xx匝道桥现浇箱梁支架方案
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匝道桥现浇支架施工方案
匝道桥现浇支架施工方案一、工程概况某匝道桥全桥长度为228.58米，桥型布置为为4X25+3X 20+3 x 20m 预应力连续箱梁，全桥共计三联，本桥位于圆曲线和缓和曲线上，其中1、2、3、5、6 号墩采用墩梁固结，桥墩采用双柱式桥墩，桥台为肋式桥台，钻孔桩基础。
上部构造施工时，先浇注第一联4x 25m,采用两端张拉，一次落架的施工方法，然后依次浇注第二联，第三联，采用一端张拉，一次落架的施工方法。
全桥现浇梁共有C50 砼1490m3。
二、施工方案本桥对于墩高采用搭u 425或u 325钢管柱，壁厚有6mm 8mm两种，钢管柱基础采用片石混凝土和钢筋混凝土作为基础，钢管柱上铺工字钢，工字钢上用贝雷片作梁，贝雷片上用工字钢和顶托调平，方案如下：1、基础：将路基压实或处理后现浇8m X 1.6m x 0.40m厚C25钢筋混凝土基础，钢筋采用底部布20cm*20cm间距的钢筋网，保护层厚度为7cm地基处理可采用片石砼、浆砌片石、碎石、片石等换填，对于基底下软弱层较厚的地方可采用人工挖孔桩上作承台的方法，具体采用哪种方法要待基础开挖时决定。
2、支架：因地形原因第一联第一跨的头10 米和第三联采用扣件式钢管满堂支架，其他跨采用钢管柱作立柱，贝雷梁为梁的支架形式。
其中第一联第一跨中间支墩和靠1#墩身采用①325 （各4根）钢管柱，壁厚6mm第一联第二跨靠1#墩身支墩采用①425 （各4根）钢管柱，壁厚6mm第一联其他跨采用①425钢管柱，壁厚8mm第二联采用① 425钢管柱，壁厚6mm第三联采用钢管型号①48X 3.5的钢管满堂支架搭设满堂支架A、满堂支架采用钢管型号①48 X 3.5。
满堂架基础采用10cm厚C25砼硬化。
钢管支架采用方木支垫，方木底必须垫实，必要时可用砂浆找平。
钢管架必须设置纵、横扫地杆，距底座小于20cm的立杆上；纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3 跨，其对接或搭接扣件应交错布置，搭接长度不应小于1 米，并应等间距设置3个旋转扣件固定；立杆上部采用顶托并搭接连接，立杆上的扣件接头应交错布置，搭接长度大于1米，立杆必须垂直，腹板下3X 50cm范围内立杆扣件至少6 个，其他部位立杆扣件至少4 个，立杆下部采用对接连接，注意钢管接头不得在同一平面，应错开搭接；钢管沿纵向在跨中平均布置间距为1 米，在两端靠墩柱处间距为0.5 米；横向间距在腹板底为0.6 米，底板其他处为0.8，翼缘板底1.0 米。
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前，必须做好充分准备工作。
首先，要调查
周边环境及地形地貌，并清理施工区域内的障碍物。
其次，要确定箱梁满堂支架的设计方案，并准备足够的支架材料。
二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座，确保设计符合要求。
2.按设计要求，在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定，使支架稳固。
3.调整支架的水平和高程，确保支架安装正确无误。
三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上，确保吊装过程平稳、安全。
2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠，进行调整使箱梁水平。
四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后，进行箱梁混凝土的浇筑工作。
2.控制混凝土浇筑的速度和质量，确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。
3.保持适当湿度，以确保混凝土充分凝固。
五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后，可以拆除箱梁满堂支架。
2.注意拆除过程中的安全问题，确保操作人员及周围人员安全。
