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一、名词解释1、临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度H。
2、冻胀与翻浆：一般是冻敏土在水和低温温差的影响下形成毛细现象积聚冰棱所致，这种现象发生于季节性冰冻地区，当温度在零摄氏度以下反复变化时，由于负温度的坡差影响会将路基内的水分以毛细吸管的形式积聚到上部冻结隆起，从而使路基隆起和路面开裂，发生冰胀；而到了春融季节，路基上层土首先化冻，水分无法排出或下渗，这时在行车作用下泥浆就会沿路面裂逢冒出，形成翻浆。
3、路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。
4、等破坏原则：同一种路面结构在不同轴载作用下在使用末期达到相同的损伤程度（破坏状态）。
5、胀缝：保证水泥混凝土路面板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。
6、蠕变：蠕变是应力不变，变形随时间而增加的现象。
这一过程在应力不变情况下，取决于其作用时间。
二、填空1、对路基工程的基本要求有_________、_________、_________。
对路面工程的基本要求有_________、_________、_________、_________、_________。
2、在行车荷载作用下，路基变形较大，说明路基的_________；在水的作用下，路基变形显著增加，说明路基的_________。
3、路面的主要病害有_________ ，_________ ，_________ 和表面抗滑不足等。
4、钢结构的轴向受力构件，其轴向荷载是_________和_________。
5、钢结构使用的极限状态设计中最常用的是法，是以理论为基础的，而传统的安全系数法是以为基础的。
6、钢结构常见的连接方式包括_________ 和_________ 。
7、沥青混合料路面的劲度模量是在传统的应力应变基础上又考虑了和。
路基工程复习题1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为______________ ﹑______________ ﹑______________ ﹑______________四类。
2．粉性土的毛细水上升速度快而且_____ ，水稳定性_____ 。
3．公路路基用土按粒径划分为_____ 组、_____ 组和细粒组。
4. 公路要求路基路面具有的基本性能包括_______ ﹑_______ ﹑_______ ﹑_______ ﹑_______。
5. 公路对路面的要求有_____________________ ﹑_____________________ ﹑_____________________。
6. 公路自然区划是根据_____________________ ﹑ ______________ ﹑ ______________三个原则制定的。
7. 公路自然区划分________ 个级别，其中一级区划分________ 区，二级区划的主要划分依据是____________。
8. 路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______ 四种。
9. 路基的干湿类型以____________来划分。
对于原有公路，按不利季节______________________来确定，对于新建公路可以用________作为判别标准。
1.公路自然区划2.路基临界高度3.柔性路面4.刚性路面5.设计弯沉值1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确罗列是( )。
A ．砂性土-粉性土-粘性土B ．砂性土-粘性土-粉性土C ．粉性土-粘性土-砂性土D ．粘性土-砂性土-粉性土2．在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )。
A ．200mmB ．60C ．20mmD ．5mmm3．已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m，查得临界高度H =1.7~ 1.9m，1H =1.2~ 1.3m，H =0.8~ 0.9m，则该路段干湿类型是( )。
路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性.2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土.7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护.17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质.19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性.21、边沟的底宽一般不小于0。
4m ，深度也不小于0。
4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面，矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
