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沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
SBS改性沥青混凝土路面施工工法1 前言随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。
本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。
四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。
所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。
本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。
其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。
2 工法特点本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。
加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。
本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。
3 工法的适用范围本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。
大英县回马光碳工业园道路工程(滨江路KO＋000→K1＋880.纵一路)改性沥青的施工专项方案与施工工艺一施工方案随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂性差，出现裂缝。
本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。
二施工工艺1、改性剂的掺配（1）改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。
（2）将基质沥青加热到180℃，采用HB-1型改性沥青加工机掺入改性剂，根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或减少沥青老化。
（3）由于掺入SBS改性剂后，沥青变稠，流动困难，掺配过程中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在180~190℃。
（4）每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油锅中积留的残渣。
（5）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。
用于掺配SBS改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适宜工地现场配制改性沥青。
2、混合料的拌和由于SBS改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为170+20mm2/s的温度为拌和温度。
为保证混合料拌和均匀，必须作好以下几点：（1）对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混合料的拌和温度。
（2）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和检验，生产配合比。
（3）沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温度和集料加热温度，以及混合料出场温度，试拌和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。
沥青混凝土路面施工方案
一、施工准备。
在进行沥青混凝土路面施工之前，首先需要对路面进行清理和修复。
清理工作包括清除路面上的杂物、油污和积水，修复工作则包括填补路面裂缝和坑洞，确保路面平整。
同时，还需要对路面进行基础处理，包括打磨、切割和清洗，以确保施工质量。
二、材料准备。
在进行沥青混凝土路面施工时，需要准备好相应的材料，包括沥青、碎石、水泥和添加剂等。
这些材料需要按照一定的配比进行混合，以确保施工质量和路面的耐久性。
三、施工工艺。
1. 基层处理。
首先需要在路面上铺设一层基础材料，通常采用碎石或砾石进行铺设，然后进行压实，以提供一个坚固的基础。
2. 沥青混凝土铺设。
接下来，需要将预先混合好的沥青混凝土铺设在路面上，并进行压实。
在铺设过程中，需要控制好沥青混凝土的厚度和均匀性，确保路面的平整度和密实度。
3. 表层处理。
最后，对铺设好的沥青混凝土路面进行表层处理，通常采用喷涂或刷涂的方式进行，以提高路面的抗滑性和耐久性。
四、施工注意事项。
1. 施工现场需要做好安全防护措施，确保施工人员和周围环境的安全。
2. 施工过程中需要严格控制材料的配比和施工质量，确保路面的平整度和耐久性。
3. 施工完成后，需要对路面进行养护，包括定期清洗和维护，以延长路面的使用寿命。
以上就是沥青混凝土路面施工方案的相关内容，希望能对大家有所帮助。
沥青混泥土路面施工方案一丶材料组成及技术规定沥青路面不仅要考虑耐久性, 并且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等规定, 路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术规定。
（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青, 沥青标号为A级70号, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术规定”。
（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-7中的规定。
上面层选用玄武岩, 软石含量不大于3％, 中、下面层选用石灰岩, 软石含量不大于5％, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的规定。
（3）细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质, 符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-8中城市主干路规定并应满足表8.1.7-9的规定。
（4）填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉, 其质量应符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-11的技术规定, 回收粉尘不得再使用。
1.2沥青混合料（1）机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