3.拆除支架后，对施工区域进行清理和整理。
六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后，应及时进行验收工作。
2.对施工过程中的各个环节进行检查，保证施工质量符合设计要求。
3.若发现问题，及时进行整改并重新验收。
结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节，施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。
只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤，才能确保施工质量和工程效果。
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案1.确定满堂支架布设位置：根据桥梁设计图纸和现场实际情况，确定满堂支架的布设位置和形式。
通常，满堂支架会布设在桥梁的两端和中间位置，以保证箱梁的施工过程中能够得到充分的支撑。
2.搭设满堂支架主梁：在桥梁两端和中间位置，先搭设主梁。
主梁采用钢梁或者钢桁架梁材料，根据设计要求和箱梁的尺寸，确定主梁的截面尺寸和长度。
主梁与桥梁的连接采用膨胀螺栓、焊接或者其他固定方式。
3.安装满堂支架脚手架：在主梁上安装脚手架支架系统。
脚手架支架通常包括立杆、横杆、斜杆和平台等组成部分。
脚手架应根据设计要求和现场实际情况进行合理布设，保证其稳固性和安全性。
4.调整满堂支架高度：根据桥梁设计要求，使用调节螺杆或者其他方式，对满堂支架进行高度调整，确保箱梁能够达到预定的位置和高度。
5.安装满堂支架打底支撑：在满堂支架上安装打底支撑，以增加支撑的稳定性和承载能力。
打底支撑通常采用调节螺杆进行高度调整，以适应箱梁施工的需求。
6.安装滑动支架：根据设计要求，在满堂支架上安装滑动支架系统。
滑动支架可以使箱梁在施工过程中能够沿滑动轨道进行平移，并能够抵抗箱梁施工过程中产生的水平力。
7.安装箱梁模具：在满堂支架上安装箱梁模具。
箱梁模具应根据设计要求和箱梁的尺寸进行选择，并进行合理安装和固定。
8.箱梁浇筑：在箱梁模具中进行混凝土浇筑。
浇筑前应进行模具检查和清洁，确保模具的平整度和光洁度。
浇筑混凝土时，应按照设计要求进行施工，确保混凝土的质量和强度。
9.完成箱梁现浇施工：在混凝土浇筑结束后，进行养护处理，并及时拆除满堂支架和模具。
拆除满堂支架和模具时，应采取安全可靠的拆除方式，确保施工人员和设备的安全。
以上是一种匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案，具体施工过程和措施还需根据桥梁的实际情况和设计要求进行调整和确定。
在施工过程中，应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的安全性和质量。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真勘察，确保施工场地没有障碍物。
接着需要准备好所有必须的材料和设备，包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。
同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。
二、施工步骤1. 梁模板安装首先，在桥梁的设计位置安装好梁模板，确保模板的平整和牢固。
梁模板的安装要按照设计要求进行，确保梁的尺寸和形状完全符合设计。
2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后，需要搭建支撑架。
支撑架的搭建要坚固稳定，可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。
支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布，以充分支撑整个梁模板。
3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后，需要设置模板支撑杆。
模板支撑杆的设置要垂直于梁模板，并且要保证支撑点的均匀分布，以确保梁的整体稳定。