路基工程施工基础知识题库一、单项选择题1. 路基施工中，路基土方施工主要包括以下哪些内容？A. 开挖、运输、填堆、压实、整修B. 基底处理、路基排水、防护施工C. 路基填筑、路基挖方、路基整修D. 路基填筑、基底处理、路基排水2. 路基施工前准备工作包括哪些方面？A. 组织准备、物质准备、技术准备B. 设计准备、施工准备、现场准备C. 人员准备、材料准备、设备准备D. 计划准备、安全准备、质量准备3. 路基施工中，以下哪种填料不适合作为路堤填料？A. 碎石B. 亚砂土C. 粉性土D. 粘土4. 路基施工中，路基排水的主要目的是什么？A. 提高路基的稳定性B. 提高路基的强度C. 提高路基的压实度D. 提高路基的水稳定性5. 路基施工中，以下哪种方法不属于路基整修的方法？A. 削坡B. 压实C. 填筑D. 整平二、多项选择题1. 路基施工中，路基土方施工主要包括以下哪些内容？A. 开挖B. 运输C. 填堆D. 压实E. 整修2. 路基施工前准备工作包括哪些方面？A. 组织准备B. 物质准备C. 技术准备D. 设计准备E. 现场准备3. 路基施工中，以下哪些填料适合作为路堤填料？A. 碎石B. 亚砂土C. 粉性土D. 粘土E. 亚粘土4. 路基施工中，路基排水的主要目的是什么？A. 提高路基的稳定性B. 提高路基的强度C. 提高路基的压实度D. 提高路基的水稳定性E. 降低路基的湿度5. 路基施工中，以下哪些方法属于路基整修的方法？A. 削坡B. 压实C. 填筑D. 整平E. 排水三、判断题1. 路基施工中，路基土方施工的顺序是先开挖，再运输，接着填堆，然后压实，最后整修。
（）2. 路基施工前，只需要进行组织准备、物质准备和技术准备，不需要进行设计准备和现场准备。
（）3. 路基施工中，碎石、卵石、粗砂等填料具有良好透水性，且强度高、稳定性好，不适合作为路堤填料。
（）4. 路基施工中，路基排水的主要目的是提高路基的稳定性、强度和压实度。
1、对路基路面的基本性能有哪些要求？影响路基路面稳定性的因素有哪些？1、承载能力2、稳定性3、耐久性4、表面平整度5、表面抗滑性1、地理条件2、地质条件3、气候条件4、水文和水文地质条件5、土的类别2、简述路面分层的原因及其各结构层的特点与要求。
行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。
因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的。
1、面层。
是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。
因此，同其他层次相比，面层应具备较高的结构强度、抗变形能力、较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨、不透水，其表面还应有良好的抗滑性和平整度。
2、基层。
主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基中去, 实际上基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
3、底基层。
底基层是基层下面的一层，用来加强基层承受和传递荷载的作用，在重交通道路和高速公路上多用之。
对底基层材料的强度和刚度的要求可以略次于基层。
4、垫层。
它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。
垫层常铺设在土基水温状况不良地段。
分防冻层、隔离层。
修筑垫层的材料强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。
3、路基湿度来源？如何划分路基潮湿类型？1.大气降水2.地面水3.地下水4.毛细水5.水蒸汽凝结水6.薄膜移动水1．路基按干湿状态不同分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿（要求路基处于干燥或中湿状态）2.路基干湿类型的划分：原有公路-----平均稠度；新建公路----路基临界高度1、如何确定路基工作区深度？在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σZ与路基土自重引起的垂直应力σB相比所占比例很小时(约为1／10~1／5 ）,该深度Za范围内的路基。
路基路面工程复习题一、判断题1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。
（V）2、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。
（V ）3、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
（X）4、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
（V ）5、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
