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世界桥梁之最：
最早的石拱桥：中国赵州桥（距今约1400年）
最长的桥梁：中国京沪高铁丹昆特大桥（164.5公里）
最长的跨海大桥：青岛胶州湾跨海大桥(全长41.58公里)
最长的吊桥：日本明石海峡大桥（全长3,911米）
最长的三塔式斜张桥：香港汀九桥（全长1.86公里）
最长的斜拉桥：中国的苏通大桥（全长32.4公里，主跨1088米）
最长的混凝土斜拉桥：美国阳光高架桥（全长8.85公里）
最宽的桥梁：澳大利亚悉尼港湾大桥（最宽处49米）
桥墩跨度最大的悬索桥：日本明石海峡大桥（主跨1991米）
最高的桥梁：四渡河特大桥（桥面与峡谷谷底高差达560米）
最高的天桥：吉隆坡石油双塔的空中走廊（离地面170米）
最长的观光桥：天空之桥（全长616米）
最长的行车及铁路两用的桥梁：濑戸大桥（Great Seto Bridge，日本，全长13.1公里）最长的行车及铁路两用的悬索吊桥：香港青马大桥（全长2.16公里）。
世界著名的现代桥梁（图）世界十大惊险桥梁结合了古典和现代的双重风格，真正体现了桥梁建筑师的建筑工艺。
据美国广播公司报道，我们人类在桥梁建筑学上经历了很长时间的磨练，最初架在小河之上的桥是用木头、绳索和石头等材料简单罗列起来的。
而如今的桥已经不单单是供人们日常谋生必需的通道，而是一种艺术、一种景观，跨越河流、山谷甚至海洋。
美国广播公司介绍了世界上最壮观的十大惊险桥梁，它们结合古典和现代的双重风格，真正体现出桥梁建筑师的建筑工艺。
一起来看看这些世界桥梁杰作吧! 1、我国东海大桥我国东海大桥于2005年5月建成，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里，是世界上最长的跨海大桥之一。
2、美国佛州的七英里大桥佛州的七英里修建于1982年，大桥的一端是马拉松市（Marathon）的骑士岛（Knight Key），另一端是低群岛（L ower Keys）中的小鸭岛（Little Duck Key），连接墨西哥湾和佛州海峡。
虽然全长只有6.79英里，但当时可是世界最长的大桥之一。
每年4月此大桥关闭几小时以进行的所谓的“募捐长跑”，来纪念此大桥的重建工程。
3、法国米约大桥如果你恐高的话，就不要去米约（Millau）大桥。
此大桥跨越马希福中央山脉的上方，桥面高出地面270米。
如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，最高点比埃菲尔铁塔还要高23米，堪称世界最高的大桥。
4、马格德堡水桥大桥不只是提供陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。
此桥用6年时间建造完成，耗资5亿欧元，于2003年开放。
5、广西程阳风雨桥广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。
这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。
桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。
其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。
一、瑞士萨尔基那山谷桥毫无疑问的第一，这座跨越大伏斯——阿尔卑斯山萨尔基那峡谷的大桥虽然只有90米，但以其独特的山势背景征服了无数人。
20世纪末，国际桥梁和工程协会组织了“20世纪世界最美的桥梁”评选，从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座，萨尔基那山谷桥勇夺桂冠！“在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。
你和高山、白云、那么靠近，它构成了阿尔卑斯山的一幅美妙的风景画。
”二、Ruck-A-Chucky Bridge这座横跨美利坚河奥本坝库区的曲线斜拉桥，最大极限的利用了地势，依山傍水，极好地保护了原始的自然环境，勾勒出梦一般的图画。
Ruck桥曾在1979年赢得Progressive Architecture的设计首奖。
虽然最后未能付诸于工程，但该桥一直被公认为力学与美学结合的典作品，而被称为“最著名的未建成的桥梁”。
林同炎的概念设计确实已经达到炉火纯青的地步。
三、Tower Bridge伦敦塔桥具有维多利亚时期的独特风雅气质，而极为繁琐的桥头堡雕饰则代表了17世纪奢靡浮华的巴洛克风格。
这种怀旧的感觉让人一下子回到了过去，“伦敦之门”名不虚传。
两座主塔上建有白色石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。
塔设楼梯上下，设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。
登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。
假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
四、MillauViaduct迫不及待的将法国的米洛大桥排到了前面，因为这是一座奇迹般的桥梁。
米洛大桥采斜桥形式，横跨塔恩河（TarnRiver），桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，甚至比巴黎艾菲尔铁塔还高，其纤细高耸的桥塔让人看了都心惊胆颤，最终能够建成，真可谓壮举！“要让大桥看上去精巧到另人难以置信的程度”，建筑大师福斯特爵士疯狂的理念不仅使之成为了让人叹为观止的奇迹，更使米洛大桥获得了21世纪的人类建筑奇观的“桥梁之母”的称号。
行走在峡谷上空300多米的米洛大桥上，浮云从身边飘过，让你真真体验到什么叫“在云端”。
世界上最著名的20座桥世界上最著名的20座桥【1】塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
【2】金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最著名的桥之一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
