地下连续墙开槽令-详细

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（常德沅江隧道工程江北明挖段地连墙成槽施工技术交底编制：审核：审批：中铁十四局集团有限公司地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（常德沅江隧道项目部二零一七年五月技术交底书地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小本表由施工单位编制，交底单位与接受交底单位（作业工班）各保存一份。

技术交底书地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小本表由施工单位编制，交底单位与接受交底单位（作业工班）各保存一份。

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（技术交底书地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。

地下连续墙液压抓斗成槽施工工艺地下连续墙根据槽段长度与成槽机的开口宽度，确定出首开幅和闭合幅，保证成槽机切土时两侧邻界条件的均衡性，以确保槽壁垂直，成槽后以超声波检测仪检查成槽质量。

（1）土层成槽液压抓斗的冲击力和闭合力足以抓起泥质粉砂岩以上各层，在成槽过程中，严格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是开槽阶段。

仔细观察监测系统，X，Y轴任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏。

抓斗贴临基坑侧导墙入槽，机械操作要平稳。

并及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。

（2）单元槽段的挖掘顺序在单元槽段用抓斗挖槽时，要使槽孔垂直，最关键的一条是要使抓斗在切土阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都切在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿一边切在实土中，一边落在空洞中，根据这个原则，一般的做法为：1）先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，跳开一段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。

2）先挖单孔，后挖隔墙。

因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度，抓斗能套往隔墙挖掘，同样能使抓斗吃力均衡，有效地纠偏，保证成槽垂直度。

3）沿槽长方向套挖待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后，再沿槽长方向套挖几斗，把抓斗挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向有良好的直线性。

4）挖除槽底沉渣在抓斗沿槽长方向套挖的同时，把抓斗下放到槽段设计深度上挖除槽底沉渣。

（3）成槽机操作要领1）抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪，影响导墙下面、后面的土层稳定。

2）在挖槽机具挖土时，悬吊机具的钢索不能松驰，定要使钢索呈垂直张紧状态，这是保证成槽垂直精度必需做好的关键动作。

3）成槽作业中要时刻关注侧斜仪器的动向，及时纠正垂直偏差。

4）单元槽段成槽完毕或暂停作业时，即令挖槽机离开作业槽段。

（4）挖槽土方外运1）为控制对环境及交通的影响不宜在白天外运土方，白天成槽土方宜先存放在临时堆土场地，夜间统一外运。

地下连续墙施工方案（一）开槽1、成槽的垂直度采用超声测偏仪进行检查，在正常施工阶段，检查幅数为10％，在刚开始施工阶段（试成槽）抽查幅数宜为50％（或更多），以掌握成槽情况，及时采取相应措施。

2、在成槽过程中，每台机派一名专人观测抓斗的钢索绳的对中情况及架设经纬仪视察钢丝绳垂直度。

如有位移，立即通知成槽机驾驶员进行纠正，以确保垂直精度。

并做好垂直度控制记录（见附表三）。

3、在挖槽过程中．起重臂只作回转而无仰俯动作，液压抓斗对准操作孔中心位置下放，钢索保持紧张状态。

挖槽过程中应使吃力阻力保持均衡。

4、挖槽时要及时补充泥浆使槽内泥浆顶面高于地下水位0.5m ，同时泥浆顶距导墙顶面不得大于30cm 。

5、挖槽时应加强观测，若槽壁发生坍塌及路面坍陷应及时分析原因妥善处理。

6、槽段开挖结束后，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度等, 合格后方可进行下道工序施工。

（二）泥浆1、泥浆的拌制采用膨润土，使用前应取样进行泥浆配合比试验。

2、将制成的泥浆按制成日期存放在泥浆箱内，在使用前其品质必须进行检验，如发现某项指标不合格应及时处理。

3、加强对泥浆的管理．经常测试泥浆性能和调整泥浆配合比以保证成槽质量。

新配好的泥浆应存放24小时以上，使膨润土充分水化后方可使用。

用于每槽段的泥浆在使用前要测一次全项目参数（新浆不测含砂率）；成槽过程中；每4小时测定一次泥浆比重、粘度、失水量、PH值；在清槽后各测一次比重、粘度，在钢筋笼就位后测一次比重，其取样部位在槽段底部（槽底以上200mm处）、中部及上口。

填写记录，发现不合规定指标要求，随时进行调整。

（三）预制锁口柱的吊装1、吊装之前要对锁口柱的浇筑时间、垂直度、预埋件、长度、编号（主楼式裙楼）进行检查，合格后方可吊装入槽。

2、锁口柱吊装位置要准确，表面要早行于导墙边线。

3、锁口柱接头的焊接采用满焊。

4、要严格控制锁口柱的顶标高- 0.500（相对）。

6、锁口柱的垂直度要用经纬仪吊线垂控制。

地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：001地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：002地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：003地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：004地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：005地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：006地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：007地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：008地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：009地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：010地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：011地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：012地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：013地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：014地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：015地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：016地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：017地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：018地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼(桩基工程除外）编号：019地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼(桩基工程除外）编号：020地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：021地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：022地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼(桩基工程除外）编号：023地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：024地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：025地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：026地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：027地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：028地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：029地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：030地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：031地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：032地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：033地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：034地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：035地下连续墙开槽令工程名称：上海市胸科医院科教综合楼编号：036。

