桥梁梁板吊装安全专项施工方案
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*******工程桥梁梁板吊装专项施工方案一、编制说明本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。
在方案中不足之处在施工中加以完善。
二、工程概况桥梁全长***.**米,与道路设计线前进方向右偏角度为40度,上部结构采用1*25m预应力钢筋混凝土空心板,板高1.1m,中板宽度为0.99m,边板宽度为1.245m。
桥面全宽为23.5m。
下部结构桥台采用重力式桥台,钻孔灌注桩基础。
桥台两侧分别设置一道DG-40型钢伸缩缝。
本工程后张法砼梁板由******公司预制。
设计荷载:公路—II 级设计单位:********建设单位:*********三、编制依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;3、杭州市拱墅区桃源新区景源街道路工程项目《招标文件》、合同文件4、安全生产和文明施工,环境保护等有关规定。
四、构件情况中板*** 块砼体积(13.63m3/块封头 0.31m3/块)=34.85t/块边板**块砼体积(15.03m3/块封头 0.31m3/块)=38.35t/块五、板梁安装程序安装施工流程简介1、板梁安装施工流程框图:板梁安装施工流程框图2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况,选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保运输、吊装顺利完成。
1、机械设备数量①吊装机械汽车式起重机:130t 、70t吊车各 1 台;②运输机械 50t平板车 4 辆;③配用、辅助车辆 1 辆;2、运输、吊装机械技术参数① 130t 汽车式起重机,臂长 33.7m,工作半径 8m,起重量40.5t。
70t 汽车式起重机,臂长25.7m,工作半径 8.0m,起重量22t。
② 50t 平板车以上机械数量,起重性能参数,依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
3、其它小型工具(根据需要配备)六、桥板架设安装前的准备工作1、校核支承结构的标高及平面位置桥板架设安装前,必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。
2024年桥梁吊装安全方案
在进行桥梁吊装作业时,为了保证作业安全,必须严格遵守相关规定和安全操作程序。
一、施工前应对工地进行全面的安全检查,确保吊装设备完好无损,工地环境整洁有序。
施工人员应经过专业培训,并按照规定佩戴好安全帽、安全带等防护装备,确保人员安全。
二、在吊装作业中,吊装人员应保持高度集中,清楚各自职责分工,相互协调配合,确保沟通无误。
吊装人员应严格遵守指挥信号,对指令及时响应,不得擅自行动,以免造成意外事故。
三、在吊装作业中,应根据实际情况选择合适的吊装方案和工艺,确保吊装过程稳定、安全。
吊装作业时,应注意控制超载情况,避免对吊装设备造成损坏或对人员造成伤害。
四、吊装过程中,应及时对吊装设备进行检查和保养,确保设备运行正常,避免发生设备故障。
吊装人员应随时关注作业环境变化,及时调整吊装方案和措施,保证作业顺利进行。
五、吊装完成后,应对吊装设备进行清洁和维护,确保设备的长期使用性能和寿命。
同时,应对作业区域进行清理,确保工地环境整洁有序,避免发生潜在安全隐患。
总之,严格遵守各项规定和操作程序,加强安全意识和技术培训,是保证桥梁吊装作业安全的关键。
只有做到以上方面,才能有效降低事故发生的风险,确保桥梁吊装工作的顺利实施。
公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案清晨的阳光透过窗帘,洒在我的办公桌上,一杯热咖啡的香气弥漫在空气中。
这样的清晨,我总会想起那些桥梁梁板的安装、架设工作,它们就像一场场生动的交响乐,而我,就是那个指挥家。
一、项目背景本项目位于我国某重要交通枢纽,工程规模宏大,桥梁梁板的安装、架设是工程的关键环节。
我作为项目负责人,需要制定一套专项施工方案,确保工程顺利进行。
二、施工目标1.确保梁板安装、架设过程中的安全性和稳定性。
2.提高施工效率,缩短工程周期。
3.提升梁板安装、架设的精度和质量。
三、施工前准备1.技术准备:组织技术人员对施工图纸进行深入研究,了解梁板安装、架设的技术要求。
2.人员准备:选拔经验丰富的施工队伍,进行专业培训。
3.材料准备:提前备足所需的梁板、钢材、螺栓等材料。
4.设备准备:检查和维护吊车、运输车等施工设备。
四、施工流程1.梁板制作:按照设计图纸,采用高精度设备制作梁板,确保尺寸和质量符合要求。
2.运输梁板:采用专业的运输车辆,将梁板安全、稳定地运输至施工现场。
3.梁板安装:采用吊车将梁板吊装至预定位置,采用螺栓连接,确保梁板安装牢固。
4.架设梁板:根据设计要求,采用滑移法或顶推法进行梁板架设,确保架设过程中梁板的稳定性。
5.检查验收:对已安装、架设的梁板进行检查,确保符合设计要求。