【3】悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)。
悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
最美的【4】维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
【5】英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
【6】埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
【7】西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
【8】米约大桥（法国塔恩河谷）米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
著名桥梁介绍
1. 金门大桥（Golden Gate Bridge）：位于美国旧金山湾区，是世界上最著名的桥梁之一，也是美国的标志性建筑之一。
2. 长江大桥：位于中国，是世界上最长的公路和铁路双层桥梁，也是中国的标志性建筑之一。
3. 塔桥（Tower Bridge）：位于英国伦敦泰晤士河上，是伦敦的标志性建筑之一，也是世界上最著名的桥梁之一。
4. 渡海大桥（海峡大桥）：位于中国福建省和台湾之间，是世界上最长的跨海大桥之一，也是中国的标志性建筑之一。
5. 悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）：位于澳大利亚悉尼港口，是世界上最著名的桥梁之一，也是澳大利亚的标志性建筑之一。
6. 威尼斯大运河桥（Ponte dei Sospiri）：位于意大利威尼斯，是世界上最著名的桥梁之一，也是威尼斯的标志性建筑之一。
7. 阿克曼桥（Akashi Kaikyo Bridge）：位于日本神户海峡上，是世界上最长的吊桥，也是日本的标志性建筑之一。
8. 布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）：位于美国纽约市，是世界上最古老的悬索桥之一，也是纽约市的标志性建筑之一。
9. 伊斯坦布尔加拉塔桥（Galata Bridge）：位于土耳其伊斯坦布尔，是连接伊斯坦布尔欧洲和亚洲两岸的标志性桥梁之一。
10. 阿尔卑斯山隧道（Gotthard Base Tunnel）：位于瑞士阿尔卑斯山脉下，是世界上最长的铁路隧道，也是瑞士的标志性建筑之一。
古今中外著名桥梁欣赏（一）“世界著名桥梁欣赏”收集了古今中外具有代表性的桥梁70座（以建成时间为序）。
这些桥梁在建成之初：或者技术有上创新突破，或者对社会经济产生较大影响，或者造型功能独特，或者与重大历史事件有关联。
观看这些桥梁图片及相关文字，可以感觉它们所反应的不只是两千年中外桥梁发展历史，也从一个侧面见证了人类社会、科技发展历史。
1法国尼姆加尔水道桥两千年前建造的加尔水道桥，在今天看来格外让人感到震撼这座至今保存完好的古罗马引水渠，如今每年吸引了超过百万的游客前往观光1法国尼姆加尔水道桥（加尔桥、嘉德水道桥、Pont du Gard）（公元前20年？）是古罗马帝国的建筑，位于尼姆市附近，全长 275米，50米高，完全是用巨石建成，它是全长50公里输水渠跨越那尔河的一座桥。
这项引水工程将山上的水引至尼姆，再分至公共澡堂、喷泉和私人住宅。
它是罗马人为文明和卫生的生活条件所作的一项重要贡献。
奇特的是这个桥上下有三层，每层由数目不等的圆形桥拱构成，水在桥的顶部通过，下层可供游人行走，观赏加尔登（Gardon）河两边的风光。
由于整条水渠完全靠重力作用流动，50公里长的水渠全程总落差为12．27米，渠桥两端落差约为一厘米。
为减少水的蒸发，水渠全程为封闭状态，建成时渠水流量为每天4万立方米，水从起点到达终点耗时一整天，后因水垢堵塞，每天的流量只剩下1万立方米。
加尔桥下层中间25米长的桥拱跨度保证了河水的流畅及来往船只的通行无阻，为了抵御洪水，桥身呈现轻度曲线，桥墩底部设计了分水角。
加尔桥是古罗马时期高度发达的水利工程技术的一个绝好例证，是从公元一世纪至今保留完好的古罗马引水渠。
1985年，加尔桥被列为联合国科教文组织(UNESCO)的文化遗产。
由于这座桥非同一般，成为法国十大游客最多的景点之一，每年有过百万的游人到此一游。
2西班牙塞哥维亚古罗马水道桥联合国1985年将塞哥维亚古罗马水道桥列为世界文化遗产看上如此单薄的塞哥维亚古罗马水道桥，历经近两千的风霜仍在导水引流堪称奇迹2西班牙塞哥维亚古罗马水道桥（罗马大渡槽、Roman aqueduct of Segovia）(公元53～117年) 西班牙塞哥维亚古罗马水道桥（渡槽）建于古罗马图拉真大帝(公元53～117年)时代。
塔桥（英国伦敦）
塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
金门大桥（美国旧金山）
1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最著名的桥之一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)
悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)
维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）
盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）
这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel 突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
西敏寺大桥（英国伦敦）
泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
米约大桥（法国塔恩河谷）
米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
费马恩大桥