中面层采用5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）, 中面层应具有坚实、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。
下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能, 下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。
非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
改性沥青混凝土施工方案改性沥青混凝土施工方案一、工程概况该工程位于某某市的某某路段，是一条主干道的改造工程，总长度为X公里。
为了提高道路的耐久性和减少车辆噪音，采用改性沥青混凝土作为路面铺装材料。
二、施工材料准备1.改性沥青：选择具有高强度、高模量和耐老化性能的改性沥青，要求粘结性好，能有效提升路面的抗变形能力。
2.骨料：优选机制砂石和针片状骨料，保证骨料的稳定性和耐久性。
3.填料：适用于混凝土路面的高强度填料，要求具有良好的粒间配合性，能够有效填充沥青材料中的空隙。
4.沥青混合物添加剂：选用聚合物改性剂，能够改善沥青的黏附性和抗变形性。
三、施工步骤1.基层处理：（1）清理基层：清除路面上的杂物、灰尘和损坏的混凝土，确保基层干净平整。
（2）修补损坏部分：对于混凝土路面上的损坏部分进行修补，确保路面整体平整度。
（3）刷涂石油乳剂：为了提高基层和沥青层的粘结力，刷涂石油乳剂于基层表面。
2.沥青砂浆铺设：（1）配制沥青砂浆：按照规定的配比和要求，将改性沥青、骨料和填料充分混合，形成具有一定流动性的沥青砂浆。
（2）铺设沥青砂浆：将预先配制好的沥青砂浆均匀地铺设在基层上，利用摊铺机进行铺设，确保沥青层的均匀厚度。
（3）压实沥青砂浆：采用压路机进行沥青砂浆的压实，控制压路机的温度和速度，使沥青层充分密实。
3.面层铺设：（1）配制面层混凝土：按照规定的配比和要求，将改性沥青、骨料和填料充分混合，形成具有一定流动性的面层混凝土。
（2）铺设面层混凝土：将预先配制好的面层混凝土均匀地铺设在沥青层上，利用摊铺机进行铺设，确保面层的均匀厚度。
（3）压实面层混凝土：采用压路机进行面层混凝土的压实，控制压路机的温度和速度，使面层充分密实。
四、质量控制措施1.混合比控制：严格按照规定的配合比和要求对沥青混合料进行配制。
2.协调施工：各施工工序之间要有协调，保证施工连续性，避免误施。
3.精确控制温度：沥青材料和混合料在施工时的温度要受到严格控制，以确保铺设质量。
路面工程细粒改性沥青胶泥碎石混合料施工方案1. 编译说明：施工组织设计以设计文件和相关技术规范的要求为依据，尽可能考虑影响施工的客观条件。
按计划编写。
测试路的目标1、确定合理的施工机械、机械数量和组合。
2、确定搅拌机的运转速度、搅拌量和时间、搅拌温度。
3、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作过程；压路机的压实顺序、轧制温度、轧制速度和道次；系数、接缝法等4、通过试铺验证沥青混合料配合比的设计结果，确定生产用的矿物配合比和沥青用量。
5、确定沥青混凝土的压实标准密度。
6、确定施工产量和作业段长度，制定施工进度计划。
7、通过试铺全面检查材料和施工质量。
8、确定施工组织管理制度、人员、沟通和指挥方式。
3. 依据试验段的铺装工作应严格按照下列设计文件、法规、规章和评价标准进行。
1、康东路LM1合同段的合同、招标文件及设计图纸。
2、《沥青路面施工技术及验收规程》（GB50092-96）3、《公路沥青路面施工技术规程》（JTG F40-2004）4、《公路工程骨料试验规程》（JTJ058-2000）5.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）6.《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80/1-2004）4. 测试道路位置细粒改性沥青胶泥碎石混合料SMA-13的上层试验道路选择在通过检验的下层。
5、材料、人员、机械一、材料1）、细粒改性沥青胶泥碎石混合料上层SMA-13碎石：由县瓦泽乡塔拉沟花岗岩制成，石质坚硬，破碎值为21.2-22.5%，洛斯洛杉矶磨损率19.0-22.1%，抛光值42-45BPN，吸水率0.3-0.4%，密度2.88g/cm3，经设计单位和业主调查抽样试验和我单位现场检查，各项技术指标碎石全部符合设计和法规要求。
表1：上层粗骨料技术要求表2：细骨料质量技术要求2）沥青：采用SBS成品改性沥青，基层沥青为道路石油沥青90号A级，质量符合国家和行业规定。
沥青混凝土道路施工方案本工程沥青混凝土道路面层做法为1.2L/㎡乳化沥青透层、50厚粗粒式改性沥青混凝土层、30厚中粒式改性沥青混凝土面层。
（一）沥青混凝土道路摊铺的施工要求根据本次道路的工程规模与进度，我司拟投入两台摊铺机，采用分段同步进行的方式进行施工。
1、施工温度A、改性沥青混合料：集料加热温度190~2200C，沥青加热温度为≤175℃，拌和出厂温度为170~1850C，摊铺温度不低于1600C。
B、AC-20C及AC-25C 沥青混合料：集料加热温度为165~1800C，沥青加热温度为165~1700C，拌和出厂温度为150~1700C，摊铺温度大于1400C。
2、改性混合料的摊铺温度不应低于160℃.摊铺应做到缓慢、匀速、连续，摊铺速度一般不超过1m/min-3m/min，在该路段采用2m/min。
普通沥青砼摊铺机摊铺速度应控制在2m/min-6m/min，在该路段采用4m/min。
3、每个沥青混合料摊铺点配置1台固定型沥青摊铺机和1台可伸缩型同时摊铺，2台摊铺机宜相距10~20m，呈梯队式同步摊铺，两幅摊铺带应重叠3~6cm。
4、摊铺机的安装、调试与参数选择A、熨平板的组装熨平板的拼装由路面宽度而定，采用全幅摊铺的熨平板组装时底面要平整、连接应紧固、左右尽可能对称。
B、螺旋分料器的调整螺旋分料器的高度应根据摊铺层厚度的变化而变化，分料器下沿调至高出松铺层10~20mm供料较为理想；分料器的端部距熨平板边沿以15~20cm为宜。
C、振捣和振动系统的调整摊铺机的振捣、振动系统直接影响热沥青混合料铺层密实度和平整度，振幅和振动频率的选择取决于不同的材料、摊铺厚度和摊铺速度。
本次试验段摊铺速度拟控制在3.0m/min时，振动夯选择振幅5mm、振频20~22HZ，熨平板振动器振动频率选择35~40HZ。
D、初始工作仰角的调整初始工作仰角对铺层厚度及横向接缝的平整度影响较大，如不合适，会造成横向接缝凸起或凹陷，严重影响接缝附近的路面厚度和平整度，为此，应参照试验路段中探索出的熨平板初始工作仰角进行调整。
改性沥青路面施工方案1. 引言改性沥青路面是一种在传统沥青路面基础上添加改性沥青来提升路面性能的施工方案。
改性沥青具有较好的耐久性、抗老化性和路面强度，可以有效提高路面的抗裂性和抗滑性。
本文将介绍改性沥青路面的施工方案，并对施工过程中的关键步骤和注意事项进行详细阐述。
2. 材料准备在进行改性沥青路面施工之前，需要准备以下材料：•石料：选择骨料或碎石作为沥青路面的基础石料，保证石料的质量达到相关标准要求。
