路基路面工程知识点试卷教案
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《路基路面工程》教案北京建筑工程学院道桥教研室20XX年1月《路基路面工程》教案学院:土木与交通工程学院教研室:道桥教研室课程名称路基路面工程课程代码0225003 学时分配总学时:48学分 3 讲授:42授课专业土木工程专业(道桥方向)授课班级实验:0课程类别必修课考核方式闭卷考试(试卷成绩70%+平时成绩占30%)课堂讨论:0任课教师季节职称副教授习题课:2 所选教材邓学均编著《路基路面工程》机动:1教学目的和要求《路基路面工程》是土木工程专业路桥方向一门必修的专业课。
课程的主要特点是理论与实践并重,工程性较强,既要认真学习基本理论知识,又要注重工程实践。
课程的目的是通过学习,使学生掌握路基路面工程的基本理论和基本知识,具有路基路面设计的基本能力。
课程的任务,在于通过教学,培养学生灵活运用路基路面工程基本理论和基本知识,分析和解决路基路面工程实际问题的能力。
课程教学主要方法本课程主要以课堂讲解和多媒体教学同时进行的教学方式,采用讲解、讨论、答疑等方式,通过讲思路,讲方法,培养学生分析和解决问题的能力。
介绍并引导学生及时了解现行规范,用1周时间集中进行课程设计,理论结合实际,对本课程进行全面总结。
参考书目1.《路基路面工程》资建民编,人民交通出版社,20XX年2.《路基路面工程》,黄晓明编,人民交通出版社,20XX年3.《公路水泥混凝土路面设计规范》人民交通出版社,20XX年4.《公路沥青路面设计规范》人民交通出版社,20XX年5.《公路路基设计规范》人民交通出版社,20XX年《路基路面工程》教案第 1 次课 2 学时章节第一章绪论§1 道路工程发展概况讲授主要内容中国道路的发展、中国道路网的规划、道路建设中的科技成果重点难点要求掌握知识点中国道路的过去、现在和未来、国道主干线的规划、中国高速公路网的规划、道路领域中的科研成果教授思路,采用的教学方法和辅助手段,板书设计,重点如何突出,难点如何解决,师生互动等思路:①从中国道路的历史引入中国道路的发展过程,给出中国道路的历史水平和现在水平的状况,通过大量实例培养学生对道路的感性认识;(讲课时间控制在30分钟内)②结合目前我国的道路网规划,说明道路建设在我国国民经济中的重要性以及中国道路在现有国际上的地位;(讲课时间控制在20分钟内)③通过对道路发展中的科技研究成果的总结,分析目前我国道路建设的成就和存在的不足;最后给出了学习这门课应该掌握的知识点;(讲课时间控制在30分钟内)④学生与教师互动讨论,让学生谈谈自己对道路的感性认识。
第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质§2-1 行车荷载一、车辆的类型小客车:车速大,重量轻,120km—200km/h客车中客车:6~20个座位1、汽车车辆大客车:速度较快,重量大;长途客运,城市公共交通货车整车(固定车身类):货箱与发动机一体牵引式挂车(挂车类):牵引车与挂车分离牵引式半挂车(牵引车类):牵引车与挂车分离,但通过铰接装置,牵引车后附加挂车,牵引车后轴担负部分货车重量2、路面结构的设计中:主要考虑大客车、重型货车的重量,以轴重作为荷载标准,我国规定100KN。
评定路面表面特性时:以小汽车为主要对象。
二、汽车的轴型(对整车形式的客、货车)单前轴:1/3 汽车总重绝大部分前轴双前轴:1/2 汽车总重极少数1、轴单后轴:后轴双后轴:每根后轴轴载约为前轴轴载的2倍三后轴:前轴——单轮组2、轮后轴单轮组(轻型货车)双轮组(大部分)3、一般的后轴轴载在60—130KN范围内,大部分在100KN以下,我国轴限为100KN。
货车载重增加,又有轴限规定,须增加轴数来提高载重,采用多轴多轮,减少单位面积路面的压力。
三、汽车对道路的静态压力1、静态压力:当汽车处于停驻状态下,轮胎传给路面的垂直作用力,用p表示。
影响因素:(1)汽车轮胎的内压力p i标准静内压力p i=0.4~0.7MPa;通常p=(0.8~0.9) p i滚动的车轮p=(0.9~1.1) p i(2)轮胎的刚度、轮胎与路面接触形状、轮胎的花纹(3)轮载的大小超载p>p i工程设计中:取p= p i,假定接触面上压力是均匀分布的2、接触面积工程设计中:近似为圆形接触面积。
