2014年全国已执行国四排放标准的地区和城市

国四排放标准实施时间国四排放标准，即《汽车污染物排放标准》（GB18352-2005），是指适用于轻型汽油车和柴油车的车辆排放标准。

国家环保部于2005年发布了这一标准，要求汽车制造商在生产车辆时必须符合相应的排放标准，以保护环境、减少空气污染和改善人民生活质量。

国四排放标准实施时间是指这一标准的实施日期。

根据相关法规，国家对不同地区的车辆实施国四排放标准的时间可能有所不同。

一般来说，国家先在大城市和发达地区开始实施，然后逐步在全国范围内推广。

对于车辆的使用者来说，了解国四排放标准的实施时间非常重要，因为只有符合相应排放标准的车辆才能在规定的地区行驶和使用。

国四排放标准的实施时间对于整个汽车产业以及环境保护都具有重要意义。

首先，实施国四排放标准可以促使汽车制造商加大对车辆排放技术的研发投入，推动整个汽车产业向更加环保、节能的方向发展。

其次，对于环境保护来说，实施国四排放标准可以有效减少汽车尾气排放对环境的污染，改善空气质量，保护人民的健康。

目前，国家各地区对国四排放标准的实施时间已经有了明确的规定。

一些大城市和发达地区已经开始实施国四排放标准，对于不符合标准的车辆将进行限行、限购等措施。

而对于其他地区，也在逐步推进国四排放标准的实施工作。

因此，对于车辆使用者来说，需要及时了解所在地区的国四排放标准实施时间，以便做好车辆的更新和更换计划。

总的来说，国四排放标准实施时间对于汽车产业和环境保护都具有重要的意义。

汽车制造商应当加大技术研发力度，确保生产的车辆符合国家的排放标准；车辆使用者也应当关注国四排放标准的实施时间，做好相应的车辆更新计划。

只有共同努力，才能推动汽车产业向更加环保、节能的方向发展，保护好我们的环境和健康。

环卫垃圾车销售得出河南省内实施国四排放标准的情况我是从事环卫垃圾车等专用车销售的，主要市场是河南省，由于7月份以来全国推行新的国四排放标准，专用车市场行情偏淡，有很多买垃圾车，洒水车的客户处于观望状态，不敢贸然购买国三的柴油车，但是国四排放的车价格又偏高，下面根据我近几个月销售情况我给大家总结一下河南省实施国四的情况：
1，河南省会城市郑州当然是首当其冲的最先实施国四的排放，打算在郑州上牌照的朋友就不要考虑购买国三的车了。

2，河南南阳，八月底我卖了一台东风多利卡的洒水车到南阳西峡县，根据客户反映目前只要是在7月份之前的出品的国三车型就可以正常上牌，我们根据客户要求出具了七月份之前的底盘合格证和整车合格证，最后顺利上户。

3，河南开封，开封是河南的旅游圣地，据了解已经实施国四了，想购买国三的朋友要想办法了。

4，河南信阳，信阳就在我们湖北随州的隔壁，上个月客户买了一辆国三的洒水车结果上不了牌照，最后只能在湖北襄阳上牌照。

5，河南漯河，今天我同时有个漯河的客户来公司参观，客户是双汇集团的想要采购垃圾运输车，指定要国四的车，国三已经上不了牌照了。

河南洛阳，周口，驻马店，安阳已经实施国四排放标准，请大家多多专注当地车管部门实施的情况，这些是根据本人在销售过程中总结的一些答案，希望给各位有购买垃圾车，洒水车，油罐车等想法的朋友带来一定的帮助，还是那句话国三能上牌照赶紧购买不要错失良机。

这是小编在2013年9月12号发表的，不能代表以后的情况。

本文章来源于：
/gsxw/2013/09/12/HuanWeiLaJiCheXiaoShouDeChuHeNanShengNeiS hiShiGuoSiPaiFangBiaoZhunDeQingKuang/。

