基础方案要点地基承载力的正确修正

车库离主楼大约4.5左右，在修正主楼的地基承载力时，基础深度是否可以考虑基础实际埋置深度，不用考虑车库。

另外，车库与主楼之间的距离该怎么确定，有没有公式或者经验什么的？QQ截图20120313161448.png(8.53 KB, 下载次数: 3)5.4.5 【问题】5.2.4条中公式5.2.4中基础埋置深度“d”的确定方法：按规范规定，d（基础埋置深度）一般从室外地面算起，填方整平地区，可自填土地面算起。

但填土在上部结构施工后完成时，应从天然地面算起。

对地下室如果用箱形基础或筏基时，基础埋深自室外地面标高算起；当采用独立基础或条形基础时，应从室内地面标高算起。

规范的规定比较原则，此规定指一般情况，对于实际的高层建筑工程非一般的情况很多，则需具体情况具体分析。

首先要分析为什么要修正，公式5.2.4中两个重要系数是γ、γm的取值问题。

γ是由基础底面下地基土本身决定的，是定值。

而γm是基础底面以上的加权平均重度，地下水位以下是取浮重度。

这主要是考虑岩土工程报告提供的地基承载力特征值只是取原状土土样试验，其承载力并没有考虑其原状土在自重作用下的三向受力状态；而位于基底标高处的原状土是处于自重应力作用的三向受力状态，因此，原状土的实际承载力要高于土工实验土样的承载力。

所以，进行合理的修正。

基于这个概念，当地基承载力特征值是通过深坑载荷原位试验确定的则深度不修正。

因为土工试验的土样也是饱和土样，因此，当地下水位以下土颗粒间空隙已由地下水填满，所以公式中的γm采用浮重度。

由以上分析可看出：地基承载力的修正值与基础以上的荷载有关，（也即超载）。

根据这一概念提出建议。

【建议】：1）对于高层主楼和裙房（包括单侧裙房、两侧裙房、三侧裙房），进行地基承载力计算而确定基础埋深时，（d值）可将裙房基础底面以上范围内荷载作为基础侧面的超载并将其折算成等效埋深。