车轮荷载简化为当量的圆形均布荷载 (2)接触圆半径(当量圆半径):单圆荷载:对于双轮组车轴,若每一侧的双轮用一个圆表示,称为单圆荷载,直径D 双圆荷载:对于双轮组车轴,若每一侧的双轮用两个圆表示,称为双圆荷载,直径d D=p Pπ8 d=pP π4 我国现行路面设计规范中规定的标准轴载BZ Z —100,轮载P=25KN ,p=700KPa ,用以上公式计算得:D=0.302m, d=0.213m 四、运动车辆对道路的动态影响 1、行使的汽车施加于路面的水平力汽车:静止 等速、上坡、加速行使、启动 下坡、减速、制动 转弯、弯道上行使 路面:垂直压力 向后的水平力 向前的水平力 侧向水平力 (1)各种水平力:Q max ≤P ϕ(ϕp q ≤max ) ϕ—车轮与路面间的附着系数 路面结构相同,干燥状态ϕ>潮湿状态 路面结构、干湿状态相同:车速越高,ϕ越小附着系数过小,不能保证正常的行车;ϕ过大,路面结构层易遭受水平荷载的破坏,如:推挤、拥包、波浪等。
路基路面工程教学设计一、教学目标通过本次教学,学生应学会:1.掌握路基路面工程的基本概念和定义;2.熟悉常用的路基路面材料和工程构造方式;3.能够了解路基路面工程的施工过程并掌握施工质量要求;4.掌握常见路面病害及预防、治理方法;5.具备初步的道路检测和评估能力。
二、教学内容及方式1. 教学内容1.路基路面工程基本概念:了解路基、路面及其构成要素;2.路基路面工程材料:掌握路面材料特点、分类及使用;3.路基路面工程施工:了解路面施工程序、技术及施工质量要求;4.路面病害及其治理:掌握路面病害类型、发生原因及治理方法;5.道路检测及评估:介绍路面检测方法和路面质量评估标准。
2. 教学方式1.理论授课:通过PPT、教材等讲解路基路面工程基础理论知识;2.实例分析:根据典型路基路面工程实例,讲解路基路面材料及施工工艺应用;3.实地考察:到路基路面施工现场进行观摩、对比分析和现场模拟操作;4.讲解与答疑:理解学生对教学内容的疑问,答疑解惑,加深学生理解。
三、教学评估为了确保教学效果,我们将采取多种方式进行教育评估:1.课堂测试:定期进行课堂测试,检验学生学习情况;2.实践操作:对学生进行实践操作考核,检验学生掌握技能的能力;3.作业布置:布置作业,定期检查作业完成情况;4.课程总结和自我评估:学生需要完成课程总结和自我评估,反思自己的不足和改进方案。
四、教学资源本教学设计需要准备以下教学资源:1.PPT教材:根据本次教学内容制作PPT教材;2.实例分析材料:收集典型路基路面工程案例,作为实例进行分析;3.实地考察:与当地公路管理部门协调,组织考察;4.模拟施工场地:为保证安全及教学需要,需要准备模拟施工场地和所需设备。
五、教学效果预期通过此次教学,预计能够达到以下效果:1.学生掌握了路基路面工程的基本概念和定义;2.学生熟悉了常用的路基路面材料和工程构造方式;3.学生了解了路基路面工程的施工过程并掌握施工质量要求;4.学生掌握常见路面病害及预防、治理方法;5.学生具备初步的道路检测和评估能力。
一、教案基本信息教案名称:路基路面工程授课教案课时安排:2课时(90分钟)教学目标:1. 让学生了解路基路面工程的基本概念、分类和作用。
2. 使学生掌握路基路面工程的设计原则和施工技术。
3. 培养学生对路基路面工程的兴趣和热爱,提高其综合素质。
教学重点:1. 路基路面工程的基本概念、分类和作用。
2. 路基路面工程的设计原则和施工技术。
教学难点:1. 路基路面工程的设计原则和施工技术。
教学准备:1. 教材或相关资料。
2. 投影仪、幻灯片等教学设备。
二、教学过程1. 导入(5分钟)通过展示我国不同类型的道路照片,引起学生对路基路面工程的兴趣,激发学习欲望。
2. 基本概念(10分钟)讲解路基路面工程的基本概念,包括路基、路面、路基路面工程的定义、分类和作用。
3. 设计原则(15分钟)介绍路基路面工程的设计原则,如安全性、舒适性、耐久性等,并通过实例进行分析。
4. 施工技术(15分钟)讲解路基路面工程的施工技术,包括路基施工、路面施工的关键环节和注意事项。
5. 课堂互动(10分钟)学生分组讨论,结合实例分析路基路面工程的设计原则和施工技术在实际工程中的应用。
6. 总结与展望(5分钟)总结本节课的重点内容,强调路基路面工程在交通基础设施建设中的重要性,激发学生对后续课程的兴趣。
三、课后作业1. 复习本节课的基本概念、设计原则和施工技术。
2. 查找相关资料,了解路基路面工程在实际工程中的应用案例。
3. 思考如何提高路基路面工程的质量和安全性。
四、教学反思本节课结束后,教师应认真反思教学效果,针对学生的掌握情况,调整教学方法和策略,以提高教学效果。
五、课堂评价1. 学生出勤情况。