2007年6月29日，丹麦与德国合作修建跨波罗的海（Baltic Sea）的费马恩大桥（Fehmarn Belt Bridge）。
该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。
此项目将于2011年开始，预计在2018年结束。
日本锦带桥（日本岩岛）
名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。
桥面长210米(直线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。
兼备独创性与合理性的精巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。
此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创性。
用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥，其力学上无懈可击的精湛技术令人赞叹。
厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）
厄勒海峡大桥（OresundBridge），是由丹麦、瑞典两国合资兴建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全球第十大桥。
该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。
西侧的海底隧道长4050米，宽38·8米，高8·6米，位于海底10米以下，由五条管道组成。
它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。
它是目前世界上最宽敞的海底隧道。
中间的人工岛长4050米，将两侧工程连在一起。
东侧的跨海大桥长7845米，上为4车道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。
该桥于1995年11月正式启动，2000年6月11日试行通车。
总共耗资200亿丹麦克朗（约合27·5亿美元）。
2000年7月1日正式通车。
青马大桥（中国香港）
香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。
目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。
青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。
不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。
里士满桥（英国伦敦）
英国伦敦的里士满桥，是一座石拱桥，跨越泰晤士河。
该桥建于1774年-1777年，桥梁全长300米，宽36米。
博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）
博斯普鲁斯大桥（Bo?aziçi Köprüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。
以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。
科罗拉多大桥（美国圣迭哥）
科罗拉多大桥（Coronado Bridge）位于美国西部的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让一艘航空母舰从桥下通过。
它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的重量，抵抗8级地震。
明石海峡大桥
日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。
它共设有6条高速车道，将日本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。
钱塘江大桥（中国浙江）
大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，由桥梁专家茅以升主持设计，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。
大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。
马格德堡水桥（德国马格德堡）
位于德国马德堡附近的易北河上，全长918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。
马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。
印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。
但在德国，这桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌张。
早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。
水桥对各地游客开放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历史。
水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡水路十字路口”。
布鲁克林大桥（美国纽约）
纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。
大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
南浦大桥（中国上海）
南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。
工程总投资8.2亿元。
总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。
主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。
桥下可通行5万吨级巨轮。
还有四座桥塔。