2014年4月24日，十二届全国人大常委会第八次会议表决通过了《环保法修订案》，新法已经于2015年1月1日施行。

至此，这部中国环境领域的“基本法”，完成了25年来的首次修订。

这也让环保法律与时俱进，开始服务于公众对依法建设“美丽中国”的期待。

2014年4月24日，十二届全国人大常委会第八次会议表决通过了《环保法修订案》，新法已经于2015年1月1日施行。

至此，这部中国环境领域的“基本法”，完成了25年来的首次修订。

这也让环保法律与时俱进，开始服务于公众对依法建设“美丽中国”的期待。

25年来的首次修订1出台过程因为环保法牵涉面甚广、争议较多，这次修法破例进行了第四次审议才得以通过。

由此，我们可以说，这是一部凝结了中国环保治理智慧，吸取了之前经验教训、能对症下药的成熟立法。

新《环境保护法》是一部“长牙齿”的法律，是一部能对民怨极大的污染现象打出硬拳头的法律。

2新增内容受限于原有的法律规定，长期以来，中国环保部门的处罚力度、执法手段都相当有限，相对于公安甚至税务和工商部门来说，环保部门一直都是一个“软衙门”，难以震慑日益猖獗的环境违法行为。

刚刚出台的新《环境保护法》，提供了一系列足以改变现状、有针对性的执法利器——一是新增“按日计罚”的制度，即对持续性的环境违法行为进行按日、连续的罚款。

这意味着，非法偷排、超标排放、逃避检测等行为，违反的时间越久，罚款越多。

之前法律规定的针对环境违法的罚款，是一个定数，数额并不大，导致违法成本较低，不少企业因而怠于治污。

新法施行“按日计罚”之后，罚款数额上不封顶，将倒逼违法企业迅速纠正污染行为。

二是新的《环境保护法》作为一部行政法律，罕见地规定了行政拘留的处罚措施，对污染违法者将动用最严厉的行政处罚手段。

新法规定：对情节严重的环境违法行为适用行政拘留；对有弄虚作假行为的环境监测机构以及环境监测设备和防治污染设施维护、运营机构，规定承担连带责任。

三是个别地方企业的污染行为之所以肆无忌惮，背后是当地官员基于畸形政绩观的默许纵容，对此新《环境保护法》将拿“保护伞”开刀。

非道路移动机械国四判断标准非道路移动机械（Non-road mobile machinery，简称NRMM）是指用于工程建设、采矿、农林业、公共服务和处理废物等活动的特种车辆和工程机械。

在我国，为了保护环境、减少污染物排放和提高能源效率，非道路移动机械的国内使用和进口必须符合国家规定的排放标准。

国四标准是其中较为常见的一个标准。

下面将详细介绍非道路移动机械国四判断标准。

一、什么是国四标准国四标准是中国国家标准（GB 20891-2014）中规定的非道路移动机械排放标准，通常适用于使用柴油燃料的非道路移动机械。

该标准于2014年开始实施，对机械的氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）和非甲烷总烃（NMHC）等污染物排放进行了限制，并对机械的燃料消耗进行了要求。

二、国四标准的判断依据判断非道路移动机械是否符合国四标准，通常需要通过以下几个方面的考察和测试：1.发动机排放国四标准对非道路移动机械使用的内燃机的排放进行了限制，包括氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量。

根据国标的要求，对非道路移动机械的发动机进行排放测试，需要满足一定的排放限值要求才能认定为符合国四标准。

2.过滤器和阀门符合国四标准的非道路移动机械在发动机排放处理过程中需要使用排放控制装置、颗粒物捕捉装置以及氮氧化物后处理装置等，以降低污染物排放水平。

这些装置需要按照规定进行安装和调试，并具备相应的过滤器和阀门。

3.燃料消耗国四标准还对非道路移动机械的燃料消耗进行了要求，即相同工作条件下在同样的载荷下使用的燃料消耗量需控制在一定的限值范围内。

为判断机械是否符合国四标准，需要对机械的燃料消耗进行测试和验证。

4.水处理系统国四标准还对非道路移动机械的废气处理和水排放进行了规定，要求机械具备有效的尾气和废水处理系统，以降低污染物的排放水平。

机械必须具备处理废气和废水的装置，通过分析处理后的水样和气样来判断机械是否符合国四标准。

5.由政府部门认定除了上述的机械参数和测试结果，最终判断非道路移动机械是否符合国四标准的权威机构是环境保护部门。

国四排放标准国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

目录∙1基本简介∙2投入运营∙概述∙排放∙车门∙外观∙3标准公布∙4存在问题∙5实施时间1基本简介我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。