五、施工方法1.梁板安装方法:采用高强度螺栓连接,确保梁板与桥梁主体结构的稳定性。
2.梁板架设方法:根据桥梁结构特点,采用滑移法或顶推法进行架设,减少施工过程中的振动和位移。
3.施工质量控制:严格把控施工过程中的每一个环节,确保施工质量。
六、施工安全措施1.安全培训:对所有施工人员进行安全知识培训,提高安全意识。
2.安全防护:施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏等。
3.定期检查:定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
4.应急预案:制定应急预案,确保在突发情况下能够迅速应对。
七、施工进度计划1.梁板制作:预计用时2个月。
梁板吊装专项施工方案一、施工前准备在进行梁板吊装前,必须做好充分的施工前准备工作,以确保施工的顺利进行。
具体准备工作包括:1.确认梁板吊装计划,包括工期、吊装方案等。
2.对吊装现场进行详细勘察,了解地形、建筑物周围环境等情况。
3.确认吊装工程所需的机械设备和工具是否齐全,并进行检查和保养。
4.制定安全管理方案,包括施工现场的安全隐患排查和安全措施的落实。
二、梁板吊装方案根据具体的吊装需求,确定梁板吊装方案,包括吊装方法、吊装机械设备等。
在确定吊装方案时,需要考虑以下因素:1.梁板吊装的重量、尺寸和形状。
2.吊装的高度和距离。
3.吊装现场的地形和环境。
4.吊装过程中可能遇到的风险和安全隐患。
根据以上因素,选择合适的吊装机械设备和方案,确保吊装过程安全、高效。
三、施工流程在进行梁板吊装时,需要按照以下施工流程进行操作:1.梁板吊装前必须进行全面的安全检查,并确保所有操作人员了解并遵守安全规定。
2.按照吊装方案摆放起重设备,确定吊点位置和顺序。
3.吊装过程中需有专人负责指挥,并做好沟通协调工作。
4.控制吊装速度和力度,确保梁板平稳吊装到目标位置。
5.吊装完成后,进行验收确认,确保吊装工作符合要求。
四、安全注意事项在梁板吊装过程中,需特别注意以下安全事项:1.严格遵守吊装规程和操作规范,确保吊装作业安全。
2.在吊装过程中,保持吊装现场整洁,避免杂物干扰吊装操作。
3.确保吊装机械设备和工具的正常运行和维护。
4.严禁超载操作,确保吊装操作过程中不超载。
5.吊装过程中注意风力和天气情况,确保吊装安全进行。
五、施工总结梁板吊装是重要的施工环节,需要严格按照规范要求进行操作。
在施工过程中,安全第一,确保吊装过程安全、高效。
通过合理的梁板吊装方案和施工流程,可以保证吊装工程顺利完成,提升工程质量和效率。
以上是梁板吊装专项施工方案的相关内容,希望能对相关工程施工提供参考和指导。
桥梁梁板吊装安全专项施工方案第一章工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+058.108~K108+100段土建工程线路区属滇西北高原,西部边缘属横断山脉。
区域上地势西北高东南低,线路所经区域最低海拔K35+450(H-1423.01、金沙江河谷),最高海拔K76+640(H-3088.645、沙力村口)。
本工程线路走廊范围内,根据地貌的成因和形态划分为:侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。
本合同段为TJ03合同段,里程桩号K22+000~K26+151.972,全长4.145021km,工程内容为路基及桥涵。
二、主要技术指标公路等级:二级公路;计算行车速度:60(40)km/h;设计荷载:公路-Ⅰ级;路基宽度:8.5m;三、主要工程数量表桥梁:大桥352m/3座、中桥67.8m/1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥,其中,桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片(块)石1574.2m3、C25混凝土288.8m3、C30混凝土3202.2m3、C50混凝土2053.1m3。
四、编制依据(1)编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-F10--2000)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004)4、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-836、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-987、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-888、施工设计图纸。
9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。
(2)编制原则1、以人为本、减少伤害,切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
XXX大桥梁板吊装安全专项方案XXX大桥上部为预应力混凝土连续T梁结构,先简支后连续的结构体系,桥梁横坡为双向2%,纵坡0.5%。
