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《室内车内空气污染净化与检测》试题答题时间为40分钟一、单选题（每题2分）1.下列污染物哪个是甲醛？A、HCHLB、HCHO(正确答案)C、HCOOHD、HCOH2.下列污染物哪个是氨？A、NHB、NH2C、NH3(正确答案)D、NH43.下列污染物哪个是氡？Rn(正确答案)RmC、RsD、Re4.室内空气污染会引发什么疾病？A、高热病B、高寒病C、抽搐病D、病态建筑综合症(正确答案)5.下列哪个污染物室内空气污染“头号杀手”？A、甲醛(正确答案)B、甲醇C、甲烷D、甲酸6.下列污染源不是TVOC的来源是A、油漆B、复印机C、墙纸D、大理石(正确答案)7.混凝土外加剂主要释放什么污染物？A、氨(正确答案)B、氡C、TVOCD、甲醛8.以下哪项是属于光催化材料制成的自清洁产品？A、自清洁陶瓷(正确答案)B、杯子C、文具D、书桌9.紫外线的哪个波段能有效进行杀菌？A、UV-AB、UV-BC、UV-C(正确答案)D、UV-D10.室内空气污染控制方法不包含下列哪项？A、合理设计规划B、通风C、空气净化器D、关闭门窗(正确答案)11.天然石材释放的主要污染物是什么？A、甲醛B、氨C、氡(正确答案)D、TVOC12.下列哪项是极好的光催化材料？A、二氧化氯B、二氧化碳C、二氧化钛(正确答案)D、二氧化硫二、多选题（每题5分）1. 下列哪项是室内环境污染物的来源？A、建筑材料(正确答案)B、家具(正确答案)C、室外污染(正确答案)D、办公用品(正确答案)2. 下列哪些是室内空气中主要有机污染物？A、重金属B、甲醛(正确答案)C、VOCS(正确答案)D、苯(正确答案)3. 室内空气污染物质按照性质不同可分为以下哪几类？A、挥发性有机污染物(正确答案)B、无机化合物污染物(正确答案)C、放射性污染物质(正确答案)D、物理污染物质(正确答案)4.下列属于室内环境的是（）A、办公室(正确答案)B、教室(正确答案)C、民航飞机(正确答案)D、汽车(正确答案)5.室内空气污染净化方法有？A、吸附净化法(正确答案)B、紫外线净化法(正确答案)C、负离子净化法(正确答案)D、光催化净化法(正确答案)6.人造板材释放主要污染物有？A、甲醛(正确答案)B、挥发性有机化合物(正确答案)C、氡D、氨7.通风的方式有哪几种类型？A、自然通风(正确答案)B、全面通风(正确答案)C、置换通风(正确答案)D、机械通风(正确答案)8.二氧化氯在室内空气净化的应用有？A、杀菌消毒(正确答案)B、去除净化甲醛(正确答案)C、灭蚊D、除四害9.负离子净化的原理包括以下哪三个方面？A、吸附(正确答案)B、团聚沉降(正确答案)C、分解断裂氢键(正确答案)D、酶分解10.下列哪些植物能有效净化空气？A、绿萝(正确答案)B、吊兰(正确答案)C、龟背竹(正确答案)D、虎尾兰(正确答案)判断题（每题2分）1.广义上讲，室内环境应包括室内的工作场所和生活生产场所。
机动车尾气检验员试题一、填空题（每空2分，共30分）1、用双怠速进行排放检验时，应进行过量空气系数（λ）的测定。
发动机在高怠速转速工况时，λ应在（1.00±0.05）之间，或者在制造厂规定的范围内。
2、双怠速检测中，GB18285-2018将轻型汽车的高怠速转速规定为（2500±200r/min），重型车的高怠速转速规定为（1800±200r/min）；如不适用的，按照（制造厂）技术文件中规定的高怠速转速。
3、ASM2540工况指经预热后的车辆，在底盘测功机上以（40.0km/h）的速度稳定运行，系统根据测试车辆的整备质量自动施加规定的（载荷），测试过程中应保持施加的扭矩恒定，车速控制在规定的误差范围内。