（X ）6、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。
（ V ）7、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
（ V ）8、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。
（X）9、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。
(V)10、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。
（ V ）11、路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离措施称为防护工程。
（X）12、对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。
（V ）13、植物防护可以减覆地面水流速度，根系起固结作用，所以它用防护流速较大的浸水路堤。
（X）14、防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡效果较好。
（X）15、截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害，（X ）16、暗沟可以拦截、排除地下水（V）17、在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽为急流槽（V)18、截水沟离开挖方路基坡顶的距离根据土质和路堑深度而定（V）19、截水沟断面一般为梯形，底宽和深度不小于0.4m（X ）20、路堑挡土墙主要受被动土压力作用。
（X）21、蘅重式挡土墙主要是利用蘅重台上的填料和墙身重心后移来增加墙身稳定，抵抗土压力。
（V）22、土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。
（V）23、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
（V ）24、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。
路基路面工程考试复习题及参考答案1路基路面工程一、名词解释1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8. 基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题1.路基横断面形式有什么类型？2.是否能够使用不一致性质的土作为路基填料？3.影响路基路面稳固性的因素要紧有什么？4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的要紧原因是什么？6.冲刷防护有什么方法与措施？7.什么是挡土墙？如何对挡土墙进行分类？8.路基排水设施有什么？9.旧水泥混凝土路面加铺层有什么结构类型？10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？三、论述题1. 1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是由于：当土中含水量较小时，要紧为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。
随着含水量逐步增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。
若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。
因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。
实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，能够在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；假如填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或者掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。
为什么最佳含水量能够获得好的压实效果？如何操纵含水量？2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形与塑性变形。
每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐步加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐步减小。
产生的变形结果有两种：①土粒进一步靠拢，土体进一步逐步密实而稳固；②累积变形逐步进展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素：①土的类别与所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。
