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集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求范文集装箱和槽罐车作为装卸和运输危险货物的主要工具，其安全使用和操作至关重要。
本文将从集装箱和槽罐车的选择、包装和标记、装卸程序、以及检查和维护等方面，阐述装卸危险货物的安全要求。
一、集装箱的选择与使用1.选择合适的集装箱：应根据危险货物的属性和要求，选择适合的集装箱类型。
例如，易燃液体应选择A类集装箱，剧毒物品应选择B类集装箱。
2.检查集装箱的状况：在使用集装箱装卸危险货物之前，必须对集装箱进行检查，确保其结构完整、无漏洞、无损坏。
3.正确摆放集装箱：集装箱在装卸过程中，应正确摆放，保证其稳定性。
液体货物的集装箱应垂直摆放，不得倾斜。
4.防止集装箱晃动：在运输和装卸过程中，应采取措施防止集装箱晃动。
可以使用固定装置、防滑垫等工具来稳定集装箱。
二、包装和标记1.符合标准包装：危险货物应根据相关标准进行包装，以确保货物不泄漏、不起火、不爆炸等。
2.标记清晰：危险货物包装上必须清晰标注货物的名称、危险类别、危险性质等信息，以便于辨识和识别。
3.正确标签：对于不同类别的危险货物，应使用符合规定的标签进行标记，以提醒工作人员和运输人员注意危险性。
三、装卸程序1.合理安排装卸作业：在装卸危险货物时，应合理安排作业流程，保证人力、工具和设备的到位，防止人员和物品受到伤害。
2.防止交叉污染：在装卸不同类别的危险货物时，应严格遵守分区原则，防止交叉污染。
同时，应使用专门的工具进行装卸操作，避免混淆。
3.采取必要的防护措施：对于剧毒、腐蚀性等危险货物，在装卸过程中，应采取必要的防护措施，如戴手套、穿防护服等，确保工作人员的安全。
四、检查和维护1.定期检查集装箱和槽罐车：定期对集装箱和槽罐车进行检查，检查其结构是否完好，是否存在漏洞、损坏等情况，及时修复或更换。
2.保养和维护：集装箱和槽罐车应进行定期保养和维护，保证其安全使用。
例如，定期清洗槽罐车内部，防止残留物的积聚。
3.培训工作人员：为从事装卸危险货物工作的经营者和从业人员提供必要的培训，使其熟悉相关的危险化学品知识和操作规程，提高其安全意识和操作技能。
集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求集装箱和槽罐车是常用的装卸危险货物的工具，在操作过程中需要遵守一系列的安全要求。
以下是关于集装箱和槽罐车装卸危险货物的安全要求。
1. 货物包装和标记要求装卸危险货物前，务必确认货物的包装是否符合国际标准要求。
包装必须能够确保货物在运输过程中的安全性，避免泄漏或污染环境。
货物上必须明确标注相关的危险品标志和标签，以便快速辨识。
2. 装卸设备的使用使用集装箱或槽罐车装卸危险货物时，必须使用适当的装卸设备，如吊车、叉车等。
这些设备必须经过定期检查和维护，并且由经过培训的操作人员操作。
操作人员必须了解经验，能够正确操作设备，并且应遵守相关的操作规程和安全要求。
3. 货物的安全固定在装卸过程中，必须确保危险货物的安全固定。
这是防止货物在运输过程中发生滚动、倾斜或破裂的重要措施。
固定货物时要注意使用适当的固定材料和方法，确保货物稳定地放置在集装箱或槽罐车内。
4. 装卸现场的安全控制装卸过程中，需要严格控制装卸现场的安全。
必须确保装卸现场的通风良好、防火设施完善，并且没有其他易燃、易爆物品的存在。
