键联接(二)

平泉县职教中心机械基础课精品教案过<程(齿轮减速器输出轴II 上的齿轮与轴的连接，通常是在轴和齿轮、带轮的轮毂上加工出键槽，用键进行连接，如上图所示。

提问：学生回答，新课>讲解新课：一、键连接《（一）连接的类型及特点、（二）键连接的功用和类型1、功用~键是一种标准零件。

其作用：①实现轴与轴上零件（如齿轮、带轮等）之间的周向固定。

②传递运动和扭矩。

有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。

2、结构特点结构简单，工作可靠，拆装方便，应用十分广泛。

3、类型-&连接类型)可拆连接不可拆连接轴毂间(连接紧固连接：平键连接花键连接销连接!焊接铆接胶接{螺纹连接特点：即可以保证机械正常工作，又便于维修和更换。

特点：可靠性好，强度高。

（三）键和键连接的类型、特点和应用1、平键联接平键连接可分为：普通平键、导向平键、滑键。

）（1）普通平键连接用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动特点：两侧面为工作面，其对中性好，装拆方便。

但它不能实现轴上零件的轴向固定。

作用：适用于高速、高精度和承受变载、冲击的场合，能实现轴上零件的周向定位。

】.圆头— A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙方头— B型—常用螺钉固定半圆头—C型（端铣刀加工）—用于轴端与轮毂联接（2）薄型平键"键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头，用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接。

（3）导向平键【比普通平键长紧定螺钉固定在轴上的键槽中键与轮毂槽采用间隙配合键上设有起键螺孔（为了便于拆卸）注意：导向键——键不动，轮毂轴向移动—特点：靠侧面工作，对中性好，结构简单。

轴上零件（如：轮毂）可在轴上沿轴向移动。

＊（4）滑键特点：轮毂可在轴上沿轴向移动。

滑键固定在轮毂上轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向移动键连接松键连接《紧键连接平键连接半圆键连接花键连接楔键连接<切向键连接[键长不受滑动距离限制（只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的较短。

第一节键连接安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。

一·键连接键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。

按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。

常用的为平键连接。

1·平键连接平键连接的截面结构如图5-1所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。

两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。

平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。

根据用途可将其分为如下三种：（1）普通平键连接如图5-2所示，普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。

端部有圆头（A型）、平头（B型）和单圆头（C型）三种形式。

A型键定位好，应用广泛，C型键用于轴端，A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。

B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动。

（2）薄型平键连接薄型平键与普通平键比较，在键宽b相同时，键高h较小。

因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。

（3）导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3）。

导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。

若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4所示的滑键连接。

2·平键连接的选用步骤如下：（1）根据键连接的工作要求和使用特点，选择键连接的类型。

（2）按照轴的公称直径d，从国家标准（表5-4）中选择平键的截面尺寸b×h.（3）根据轮毂长度L1选择键长L，静连接取L=L1-(5-10)mm.键长L应符合标准长度系列。

（4）校核平键连接的强度：键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃（静连接）或过度磨损（动连接），因此应按照挤压应力Qp进行条件性的强度计算，校核公式为Qp=4T/dtl ≤[QP ]（5-1）式中T-传递的转矩，N·mm；d-轴的直径，mm;h-键高，mm;l-键的工作长度，见图5-2中所示，mm;[Qp]-键连接的许用挤压应力，见表5-2，计算时应取连接中较弱材料的值，MPa.如果强度不足，在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长，或者间隔180°布置两个键。