《路基路面工程》复习题（2）一、填空1.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_________、_________和__________等因素。
2.路基的强度指标主要有____________、_______、___ _______等基本线形3.路基边坡的坡度是边坡的高度H 与边坡宽度B 的比值，写成1 ：m ，m 值愈大则边坡愈_____ ，m 值愈小，则边坡愈_____ 。
4._____ 法一般用于岩石或碎( 砾) 石土类路堑边坡设计，而一般土质路堑边坡的设计是先用_____ 进行验算，再以前者进行校核。
'5.在进行路基边坡稳定性验算时，_____ 、_____ 和容重是必不可少的土质参数。
6.验算路基边坡稳定性时，在一般情况下，可只考虑破裂面通过_____ 的稳定性，路基下为软弱土层时，还应考虑破裂面通过_____ 的可能性。
7.通过试验测定路基边坡稳定性验算所需参数时，路堤地段采取_____ 的数据；路堑地段应取______ 的数据。
8.在路基稳定性设计中，考虑汽车荷载作用的方法是：_____ ，计算公式为：_____ 。
9.用条分法分析路基边坡稳定性时，除假定土是均质和各向同性外，还假定_____ 及_____ ，并且不考虑滑动体内应力分布。
10.对于用粘性土填筑的路堤，若其边坡为均质、_____ ，且滑动面通过_____ ，可按表解法验算边坡稳定性，以减少计算工作量。
11.陡坡路堤下滑的原因除地面横坡较陡或基底土层软弱外，主要是由于_____ 和_____ 的不利影响。
12.路基边坡稳定性力学分析法主要有_____________________﹍和_____________________﹍两大类，前者适用于______________土，后者适用于______________﹍土。
13.路基边坡稳定性分析方法可分为____________________________和____________________________两大类14.确定土质路堑边坡坡度时应考虑____________、____________、____________和______________等因素。
路基路面工程复习题及答案1、公路根据其任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级。
对错(正确答案)2、取土坑一般设置在地势较高的一侧。
对(正确答案)错3、路堑可以不设边沟。
对错(正确答案)4、生活垃圾经过处理，经验合格后可作为路基填料使用。
对错(正确答案)5、液限大于50，塑指大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
对(正确答案)错6、土只有在最佳含水量下其压实效果才最好。
对(正确答案)错7、挖方路基中，路床的强度指标为高速公路路床材料的CBR值不小于8%，压实度不小于95%。
对(正确答案)错8、黄土碾压时，为了保证压实度，其含水量应控制在3%以上。
错(正确答案)9、膨胀土路堤填土越高，后期沉降量愈大。
对(正确答案)错10、路基挖、填高度最好不小于3.0m.。
对错(正确答案)11、路基横坡应较一般土质路基尽可能大一些，以利排水。
对(正确答案)错12、铺草皮适用于各种土质边坡，坡度不小于1:1。
对错(正确答案)13、抛石防护，一般应于枯水季节施工。
对(正确答案)错14、抛石防护常用于浸水且水较深地段的路基边坡防护。
对(正确答案)错15、一般软土地区路堤定2.5-3.0m为临界高度。
对(正确答案)错16、土工布能承受很大的机械荷载。
对错(正确答案)17、土工格珊起到加固路基边坡的作用。
对(正确答案)18、粉喷桩适用于淤泥质土、粘性土、粉土、杂填土且天然含水量小于30%的软弱地基的加固。
对错(正确答案)19、混凝土路面横向坡度一般采用1%-2%，硬路肩的横坡度与路面的横坡度一致，土路肩横向坡度应较路面横向坡度大1%-2%。
对(正确答案)错20、柔性路面的特点是刚度小，在荷载作用下产生的弯沉变形较小，车轮荷载通过各结构层向下传递到土基的压应力较小，因而对土基的强度和稳定性要求较小。
对错(正确答案)21、中级路面它的强度低，使用期限短、平整度差、易扬尘，只能适应较小的交通量，行车速度也低，且维修工作量大，运输成本也较高。
《路基工程》复习提纲第一章总论1.影响路基稳定性和强度的主要因素。
答：自然因素：气侯条件、水文与水文地质、地质条件、土壤地质人为因素：荷载作用的大小及重复的次数；路基的设计、施工及养护都对路基稳定性造成影响2.路基土的分类及其工程性质。
答：1.按规范确定的分类总体系巨粒组、粗粒组、细粒组、特殊组；2. 按土的工程性质分类巨粒土、砂土、砂性土、粉土、粘性土、重粘土；3.按施工开挖的难易程度, 土又可分成松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石等六个等级。
工程性质的表现⑴强度⑵稳定性⑶施工难易性3.为何划分路基干湿类型。
干湿类型分几类。
如何划分（平均稠度法和临界高度法，临界高度的概念）。
答：路基的强度及稳定性同路基的干湿状态有密切的关系，并在很大的程度上影响路面的结构。
路基的干湿类型划分为:干燥、中湿、潮湿、过湿四类。