操作人员应配备个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等，以减少潜在的伤害。
5. 操作员培训和意识提高操作集装箱和槽罐车装卸危险货物的人员必须接受专业的培训，熟悉货物装卸的安全要求和操作程序。
他们还应具备足够的危险品知识，能够正确处理和应对突发情况。
操作人员还应定期参加培训和知识更新，以提高对危险货物的认识和安全意识。
6. 应急预案的制定在装卸危险货物过程中，必须制定有效的应急预案，以应对可能发生的事故。
应急预案应包括紧急撤离、事故报告和沟通等关键流程，以尽可能减少人员伤害和财产损失。
7. 泄漏和事故处理在装卸危险货物的过程中，如果发生泄漏或其他事故，必须迅速采取措施进行应急处理，以减少潜在的危害。
操作人员应知道如何使用应急设备和器材，如泄漏桶、防污染材料等，并能够迅速报警，以得到适当的支援和援助。
一、总则为了加强集装箱装卸作业的安全管理，保障人员生命财产安全，提高工作效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有从事集装箱装卸作业的部门、班组及个人。
三、安全责任1. 部门负责人对本部门集装箱装卸作业的安全负全面责任。
2. 班组长对本班组集装箱装卸作业的安全负直接责任。
3. 作业人员对本岗位的集装箱装卸作业安全负个人责任。
四、安全管理制度1. 安全教育培训（1）新员工上岗前，必须进行安全教育培训，经考核合格后方可上岗。
（2）定期对员工进行安全知识、操作技能培训，提高员工安全意识。
2. 安全操作规程（1）作业人员必须严格按照操作规程进行作业，不得擅自更改。
（2）作业前，必须检查设备、工具、安全防护用品等，确保完好。
（3）装卸过程中，严禁违章操作，确保货物平稳、安全。
3. 安全防护措施（1）作业人员必须佩戴安全帽、手套、防护鞋等安全防护用品。
（2）高空作业时，必须使用安全带，并系好保险钩。
（3）作业现场必须设置警示标志，防止无关人员进入。
4. 事故报告与处理（1）发生事故时，立即停止作业，保护现场。
（2）及时上报事故情况，配合调查处理。
（3）对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
5. 定期检查与维护（1）定期对装卸设备、工具进行检查、保养，确保其正常运行。
（2）对安全防护设施进行检查、维护，确保其有效。
五、奖励与处罚1. 对在集装箱装卸作业中，认真履行职责、表现突出的个人和集体，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的，根据情节轻重，给予批评、警告、记过、降职等处分。
六、附则本制度自发布之日起实施，解释权归我单位安全管理部门所有。
（注：本制度可根据实际情况进行修改和完善。
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装卸运输安全对策措施随着物流行业的快速发展，物流运输的安全问题也越来越受到关注。
特别是在运输的过程中，装卸环节是最容易发生意外事故的关键环节之一。
为了提高装卸运输的安全性，需要采取一系列的安全对策措施。
装卸运输安全问题的风险源在装卸运输中，可能存在以下几种风险源：人员安全装卸作业需要人员参与，如果操作不当，很容易引发人员的安全事故，比如从高处坠落、被机器夹伤等。
装卸设备的质量和性能装卸使用的设备如果性能不佳或者质量存在问题，会给装卸作业带来巨大的安全隐患。
比如，使用质量不好的起重机，容易出现吊装失败。
此外，如果起重机操作不当，还有可能引发吊车倒塌、支架崩塌等意外事故。