左,右两半幅桥宽均有6片T梁组成,全桥共计14孔,梁片总数168片,T梁梁长30m,高度2m.30mT梁采用双导梁法安装,架桥机在石家沟大桥0#台位置进行架桥机拼装。
架桥机选用EBG200型.T梁架设计划施工时间4月27日-7月20日.一、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力,能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。
首先进行定位和平整场地,然后进行安装;2、架桥机安装完后,检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况,然后试行液压系统.观察液位计显示情况,向上油泵,在无负荷情况下进行运转,空运转5~10分钟。
转动换向阀拧紧溢流阀,千斤顶开始启动.将两起吊车后退到后支腿的附近位置,检测导梁前端悬臂挠度,是否满足过防帽的要求。
然后将前支腿调整就位,将各部位调整至正常,做吊重T梁试验.运行距离在规定的范围内,天车吊重反复进行行走2~3次;3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。
二、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人(起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员)进行岗前培训,经考试合格后方可持证上岗.施工前,需对轨道进行检查,达到标准,供电系统、施工机械、电器设备等进行检查,保证施工需求,提前配好钢丝绳,加工铁瓦、备齐枕木,支撑等,做好相应措施,对龙门吊进行一次静载试验。
由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后,分配实施各项施工任务.2、施工工艺1)起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70%时才能进行起吊,穿绳时注意钢丝绳的顺直,排列整齐,不得出现挤压,死弯现象,以免各绳受力不均而挤绳,在梁底接触处,设专用铁丝、铁丝要放牢实,以免挤碎砼及割断绳,其它接触处亦应用有防止割断绳的措施,如垫木板、橡胶皮、角钢等,起吊绳的保险系数(大构件)应达到10倍,在起吊时,吊起20~30mm后,要检查各部位有无不良变化,确认情况良好,其无障碍物,挂拌物后,方可继续提升,一般起吊高度不能超过50cm,确保安全,特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%(梁体)2)行走指挥人员口令,统一、正确、司机头脑保持清醒,熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外,并每侧至少备有两个铁鞋和三角板(三角板应多备,容易损坏)并且注意轨道两侧内的杂物,随时检查轨道两侧的距离,保证行车行进要求,走行轨道的轨距误差及左右高差,尽量控制在10mm之内,接头处,左右及高低等应不超过2mm,最多也不得大于3mm,轨缝下不得大于5~7mm。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁全长XXX米,共XXX跨,采用预制梁板结构。
预制梁板尺寸为XXX米×XXX米×XXX厘米,采用C50混凝土,钢筋采用HRB400。
为确保工程质量和安全,特制定本专项施工方案。
二、施工准备1.人员准备:组织施工队伍,明确各工种人员职责,进行技术交底和安全教育。
2.材料准备:确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求,并具备进场检验报告。
3.设备准备:检查吊装设备、运输车辆、测量仪器等设备,确保其完好、准确。
4.场地准备:确保施工现场平整、开阔,满足预制梁板安装要求。
三、施工方法及工艺流程1.预制梁板运输:采用平板拖车运输,确保梁板运输过程中安全、平稳。
2.梁板安装顺序:先进行桥墩施工,再进行梁板安装。
3.梁板安装工艺:(1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确定梁板安装位置。
(2)梁板吊装:采用起重机吊装,确保吊装过程中平稳、安全。
(3)梁板对接:将预制梁板吊装至安装位置,进行对接,确保对接紧密、平整。
(4)梁板加固:对接完成后,对梁板进行加固,确保其稳定。
(5)梁板灌缝:对梁板之间的缝隙进行灌缝处理,确保防水、防裂。
四、质量控制措施1.材料检验:确保预制梁板、钢筋、混凝土等材料符合设计要求。
2.施工过程检验:严格控制梁板安装过程中的各项参数,确保安装质量。
3.验收标准:严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2.吊装过程中,确保起重机、吊车等设备安全可靠。
3.运输过程中,确保梁板平稳、安全。
4.现场设置警示标志,确保施工区域安全。
六、进度安排根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