2. 学生课堂参与度。
3. 学生作业完成情况。
4. 学生对路基路面工程的理解和应用能力。
六、教学内容1. 路基工程概述(10分钟)讲解路基工程的定义、分类和作用,以及路基材料的要求和选择。
2. 路基施工技术(15分钟)详细介绍路基施工的关键环节,包括施工准备、填土压实、排水设施等。
《路基路面工程》课程授课教案课程编号:B03058课程名称:路基路面工程/ Roadbed and road surface Engineering课程总学时/学分:64/4 (其中理论64学时,实验0学时,课程设计2周)适用专业:土木工程(道路与桥梁工程方向)一、课程地位《路基路面工程》是土木工程专业路桥方向的一门必修的专业课。
课程的主要特点是理论与实践并重,工程性较强,既要认真学习基本理论知识,又要注重工程实践。
课程的目的是通过学习,使学生掌握路基路面工程的基本理论和基本知识,具有路基路面设计的基本能力。
课程的任务,在于通过教学,培养学生灵活运用路基路面工程基本理论和基本知识,分析和解决路基路面工程实际问题的能力。
二、教材及主要参考资料[1] 程培风等,路基路面工程,北京,科学出版社,2005年[2] 万德臣,路基路面工程,北京,高等教育出版社,2005年[3] 邓学均,路基路面工程,北京,人民交通出版社,2003年[4] JTG D30-2004,公路路基设计规范,北京,人民交通出版社,2004年[5] JTJ014-1997,公路沥青路面设计规范,北京,人民交通出版社,1997年[6] JTG D40-2002,公路水泥砼路面设计规范,北京,人民交通出版社,2002年三、课时分配四、考核方式与成绩核定办法1. 考核方式:笔试2. 成绩核定办法:期终考试占60﹪;平时成绩占20﹪;课程设计占20﹪;五、授课方案第一章绪论1. 教学内容:(1)道路工程发展概况介绍我国在公路自然区划、土的工程分类、路基强度与稳定性、高路堤修筑技术与支挡结构、软土地基稳定技术、岩石路基爆破技术、沥青路面结构、水泥混凝土路面结构、柔性路面设计结构与方法、刚性路面设计结构与方法、半刚性路面结构、路面使用性能与表面特性及路面养护管理等方面取得的成绩。
(2)路基路面工程的特点介绍路基路面工程的承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能等特点。
路基路面工程电子教案第一章总论一、路基:是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
二、对路基路面基本性能的要求:(1)承载能力:(2)稳定性:(3)耐久性:(4)表面平整度:(5)表面抗滑性:三、路基土的分类与选用:1.我国公路用土依据土的颗粒组成特征,土的塑形指标和土中有机质含量分:巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土四类,并进一步细分11种土。
2.各类公路用土选用:巨粒土:是良好的路基材料;级配良好的砾石混合料:是良好的路基路面材料;砂性土:是施工效果最优的路基建材;是理想的路基填筑材料。
粘性土:是较常见、效果也较好的路基路面建材;粉性土:属于不良材料,最容易引起路基病害;最易引起路基的冻胀与翻浆。
特殊土:用于路基时必须采取技术措施加以处理。
总之:土作为路基建筑材料,砂性土最优,粘性土次之,粉性土属不良材料,最容易引起路基病害。
四、公路自然区划:7个一级自然区,33个二级区,19个二级副区五、.路基湿度的来源:1.大气降水2.地面水3.地下水4.毛细水5.水蒸汽凝结水6.薄膜移动水六、路基干湿类型及划分:1.路基按干湿状态不同分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿(要求路基处于干燥或中湿状态)2.路基干湿类型的划分:原有公路-----平均稠度;新建公路----路基临界高度(会应用)3.路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表水水位的高度。
七、路面结构及层位功能:1.面层:结构强度,抗变形能力,水稳定性,温度稳定性,耐磨,不透水,抗滑性,平整度;2.基层:主要承受由面层传来的车辆的垂直力,并将力扩散到下面的垫层和土基中去。
基层是路面结构中的承重层。
3.垫层:改善土基的湿度和温度状况。
八、路面的等级与分类:1.路面的等级:(1)高级路面:水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。