物品质量不过关如果装卸运输的物品质量不过关，极易引发货车侧翻或运输过程中产生其他安全事故。
装卸运输安全对策措施针对上述装卸运输安全问题的风险源，以下是几种常见的对策措施。
人员管理人员安全问题需要从管理层面引起重视。
公司应该为员工提供专业的技术培训，并设立员工安全奖励机制，出现安全事故的员工可以获得相应的处罚。
同时，公司需要制定明确的工作规范，强化员工的安全意识和责任意识。
设备管理装卸使用的设备数量和种类比较多，因此设备管理需要更加注重。
要建立完善的设备维护机制，确定设备的检查周期和检查标准，并建立设备档案，记录下每台设备的使用情况、年检时间和维修记录。
设备维修和更换需要及时，以保障设备的正常使用和使用安全。
物品质量管理要保证装卸运输的安全，关键是在物品的质量上下功夫。
对于运输的物品，一定要严格按照规定进行检查，杜绝不合格货物的上车运输。
同时，必须根据物品特性，确定最佳的运输方案和运输工具，比如某些易碎物品需要采用防护方式，可以使用专业的防震防护运输箱等。
流程管理流程管理是装卸运输安全对策的必要手段之一。
在流程管理中，需要严格执行装卸流程标准，规范装卸作业流程、流程、时间等。
同时，加强与客户的沟通，明确运输的货物数量、体积、重量以及特殊要求等，采取相应的措施来保障装卸运输安全。
集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求随着国际贸易的不断发展，对于运输方式的要求也越来越高，尤其是对于危险货物的运输。
集装箱和槽罐车是介质多的危险货物运输工具，而集装箱和槽罐车装卸危险货物更是需要严格的安全要求。
本文将从以下几个方面介绍集装箱、槽罐车装卸危险货物的安全要求。
集装箱集装箱装卸区域的安全集装箱的装卸区域是进行集装箱装卸作业的地方，必须按照安全要求设置，以防止物品的滑落、倾覆、意外碰撞和损坏等不利情况的发生。
在集装箱装卸区域，人员必须戴好安全帽、安全鞋和手套等个人防护设备。
同时，必须设置安全标志和安全围栏，以指导作业人员的装卸操作，并且限制不必要的人员进入集装箱装卸区域。
危险货物的装载方式集装箱负责输送的商品往往都是高危物品。
在集装箱装卸作业中容易因为人为的过失和容器的材质原因等因素，导致一定程度的事故发生。
在集装箱的装卸作业中，需要对商品的装载方式进行安排。
比如分装和混装的规定，单箱装载和分散装载的分辨等，都需要在装卸作业前特别注意。
在不同的情况下，应采取适当的措施，以防止损坏货物或运输工具。
紧急应对措施在进行危险货物的集装箱装卸作业时，需要确保紧急应对措施得到了完善地制定。
因为受天气、环境、设备等多种因素的影响，可能会导致装卸作业中的紧急情况的出现，这时必须迅速采取应急措施，保证人员的生命安全，以及防止货物、设备等的损坏。
槽罐车槽罐车的选用槽罐车的选用是根据危险品质量、形态、密度和液化程度等车辆承载要求和选择原则制定的。
在选择槽罐车的时候必须选用符合行业和国家标准的。
特别对于氯气、氨气等具有高毒性的品种，考虑更严格的选车标准。
槽罐车装卸的注意事项在槽罐车进行装卸操作时，必须通过各种监测手段对于槽罐车的压力、温度等参数进行实时监控，以保证装卸过程的安全。
在操作中应坚守安全第一原则，严格遵守操作规范，必须将电机、气源、气控等设备均切断电源或煤气供应，并做好固定组织。
槽罐车装卸作业人员必须穿着防护服，戴着特殊的安全帽，以减少可能发生的意外。
岸边集装箱装卸桥的安全防护与防灾应急预案近年来，随着全球贸易的快速发展，集装箱运输成为国际货物贸易的主要方式之一。