七、环境保护1.施工现场设置围挡,防止扬尘。
2.合理规划施工用水,减少浪费。
3.施工结束后,及时清理施工现场,恢复原貌。
八、总结本预制梁板安装专项施工方案,旨在确保工程质量和安全,提高施工效率。
一、工程概况本工程为某城市跨河桥梁建设,桥梁总长300米,桥面宽25米,采用预应力混凝土梁板结构。
梁板总重约500吨,采用两台80吨吊车进行吊装。
为确保施工安全和工程质量,特制定本吊车安装桥梁梁板施工方案。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员学习吊车安装、梁板吊装、焊接等施工工艺,提高施工人员的操作技能和安全意识。
(2)编制详细的施工方案,明确施工步骤、安全措施和质量要求。
2. 物料准备(1)两台80吨吊车及配套设备,如钢丝绳、吊索具、吊钩等。
(2)梁板、预埋件、锚具等材料。
(3)焊接设备、检测仪器等。
3. 施工场地准备(1)平整施工现场,确保吊车、施工人员及材料运输通道畅通。
(2)设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。
三、施工步骤1. 吊车进场(1)检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
(2)按照施工方案,确定吊车停放位置。
2. 梁板吊装(1)将梁板吊至指定位置,确保吊装过程中平稳、安全。
(2)调整梁板位置,使其与预埋件对齐。
(3)采用焊接方法将梁板与预埋件连接牢固。
3. 梁板焊接(1)检查焊接设备,确保其性能良好。
(2)按照焊接工艺要求,进行梁板焊接。
(3)焊接完成后,对焊接部位进行质量检测,确保焊接质量。
4. 梁板检查与验收(1)对梁板进行外观检查,确保无裂纹、变形等缺陷。
(2)对焊接部位进行无损检测,确保焊接质量。
(3)验收合格后,进行下一道工序施工。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊车操作人员必须具备相关资质,严格遵守操作规程。
3. 吊装过程中,确保吊车、梁板及施工人员的安全。
4. 施工现场设置警戒区域,防止无关人员进入。
5. 定期检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
五、质量要求1. 梁板安装位置准确,焊接质量符合设计要求。
2. 梁板与预埋件连接牢固,无松动现象。
3. 焊接部位表面平整,无明显缺陷。
4. 施工过程严格按照施工方案执行,确保工程质量。
桥梁梁板吊装施工方案1.准备工作①支座已进场并检验合格;②板梁预制完毕, 强度达到吊装要求。
③事先组织吊装人员对桥梁现场进行勘察, 整理场地。
④所需机械:50T汽车吊1台, 25T汽吊车1台, 13米拖挂车2辆, 倒链4个。
2.测量放样根据设计要求测放出支座安装位置, 并用墨线弹出纵横轴线和板梁边线, 纵横轴线长度大于支座直径, 作为支座安装的依据。
3.支座安装①支座安装前, 先检验产品合格证书中有关技术性能指标、规格尺寸是否符合图纸要求, 如不相符, 不得使用。
②台帽或盖梁上放置支座部位的混凝土表面平整清洁, 保证整个面积上的压力均匀。
③认真检查所有支座垫石标高, 支座垫石的允许误差, 简支粱为±10mm, 如低于设计标高, 凿除重做, 厚度不小于5cm。
如高于设计标高, 将高出的部分凿除并磨平, 确保支座底标高符合设计及规范要求。
④支座安装做到准确、平整、干净, 不得出现脱空现象。
⑤将支座准确的安放在盖梁或台帽上, 要求支座中心线同标出的设计中点相重合。
4.梁板吊装①梁板装运预制厂内20吨吊装车, 二辆13米拖车轮流运梁。
拖上用两排枕木作为垫板, 用倒链将其稳固, 防止梁板在运送时发生移位。
②现场吊装现场由一辆50吨吊车及六名吊装工吊装。
由吊装队长统一号令, 手持彩旗吹哨指挥拖车就位和吊车起吊, 在盖梁上四名吊装工听从彩旗指挥以吹哨响应, 作到步调一致, 平稳吊板。
③板梁吊装时, 必须仔细, 使梁板就位准确且与支座密贴, 就位不准时, 或支座与梁板不密贴时, 必须吊起, 采取措施垫不锈钢钢板并确保支座位置正确, 不得用撬棍移动板梁。
④预制板从安装直至形成结构整体各个阶段, 都不允许支座出现脱空现象, 并逐个进行检查。
⑤板梁安装检验项目梁板就位后, 安装锚栓帽, 锚栓帽与锚栓之间用沥青麻絮填塞。
6.浇筑铰缝混凝土①板梁安装检验合格后进行铰缝的浇筑工作;②将铰缝钢筋调整至设计位置, 采用绑扎连接;③采用PVC管挂于铰缝下口, 作为铰缝底模;④铰缝混凝土采用自动计量集中拌和站, 运输采用混凝土罐车。
桥梁板吊装安全方案1、梁板运输宜采用平板拖车,运输车辆相应的___、通行证等相关证件必须齐全。
2、梁板吨位必须小于运输车辆的限载吨位。
3、运输前,由驾驶员对车辆轮胎气压,磨损程度进行检查,气压不足的应及时补充,对于轮胎磨损较严重的应重新调换轮胎。
4、运输前必须对运梁线路进行实地调查。
主要为线路的车辆的通行情况、弯道大小、宽度等。
对于施工现场道路应平整、坚实、路面宽度符合运输车辆通行要求。
5、梁板运输前,必须做到砼强度报告单、梁板检查资料、梁板的编号三对应经质检员签认合格后方可装车。
