目的地等信息。

2.物料装运：根据物料运送计划，组织物料的装运工作，确保物料的准确装车、装柜，防止物料的混装和错装。

3.物料运输：根据物料的特性和运输距离，选择合适的运输方式，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等，并选择可靠的物流公司进行运输。

4.物料配送：根据物料运送计划，将物料按照目标地的要求进行配送，确保物料准确、及时到达目的地。

5.物料接收和验收：目标地接收人员应按照物料运送计划进行物料的接收和验收工作，确保物料的完整性和质量。

关于印发《上下井物料装、封车运输管理规定》的通知各单位：为规范我矿上、下井物料的装、封车运输管理，避免提升运输事故的发生，根据我矿现场实际，制定《上下井物料装、封车运输管理规定》，现印发给你们，望遵照执行。

附件：上下井物料装、封车运输管理规定二〇一四年三月三日上下井物料装、封车运输管理规定一、技术标准（一）装、封车的一般要求。

1、装车前，装车人员要对所用车辆进行检查，确保使用车辆轮对转动灵活，插销、碰头及闭锁器完好，禁止使用不完好的车辆装车。

2、所装物料要保证在运输过程中不洒（散、脱落）落。

3、所装设备、物料不得超出车辆外型尺寸（大型综机设备、特殊材料等除外）。

4、所装设备、物料必须保证重心适中，对称平衡，不偏斜，不偏重，不移动、不窜动、不滑落。

所装设备、物料车必须封车牢固，平板车封车绳不少于2道，封车位置要合理。

除支架车外，用螺栓封车的超高设备也必须用一道封车绳封车（防止运输途中设备晃动大，刮碰管线）。

使用封车螺栓封车时，封车螺栓规格不小于M20mm（重型设备封车所用的螺栓要经过强度计算，其强度要大于设备重量产生剪切力及运输途中产生的冲击力，并有2倍以上的安全系数），并加配套的垫板，封车固定点不少于4个。

螺帽上紧后，螺栓要外露3丝以上。

5、装车物品种类规格要一致，严禁混装（小型材料允许用矿车混装）。

6、雷管、火药等爆破材料的装车和运输，必须严格执行《煤矿安全规程》和矿有关火工品管理规定。

7、严禁使用麻绳、新钢丝绳等本规定未提到的索具封车。

（二）上、下井物料尺寸标准。

1、入罐封装车辆尺寸要求为：长不超4.3m，宽不超1.65m，高不超2.5m。

（三）运输设备载荷标准。

1、根据《副井提升运输管理规定》，副井提升装置最大载重量为,18T两罐最大载重差不得大于8.36T,严禁超载和超载重差运行。

2、非常规的物料下井前要在机修厂进行称重，用红漆在大件左右两侧标注，18t以上的不准下井，填写好封车运输交接单，井口把钩工要对其进行复核，对于重量标注不符合标准的物料，给予退回重装。