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世界十大名桥一、伦敦塔桥伦敦塔桥是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥，也是伦敦的象征。
该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。
伦敦塔桥的设计在世界桥梁建筑业中有一定地位。
两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。
上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。
如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。
桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。
二、金门大桥金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。
金门大桥是1937年开通的，全长约2.7千米,是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。
在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。
金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举。
它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。
如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。
三、布鲁克林大桥纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。
大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
布鲁克林大桥启用后，它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分，在1964年成为了美国国家历史地标。
四、维琪奥桥维琪奥桥建于1345年，为意大利佛罗伦萨最古老的桥梁。
维琪奥桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。
维琪奥位于意大利佛罗伦萨，佛罗伦萨是极为著名的世界艺术之都，欧洲文化中心，欧洲文艺复兴运动的发祥地，歌剧的诞生地，举世闻名的文化旅游胜地。
世界十大斜拉桥1.苏通长江大桥1088米，中国，2008 双塔双索面钢箱梁苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。
大桥建设工程情况：苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。
路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。
l、跨江大桥工程：总长8206米，其中主桥采用100+100+300+1088+300+100+100=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米,列世界第一；斜拉索的长度580米,列世界第一；群桩基础平面尺寸113.75米X 48.1米，列世界第一。
专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥，为同类桥梁工程世界第二；南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥；2、北岸接线工程：路线总长15．1公里，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处；3、南岸接线工程：路线总长9．1公里，设互通立交一处。
苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里／小时，跨江大桥为100公里／小时，全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。
主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。
全线共需钢材约25万吨，混凝土140万方，填方320万方，占用土地一万多亩，拆迁建筑物26万平米。
工程总投资约64.5亿元，计划建设工期为六年。
四项世界之最：最大主跨：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。
世界上最长的桥说到世界上最长的桥其实还真不好说，这种人工建筑的纪录总是在随着科技的发展不断的被刷新着，下面就跟着百分网小编来盘点一下当今世界上最长的桥排行榜前十名是哪些有名的大桥吧!世界上最长的桥排行榜第一名：世界最长铁路桥丹昆特大桥长度:164851米丹昆特大桥(丹阳至昆山特大桥)是目前世界上最长的桥梁。
它是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥，东起苏州昆山市，西到镇江丹阳市。
丹昆特大桥位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间。
由于江苏南部处于长江三角洲冲积平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。
同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。
因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。
这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处(苏州段距离较远)。
