南横套节制闸工程起重吊装施工安全方案
编制：彭爱军
审核：吴新
审批：佘明
江苏省水利建设工程有限公司
南横套节制闸工程项目经理部
二O一O年五月七日
一、编制依据
本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》和《建筑构件质量验评标准》。
二、工程概况
本工程位于南横套与太字圩港交叉口东侧，老张扬公路南侧南横套河道上。工程内容为新建节制闸一座，闸单孔净宽12米。闸主要功能为挡张家港塘侧高水位，控制南横套水位，兼顾南横套通航。闸门采用升卧式平板钢闸门，门高5.8米，宽12米，启闭机采用2*125KN-9M油压启闭机。砼强度等级：下部主体结构均为C25，工作桥、交通桥C40，桥面铺装C40，抗渗等级W6。
三、作业环境
现场道路平坦，通水通电，墙后回填土已按规范压实，并铺设钢板，具备吊装条件。
四、吊装物说明
吊装物主要为12*5.8M钢闸门一座，重21.5吨；2*125KN-9M油压启闭机一台套，重约6吨；12.96米板梁五片，单片重12吨。
五、吊装工艺流程
1.空心板梁吊装
①桥墩台顶支座检查安装：在吊装前认真检查墩台、墩帽及支座标高、平整度是否符合要求。支座安装必须位置准确、牢固。
②运输：板梁下垫枕木，注意支重位置在板梁两端吊装环下，用钢丝绳、铰链绑车加固。板梁运输时速度不大于40KM/h，特别注意转弯时障碍物。
③组织安排：吊装现场由板梁队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业架梁作业队伍负责该项施工内容，以确保板梁架设安全和质量。
④试吊：正式起吊前必须试吊。试吊时检查吊车支撑牢固程度，钢丝绳受力均匀程度，吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正
式起吊。
⑤吊装：板梁运输采用车拉至吊装地点，在利用吊车进行安装。吊装时吊车应缓慢吊起，均匀低速，防止撞击，注意保持梁体横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。
2.启闭机吊装
①工作桥检查安装：在吊装前认真检查洞口、预埋件位置及标高、平整度是否符合要求，清除预埋件表面水泥浆，校核启闭机中心线。
②运输：安排专人勘察进场线路，运输前对机架、动力站等进行维护措施，避免碰撞造成损坏，同时机架固定牢固、平稳。运输过程中控制好行驶速度、选择路况较好的线路，避免颠簸。
③组织安排：吊装现场由启闭机队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业安装作业队伍负责该项施工内容，以确保启闭机架设安全和质量。
④试吊：正式起吊前必须试吊。试吊时检查吊车支撑牢固程度，钢丝绳受力均匀程度，吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正式起吊。
⑤吊装：启闭机运输采用车拉至吊装地点，再利用吊车进行安装。吊装时吊车应缓慢吊起，均匀低速。因桥架、工作桥较高，起吊过程中注意高度，防止撞击建筑物，同时保持机架横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。
3.钢闸门吊装
①运输：此次闸门采用整装运输，因长宽较大，存在较大困难。为减少对交通的影响，计划晚间运输。从扬州经七圩七渡至328省道运输至现场。运输前由专人负责查看进场线路，确保通畅且不影响交通。闸门平放板车上，用枕木支垫，同时接触面下放橡胶，避免摩擦造成表面损坏。运输过程中，对闸门采用钢丝绳、铰链等绑扎、加固牢靠，不允许出现左右或上下移动。行驶车速不宜大于80 KM/h，特别注意道路上的障碍物。
②吊装准备工作：先清除闸室内门横埋件表面的砼残渣和其他杂物，特别是水封底板表面上的水泥浆，并检查连接处焊缝是否打磨光滑。对所有闸门埋件再进行一次复测，检查埋件各部相关尺寸是否符合图纸尺寸，以及闸门运输过程中是否有损伤，及时矫正恢复。
③组织安排：吊装现场由闸门安装队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业闸门作业队伍负责该项施工内容，以确保闸门安装安全和质量。
④试吊：正式起吊前必须经过试吊。检查吊车支撑、钢丝绳受力、吊装起升水平程度，吊车负荷等方面是否牢固、可靠，确正式吊装过程中无问题。
⑤吊装：吊车停放于左侧下游翼墙第一~二块扶垛位置。闸门吊装需缓慢起吊至闸门垂直且保持稳定，控制旋转速度，防止对翼墙的撞击，在停放至排架轨道槽后，按照专职现场指挥的要求，平稳、缓慢下放闸门至预定位置。施工中一旦出现大风天气立即停止吊装作业。
六、吊装组织机构
1.吊装工作的组织网络
此次吊装工作成立由项目经理为总指挥的领导小组。项目副经理担任现场副总指挥，项目总工程师负责技术指导，安全科长担任施工安全保护工作，安装队队长担任现场专职指挥员，专业安装队伍负责该项施工内容，统一协调，统一调度，统一指挥，确保此次吊装的安全。
2.吊装作业人员资质
吊装机械设备必须持有合格证书或检测证书，特种作业人员(吊机工、焊工、电工等)必须持有上岗证书，严禁无证上岗。
机械设备人员相关证件附后。
七、起重机械的选用
考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度等来选择起重机械。此次吊装板梁、启闭机选用
50T汽车吊；吊装闸门选用100T汽车吊。
八、吊装程序、方法和要求
1.施工准备
2.认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。
3.认真核对吊装物的数量、重量、规格等。
4.检查吊装物的质量是否符合设计要求。
5.对各种相应的吊装物进行分类、编号。
6.查看机械设备，吊环是否齐全可靠。
7.吊装程序、方法、要求：
①吊装前首先对吊装物进行排列检查，核对规格型号是否正确，有无损伤。
②吊装时采用“双吊”法，并注意上下、左右的人和物。
九、起重机械的安全使用与吊装注意事项
1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。
2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。
3、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员指挥。
4、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。
5、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。
6、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。
7、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。
8、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。
9、作业人员时常检查钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，