4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。
在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后，可以开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保梁的质量和稳定性。
三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时，需要注意以下几点安全事项： - 施工人员要遵守相关的安全操作规程，做好安全防护工作； - 检查施工设备和材料的安全性，确保施工过程中不会发生安全事故； - 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。
通过认真准备和有效执行施工方案，可以确保梁的质量和稳定性，同时保障施工人员的安全。
希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。
匝道桥现浇支架施工方案
匝道桥现浇支架施工方案一、工程概况某匝道桥全桥长度为228.58 米，桥型布置为为4×25+3×20+3×20m预应力连续箱梁，全桥共计三联，本桥位于圆曲线和缓和曲线上，其中1、2、3、5、6号墩采用墩梁固结，桥墩采用双柱式桥墩，桥台为肋式桥台，钻孔桩基础。
上部构造施工时，先浇注第一联4×25m，采用两端张拉，一次落架的施工方法，然后依次浇注第二联，第三联，采用一端张拉，一次落架的施工方法。
全桥现浇梁共有C50砼1490m3。
二、施工方案本桥对于墩高采用搭υ425或υ325钢管柱，壁厚有6mm、8mm两种，钢管柱基础采用片石混凝土和钢筋混凝土作为基础，钢管柱上铺工字钢，工字钢上用贝雷片作梁，贝雷片上用工字钢和顶托调平，方案如下：1、基础：将路基压实或处理后现浇8m×1.6m×0.40m厚C25钢筋混凝土基础,钢筋采用底部布20cm*20cm间距的钢筋网,保护层厚度为7cm。
地基处理可采用片石砼、浆砌片石、碎石、片石等换填，对于基底下软弱层较厚的地方可采用人工挖孔桩上作承台的方法，具体采用哪种方法要待基础开挖时决定。
2、支架：因地形原因第一联第一跨的头10米和第三联采用扣件式钢管满堂支架，其他跨采用钢管柱作立柱，贝雷梁为梁的支架形式。
其中第一联第一跨中间支墩和靠1#墩身采用Φ325（各4根）钢管柱，壁厚6mm，第一联第二跨靠1#墩身支墩采用Φ425（各4根）钢管柱，壁厚6mm，第一联其他跨采用Φ425钢管柱，壁厚8mm。
第二联采用Φ425钢管柱，壁厚6mm。
第三联采用钢管型号Φ48×3.5的钢管满堂支架搭设满堂支架A、满堂支架采用钢管型号Φ48×3.5。
满堂架基础采用10cm厚C25砼硬化。
钢管支架采用方木支垫，方木底必须垫实，必要时可用砂浆找平。
钢管架必须设置纵、横扫地杆，距底座小于20cm的立杆上；纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，其对接或搭接扣件应交错布置，搭接长度不应小于1米，并应等间距设置3个旋转扣件固定；立杆上部采用顶托并搭接连接，立杆上的扣件接头应交错布置，搭接长度大于1米，立杆必须垂直，腹板下3×50cm范围内立杆扣件至少6个，其他部位立杆扣件至少4个，立杆下部采用对接连接，注意钢管接头不得在同一平面，应错开搭接；钢管沿纵向在跨中平均布置间距为1米，在两端靠墩柱处间距为0.5米；横向间距在腹板底为0.6米，底板其他处为0.8，翼缘板底1.0米。
匝道桥现浇箱梁支架施工方案及防护措施样本
目录第一章编制阐明........................... 错误!未定义书签。
1.1编制范畴 (1)1.2编制根据............................................................................. 错误!未定义书签。
1.3 编制原则............................................................................ 错误!未定义书签。
第二章工程概况........................... 错误!未定义书签。