其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。
为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。
此桥于2023年4月7日灌注第一根桩，2023年5月24日完成桥梁架设，2023年11月6日完成铺轨工作，并于2023年6月30日随京沪高铁投入使用。
丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约85亿美元(约合540亿元人民币)。
截止2023年7月，丹昆特大桥仍然保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录。
第二名：世界最长的跨海大桥中国的青岛海湾大桥长度:42.5公里青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了5.58千米。
工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。
大桥主桥设双向8车道，连接线东起青岛东部城区海尔路，越过胶州湾，西至黄岛红石崖，主桥中部建设互通立交桥与红岛相连，青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。
世界著名的桥介绍
1.赵州桥
赵州桥又名安济桥，建于隋朝，位于河北省赵县城南约20千米处。
这座单孔石拱桥长50米，宽9米，高12米。
桥身全部用石头砌成，没有用一根铁钉。
桥洞分三个部分，每个部分都用巨石砌成。
赵州桥是世界上现存最古老的单孔石拱石桥。
赵州桥是中国历史上第一座真正意义上的桥梁，也是世界上第一座由人民设计并建造的桥梁，现在被称为“世界古代桥梁建筑宝库”。
2.卢沟桥
卢沟桥是我国现存最古老的一座石拱桥。
位于北京西北郊，是古代“五胡十六国”时期后赵皇帝石勒修筑在卢沟桥上的一座石拱桥。
现在北京有两座“卢沟桥”，分别在河北和北京，均为明代建筑。
卢沟桥是我国古代劳动人民勤劳、智慧和创造力的象征。
3.广济桥
广济桥又名赵州桥，位于河北赵县城南5公里处。
这座古桥梁建造于北魏孝文帝年间，距今已有1500多年历史。
因为桥面上有三个桥洞，所以叫做广济桥。
这座桥梁是由16根大石条（各重1000多吨）首尾相连组成。
桥身全部用石板砌成，共有
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64块石板，每块石板长约1.9米、宽约0.45米、厚约0.4米，重量达180吨左右。
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世界明桥希腊里约—安蒂里奥大吊桥文本摘要：希腊里约—安蒂里奥大吊桥（Rion-Antirion），正式名称：Charilaos Trikoupis大桥，位于希腊中部的帕特雷湾与科林西亚湾交界处，跨越科林斯湾，连接着希腊大陆西部的安提里翁与伯罗奔尼撒半岛西北上帕特雷附近的里翁，是世界上最大的吊桥之一。
关键词：里约—安蒂里奥大吊桥Rion-Antirion--------------------------------------------------------------------------------希腊里约—安蒂里奥大吊桥（Rion-Antirion），正式名称：Charilaos Trikoupis大桥，位于希腊中部的帕特雷湾与科林西亚湾交界处，跨越科林斯湾，连接着希腊大陆西部的安提里翁与伯罗奔尼撒半岛西北上帕特雷附近的里翁，是世界上最大的吊桥之一。
该桥于1998年7月19日奠基，2004年5月21日竣工，2004年8月12日通车。
桥梁结构里约—安蒂里奥大吊桥全长2,883米，其中跨海的主桥采用五跨连续结构，跨径组成为286＋3×560＋286 米，全长2252 米，从里约方向的引桥长392米，从安蒂里奥方向的引桥长239米。
主桥有四座桥墩，边缘的桥墩到引桥间的距离为286米，桥墩之间的距离为560米。
每座桥墩在海面以上的高度为160米，水下的高度达65米。
每个桥墩位于一直径为90米的地基上，每个地基有200根长达30米的钢柱插入海底组成。
大桥的伸缩缝是目前类似桥梁中最大的。
在其最高处桥面宽27.2米，厚2.82米，离海面的高度为52米，这样即使大船也能够通过。
建桥历程1998年7月19日奠基，2004年6月最后两个桥墩连接，整个建筑的建造费为7.71亿欧元。
2004年8月7至8日通过一个盛大仪式和焰火晚会大桥正式启用。
在仪式上希腊国家足球队教练奥托·雷哈格尔、波兰奥林匹克金牌选手Irina Szewinska和希腊奥林匹克足球队教练Stratos Apostolakis持奥林匹克火炬跑过大桥。
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[世界上最长的桥]世界最长跨海大桥排名世界上最长的桥1.世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户主跨：6532英尺(1991米)在建起这座钢铁巨兽之前，明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没，然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事，地震、台风、潮汐流在这里时有发生。
该桥竣工于1998年，中跨距达到了213英尺(65米)，全长12831英尺(3991米)，与金门大桥相比有过之而无不及，游客们可以登上桥塔欣赏景色。
2.世界最长屋桥：克雷默桥，德国艾福特主跨：259英尺(79米)克雷默桥，又叫商贩桥，这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。
起初这座横跨布雷斯拓河的木桥几遭火灾荼毒，最终于1325年建成一座石桥，桥上原有62座砖木小屋，时至今日桥上大多是工匠和古董店，共32间。