4、稳态工况体分析仪器采用下列工作原理：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和二氧化碳（CO2）的测量采用（不分光红外法）（NDIR）；一氧化氮（NO）的测量优先采用红外法（IR）、紫外法（UV）或化学发光法（CLD），采用电化学法的NO分析仪自2019年（9月27日）内停止使用。
对氧（O2）浓度的测量可以采用电化学法，或其他方法。
5、推荐排气气稳态工况测试中，在任何时刻，如果CO与CO2浓度之和小于（6%），或发动机在任何时间熄火，应终止测试，排放测量结果无效，系统同时应进行相关提示。
6、加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（40%），否则判定排放检验不合格。
7、GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）、GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）标准实施日期：（2019年5月1日）。
二、单选题（每题2分，共20分）1、加载减速法在检测期间，如果环境温度超过（40）℃，应自动中止检测，并且显示以下信息：“检测暂停-检测环境温度状况不适合进行检测”。
1.1汽车主要的排放的污染物有哪些？何谓光化学烟雾？主要污染物是：一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，微粒。
光化学烟雾是排入大气的氮氧化物和碳氢化合物受太阳紫外线作用产生的一种具有刺激性的浅蓝色烟雾。
1.2 汽车排放控制技术的发展进程。
1966-1973曲轴箱强制通风系统（PCV），废气再循环系统（EGR），空气喷射净化1974-1979改进化油器，无触点点火，使用并改进催化剂1980-1983反馈系统，进一步改进化油器和催化剂，改进发动机，挥发性排放物控制1984-1993发动机改进，电子控制，燃油喷射，催化剂和EGR的进一步改进1994-现在进一步改进发动机，控制装置，供油，电预热催化剂和EGR，改进挥发性排放物控制，车载诊断2.1 简述CO的生成机理和影响因素。
生成机理：由于燃油在汽缸中燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。
影响因素：凡是影响空燃比的因素即为影响CO生成的因素。
1）进气温度的影响，温度↑，CO↑。
2）大气压力，压力↓，CO↑。
3）进气管真空度的影响，真空度↑，排放↑。
4）怠速转速，转速↑，排放↓。
5）发动机工况。
负荷一定，转速增加排放减少。
2.2简述HC的生成机理及主要的生成方式。
生成机理：（混合气过浓，过稀或局部混合不均匀引起）燃料的不完全燃烧产物，还有小部分由润滑油不完全燃烧而生成。
生成方式：火焰在壁面淬冷，狭隙效应，润滑油膜的吸附和解吸，燃烧室内沉积物的影响，体积淬熄及碳氢化合物的后期氧化所致。
2.3简述影响HC生成的因素。
1、混合气质量的影响（混合气均匀性越差，Hc排放越多）2、运行条件的影响汽油机：1）负荷的影响负荷增加，排放线性增加2）转速的影响转速增加排放下降3）点火时刻影响点火延迟即提前角减小，排放下降4）壁温影响壁温升，排放降5）燃烧室面容比的影响降低面容比有利于减低；柴油机：1）喷油时刻影响喷油提前角增大，缸内温度较高，Hc排放下降2）喷油嘴喷孔面积的影响喷孔面积减小排放减小3）冷却液进口温度的影响温度降低，排放增加4）进气密度的影响密度降低排放增加2.4简述NOx的生成机理。