2.1工程概况............................................................................. 错误!未定义书签。
2.2 施工条件............................................................................ 错误!未定义书签。
2.2.1 气象条件.................................. 错误!未定义书签。
2.2.2 工程地质.................................. 错误!未定义书签。
2.2.3 地理条件.................................. 错误!未定义书签。
2.2.4 施工材料.................................. 错误!未定义书签。
2.2.5 施工用水、用电............................ 错误!未定义书签。
2.3 重要技术原则.................................................................... 错误!未定义书签。
匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 施工流程 (2)4 支架施工 (2)4。
1 地基处理 (2)4.2 施工现场现状及处理方法 (2)4.3 支架体系组合设计 (3)4.4 支架搭设与拆除 (4)5 底模铺装 (6)6 支座安装 (7)7 支架系统预压 (7)8 施工预拱度 (8)9 组织机构、材料设备、劳动力的安排 (9)9。
1 组织机构 (9)9。
2 劳动力安排 (10)9.3 机械设备使用计划 (11)10 质量保证计划 (12)10。
1 建立质量管理机构 (12)10。
2 质量保证措施 (13)11 安全与环保措施 (15)11.1 建立安全保证体系 (15)11.2安全保证措施 (16)11。
3 环保措施 (19)支架受力验算 (20)丰都互通C、M匝道桥满堂支架施工方案1编制依据《重庆涪陵至丰都高速公路第A3标段施工图设计》《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T50—2011）《公路工程质量检验评定标准》（JGJF80/1—2004)《路桥施工计算手册》《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)《建筑施工碗扣式支架安全技术规范》(JGJ166—2008)《建筑工程安全操作规程》（DBJ01—62—2002)2工程概况丰都互通CK0+343。
778 C匝道桥桥梁平面位于R=57m的右偏圆曲线上，纵面位于～2。
08％、R=1259。
991m的凹形竖曲线上坡段上。
桥梁横坡6%。
桥梁宽度为(0.5+7.5+0.5）m。
本桥上部构造采用1×20m普通钢筋砼现浇箱梁.下部构造：桥墩采用柱式墩配挖孔桩基础;桥台采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。
丰都互通MK0+461.810 M匝道桥平面位于R=650m的右偏圆曲线、直线上及R=90m 的左偏圆曲线及其缓和曲线和直线上；纵面位于i1=2.5％、i2=1.061％、R=6000m凹曲线上坡段.桥梁按左右两幅桥修建，左右幅桥间距2cm。
现浇箱梁支架施工方案
七、支架施工方案〔一〕、总体施工方案1、现浇箱梁支架施工主要实行WDJ 式碗口式满堂支架和贝雷梁组合支架两种施工方案，跨路局部实行相应的交通道改措施，碗口式满堂支架承受碗口式支架协作工 45a 工字钢搭设行车门洞，钢管桩型钢组合支架承受自身调整跨度满足行车要求的形式设置；2、地基处理方式为：碗口式满堂支架地基处理原则为清表后重型压路机压实，上铺设 20cm 厚碎石土垫层，压实系数大于 0.96,浇筑 20cmC20 碎。
临时墩根底为临时桩+C20 钢筋混凝土临时承台。
3、碗口式满堂支架碗用钢管规格为①48X3.5nun,钢管壁厚不得小于 3.5 -0.025mm。