这四种类型表示路基在最不利季节所处的干湿状态。
平均稠度法：在不利季节路床范围内每10cm取土样测定其天然含水量、液（塑）限含水量，借以求算80cm深度的路床范围算术平均稠度ωc 。
临界高度法：新建公路, 无法测定平均绸度, 故采用测定地下水或地表长期积水水位至路床表面的距离, 与路基临界高度进行比较的方法来判别路基干湿类型。
临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度。
4.路基工作区的概念及意义。
答：在一定深度当n(n =σZ/σB）＝0.1 ～0.2，该深度n范围内的路基称为路基工作面意义：在工作区的路基，对于支承路面结构和车轮荷载影响较大，在工作区范围以外的路基，影响逐渐减小。
5.路基压实：最佳含水量和最大密实度的概念最佳含水量的影响因素、压实度的概念等。
答：最佳含水量:是指在一定的压实功（能）下使土最容易压实，并能达到最大密实度时的含水量。
最大密实度：是指含水量达到最佳含水量时对应的密实度。
最大干密度：是指击实或压实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的干密度。
最佳含水量的影响因素：最佳含水量是一相对值，随压实功能的大小和土的类型而变化。
所施加的压实功能越大，压实土的细粒含量越少，则最佳含水量越小。
经验统计还表明最佳含水量与土的液限关，土中黏土矿物含量愈大，则最佳含水量愈大。
压实度：压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值。
6.路基的定义及基本要求。
答：定义：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状结构物。
要求：⑴具有合理的断面形式和尺寸⑵具有足够的整体稳定性⑶具有足够的承载能力⑷具有足够的水温稳定性7.影响路基稳定性的因素有哪些？（与第1题重复）8.潮湿系数、稠度的定义答：潮湿系数K：为年降雨量R与年蒸发量Z之比，K=R/Z稠度Wc：为土的含水率W与土的液限W L之差与土的塑限W P与液限W L之差的比值。
9.特殊土的分类？答：特殊土主要分为黄土、膨胀土、红黏土和盐滞土、（冻土）10.上路床、下路床、上路堤、下路堤的定义。
答：路床是路面以下80cm范围内的路基部分，上面30cm为上路床，下面50cm为下路床；路堤是指高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面地面以下的80-150cm 范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
11.公路自然区划的原则。
各级区划划分依据。
几个一级区（含名称）、二级区及二级副区？答：原则：1.道路工程特征相似的原则2.地表气候区划差异性的原则3.自然气候因素既有综合又有主导作用的原则划分依据：将具有相同自然条件和筑路特点的区域进行归类一级区划:七个大区北部多年冻土区、东部温润季冻区、黄土高原干湿过渡区、东南是热区、西南潮暖区、西北干旱区、青藏高寒区二级区划：在每个一级区划内以潮湿系数K 为主要分区依据，并结合各个大区的地理、气候、地貌、自然病害等因素，将全国分为33个二级区和19个副区三级区划:以行政区域为界限,是对二级区划的具体化12.冻胀与翻浆的定义。
答：冻胀：积聚的水冻结后体积增大，使路基隆起而造成面层开裂的现象。
翻浆：土质路基在有负温差条件下受重复荷载作用时产生的一种水份积聚和冻融现象。
13.路基湿度的水源分为哪几个方面？答：大气降水、地面水、靠近地面的地下水、在土粒空隙中流动的水蒸汽凝结的水、薄膜移动水14.表征土基承载力的参数指标有哪些？回弹模量、地基反应模量、加州承载比的定义。
答：用于表征土基承载力参数指标有:回弹模量、地基反应模量、加州承载比（CBR）回弹模量：指路基在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值地基反应模量：压力P与弯沉L之比加州承载比：是一种评定土基及路面材料承载能力的指标，承载能力及材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以他们的相对比值表示CBR值。
15.路基的主要病害，如何防治？答：路基常见病害的种类可归纳为:路基的“三沉”(路堤沉缩、路堤沉移、路基沉陷)和路堑的“三落”(剥落(溜方)、碎落、坠落)，边坡的“三坍”(石质路堑边坡的崩坍、路基边坡的滑坍以及路基的坍塌)及路基翻浆(是土质路基在有负温差条件下受重复荷载作用时产生的一种水份积聚和冻融现象)三大类。
防治：1.正确设计路基横断面2.选择良好的路基用土填筑路基3.采取正确的填筑方法,充分压实路基4.适当提高路基5.正确进行排水设计6.必要时设计隔离层7.采取边坡加固、修筑挡土结构物、土体加筋等技术防护措施。
第二章一般路基设计1.一般路基的概念，一般路基的设计内容？答：一般路基：指在一般正常工程地质条件下, 修筑填挖高度不超过设计规范或技术手册所允许范围的路基, 其设计可直接参照现行规范规定或标准图, 并结合当地条件进行。
（课件）一般路基：指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。