2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。

北京拟2012年实行新车国V排放标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。

为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

那么何谓国4排放标准？国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。

国四排放标准实施时间国家环保政策的不断升级，对汽车排放标准也提出了更高的要求。

国四排放标准作为其中的一项重要内容，对于汽车行业和环境保护都具有重要意义。

那么，国四排放标准的实施时间是什么时候呢？接下来，我们将对这一问题进行详细的介绍和分析。

首先，国四排放标准的实施时间是指什么时候开始执行新的排放标准。

国家针对不同类型的车辆，制定了不同的排放标准，以保护环境和人民的健康。

国四排放标准是指适用于轻型汽油车的排放标准，主要是针对汽车尾气中的有害物质进行限制，以减少对空气质量的污染。

国四排放标准的实施时间是从2013年7月1日开始执行的。

在这一天之后，所有新上市的轻型汽油车都必须符合国四排放标准的要求。

同时，对于已经上市的车型，也需要在一定的时间内进行升级，以满足国四排放标准的要求。

这一举措对于整个汽车行业来说，是一次技术革新和质量提升的机会，也是对环境保护的重要举措。

国四排放标准的实施时间的确定，是经过了充分的科学研究和社会调查，是对环境保护的一次重要举措。

随着经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车保有量不断增加，汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源之一。