承受 1200mm、1800mm、2400mm、3000mm 的标准立杆及 600mm、900mm、 2100mm 的标准顶杆、600mm, 900nlm 标准横杆进展搭设，剪刀撑钢管承受中 48X 3.5mm 钢管，支架搭设严格依据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术标准》〔JGJ166-2023〕的相关要求及标准进展。
4、钢管桩型钢组合支架承受中 630X8mni 钢管桩及工 45a 工字钢搭设。
钢管桩接长时，两桩接头对口应保持在同一轴线上，多节拼接时应尽量削减累积误差，相邻管桩对口板边高差不大于 2mm,接长成型后的纵横弯曲矢高允许偏差不应大于桩长的 0.2 乐钢管桩的接头，承受对焊焊接接头外加钢板帮焊。
〔周圈不得少于 4 处〕。
工字钢接长实行等强连接形式，双肢或3 肢工字钢横梁实行连续焊形式进展焊接〔间隔 500n 焊接m50mm〕的原则进展。
焊缝高度，除注明者外，均不得小于 10mm。
5、支架预压承受砂袋装砂堆载进展，预压荷载承受支架需承受全部荷载的 1210% 进展。
6、支架安装时增设有荷载预警、变形预警功能的安全预警装置。
〔二〕、碗扣式满堂支架施工方案1、一般施工区域施工工艺预备工作一场地平坦、压实、测量放样一根底处理一放线定位一碗扣式支架搭设一底模板制作、安装一侧模板制作、安装一钢筋和钢绞线制作、安装一浇筑混凝土一养生〔张拉、压浆〕一撤除模板、支架（1）、地基处理地基加固处理先对支架搭设范围的泥浆池、积水坑等不良地基点，人工协作挖掘机去除，自卸车运走，然后用碎石土按 30cm 厚一层回填，用压路机进展分层碾压，观测无辙痕后，然后再对支架搭设的范围进展处理。
现浇箱梁支架施工方案
现浇箱梁支架施工方案一、工程概况本次现浇箱梁的施工位于市XX路XX段，是一座双向四车道的城市道路。
本次施工的箱梁总跨度为XX米，每个跨度的箱梁长度为XX米，总计需要浇筑XX个箱梁。
二、施工准备1.施工队伍组织：根据施工要求，组织一支技术熟练、经验丰富的施工队伍。
2.施工设备准备：准备吊装设备、混凝土搅拌设备及输送设备。
3.材料准备：准备符合设计要求的钢筋、混凝土、模板、支撑材料等。
4.施工现场准备：根据设计图纸，在施工现场进行边界标志、施工平台搭设以及道路封闭等工作的布置。
三、施工工序及技术要点1.可行性论证：在施工前进行对现浇箱梁支架施工的可行性论证，明确施工步骤、支架设计、施工方法等关键要点。
2.模板安装：根据设计要求，安装箱梁支架的模板，注意模板的平整度、精密度、强度，确保模板的安装质量。
3.箱梁支架搭设：根据设计要求，进行箱梁支架的搭设，包括横梁、纵梁、支撑等，注意支架的平整、稳固和安全性。
4.钢筋安装：根据设计图纸要求，进行钢筋的安装，注意钢筋的位置、间距、弯折等，保证钢筋的准确性和精度。
5.混凝土浇筑：根据施工计划，进行混凝土的搅拌、输送和浇筑，注意浇筑质量和工艺控制，保证浇筑的连续性和均匀性。
6.维护养护：在混凝土浇筑完成后，进行水养护，保证箱梁的质量稳定和强度充分发挥。
四、施工安全措施1.现场安全：设置警示标志，限制施工区域，保证施工现场的安全，防止人员和车辆的非法进入。
2.高空作业安全：在箱梁支架搭设过程中，采取合理的工作分工，严格遵守高空作业安全规范，防止发生安全事故。
3.材料堆放安全：合理摆放和封存各种建筑材料，避免不必要的事故和损失。
4.使用安全设备：施工过程中，必须配备合格的安全设备，如安全帽、安全带等，保障施工人员的人身安全。
五、施工质量控制1.箱梁支架质量：监控模板的安装质量、支撑的稳固度，确保支架的平整、稳定和安全性。
2.钢筋质量：监控钢筋的安装规范和弯折质量，保证钢筋的位置准确、间距均匀和弯折端部质量良好。
现浇桥梁支架专项方案
现浇桥梁支架专项方案一、项目背景现浇桥梁是指在施工过程中，将混凝土等建筑材料通过模板现场浇筑成桥梁构件。
为了支撑和固定桥梁构件，在施工过程中需要使用桥梁支架。
二、方案目标本方案的目标是针对现浇桥梁施工，提供一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案，以确保施工的顺利进行。
三、方案内容1.设计支架结构根据桥梁的结构和施工要求，设计合适的支架结构。
支架结构应具有强度高、刚度好、稳定性强的特点，能够承受桥梁构件的自重和外力的作用。
2.选择支架材料根据桥梁的设计要求和施工条件，选择适宜的支架材料。