这座桥启发了无数人，西班牙萨拉戈萨的水之桥就是受此影响建造的。
延伸阅读：一睹全球9大神奇自然桥和拱门3.世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州全长：23.87英里(38.4公里)由于中国青岛建设的一条全长25.84英里的高速隧道桥，这座湖堤道在吉尼斯世界纪录中降了级，但该桥的拥护者们认为青岛桥实际仅有16.1英里，于是吉尼斯不得不给这座桥冠上新的纪录——世界最长水上桥。
不管如何，需要飞驰半个小时才能通过的桥，可想而知有多长。
4.世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡全长：1509英尺(459米)位于马来西亚丛林深处的悬桥，带给旅客无与伦比的视觉体验和惊险刺激，只需1.5美元(人民币9元)，游客们就可以踏上这座高出地面160英尺(49米)悠悠荡荡的悬索桥，像猿猴一样穿梭于百年老树之间，欣赏当地的动植物景观。
5.世界最长浮桥：长青点浮桥。
美国西雅图全长：7580英尺(5358米)长青点浮桥于20世纪60年代竣工，沿着西雅图到华盛顿520号高速公路一直朝东面开，就会经过华盛顿湖上这座有33个足球场那么大的浮桥。
世界第一大桥是哪座大桥世界第一大桥是哪座大桥大桥，是人类工业文明的巨大进步。
一桥架南北、天堑变通途，大桥给我们的生活带来了巨大的便利。
那么，你知道世界第一大桥是什么吗?下面是店铺分享的相关内容，一起来看一看吧。
青岛海湾大桥(又称：胶州湾跨海大桥)位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了5.58千米。
工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。
大桥于2011年6月30日全线通车。
2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
青岛海湾大桥，也是世界第一大桥。
青岛大桥简介青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，(一期工程)路线全长新建里程28.047公里(二期工程12公里)。
其中海上段长度25.171公里，青岛侧接线749米、黄岛侧接线827米、红岛连接线长1.3公里。
工程概算投资90.4亿元。
整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。
2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，2011年6月30号下午14点正式通车。
青岛海湾大桥全线通车后，青岛至黄岛的路程可以缩短近30公里，比走胶州湾高速节省20分钟!青岛大桥的影响效率影响环胶州湾高速公路长约70公里，而大桥项目的建设把青、红、黄三岛便捷地联系在一起，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。
如果以每小时80公里的时速计算，走大桥比走高速路节省20分钟!大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里。
对于市民关注的大桥抗风、抗雾性能设计，有关专家表示，抗风性能优良，是按抵抗百年不遇的大风而进行设计的;而海雾干扰则无法避免，要和高速公路“看齐”，雾大时还是要实行全线封闭。
著名桥简介桥梁是连接两个地点的重要交通工具，它在人类历史上扮演着至关重要的角色。
在世界各地，有许多著名的桥梁，它们以其独特的设计和壮观的景观而闻名于世。
以下将介绍几座著名桥梁的简介。
1. 伦敦塔桥伦敦塔桥是英国伦敦的一座标志性建筑，横跨泰晤士河。
它建于19世纪末，是一座双塔的悬索桥。
桥上有两个高耸的塔楼，中间悬挂着一条桥面，塔楼和桥面之间以悬索连接。
伦敦塔桥的设计独特，结构稳固，被誉为工程奇迹。
它不仅提供了交通便利，还成为伦敦的重要旅游景点之一。
2. 马德里皇家门桥马德里皇家门桥是西班牙马德里的一座著名桥梁，横跨马德里河。
这座桥建于19世纪末，是一座石拱桥。
桥上有多个拱形桥洞，拱顶上雕刻着精美的艺术品。
马德里皇家门桥的建筑风格独特，给人一种宏伟壮观的感觉。
它连接了马德里的两个重要区域，为市民提供了便利的交通。
3. 悉尼海港大桥悉尼海港大桥是澳大利亚悉尼的地标性建筑，横跨悉尼港。
这座桥建于20世纪初，是一座钢拱桥。
桥身高耸，拱形设计独特，给人一种优雅的感觉。
悉尼海港大桥是世界上最大的拱桥之一，也是澳大利亚最重要的交通枢纽之一。
从桥上俯瞰，可以欣赏到悉尼港的壮丽景色。
4. 金门大桥金门大桥是美国旧金山的标志性建筑，横跨金门海峡。
这座桥建于20世纪中叶，是一座悬索桥。
桥身红色，设计独特，给人一种充满活力的感觉。
金门大桥是世界上最长的悬索桥之一，也是旧金山的重要景点之一。
从桥上可以俯瞰旧金山市区和金门海峡的壮丽景色。
5. 长江大桥长江大桥是中国武汉的一座著名桥梁，横跨长江。
这座桥建于20世纪中叶，是一座悬索桥。
桥身巨大，设计独特，给人一种雄伟壮观的感觉。
长江大桥是中国最重要的交通枢纽之一，也是武汉的地标性建筑。
从桥上可以俯瞰长江的壮丽景色，感受到长江流域的繁荣和发展。
这些著名桥梁不仅是交通工具，更是城市的标志和文化遗产。
它们的建筑风格独特，结构稳固，是人类智慧和工程技术的结晶。
这些桥梁连接了不同地区，促进了人们的交流和交往，也为人们提供了便利的交通。
世界十大斜拉桥No.1 苏通大桥1088米，中国，2008年苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展以及沿江整体开发，改善长江安全航运条件、缓解过江交通压力、保证航运安全等具有十分重要的意义。
苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。
路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。
No. 2 香港昂船洲大桥1018米，在建昂船洲大桥位于香港，是全球第二长的双塔斜拉桥。
