自行车常用维护保养方法及注意事项

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1页 自行车日常保养七个小窍门

1.自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2.车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。

6.骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。

7.自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形

自行车如何保养一是不可用汽油或煤油擦，以免漆层变乌脱落。 二是遇有泥土时先用水或湿布冲洗，然后再用干布擦干，切记不要直接用干布擦。因为干布加上泥土就变得和砂布差不多，会划伤油漆表面。三是车子淋雨后要及时擦。四是最好不要在车架及其它部位上包裹塑料条或布条等，否则，车子淋雨后，渗进的水不易干，捂在里面挥发不掉，反而加快漆皮的脱落

中国是自行车的“王国”；自行车已成为家庭必备的交通工具。那么，怎样保养自行车，才能促使它长寿呢?下面就详细地介绍：

(1)怎样保护自行车电镀层?

自行车上的电镀层是铬镀层，不仅增加自行车美观，还可延长使用寿命，平时应注意加以保护。

①经常擦拭。一般说来，每周宜擦拭1次，应用棉纱或软布把灰尘擦掉，再加些变压器油或机油擦拭，如果遇上雨淋水泡时，应及时用清水洗净，擦干，再加点油。

各种消毒方法及注意事项

日常消毒方式方法，应避免过度消毒，受到污染时应随时进行清洁消毒，并加强通风。消毒方法如下：

1、表面（如楼梯扶手、门把手、课桌椅、体育器材等人体常接触的物体或位置）：可使用含氯消毒剂（有效氯浓度 250 mg/L～500 mg/L）擦拭，消毒作用 30 分钟，再用清水擦净。

2、地面：可使用含氯消毒剂（有效氯浓度 250 mg/L～500mg/L）用喷洒或拖布湿式拖拭，消毒作用 30 分钟，再用清水洗净。

（三）、常见消毒剂及配制使用

1、有效氯浓度 500 mg/L 的含氯消毒剂配制方法：

（1）、84 消毒液（有效氯含量 5%）：按消毒液比水为 1:100 比例稀释。

（2）、次氯酸钠原液（有效氯含量 5-10%）：按消毒液比水为 1：200 的比例稀释。

配置的溶液需要搅拌混匀后使用。

2、75%酒精消毒液：直接使用。

3、其他消毒剂按产品说明书进行配制和使用。

（四）、注意事项

1、含氯消毒剂(含 84 消毒液)

（1）、含氯消毒剂有很强的刺激性与腐蚀性，必须按照说明书要 求，严格按比例加水稀释后方能使用。

（2）、含氯消毒剂配置和使用时必须佩戴口罩、手套、护目镜、工作服或一次性防护服，严禁儿童触碰。

（3）、含氯消毒剂不能和酒精、碱性活洗剂（洗衣粉）、洁厕剂等混存混用。

（4）、含氯消毒剂有漂白作用，不可用于丝绸、毛、尼龙、皮革 表面以及彩色织物的浸泡，对金属表面也有腐蚀，消毒后要擦拭干净。其中 84 消毒液的漂白作用与腐蚀性较强，最好不要用于衣物的消毒，必须使用时浓度要低，浸泡的时间不要太长。

（5）、含氯消毒剂需加盖保持容器密闭，并存放在避光阴凉处， 否则会造成氯挥发，对人体有害，同时氯挥发后达不到消毒的效果。

（6）、含氯消毒剂宜现用现配。

（7）、消毒作业一定要在无人的情况下进行。消毒作业期间，作业人员不得抽烟、喝水、吃东西。

（8）、运输注意事项：起运时包装要完整。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与碱类、食用化学品等混装混运。

自行车保养维护方法

自行车保养维护方法

1、对自行车的外观进行定期清洁。定期用湿布擦拭车架，及时清除土、泥和污渍，以避免腐蚀，使车架保持光洁。如果构成了强烈的污渍，可以使用专业的清洁剂进行清洗，但不要用酸性清洁剂，以免破坏车架。