支架材料应具有良好的承载能力，耐久性好，且易于安装和拆卸。
3.搭设支架系统在施工现场按照设计要求搭设支架系统。
支架系统的搭设需要严格按照安全操作规范，确保支架的稳定和安全性。
4.进行支架调整和检查在搭设支架系统后，进行支架的调整和检查。
调整支架的高度和水平度，保证支架的稳定性和桥梁构件的准确定位。
5.进行混凝土浇筑在支架搭设完成后，进行混凝土的现场浇筑。
在浇筑过程中，需注意浇筑的连续性和均匀性，确保混凝土的质量和强度。
6.拆除支架等待混凝土充分硬化后，进行支架的拆除。
拆除支架时需要注意安全，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。
四、操作规范1.施工人员应具有相关的技术知识和操作经验，且必须经过专业培训和考核合格后方可上岗。
2.在搭设支架系统时，要严格按照设计要求操作，确保支架的稳定性。
3.在进行混凝土浇筑时，要注意浇筑的连续性和均匀性，以免出现混凝土质量不合格的问题。
4.在拆除支架时，要注意安全，采取适当的措施，避免对桥梁构件和施工人员造成伤害。
五、效果评估通过对现浇桥梁支架专项方案的实施，可以提高桥梁施工的效率和质量，减少工期和成本，并确保施工的安全性。
六、总结本方案针对现浇桥梁施工，提供了一套高效、安全、稳定的桥梁支架方案。
通过严格按照操作规范进行施工，可以提高施工效率和质量，确保施工的安全和成功。
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目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工准备 (1)3.1 技术准备： (1)3.2 人员准备 (2)3.3机械设备： (2)3.4主要材料 (2)4、施工工艺及方法 (3)4.1 地基处理 (3)4.2 支架搭设 (4)4.3 安装底模、侧模、翼缘板模板及支座 (5)4.4、支架的预压 (6)4.4.1预压 (6)4.4.2 沉降观测 (7)4.5 安装底板及腹板钢筋 (8)4.6安装内模、端头模板 (8)4.7 浇筑箱梁底及腹板砼 (9)4.8 安装顶板钢筋、浇筑顶板砼 (10)4.9施工缝处理 (10)4.10 砼养生 (10)4.11 拆模及支架 (10)5、支架检算 (11)5.1加密区支架 (11)5.2跨中支架 (13)6、施工安全保证措施 (15)7、技术措施 (16)1、编制依据1）施工图2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ1624）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D64-20075）《木结构设计规范》GB50005-20036）《公路桥涵施工技术规范》JTG-TF50-20117）《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003）8）《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-20092、工程概况C匝道桥上部第二联采用等高度钢筋混凝土连续箱梁结构，桥孔布置为5×20m。
采用单箱三室直腹板截面形式，箱梁底宽10.5m～11m，梁高1.4m，两侧翼缘板悬臂长度2.5m，箱梁腹板厚65cm。
现浇箱梁混凝土999.4m3，钢筋242t。
为施工方便箱梁顶预留天窗，规格为80*80cm。
采用碗扣架搭设满堂支架，竖向分两次浇筑：第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm，第二次浇筑剩余部分。
3、施工准备3.1 技术准备：○1测量：复测水准点和导线点，防止水准点和导线点发生沉降或偏移造成箱梁施工产生放样错误；○2熟悉图纸：对箱梁钢筋绑扎位置进行仔细计算和校核。
○3复核设计图纸各支座位置标高和坐标；○4计算箱梁每5m设置几个控制点来控制坐标和高程，以便于支架和模板平面、横破的控制。
3.2 人员准备现浇箱梁施工组建各工种齐备的班组：支架工班、模板工班、混凝土工班、起重工班等，配备人员为：支架工班35人、模板工班15人、钢筋工班20人、混凝土工班15人、起重工班4人、普工30人（高压线下人工堆载预压），总计119人。