上部荷载确定后，即可确定基础底的反力q，如果设折算埋深为d1，d1=q/γm，d1应小于基础从室外地面到基础底的埋深。

地下室地基承载力修正地下室是一种建筑结构，位于地面以下，通常用于储存、工作或居住空间。

它们被广泛应用于城市和农村地区，以增加可用的建筑面积。

然而，要确保地下室的安全和稳定，地基的承载力是一个至关重要的因素。

地基承载力是指土壤能够承受的最大荷载。

当地下室建造时，地基必须能够承受地下室的重量以及任何可能施加在其上的额外荷载，如楼上的建筑物、人员活动或土壤自身的压力。

如果地基的承载力不足，地下室可能会出现沉降、开裂或甚至坍塌的风险。

在设计和建造地下室时，工程师会进行地基承载力的评估。

他们会考虑土壤的类型、密度、湿度、压缩性以及其他相关因素。

基于这些评估结果，他们将确定合适的地基设计和修正措施。

地基修正是指通过改善或增强地基以提高其承载力的工程措施。

这些措施可以包括但不限于以下几种：1. 加固土壤：通过注浆、灌浆或深层压实等方法，将土壤加固并增加其密度和稳定性。

这将提高地基的承载力并减少沉降风险。

2. 使用地基板：地基板是一种承载地下室重量的混凝土结构。

它不仅可以均匀分配地下室的荷载，还可以提供更大的支撑面积，减少地基的压力。

3. 加大地基面积：通过扩大地基的宽度或通过使用地基扩展器，可以增加地基的支持面积，分散地下室的荷载，减少地基压力。

4. 使用地基悬挂：通过地基悬挂系统，可以将地下室的荷载传递给更深的土层，以减轻地基的负荷。

这对于承载力较低的土壤特别有用。

地下室的地基承载力修正是确保地下室结构安全和稳定的重要措施。

通过增加地基的承载能力，采取适当的修正措施，可以有效降低地下室建造和使用过程中的风险。

考虑到地基的重要性，建筑师和工程师应该在设计和建造地下室时特别关注地基的承载能力，并确保按照适当的规范和标准进行评估和修正。

这样，我们可以安心地利用地下室的功能和潜力，为我们提供更多的生活和工作空间。

在这个主题中，我个人认为地基承载力的修正是确保地下室结构稳定和安全的关键措施之一。

通过适当的评估和修正，可以充分利用地下室的潜力，并减少可能的风险。

0 前言对于地基承载力的深度修正问题，一些设计人员在认识上存在一定的误区。

下面探讨地基承载力深度修正的实质，同时给出几种常见结构形式相应的基础埋深取值方法。

1 地基破坏形式在竖向荷载作用下，建筑物地基的破坏通常是由于承载力不足而引起的剪切破坏，地基剪切破坏的形式可分为整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏三种，如图1所示。

（a）整体剪切破坏 （b）局部剪切破坏 （c）冲剪破坏图1 地基的破坏形式一般来说，密实砂土和坚硬粘土将出现整体剪切破坏；而压缩性比较大的松砂和软粘土，将可能出现局部剪切或冲剪破坏。

当基础埋深较浅、荷载为缓慢施工的恒载时，将趋向发生整体剪切破坏；若基础埋深较大，荷载为快速施加的或是冲击荷载，则可能形成局部剪切或冲剪破坏。

实际工程中，浅地基础（包括独立基础、条形基础、筏基、箱形基础等）的地基一般为较好的土层，荷载也是根据施工缓慢施加的，所以工程中的地基破坏一般均为整体剪切破坏。

2 深度修正实质根据太沙基承载力理论，破坏时理论上的塑流边界为如图2所示的abcd和a′bc′d′，其中Ⅰ为“弹性核”区，随基础一起向下移动；Ⅱ为过渡区，一组滑动面为由对数螺线形成的曲面，另一组则是辐射向的曲面；Ⅲ区是被动朗肯区，滑动面是平面，其与水平面的夹角为（45º-ϕ/2）。

极限承载力根据弹性楔aa′b的静力平衡条件确定，很显然基底水平面以上基础两侧的超载，会限制滑动面的发展，提高地基极限承载力。

根据太沙基承载力理论，极限承载力可近似由下式表示：P u=cN c+γBNγ/2+qN q（1）式中第3项为基底水平面以上基础两侧的超载对承载力的贡献，N q为无量纲的承载力系数，仅与土的内摩擦角ϕ有关。

《建筑地基基础设计规范》第5.2.4条给出从载荷试验或其它原位测试、经验值等方法确定的地基承载特征值的修正公式如下：(3)(0.5)a akb d mf f b dηγηγ=+−+−(2)式中第三项为基础埋深对承载力的修正项，其原理归根到底也是基础两侧的超载对承载力的贡献。

地基承载力考虑深度修正的探讨摘要：在一个建筑工程中，基础的费用占土建成本大概30%。

因此在基础设计中，基础形式选取很大程度影响整个工程成本。

而在天然基础中，对地基土承载力大小的取值正确与否至关重要。

关键词：地基；承载力；深度；修正1.规范对地基承载力修正的规定《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）5.2.4条规定：当基础宽度大于3m或埋置深度大于0.5m时，从载荷试验或其它原位测试、经验值等方法确定的地基承载力特征值，尚应按下式修正：--修正后的地基承载力特征值；--地基承载力特征值；、--基础宽度和埋深的地基承载力修正系数γ--基础底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度；b--基础底面宽度(m)，当基宽小于3m按3m取值，大于6m按6m取值；--基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度；d--基础埋置深度(m)，一般自室外地面标高算起。