(2)次高级路面:沥青贯入碎(砾)石、路拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治、半整齐石块。
一、教案基本信息教案名称:路基路面工程授课教案课时安排:5课时教学目标:1. 让学生了解路基路面工程的基本概念、结构和组成。
2. 使学生掌握路基路面工程的设计原理和施工技术。
3. 培养学生对路基路面工程的质量控制和养护管理的认识。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解路基路面工程的基本概念、设计和施工技术。
2. 采用案例分析法,分析实际工程案例,使学生更好地理解路基路面工程的应用。
3. 采用小组讨论法,引导学生探讨路基路面工程的质量控制和养护管理。
教学准备:1. 教材或相关资料:路基路面工程教材、案例资料等。
2. 教学设备:投影仪、电脑、投影屏幕等。
二、授课内容第一课时:路基路面工程概述1. 路基路面工程的概念2. 路基路面工程的组成3. 路基路面工程的功能和重要性第二课时:路基设计原理1. 路基设计的要求和标准2. 路基材料的性质和选择3. 路基结构设计及其计算第三课时:路面设计原理1. 路面设计的要求和标准2. 路面材料的性质和选择3. 路面结构设计及其计算第四课时:路基路面工程施工技术1. 路基施工技术2. 路面施工技术3. 施工质量控制和验收标准第五课时:路基路面工程养护与管理1. 路基路面工程的养护原则和方法2. 路基路面工程的维修技术3. 路基路面工程的质量管理和养护策略三、课堂互动1. 在讲解路基路面工程概述时,提问学生对路基路面工程的认知和理解。
2. 在讲解路基设计原理时,引导学生思考路基材料的选择和结构设计的重要性。
3. 在讲解路面设计原理时,引导学生探讨路面材料和结构设计的影响因素。
4. 在讲解施工技术时,组织学生观看实际工程案例的视频,并进行讨论。
5. 在讲解养护与管理时,组织学生分组讨论,分享各自对路基路面工程养护与管理的心得和建议。
四、课后作业1. 请学生总结路基路面工程的基本概念、设计和施工技术。
2. 请学生分析实际工程案例,探讨路基路面工程的应用和质量控制。
五、教学反思在授课过程中,观察学生的学习情况,及时调整教学节奏和难度,确保学生能够理解和掌握路基路面工程的知识。
路基路面工程教案教案标题:路基路面工程教案教学目标:1. 了解路基路面工程的基本概念和重要性。
2. 掌握路基路面工程的设计和施工原则。
3. 能够分析和解决路基路面工程中的常见问题。
4. 培养学生的团队合作和实际操作能力。
教学内容:1. 路基路面工程的概述a. 路基路面工程的定义和作用b. 路基路面工程的分类和组成部分c. 路基路面工程的重要性和影响因素2. 路基路面工程的设计原则a. 路基路面工程设计的基本步骤b. 路基路面工程设计中的地质勘察和土质分析c. 路基路面工程设计中的荷载分析和结构设计d. 路基路面工程设计中的排水和防护措施3. 路基路面工程的施工原则a. 路基路面工程施工的基本流程b. 路基路面工程施工中的土方开挖和填筑c. 路基路面工程施工中的路基加固和压实d. 路基路面工程施工中的路面铺设和养护4. 路基路面工程中的常见问题与解决方法a. 路基路面工程中的软土处理和地基沉降问题b. 路基路面工程中的排水和防护问题c. 路基路面工程中的路面损坏和修复问题教学方法:1. 授课讲解:通过课堂讲解,向学生传授路基路面工程的基本概念、设计原则和施工原则。
2. 实例分析:通过实际案例分析,让学生了解和分析路基路面工程中的常见问题,并提出解决方法。
3. 小组讨论:组织学生进行小组讨论,让他们共同思考和解决路基路面工程中的问题,培养团队合作和解决问题的能力。
4. 实地考察:组织学生进行实地考察,观察和分析真实的路基路面工程案例,加深对教学内容的理解和应用。
教学评估:1. 课堂练习:通过课堂练习,检验学生对于路基路面工程概念和原则的理解。
2. 实例分析报告:要求学生针对一个实际案例进行分析和解决方案提出,评估他们的分析和解决问题的能力。
3. 实地考察报告:要求学生撰写实地考察报告,对所观察到的路基路面工程案例进行分析和总结,评估他们的实际操作和应用能力。
教学资源:1. 教材:选择与路基路面工程相关的教材作为教学参考。
第一章总论教学目标掌握路基路面工程特点,路面结构基层位功能;熟悉路基的水温状况及干湿类型,路面的等级与分类;了解影响路基路面稳定的因素,公路自然区划,路基土的分类;重点:路面结构基层位的基本概念、功能。