•沥青：选择改性沥青作为路面的粘合剂，改性沥青可以提高路面的强度和耐久性。
•矿物粉：用于调节改性沥青的粘度和稳定性。
•沥青混合料：将石料、沥青和矿物粉按一定比例混合而成的材料。
3. 施工步骤3.1 基层处理在进行改性沥青路面施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤：1.清理基层：清除基层上的杂物和污物，确保基层干净。
2.补平基层：对基层进行必要的修补和平整，确保基层平整度达到要求。
3.涂布底层沥青：在基层表面涂布一层底层沥青，用于增强基层的粘结力。
3.2 混合料制备在进行混合料制备之前，需要按照设计要求确定好混合料的配合比例和质量要求。
混合料制备的步骤如下：1.按照配合比例将石料、沥青和矿物粉放入混合料搅拌机中。
2.启动混合料搅拌机，搅拌至混合料均匀。
3.3 沥青路面施工在混合料制备完成后，可以进行沥青路面的施工。
施工步骤如下：1.倒撒混合料：将混合料倒撒在基层上，根据设计要求确定沥青路面的厚度。
2.进行初始压实：使用压路机进行初始压实，使混合料与基层充分粘结。
3.进行最终压实：使用平板压路机进行最终压实，提高路面的密实度和均匀度。
4.进行养护：对沥青路面进行一定的养护，保持路面的平整和稳定。
4. 注意事项在进行改性沥青路面施工过程中，需要注意以下事项：1.施工环境：选择合适的天气条件进行施工，避免在雨天和低温环境下进行施工。
2.施工设备：确保施工设备的完好性和工作状态，避免设备故障对施工质量造成影响。
沥青混凝土路面施工的方案
1.施工准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要进行施工准备工作，包括清理
道路表面的杂物、破损路面的修补、排除积水、标记施工区域等。
同时，
还需准备好施工所需的材料和设备，如沥青、矿渣、石子、压路机等。
2.地基处理
砂石基层是沥青混凝土路面的基础，其承载性能的好坏对路面的使用
寿命和性能有直接影响。
在施工过程中，首先需要进行地基处理，包括挖
掘坑槽、填充砂石、夯实、压实等工序。
确保地基的平整度和坚实性。
3.沥青混凝土配合比设计
根据道路使用需求和所处气候条件等因素，进行沥青混凝土配合比设计，确定沥青、骨料、矿粉等成分的比例。
配合比设计要综合考虑路面的
承载能力、抗剥落性、抗风化性、防滑性等指标。
4.沥青混凝土预热
5.沥青混凝土铺设
将预热好的沥青混凝土倒卸在路面上，并采用铺设机械进行均匀压实。
在铺设过程中，需注意保持铺层的均匀性和平整度，避免出现空鼓、坑洼
等缺陷。
6.沥青混凝土压实
在沥青混凝土铺设完成后，采用振动压路机进行压实，以提高路面的密实度和稳定性。
在压实过程中，需按照设计要求进行多次的均匀压实，确保路面的质量。
7.沥青混凝土养护
以上是沥青混凝土路面施工的基本方案。
在实际施工中，还需根据具体情况进行合理调整和优化，确保施工质量和效果。
同时，还需严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工的安全性和可行性。
沥青混合料路面施工方案一、沥青路面施工准备工作1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。
2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。
搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并在K18＋340附近，设沥青拌和站。
3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。
4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。
5、材料要求：沥青由业主提供，其它材料自行采购。
沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。
集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。
6、配合比设计(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。
(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。
并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。
各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。
(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。
(5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。
二、生产配合比验证及试验段施工(1)、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。
热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。
此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。
对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。
(2)、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。
当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。
(3)、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。
试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。
路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。
采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。
为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。
摊铺机前进速度应视拌和机产量而定，一般在摊铺前一直保持有三、四车混合料，且保持摊铺机匀速缓慢前行，不能忽快忽慢。
压路机要与摊铺机保持一定距离，该距离视气温、风速而定。
采用振动钢轮碾CC42、DD110和胶轮碾YL16/20结合碾压，碾压速度以1.5-3.0km/h为宜。
压路机应从外侧向中央带方向碾压。
相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。
在边部有路缘石等支挡处，应紧靠支挡碾压。
对试验段进行压实度、平整度、高程、宽度及横坡等检验；要做好油石比、级配分析、马歇尔稳定度和流值等指标试验及记录。
试验段自检合格后要总结出书面报告，报请工程师批准。
当试验段总结报告经工程师批准，可作为正式工程并入路幅进行计量支付。