在填方整平地区，可自填土地面标高算起，但填土在上部结构施工后完成时，应从天然地面标高算起。

对于地下室，如采用箱形基础或筏基时，基础埋置深度自室外地面标高算起；当采用独立基础或条形基础时，应从室内地面标高算起。

在探讨地基承载力考虑深宽修正前，先了解地质勘察报告的地基承载力特征值是如何测得。

根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）(2009年版)10.2.1条规定：载荷试验可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形模量。

浅层平板载荷试验适用于浅层地基土；深层平板载荷试验适用于深层地基土和大直径桩的桩端土；螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土。

深层平板载荷试验的试验深度不应小于5m。

对天然基础地基承载力一般均采用浅层平板载荷试验和实验室通过测定土的抗剪强度等来测得。

建筑地基基础设计规范规定：土的工程特性指标包括强度指标，压缩性指标及其他特性指标（如静力触探探头阻力，标准贯入度试验锤击数、载荷试验承载力等）。

基础宽度和埋置深度的地基承载力修正系数具体是指修正什么？首先土体材料与一般的建筑材料不同，它是一种天然材料，不同的岩土工程在这个世界上都是独一无二的，它与钢材，砖，混凝土材料相比（大变形材料），刚度变形问题往往是它最突出的问题，换句话说也就是沉降问题，所以对地基问题往往的控制因素是沉降。

其次土体材料与钢材，砖，混凝土材料相比，第二的最大的问题是它的强度不仅仅与其材料本身有关，还与荷载的作用形式有关。

比如基础的深度，宽度，地层顺序，地下水位线深度，有着密切的关系。

第三土体材料的强度，如果不是用抗剪强度计算方法确定的地基承载力，往往采用的是原位试验的方式确定的，按地基的深度分为：深层平板试验和浅层平板试验，至于详细的试验方法和过程我在这里就不说了，但是需要指出的是平板试验所使用的平板其平面尺寸是远小于基础的实际尺寸的。

平板试验得到的是地基承载力特征值，这个数值往往偏小，因为试验的影响深度和宽度都达不到基础的实际影响范围，故需要修正。

以上三个原因是造成地基承载需要在深度和宽度修正的主要原因。

深度修正，地基埋深越大，其破坏时产生剪力挤出土体的体积越大，造成承载越大（若深度小于0.5m，超载压土作用不明显故不计入，还有就是规定基础的埋深不应小于0.5m）。

如图宽度修正的原理是和深度是一样的,但是宽度修正的作用在实际中往往要大于深度，比如满堂基础，宽度可达60m 以上，若全部计入宽度的修正影响，计算出的承载力会大的惊人，出于安全保守的考虑：计算宽度不大于6m，同时还有一个重要的原因就是承载虽然没有问题，但是往往巨大的荷载会造成基地变形下陷过大，正常使用极限状态不能满足要求，这里再说明下，地基的承载力是以变形刚度为控制的。

所以对宽度的修正是有限制的。

宽度修正的原理是和深度是一样的,但是宽度修正的作用在实际中往往要大于深度，比如满堂基础，宽度可达60m以上，若全部计入宽度的修正影响，计算出的承载力会大的惊人，出于安全保守的考虑：计算宽度不大于6m，同时还有一个重要的原因就是承载虽然没有问题，但是往往巨大的荷载会造成基地变形下陷过大，正常使用极限状态不能满足要求，这里再说明下，地基的承载力是以变形刚度为控制的。

地基处理规范承载力修正问题的探讨摘要:本文对工程算例，针对《建筑地基处理技术规范》的3.0.4条文规定，结合《建筑地基基础设计规范》对其进行了校核，得出了不同的计算结果。