6、梁板吊装,平板车搁支点处必须采用枕木支垫,不得使用砼试块、槽钢等坚硬性物质,同时梁体边角要求距离枕木顶端24cm。
防止因运输过程中车辆的振动引起梁体滑移或梁体损坏。
7、支垫位置应处于梁体吊点的正___,两端距离偏差不得大于50CM。
8、梁板吊装就位后,在梁体端支撑处必须用钢丝绳穿过吊环,两端勾于支撑钢梁外,中间采用手动葫芦拉紧,防止梁板移位。
梁板尾端搁点起___M者,平板车必须搭设排架,在梁板吊钩处成排架连接,以防止顶面出现裂缝。
9、采用分离式平板拖车时,前后两个拖架之间必须用钢丝绳连接。
10、在运输时,对于需借道、转弯半径小、便桥等地段必须由专人指挥。
11、在运输过程中,车辆宜慢整行驶,禁止急刹、猛拐等操作。
12、如在夜间运输,车辆拖架两侧必须用红、白相间的反光漆喷涂,同时在车尾装红色警示灯。
13、桥板拖运,属于大型混凝土预制构件运输,因其吨位及长度都超出___部门的相关规定,因此需要交警部门办理相关手续,并按该部门的相关要求控制拖运的速度。
14、桥板拖运时因载重及刹车管较长等原因,对刹车的反应不是很灵敏,应采取小刹几多次刹来制动,防止因刹车过猛造成交通事故。
15、拖动汽车转弯时派人负责指挥交通,确保安全。
梁板直接用50T汽车吊进行吊装,先___梁板的中板,然后___边板。
为确保工程预制梁板的运输、___工作顺利进行,特制定以___案:1、梁板吊装前应___机械机具、夹具、吊环等是否符合要求应进行试吊。
桥梁梁板吊装安全专项施工方
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-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
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桥梁梁板吊装安全专项施工方案
第一章工程简介
一、工程概况
丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+~K108+100段土建工程线路区属滇西北高原,西部边缘属横断山脉。
区域上地势西北高东南低,线路所经区域最低海拔K35+450、金沙江河谷),最高海拔K76+640、沙力村口)。
本工程线路走廊范围内,根据地貌的成因和形态划分为:侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。
本合同段为TJ03合同段,里程桩号K22+000~K26+,全长,工程内容为路基及桥涵。
二、主要技术指标
公路等级:二级公路;
计算行车速度:60(40)km/h;
设计荷载:公路-Ⅰ级;
路基宽度:;
三、主要工程数量表
桥梁:大桥352m/3座、中桥1座均为20m跨预应力混凝土T形梁桥,其中,桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌片(块)石、C25混凝土、C30混凝土、C50混凝土。
四、编制依据
(1)编制依据
1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-F10--2000)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004)
4、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)
5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-83
6、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98
7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
8、施工设计图纸。
9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。
(2)编制原则
1、以人为本、减少伤害,切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主,对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责,在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。
第二章施工安全分析
根据桥梁施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。
1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害——机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。
第三章安全施工方案
1、起重作业要求
(1)检查起重机的各部润滑是否充足,操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常,是否在安全位置;检查各机构零部件应完好无损,螺栓牢固可靠。