正式路面施工将在工程师批准开工报告后进行。
沥青及混合料温度控制严格依照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）执行。
一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
三、混合料的运输1、根据拌和站的产量、运距采用20t自卸车运输。
2、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3、已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
四、混合料的摊铺1、采用ABG423型沥青砼摊铺机进行摊铺。
2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
3、沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于110~130OC，不超过165OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。
4、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。
两幅应有5~10cm宽度的重叠。
5、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
6、在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
7、摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
五、混合料的压实1、初压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍，碾压温度多控制在80~100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，碾压温度应不低于65℃。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
2、碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
相邻碾压重叠宽度大于30cm。
3、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
4、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
六、接缝处理1、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20~30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
2、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后将混料人工清走。
碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。
3、横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。
清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。
横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。
七、检查试验1、按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
2、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
厚2cm改性沥青混合料路面施工工艺一、沥青路面施工准备工作1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。
2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。
搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并设沥青拌和站。
3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。
4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。
5、材料要求：沥青由省交通厅统一招标采购，信阳平桥油库供应，其它材料自行采购。
沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。
集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。
6、配合比设计(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。
(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。
并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。
各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。
(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。
(5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。
二、生产配合比验证及试验段施工1、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。
热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。
此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。
对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。
2、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。
当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。
3、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。
试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。
路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。
采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。
为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。