3.3机械设备：主要机械设备一览表3.4主要材料混凝土：C40 999.4m3钢筋：φ28 103462.3kg、φ16 90058.1kg、φ12 47838.8kg、φ8 580.5kg，总计412T碗扣支架材料：4、施工工艺及方法施工前首先对支架范围内的地基进行处理，其上搭设满堂支架铺设底模侧模，绑扎钢筋、浇筑混凝土，施工工艺流程见图4-1。
4.1 地基处理先对支架搭设范围内的泥浆池、积水坑等不良位置，人工配合挖掘机清除，并换填碎石土，推土机整平后其上铺设40cm厚山场碎石土，采用压路机碾压，碾压无轮迹，浇筑10cm厚C15混凝土垫层。
为防止雨水对支架基础浸泡，对支架地基填筑山场碎石土表面平整时做成1%双面坡，沿桥梁纵向在基础两侧挖排水沟并用砂浆封底，以便于排水。
4.2 支架搭设根据选定的支架方案（见附图1）进行支架放样：为便于支架底座枕木铺设及曲线部分支架搭设精度，地基处理结束后，每5m为一断面，在地基上对箱梁中线及边线进行放样，支架搭设根据放样桩位布局。
1）支架设计本满堂支架采用碗扣式，翼缘板两侧搭设施工操作平台，跨中支架纵向间距控制为90cm，横向间距控制为90cm，立杆步距为120cm。
由于梁端混凝土量大，因此靠近墩柱3.6m范围内支架纵向间距为60cm，横向间距为90cm，立杆步距120cm。
为增加支架的整体稳定性，支架设置纵向、横向、水平剪刀撑，剪刀撑间距不大于4m，斜角为45°-60°，支架底部设置扫地杆，扫地杆在第一层横杆下且距离地面高度不大于30cm。
横向支架按18m宽考虑（箱梁宽15.5m-16m），支架上端设置顶托，下端设置底托，用来调节支架高度。
支架顶采用15cm*15cm 方木做为纵梁，纵梁上部铺设10cm*10cm方木做为横梁间距为20cm，支架底托下垫15cm方木。
见附图1图4-1 现浇箱梁施工工艺流程图2）支架搭设成形后，再根据测量计算结果，调整顶面高程以控制纵横坡（根据设计图纸本现浇箱梁布设预拱度）。
4.3 安装底模、侧模、翼缘板模板及支座模板外模全部采用新购镜面优质竹胶板施工，新购进的竹胶板接缝处必须双面胶接好，以达到防止漏浆及砼拆模后不出现解封痕迹的效果，安装前检查模板有无变形情况，箱梁的底模为箱梁梁底的设计尺寸，用侧模包底模，侧模下脚对拉固定在满堂支架上，这样有利于保证梁底宽度尺寸。
竹胶板在使用过程中，经二次周转后，必须对模板内面进行处理，可用塑料地板革。
箱梁底板在安装过程中，应注意安装宽度为侧模安装预留位置。
底模在精确放样后在支座处箱梁底模开洞，底模在墩顶处用木制对口楔支撑底模。
模板安装过程中应注意预留孔的位置。
放样：底模及侧模的放样是较重要的环节，直接影响箱梁外观质量和整个桥梁的外观，因该桥位于曲线上，半径较小，曲率较大，故此放样时要对点位进行加密，放出箱梁左、中、右三点。
相邻断面间按直线段处理，同时注意桥面中心与箱梁底中心线间距偏心距大小的正确与否。
底模安装完毕后清除模板上的杂物，然后处理接缝（或加铺地板革），安装箱梁外侧模。
外侧模采用竹胶板，为保证模板接缝平整，满足因拼接而引起的间隙，保证箱梁曲线的圆滑平顺竹胶板侧模制作要注意裁割适当。
拼缝用橡胶条调整，刮玻璃胶填缝保证箱梁曲线的圆滑平整。
支座安装严格遵守施工技术规范及设计文件要求，必须报监理工程师验收合格后方可进行下道工序。
支座组装时其底面与顶面（埋置于柱顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实。
垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。
4.4、支架的预压预压目的：消除支架的非弹性变形，检验支架的可靠性和稳定性，并测出支架的弹性变形值，确定底模铺设的预拱度。
4.4.1预压预压重不小于梁体自重的110％，沉降稳定要求连续3天观测，累计沉降量小于3mm，按梁体自重（单跨）1.1倍进行预压：G=1.1×5397=5937kn则P=G/A=5937/（10.5×20）=28.27kn/m2采用盛粘土1t重的专用袋预压，容重取1.5g/m3，预计预压期为7d。
预压土袋高度h=28.27/15=1.9m预压前先在竹胶板上铺一层厚塑料薄膜，以防土袋搬运时划毛竹胶板光面，影响砼外观质量。