§1-1 道路工程发展概况一、古代道路发展概况1。
道路:4000多年前:车和行车的路商代:驿道传送西周:以都市为中心秦代:大修驰道、直道西汉:驿亭3万处唐代:以长安为中心的驿道网清末:修建了简陋的公路1912-1949:13万km,通车8万km2.路面结构:我国古代:条石、块石和石板欧洲:石料20世纪:形成新的学科分支二、我国路基路面工程的成果1。
公路自然区划:7大区2.土的工程分类:巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土3。
路基强度与稳定性以回弹模量作为评价路基强度与稳定性的力学指标。
4。
高路堤修筑技术与支挡结构5.软土地基稳定技术6.岩石路基爆破技术7.沥青路面结构:60年代初,揭开了用国产沥青筑路的序幕。
早期的沥青路面薄层表面处治层.70年代末,逐步形成了以贯入式路面为主的沥青路面承重结构。
80年代末采用总厚度超过70cm的重型沥青路面结构.形成了沥青路面整套技术。
8.水泥混凝土路面结构:70年代中期,采用水泥混凝土路面结构.在我国形成丁关于水泥混凝土路面结构的整套技术.9。
柔性路面设计理论与方法:在力学理论基础方面,建立了弹性力学多层结构承受多个圆形荷载的分析系统。
10。
刚性路面设计理论与方法:在力学基础理论方面,运用解析法及有限元法建立弹性力学层状结构,弹性地基板体结构模型。
11。
半刚性路面结构:一种主要的结构型式。
12.路面使用性能与表面特性:路面的平整度、破损程度、承载能力及抗滑性能。
13。
路面养护管理:路面管理网络系统、项目和路网级优化管理决策。
三、引起重视的学科1。
材料科学:材料微观结构研究,复合材料研究.2.岩土工程学:土力学、岩石力学、地质学、土质学、水文地质学等.3.结构分析理论:设计由经验为主演变成以结构分析理论为主。
路基路面工程授课教案第一章:路基路面工程概述1.1 课程介绍了解路基路面工程的基本概念、分类和组成。
掌握路基路面工程的作用和重要性。
1.2 教学目标了解路基路面工程的基本概念、分类和组成。
掌握路基路面工程的作用和重要性。
1.3 教学内容路基路面工程的定义和分类。
路基路面工程的组成和结构。
路基路面工程的作用和重要性。
1.4 教学方法采用讲解、图片展示和案例分析相结合的方式进行授课。
1.5 教学评估课堂问答:学生能够回答路基路面工程的基本概念和作用。
课后作业:学生能够完成相关的课后练习题目。
第二章:路基工程设计2.1 课程介绍了解路基工程设计的基本原则和方法。
掌握路基工程设计的步骤和要点。
2.2 教学目标了解路基工程设计的基本原则和方法。
掌握路基工程设计的步骤和要点。
2.3 教学内容路基工程设计的基本原则和方法。
路基工程设计的步骤和要点。
路基工程设计中的常见问题和解决方法。
2.4 教学方法采用讲解、案例分析和互动讨论相结合的方式进行授课。
2.5 教学评估课堂问答:学生能够回答路基工程设计的基本原则和方法。
课后作业:学生能够完成相关的课后练习题目。
第三章:路面工程设计3.1 课程介绍了解路面工程设计的基本原则和方法。
掌握路面工程设计的步骤和要点。
3.2 教学目标了解路面工程设计的基本原则和方法。
掌握路面工程设计的步骤和要点。
3.3 教学内容路面工程设计的基本原则和方法。
路面工程设计的步骤和要点。
路面工程设计中的常见问题和解决方法。
3.4 教学方法采用讲解、案例分析和互动讨论相结合的方式进行授课。
3.5 教学评估课堂问答:学生能够回答路面工程设计的基本原则和方法。
课后作业:学生能够完成相关的课后练习题目。
第四章:路基路面材料4.1 课程介绍了解路基路面材料的种类和性质。
掌握路基路面材料的选择和使用。
4.2 教学目标了解路基路面材料的种类和性质。
掌握路基路面材料的选择和使用。
4.3 教学内容路基路面材料的种类和性质。
目录1。
编制依据- 1 -2。
隧道设计技术指标- 1 -3。
工程概况- 1 -4。
主要施工机械及人员配备- 2 -4。
1. 人员配备(见表2 )- 2 -4。
2. 材料(见表3)- 3 -4。
3。
施工机械配备(见表4)- 3 -5。
施工方案及施工方法- 4 -5。
1. 隧道路面工序划分- 4 -5.2。
C15整平层施工- 4 -5。
3。
路面施工的前提条件- 4 -5。
4。
水泥混凝土路面施工方法- 5 -5.4.1。
水泥混凝土面层施工流程- 5 -5。
4.2。