由此导致的计算问题值得岩土工程设计人员引起注意。

本文所提出的问题值得进一步探讨分析。

关键词:地基处理；地基基础；岩土工程Abstract: in this paper, the engineering example, in view of the construction of foundation treatment tech nology of the “standards 3.0.4 article provision, combining with the” code for design of building foundation for its checking, did get different results. Which leads to the calculation problem of geotechnical engineering design personnel is worth noting. This paper proposed deserves further investigation analysis.Keywords: foundation treatment; Foundation; Geotechnical engineering1前言《建筑地基处理技术规范》[1]中条文第3.0.4条规定：“经处理后的地基，当按地基承载力确定基底面积及埋深而需要对本规范确定的地基承载力特征值进行修正时，应满足下列规定：（1）基础宽度的地基承载力修正系数应取零；（2）基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。

”。

笔者认为《建筑地基处理技术规范》中第3.0.4条文规定过于保守，相关大型模型试验结果已证实了此条规定的保守性。

不同情况下的地基承载力修正1 进行深度修正的原因在基坑开挖前，受土体自重应力的作用，土样处于三向应力状态，基坑开挖和图样采集过程中，土体收到扰动，已改变了其实际的受力状态，为了弥补土工试验及现场浅层平板实验与土样实际受力情况的差异，应考虑基础埋置深度对地基承载力的影响，关注的是土颗粒所受到的其上土层自重应力的影响（受地下水影响时，应计算土颗粒实际受到的上部土体自重压力，即按浮重度考虑）。

2 各类情况下用于地基承载力修正的基础埋深计算1）无地下室时条形基础及独立基础的计算埋深取值 d 见图（a）（b）（c）图一对填方整平地区的基础修正深度，规范依据填土的时机确定填方对地基承载力特征值的影响，先期填土（在结构施工前完成）对地基土承载力有一定的压密提高作用，而后填土（在上部结构施工后）则不考虑其对地基土承载力的压密提高作用，仅作为地面超载考虑。

2）地下室设置条形基础及独立基础时的基础计算埋深取值：地下室外墙下基础的计算埋深（1）内墙或柱基础的计算埋深：一般第四纪沉积土（2）此式为考虑了地下室外墙基础实际埋深对中部基础的有利影响，当地下室足够大，即图二（a）、图二（b）中，中部基础边缘与地下室外墙基础的水平距离l 大于两倍外墙基础实际埋深d2,即I>2d2时，建议不考虑其有利影响，而直接取d=D1新近沉积土及人工填土d=D1其中，D1和D2的取法如下：无防水底板时，图二（a）：D1=d1；D1=d1 有防水底板时，图二（b）：D1=he；D2=d23）地下室设置钢筋混凝土筏形基础，图二（c）：d=min（d1 ，d2，he）he=q/ 丫m基础底面的地基反力折算土厚度（a）（b）（c）图二4）带裙楼高层建筑基础的基础埋置深度计算：图三（a ），裙楼和主楼连成一体，裙楼部分采用独立基础，主楼采用钢筋混凝土筏板基础，此时裙楼的基础埋深应按本文上述第1）、2）条中无防水底板时一般条基及独立基础的计算方法的计算，主楼基础埋深应由裙楼室内地面算至主楼的基础底面。

实验表面，地基承载力不仅与土的性质有关，还与基础的大小、形状、埋深以及荷载的情况有关。

这些因素对承载力的影响程度又随土质的不同而不同，在采用载荷实验或原位实验的经验统计关系等确定地基承载力标准值时，考虑的是对应于标准条件或基本条件下的值。

而在进行地基基础设计和计算时，考虑的是承载力极限状态下的标准组合，即采用荷载设计值，所以对某个实体基础而言，就应该计入它的埋深和宽度给地基承载力特征值带来的影响，进行深度和宽度修正。