而岸边集装箱装卸桥作为核心设施之一，必须同时兼顾安全防护和防灾应急预案，以确保运输过程的安全和高效。
本文将重点讨论岸边集装箱装卸桥的安全防护与防灾应急预案，并提供相应的解决方案。
一、安全防护的重要性1. 人员安全：岸边集装箱装卸桥是重要的货物装卸环节，人员与机器设备必须密切合作。
因此，安全防护措施是确保人员和设备安全的基础。
合理的安全措施包括但不限于：提供经过培训合格的操作人员、设置安全警示标识、限制无关人员进入作业区域、配备适用的个人防护装备等。
2. 货物安全：集装箱装卸过程中，货物桥梁与装卸设备之间发生意外事故的风险较高。
权衡设备的设计和使用，采取适当措施来保护货物、避免破损或盗窃等问题是非常必要的。
例如，在集装箱装卸过程中，可以通过安装货物稳定装置、使用适当的装卸工具等方式来确保货物的安全。
3. 设备安全：岸边集装箱装卸桥是大型机械设备，其正常运行对于整个装卸过程至关重要。
因此，定期检查设备、维护设备、严密监控设备运行情况以及提高设备的工作效率与质量是保障设备安全的关键。
此外，应确保设备的操作员经过严格培训，并随时了解并遵守相关操作安全规程。
二、防灾应急预案的必要性1. 防止事故蔓延：任何意外事故都可能导致进一步的蔓延，给装卸桥及周围环境带来更大的损害。
因此，建立防火、防爆、防震等相关预案以及在事故发生时快速响应和应急处置措施非常关键。
2. 排除设备故障：装卸设备故障可能导致装卸过程中的事故，甚至影响整个港口运作。
通过预先制定应急预案，可以在设备故障时快速调度维修人员，避免事故的发生，减少损失。
3. 保护环境：岸边集装箱装卸桥通常位于沿海或河流邻近地区，意外事故可能对周围环境造成严重破坏。
因此，建立相关的环境保护应急预案，及时应对可能发生的环境污染事故，减少对生态环境的影响。
三、解决方案1. 安全防护措施a. 培训与认证：确保操作人员经过严格培训和相关认证，并定期进行技能培训和考核。
集装箱装卸安全操作规定随着国际贸易的发展，集装箱已经成为现代货物运输的重要工具之一。
然而，由于集装箱装卸操作涉及大量机械设备和人工操作，存在一定的安全风险。
为了确保集装箱装卸过程的安全和高效，制定一套科学规范的操作规定至关重要。
本文旨在探讨和总结集装箱装卸操作的安全规定，以提高操作人员的安全意识和操作水平。
一、装卸环境准备1. 装卸场地：装卸场地必须平坦、干燥、坚固，远离高压线、河流等危险区域，并设有足够的通风设备。
2. 物料储存：集装箱装卸过程中，物料堆放需远离防火设施，并保持通道畅通，以保证应急情况下的疏散。
3. 防护设施：装卸场地内应设有坚固的护栏、安全标志等，并配备灭火器、安全帽、防护鞋等个人防护装备。
二、操作准备1. 岗位培训：所有从事集装箱装卸工作的人员，应接受相关培训并获得相应证书。
同时，他们还需熟悉使用相关装卸设备的操作方法，了解应急处置措施。
2. 装卸设备检查：在正式开展装卸工作前，应检查相关装卸设备的完好性、稳定性和安全性。
如果发现问题，应及时报修或更换设备。
3. 货物清点：在装卸过程中，应与提单或托运单进行核对，确保货物的数量和品种与登记一致。
发现异常情况时，应立即报告相关责任人进行处理。
三、操作安全规范1.物料装卸（1）货物搬运：使用合适的起重机械和辅助设备，避免人工搬运。
在搬运货物时，应确保牢固固定，避免倾斜或突然下坠。
（2）货物吊装：严格按照吊装法规和操作手册的要求进行操作，确保吊装链条或钩具与货物的正确连接，避免下坠或脱落。
（3）装卸区域划定：装卸区域应划定明确，防止人员和设备交叉作业引发事故。
