公路顶管穿越施工方案

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公路顶管穿越施工方案

1、工程概况

本段顶管穿越古北线,穿越长度为22m。穿越套管采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法。

2、施工方法

2.1方法简介

顶管穿越施工设备主要包括千斤

顶、高压液压站、工具管、顶铁及运

土设备等。

施工前开挖工作坑,将设备安装

就位,吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业,直至套管顶至对面接收坑;拆除设备,清理套管内余土,进行主管穿越。

若路基为岩石段,无法进行顶管作业,则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。

2.2顶力计算

工程施工采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管。

根据总顶力经验计算公式F=n·G·L

其中n——土质粘住系数

G——每米套管自重

L——顶管长度

每米套管自重=材料密度×每米套管体积

=2.45×103kg/m3×π×(1.2+0.15)×0.16×1m3

=2.043t

顶管长度按60m计算,土质按粘土、粉质粘土,含水量较小时,挖后能短期形成土拱,土质系数取1.5~2。

总顶力= n·G·L

=2×2.043×60=245.19t

土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土,挖后不能形成土拱,土质系数

取3~4。

总顶力= n·G·L

=4×2.043×60=490.38t

根据以上计算,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂,含水量较小,穿越长度

在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土,穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进

行施工。

3、施工工艺流程图

施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理

工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装

顶进顶进退程加顶铁

管内运土土方提升弃土

4、主要工序施工方法及措施

4.1施工准备

4.1.1组织施工人员熟悉施工图,进行技术交底,探讨施工质量保证措施。

4.1.2开工前预先与公路主管部门联系,按照路政部门的要求办理穿越施工

手续,按照路政部门的要求设置相应的警示标志。

4.1.3应向路政等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路,管道

等设施,对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置,人工开挖,使之

暴露,保护方案应得到主管部门认可。

4.1.4顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。

4.2修施工便道

根据现场情况,在穿越点工作坑侧修一条施工便道,以便于车辆、材料进

入,施工便道与管线便道平顺相接。

4.3场地平整、测量放线

4.3.1根据现场情况,若操作坑开挖深度能够一次开挖的,在工作坑一侧平整出一块宽30m,长30m的施工场地。

4.3.2测量放线

1)根据设计给定的控制桩位,用经纬仪放出穿越中心轴线,并定穿越中心桩,施工带边线桩,撒上白灰线。

2)放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。

3)保护好公路两侧中心线上的标志木桩,以便按该桩测量、审核操作坑开挖深度和穿越准确度。

4.4作业坑开挖

4.4.1根据设计要求,在穿越道路两端各开挖一个工作坑,一个作为作业顶进工作坑,另一个作为接收首节管的工作坑。

4.4.2操作坑宽度为4米,工作坑的长度与管节长度、千斤顶长度及后背墙的尺寸有关,还与顶进方法和运土工具,其长度根据现场和所使用的千斤顶的尺寸而定,本次穿越套管以3m计算,操作坑长度为6m。

4.4.3工作坑的深度由设计管底高程及基础厚度而定,即管底高程加上轨道及基础厚度,就是坑底标高。

4.4.4在挖作业坑时,后背墙的原土层不得破坏,后背墙具体要求如下:

1)要考虑有充分的强度,在顶进中能承受液压千斤顶的最大反作用力而不破坏。

2)要有足够的刚度,当受到千斤顶的反作用力时,应使压缩变形小,当反作用力取消时,应能基本恢复原位,以充分发挥千斤顶的有效冲程。

3)后背墙表面要平直,并且垂直于顶进管道的轴线,以充分避免产生偏心受压。

4)根据土质情况,必要时后背墙要采取相应的支撑措施,例如加道木,加止推平台,选材要均匀坚固,以承受较大的后座力,避免造成后背墙受力不均,

发生倾斜现象。

4.5顶管设备安装就位

4.5.1设备下坑前,要对已挖好的坑基进行测量找平,符合技术要求。

4.5.2作业坑处理完毕,用8t汽车吊安装后靠背挡板,支撑托架及推进轨道等,测量校正导轨面,保证套管中心线与设计中心相吻合,保证施工精确度。

4.5.3安装刃脚

刃脚装于首节管端部,刃脚由外壳内环和肋板三部分组成,刃脚外壳套于顶进管外部,遮板端部呈20°~30°角,尾板宽度15~20厘米。

1—遮板 2—尾板 3—套管壁 4—环梁 5—筋板

4.5.4 安装管节

管节安装下坑前应先进行外观检查包括管端面的平直度,管壁表面的光洁度及端面上有无纵向裂缝,检查合格的管子用吊车吊到顶管工作导轨上,准备连接顶进。详见顶管穿越示意简图4.5.4-1:

4.5.5 千斤顶着力点被顶管端面上的部位是离管底1/3管径处。故千斤顶下面需要搭台,千斤顶可一只或多只,但要按管中线对称布置。管道前端面安装刃角,起切土的功能,减小顶进阻力,控制塌方。

管道顶进时所用顶铁包括环形顶铁,方顶铁和横铁。

环形顶铁安放在管端面处,它的内、外径尺寸要与管端面尺寸相适应,厚度300~500毫米。它的作用是使方顶铁传来的顶力较均匀地分布到被顶管端面上,以免管端面顶坏。

方顶铁是在顶管过程中调节间距的垫铁,因此方顶铁的长度要根据千斤顶的冲程、管节长度而确定。方顶铁的两顶端面严格要求平整与平行,若达不到这一