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桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
第三节 : 主令控制器的控制线路
由于主令控制器与磁力控制屏组成的控 利用主令控制器发出动作指令,使磁力 控制屏中各相应接触器动作,来换接电 制电路较复杂,使用元件多,成本高, 路,控制起升机构电动机按与之相应的 故一般在下列情况下才采用: 运行状态来完成各种起重吊运工作, 拖动电动机容量大,凸轮控制器容量不够。 操作频率高,每小时通断次数接近或超过600次。 起重机工作繁重,操作频繁,要求减轻司机 劳动强度要求电气设备具有较高寿命。 起重机要求有较好的调速、点动等运行性能。
动作原理示意图 结构外形图
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二、凸轮控制器的型号与主要技术参数
国产凸轮控制器有KT10、KT12、KT14、 KT16等系列,以及KTJ1-50/1、KTJ150/5、KTJ1-80/1等型号
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三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
桥 式 起 重 机 的 电 气 控 制
三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
手柄向左旋,触点 手柄向右旋,触点 、 接通,电磁抱 21 、 43 接通,电磁抱 闸松开 ,M2 反转 闸松开 ,M2 正转
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(二)电动机转子电路
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三、 凸 轮 控 制 器 控 制 的 电 路
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(三)保护电路 电路有欠压、零压、零位、过流、行程终端限 位保护和安全保护共六种保护功能 1 2.欠压保护 .零压保护与零位保护 接触器KM 本身具有欠电压保护的功能, 采用按钮 SB 起动,SB动合触点与KM的自 当电源电压不足时(低于额定电压的 85%), 锁动合触点相并联的电路,都具有零压(失 KM因电磁吸力不足而复位,其动合主触点 压)保护功能,在操作中一旦断电,必须再 和自锁触点都断开,从而切断电源。 次按下 SB才能重新接通电源。 采用凸轮控制器控制的电路在每次重新起动 时,还必须将凸轮控制器旋回中间的零位, 这一保护作用称为“零位保护”