地下连续墙现场施工工序要求和各项安排：一、导墙施工1、测量轴线放样，定出施工段导墙两端的轴线，移交给导墙施工队；2、土方开挖，在拐角处多挖10—20cm，开挖过程中责任师应在现场注意地质条件和导墙底部是否有地下障碍物，如出现上述情况应向现场经理和主任工汇报，经研究后在进行下道工序施工；3、如土方开挖后有地下水，应安排施工队伍进行明排水除理；4、钢筋绑扎完成后，责任师应通知质检员进行自检，合格后报监理验收；5、当完成上道工序模板全部安装加固完成后应再报质检员进行自检，合格后报监理验收；6、责任师应注意事先考虑混凝土搅拌站订混凝土和泵车支放位置，当验收合格后进行混凝土浇筑。

7、平时应提醒抓斗和其它机械进行日常保养和维修。

二、开槽、成槽1、槽段划分。

槽段划分应根据施工进度的具体安排进行划分，当施工完上一槽段后应根据上一槽段的偏差再划分相邻下一槽段，做到准确无误，不影响施工进度。

2、泥浆制备。

根据回浆质量经沉淀池过滤，到沉淀池和储浆池沉渣过半时应及时用挖掘机清理，后及时进行重新搅浆补浆；3、送浆。

考虑到现场实际施工情况，泥浆管现场应布置两套，主要用来同时灌注和抓槽时一起作业使用。

泥浆池送浆泵应准备两台，一台备用，责任师应经常落实泥浆泵和浆管的完好情况。

4、第一抓现场责任师必须在旁边指挥，应注意开槽通知单的下达。

5、当第一抓入强风化后责任师应通知质检员请监理到现场确定，根据设计要求再抓0.5m后进行终孔，同时通知质检对现场钢筋笼长度进行符合，钢筋笼实际上应比槽深少0.4-0.6m。

6、第三抓达到深度后应通知质检复合，同时应注意钢筋笼的加工。

7、抓槽过程中应组织和布置好泥浆供应和渣土堆放，铲车打堆等工作；当渣土堆放不下下一个槽段渣土时应提前一天通知铲车和土方组织渣土外运。

8、成槽后应安排灌注队伍将槽口清理干净，可以用铲车铺砖渣；在成槽前将下笼所需的工具用到钢筋笼加工现场，灌注所需要用的工具全部准备到槽口。

9、成槽后及时组织进行涮槽。

在此输入你的公司名称液压开槽机连续开槽施工地下连续墙工法液压开槽机连续开槽施工地下连续墙工法（JSGF21-2002）1、适用范围此法适用于壤土、砂壤土、粉土、砂土、砂岩、粘土和含有粒径不大于12cm 的砂礓土怪；宽22~45cm深45m以内的地下连续墙。

2、工艺原理2.1成槽原理先钻一直径80cm比地连墙深50cm的前导孔，放刀杆，利用安装在刀杆上的刀排，靠刀杆自重的水平力，使刀排紧贴被切削土体，液压油缸牵引刀杆做上下往复运动，切削土体，用砂石反循环吸走沉渣，连续成槽形通长槽孔。

2.2分段浇筑原理成槽至一个单位槽段的长度，用隔离体分隔开，安装钢筋笼，采用水下砼施工工艺向槽段内灌注砼。

开一个槽设，浇筑一个槽段的砼，形成流水作业。

2.3工艺流场地平整→测放轴线→轨道铺设→开挖导槽→设备拼装→校核轴线→制备泥浆→钻前导孔→连续开槽→吸泥清底→下隔离体→清洗接头→下钢筋笼→浇注砼→拔隔离体3、操作要点3.1施工准备3.1.1场地平整施工范围内场地进行平整压实，地面高程应高于墙顶1.3m以上；在墙轴线两侧浇筑1m宽10~15cm厚的简易砼地坪，同一断面高差小于2cm。