因此，提高汽车排放标准，是保护环境、改善空气质量的必然选择。

在国四排放标准实施之后，汽车制造商需要加大技术研发力度，不断提升产品的技术含量和质量水平，以满足更加严格的排放标准。

同时，消费者也需要提高环保意识，选择符合国四排放标准的汽车产品，共同为改善环境贡献自己的力量。

总的来说，国四排放标准的实施时间是2013年7月1日，这一举措对于汽车行业和环境保护都具有重要意义。

我们期待未来，汽车行业将不断创新，推出更加环保、节能的汽车产品，为改善环境贡献更多的力量。

同时，我们也期待全社会能够共同参与，共同努力，为改善环境贡献自己的一份力量。

让我们携手共建美丽家园，共同创造美好的未来！。

哪个城市排放标准国四标准国家对汽车尾气排放标准的要求越来越严格，国四标准是目前较为常见的排放标准之一。

那么哪些城市已经实施了国四标准呢？接下来我们就来一起了解一下。

首先，北京市是国内最早执行国四排放标准的城市之一。

自2013年1月1日起，北京市就开始实施国四排放标准，要求所有在京注册的新车必须符合国四标准。

这一举措极大地改善了北京市的空气质量，减少了汽车尾气对环境的污染。

其次，上海市也是实施国四排放标准较早的城市之一。

自2014年7月1日起，上海市开始强制执行国四排放标准，所有在沪注册的新车必须符合国四标准。

上海市作为我国经济发达的大都市，对环境保护的要求也更加严格，实施国四排放标准是为了改善城市的空气质量，减少环境污染。

除了北京和上海，广州也是实施国四排放标准的城市之一。

自2013年9月1日起，广州市开始执行国四排放标准，要求所有在穗注册的新车必须符合国四标准。

广州作为我国南方的大城市，气候湿热，环境保护的压力也较大，实施国四排放标准是为了保护城市的环境，改善空气质量。

此外，深圳也是实施国四排放标准的城市之一。

自2013年7月1日起，深圳市开始执行国四排放标准，要求所有在深注册的新车必须符合国四标准。

深圳市作为我国的经济特区之一，对环境保护的重视程度也较高，实施国四排放标准是为了减少汽车尾气对环境的污染，改善城市的空气质量。

总的来说，国四排放标准的实施对改善城市的空气质量起到了积极的作用。

除了北京、上海、广州、深圳外，还有许多其他城市也在逐步推行国四排放标准，这对保护环境、改善空气质量都具有重要意义。

希望更多的城市能够加快推进国四排放标准，为改善中国的环境质量贡献力量。

国四排放标准实施时间
国家环保部门自2013年开始实施国四排放标准，这一标准的实施对我国的环境保护和汽车工业产生了深远的影响。

国四排放标准实施时间是指国家规定的汽车排放标准的执行时间，它对汽车制造商和消费者都有着重要的意义。

国四排放标准实施时间的确定，是为了加强对汽车尾气排放的控制，减少空气污染物排放对环境的影响。

国四标准是国家对汽车排放进行的一项重要规定，它要求汽车制造商在生产车辆时必须符合一定的尾气排放标准，以保护环境、减少空气污染。

国四排放标准实施时间是在环保部门的监督下，由相关部门和汽车制造商共同商定的。

在确定实施时间时，需要考虑到汽车制造商的生产能力、技术水平以及市场需求等因素，以确保汽车制造商有足够的时间和条件来适应新的排放标准。

实施国四排放标准的时间通常会提前对外公布，以便汽车制造商和消费者有足够的准备时间。

一般来说，实施时间的确定需要经过一定的程序和程序，包括相关部门的评估、公开征求意见、听证会等，以确保实施时间的合理性和科学性。

国四排放标准实施时间的确定对汽车制造商和消费者都有着重要的影响。

对汽车制造商来说，他们需要根据新的排放标准来调整生产工艺和技术，以确保生产的车辆符合国家的要求。

而对消费者来说，他们需要在购车时选择符合国四标准的车辆，以保障自己的权益和对环境的保护。

总的来说，国四排放标准实施时间的确定是一个复杂的过程，它需要相关部门和汽车制造商共同努力，以确保新的排放标准能够顺利实施。

同时，实施时间的确定也需要充分考虑到市场需求和消费者的利益，以促进汽车行业的健康发展和环境保护工作的顺利进行。

国四标准的车还能用多久
国四标准的车辆是指符合国家第四阶段排放标准的汽车。

国家对车辆排放标准的要求越来越严格，而国四标准已经实施多年，很多车主都在担心自己的车辆还能使用多久。

那么，国四标准的车还能用多久呢？
首先，我们需要了解国家对车辆排放标准的相关政策。

根据国家相关规定，国四标准的车辆在全国范围内可以使用至少10年以上。

具体来说，一般来说，国家对车辆的使用年限是根据车辆的购买时间来计算的，而不是根据车辆的排放标准。

因此，国四标准的车辆在购买后，至少可以使用10年以上。

然而，对于一些大城市，如北京、上海等，由于环境保护的需要，对车辆的使用年限有着更为严格的规定。

这些城市对国四标准的车辆的使用年限可能会有所缩短，需要根据当地的具体政策来确定。

因此，如果您是在这些大城市居住，建议您及时了解当地的相关政策，以免因为车辆超龄而被强制报废。

另外，虽然国家对车辆的使用年限有一定的规定，但是车辆的实际使用年限还与车辆的使用情况、维护情况等因素有关。

如果车辆经过良好的保养和维护，可能会比规定的年限更长时间内保持良好的排放性能。

因此，即使是国四标准的车辆，只要经过良好的保养和维护，也是可以继续使用的。

总的来说，国四标准的车辆还能使用的时间是比较长的，至少可以使用10年以上。

但是需要根据当地的具体政策来确定，同时也需要车主自身对车辆进行良好的保养和维护，以确保车辆的排放性能达标。

希望车主们能够及时了解相关政策，做好车辆的保养工作，确保车辆的安全和环保性能。

解读新修改的环境保护法十二届全国人大常委会第八次会议今天表决通过了新修改的环境保护法,并将于2015年1月1日起施行。

本次修改明确了新世纪环境保护工作的指导思想,加强政府责任和责任监督,衔接和规范相关法律制度,以推进环境保护法及其相关法律的实施。

据了解,从1995年八届全国人大三次会议到2012年十一届全国人大五次会议,全国人大代表共2474人次以及台湾代表团、海南代表团提出修改环境保护法的议案78件,反映现行环境保护法已经不适应经济社会发展要求,社会各方面修改呼声很高。

这是一次全面修改。

修改后的法律共七章七十条,与现行法的六章四十七条相比,有了较大变化。

保护环境是国家的基本国策目前我国环境保护方面的法律有30多部,行政法规有90多部,新的环境保护法被定位为环境领域的基础性、综合性法律,主要规定环境保护的基本原则和基本制度,解决共性问题。

为此,新修改的环境保护法在总则中进一步强化环境保护的战略地位,依照《国务院关于落实科学发展观加强环境保护决定》以及《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》确定的总体要求,将环境保护融入经济社会发展。

新法增加规定保护环境是国家的基本国策,并明确环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、污染者担责的原则。