大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。
是本港首昂船洲大桥座位处市区环境的长跨距吊桥，在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。
大桥属于8号干线的一部份，跨越蓝巴勒海峡，将葵涌和青衣岛的8号和9号货柜码头连接起来。
昂船洲大桥离海面高度73.5米，而桥塔高度则为290米，两者都比青马大桥为高。
桥面为三线双程分隔快速公路。
而昂船洲大桥于2003年1月开始动工兴建，耗资27.6亿港元。
香港政府把修建世界最长斜拉桥的合同给了Media-Hitachi-Yokogawa-HsinChong合资公司，合同金额高达48亿港元（合6.16亿美元）。
这座大桥名为“昂船洲大桥”，设计者是OveArup合伙事务所，主要跨度长1018米，超过了世界上最长的同类斜拉桥日本的多多罗大桥（890米），直到被苏通大桥超越。
No. 3多多罗大桥890米，日本，1999年多多罗大桥是位于日本濑户内海的斜拉桥，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。
大桥于1999年竣多多罗大桥工，同年5月1日启用，最高桥塔224米钢塔，主跨长890米，是当时世界上最长的斜拉桥，连引道全长为1480米，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。
世界上最著名的20座桥世界上最著名的20座桥【1】塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
【2】金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最著名的桥之一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
【3】悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)。
悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
最美的【4】维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
【5】英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
【6】埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
【7】西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
【8】米约大桥（法国塔恩河谷）米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
[键入公司名称]桥梁百科目录悬索桥 (3)拱桥 (10)斜拉桥跨径排名前30位 (15)最奇怪的桥排名前20位 (23)桥梁百科悬索桥1.明石海峡大桥：日本，神户－淡路岛，主跨长：1991米，悬索桥，1998年开通。
是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡蓝色。
拥有世界第三高的桥塔，高达298.3米。
在建期间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。
阪神大地震的震中虽然距桥址仅4千米，但大桥安然无恙，只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使大桥的长度增加了约1米。
2.西堠门大桥：中国，浙江舟山，册子岛－金塘岛，2009年开通。
使用中第二长的跨距。
是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥，主跨1650米，位居目前悬索桥世界第二、国内第一，其中钢箱梁全长位居世界第一。
设计通航等级3万吨、使用年限100年。
该桥具有技术难度大、科技创新多、抗风性能高等亮点。
3.大贝尔特桥：丹麦，西兰岛－斯普奥岛，主跨长：1624米，1998年开通。
是欧洲主跨最大的悬索桥。
是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥，横跨大贝尔特海峡。
大桥由三部分组成，从西兰岛到斯普奥岛之间为悬索桥（东桥）和海底隧道，从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥（西桥）。
通常把东桥称为大贝尔特桥。
4.李舜臣大桥：韩国，全罗南道光阳－丽水，主跨：1545米，2012年开通。
该桥主塔高270m，是用混凝土建造的世界各悬索桥中主塔最高的一座5.润扬长江大桥：中国，江苏镇江－扬州，主跨：1490米，2005年开通。
润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江公路通道规划的重要组成部分。
按照中国道路命名惯例，润扬大桥本应叫“镇（镇江）扬（扬州）大桥”，但由于忌讳江泽民家乡扬州，因此改名为“润扬”。
6.南京长江第四大桥：中国，江苏南京，主跨：1418米，2012年建成通车。
【初中地理】叹为观止！中国最高的20座桥(一)no.10贵州六广河大桥305米贵阳至毕节汽车二级公路上跨越柳光河峡谷的特大型桥梁。
主桥为预应力混凝土连续刚构桥，中跨240m，边跨145.1m，其中2号墩高90m。
引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长564.2m。
no.9贵州马岭河大桥323马岭河大桥位于Banjiang高速公路，跨越全国4A景区马林河大峡谷，于2022年8月28日闭幕。
该桥全长1386米，最大塔高196米。
这是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