排气检测人员培训试题一、选择题1.GB18285-2005标准适用范围_____A.所有在用汽车B.新生产和在用汽车C.汽油车2.GB3847-2005标准适用范围_____A.所有发动机汽车B.所有柴油车C.压燃式发动机排气烟度的排放3.GB18285-2005正式实施日期_____A.2005-1-1B.2005-10-1C.2005-7-14.下列对在用汽车定义正确的是_____A.取得号牌的汽车B.已经登记注册的汽车C.已经登记注册并取得号牌的汽车5.GB18285-2005标准将轻型汽车的高怠速转速规定为_____A.2500+100r/minB.1800+100r/minC.3500+100r/min6.重型汽车是指最大总质量超过_____车辆A.5000kgB.3500kgC.2500kg7.我省对轻型汽油车规定采用_____检测方法A.自由加速法B加载减速法 C.简易瞬态工况法8.《中华人民共和国大气污染防治法》自__ _起施行A.2000-7-1B.2000-4-29C.2000-9-19.GB3847-2005标准不适用_____汽车A.载货汽车B.低速载货汽车和三轮汽车C.三轮车10.GB3847-2005自_____起实施A.2005-7-1B.2005-1-1C.2005-10-111.GB3847-2005对2001-10-1起生产的在用汽车，所测得的排气光吸收系数不应大于_____数值A.自然吸气式：2.0mˉ¹涡轮增压式：3.0 mˉ¹B.自然吸气式：2.5 mˉ¹涡轮增压式：3.0 mˉ¹C自然吸气式：3.0mˉ¹涡轮增压式：2.5mˉ¹12.我省对柴油汽车统一规定采用_____检测方法A.双怠速法B.简易瞬态工况法C.自由加速法13.对于测功机滚筒的保养内容正确的是_____A.滚筒上有杂物可以用水冲刷B.滚筒上有杂物无所谓C.检查滚筒如粘有泥沙、水等杂物清除干净14.汽油车排气污染物通常是指_____A.一氧化碳、碳氢化合物B. 一氧化碳、二氧化碳C. 一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物15.我省在机动车污染防治方面制定的第一个地方标准是_____A.HJ/T240-2005B.GB18285-2005C.DB37/657-200616.自由加速法国家要求_____后生产的柴油车采用不透光烟度法A.2000-9-1B.2005-7-1C.2001-10-117.在用机动车不符合_____的在用机动车污染物排放标准的，不得上路行驶A.新检测方法B.制造当时C.现行要求二、问答题1.GB18285-2005全称是什么？2.GB3847-2005全称是什么？3.DB37/657-2011全称是什么？4.什么是第一类轻型汽车？5.什么是轻型汽车？6.气体燃料？7.两用燃料车？8.针对所在岗位写出自己本人岗位责任？。
汽车气味考试题及答案解析一、单项选择题（每题2分，共10题，满分20分）1. 汽车内部出现异味，可能的原因不包括以下哪一项？A. 空调滤芯过脏B. 车内食物残渣C. 车辆燃油泄漏D. 车辆轮胎磨损答案：D解析：车辆轮胎磨损通常不会产生异味，而空调滤芯过脏、车内食物残渣和车辆燃油泄漏都可能导致车内出现异味。
2. 汽车空调系统异味的常见来源是什么？A. 空调滤芯B. 空调压缩机C. 空调管道D. 所有以上选项答案：D解析：空调滤芯、空调压缩机和空调管道都可能是空调系统异味的来源，因此正确答案是所有以上选项。
3. 以下哪种物质不是汽车内饰材料中常见的挥发性有机化合物？A. 甲醛B. 苯C. 甲苯D. 二氧化碳答案：D解析：甲醛、苯和甲苯是汽车内饰材料中常见的挥发性有机化合物，而二氧化碳不是挥发性有机化合物。
4. 汽车内饰清洁时，使用哪种清洁剂可以减少异味？A. 碱性清洁剂B. 中性清洁剂C. 酸性清洁剂D. 任何清洁剂答案：B解析：中性清洁剂对汽车内饰材料较为温和，可以有效清洁内饰同时减少异味。