测量放样- 5 -5.4。
3。
模板安装与拆除- 5 -5。
4.4. 混凝土拌合物搅拌- 6 -5。
4.5。
混凝土运输- 7 -5.4。
6. 混凝土的布料- 7 -5。
4.7。
钢筋安装- 7 -5。
4。
8. 混凝土振捣- 8 -5.4。
9. 混凝土整平- 8 -5。
4。
10。
接缝施工- 8 -5。
4.11。
混凝土饰面- 9 -5.4。
12。
混凝土路面刻纹、锯缝、填缝施工- 9 -5。
4。
13. 摊铺面板厚度控制- 9 -5。
4.14。
抗滑构造施工- 9 -5.4.15。
混凝土路面养生- 10 -5.4.16. 灌缝- 10 -5.4。
17。
隧道水泥混凝土路面施工工艺- 10 -6. 水泥混凝土路面施工质量控制措施- 12 -6.1. 水泥混凝土路面易出现的问题- 12 -6。
1.18。
隧道水泥混凝土路面板块施工后容易出现断板现象- 12 -6。
1。
19. 水泥混凝土路面施工中平整度很难达到规范要求- 12 -6.1。
20。
水泥混凝土板表面脱皮、裂纹,强度达不到设计及相关规范要求- 12 -6。
2. 水泥混凝土路面施工中质量控制措施- 13 -7。
质量控制指标及检测频率和方法- 13 -7.1. 质量控制指标- 13 -7.2. 检测频率和方法- 13 -8. 质量保证体系及措施- 14 -8.1。
质量保证组织机构- 14 -8.1。
1。
质量保证组织机构- 14 -8.1。
第一章1.按照技术等级,公路分为哪几类?公路交通荷载等级有哪几类,划分依据是什么?答:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、(等外公路)沥青路面的交通荷载等级分为四类:轻交通、中等交通、重交通、特重交通。
划分依据:设计车道累计当量轴载作用次数(次/车道)和每车道、每日平均大型客车及中型以上的各种货车交通量[辆/(d·车道)]。
水泥混凝土路面分为五类:极重、特重、重、中等、轻。
划分依据:设计基准期内设计车道临界荷位处所承受的设计轴载累计作用次数。
2.名词解释:“7918”网答:7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线3.路面结构层次答:面层、基层和路基(垫层)第二章1.路基填料选择依据的指标是什么?答:CBR(填料最小强度)值2.什么是路基的水温状况?水温共同作用对路基的典型影响是什么?答:路基的水温状况:湿度和温度变化对路基产生的共同影响。
冻胀和翻浆。
积聚的水冻结后体积增大,使路基隆起而造成面层开裂,即冻胀现象.在交通繁重的地区,经重车反复作用,路基路面结构会产生较大的变形,严重时,路基土以泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出,形成了翻浆.3.路基干湿类型划分为哪几种,分别对应于哪种情况?我国路基设计规范要求的路基干湿类型是什么?怎么确定路基的湿度状况?答:潮湿、中湿、干燥。
干燥:路基干燥稳定,路面强度和稳定性不受地下水和地表积水影响。
中湿:路基上部土层处于地下水或地表积水影响的过渡带区内。
潮湿:路基上部土层处于地下水或地表积水毛细影响区内。
规范108页4.名词解释:路基工作区答:汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重力之比大于0.1的应力分布深度范围.5. 表征土基承载能力的参数有哪些?含义分别是什么?答:路基回弹模量、路基反应模量、加州承载比。
路基回弹模量:路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值.路基反应模量:压力与弯沉之比。
加州承载比:对应于某一贯入度的路基单位压力与相应贯入度的标准压力之比的百分数。
6.路基病害主要有哪些?答:路基边坡塌方:剥落、碎落、滑塌、崩塌及坍塌,路基沿坡面滑动,冻胀,翻浆。
第三章1.名词解释:路堤、路堑、路床、低路堤、高路堤、深路堑、陡坡路堤、特殊路堤答:路堤:高于原地面的填方路基.路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。
路堑:低于原地面的挖方路基。
路床:路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分。
分为上路床及下路床两层.上路床厚度0。