3.1.2测放轴线测放地连墙墙轴线及轨道中心线。

3.1.3轨道铺设砼地坪浇筑一天后，铺设枕木、钢轨。

轨道铺设的精度决定成槽精度，要求轨道轴线差在1cm以内，同一断面高差在2cm以内，轨距偏差在1cm以内。

3.1.4开挖导槽人工开挖宽0.8m、深1m的导槽，槽壁用钢板支护，后侧用粘土填实，每隔1m，上下各加设一根木支撑，保护槽口的稳定。

3.1.5设备拼装用吊车拼装开槽机械，拼装后进行调试。

3.1.6校核轴线校核开槽机的中心线与地下连续墙的轴线不否一致，允许偏差在1cm以内，如超出范围，进行调整。

3.2成槽及灌注砼3.2.1钻前导孔用潜水钻机钻一直径80cm比地连墙深50cm的前导孔，在前导孔内下放刀杆，根据设计槽深槽宽选配刀杆刀排。

3.2.2连续开槽启动开槽机连续锯槽，砂石泵反循环从槽底抽吸泥浆及沉渣。

地下连续墙标准一、导墙的施工1. 槽段放线后，应沿地下连续墙轴线两侧构筑导墙，以防地表土的坍塌和保证成槽的精度。

导墙要具有足够的刚度和承载才能，导墙一般用现浇钢筋混凝土制作。

2. 导墙的横断面一般可采用┑┏形、┘┗形或】【形等型式，导墙混凝土的厚度一般为200mm，导墙的高度一般取1.5m。

导墙顶面略高于施工地面，并应高于地下水位1.5m以上。

3. 导墙宜建筑在密实的粘性土地基或杂填土地基上。

如遇不良地基时，应进展换填粘土夯实处理。

4. 现浇钢筋混凝土导墙拆模后应立即在两片导墙间按一定间距加设支撑。

然后才能回填。

导墙背后和导墙内均应用粘性土回填。

导墙背后要分层夯实。

5. 现浇钢筋混凝土导墙养护3d，强度到达设计强度的70%时，方可进展成槽作业。

6. 导墙的内间距要比地下连续墙设计厚度加宽50mm。

7. 导墙的施工容许偏向：7.1 导墙的轴线容许偏向为±10mm；7.2 导墙顶面应平整，要求平整度为30mm；7.3 内外导墙净距容许偏向为±10mm。

8.导墙一般采用单面配筋，宜采用螺纹筋，间距150mm～250mm。

二、槽段的开挖1. 挖槽机械应根据成槽地点的工程地质和水文地质情况、施工环境、设备才能、地下墙的构造、尺寸及质量要求等条件进展选用。

2. 挖槽前，应预先将地下墙划分为假设干个施工槽段。

槽段平面外形常有一字形、L形〔拐角处〕、T形〔与柱子相接处〕等。

有拐角的单元槽段，其拐角应不小于90°。

槽段的长短应根据设计要求、土层性质、地下水情况、钢筋笼的轻重大小及设备起吊才能、混凝土供应才能等条件确定，一般为3～6m。

3. 地下墙槽段间应跳挖，宜相隔1～2段跳段进展。

4. 同一槽段内槽底开挖的深度宜一致，同幅不同深的槽段，必须先挖较深的槽段，后挖较浅的槽段。

5.成槽机抓斗在成槽过程中必须保证垂直均匀地上下，尽量减少对侧壁的扰动。

6.如遇坍孔，宜回填黄泥，待其自然沉淀后再进展开挖，同时在钢筋笼的靠基坑面上固定一夹板等措施进展处理。

1．工程概况1．1 市站本站为3、4号线换乘站，两站同期施工。

3号线车站设计范围为K20+880.575～K21+057.175，为地下三层岛式站台车站，采用双柱三跨框架结构，车站长176.6m，站台宽13m，有效站台中心里程K20+975.175。

车站主体围护采用1000厚地下连续墙，基坑深度约25.1m，端头井段基坑深度约25.6m。

共设6道支撑，第一道支撑采用1000×1000钢筋砼支撑，第2~6道支撑采用Ф609钢支撑。

4号线车站采用800厚地下连续墙，共设5道支撑，其中第一道支撑采用1000×1000钢筋砼支撑，第2~5道支撑采用Ф609钢支撑。

1．2 桥站车站设计范围为车站设计起点里程右K21+404.622至设计终点里程右K21+907.422。

本站为地下两层岛式站台车站，多跨框架结构，标准段宽度21.1m，有效站台长度140m，站台宽12m，车站净宽19.6m，中心里程K21+829.372。

主体围护结构采用厚度为800mm地下连续墙加竖向4道内支撑方案，第一道采用钢筋混凝土支撑，其余采用钢管支撑。

主体基坑深度约为16.1～19m。

1．3 行站大行宫站K22+605.548～K22+783.388，站台中心里程K22+687.048。

地铁3号线大行宫站是地铁3号线与2号线的换乘站，两线十字交叉，车站采用岛式换乘。

其中2号线车站沿中山东路布设，为地下二层岛式站台车站；3号线大行宫站位于太平北路与中山路交叉路口的北面，沿太平北路路中布设，为地下三层岛式站台车站。

主体围护采用1000厚地下连续墙，入土深度为基坑底以下22m。

基坑开挖过程中首道为800X1000混凝土支撑，支撑间距为9.12m，其余设置五道Φ609钢管支撑（壁厚16mm），支撑间距约3m。

车站标准段基坑深度约23m，基坑开挖深度范围内，主要为杂填土、粉土、粉砂、粉质粘土夹粉砂、粉细砂层。

1．4 工程地质1.4.1市站工程地质基坑开挖深度范围内，主要为杂填土、粉砂夹粉土、粉质粘土。