5. 汽车长时间停放后出现异味，以下哪项措施不适宜？A. 通风换气B. 更换空调滤芯C. 喷洒香水掩盖D. 清洁内饰答案：C解析：喷洒香水掩盖异味并不能消除异味来源，因此不是适宜的措施。
二、多项选择题（每题3分，共5题，满分15分）6. 汽车异味可能对人体健康产生哪些影响？A. 头痛B. 呼吸道刺激C. 皮肤刺激D. 以上都是答案：D解析：汽车异味中的有害物质可能引起头痛、呼吸道刺激和皮肤刺激等健康问题。
7. 以下哪些措施可以帮助减少汽车异味？A. 定期更换空调滤芯B. 避免在车内吸烟C. 定期清洁内饰D. 使用空气清新剂答案：ABC解析：定期更换空调滤芯、避免在车内吸烟和定期清洁内饰都可以有效减少汽车异味，而空气清新剂只是掩盖异味，不能减少异味。
8. 汽车异味可能来源于哪些外部因素？A. 工业废气B. 尾气排放C. 道路灰尘D. 以上都是答案：D解析：工业废气、尾气排放和道路灰尘都可能成为汽车异味的外部来源。
机动车排气污染检测上岗员工继续教育考核试卷成绩：姓名：30分）一、选择题（每题2分，共《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实GB18285-2018、1 ）。
施时间（ BB.2019年5月1日A.2018年9月日27 日日 D.2020年1月111C.2019年月1）的汽车。
2、重型汽车指最大总质量超过（ BD.12000kg C.4500kg A.2500kg B.3500kg）。
3、注册登记检验时应进行（ AB. 外观检验、OBD检查 A. 外观检验、OBD检查、排气污染物检测以上均不正确外观检验、排气污染物检测 D.C.）质量。
4、基准质量是指整备加（ BD.200kg C.150kg A.50kg B.100kg，并有插）、双怠速法检测时，取样探头应能插入机动车辆排气管中至少（ C mm 5 深定位装置。
D.600 C.400 A.100 B.200燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质）kg A 6、过量空气系数λ是燃烧（量比。
D.10 C.5 B.2 A.1经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动7、加载减速法功率扫描过程中，），否则判定检验结果不合格。
机额定功率的（ B D.70% B.40% C.50% A.30%）不透光度检查。
D 8、每次检查前不透光烟度计应分别进行（100% 和 D.0% C.50%和70% A. 30%和50% B.30%和70%）次自由加速过程，烟度计应记录每次自由 B 9、自由加速法检测过程应重复进行（）作为测量结果。
加速过程最大值，并应取上述最大值的（A. 2 平均值B.3 平均值C.2 中间值D.3 中间值10、如果连续（ B ）车辆排气流量的测量结果低于限定值，简易瞬态工况测量测试应自动中断。
秒D.60 秒C.20 秒B.10 秒A.3．日起经检查并报告，1月11、注册登记、在用汽车OBD检查和氮氧化物测试自2019年5 ）起实施。
尾气考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车尾气排放的主要污染物包括哪些？A. 一氧化碳（CO）B. 二氧化碳（CO2）C. 氮氧化物（NOx）D. 所有选项答案：D2. 以下哪种物质不是汽车尾气排放的污染物？A. 碳氢化合物（HC）B. 颗粒物（PM）C. 氧气（O2）D. 铅（Pb）答案：C3. 汽车尾气排放标准中，哪个参数是用来衡量一氧化碳排放量的？A. COB. NOxC. HCD. PM答案：A4. 