（一）、承载力宽度修正根据大量的载荷资料表明：对于øk>0的地基土，其承载力的增大随øk的提高而逐渐显著。

若地基底部的宽度增大，地基承载力将提高，所以地基承载力标准值应予以宽度修正。

当b>6m时，修正公式必将给出过大的承载力值，出于对基础沉降方面的考虑，此时宜按6m 考虑。

另一方面，当b<3m时，根据沙土地基的静载荷资料表明，按实际值计算的结果偏小许多，所以《地基规范》又规定，当基底宽度小于3m时按3m考虑。

（二）、承载力深度修正静载荷实验又表明：地基承载力随埋深d显线形增加趋势，即深度修正系数将增大。

实际上，如果埋深d越大，那么基础以上的土可做边载考虑，基底处土体所受到的上覆压力越大，使基础产生失稳和破坏的荷载也越大，也就是说，埋深越大，地基承载力越高。

值得注意的是，深度修正系数是根据同样宽度但埋深不同的载荷板实验，得出随埋深增大而承载力增长的规律确定的。

但由于载荷板实验的埋深有限，所以得出的规律也只能在有限的范围内运用。

有些根据直径为200~300mm的小载荷板所做的实验结果表明：同样存在着一个约4d左右的临界深度，超过此值时，承载力的增长规律不明显。

所以在有些地区确定大直径桩的承载力时，由于静载荷实验的困难，就套用天然地基承载力再加上深度修正的办法得出桩的端承力，对此必须慎重对待，务必不超过当地的经验值。

地基承载力特征值深度修正阐述地基承载力特征值是基础设计的一个非常关键的参数，影响基础形式的选择，基础形式对工程造价的影响又非常大，如何做到使建筑物既安全又经济，就必须深刻的理解地基承载力特征值的含义。

1.fak 与fa 的区别要弄清楚地基承载力特征值深度修正的原因，首先要明白地基承载力特征值（fak）和修正后的地基承载力特征值（fa）之间的区别。

根据《建筑地基基础设计规范》（简称规范）的定义，地基承载力特征值（fak）﹕由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。

修正后的地基承载力特征值（fa）﹕从载荷试验或其他原位测试、经验值等方法确定的地基承载力特征值经深宽修正后的地基承载力值。

按理论公式计算得来的地基承载力特征值不需修正。

地质勘查报告提供的地基承载力特征值一般是通过载荷试验或其它原位测试结果、经验值等方法确定的地基承载力特征值fak。

规范第5.2.4条指出通过载荷试验或其它原位测试结果、经验值等方法确定的地基承载力特征值，需要进行深度修正。

2. 为何需要进行地基承载力特征值深度修正？在竖向荷载作用下，建筑物地基的破坏通常是由于承载力不足而引起的剪切破坏，而剪切破坏又分为整体剪切破坏、局部剪切破坏、刺入剪切破坏三种。

实际工程中，浅基础（包括独立基础、条形基础、筏基、箱形基础等）的地基一般为较好的土层，荷载也是缓慢增加的，一般均为整体剪切破坏（如图1）。

从图2可以看出基础两侧的超载会限制滑动面的发展，从而提高地基承载力。

规范第5.2.4 条给出从载荷试验或其它原位测试、经验值等方法确定的地基承载特征值的修正公式如下：式中第三项为基础埋深对承载力特征值的修正项，其原理归根到底也就是基础两侧的超载对承载力的贡献。

根据太沙基承载力理论，基底下土内摩擦角？分别为15o和30o时，基础两侧的有效超载范围为2B～4B（B为基础宽度）【2】，这也是规范第5.2.4条文说明中之所以"当超载宽度大于基础宽度两倍时，可将超载折算成土层厚度作为基础埋深"的原因。