无关人员不得靠近装卸区域，并设置相关标识提示。
2. 设备操作（1）起重机操作：起重机操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
在操作起重机时，应确保稳定性，并按照规定速度进行升降和移动。
操作人员不得离开操作台，严禁超载操作。
（2）集装箱堆叠：堆叠集装箱时，应遵循一定的堆叠原则，确保稳定性和安全性。
岸边集装箱装卸桥的风险评估与应急预案岸边集装箱装卸桥是港口重要的设备之一，它承担着货物的装卸作业，连接陆地与船舶，是港口运作的关键环节。
然而，由于其特殊的作业环境和操作要求，装卸桥也存在一定的风险。
因此，对岸边集装箱装卸桥进行风险评估并制定相应的应急预案，对确保港口运作的安全和顺畅具有重要意义。
一、岸边集装箱装卸桥的风险评估在进行风险评估时，需要全面了解集装箱装卸桥的特点和作业流程，并结合实际情况，对可能发生的风险进行评估。
以下是一些可能存在的风险：1. 结构安全风险：集装箱装卸桥的结构安全是保障工作安全的基础。
因此，需要通过定期的结构检查和强度计算来评估可能发生的结构破坏、倒塌等风险。
2. 人员伤亡风险：集装箱装卸过程涉及大量人员操作，其中包括指导员、司机、搬运工和桥吊操作员等。
存在人员碰撞、坠落、电击等伤害风险。
对于这些风险，需要加强培训和工作流程管理，确保工作场所的安全。
3. 火灾爆炸风险：港口集装箱区域通常是一个高风险区域，原因主要是由于货物中可能存在危险品。
在装卸过程中，不当的操作或其他因素可能会引发火灾和爆炸。
因此，需要制定严格的防火防爆措施，并加强现场消防设备的配备和维护。
4. 环境污染风险：集装箱装卸过程中，可能发生货物污漏或危险废物泄漏，对环境造成污染。
因此，需要建立环境管理制度，加强对危险货物的装卸操作的监管和管理。
以上仅是一些可能的风险，具体的风险评估需要根据实际情况进行。
风险评估的目的是为了在装卸桥发生风险时能够及时预警并采取相应的措施，确保人员安全，减少损失。
二、岸边集装箱装卸桥的应急预案针对岸边集装箱装卸桥可能面临的风险，制定相应的应急预案至关重要。
应急预案是指在突发事件发生时，组织协调各方资源并按照一定的程序进行应对的文件。
以下是应急预案的重点内容：1. 突发事件预警和报告：建立完善的突发事件预警机制，及时获取信息并形成报告。
确保能够及时了解事件的性质、范围和影响，并迅速启动应急响应流程。
岸边集装箱装卸桥的安全隐患与事故分析随着全球贸易的快速发展，集装箱运输成为现代国际贸易的主要方式。
而岸边集装箱装卸桥作为连接陆地和海上集装箱运输系统的重要环节，其安全问题一直备受关注。
本文将对岸边集装箱装卸桥存在的安全隐患和事故进行分析，并提出相应的解决办法。
首先，岸边集装箱装卸桥存在的安全隐患主要集中在以下几个方面：一、设备老化和维护不到位岸边集装箱装卸桥的设备往往经过长时间的使用，导致设备老化，容易出现故障。
同时，由于维护不到位，一些潜在的问题无法及时排查和修复，也增加了事故发生的风险。
二、工作流程不合理岸边集装箱装卸桥的工作流程对于保障安全至关重要。
然而，在一些场景下，工作流程不合理，如操作人员过于疲劳、配备不足等，容易导致操作不当或者工作效率低下，增加了事故发生的风险。
三、操作人员技能不足集装箱装卸桥操作对操作人员的技能要求较高，需要具备一定的操作经验和技术能力。
然而，一些操作人员技能不足，缺乏系统的培训和专业知识，容易导致操作失误和事故的发生。
四、天气因素天气因素是岸边集装箱装卸桥安全的重要影响因素之一。
恶劣的天气条件如大风、暴雨等，容易造成集装箱装卸桥的不稳定和不安全，增加了事故发生的概率。