汽车尾气排放中的氮氧化物主要来源于哪里？A. 发动机燃烧过程B. 排气管C. 燃油系统D. 空调系统答案：A5. 以下哪种技术可以有效减少汽车尾气中的碳氢化合物排放？A. 催化转化器B. 燃油喷射系统C. 涡轮增压器D. 电子控制单元答案：A6. 汽车尾气排放中的颗粒物主要来源于哪里？A. 发动机燃烧过程B. 排气管C. 燃油系统D. 空调系统答案：A7. 以下哪种物质不是汽车尾气排放的污染物？A. 一氧化碳（CO）B. 二氧化碳（CO2）C. 氮氧化物（NOx）D. 碳氢化合物（HC）答案：B8. 汽车尾气排放标准中，哪个参数是用来衡量氮氧化物排放量的？A. COB. NOxC. HCD. PM答案：B9. 以下哪种技术可以有效减少汽车尾气中的氮氧化物排放？A. 催化转化器B. 燃油喷射系统C. 涡轮增压器D. 电子控制单元答案：B10. 汽车尾气排放中的铅主要来源于哪里？A. 发动机燃烧过程B. 排气管C. 燃油系统D. 空调系统答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车尾气排放的主要污染物包括以下哪些？A. 一氧化碳（CO）B. 碳氢化合物（HC）C. 氮氧化物（NOx）D. 颗粒物（PM）答案：ABCD12. 以下哪些措施可以有效减少汽车尾气排放？A. 使用清洁燃料B. 改进发动机技术C. 定期维护车辆D. 使用催化转化器答案：ABCD13. 汽车尾气排放对环境和人体健康的影响包括哪些？A. 空气污染B. 温室效应C. 酸雨D. 呼吸道疾病答案：ABCD14. 以下哪些因素会影响汽车尾气排放？A. 发动机类型B. 燃油品质C. 驾驶习惯D. 车辆维护状况答案：ABCD15. 以下哪些技术可以减少汽车尾气中的颗粒物排放？A. 柴油颗粒过滤器（DPF）B. 催化转化器C. 燃油喷射系统D. 电子控制单元答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 汽车尾气排放中的二氧化碳不是一种污染物。
机动车尾气排放规范培训考核试题(含答案)一、选择题1. 机动车尾气排放指的是什么?- [ ] A. 发动机燃烧后产生的废气- [ ] B. 车辆行驶时产生的轮胎摩擦气体- [ ] C. 车辆进入低速行驶时产生的冷启动气体- [ ] D. 车辆行驶时产生的尘埃和颗粒物答案：A. 发动机燃烧后产生的废气2. 以下哪项是机动车尾气排放的主要污染物之一?- [ ] A. 二氧化碳（CO2）- [ ] B. 一氧化碳（CO）- [ ] C. 二氧化氮（NO2）- [ ] D. 氧化亚氮（N2O）答案：B. 一氧化碳（CO）3. 何种措施可以减少机动车尾气排放?- [ ] A. 增加车辆行驶速度- [ ] B. 使用高含硫燃料- [ ] C. 定期保养和清洁发动机- [ ] D. 持续长时间怠速加热发动机答案：C. 定期保养和清洁发动机4. 下列哪项属于机动车尾气排放的法规要求? - [ ] A. 可以随意更改车辆的排气系统- [ ] B. 不需定期进行尾气检测- [ ] C. 必须装备尾气净化装置- [ ] D. 即使有明显黑烟排放也不需要处理答案：C. 必须装备尾气净化装置5. 机动车尾气排放超标可能导致的后果有哪些? - [ ] A. 空气污染加剧，影响人体健康- [ ] B. 道路交通堵塞- [ ] C. 车辆熄火无法重启- [ ] D. 加速车辆损坏答案：A. 空气污染加剧，影响人体健康二、填空题6. 机动车尾气排放的主要监测指标是______。
答案：颗粒物和氮氧化物7. 尾气净化装置中常用的技术之一是______。
答案：三元催化转化器8. 优化车辆行驶路线和时间，避免拥堵，可以减少尾气排放的______。