(2)起吊时,必须先试吊,即将重物吊离地面10~30CM,检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况,确认无误方可起升作业。
卷筒上钢丝绳不应重迭或打结,放绳时,在卷筒上的钢丝绳不应小于2~3圈。
(3)起重作业过程中,司机不得离开岗位,如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
(4)起吊重物时,不得落臂;落臂时,油门小,抬臂时,油门大。
(5)要求起重作业场地坡度不应超过3度,否则在回转时会导致翻车事故。
(6)当起吊接近额定重量时,吊臂左右旋转角度各不能超过45度,且不能在吊离地面以上的空中回转,在一般情况下,不准横吊,以防翻车。
(7)司机与作业点必须通视,并且由专人指挥,并由专人配合吊装,防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。
1) 跨路起重机运输危险源:支腿稳定;钢丝绳断裂;卷扬机故障;高空坠落;不良气候。
2) 缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件,吊装前必须对其认真检查。
3) 进行起吊作业时,现场配有专人指挥,现场安全员对起吊作业进行全程监控,并做好记录。
2、梁板在场内移运
1、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置,运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。
箱梁存放时,存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。
2 、200t龙门吊装梁:龙门吊行走至待移箱梁上方,用龙们吊专用吊具与箱梁可靠联结(联结时8个吊杆螺母高度保持一致),然后将箱梁缓慢吊起至100mm左右停车制动,检查梁体纵横向水平度是否满足要求,否则将梁体落下重新调整吊杆螺栓。
吊梁行走保持在低位(梁底距存梁台位支承台面上方约300mm高度)进行,当运行到距存梁台位(运梁车)3m左右时停车,待梁体稳定后起升梁体到高出存梁台位(运梁车)300mm左右位置,再将梁体移至存梁台位(运梁车)上方,调整梁体位置直到满足存梁台位(运梁车)承载要求后平缓落梁。
3、架桥机安装梁板
双导梁架桥机架设步骤为:桥台台后路基上拼装双导梁架桥机,并牵引导梁过孔→梁板水平运输→逐孔安装梁板。
1、喂梁
待架设的箱梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内,采用自行式运梁平车进行喂梁。
2、边梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂架下部,边梁挂架吊起边梁)→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→混凝土边梁安装就位。
3、中梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。
凝土梁架设顺序为:先架设两侧边梁。
边梁安装时,因架桥机横向运行受盖梁长度影响,架设施工要分2次横向移位:混凝土梁横移后临时放在盖梁上,再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起),然后架桥机再横移到位直接安装。
双幅桥梁一次架设施工时,在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁即可,过梁可以用型钢与横移钢轨组合。
4、架桥机纵向移位
纵向移位作业程序:测量定位,铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起,中支腿离开轨道,拆除中支腿横向钢轨,中顶高支腿落下,中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿,拆除横向钢轨,后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位,落下前支腿(铺横向轨道)→顶升中顶高支腿(铺横向轨道),中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。
5、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平,保持平稳;前、中、后支腿各横向运行轨道水平,并严格控制间距,3条轨道平行,联结可靠,两端均设置止挡装置;钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固。
架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项,严格按架桥机操作规程施工。
6、架桥机架梁施工纵向位移前精心做好准备工作,一次到位,不中途停顿。
7、架桥机架梁施工时,经常注意安全检查,每架设一孔进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才继续架梁施工。