2、定期检查轮胎气压。建议使用专业气压计来检查轮胎气压，以便确保轮胎充气到适当的水平。正确的气压可以改善行驶的效果，减少摩擦，有助于延长轮胎的使用寿命。

3、定期检查轮胎的磨损情况。定期检查轮胎是否有裂缝或者磨损，如果发现有裂缝，应立即更换轮胎，以免造成安全隐患。

4、定期检查车铃和车灯的工作状况。定期检查车铃和车灯的工作状况，如果发现有问题，应及时更换，以确保自行车安全行驶。

5、定期检查抱杆和车把。定期检查抱杆和车把，是否松动、是否有异物污染，如果出现异物，应及时清除，以免影响使用。 6、定期检查轴承。定期检查轴承，是否有磨损、是否有油脂沾染，如果发现污染或磨损，应及时清洁并加润滑油，以确保轴承能正常工作。

7、定期检查刹车。定期检查刹车装置，看看刹车能否正常工作，如果发现刹车不灵，应及时进行维修，以保证自行车安全行驶。

8、定期检查链条。定期检查链条，是否松动，是否有油脂沾染，如果发现松动或污染，应及时清洁，并加上新的润滑油，以确保链条能正常工作。

9、定期检查踏板。定期检查踏板，看看踏板是否有破损，是否有油脂沾染，如果发现有破损或污染，应及时清洁，并加上新的润滑油，以确保踏板能正常工作。

10、定期检查自行车的其他部件。定期检查自行车的其他部件，如车轮、轮胎、脚蹬、踏板、轴承等，看看它们是否有损坏或污染，如果发现有损坏或污染，应及时进行更换或清洁，以确保车辆正常行驶。

11、定期校正车把。定期校正车把，以确保车把能正常工作，以避免车把出现卡死，影响正常行驶。

12、定期检查轮毂。定期检查轮毂，是否有破损、是否有油脂沾染，如果发现有破损或污染，应及时清洁，并加上新的润滑油，以确保轮毂能正常工作。 13、定期检查轮胎螺丝。定期检查轮胎螺丝，是否松动，如果发现松动，应及时加固，以确保轮胎能正常工作。

十年骑龄车友总结山地车保养维修技能

骑自行车外出旅游的途中，自行车不免会出现故障，车的运动结构也会发生各种转变，所以学会正确利用、保养和修理自行车是超级必要的。远程出行所用的自行车多数是山地车或专用途旅行车。这些车种与咱们平时所骑的普通自行车有不小的区别。下面以咱们常常利用的山地车进行讲述。

一、如何正确使用自行车：有三个主要的内容。

1、变速器。先说几个关于传动的概念：

①齿轮比。主动齿轮(轮盘)与被动齿轮(飞轮) 齿数之比。

②传动比。齿轮比乘以车的后轮直径所得的积。

③自传动行程。用传动比乘以圆周率，即骑手每蹬踏一周自行车可以前进的距离。

无论是什么自行车，只要有变速装置。就会在传动系统中通过变速器而产生轮盘和飞轮的多种齿轮比组合，尤其是山地车，可使骑手维持必然的蹬踏频率，顺利通过各类复杂地形。正确利用变速器可以降低维修频率和延长它的利用寿命。利用变速器要注意以下两点：

㈠以捷安特ATX740型自行车的变速器为例。它的组合是三片主动轮(轮盘)和八片被动轮(飞轮或称塔轮)。主动轮的档位编号是从小向大数，别离为一、二、3，齿数别离是24、34、42，被动轮的档位编号是从大向小数，别离为一、二、3、4、五、六、7、8，齿数别离是30、2六、23、20、17、1五、13、11。称为二十四速。最高速齿轮比是42比11，值约为3.82，传动比是3.82×26，值约为99.27，自传动行程是99.27×3.14，值约为311.72（英寸），就是说，骑手每蹬踏一周约前进7.92米：最低速齿轮比是24比30，值为0.8，传动比是0.8×26，值为20.8，自传动行程是20.8×3.14，值约为65.31（英寸），骑手每蹬踏一周约前进1.66米。（公英制换算：1米 =3.2808 英尺） 在实际的骑行进程中，这种变速器的变速组合只能用二十二速。其中的1-8和3-1是不能用的。也就是说，小盘不能对着小轮，大盘不能对着大轮。因为这样就形成了最大的鏈条对角线，使鏈条处于极度扭曲的状态，极大地增加了零件之间的磨损程度，提高了故障率。