答案：产生9. 驾驶员应经常检查和更换______，确保其正常工作。
答案：三元催化转化器10. 经常______机动车发动机的使用状况，可以减少尾气排放。
答案：监测三、问答题11. 请简要说明机动车尾气排放规范的重要性。
汽车主要的排放的污染物有哪些？何谓光化学烟雾？主要污染物是：一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，微粒。
光化学烟雾是排入大气的氮氧化物和碳氢化合物受太阳紫外线作用产生的一种具有刺激性的浅蓝色烟雾。
1966-1973曲轴箱强制通风系统（PCV），废气再循环系统（EGR），空气喷射净化1974-1979改进化油器，无触点点火，使用并改进催化剂1980-1983反馈系统，进一步改进化油器和催化剂，改进发动机，挥发性排放物控制1984-1993发动机改进，电子控制，燃油喷射，催化剂和EGR的进一步改进1994-现在进一步改进发动机，控制装置，供油，电预热催化剂和EGR，改进挥发性排放物控制，车载诊断简述CO的生成机理和影响因素。
生成机理：由于燃油在汽缸中燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。
影响因素：凡是影响空燃比的因素即为影响CO生成的因素。
1）进气温度的影响，温度↑，CO↑。
2）大气压力，压力↓，CO↑。
3）进气管真空度的影响，真空度↑，排放↑。
4）怠速转速，转速↑，排放↓。
5）发动机工况。
负荷一定，转速增加排放减少。
简述HC的生成机理及主要的生成方式。
生成机理：（混合气过浓，过稀或局部混合不均匀引起）燃料的不完全燃烧产物，还有小部分由润滑油不完全燃烧而生成。
生成方式：火焰在壁面淬冷，狭隙效应，润滑油膜的吸附和解吸，燃烧室内沉积物的影响，体积淬熄及碳氢化合物的后期氧化所致。
简述影响HC生成的因素。
1、混合气质量的影响（混合气均匀性越差，Hc排放越多）2、运行条件的影响汽油机：1）负荷的影响负荷增加，排放线性增加2）转速的影响转速增加排放下降3）点火时刻影响点火延迟即提前角减小，排放下降4）壁温影响壁温升，排放降5）燃烧室面容比的影响降低面容比有利于减低；柴油机：1）喷油时刻影响喷油提前角增大，缸内温度较高，Hc排放下降2）喷油嘴喷孔面积的影响喷孔面积减小排放减小3）冷却液进口温度的影响温度降低，排放增加4）进气密度的影响密度降低排放增加简述NOx的生成机理。
影响汽油机，柴油机NOX排放的因素。
生成机理：氮氧化物是生成主要与温度和过量空气系数有关（高温，高氧，反应条件），在稀混合气区主要是温度起作用，浓混合区是氧浓度起作用。
影响汽油机NOX因素：1）过量空气系数和燃烧室温度的影响2）残余废气系数（主要取决于发动机负荷和转速）3）点火时刻影响延迟点火有利于降低影响柴油机NOx因素：喷油定时的影响提前角减小，燃烧推迟，燃烧温度较低，NOx少2）放热规律的影响3）负荷和转速的影响负荷增大，排放增大，转速影响较负荷小影响微粒生成的因素。
1、负荷与转速的影响高速小负荷时，单位油耗排放较大，且随负荷的增大，微粒排放减小；在低速大负荷时，排放由于空燃比增加有所提高2、燃料的影响降低十六烷值可获得排烟改善3、喷油参数的影响1）喷油定时提前喷油排烟下降2）喷油规律的影响3）喷油嘴不正常喷射的影响4）喷油压力的影响4、空气涡流的影响5）其他因素的影响提高壁温减小排放什么叫汽车的比排放量？汽车的排放特性？比排放量：指每千瓦小时所排放出的污染物的质量排放特性：各种排气污染物的排放量随发动机运转工况参数如转速n，平均有效压力p等的变化规律，称为发动机排放特性。
比较汽油机的稳态排放特性图，分析CO、HC以及NOX各自的比排放量在小负荷、中负荷及全负荷时的变化趋势。