地基承载力标准值的修正根据
地基承载力是指土壤能够承受建筑物和其他结构物的重力和荷载的能力，是建筑设计中非常重要的参数之一。

现有的地基承载力标准值是根据土壤类型、密实度、含水量等因素测定得出的，但在实际工程中，这些因素都可能存在变化，从而导致地基承载力的实际值与标准值存在差异。

为了解决这个问题，需要对地基承载力标准值进行修正。

修正的方法主要包括以下几个方面：
第一，根据实际情况进行现场勘测和试验。

通过对现场土壤的采样、化验和力学试验等手段，获取更准确的土壤参数数据，从而计算出更精确的地基承载力。

第二，考虑土壤的变异性。

土壤的物理和力学性质可能会在不同位置和深度上存在较大差异，因此需要将这些因素考虑在内，以得到更为准确的地基承载力值。

第三，结合实际工程情况，考虑荷载的分布和作用方式。

建筑物的荷载会根据不同的建筑结构方式和使用情况而存在差异，需要根据实际情况进行调整。

通过对地基承载力标准值的修正，可以更准确地评估土壤的承载能力，从而确保建筑物和其他结构物的安全和稳定。

同时，还可以避免由于标准值与实际值不符而导致的工程质量问题和安全事故。

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地基基础设计的若干问题引言在建筑工程中，地基基础设计是至关重要的一环。

它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。

然而，地基基础设计过程中常常遇到一些问题，如果不妥善解决，可能会导致严重后果。

本文将讨论地基基础设计中的若干问题，并提出相应的解决方案。

问题一：地基承载力计算不准确地基的承载力是指地基能够承受的最大荷载。

在地基基础设计中，准确计算地基的承载力至关重要。

然而，由于地质条件的复杂性和不确定性，地基承载力的计算往往存在一定的误差。

解决方案：为了提高地基承载力计算的准确性，可以采用以下方法：1.进行充分的地质勘察：在进行地基基础设计之前，应充分了解地下土层的性质和特点。

可以采用钻孔等方法进行地质勘察，获取准确的地质数据。

2.使用适当的计算方法：在进行地基承载力计算时，应选择合适的计算方法。

常用的计算方法有传统方法、有限元方法等。

根据具体情况选择合适的方法进行计算，在此基础上进行合理的安全系数设置，以确保计算结果的准确性和可靠性。

问题二：地基沉降问题地基沉降是指地基在承受荷载后所发生的下沉变形。

地基沉降会导致建筑物的不均匀沉降，进而引起建筑物的变形和破坏。

在地基基础设计中，地基沉降问题是一个比较常见的挑战。

解决方案：为了解决地基沉降问题，可以采取以下措施：1.进行地基处理：在地基基础设计中，可以采用加固地基的方式来减少地基沉降。

常用的加固地基的方法有增加地基的厚度、进行挖土加填等。

2.合理设置建筑物的荷载分布：在设计建筑物时，应合理分配荷载的位置和大小，以减少荷载对地基的影响，从而降低地基沉降的风险。

3.采用沉降观测和监测技术：在地基施工和使用过程中，可以采用沉降观测和监测技术，及时了解地基的沉降情况。

根据实际情况进行相应的调整和处理。

问题三：地基基础的稳定性问题地基基础的稳定性是指地基基础在承受荷载时不发生失稳的能力。

地基基础的稳定性问题是地基基础设计中需要重点考虑的问题之一。

解决方案：为了确保地基基础的稳定性，可以采取以下方法：1.合理选择地基基础类型：根据地质条件和荷载特点，合理选择适合的地基基础类型。

地基承载力深度修正探讨发表时间：2016-07-18T10:24:47.547Z 来源：《基层建设》2016年8期作者：刘勇鹏[导读] 本文从地基承载力深度修正的实质出发，总结出把握地基承载力深度修正的几个特点，给出了具体的修正方法。

胶南市水利勘察设计院山东胶南 255400 摘要：在建筑地基计算中地基承载力的评价计算是以修正后地基承载力特征值为标准，其中地基承载力的深度修正是基于基底以上超载进行的，地基承载力的深度修正正确与否将直接影响着建筑地基的承载力评价。