3m;下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0。
5m,特重、极重交通公路为0。
9m。
低路堤:填土高度小于路基工作区深度的路堤.高路堤:路基填土高度大于20m的路堤.深路堑:土质挖方边坡高度大于20m或岩石挖方边坡高度大于30m的路堑。
陡坡路堤:地面斜坡陡于1:2.5的路堤。
特殊路基:位于特殊土(岩)地段、不良地质地段及受水、气候等自然因素强烈影响,需要进行特殊设计的路基.2.路基横断面的典型形式答:填方、挖方、半填半挖3.名词解释:路基宽度答:路基宽度:行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
4.如何确定路堤高度?答:规范第9页5.路基坡率如何确定?答:规范第10页6。
名词解释:滑坡答:滑坡:斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。
7.直线滑动面法适用于分析哪类土质边坡的稳定性?答:砂类土8.折线滑动面法适用于分析哪类边坡的稳定性,其分析方法是什么?答:不平衡推力法、折减系数法.9.圆弧滑动面法适用于分析哪类土质边坡的稳定性?我国规范在分析路堤自身稳定性、路堤和地基的整体稳定性时使用了哪种方法?答:砂类土。
简化的毕肖普法。
11.瑞典圆弧法和简化的毕肖普法求解边坡稳定系数的步骤。
答:①利用4.5H法或36︒线法确定圆弧滑动面圆心。
②将滑动土体分为n条竖向土条,将圆心与土条的下部的中心点相连接,确定出重力与有效法向力的夹角。
③对每个土条建立竖直方向静力平衡方程,得出N。
④通过整体对圆心的力矩平衡确定安全系数,由于相临土条之间侧壁作用力的力矩相互抵消,而土条滑面上的有效法向力N的作用通过圆心,得到平衡方程。
⑤两个平衡方程相互计算,得到计算边坡稳定的安全系数。
采用迭代法,迭代3——4次,直到结果收敛为止。
12.水位骤然升降对路堤稳定性有什么影响?答:双侧渗水路堤:涨潮有利,落潮不利.单侧浸水路堤:高的一边有利,低的一边不利。
水位变化对路基边坡安全不利的状况:路堤内的水向边坡外渗流,如果落水迅猛,渗透流速高,坡降大,则易带出路堤内的细土粒,动水压力使边坡失稳。
13.简述水对路基的危害答:①路基碾压不密实,强度降低。
②路基沉降大,不均匀沉降也大。
③容易导致冻胀破坏.④路基承载力小,容易导致相关破坏(路堤滑动、坍塌)。
14.路基排水设施主要有哪些?分别布置在什么位置?功能是什么?答:1、地面排水设施:①边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与路中线平行,用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
②截水沟:一般设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点,用以拦截并消除路基上方流向路基的地面径流,减轻边沟的水流负担,保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
③排水沟:位置可根据需要并结合当地地形等条件而定,离路基尽可能远些,距路基坡脚不宜小于2m,平面上力求直捷,主要用途在于引水,将路基范围内各种水源的水流,引至桥涵或路基范围以外的指定地点。
④跌水与急流槽:较长陡坡地段的沟渠,为减缓水流速度,并予以消能。
急流槽是山区公路回头曲线沟通上下线路基排水及沟渠出水口的一种常见排水设施。
⑤倒吸虹与渡水槽:倒吸虹是借住上下游沟渠水位差,利用势能迫使水流降落,经路基下部管道流向路基另一侧,再复升流入下流水渠.渡水槽,原水道与路基设计高程相差较大,主要作用是沟通水流。
⑥蒸发池:气候干旱、排水苦难阶段,可利用沿线集中取土坑或专门设置蒸发池排除地表水.2、地下排水设施:①暗沟:边沟下面设置暗沟,用以拦截流向路基间的层间水,防止路基边坡滑塌和毛细水上升危及路基的强度和稳定性。
②渗沟:渗透方式将地下水汇集于沟内,并通过沟底通道将水排至指定地点。
作用是降低地下水位或拦截地下水。
③渗井:属于立式地下排水设备,当地下存在多层含水层,其中影响路基的上部含水层较薄,排水量不大,且平式渗沟难以布置时,可采用立式排水,设置渗井,穿过不透水层,将路基范围内的上层地下水,引入更深的含水层中去,以降低上层的地下水位或全部予以排除.第四章1.名词解释:喷混植生答:喷混植生:利用客土掺混粘合剂和锚杆加固铁丝网技术,运用特制喷混机械将土壤、肥料、有机物质、保水材料、粘结材料、植物种子等混合干料加水后喷射到岩面上,形成近 10㎝厚度的具有连续空隙的硬化体。