（课本）设计内容:(1) 选择路基断面型式,确定路基宽度与高度。
(2)确定边坡形状与坡率。
(3)选择路堤填料与压实标准。
(4)路基防护与加固设计。
(5)路基排水系统总体布置和地面、地下排水结构设计。
(6)附属设施设计。
包括取土坑、护坡道、弃土堆和碎落台等的布置与设计。
2.路基的几种典型断面形式及其特点？答：三种断面形式：路堤、路堑、半填半挖路基。
特点：（1）路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基,常用于平原区.（2）路堑路基顶面低于原地面, 由地面开挖出的路基，常用于 山岭区。
（3）半填半挖路基是路堤和路堑的混合形式,常用于丘陵区地面横坡较陡的场合.3.构成路基横断面的基本要素；最小填土高度的概念？答：基本要素：宽度、高度、边坡形式和坡率。
最小填土高度：为保证路基稳定,根据土质、气候和水文地质条件所规定的路肩边缘至原地面的最小高度。
4.路基的附属设施及其作用？答：（1）取土坑与弃土坑：路基取土、弃土，对土石方进行合理调配。
（2）护坡道与碎落台：保护路基边坡的稳定（3）堆料坪：堆置筑路材料备用（4）错车道、爬坡道：确保行车安全5.路堤的填土高度分为哪三种，如何划分？答：（1）矮路堤：填土高度小于1.0-1.5m 的路堤（2）高路堤：填土高度大于18m （土质）或20m （石质）的路堤（3）一般路堤：填土高度在1.5-18m 范围内的路堤6.路基宽度、路基高度的定义？答：路基宽度：指行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
路基高度：是指路基填筑高度或路基的开挖深度，为路基设计标高与原地面标高之差。
（中心高度、边坡高度）。
7.完整性系数的定义？—— 弹性纵波在岩体中的传播速度； —— 弹性纵波在岩块中的传播速度；8.最佳含水率 9.压实度 与第一章5.重复第三章 路基排水设计1.地面排水设施的类型、作用、设置位置及其构造等。
答：地面排水设施类型：边沟、截水沟、排水沟。
①边沟，作用：用于汇排路基范围及流向路基的少量地面水。
设置位置：挖方路基路肩的外侧及低路堤坡脚外侧。
构造：梯形边沟的边坡一般为1:1-1:1.5,三角形边沟的边坡可用1:2-1:3。
边沟的深度和底宽一般不应小于0.4m ②截水沟，作用：拦截地面水流向路基, 防止冲刷边坡及坡脚。
设置位置：设置在路堑边坡坡顶以外、高边坡平台、或山坡路堤上方的适当处。
构造：截水沟的断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时，可做成石砌矩形。
截水沟长度不宜超过500米。
当截水沟长度超过500米时，应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟或排水沟中。
③排水沟，作用：将路基范围内各种水源的水流，引排到附近自然水系或桥涵，形成完善的排水系统设置位置：可根据需要并结合当地地形等条件而定，离路基尽可能远些，距路基坡脚不宜小于2m 。
2)(P R v V V K R V PV构造：断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时,可做成石砌矩形。
排水沟的底宽、深度都不应小于0.5m。
土质排水沟的边坡一般为1:1-1:1.5，沟底纵坡通常不小于0.5%。
2.地下排水设施的类型、作用、设置位置及其构造等。
答：类型：暗沟、渗沟、渗井①暗沟，作用：排除地下集中水流。
设置位置：边沟下面、路基挖方与填方交界处。
构造：暗沟沟底的纵坡不宜小于1%，条件困难时亦不得小于 0.5 %，出水口处应加大纵坡，并应高出地表排水沟常水位0.2m以上。
②渗沟，作用：通过拦截作用引排地下潜水、层间水；通过渗流作用降低地下水位；通过透析作用疏干坡体内的潮湿土, 以此保证路基工作区稳定或路堑边坡稳定。
设置位置：当地下水埋藏浅或无固定含水层时的地方。
构造：渗沟的排水孔（管），应设在冻结深度以下不小于0.25M处。
截水渗沟的基底宜埋入隔水层内不小于0.5M。
边坡渗沟、支撑渗沟的基底，宜设置在含水层以下较坚实的土层上。
寒冷地区的渗沟出口，应采取防冻措施。
③渗井，作用：在路基下卧层不深处存在有透水性土层时,将路基上层的滞水(或地面汇水)引入到该透水层中去。
设置位置：当地下水埋藏较深或有固定含水层时的地方。
①路线经过城镇段,路基附近地面水或浅层地下水排除困难处。
②路线低凹处 (如城市立交桥下)地面汇水无法自然排除时。
③路基含水量较大而影响路基路面强度，其它地下排水设施不易布置处。
构造：透水层、隔水层、储水层、反滤层。
3.最佳水力断面。
答：最佳水力断面:即经济断面。
指在给定设计流量条件下,与容许最大流速相对应的面积最小的水流横断面。
其特点是在断面下沟渠的湿周最小。
4.湿周、水力半径的定义答：湿周：流水对沟底及两侧的接触长度。
χ= b + Kh水力半径：流水断面积与湿周之比。
5.明渠断面设计的程序。
答： 1、试算法（又称选择法）计算步骤 :⑴按常用尺寸并查表－１选用b、h, 套用常用水力要素计算公式计算沟渠断面积ω、湿周x、水力半径R。
⑵计算沟渠实际能达到的流速v及断面所能通过的流量Q。
（3）验算：是否满足 Vmin＜v＜Vmax(查表7-10) 。