☼ 5-3-2《键销连接》练习题☼班级姓名学号一、填空题：1、普通平键的工作面是面，楔键的工作面是面。

2、普通平键的三种形式为：，，。

3、平键联接中、用于动联接，当轴向移动距离较大时，宜采用。

4、当轴上零件需在轴上作距离较短的相对滑动，且传递转矩不大时，应用键联接；当传递转矩较大，且对中性要求高时，应用键联接。

5、普通平键标记键16×100GBl096—79中，16代表，100代表，它的型号是型。

它常用作轴毂联接的向固定。

6、平键的长度通常由确定，横截面尺寸通常由确定。

7、半圆键装配，但对轴的强度。

8、半圆键的为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的。

9、键联接，既可传递转矩，又可承受单向轴向载荷，但容易破坏轴与轮毂的对中性。

10、半圆键在轴上的键槽，对轴的较大，所以只适用于轻载联接。

11、按齿形不同，花键分为和，其中花键最常用。

12、圆柱销和圆锥销的作用有、和三种。

13、键联接的主要用途是：、。

二、判断题：1、平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。

( )2、传递双向转距时应选用两个对称布置得切向键。

(即两键在轴上位置相隔180°)( )3、楔形键联接不可以用于高速转动的联接。

( )4、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。

( )5、花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。

( )6、松键连接应在键长方向与轴槽、键的顶面与轮毂槽之间留有间隙。

( )7、花键适用于小载荷和同轴度要较低的连接。

( )8、为保证定位精度和连接的紧固性，圆柱销宜多次装拆，而圆锥销不宜多次装拆。

( )9、可用键来实现轴上零件的轴向定位。

（）三、选择题：1、切向键联接的斜度是做在（）上的。

A、轮毂键槽底面B、轴的键槽底面C、一对键的接触面D、键的侧面2、平键标记：键B16×70 GB1096-79，B表示（）平键，16×70表示（）。

A、圆头B、单圆头C、方头D、键宽×轴径E、键高×轴径F、键宽×键长G、键高×键长3、采用两个平键联接时，一般设在相隔（）；采用两个切向键时，两键应相隔（）。

第一节键连接安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。

一·键连接键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。

按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。

常用的为平键连接。

1 ·平键连接平键连接的截面结构如图5-1 所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。

两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。

平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。

根据用途可将其分为如下三种：（1 ）普通平键连接如图5-2 所示，普通平键的主要尺寸是键宽b 、键高h 和键长L。

端部有圆头（A 型）、平头（B 型）和单圆头（C 型）三种形式。

A 型键定位好，应用广泛，C 型键用于轴端，A、C 型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。

B 型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动（2 ）薄型平键连接薄型平键与普通平键比较，在键宽b 相同时，键高h 较小。

因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。

（3 ）导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3 ）。

导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。

若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4 所示的滑键连接。

2·平键连接的选用步骤如下：（1）根据键连接的工作要求和使用特点，选择键连接的类型。

（2 ）按照轴的公称直径d ，从国家标准（表5-4 ）中选择平键的截面尺寸b×h.（3 ）根据轮毂长度L1 选择键长L，静连接取L=L1-（5-10）mm. 键长L 应符合标准长度系列。

（4 ）校核平键连接的强度：键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃（静连接）或过度磨损（动连接），因此应按照挤压应力Qp 进行条件性的强度计算，校核公式为Qp=4T/dtl ≤[QP ]（5-1 ）式中T-传递的转矩，N·mm ；d- 轴的直径，mm;h- 键高，mm;l-键的工作长度，见图5-2 中所示，mm;[Qp]- 键连接的许用挤压应力，见表5-2 ，计算时应取连接中较弱材料的值，MPa.如果强度不足，在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长，或者间隔180°布置两个键。

平泉县职教中心机械基础课精品教案姓名王亚妮单位平泉县职教中心科目机械基础课题名称键和销连接课型新授4课时所在章节第五章第三节教案顺序项目内容理论依据教材分析教材地位根据考纲的要求教学目标1、知道连接及键连接的类型、特点和应用；2、能够记忆键连接的类型及应用和标准;3、能够记忆销链接的类型和作用4、学会正确选用普通平键。

重点1、平键的应用、结构形式及标准.2、普通平键的选用。

难点键的标记，普通平键的选用学情分析中职同学对于机械的基础知识有着深切的渴望，在标准件和常用件学习中，键连接和销连接是比较基础的内容，对深入学习机械将打下坚实的基础。

教学方法讲述、举例教学手段自主、演示、启发、讲解项目步骤教师活动学生活动设计意图教学过程导入新课齿轮减速器输出轴II上的齿轮与轴的连接，通常是在轴和齿轮、带轮的轮毂上加工出键槽，用键进行连接，如上图所示。

提问:学生回答圆头- A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙方头—B型—常用螺钉固定半圆头—C型（端铣刀加工)—用于轴端与轮毂联接(2）薄型平键键高约为普通平键的60％~70%：圆头、方头、单圆头，用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接。

（3）导向平键●比普通平键长●紧定螺钉固定在轴上的键槽中●键与轮毂槽采用间隙配合●键上设有起键螺孔（为了便于拆卸）注意：导向键——键不动，轮毂轴向移动特点：靠侧面工作，对中性好,结构简单.轴上零件（如：轮毂）可在轴上沿轴向移动。

＊（4)滑键特点：轮毂可在轴上沿轴向移动。

●滑键固定在轮毂上●轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向移动●键长不受滑动距离限制(只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的较短. ）注意：导向平键和滑键与轮毂的键槽配合较松,属动联接。

普通平键应用极为广泛。

轴上键槽可用指状铣刀或盘状铣刀加工,轮毂上的键槽可用插削或拉削。

2、半圆键连接键呈半圆形，其侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递转矩。

键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动, 以适应轮毂上键槽的斜度，安装方便。