接下来，我们将结合以上分析的安全隐患，对岸边集装箱装卸桥的事故进行分析。
一、设备故障导致事故由于岸边集装箱装卸桥设备的老化和维护不到位，故障频发，容易导致事故的发生。
例如，设备失效导致起重机操作不当，造成集装箱脱落或者倾倒，从而危及人员安全。
二、操作人员失误导致事故操作人员的技能水平和经验直接关系到岸边集装箱装卸桥的安全性。
如果操作人员技能不足，或者操作不规范，容易造成操作失误，进而导致事故发生。
例如，操作人员使用不当的装卸方法，或者疏忽遗漏重要环节，可能导致集装箱掉落或者碰撞其他物体，危及人员安全。
三、不合理的工作流程导致事故一些岸边集装箱装卸桥的工作流程不合理，可能增加事故发生的概率。
例如，过于疲劳的操作人员不能保持高度集中的注意力，容易导致操作不当。
集装箱装卸作业的危险性评价及其防范措施摘要为提高集装箱装卸过程中作业的安全性，保证人员安全，分析集装箱装卸作业过程中的安全隐患并对其危险性进行评价，探讨相应的安全防控思路和防范措施，并提出具体建议。
关键词：集装箱装卸，危险性评价，安全隐患，安全防范0、引言集装箱码头生产有其特殊性，人机作业混杂，作业环境复杂多变，机械和人员的流动性极大，极易发生安全事故。
随着码头设备的作业性能不断改进，其安全性能也逐步提高，因此，在常规化操作中，设备本身的安全保护装置基本能防范部分事故的发生；但实际操作中往往由于受操作者的熟练程度及责任心的影响，也因多变、不规范的外部条件，导致在装卸过程中，操作者稍有失误就会出现了一些安全事故或险情。
按对人体造成伤害的原因不同，这些安全事故分为起重伤害、车辆伤害、淹溺伤害、高处坠落伤害、其他伤害等类型。
针对上述问题，本文结合所在公司对集装箱装卸作业的防范方法与对现场安全管理的了解，从起重伤害、车辆伤害、淹溺伤害、高处坠落伤害等方面入手，运用作业条件的危险性评价方法（LEC评价方法）对集装箱装卸作业存在的安全隐患进行详细评价，并讨论相应的安全防控思路和防范措施。
1、LEC评价方法KennthJ.Graham和GilbertF.Kinney提出的作业条件的危险性评价是评价人们在某种具有潜在的危险的环境中作业的危险性的方法，它以被评价的环境与某些作为参考的环境之对比为基础，采取析分的方法指定多种自变量的分数，最后根据总的危险分数来评价危险性。
影响危险性的主要因素有3个：（1）发生事故或危险事件的可能性；（2）暴露于这种危险环境的情况；（3）事故一旦发生可能产生的后果。
用公式来表示，则为： D ＝L×E×C 式中，D 为作业条件的危险性；L 为事故或危险事件发生的可能性；E 为暴露于危险环境的频率；C 为发生事故或危险事件的可能结果。
表1事故或危险事件发生的可能性L 表2暴露于潜在危险环境的暴露频率E表3危险严重度C 的分数值 表4危险分数 2、集装箱装卸作业主要潜在的安全隐患 2.1、起重伤害通常发生的起重伤害是垂直运输机械在起货过程中，因集装箱或舱盖板脱离吊具，或集装箱紧固件下落，或钢丝绳断裂致使吊具坠落而造成现场作业或其他人员伤亡。
被伤害的人或物，其站立位置必定存在于起吊集装箱的正下方（一般称“关下”），或吊具与集装箱要经过的线路上（一般称“关路”）。
2.2、车辆伤害主要指码头内车辆或外来集卡碰撞操作人员，发生伤害。
集装箱码头由于集装箱卡车、集装箱叉车、正面吊等大型机械速度快、司机视线差等原因，容易发生伤害事故。
2.3、淹溺伤害装卸工、理货员、调度人员、船上指挥手、岸上指挥手、船边交接员在码头边沿和船上作业或行走时，由于外部环境或是自身的影响，容易意外落水，造成淹溺伤害。