高层建筑尤其是主裙楼一体的建筑基础埋深较大、超载情况较复杂，使承载力深度修正变得更为复杂且易引发混乱。

本文从地基承载力深度修正的实质出发，总结出把握地基承载力深度修正的几个特点，给出了具体的修正方法。

关键词：地基承载力；深度修正；超载1 引言地基承载力是地基承受基底以上荷载的能力，是建筑地基评价的首要和基本任务，能否正确评价地基承载力关乎建筑工程的使用安全与投资效益。

在《建筑地基与基础设计规范》（GB5007-2011）（以下简称《地规》）中是以修正后承载力评价地基承载力的，如第5.2.4条指出的那样，对通过载荷试验或其他原位测试结果、经验方法等确定的承载力特征值应进行深度修正，并就此在其后的条文说明中进一步阐明主裙楼一体的建筑进行主体结构地基承载力深度修正时“宜将基础底面以上范围内的荷载，按基础两侧的超载考虑，当超载宽度大于基础两倍宽度时，可将超载折算成土层厚度作为基础埋深，基础两侧超载不等时，取小值。

”对此如何正确理解则成为正确计算地基承载力的关键。

这两处尽管表述不同，但实质均与地基破坏机理相关。

为此本文似从地基承载力深度修正的实质着眼，就代表性的几种地基基础形式进行剖析辨识，为正确进行地基承载力的深度修正提供参考。

2 地基承载力深度修正的实质由土力学知识，地基承载力的组成包括三部分，分别由地基的粘聚力、基底下塑性开展区土重以及基底以上超载所提供，第一部分由地基本身性质决定，而地基承载力特征值相当于此，后两部分则分别与基础宽度和基础埋深有关，所以基于地基承载力特征值的深度修正反映的正是基础边侧基底标高以上超载对总承载力的贡献，其作用是限制基底下塑性区滑动土体沿滑动曲面的滑动隆起，也就是说超载对滑动土体起压重作用从而保证地基的稳定。

地基承载力修正的基本原理及方法
地基承载力修正呀，这可是个挺有趣又很重要的事儿呢。

咱先说说基本原理哈。

地基承载力可不是一个固定不变的数值哦。

它会受到好多因素的影响呢。

比如说呀，地基的深度就很关键。

你想啊，地基越深，它能承受的压力就可能越大，就像大树扎根，根扎得越深，就越稳当。

还有地基的宽度也有影响，宽一点的地基就像一个胖子，站得更稳，能承受更多的重量。

这就是为啥我们要对地基承载力进行修正，因为实际情况中，地基周围的这些条件会让它的承载能力发生变化。

那具体的修正方法呢？这里面有不少小门道。

对于地基承载力的深度修正，我们得根据地基土的类别来确定修正系数。

不同的土，就像不同性格的小伙伴，它们对深度的反应是不一样的。

如果是比较硬的土，深度增加的时候，它的承载力增加得就比较明显；要是软一点的土呢，增加的幅度就会小一些。

再说说宽度修正。

当我们的基础宽度比较大的时候，它就有更多的面积来分散上面建筑物传来的压力，就像把一个重物放在大板子上比放在小板子上更稳一样。

在计算宽度修正的时候，也有对应的修正系数，这个系数也是根据地基土的性质来确定的。

在实际操作中呀，我们要先准确地确定地基土的类型，这就像认识一个新朋友，得先知道他的脾气秉性。

然后根据规范和经验，找到合适的深度和宽度修正系数。

把这些系数代入到相应的公式里，就可以算出修正后的地基承载力啦。

不过呢，这可不是一件随随便便就能搞定的事儿，需要工程师们特别细心，就像照顾小宝贝一样，一点点地把这些数据都处理好，这样才能保证我们盖的房子稳稳当当的，住在里面的人也能安心呀。