新法在第一条立法目的中增加“推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展”的规定；进一步明确国家支持环境保护科学技术的研究、开发和应用,鼓励环境保护产业发展,促进环境保护信息化建设,提高环境保护科学技术水平。

突出强调政府监督管理责任新修改的环境保护法调整篇章结构,突出强调政府责任、监督和法律责任。

现行环境保护法关于政府责任仅有一条原则性规定,新法将其扩展增加为监督管理一章,强化监督管理措施,进一步强化地方各级人民政府对环境质量的责任。

增加规定:地方各级人民政府应当对本行政区域的环境质量负责。

未达到国家环境质量标准的重点区域、流域的有关地方人民政府,应当制定限制达标规划,并采取措施按期达标。

【法规标题】北京市环境保护局关于发布2014年度第十四批符合环保排放标准车型目录的公告（2014年发布）【发布部门】北京市环境保护【发文字号】2014年第8号【适用区域】北京市局【发布时间】2014-09-17【生效时间】2014-09-17【关键词】移动源【有效性】有效【更替信息】【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】北京市环境保护局关于发布2014年度第十四批符合环保排放标准车型目录的公告2014年第8号 根据《北京市大气污染防治条例》相关规定，经审核，现将2014年度第十四批符合国家标准和我市地方标准的机动车、非道路动力机械、发动机的生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告。