2.4、高处坠落伤害集装箱码头高处坠落伤害，主要表现为：（1）人员从集装箱顶坠落。
集装箱船舶作业时，码头作业工人必须在箱顶逐层卸（装）集装箱紧固件和锁头。
在作业工人卸（装）紧固件和锁头过程中，如果船舶受外力影响产生摇晃，作业工人极易从箱顶坠落。
（2）紧固件或锁头从集装箱顶、舱盖板上坠落，砸伤人。
3、4种伤害的危险性分数计算3.1、起重伤害危险性分数（1）首先，确定发生起重伤害的可能性L值。
出现掉箱或是掉舱盖板的可能性与过去经验密切相关，假如未采取任何行动，根据安全预测的惯性原则，我们可以判断，在总体环境未发生大的变化时，掉箱或是掉舱盖板事故仍频繁发生。
实际上，频繁发生的原因就在于设备本身的安全状况以及人员的操作失误。
根据以往其他港口的事故及危险事件，结合生产实际进行分析，我司起升系统由于桥吊使用多年，老化严重，再加上维修保养少，根据目前的实际情况，短期内起升系统安全可靠性不可能得到太大提高。
作业人员方面，误操作的可能性不大。
通过这两点考虑，可将发生起重伤害的可能性L值定到6，即操作不当的话，有可能发生此事故。
（2）其次，确定暴露于潜在危险环境的暴露频率E值。
由于作业条件的危险性评价是人在作业条件下的危险程度，所以对于暴露分数的取值，我们考虑人员在桥吊作业过程中暴露于危险环境的情况，由于掉箱或掉舱盖板事故危险性主要在于发生吊具失控引起的情况，所以我们考虑暴露于箱或掉舱盖板环境中的情况。
桥吊作业时，其下方作业区域有拖车司机、指挥手、装卸工等。
故E取3。
（3）第三，确定危险严重度C的值。
考虑掉箱或掉舱盖板事故的后果，结合实际情况，其最大可能性有可能达到一人死亡的程度。
虽然不排除数人死亡的可能，但可能性甚微，我们仍然取C=15，即非常严重，一人死亡。
（4）确定危险性分数D值。
根据上述分析，计算危险性分数：危险性D=L ×E×C=6×3×15=270分根据表4，我们可以判定桥吊目前作业条件下发生起重伤害的危险性是高度危险，必须采取有效措施，使它在作业条件下的危险性达到一个可接受的水平。
3.2、车辆伤害危险性分数发生车辆伤害原因就在于车辆本身的安全状况、司机的状态以及现场作业人员的疏忽，结合生产实际，发生车辆伤害是相当有可能的，即L值取6。
由于几乎每天集卡都有进出港口，每天都有使用正面点或叉车等情况，故暴露于潜在危险环境的暴露频率E取6。
考虑车辆伤害事故的后果，结合实际情况，其最大可能性是导致致残的程度，故C值取3。
故D=L×E×C=6×6×3=78分。
3.3、淹溺伤害危险性分数发生淹溺伤害原因就在于作业现场环境以及现场作业人员的疏忽。
作业现场环境，例如下雨天作业场地比较滑、装卸箱时导致船体倾斜。
现场作业人员的疏忽，例如站位没站好、精神状态不佳等情况。
通过这两点考虑，可将发生淹溺伤害的可能性L值定到6。
按照我司目前集装箱船的班次来看，暴露于潜在危险环境的暴露频率E取3。
淹溺伤害的后果最大可能性是引人注目，需要救护，即C 值取1。
故D=L×E×C=6×3×1=18分。
3.4、高处坠落伤害危险性分数正如上述分析的，高处坠落伤害主要表现在人员从高处坠落和高出坠落物体砸伤人。
发生人员从高处坠落和高出坠落物体砸伤人的现象在集装箱作业过程中是极有可能发生的，即L值取6。
结合实际情况，人员从高处坠落和高出坠落物体砸伤人，其最严重的后果是导致人员严重致残，虽然不排除数人死亡的可能，但可能性甚微，我们仍取C=7，E值取6。
故D=L×E×C=6×6×7=252分综上分析计算，可得下表5。
起重伤害的危险程度最大，高处坠落伤害次之，淹溺伤害最小。