地基承载力规范及方法1简介地基承载力:地基满足变形和强度的条件下，单位面积所受力的最大荷载。

2概述地基承载力(subgrade bearing capacity)是指地基承担荷载的能力。

在荷载作用下，地基要产生变形。

随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。

当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。

这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区(plastic zone)。

地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。

但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。

当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。

此时地基达到极限承载力。

3确定方法(1)原位试验法(in-situ testing method):是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。

包括(静)载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。

(2)理论公式法(theoretical equation method):是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。

(3)规范表格法(code table method):是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。

规范不同(包括不同部门、不同行业、不同地区的规范)，其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

(4)当地经验法(local empirical method):是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。

4注意问题定义(1)地基承载力:地基所能承受荷载的能力。

(2)地基容许承载力:保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。

地基承载力的修正过程
地基承载力的修正过程是根据实测地基承载力的结果，对原有设计的承载力进行修正和调整，以确保结构的安全性。

修正的过程一般包括以下几个步骤：
1. 实测地基承载力：通过对地基进行现场勘测，试验和测量，确定实际的地基承载力。

2. 比较设计值与实测值：将实测地基承载力值与原有设计承载力值进行比较，分析差异的原因以及是否需要进行修正。

如果发现实测值低于设计值，则需要进行修正。

3. 修正方法：根据实测数据和结构参数，采用不同的修正方法来计算修正后的承载力。

常用的修正方法有岩土系数法、经验公式法、有限元分析法等。

4. 确定修正后的承载力：根据修正方法计算出修正后的承载力值，和实测结果进行再次比较，如果达到设计要求，则修正结束，否则需要反复进行修正，直至满足设计要求。

总之，地基承载力的修正过程是一个根据实测数据和设计要求不断进行调整和优化的过程。

地面铺路基板后承载力修正值铺路基板后承载力修正值，哎呀，说起这个话题，真的是让不少人头疼。

你看，修路、建楼，甚至是做一些大型基础设施工程，土壤承载力可不是个简单的事儿。

你把它想象成土壤的“肌肉”吧，能不能承受住车水马龙的重压，能不能支撑起一座座摩天大楼，关键就看这块“肌肉”到底强不强。

于是，地面铺设基板之后，承载力修正值这个事儿就成了大问题。

这就像你穿了双高跟鞋，走路时地面要能承得住你的一跺一跳，要不然岂不是“啪”一声就摔了？好了，话说回来，地面上的基板铺设，基本上是为了加大土壤的承载力。

想象一下，你原本踩在沙滩上，每一步都可能陷进去，但是你如果换上了一个厚厚的地板板块，再站上去，感受一下，哎，突然觉得稳当多了。

基板就相当于给地面加了一层“保护膜”，不仅分散了压力，还能让地面更均匀地承受重量。

这个承载力修正值呢，实际上就表示，经过基板铺设后的地面，承载力提升了多少。

其实大家都知道，地面并非一成不变，得考虑它的实际情况。

比如说，地下水多不多、土壤松不松软、温度湿度怎么样等等，影响的因素可多了。

你说承载力修正值到底怎么算出来的呢？哎哎哎，这就是个技术活了。

土壤本身的承载力有一个基准值，然后铺上基板之后，这个值就得调整。

这个调整的比例，不是你想得那么简单。

比如说，基板类型不同，材质不同，厚度不同，修正值自然也就不一样。

说得简单点，就像换鞋一样，不是所有鞋子都适合跑步，有的鞋子跑得快，有的跑得慢，甚至有的根本不适合跑步。

基板的材质好坏、设计是否合理，直接决定了修正值。

其实这个承载力修正值，怎么看都像是一场关于“耐力”的考试。

你可以想象，当我们站在大地上时，地面就像是给我们的一张试卷，看看它能承受住多少重量。

可是，不是每个地面都能顶得住这种重压，尤其是一些松软的土地，简直就像一块棉花糖，轻轻一压就陷进去。

为了防止这种情况发生，就得通过铺设基板来给地面加点“硬气”，让它“变得强壮”起来。

这时候，承载力修正值就是个关键指标。