HC：小负荷时，排放量随负荷减小而增加；中等负荷排放较小，大负荷稍有增加，基本与中等负荷保持同一水平。
NOx：转速一定时，比排放量随负荷增大而不断减小。
柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时？在中速、中负荷工况下，柴油机CO排放量最少；小负荷工况，柴油机CO排放最大柴油机在启动时排放量较高，试从缸内燃烧状况出发分析其原因在启动时缸内压缩温度很低，喷入缸内的燃油的雾化、气化很差，很难发展为扩散燃烧，这种极不完善的燃烧使排放增加，柴油机启动过程包括若干加速阶段及转速踌躇阶段。
在第一次加速初期，每缸每循环的燃烧压力都在增加，压力产生的转矩使柴油机转速增加，然而由于起动阶段内压缩温度低，燃烧雾化质量差，转速的增加使得以曲轴转角表示的滞燃期相对更长，在压缩上止点后更大的曲轴转角位置时才着火，导致柴油机转速不会增加，即所谓的踌躇阶段。
汽油机机内净化的主要措施有哪些？1、大力推广汽油喷射电控系统2、改善点火系统3积极开发分层充气和均质稀燃的新型燃烧系统4、选用结构紧凑和面容小的燃烧室，缩短燃烧室狭缝长度5、采用废气再循环控制不同工况下，汽油喷射电控系统是如何控制喷油量的？起动喷油控制：起动时，由于吸入的空气量少，转速低，转速波动大，空气流量计不能精确检测，所以起动时，ECU不以空气流量计的信号作为喷油量的计算依据，而是按预先设定的启动程序进行喷油控制。
运转喷油控制：发动机运转时，ECU主要根据进气量和发动机转速来计算喷油量。
此外还要参考节气门开度，发动机冷却液温度和进气温度，海拔高度以及怠速工况，加速工况，全负荷工况等运转参数来修正喷油量，以提高控制精度。
总喷油量由基本喷油量，修正油量，增加油量3部分组成。
断油控制：超速断油控制，当发动机转速超过允许的最高转速时，中断喷油防止发动机超速运转；减速断油控制，突然减速时，自动控制中断燃油喷射，直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。
减小点火提前角对排放有何影响，并说明原因推迟点火即减小点火提前角：一方面降低了燃烧气体的最高燃烧温度和缸内最高燃烧压力；另一方面缩短了着火燃烧产物的反应时间。
NOx是高温下的产物，因而可使NOx排放降低；此外，推迟点火还可使未燃HC排放下降，这是因在做功行程后期，燃气温度升高，未燃的HC会继续燃烧所致。
另外，推迟点火提高排气温度也是加速燃气温度的有效手段。
负荷一定时，Co排放物只与空燃比有关，点火提前角影响不大影响怠速排放的因素有哪些，并给出降低怠速排放的措施燃烧完全程度是影响ＨＣ和ＣＯ生成的最直接因素。
因此降低怠速排放的根本措施在于改善其燃烧过程。
１、提高怠速转速２、高能点火３、增大气门间隙，减小气门重叠角简述稀薄燃烧对HC、CO排放量的影响。
１、当空燃比小于或大大超过理论空燃比的时候，未燃ＨＣ排放量就会增多，所以进行恰当的稀薄燃烧才可改善ＨＣ排放。
２、采用稀薄燃烧后，在过量空气系数大于１的某一范围内，ＣＯ的含量可言得到有效控制汽油机实现稀薄燃烧有哪些措施？１、应用可变涡流控制系统２、采用结构紧凑的燃烧室３、采用电控顺序喷射系统，扩展稀燃失火极限４、应用高精度空燃比控制系统５、应用分层燃烧技术６、采用废气再循环什么是废气再循环技术，简述其净化原理。
废气再循环技术是控制氮氧化物排放的主要措施，它将汽车发动机排出的一部分废气重新引入发动机进气系统，与混合气一起再进入汽缸燃烧。
Ｎｏｘ是高温富氧条件产生。
一方面废气对新气的稀释作用意味着降低了氧浓度，另一方面，考虑到怠速外的其他工况下排放物的浓度均小于１％，废气中的主要成分为Ｎ２，Ｃｏ２和Ｈ２Ｏ，加热这种经过废气稀释后的混合气所需要的热量随之增大，在燃料燃烧放出热量不变情况下，最高燃烧温度可以降低，从而使ＮＯｘ生成受抑制。