表5 各伤害的危险程度4、安全防控思路和防范措施从这种危险性评价方法出发寻求防控思路和防范措施，我们发现要降低危险性就必须降低相应的L、E、C的分数值。
4.1、起重伤害防范措施（1）根据目前的实际情况，短期内起升系统安全可靠性不可能得到太大提高，长期考虑可通过技术改造，加强维修保养，合理安排作业时间等办法来提高可靠性，降低事故发生的可能性，即降低L值。
（2）作业人员方面长期看，需要加强安全技术培训，有必要指出的一点是，由于生产的繁忙，致使工人作业期间容易疲劳，因而增加误操作的可能性，这就要求司机要严格按照工班安排进行换班，降低L值。
（3）装卸时，如用到钢丝绳应认真检查钢丝绳的状况，严禁不符合安全要求的钢丝绳参与作业，降低L值。
通过以上3方面的改善，L值可降低为3。
（4）装卸箱时，“关下”和“关路”严禁站人，进生产现场必须戴好安全帽，尽量不让人员暴露于起重伤害的环境下，即每年几次出现在潜在危险环境中，使E 值降低为1，得D=L×E×C=3×1×15=45分，使起重伤害危险程度降到最低。
4.2、车辆伤害防范措施（1）制订码头交通规则。
对于堆场箱区和码头前沿等区域，都应分清道路，规定限制车速，制订明确的交通规则，降低车辆伤害的可能性，降低车辆伤害所造成的后果，即降低C值，取C=1。
（2）要求集卡司机按照事先预定好的行车路线行驶，不得贪图短距离，违章蛮干，降低车辆伤害的可能性，即降低L值。
（3）督促司机按作业工班安排及时换班，避免司机疲劳作业，降低车辆伤害的可能性，取L=3。
(4)现场作业人员要提高警惕，主要过往车辆，尽量不让人员暴露于车辆伤害的环境下，降低E值，得D=L×E×C=3×6×1=18分。
4.3、淹溺伤害防范措施要降低淹溺伤害的危险程度，最主要和有效的办法是降低发生淹溺伤害事故的可能性L值，使淹溺伤害成为极少可能发生的危险。
（1）必须确认船方已将舷梯和安全网挂好后再上下船。
（2）站位选择安全位置，不得乱走动，并清理脚下活动障碍物。
（3）在作业环境恶劣的情况下，作业人员应注意防滑。
取L=3，得D=L×E ×C=3×3×1=9分。
4.4、高处坠落伤害防范措施（1）在卸装最边缘处集装箱紧固件时，必须系好安全带，作业人员带好安全帽，降低事故的严重性。
（2）两人一组配合作业，在必要时可以相互保护。
（3）在箱顶作业，要随时提防船舶发生摇晃，雨雪天气则要注意防滑。
（4）上下箱顶要用专用扶梯，并须有人看护，严禁攀爬集装箱。
（5）卸舱盖板时应清除上面的障碍物。
通过以上措施可以大大降低高处坠落伤害事故的可能性和危险严重度，即L 值可降低为3，C可降低为3，得D=L×E×C=3×6×3=54分。
表6 采取各种措施后各伤害的危险程度大降低。
虽然对照表的评价结果，仍然有“可能危险，需要注意”，但我们可以认为，表4的分数是根据过去的经验划分的，它不一定完全适合各种情况，它可以起参考作用，但不一定十分精确。
结合码头生产实际，可以认为目前桥吊在改进措施之后的危险性可以“容忍”，当然从长期来看，仍然必须进行一系列工作以期望降低其危险性。
5、结束语在集装箱岸桥装卸作业的安全防控与管理工作中，虽然安全管理方式及手段的有效性仍受各种客观因素的制约，但是，只要针对威胁岸桥装卸作业安全的危险源，坚持“事前认真研讨分析，事中严格监督控制，事后及时总结完善”的做法，参照相关的科学管理理念和先进操作方法，及时调整安全防控思路及防范措施，不断改进管理手法，完善操作规程，优化装卸工艺，加强过程防控，最终在制度上形成合理、完整、有效的安全防控管理体系，则桥吊装卸作业过程中将不再“危险”。