no.8六冲河特大桥336米六冲河特大桥是贵州至枝花高速公路的重要控制工程。
大桥全长1508米，总投资3.46亿元。
n0.7贵州镇胜高速公路北盘江大桥该桥于2022年10月26日开工建设，总投资约4亿7000万元，于2022年7月竣工。
no.6湖南矮寨大桥350米艾寨特大悬索桥位于湘西艾寨镇。
距吉首市约20公里的艾寨悬索桥在艾寨镇附近穿越河谷，德行河流经谷底。
桥型方案为单跨钢桁加劲梁悬索桥，全长1073.65m，悬索桥主跨1176米。
大桥横跨艾寨大峡谷，世界第三，亚洲第一。
项目计划投资7.2亿元，占吉岔高速公路规划总投资的15%。
3月底，世界上第一座湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
n0.5贵州坝陵河大桥370米巴陵江大桥位于贵州省黔西地区高原丘陵地带。
这是上海至瑞州国道主干线上第一座跨越巴陵江大峡谷的特大桥。
该桥为单跨钢桁加劲梁悬索桥，主跨1088m。
桥梁全长2237m，桥面距巴陵河水面370m。
no.4贵州抵母河大桥380大木河特大桥位于水城县东堤乡东北约2km处的大木河峡谷内。
是贵州省杭瑞高速公路毕节至杜格（黔滇界）高速公路三座特大桥之一。
大木河特大桥全长881.5m。
主桥采用538m单跨钢桁悬索桥，跨径布置为4×40m+538m+4×40m，9月开始施工。
no.3湖南张家界澧水特大桥400米张家界溧水特大桥位于张家界市永定区与湘西自治州永顺县交界处。
回顾一下20世纪世纪最美桥梁桥梁是人类所建造的最古老、最壮观、最美丽的建筑工程之一。
历史上著名的桥梁，都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力，反映了时代特征，记录着人类文明的发展历程。
桥梁建筑不仅要表现出结构上的稳定连续、强劲稳固的力感和跨越能力，而且要有美的形态与内涵，内容和形式的高度统一，才能显示出不朽的生命力。
在世纪之交的1999年最后一期英国《桥梁设计与工程杂志》向世界30位闻名的桥梁工程师、建筑师和学者，征集对20世纪最漂亮的桥梁的意见。
国际桥梁和工程协会组织了评选，从全世界100多个国家的上千座桥梁中遴选出15座，授予了“20世纪世界最美的桥梁”桂冠。
1 瑞士萨尔基那山谷桥瑞士萨尔基那山谷桥(Salginatobel)，由瑞士工程师罗伯特.马亚尔（R.Maillart）于1930年设计，一座跨谷的镰刀形上承式拱桥。
该桥镶嵌在阿尔卑斯山的山谷间，白色的桥身在蓝天和青山的背景映衬下显得格外突出，给人以“万绿丛中一点红”之感。
虽然二十世纪建成的桥有成千上万，但瑞士工程师R.Maillart于1930年设计的Salginatobel桥得票最多。
建筑师们说：“在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。
你和高山、白云、蓝天那么靠近，它构成了阿尔卑斯山的一幅美妙的风景画。
”，“该桥所有部分都恰到好处，无可挑剔，”，“这是真正的艺术和桥梁结合的精品”。
2 金门大桥 Golden Gate Bridge金门桥（Golden Gate Bridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。
大桥雄峙于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡之上。
金门大桥全长2737米，主跨1280米，桥面宽度27米，桥塔高度342米，桥下净空67米，桥上路面净空4.3米。
金门大桥桥身的颜色为国际橘，因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。
由于这座大桥新颖的结构和超凡脱俗的外观，所以它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一。
世界上20座着名大桥
时间：2012-10-10 | |
1. 塔桥（英国伦敦）
塔桥是伦敦最着名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
2. 金门大桥（美国旧金山）
1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最着名的桥之
一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
3. 悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)
悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
4. 维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)
维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
5. 英国盖茨黑德千僖桥（英国盖茨黑德市）
盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
6. 埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）
这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
7. 西敏寺大桥（英国伦敦）
泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
8. 米约高架大桥（法国塔恩河谷）
米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
9. 费马恩大桥
2007年6月29日，丹麦与德国合作修建跨波罗的海（Baltic Sea）的费马恩大桥（Fehmarn Belt Bridge）。
该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。
此项目将于2011年开始，预计在2018年结束。