加载时按60%、80%、110%三级进行加载，纵向从砼结构跨中开始向支点处进行对称布置；横向从中心线向两侧进行对称布置。
每级加载完成后停止下一级加载，间隔12h对支架沉降量进行观测，当支架12h沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。
全部加载完成后各观测点72h的沉降量平均值小于5mm时，进行卸载。
4.4.2 沉降观测1）沉降点设置按纵向5m，横向翼缘板两侧，底板左、中、右、设置沉降测量点，进行编号，以便计算比较。
观测点设置如下图2）观测在开始预压之前对各个测点的标高进行观测，并做好记录。
在底模及翼缘板范围内的预压土袋按60%、80%、110%的设计重量加载。
每次加载完成后，在加载12h、24h、48h后分别观测各点的标高并记录。
如果加载110%后所测数据与持荷72小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已沉降到位，可进行卸载，卸载完成后6小时对各观测点标高测量一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形值，将此弹性变形值与设计标高及预留拱度值叠加，算出施工时调整底模标高。
3）计算通过加载前、加载后、及卸载后测量点的数值比较，可以得出支架弹性变形值和非弹性变形值，从而确定预拱度。
加载前读数H 1，加载后读数H 2，卸载后读数H 3 非弹性变形ΔH 1=H 1-H 2 弹性变形值ΔH 2=H 3-H 2箱梁标高的设置需考虑弹性变形值，箱梁立模底标高ΔH ΔH=ΔH 2+H+δ（H 为设计底标高，δ为预留拱度） 当满足下列条件之一时，判定支架预压合格： 各观测点最初24h 的沉降量平均值小于1mm 时； 各观测点最初72h 的沉降量平均值小于5mm 时； 4.5 安装底板及腹板钢筋绑扎前，将模板上的杂物彻底清除干净；钢筋绑扎按图纸及规范要求施工，骨架绑扎应从下到上，从中间向两端；钢筋若与预埋件有抵触时，可适当移动钢筋的位置，严禁为施工方便随意剪断钢筋同时应注意支座、护栏和伸缩逢等预埋件的预埋；为保证砼保护层的厚度，在钢筋骨架与模板间交错放置适当数量的砼垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固，防止垫块脱落或旋转而导致砼厚度得不到保证；钢筋绑扎时，顶板、底板的上下层钢筋及腹板的内、外层的钢筋之间采用Φ12的短钢筋（两端完成900的弯钩）固定绑扎成整体；钢筋骨架的尺寸准确、整体牢固。
4.6安装内模、端头模板内模板无底模，内模在横隔梁处容易胀模，必须在横隔梁处对面模板采用对拉杆（对拉杆采用φ16可多次利用）。
当将箱梁内底面两斜边的模板和腹板内模安装好后，将内模支架每隔200㎝安装一榀，然后就对内模支架进行纵向联接和竖向加固且内外模对拉，最后再铺内模顶板。
腹板与翼缘板交接处，顺桥向预埋1cm宽木条，在第二次砼浇筑前将木条取出，并修正砼外边线，确保上下层砼浇筑完后接缝顺直平整美观。
4.7 浇筑箱梁底及腹板砼连续箱梁砼浇筑从跨中向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3m左右范围内梁端及横隔梁。
单个施工梁段砼施工分两次浇筑：第一次浇筑分两层，第一层浇筑底板，第二层两侧腹板；第二次浇筑顶板、翼板。
砼采用集中拌和方式，泵送入模浇筑。
为保证施工接缝处混凝土的质量和强度，在浇筑下一节段箱梁段前，应将前一节段混凝土的接合面凿毛洗净，以确保梁体的整体性。
箱梁砼的浇筑顺序：1）第一次浇筑顺序：底板（跨中向两端）→腹板→横隔梁。
2）振捣方法：采用插入式振捣棒，振动棒配备两种型号：φ50mm、φ30mm。
钢筋较小时采用φ30mm振动棒振捣，钢筋间距较大时采用φ50mm振动棒振捣。
箱梁砼分二次浇筑完，砼振捣应由技术熟练的工人操作，确保不漏浆，砼浇注时，由高处向低处浇注。
砼水平分层连续浇注，每层厚度不得超过30cm，注意质地均匀，不得离析；使用插入式振动棒振捣。
移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10㎝的距离；第一层与底模应保持5㎝左右间距；上一层浇筑时，插入下层5～10㎝，每一处振动应做到快进慢出，避免振动棒碰撞模板及其它预埋件。