种子可以在空隙中生根、发芽、生长,而一定程度的硬化又可防止雨水冲刷,从而达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。
2.路基坡面防护主要有哪几种?答:植物防护:植草或喷播植草,铺草皮、种植灌木、喷混植生.骨架植物防护。
工程防护:喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。
3。
名词解释:主动土压力、被动土压力、静止土压力答:主动土压力:当挡土墙向外移动时(位移或倾覆),土压力随之减少,直到墙后土体沿破裂面下滑而处于极限平衡状态,作用于墙背的土压力。
被动土压力:当墙向土体挤压移动,土压力随之增大,土体被推移向上滑动处于极限平衡状态,此时土体对墙的抗力。
静止土压力:墙处于原来位置不动,土压力介于两者之间。
4.仰斜、直立和俯斜式挡土墙土压力的比较答:仰斜墙背所受的压力最小,垂直墙背次之,俯斜墙背所受的压力较大,因此墙身断面比仰斜式要大。
对于仰斜式挡土墙,墙背越缓,所受土压力越小。
5.重力式挡土墙设计中,需要验算哪些内容?答:抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算、墙身截面强度验算、基底应力和合力偏心距验算。
第五章1.名词解释:土的最佳含水量、压实度答:最佳含水率:通常在一定条件下干重度的最大值,相应的含水率。
压实度:筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
2.简述影响路基压实的因素答:内因:土质、湿度。
外因:外界自然环境、机械性能、压实遍数与速度、土层厚度、压实机具的选择、合理的操作。
第六章1.名词解释:我国公路设计中的标准轴载、轴载换算答:规定公路与城市道路路面设计以100kN(10t)作为设计标准轴载。
轴载换算:不同轴载在同一路面结构上重复作用不同次数后,使路表弯沉值、层底拉应力或层底拉应变达到同一极限状态。
在一定轴载条件下,不同轴载间对路面的作用效果可以相互换算。
原则:等破坏原则、等厚度原则。
2。
轴载换算公式的使用答:书上237——238页3.名词解释:疲劳、疲劳极限、疲劳寿命答:疲劳现象:循环加载下的路面材料,在某点或某些点产生局部损伤,于一定循环次数后形成裂纹,并进一步扩展直到完全断裂的现象。
疲劳极限:当重复荷载作用次数(疲劳寿命)为无限大时的最大应力(应变)值。
疲劳寿命:材料在疲劳破坏时所作用的应力(应变)循环次数。
第七章1.基层通常分为哪几类?答:柔性基层、半刚性基层、刚性基层2.柔性基层主要有哪些?答:碎石类材料基层、沥青稳定碎石基层、贯入式沥青碎石基层、级配碎石基层(有机结合料稳定碎石或无机结合料级配碎石)3.表征级配碎石刚度的参数是什么?答:CBR值和回弹模量。
4.名称解释:半刚性材料、二灰土、水稳碎石答:半刚性材料:半刚性材料是一种具有一定的抗拉强度和较强的板体性的材料。
由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,常称此为半刚性材料。
二灰土:是由石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合,通过专门的设备,拌和、摊铺到碾压成型形成一种筑路用承重层材料。
水稳碎石:在具有一定级配的碎石中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其强度符合规定的要求时,称为水泥稳定碎石。
第八章1.沥青路面的病害类型?答:裂缝、车辙、松散剥落、表面磨光。
2.沥青路面的基本性能要求?答:高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑能力.3.沥青路面气候分区以哪些指标作为划分依据?答:高温、低温、雨量4.名词解释:蠕变、应力松弛、劲度模量答:蠕变:当应力为一恒定值时,应变随时间逐渐增加的现象.应力松弛:当应变为一恒定值时,应力随时间而衰减的过程.劲度模量:是一定时间(t)和温度(T)条件下,应力与总应变的比值.5.我国规范使用什么试验评价沥青混合料的高温稳定性?评价指标是什么?我国规范使用什么试验评价沥青混合料的低温抗裂性?评价指标是什么?我国规范使用什么试验评价沥青混合料的水稳定性?评价指标是什么?答:(马歇尔试验)车辙试验,动稳定度。