按照环境保护部要求，自2013年1月1日起，重型燃气车和发动机在全国范围内实施国Ⅴ标准，原有北京环保合格车型目录中不符合上述标准的车型和发动机同时废止。

特此公告。

附件：1.2014年度第十四批达国Ⅴ(带IUPR)排放标准的轻型汽油车 .doc 2.2014年度第十四批达国Ⅴ（不带IUPR）排放标准的轻型汽油车 3.2014年度第十四批达国Ⅴ排放标准的重型柴油车（带OBD） 4.2014年度第十四批达国Ⅴ排放标准的重型燃气车（带OBD） 5.2014年度第十四批达国Ⅳ排放标准的重型汽油车（带OBD） 6．2014年度第十四批达国Ⅳ排放标准的重型柴油车（带OBD） 7.2014年度第十四批达国Ⅲ排放标准的摩托车 8.2014年度第十四批电动车 9.2014年度第十三批达国Ⅳ排放标准的重型柴油发动机（带OBD） 10. 更改补充以前发布批次车型目录 北京市环境保护局2014年9月17日附件 12014年度第十四批达国Ⅴ(带IUPR)排放标准的轻型汽油车(下文出现的“*”代表随机变动实号，“（*）”代表随机变动实号或虚号)1、东风悦达起亚汽车有限公司YQZ7183AE5 轿车发动机：G4NB (现代威亚汽车发动机（山东）有限公司)机外净化器：前:2EDA0 (佛吉亚(青岛)排气系统有限公司) 后:2E520 (盐城世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置：31420-4M000 (江苏理韩汽车配件有限公司)氧传感器：前:39210-2E101 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) 后:39210-2E401 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) YQZ7183AME5 轿车发动机：G4NB (现代威亚汽车发动机（山东）有限公司)机外净化器：前:2EDA0 (佛吉亚(青岛)排气系统有限公司) 后:2E520 (盐城世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置：31420-4M000 (江苏理韩汽车配件有限公司)氧传感器：前:39210-2E101 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) 后:39210-2E401 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) YQZ7183E5 轿车发动机：G4NB (现代威亚汽车发动机（山东）有限公司)机外净化器：前:2EDA0 (佛吉亚(青岛)排气系统有限公司) 后:2E520 (盐城世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置：31420-4M000 (江苏理韩汽车配件有限公司)氧传感器：前:39210-2E101 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) 后:39210-2E401 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) YQZ7206AME5 轿车发动机：G4NA (现代威亚汽车发动机（山东）有限公司)机外净化器：前:2EDA0 (佛吉亚(青岛)排气系统有限公司) 后:2E520 (盐城世钟汽车配件有限公司)燃油蒸发控制装置：31420-4M000 (江苏理韩汽车配件有限公司)氧传感器：前:39210-2E101 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) 后:39210-2E401 (HYUNDAI KEFICO CORPORATION) 2、重庆长安铃木汽车有限公司SC7161U 轿车发动机：CAS16 (重庆长安铃木汽车有限公司)机外净化器：66M-C01 (重庆长安铃木汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：81AA (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:54LB (联合汽车电子有限公司) 后:61M0 (联合汽车电子有限公司)SC7161UA 轿车发动机：CAS16 (重庆长安铃木汽车有限公司)机外净化器：66M-C01 (重庆长安铃木汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：81AA (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:54LB (联合汽车电子有限公司) 后:61M0 (联合汽车电子有限公司)SC7161UB 轿车发动机：CAS16 (重庆长安铃木汽车有限公司)机外净化器：66M-C01 (重庆长安铃木汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：81AA (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:54LB (联合汽车电子有限公司) 后:61M0 (联合汽车电子有限公司)3、北京汽车股份有限公司BJ7151B3DB 轿车BJ7151C3DB 轿车发动机：A151 (北京汽车动力总成有限公司)机外净化器：前:C300VF (庄信万丰（上海）化工有限公司) 后:C300VR (庄信万丰（上海）化工有限公司)燃油蒸发控制装置：GL-I (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器：前:LSF 4 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF 4 (联合汽车电子有限公司)4、美国戴纳肯汽车公司RANGE ROVER（4座）览胜4999CC越野车发动机：508PS (Bridgend Engine Plant)机外净化器：右:KAT128 (TENNECO) 左:KAT128 (TENNECO)燃油蒸发控制装置：WTB500250 (Mahle)氧传感器：中:CPLA-9G444-** (BOSCH) 前:CPLA-9F472-** (BOSCH) 后:CPLA-9G444-** (BOSCH)5、比亚迪汽车有限公司BYD7151WT3 轿车发动机：BYD476ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器：前:GM5613 (比亚迪汽车有限公司) 后:GM5610 (比亚迪汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器：前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机：BYD476ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器：前:GM5613 (比亚迪汽车有限公司) 后:GM5610 (比亚迪汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器：前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)BYD7151WT4 轿车发动机：BYD476ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器：前:GM5613 (比亚迪汽车有限公司) 后:GM5610 (比亚迪汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器：前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机：BYD476ZQA (比亚迪汽车有限公司)机外净化器：前:GM5613 (比亚迪汽车有限公司) 后:GM5610 (比亚迪汽车有限公司)燃油蒸发控制装置：BYDEG (比亚迪汽车工业有限公司)氧传感器：前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)6、重庆长安汽车股份有限公司SC6449E5 多用途乘用车SC6449EV5 多用途乘用车发动机：4G15V (哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司)机外净化器：前:CZ60ZS5G-7 (重庆长安汽车股份有限公司) 后:CZ40ZS5G-7 (重庆长安汽车股份有限公司)燃油蒸发控制装置：GL-Ⅱ (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器：前:LSF4 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)7、长安标致雪铁龙汽车有限公司CAP7160BAC3 轿车发动机：5F03 (PSA)机外净化器：无:TR PSA K591 (Faurecia Systemes d'Echappement(FECT))燃油蒸发控制装置：PSA 4379 (上海马勒滤清系统有限责任公司 )氧传感器：前:LSU ADV (Robert Bosch GmbH)CAP7160EAC3 轿车发动机：5G02 (长安标致雪铁龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K677 (佛吉亚排气控制技术开发（上海）有限公司)燃油蒸发控制装置：PSA 4379 (上海马勒滤清系统有限责任公司 )氧传感器：前:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF4.2 (联合汽车电子有限公司)CAP7161BAC2 轿车发动机：5F03 (PSA)机外净化器：无:TR PSA K591 (Faurecia Systemes d'Echappement(FECT))燃油蒸发控制装置：CAPSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSU ADV (Robert Bosch GmbH) 后:FLO (NGK(NTK))或发动机：5F03 (PSA)机外净化器：无:TR PSA K591 (Faurecia Systemes d'Echappement(FECT))燃油蒸发控制装置：PSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSU ADV (Robert Bosch GmbH) 后:FLO (NGK(NTK))CAP7161DAC2 轿车发动机：5F06 (长安标致雪铁龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K591 (FECT)燃油蒸发控制装置：CAPSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (Robert Bosch GmbH) 后:FLO (NGK(NTK))或发动机：5F06 (长安标致雪铁龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K591 (FECT)燃油蒸发控制装置：PSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (Robert Bosch GmbH) 后:FLO (NGK(NTK))或发动机：5F06 (长安标致雪铁龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K591 (FECT)燃油蒸发控制装置：CAPSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (Robert Bosch GmbH)或发动机：5F06 (长安标致雪铁龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K591 (FECT)燃油蒸发控制装置：PSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (Robert Bosch GmbH) 后:FLO (NGK(NTK))CAP7180CAC2 轿车发动机：WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置：PSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机：WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器：无:TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置：CAPSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司)CAP7180CMC2 轿车发动机：WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器：TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置：CAPSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司)或发动机：WFZ (神龙汽车有限公司)机外净化器：TR PSA K666 (武汉佛吉亚通达排气系统有限公司)燃油蒸发控制装置：PSA 4363 (上海马勒滤清系统有限责任公司)氧传感器：前:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司) 后:LSF 4.2 (联合汽车电子有限公司)8、东南（福建）汽车工业有限公司DN5020XYZ52 多用途乘用车发动机：4G63S4A (沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司)机外净化器：DE5 (天津卡达克汽车高新技术公司)燃油蒸发控制装置：B2 (厦门信源环保科技有限公司)。