10. 日本锦带桥（日本岩岛）
名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。
桥面长210米(直线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。
兼备独创性与合理性的精巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。
此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创性。
用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥，其力学上无懈可击的精湛技术令人赞叹。
11. 厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）
厄勒海峡大桥（OresundBridge），是由丹麦、瑞典两国合资兴建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全球第十大桥。
该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。
西侧的海底隧道长4050米，宽38·8米，高8·6米，位于海底10米以下，由五条管道组成。
它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。
它是目前世界上最宽敞的海底隧道。
中间的人工岛长4050米，将两侧工程连在一起。
东侧的跨海大桥长7845米，上为4车道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。
该桥于1995年11月正式启动，2000年6月11日试行通车。
总共耗资200亿丹麦克朗（约合27·5亿美元）。
2000年7月1日正式通车。
12. 青马大桥（中国香港）
香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。
目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。
青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。
不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。
13. 博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）
博斯普鲁斯大桥（Bo?aziçi Köprüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。
以北约5公里处有另一座名为“穆罕
默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。
14. 科罗拉多大桥（美国圣迭哥）
科罗拉多大桥（Coronado Bridge）位于美国西部的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让一艘航空母舰从桥下通过。
它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的重量，抵抗8级地震。
15. 明石海峡大桥
日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。
它共设有6条高速车道，将日
本本土的繁忙都市——神户与日本南部的淡路岛紧密连接了起来。
16.杭州湾跨海大桥（中国浙江）
杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
17. 马格德堡水桥（德国马格德堡）
位于德国马德堡附近的易北河上，全长918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。
马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。
印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。
但在德国，这桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌张。
早在1919年，德国
人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。
水桥对各地游客开放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历史。
水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡水路十字路口”。
18. 布鲁克林大桥（美国纽约）
纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883年5月24日正式交付使用。
大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
19. 南浦大桥（中国上海）
南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19日。
工程总投资8.2亿元。
总长8346米，其中主桥全长846米，引桥全长7500米。
主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥，两岸各设一座150米高的“H”型钢筋混凝土主塔，桥塔两侧各以22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。
桥下可通行5万吨级巨轮。
还有四座桥塔。
20. 里士满桥（英国伦敦）
英国伦敦的里士满桥，是一座石拱桥，跨越泰晤士河。
该桥建于1774年-1777年，桥梁全长300米，宽36米。