汽油机EGR的控制要求有哪些？１、EGR量随负荷的增加而增加２、怠速和小负荷时，ＮＯｘ排放浓度低，为了保证稳定燃烧，不进行EGR ３、在发动机暖机过程中，冷却液温和进气温度均较低，起动时不进行４、大负荷，高速时，不进行或减少EGR５、保证各缸的EGR率一样柴油机的燃烧过程可分为哪几个阶段？分别阐述各个阶段特点。
柴油机的燃烧过程分为滞燃期，速燃期，缓燃期和后燃期四个阶段。
滞燃期指柴油开始喷入汽缸到着火开始的阶段，此阶段包括燃油的雾化，加热，蒸发，扩散与空气混合等物理变化。
速燃期指从着火开始到出现最高压力的阶段。
缓燃期指从最高压力点开始到出现最高温度时的阶段后燃期指从缓燃期终点到燃油基本烧完阶段。
柴油机机内净化的主要措施有哪些？燃烧室设计，喷油规律改进，进排气系统，增压技术，废气再循环，高压喷射，选择性催化还原柴油机非直喷式和直喷式这两种燃烧系统特点和排放的区别。
非直喷式燃烧室有主副燃烧室两部分，燃油首先喷入副燃烧室内进行混合燃烧，然后冲入主燃烧室进行二次混合燃烧。
主要有涡流式（ＮＯｘ和微粒排放比较低）和预燃室式燃烧室（）。
直喷式燃烧系统的燃烧室相对集中，只在活塞顶上设置一个单独的凹坑，燃油之间喷入其内，凹坑与气缸盖和活塞顶间的容积共同形成燃烧室。
主要有浅盆形，深坑形，球形燃烧室。
对于低排放柴油喷射系统有哪些要求?简单描述什么是理想的喷油规律?１、各种工况下都应有较高的喷油压力２、优化喷油规律，实现每循环多次喷射３、每循环的喷油量能适应各种工况的实际需要４、各种工况有合理的喷油正时，实习柴油机的动力性，经济性和排放综合最优。
初期缓慢，中期急速，后期快段喷油定时柴油机的性能及污染物的排放分别有什么影响？喷油定时是间接地通过滞燃期来影响发动机性能的。
喷油提前角过大，则燃料在柴油机的压缩行程中燃烧的数量就多，不仅增加压缩负功，使燃油消耗率上升，功率下降，而且因滞燃期较长，压力升高率和最高燃烧温度，压力升高，使得柴油机工作粗暴，Nox排放量增加；如果喷油提前角过小，则燃烧不能在上止点附近迅速燃烧，导致后燃增加，虽然最高燃烧温度和压力降低，但燃烧消耗率和排气温度增高，发动机容易过热。
所以柴油机对应每一工况都有一个最佳喷油提前角。
喷油提前，滞燃期增加，Hc排放增加，过迟，较多的燃油没有足够反应时间，HC排放也增加。
喷油提前，滞燃期增加，最高燃烧温度升高，NOx排放增加；过迟，降低初始放热率，燃烧室最高温度降低，NOx减少。
喷油过于提前，会使得燃油在较低温度下喷入而得不到完全燃烧，烟度增加；喷油推迟，无论何工况都会增加。
什么是增压？采用增压技术对排放有是什么影响？所谓增压就是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机汽缸的过程1、增压后过量空气系数还要增大，燃料的雾化和混合进一步改善，缸内温度能保证燃料充分燃烧，CO排放下降2、增压后进气密度增大，过量空气系数大，可以提高燃油雾化质量，HC减小3、单纯增压会使NOx增加，采用进气中冷技术可以降低增压柴油机进气温度，有利于NOx减小。
4、采用增压中冷技术可降低颗粒物排放。
比较柴油机EGR与汽油机EGR的异同。
1、各工况要求的EGR率不同。
汽油机在大负荷，起动，暖机，怠速，小负荷不采用EGR，中等负荷允许较大EGR率；柴油机在高速大负荷，高速小负荷时应适当限制EGR率，低速小负荷采用较大EGR率。
2、EGR率不同，柴油机EGR率允许超过40%，汽油机最大不超过20%3、柴油机的废气再循环系统要比汽油机复杂。
何为后处理技术？与机内净化相比有何优缺点？后处理技术：在不影响或少影响发动机其他性能的同时，在排气系统中安装各种净化装置，采用物理的和化学的方法降低排气的污染物最终向大气环境的排放。