排放标准国一到国六时间表引言：环境污染已经成为我们时代最棘手的社会问题之一，排放标准也就应运而生，其目的是为了确保大气、水和土壤不被污染。

目前，国内的排放标准从国一到国六，为了全面做好污染治理工作，时间表也设计得十分严谨。

接下来，就让我们一起来了解吧。

一、国一标准1994年，中国开启了绿色污染治理计划，进入国家排放标准化的新时期。

当时，国内的排放标准，以车辆和柴油柴油机的废气排放为主。

国家1号标准规定车辆废气排放中，二氧化碳不超过15%，一氧化碳不超过4.5%，氮氧化物不超过9%，氢气化合物不超过1.2%，烟度不超过60HSU。

二、国二标准1999年1月1日起，国内的排放标准升级至国二标准。

这一标准中，新增了有机物和尾气颗粒的限制，削减了燃油含硫量、限制了气缸数量和排量。

同时，汽车尾气中，一氧化碳不超过3%，氮氧化物不超过0.5g/km，有机物不超过0.35g/km，烟度不超过50HSU。

三、国三标准2006年开始，中国实施国三排放标准。

与国二排放标准相比，国三排放标准对污染物的限制更严格，对汽、柴油的硫含量作了更明确的限定。

这一标准对汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、油烟、非甲烷总烃等污染物的限制更为严格，其中一氧化碳、氮氧化物的排放量下降了25-30%。

四、国四标准2009年7月1日，中国开始实施国四排放标准。

国四标准基本上与已经实施的欧洲国四排放标准相一致，与国三相比，把油品的硫含量限制降到了50ppm以下。

对于汽车废气中的一氧化碳和氮氧化物限制更为严格，其中一氧化碳限制降低了约50%。

非甲烷总烃、颗粒物排放量同样得到了进一步的限制。

五、国五标准2013年7月1日，国家开始实施国五排放标准。

根据规定，汽油车的净化率、柴油车的净化率均不得少于90%。

国五标准的主要变化包括：颗粒物的数量减少了50%以上，氮氧化物的排放降低了20%左右，在发动机热转向的过程中，尾气中的多环芳烃排放量降低了50%以上。

汕头市人民政府关于执行国家第四阶段机动车大气污染物排
放标准的通告
【法规类别】污染防治
【发文字号】汕府[2014]135号
【发布部门】汕头市政府
【发布日期】2014.11.28
【实施日期】2014.11.28
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
汕头市人民政府关于执行国家第四阶段机动车大气污染物排放标准的通告
（汕府〔2014〕135号）
为控制机动车排气污染，改善空气质量，保障人民群众身体健康，根据国家环境保护部《关于实施国家第四阶段轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车污染物排放标准的公告》（公告2011年第49号）、《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》（公告2011年第92号）、《关于实施国家第四阶段重型车用汽油发动机与汽车排放标准的公
1 / 1。

国四排放标准国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

目录∙1基本简介∙2投入运营∙概述∙排放∙车门∙外观∙3标准公布∙4存在问题∙5实施时间1基本简介我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。

2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。

2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。

北京拟2012年实行新车国V排放标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。

为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。

那么何谓国4排放标准？国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。